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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和身邊的好多朋友都挺喜歡這臺(tái)攬境的，主要就是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)好看，有氣質(zhì)，有點(diǎn)商務(wù)風(fēng)，看起來就比較高檔，所以我最滿意的就是它的外觀了，比較有辯識(shí)度的那種，但是又比較低調(diào)，還有一點(diǎn)比較棒的就是操控了，不上手光看它的外觀可能覺得它會(huì)有點(diǎn)笨重，但是事實(shí)上你開上它會(huì)發(fā)現(xiàn)它搭配上各種輔助系統(tǒng)就會(huì)很靈活，絕對(duì)沒有那種笨重感。
缺點(diǎn)：我感覺這臺(tái)攬境的油耗還是偏高一些，一個(gè)2.0T的車子飆到十五個(gè)油根本就不在正常范圍內(nèi)，而且平時(shí)我的駕駛習(xí)慣還是比較好的，所以我一時(shí)有點(diǎn)難以接受這個(gè)油耗表現(xiàn)，朋友們都說這是在磨合期油耗浮動(dòng)不定，我也希望是這個(gè)原因，只能這樣小小的安慰自己一下了，提車并沒有多長(zhǎng)時(shí)間，油耗居高不下，在路上駕駛的時(shí)候我也不敢怎么提速了，基本上都是勻速駕駛，目前的油耗真的是超出了我的預(yù)料！
外觀：攬境的外觀整體設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)?shù)娜逖啪�，雖說塊頭比較大，但是整體的車身比例比較協(xié)調(diào)，前臉的造型非常的有格調(diào)，高級(jí)感十足，尤其是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)略顯犀利，我比較喜歡這種看起來比較霸氣的設(shè)計(jì)，有一種生人勿近的感覺，炯炯有神的大燈增添了幾分高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很上檔次，非常有氛圍感，顏色搭配的也好看。
空間：不管是一家五口的日常出行還是高端商務(wù)接送，攬境基本上都能滿足，尤其是出去自駕游的時(shí)候，帶著行李和東西比較多，即使不用把第三排放倒也能夠輕松放下，其次在乘坐的時(shí)候前后間隔都能控制在25公分，腿腳隨意擺放隨意活動(dòng)，感覺比老爹的奔馳E都要寬敞的多。
配置：這款車的性價(jià)比一般，我們是貸款買的車，談完車價(jià)以后，還有一些雜七雜八的費(fèi)用，加起來也有好幾萬，4S店的服務(wù)還是不錯(cuò)的，銷售都很熱心，跑來跑去，忙前忙后的幫我辦提車。
動(dòng)力：動(dòng)力看個(gè)人需求，我很滿意它的動(dòng)力，起步不肉，加速輕松。
越野：
方向盤真皮的材質(zhì)手感還是比較舒服的，而且攬境的整體車身很高，所以開著的視野也相當(dāng)?shù)膹V，打方向基本上不會(huì)感覺到有虛位感，輔助功能這塊搭配的也是非常的齊全，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛肯定是有的，自適應(yīng)續(xù)航，主動(dòng)剎車，車道保持都有，甚至還有自動(dòng)的泊車入位，不過我老婆試過一次，感覺對(duì)于使用條件比較的苛刻，車太多了用不了，車位太小也用不了，好像是個(gè)樣子貨，不過開車這事還是把方向盤掌握在自己的手中比較安全！
油耗：目前的油耗表現(xiàn)對(duì)我來講有一點(diǎn)點(diǎn)超出預(yù)期了，竟然達(dá)到了14個(gè)油，不知道是否跟我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，總之是比我當(dāng)初做得預(yù)估要高出一些的。我在開車的時(shí)候總是習(xí)慣于去轟油門，這個(gè)開車習(xí)慣不是特別好，改進(jìn)之后油耗應(yīng)該也會(huì)往下降一些。剛開始對(duì)于這款車子我是做好了迎接高油耗的準(zhǔn)備的，但是它目前的表現(xiàn)對(duì)我來講還是不太能接受，稍微高一些了，也許它也在支撐著強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)吧。
