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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬境
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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格33.09萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3384公里
綜合評分
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優(yōu)點：就像我題目說的一樣，時尚易操控就說明我最滿意的是它的外觀和它的操控，首先就是他的外觀，那是我一眼就看上的，在這么多平價的車?yán)锩妫峭庥^最突出的一個了我覺得。不知道大家是不是都喜歡它的外觀，反正我就是因為它的外觀才買的它。
缺點：說到車子的不足地方，我能一下想到的就是它的內(nèi)飾里面有異味，真怕不知道它是新車，開車門坐上去就能聞到刺鼻的異味，開著車窗還得放置很多的除味炭包，不然會很不舒服，后備箱最好再放置一些柚子皮啥的，也是有幫助的，還有就是后排空間最好不要滿座成人，我感覺是會擁擠的，當(dāng)然，因為我也是一個比較挑剔的人，沒辦法接受瑕疵。
外觀：這個外觀就是非常經(jīng)典、簡約的類型，簡直就是顏值天花板，最近也不知道為什么，就非常喜歡這種極簡的設(shè)計，但是簡單并不意味著簡陋，因為它的一些設(shè)計元素都是比較精致的，流暢的線條把整個車子塑造的身軀都非常的誘惑，充滿了魅力，而且它獨特的前臉也是有一種很強(qiáng)的標(biāo)志性，平常停車的時候都能從其中脫穎而出，非常有自己的氣質(zhì)，而且這種氣質(zhì)是由內(nèi)而外的散發(fā)出來，并不需要其他車子的襯托。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的亮點主要是懸浮式中控臺，全數(shù)字式座艙設(shè)計，10.25寸的液晶儀表和12寸中控屏連為一體，科技感十足。
空間：作為一臺中大型SUV，這臺車子的車身尺寸就已經(jīng)是超級大了，而且6座布局也確實非常符合我的用車需求，第2排是獨立座椅，乘坐感受真的非常棒，而且這臺車子的車身很快也已經(jīng)超過了兩米，所以說中間通道也有著非常寬的空間，如果說想要在第3排乘坐的話也非常方便，就包括第3排的乘坐感受也是挺不錯的，頭部和腿部空間都比較充足，在這些大尺寸SUV中絕對是屬于一流水準(zhǔn)的。
配置：說到性價比的話，我第一印象就是當(dāng)時買車的那個景象又重復(fù)的上映到了自己的腦海中，因為當(dāng)時對車一無所知，這也是人生中提的第一輛車，所以存在很多的問題，心里面還是挺不放心的，就很害怕自己被坑，裝的特別的淡定，然后在了解的過程中呢，也是服務(wù)的特別的到位，能把我的一些疑難困惑快速的解決，包括一些售后的情況，都是挺讓人放心的，畢竟我也是新人嘛，但是也讓我的內(nèi)心感受到了十足的安全感，所以這個性價比真的是挺無可挑剔的。
動力：動力對我來說足夠，又不作為賽車使用，我覺得這個動力夠了，和我之前的舊車相比，開著攬境的感覺就是朝氣蓬勃，動力好，而且很穩(wěn)，過坑洼路面沒有明顯的顛簸感，舒適度不受影響。
越野：
操作起來還是蠻簡單的，雖然是一輛新車，但說實話，我完全沒有在它的身上感受到任何陌生的地方，也不知道是因為自己的車技比較好還是怎么樣，反正提了新車之后的第二天就正常開著車去上班了，包括我女朋友，她是剛學(xué)了駕照嘛，也沒給她買車，基本上就是拿新車在試手，我提車的時間也不太長呢，但是這段時間之內(nèi)，她和這輛車磨合的也非常的棒了，之前就害怕她開車，現(xiàn)在有什么機(jī)會，我不想開車的話，都是她開車，我也放心。
油耗：自己的經(jīng)濟(jì)能力還是挺不錯的，所以以開車的話就會開空調(diào)，包括在家的時候，只要天氣冷或者熱都會開空調(diào)，已經(jīng)習(xí)慣了那種感覺，這輛車在我一直開著空調(diào)使用的狀態(tài)之下油耗好像也沒有高，還是比較正常的，并且就算你一直開空調(diào)但它也是會隨著時間的增長逐步的往下降，會有一個幅度變化，完全不用擔(dān)心花銷問題。
舒適：攬境的懸掛有一丟丟硬，但是對于乘坐的體驗并沒有太大的影響。座椅很舒服，皮質(zhì)柔軟，有自然的包裹感，主副駕配有4向高低調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能。隔音比較出色，不管什么路況，整輛車能夠時刻保持那種靜謐的乘坐環(huán)境，出行的時候還是挺愉快的。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格34.14萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1806公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是它的空間了，真的不是一般的大，太舒服了。在車上可以任性的撐懶腰了。出去游玩，把后排座椅一放，妥妥的一個床出來了。
