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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比較靈活，高速比較穩(wěn)，不跑偏，偶爾開一下，感覺還可以
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購買時間2021年08月
購買地點江西 九江
裸車價格35.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，傳動效率高，多功能方向盤，方向盤是電子助力的，開起來比較輕，雖然車身尺寸比較大，也完全沒有笨重的感覺，操控上唯一不太好的是停車不太好停，車身尺寸太大了，小的車位根本就停不進去，自動的泊車的功能我還沒怎么用，回頭得好好試試
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購買時間2021年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格35.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的反應能力非常的快，尤其是這個方向盤是比較精準的類型，沒有什么明顯的虛偽，有時候在遇見緊急情況的時候，專項都非常的快速，不用有什么猶豫的地方，而且整個車間野生當中，隨著方向盤的轉多少而做出自己的身體律動，還是挺讓人放心的，有時候在一些比較狹窄的地方，也不用擔心這方面的問題，他不會有任何的吃力感。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格33.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2605公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開著沒什么壓力， 老婆開過兩次， 她很喜歡這車的方向盤， 轉向不是很重。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我個人覺得操控不太順手可能跟我自己的駕車習慣有關吧，之前開慣了小型的轎車，開攬境有點不順手。車子本身的體型也不小，在操控的時候還有一些盲區(qū)，不過車子的一些輔助倒是不少，多少能彌補一下我的駕車不足，怎么說也是入手沒有多久呢，都是需要慢慢攢經驗的，不著急。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 從轎車寶來過渡到SUV攬境，我就花了大概一個星期就適應了。方向也比較精準，指哪打哪，還是很容易操控的。高速時穩(wěn)重踏實，低速在城區(qū)路段，方向輕盈好操控。唯一就是，有時候辦事，需要在路邊臨時�？恳幌�，現(xiàn)在是不行了，它的個頭，只能標準車位。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車系統(tǒng)非常的靈敏，而且這個車體是比較牢固的類型，每次路過急轉彎的時候都不會有那種飄起來的感受，會有一種很強的抓地感，而且這個方向盤也是比較輕松的，沒有明顯的沉重感，所以對力氣比較小的人來說也是很友好的，不會有任何費勁的感覺，也正是因為這一點吧，讓我覺得它很乖巧，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在某些方面確實是能感受到它對我的幫助，幫我解決了很多的困難。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 它的方向盤有一點虛位。剛開始上手的時候可能會有一點不習慣。雖然我也是老手了，但是我還是開了一周左右才習慣過來的。本來打算的是要去修一修的，但是后來發(fā)現(xiàn)其實他也沒有那么的不精確。所以也就沒有去浪費這個錢去修。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 攬境的操控給我的體驗不好主要有兩方面原因，第一方面是因為他本身龐大的體型給操控就帶來了很大的不方便，每次開車上路的時候需要注意的地方就比較多，所以感覺開車的時候是比較耗費心神的，如果在路上稍微不注意的話，就可能刮蹭到旁邊的車輛或者護欄什么的，萬一掉漆的話感覺還是比較肉疼的，第二方面就是我個人就是個新手，對于這種大塊頭的駕駛經驗不是很足，加上對它車輛具體性能的掌握的不到位，反正只要開車那就是小心翼翼！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從兩個方面說一下操控，一個是方向盤，方向盤手感很厚實，握在手里很穩(wěn)當，沒有左右浮動，但是控制很輕盈，我媳婦開起來也很輕松。第二個是大型SUV的操縱感，攬境的車身整體很高，坐上去有種會當凌絕頂一覽眾山小的感覺，但是上手后就會發(fā)現(xiàn)和小型車一樣開，沒區(qū)別。☆ 自動泊車入位:自動泊車沒用過，對自動泊車一直提心吊膽的，還是相信自己的技術。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和并線輔助在跑高速的時候很有用，智能性好高，真的是科技改變生活，比以前開車輕松多了。剎車表現(xiàn):剎車踏板力度適合，輕點就有效果，沒有試過急剎車，但根據輕踩剎車就能知道這個剎車很靈敏。
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