舒適：座椅舒服，各個(gè)方向都能調(diào)節(jié)，不管你是高矮胖瘦都能調(diào)到最舒服的位置，還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，還能感覺到它的隔音效果也賊好，車窗一搖，音樂一開，這就是我的專屬空間，沒有任何人能打擾我，果然高端上檔次的車就是不一樣，舒適性嘎嘎好。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)攬境最滿意的就是它整體帶給我的那種外觀設(shè)計(jì)，真的非常的高級(jí)，而且整體的配色還有細(xì)節(jié)處理以及車子的線條感，還有它的身軀都覺得非常的讓人欣賞，一點(diǎn)都不笨重，而且空間又非常的大，完全能支撐我直接當(dāng)成房車去開它出去玩，每一個(gè)能考驗(yàn)到的地方都能經(jīng)得住我的考驗(yàn)，而且性價(jià)比也比較高嘛，價(jià)位不太太高，然后還能給那么大的優(yōu)惠力度，性價(jià)比夠高的！
缺點(diǎn)：要說不滿意的首先應(yīng)屬油耗了。這車油耗偏高了些，像我經(jīng)常跑長(zhǎng)途的還百分里10個(gè)左右呢，更不用說在市區(qū)用車了，趕上堵車什么的更不估算了。其次就是內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾做工這塊稍差了些，拼縫處有些不太完美，給人感覺不是太精致。最后就是這車的噪音有點(diǎn)大，跑高速時(shí)風(fēng)噪聲音比較響，可能是因?yàn)檐嚨挠L(fēng)面積比較大的緣故吧，每次都把歌曲音量調(diào)大才能覆蓋住，跟轎車相比還是略差些。
外觀：這臺(tái)攬境的外觀是我最喜歡的，當(dāng)時(shí)還看了奧迪Q3感覺做的完全沒有這臺(tái)攬境看著上檔次，對(duì)比它的大哥途昂少了幾分肌肉感，變得更加像一臺(tái)商務(wù)SUV了，能適合更多類型的人來駕駛它了，我買來之后周邊的朋友對(duì)它的評(píng)價(jià)還都挺高的，絕對(duì)是大眾車?yán)锩娴念佒祿?dān)當(dāng)嘍！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，簡(jiǎn)單點(diǎn)我喜歡，花里胡哨反而不是我的菜。
空間：像攬境這種中大型SUV，一般車內(nèi)空間都不會(huì)顯得太小，它前后排距離設(shè)計(jì)得正好，不會(huì)顯得空的太多，更也不會(huì)擠在一起，后排人員的腿也能夠安放自如，記得上次過元旦帶著全家人一起去老家，滿滿一車的人員外加土特產(chǎn)（土特產(chǎn)裝后備箱），依舊留有剩余！
配置：攬境的性價(jià)比絕對(duì)同級(jí)別最高水平，不信你可以再去找找，比它高端一些的BBA價(jià)格都飆到40多了，而攬境的價(jià)格跟同等級(jí)別車子比起來優(yōu)惠更大，操控跟日系比起來更簡(jiǎn)單更容易上手，確實(shí)是一臺(tái)比較全能而且很容易討喜的車子，就我而言，這車買的那是相當(dāng)?shù)闹笛剑?/span>
動(dòng)力：從整個(gè)起步的狀態(tài)來看合適，駕駛起來平穩(wěn)有力，加速向前的力量充足，滿載人員的整個(gè)駕駛情況來看還是不錯(cuò)的
越野：
長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，座椅都不錯(cuò)，底盤韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松，每個(gè)車在磨合期應(yīng)該都不是特別順手，過了磨合期就會(huì)好很多了，方向盤挺靈敏的，在速度快時(shí)方向盤也不會(huì)飄，很有安全感，而且車內(nèi)的各種按鈕都挺簡(jiǎn)而易懂的，很適合我的。
油耗：對(duì)于油耗我了解的方面還算齊全，對(duì)于整個(gè)車子的別的方面的油耗浪費(fèi)尤其是空調(diào)沒有太大改變