缺點：我之前開的是越野車， 所以有點不習(xí)慣攬境的方向盤， 感覺有點輕， 女孩子應(yīng)該會喜歡。
外觀：他的外觀雖然第一眼讓你看上去沒有那么的亮眼，但是會越看越喜歡。像我爸媽這個年紀(jì)的人，他們看見了也說挺好的。
內(nèi)飾：外觀采用全新大眾型面設(shè)計語言，散發(fā)出剛毅與雅致調(diào)配的吸引力；內(nèi)飾進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新設(shè)計，同級首創(chuàng)的云端懸浮式中控設(shè)計，配合中控和液晶儀表板的連屏設(shè)計讓內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯。（銷售告訴的哈哈）
空間：這是我最滿意的一點了。我覺得它在努力吧后備箱最大化的同時也顧及到了前面的空間分配，整體來說我比較滿意。感覺比我再高五厘米都可以接受。然后說說后排空間吧，我媽是屬于比較胖的，她坐進(jìn)去也是剛剛好的，而且我是打算在后排再按一個寶寶椅的。
配置：當(dāng)時買的時候沒有優(yōu)惠，三十多萬覺得一點小貴，不過大哥喜歡，也只能狠狠心買下來
動力：這個動力對于我這個老司機(jī)來講，還是比較認(rèn)可的，力量比較充沛，而且平常開車的過程中呢，它這個力量是比較明顯的，表達(dá)能力也不柔柔弱弱，時刻都是非常有力量的類型，超車的時候都特別的簡單，一旦超過去之后就不會再被反超。
越野：
操控挺精準(zhǔn)，而且開起來底盤很穩(wěn)，方向盤也比較輕，很好掌控，稍微動方向就能認(rèn)知你的意圖，而且過減速帶或者坑洼路面都不會有明顯的顛簸，過彎道也不會感受到明顯側(cè)傾，雖然車身比較大，但是操控起來還是感覺比較靈巧，算是一個靈巧的胖子吧。
油耗：它是在一些競品里耗油比較低的，剛開始的時候會有一點點高，后來就好了，再往后就比較穩(wěn)定了，而且開了這么久也沒有說油耗值變高的，這點還不錯，但是還是要定期保養(yǎng)，從這一點看性價比比較高，一個月也用不了多少油錢，上班族的首選，日常通勤的最佳。
舒適：首先座椅是非常符合人體工學(xué)的，而且真皮座椅也確實是非常舒適的，再加上本身就是2 2 2座椅布局，所以說第2排座椅也可以調(diào)整角度（而且還是電動調(diào)節(jié)呢），靠背角度剛好合適，正常乘坐的話要背部都能被很好的承托，同時前后排的座椅加熱對于我們這邊來講也非常實用，其次就是這輛車的底盤特別厚重，路面上的小坑洼都能被很好的吸收，坐在我的車上確實挺享受的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是一個很講究的人，看人還是待事都有自己的原則，買車更不是個小事，這款車子的入手讓我最滿意的地方就是它的操控很好，配置了不錯的輔助系統(tǒng)，駕馭起來很順手，心里就滿滿的安全感，然后就是它的顏值比較犀利，誰也喜歡有辨識度的車子，剛好它的配置就十分的符合我的需求，好開又好看，喜歡才能用很久，這車子的價格還比較合理，沒有買虧。
缺點：最不滿意的一個是它的動力，它的動力在起步的時候沒有我想象的那么強(qiáng)勁，但是加速的時候還挺強(qiáng)勁的。第2個就是它的內(nèi)飾中控屏的顯示，給我的感覺就是有一點模糊，沒有那么高清。顯示的效果不太好。
外觀：攬境前臉造型風(fēng)格運動又時尚，又不乏精致，黑色中網(wǎng)帶有R標(biāo)識，距陣式大燈和進(jìn)氣格柵都帶有LED燈帶，而且頭燈還有好幾種模式可選，貫穿式尾燈在夜晚的辨識率也很高，腰線也流暢，協(xié)調(diào)優(yōu)雅，年輕又時尚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料細(xì)節(jié)處理很到位。多種材料的運用從視覺上營造上檔次的感覺，整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格依舊采用大眾罪行的的家族化設(shè)計，物理按鍵幾乎被觸摸按鍵所代替，手指碰觸的優(yōu)雅感覺更覺得氣場滿滿，，雙液晶顯示屏，還有懸浮式換擋區(qū)域設(shè)計更加有科技感。
空間：大眾品牌全球最大尺寸SUV，車長達(dá)到5152mm，在國內(nèi)同級車中是最大的，2980mm超長軸距，坐進(jìn)去，真的感覺好大。我有180的身高，我坐在最后一排也不會感覺很擠，我買的6座車型，第一排就不用說了，第二排簡直是很舒服，如果要坐第三排，可以前后調(diào)節(jié)200mm，這樣坐在第三排也不會很擠了。而且上下車，有專門通往第三排的通道，這點我很喜歡。后備廂容積:座椅未放倒的情況下可達(dá)到357L，滿足日常儲物需要。如果遇到帶孩子出遠(yuǎn)門，它的推車和奶粉尿不濕還有一大包衣服就可以把第二排和第三排座椅放倒來裝。
配置：這款攬境的入手我還是覺得很值得的，雖然目前還有點小瑕疵，油耗高點還能有下降的趨勢，操控自己再熟悉一下也不是什么大毛病，但是這性價比還是蠻突出的，朋友之間，客戶之間都是挺有面子的一款座駕，售后很到位，什么問題都能第一時間一對一的給解決，我個人感覺很值。
動力：2.0t高功率發(fā)動機(jī)配合7速濕式雙離合變速箱，動力并不弱，但來的稍微有點慢，踩了油門需要的等一下，運動模式和經(jīng)濟(jì)模式都是。雖然加速感并非突然竄出去那種猛烈的感受，但是整個加速和剎車踏板調(diào)校十分線性，這樣的動力帶著一家人舒舒服服出去游玩也夠了。
越野：
盡管有著360度全景影像的加持，但這臺車子的車身尺寸確實是特別大的，車身長度超過了5米，寬度也超過了兩米，包括軸距也達(dá)到了2.98米，所以說這個大家伙看起來確實是蠻輕松的，尤其是在有些車流量比較大，或者停車位比較緊張的情況下開起來確實有一定的壓力，除了這個之外主觀的駕駛體驗確實很棒，雙離合變速箱和這臺2.5T發(fā)動機(jī)之間的配合特別默契，動力輸出很平順。
油耗：油耗的話其實還可以，我看了好多車主的反饋，覺得我現(xiàn)在這個油耗其實已經(jīng)算是比較正常的了。而且有的車主甚至比我這臺還要高，所以我覺得他能做到這樣已經(jīng)很讓我滿意了。但是我覺得以后還是要每個月都給他做一次保養(yǎng)，這樣可以讓他的油耗值保持的更好一點。
舒適：這幾個座椅還是挺好的，坐在上面的時候整個腰部可以很牢固的跟整個靠背瞬間貼合，中間不會有任何的縫隙，整體坐上去之后身體能得到很大程度的解放，尤其是加完班下班回家就特別的舒服，開車的過程不會覺得很疲勞，反而是一個能讓自己放下心態(tài)，感受生活的時刻，但是對于我這個上班族來講，也是經(jīng)常會碰見上下班高峰期堵車，在堵車的時候，這個鳴笛聲還是會讓人覺得有一些心煩。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格32.84萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程2566公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個外觀了，一見鐘情啊，非常的有魅力，而且不會跟其他的車混為一談，就是比較有自己那種獨特的氣場，平常停在哪兒的時候都是能脫穎而出，像是一個主角一樣，有自己的光環(huán)，并且也比較符合我對美的追求，時尚簡約的這種設(shè)計永遠(yuǎn)都不會過時，現(xiàn)在本來更新替換的速度就比較快，選擇這種經(jīng)典的設(shè)計才是最保守，也是最能升值的。
缺點：首先有一點，就是它當(dāng)前的油耗有一些高，因為我跟它磨合的時間也不是很長，也就一個月左右的時間，并且這期間一直都是開著空調(diào)的，所以現(xiàn)在看起來還是有一些讓人擔(dān)心的，并且跑高速的時候車速過快的話，胎噪聲也會比較明顯。
外觀：外觀的設(shè)計是比較大氣的。整體的設(shè)計偏向于小眾。正面看上去比較有威嚴(yán)，前臉銜接的山格看起來也很漂亮。同事們都挺喜歡這臺車的外觀的。前面的兩個大燈也是格外的美麗。上路的話回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也配得上它的外觀，比較新穎，吸引人的眼球，充滿設(shè)計感，和科技感，還有它那中控屏，放在那里就像是點睛之筆，我覺得這個內(nèi)飾好看了，確實是挺讓人心情愉悅的。而且他這個內(nèi)飾的材料用的也不錯，摸起來也非常舒服。整體的話就是給人一種很溫馨的感覺。
空間：攬境的空間給五星好評，無論駕乘空間還是后備箱空間以及車內(nèi)儲物盒的空間都設(shè)計的比較合理，空間利用率高，而且前排和中排的座椅可以調(diào)節(jié)，所以乘坐舒適，駕駛的頭部和腿部空間更是綽綽有余。
配置：談?wù)撘惠v車子的性價比高與否，還是要看每個人的觀念是什么樣的吧，在我看來，如果它是一輛高性價比的話，首先就是擁有了一個比較低的價位，這一點在它的身上體現(xiàn)的是非常得淋漓盡致，當(dāng)時我知道這個價格的時候，心里邊都已經(jīng)非常的竊喜了，當(dāng)時就已經(jīng)決定就是它了，但是本著想獲得更多利益的同時呢，所以也就磨蹭了一會兒，在我的各種要求之下，到最后還是給了一個比較大的折扣力度的，這一筆錢省的也是讓我覺得很可以，也因此對它的認(rèn)可度更加的高了，它的性價比在我心里邊也是最高的。
動力：2.0T的起步很利落，哪怕是滿載人員也不會有頓挫的，還有就是加速度的時候很有沖勁兒，腳下稍微點一些力度就能有很好的反饋，速度是伸腳就來，平時一啟動發(fā)動機(jī)就能感受到它的兇猛，雖然開了沒有多久，但是這車子能勝任每個旅途的道路，速度是隨叫隨到的，如果油門踩的夠深，還有年輕人喜歡的推背感，速度與激情并存。
越野：
攬境雖然車身比較大，但操控起來還是很靈活的，帶電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還算靈敏，沒有什么虛位。前后都有雷達(dá)、倒車影像、ACC和各種駕駛模式，值得稱贊。
油耗：他的油耗確實是挺低的，這是我對這臺車最最滿意的點了，我一開始確實是沒有想到，因為我也不太在意我號這一點，因為我覺得好像所有的車都一樣。但是自從買了車，我才發(fā)現(xiàn)每臺車的油耗值也不一樣，就像我同事的那臺車，他一個月的油耗值平均可以達(dá)到11個左右。我覺得這還挺可怕的，因為我這臺車平均油耗才9個多，而且聽他們說等我過了磨合期，油耗還會再降低的。我想如果再降的話，那肯定就是8個了。想想就覺得很省錢，因為我覺得現(xiàn)在的油費開銷也沒有很大。我是在小城市很少會遇到堵車現(xiàn)象，但是就算堵車也不用怕。上高速也很省油。誰能想到這么高大上的外觀卻是個經(jīng)濟(jì)型呢？！
舒適：座椅是真皮的坐著比較舒服，沒什么噪音，音箱也是YYDS，車門一關(guān)，小型KTV現(xiàn)場，以后可以開車出去嗨了
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)數(shù)外觀和空間了，第一眼看到攬境的時候，給我的感覺就倆字“大氣”，商務(wù)氣息也不是特別的濃，前臉部分的鍍鉻飾條與兩條燈帶連接在了一起，霸氣十足，超5米1的車身看起來比較修長，穩(wěn)重和優(yōu)雅并存，不管是家用還是商用感覺都蠻合適的�？臻g大的沒話說，我一米八的胖墩兒坐在后排都不覺得局促。
缺點：我不滿意他的空間和內(nèi)飾。空間就是后排的空間比較小，我坐倒是沒有什么問題，但是對于胖胖高高的爸爸來說就有點不太舒服了，他平常不管坐在那都喜歡蹺二郎腿，但是在我車上就不行，上次帶他出去可把他難受壞了，內(nèi)飾方面就是我覺得它的內(nèi)飾有點廉價，看上去不高級，翻到給人一種塑料感。
外觀：這款車外觀比較大氣沉穩(wěn)，看起來也比較圓潤，缺乏年輕時尚化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是經(jīng)典的軟硬相結(jié)合的質(zhì)感，材料使用很走新，夾雜了一些復(fù)古的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)的美感還是挺不錯的，尤其是中控的那塊配置更不錯，科技感滿滿的，座椅的顏色搭配也有層次感，就是從哪里看都是很有檔次的。
空間：空間表現(xiàn)很不錯，我買的是一款六座車，坐滿人的情況下，也不會顯得擁擠，車內(nèi)的儲物空間也很多，我數(shù)了一下，大概有20多個，每個門的門板上都有儲物盒，中控臺式懸浮臺設(shè)計，下面有很大一塊儲物空間，扶手箱里面也能放很多東西，對我們有家有孩子的家庭來說，就非常實用，☆ 第三排空間:第三排空間倒是不小，就是光線會稍微暗一點，第三排的座位旁邊也是有杯架，設(shè)計非常貼心。后備廂容積:三排座椅放倒后備箱還挺大的，可以鋪成一個一米八的大床，座椅立起來的情況下，后備箱就會縮小了很多，不過自駕游的時候，很多東西我都是放在車頂?shù)男欣罴苌狭�，所以基本上也沒什么影響。
配置：性價比也是我對這臺車不太滿意的地方，首先它的價格沒有很大的優(yōu)惠。當(dāng)然我也不是說想要占便宜什么的，主要是我覺得它的配置，它的質(zhì)量，它的做工，還有一些性能什么的相對于這個價格來說確實是做的挺不錯的了。但是也沒有那么好。它的價格還是會讓我覺得有一點偏高，嗯，不管怎么說，這個價格其實是比較低的�？傮w來看的話，其實還是挺值的。
動力：大眾380的發(fā)動機(jī)，動力輸出還是非常兇猛的，因為他的體型和自重比較大，再加上渦輪發(fā)動機(jī)天然的弊端--渦輪遲滯，所以不可避免的還是會在起步時動力產(chǎn)出過于綿軟，導(dǎo)致起步存在肉感，不過它到了中期和后期的發(fā)力倒是非常穩(wěn)健的。
越野：
操控方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也很輕，油門和剎車的腳感也不錯，雖然換了新車，但是基本上不需要怎么適應(yīng)，扣一分的原因是自動泊車這個功能感覺不太好用，買車的時候，4S店的銷售演示了一遍，但實際上自己用的時候覺得沒有那么好用，對車位有一定的要求，反正我遇到小一點車位，想自動泊車的時候，基本上也是泊不進(jìn)去?
油耗：我去過很多地方，剛買的新車已經(jīng)讓我用了一千公里了，但是油耗綜合比較下來還是很經(jīng)濟(jì)的，市區(qū)里面最高沒有超過八個油耗，稍微經(jīng)濟(jì)一下開車手法還能再低，畢竟還沒有保養(yǎng)呢，所以這個數(shù)據(jù)還是挺不錯的，從高速的反應(yīng)上看，它就是一款挺省油的車子，老百姓開車還是挺在乎油耗的。
舒適：雖然我這個配置前排有多層隔音玻璃，但車內(nèi)的噪音相對還是比較大的，因為車身比較高，所以說產(chǎn)生的阻力也就比較大，行駛過程中A柱部分的風(fēng)噪就更明顯一些，同時還會通過它的底盤傳遞比較大的噪音影響，這一點對乘坐感受的影響確實挺大的，尤其是跑長途高速的話影響相對會更大一些，不過除此之外其他都還好，座椅特別舒適，而且車內(nèi)的配置也是非常高的。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力確實非常給力，而且和變速箱之間的匹配度也是非常高的，所以不管是加速表現(xiàn)還是實際的動力體驗都是非常棒的，包括整個車子的車身尺寸也是非常大的，再加上有著漂亮的外觀設(shè)計，所以整體看上去也是很有氣勢的，車內(nèi)的空間也非常大，配置特別高，前后排都有電動座椅調(diào)節(jié)，有座椅加熱，而且大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計，語言看起來也更加漂亮，更有科技感。
缺點：額，目前還沒發(fā)現(xiàn)，哈哈哈..........
外觀：對于這款攬境的造型我覺得還是挺不錯的，比較有好豪氣吧，一貫的大眾氣勢，經(jīng)典的家族式的大臉配置。腰身的運動線條很好，充滿了年輕活力，顏色飽滿，在陽光底下的光澤度都是與眾不同的，車子優(yōu)秀，那車主就更有自豪感了，有這車子出行辦事都事半功倍了。
內(nèi)飾：攬境10.25寸液晶儀表和12寸中控大屏是連為一體的，超寬熒幕看歌詞字幕真的超級爽。真皮多功能方向盤，手感非常好，大尺寸的全景天窗通透性極佳。中控設(shè)計和同級其他車型也不太相同，懸浮式中控臺，比較前衛(wèi)也很實用。大面積的軟材質(zhì)包裹看來大眾這次真的是沒有省材料啊，檔次感直接拉滿；真皮座椅軟硬適中，對腿部的支撐感比較好，靠背的角度也很舒適，電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)以及加熱等功能都很實用，主駕的記憶座椅簡直方便到飛起。車內(nèi)氛圍燈有顏色挺多的，但是對于我一個鋼鐵直男來說并沒有什么吸引力。
空間：這個空間有優(yōu)點也有缺點，談到優(yōu)點的話，就是它的腿部空間還是挺大的，因為我身高就比較高，180，但是不管是坐在前面開車還是坐在后邊整個腿都沒有那種明顯的拘束感，這一點特別的難得，腿部可以非常自由的伸展一下，這種感覺還是挺爽的，缺點呢就是這個后備箱會有一些小吧，不知道是不是因為擴(kuò)大了腿部空間，所以說后備箱設(shè)計的比例就有一些小缺陷。
配置：之前聽朋友說攬境有可能會加價，但我去4S店看車那會并沒有這樣的情況出現(xiàn)，同時還正好趕上了比較大的優(yōu)惠力度，這一點還挺讓我意外的，我內(nèi)心由衷的感嘆真是一分價錢一分貨，攬境給出的配置以及它所帶來的駕乘感受都讓我覺得這輛車買的真是物有所值。
動力：如果是自己開車的話車速就會比較快，并且對動力的需求也會更加的高一點，但是說實話，到目前為止，我也沒有完全的探求到它的一個極限程度是怎么樣的，對于它的真正實力我還是比較期待的，等有機(jī)會的話，一定要好好的感受一番。
越野：
操控給我的感覺就是比較有安全感，而且方向盤比較順暢，沒有虛位，主要是比較好轉(zhuǎn)，對我比較友好。遇到壞天氣，比如下雨下雪天路面濕滑的時候也不會影響到它的穩(wěn)定發(fā)揮。
油耗：因為攬境對我來講主要是商務(wù)接待用途，很多時候都是接待客戶的，所以平時的用車環(huán)境主要集中在市區(qū)郊區(qū)或者就是跑跑短途高速，所以說本身的油耗相對還是比較高的，畢竟這臺2.0T發(fā)動機(jī)的性能也非常出色，再加上龐大的車身肯定會帶來比較大的風(fēng)阻，所以這臺車的油耗一直都挺高的，現(xiàn)在的平均油耗是13.2。
舒適：攬境的舒適性真的是我見過同級別最優(yōu)秀的，把享受的層次發(fā)揮到了極致，座椅舒服，軟硬適中，老少皆宜的感受，就連那后排都沒有什么不適的感覺，駕車感受很好，乘坐感受一樣很到位，懸架的調(diào)節(jié)夠軟的，稍微速度控制一下，什么路況都不會有顛簸的感受，還有那隔音效果，簡直是太贊了，車內(nèi)的安靜度超好，聽歌打電話或者是朋友之間小聲說話都沒問題，高速上面都不會有什么風(fēng)噪胎噪的出現(xiàn)。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間，當(dāng)初選車的時候首先考慮的就是空間，所以還是攬境的大空間征服了我，當(dāng)然還有全家對攬境的空間都很滿意，作為駕駛的我來說，攬境的腿部空間和頭部空間都很寬敞，這么說吧，我一米85的個子，180斤的體重，算得上又高又胖，我駕駛攬境感覺舒適度很好，能在一個很舒適的狀態(tài)，后排的家人也不會覺得擁擠，而且前后兩排座椅都可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需求給自己調(diào)節(jié)一個舒適的空間，通往第三排的過道也很寬敞，進(jìn)出很方便，第三排空間相對狹小，但是一般身高短途乘坐不會影響有啥影響，要是長途可能會覺得憋屈，腿部感覺不會很舒適，攬境的后排放倒之后后備箱空間也不錯，而且車內(nèi)儲物盒的設(shè)計也很實用，而且空間利用率高！
缺點：大的方面沒有任何問題，這臺車子所帶來的用車體驗還是很不錯的，包括本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也相當(dāng)可以，就是感覺車內(nèi)的噪音比較大，內(nèi)飾的配色還是比較沉悶，新車車內(nèi)的味道也比較明顯，還有就是價格確實比較高，包括本身的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：他的外觀很漂亮。不管怎么看我都覺得他看起來就讓人感覺很舒服，也不是那種特別嚴(yán)厲的樣子，比較有氣質(zhì)。怎么看都覺得他高級。他的車漆也是蹭蹭亮，我感覺都能在上面照出人影來。而且它那流暢的線條也給人一種精致高尚的感覺。還有車后的尾燈，很高端很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的家族化風(fēng)格還是很明顯的，聯(lián)屏式的液晶儀表盤和中控設(shè)計是當(dāng)下最潮流的設(shè)計，整體看上去的確是挺有科技感的，而且這種環(huán)抱式的中控臺平時操作起來也是非常方便的，再加上車內(nèi)的用料還特別好，要是做工足夠精致的話它的內(nèi)飾看起來肯定會更上檔次，所以粗糙的做工就有些拉后腿了。
空間：攬境很適合商務(wù)出行使用，接待領(lǐng)導(dǎo)或者客戶坐著內(nèi)部的大空間就更有舒適性了，軸距接近3米，就是我老婆抱著孩子坐車?yán)锖⒆佣继卟坏角芭抛危患胰藖韨�說走就走的旅行就更可以了，容納方面是一點問題都沒有，還有就是后備箱也很寬敞，大件的行李真的隨便裝，遠(yuǎn)行不愁帶東西。
配置：慶幸沒有在上市后買，那個時候基本是原價。我是節(jié)約小達(dá)人，選準(zhǔn)了年底購買，正好遇到廠家沖量，哈哈哈哈，反正現(xiàn)金優(yōu)惠我很滿意，還送了一大堆東西，運氣很好，參加活動還抽中個車模，最后軟磨硬泡，又要到幾次贈送保養(yǎng)，總的來說，我很滿意。
動力：動力的話我覺得對于日常通勤來說是完全夠用的，在高速上提速時推背感也比較強(qiáng)烈，加速和剎車的時間也比較短。
越野：
畢竟我是一個開車新手，而且這輛車也是人生中的第一輛車，所以在操控的過程中其實我還是挺緊張的，一開始的時候還希望能有一個同伴陪同，這樣我才能放心大膽的操控起來，后來他有一段時間沒空，就只能自己硬著頭皮上路了，在這個過程中逐漸的發(fā)現(xiàn)了它給我?guī)淼淖孕鸥校绞悄阃耆嘈潘臅r候才能時刻的綻放。
油耗：我對這輛車子的油耗還是非常有自信的，每次有人跟我討論油耗的時候，我一點都不會回避這個話題，因為我知道我這輛車絕對會將其他同等級別的車子瞬間碾壓，畢竟每個月下來之后的費用是有一個比較明顯的對比，也是有了一個明顯的下降，最直觀的結(jié)果已經(jīng)出來了，就不注重這個過程。
舒適：攬境座椅的舒適性不錯，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，很方便，座椅不軟不硬，長途駕駛也不累。對攬境舒適評價最高的是老婆和孩子，她們坐在第二排，感覺非常不錯，單獨的座椅，還帶扶手，視野也很不錯，天氣好的時候，再把全景天窗一開，太舒服了。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 九江
裸車價格34.79萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是試駕的感受吧，讓人比較有安全感，整個手感是比較真實的，而且也比較精準(zhǔn)，不僅沒有什么虛位，而且也沒有什么明顯的沉重感，踩剎車的時候反應(yīng)也是非常的快速，保證安全出行。
缺點：確實是有一些不太滿意的地方，我是覺得這個后排座椅的腿部空間還有待提高，尤其是對個子高的人是不太友好的，因為中間的那個凸起比較大，但如果是兩個人使用的話，你只坐在前面就不用考慮這個問題，并且平常難免會遇見堵車的時候，這個時候如果有鳴笛的話，這個聲音就會比較煩人了。
外觀：大哥說很大氣，什么前臉，鏈條，又是什么大燈的，反正我也不懂，對我來說一點也不好看，奈何大哥喜歡呢。我就是覺得座椅挺舒服的
內(nèi)飾：第一感受就是進(jìn)去的時候深刻的被這個中控屏所吸引了，設(shè)計的款式非常的好看，屏幕比較大，不打開的時候就像是一面鏡子一樣，在正前方看起來還是非常有吸引力的，而且它是比較有立體感的那種設(shè)計，最重要的就是周邊沒有什么亂七八糟的實體按鈕，所以單獨看起來的話就比較有科技感吧，比較簡潔，提升了整體的高科技感，并且周邊的材質(zhì)摸起來的時候也是非常的細(xì)膩，是沒有那種明顯的層次感，也更加印證了它整體的做功也很好。
空間：我不太注重空間，而且我覺得也不需要對空間有太高的要求吧。我覺得坐進(jìn)去不頂頭不頂腿就挺好的了。
配置：同級別的車做了比較，從配置各方面考慮覺得還是攬境更出色，開了一段時間之后就覺得愈加的滿意，開出這挺有面子，而且全家出游家人乘坐舒適度也不錯，而且動力除了起步時候稍有延遲，其他沒啥毛病，一汽大眾的售后服務(wù)也很周到和貼心，所以買了這款車后期的保養(yǎng)維修也得提前考慮，不過大眾的口碑還是很不錯的，只要按時保養(yǎng)，合理用車，一般都不會有啥大毛病，買車的時候銷售顧問推薦買了雙保無憂，我覺得挺劃，攬境從顏值到配置到空間到動力都不錯。
動力：對于動力我真的沒有發(fā)言權(quán)，畢竟副駕才是我的專屬，但是大哥比較滿意說提速快
越野：
他在操控上的表現(xiàn)還是挺不錯的，開了這么久了，也沒什么壞的地方，優(yōu)點就是剎車系統(tǒng)滿分，剎車的時候比較順，速度也快，慢慢的踩就可以，上次我開車去商場的時候。人特別多，當(dāng)時車也挺堵的，走走停停的挺麻煩的，但是我開他的話并沒有感覺不舒服，因為他的剎車比較靈敏，基本上就是踩一下就能停下了。所以就算堵車走走停停的話，我也不擔(dān)心。
油耗：夏天開空調(diào)在市里面開的話， 油耗是9.8L， 跑高速是9.0。 就跑過一次高速， 主要是在市里面開， 目前的綜合油耗是9.5。
舒適：他在舒適性方面有一個不太好的地方，就是他在過那些小石子路的時候，或者路況不太好的時候，車身會有比較明顯的震動。也就是減震效果不太好，減震懸架可能做的有點硬了。不過我覺得這一點其實還是比較容易接受的，畢竟他的座椅挺舒服的，他的座椅不軟不硬剛剛好有一點彈性，所以就算車子抖動或者振動的話車上的人也不會太難受。而且座椅的做工比較好，對人體的包裹性也不錯，一整個坐上去就是說是比較舒服的。上次開車去接家里的老母親，然后他就說這車肯定貴吧，我當(dāng)時問他為什么這么說，他說這座椅看起來挺高檔的，而且坐著也舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格34.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1908公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一般人的話選車應(yīng)該都會選動力比較好，所以或者是操控比較好的車，但是我就不太一樣，可能我的觀點不太一樣吧，我買這臺車的目的就是用于家用的，所以我覺得動力好不好對我來說也沒有什么用處，而且我是老手了，我覺得所有的車操控對我來說應(yīng)該都沒有問題。所以對于他來說，我最滿意的就是舒適性和空間。我覺得家用的話最重要的就是舒適性和空間了。因為畢竟這是你們家里的第二個小家嘛�？臻g大了，輸死了，會讓我覺得很安心很溫馨。它的座椅表現(xiàn)的很不錯，做工也很好，坐墊也比較厚實。而且空調(diào)給力，不會因為季節(jié)的問題而感到苦惱。冬天坐到里面就是暖和的，夏天坐到里面就是涼快的。第二個就是空間大，我們現(xiàn)在是一家三口，可能還會有第二個寶寶，所以我覺得我們后面可能還要按一個寶寶座。
缺點：最不滿意的是它的操控，這種大體型車開車上路需要注意的地方特別多，車輛周邊所存在的視野盲區(qū)是有的，稍稍有些不注意就可能在路邊和其他的車發(fā)生碰撞或者刮蹭到路邊的護(hù)欄什么的，而且我還感覺到它方向盤的精準(zhǔn)性是有待提高的，專業(yè)術(shù)語那就是有虛位，可能也是因為車輛的自重，體型方面原因影響導(dǎo)致的，反正開起來那確實不如之前的思域順手！
外觀：這個外觀設(shè)計的是比較時尚的，有一定的新鮮感，然后整體也是比較炫酷的類型，因為它的線條都是比較犀利的，也比較有棱角，扁平式的犀利大燈也是全車的點睛之筆，側(cè)面看的時候，車身采用的線條也是層次不平的那種，所以看起來就比較有立體感，而且是有一種重心前移的感覺，十分的霸氣，氣場很強(qiáng)的，一發(fā)朋友圈夸的都是車沒人夸我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直是滿分，完全做在了我們審美的點上，整個中控臺都是亮面的，按鍵都是觸摸式的，看起來很高級，整個車的氛圍燈簡直太棒了！
空間：他空間的話就是后排有一點小，怎么說呢？就是可能他空間分配不太合理。前排的空間就比較大，老爸在后面坐會不太舒服，但是在前排坐會好很多。
配置：這款車外觀大氣，空間很足，配置各方面都不錯，就是買車的時候沒有優(yōu)惠，保險出了八千多，自己加裝了一個踏板七千多，加上雜七雜八的費用也不少所以性價比一般吧，目前還有沒涉及到售后的業(yè)務(wù)也不太清楚，等后期回來追評。
動力：平常上下班的時候?qū)恿Φ男枨蟛⒉皇呛芨�，而且也沒有什么機(jī)會，但是我比較喜歡它的這種應(yīng)對能力，在你不需要極限的狀態(tài)之下，這個動力也可以緩慢的輸出，能支撐你整個過程，在跑高速的時候，對動力的需求可能會更加的高一點兒，它也能瞬間的表達(dá)，不需要任何的過渡時間，你想要什么樣的狀態(tài)，它都能跟隨你的指揮。
越野：
可能很多人都覺得這臺車子的尺寸有點太大，但實際開起來并不會有太大的壓力，360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及自動泊車功能解決了停車倒車難的問題，還有車道偏離預(yù)警和主動剎車等等更加增強(qiáng)了行駛安全性，再說攬境的底盤也是非常厚重的，而且這個配置也是擁有全是四驅(qū)的加持，可以說跑在公路上真的特別穩(wěn)當(dāng)，而且本身的通過性也要更好一些，所以我覺得這輛車其實挺好上手的。
油耗：新車子的油耗大家心里都有，磨合期內(nèi)有點高，百公里都十二多個了，使用的時候走走停停一多了就有點感覺油耗上升，現(xiàn)在開車不自覺的就愛看油耗值，還是高速上面勻速駕駛比較不錯，能多少緩解一下這個猛喝油的狀態(tài)，當(dāng)然，話說回來，買得起車子就能養(yǎng)得起它，這會也就是閑來沒事吐槽一下而已了。
舒適：在他的舒適性方面，我最滿意的就是他的座椅了。怎么來形容呢？就是他的座椅雖然摸起來硬硬的，但是坐上去感覺軟軟的挺舒服的，而且坐久了也沒有塌下去的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格35.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然它有很多讓我喜歡的地方，但是我最滿意的就是它的外觀了。首先就是它那明亮的車漆讓我眼前一亮，還有它前面的兩個大燈更是讓人一見鐘情，非常洋氣炫酷。前臉珊格的設(shè)計也是給整臺車增加了層次感，當(dāng)然我的車怎么可能空有其表呢，當(dāng)然還有過人之處啦，那就是操控起來對我來說不難，我覺得還挺實用的。它就是我想象的顏值與實用并存的了。
缺點：油耗相對還是有些高，現(xiàn)在的綜合油耗也基本上都在13個左右，同時這個車子的車身尺寸確實是非常大的，所以說這也在一定程度上影響到了實際的操控靈活性，如果說在市區(qū)里開著確實是比較麻煩的，有人在我們那一套房是老小區(qū)，車位不是很充足的情況下，每次停車都不是很方便，還有就是車內(nèi)的做工也有一些小的瑕疵。
外觀：相比較了一下，其實我還是更喜歡他的外觀。當(dāng)時去看車的時候，店里有很多車，讓我一眼就看上的車都是比較貴的，所以貴還是有貴的道理的，但是在一些平價的車?yán)�，也是有讓我眼前一亮的，比如說這臺車它的外觀設(shè)計就比較新穎，讓人看上去不會感覺特別古板。反正我是挺喜歡他這個設(shè)計的。
內(nèi)飾：對于我來說，它的內(nèi)飾有點廉價，顯得有點便宜，可能是外觀設(shè)計得太高貴了，雖然塑料感比較明顯，但是不影響開車，而且的確內(nèi)飾的設(shè)計還是很簡潔的。座椅的做工也不錯。我比較喜歡的就是他的中控屏和中控臺。首先中控臺雖然說看起來有點廉價，但是它的表盤顯示都還挺清晰的，而且中控屏的顯示也比較高清。
空間：空間方面我覺得還好，沒什么缺點，我挺滿意的還，高個子坐進(jìn)去也不會壓頭，而且最重要的是視野比較開闊，一點也不會被拘謹(jǐn)，儲物方面：除這臺車的儲物覺得也不錯，儲物空間比較大，我覺得比較人性化，還挺實用的，座椅的調(diào)節(jié)也比較方便，坐在車?yán)镆脖容^舒服。從這一點來看性價比也是比較高的。
配置：攬境無論是外觀、空間還是動力上我覺得都算是優(yōu)秀的，并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、自動駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、方向盤加熱等配置也很豐富，價格方便和同級的車型相比也還并不算貴，我個人覺得買了不算虧。
動力：不得不說，它這個動力還是給我創(chuàng)造了很大的驚喜，本來我就是一個新手，其實對動力的需求也并不怎么高，之前也從來沒有深刻的體驗過，但是這輛車這個動力我一腳油門踩下去就感覺特別的充沛，也不知道是什么原因吧，反正在這方面一直以來都讓我十分的滿意。
越野：
操控也是我對這臺車比較滿意的地方，它的操控不算很簡單，但是也不是很難，反正對我來說是比較容易上手的。而且他的操控表現(xiàn)不錯，沒有太大的讓人覺得不舒服的地方，剎車也比較軟，輕輕一踩就能有明顯的降速。其實我不太是一個很喜歡開車的人，不過自從有了他之后，我好像更愛開車了比以前。
油耗：市區(qū)綜合表現(xiàn)油耗12.2，跑高速也降到10個油露頭，也就是中大型SUV一個正常的表現(xiàn)，既然買的時候認(rèn)準(zhǔn)了它的大塊頭，對于它的油耗肯定是有心理準(zhǔn)備的，不過隔壁的漢蘭達(dá)的優(yōu)惠確實讓我羨慕不已，不知道大眾啥時候能上混動呢！
舒適：這車內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)， 尤其是雙聯(lián)屏， 第一次看到這車的內(nèi)飾， 就覺得有超強(qiáng)的未來感。
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