舒適：家里的老人對(duì)座椅要求高，坐上去并沒有特別顯著的包裹感，就覺得缺點(diǎn)什么，可能是還沒習(xí)慣吧，不得不夸的是它的座椅，不算太軟也不算太硬，包裹性支撐性也非常好。它的質(zhì)感也是可以的，這就為舒適度加了幾分，讓我覺得這個(gè)車還是值得的。我覺得我的要求不算高，蘿卜青菜各有所愛嘛。舒適度整體來說還是可以的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是攬境的外觀，經(jīng)典時(shí)尚的前臉造型，同時(shí)還帶著幾分低調(diào)奢華，這種不張揚(yáng)但是頗有氣質(zhì)的風(fēng)格就是我最欣賞的，開出去既有面子，還不惹人嫉妒，第二點(diǎn)還是它的空間，本身五米的車長(zhǎng)，三米的軸距就是大空間的代表，再加上咱們是6座布局，能極大地提高車內(nèi)的空間布局，一家人出行輕輕松松搞定！
缺點(diǎn)：最不滿意的是整個(gè)油耗的不同路段等的浪費(fèi)程度不一，整個(gè)車子在市區(qū)堵車路段浪費(fèi)過高，沒有達(dá)到理想效果
外觀：大眾車子的外觀都是傳統(tǒng)德系車的造型，大氣，高級(jí)！我選擇這款攬境其實(shí)有很大一部分原因就是喜歡上它的外觀了，前臉設(shè)計(jì)是很耐看的，不夸張更不小氣，平時(shí)開車外出游玩什么回頭率很高，車漆部分厚度也是夠的，跑了幾次石子路完全看不見什么漏白漆的點(diǎn)。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀的風(fēng)格是不太一樣的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加大氣時(shí)尚一點(diǎn)，它的顏值方面是符合大眾審美，而且車內(nèi)的布局也挺簡(jiǎn)約的，細(xì)節(jié)處理也是挺到位，幾乎沒有線頭的出現(xiàn)，而且通過我這么久的觀察我感覺它也沒有小瑕疵，這用料這做工是絕對(duì)是符合它的價(jià)位，車內(nèi)功能齊全，實(shí)用性一流。
空間：攬境整體的空間還是超級(jí)大的，我個(gè)人身材略為有點(diǎn)肥胖，所以平時(shí)就喜歡將座椅調(diào)整到非�？亢蟮奈恢茫幢闶沁@樣，后排的座椅位置依舊能有個(gè)20多公分，完全沒有那種的擁擠感，四側(cè)的儲(chǔ)物格空間也是非常多的，可以放很多的小東西！而且畢竟攬境也是屬于中大型SUV了，所以車身又長(zhǎng)又寬，后備箱放的東西也很多，日常的空間使用效率一流，平時(shí)出差回來可以塞進(jìn)不少當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)呢。
配置：攬境性價(jià)比沒的說，非常的值得，油耗目前13左右還能接受，對(duì)于一款這么大的2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車子來說還是很不錯(cuò)的，整體而言這輛車的做工用料方面還是不錯(cuò)的，外觀方面也大氣，車很大很霸氣，開出去挺有面子的。33萬買個(gè)這車我覺得是挺值的，反正現(xiàn)在一家人開著新車大人小孩心里都美滋滋的。
動(dòng)力：車子很有勁，雖然車子比較沉，但是動(dòng)力很好，起步很快，加速很猛。
越野：
攬境還是很好操控的，帶電子助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向還算靈敏，就是車大停車的時(shí)候剛開始對(duì)于我來說剛開始確實(shí)有些費(fèi)力，習(xí)慣了開小車，攬境車身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細(xì)，在倒車的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后就比較得心應(yīng)手了。
油耗：這段時(shí)間它的油耗有些飄忽不定，確實(shí)有點(diǎn)讓我招架不住，輕則十二三，重則是十五六的數(shù)值表現(xiàn)讓我都不敢深踩油門了，咨詢過店里的銷售，他們說油耗表現(xiàn)與路況有很大的關(guān)系，經(jīng)常在市區(qū)堵車這油耗就難說了，并且處于磨合階段也是油耗浮動(dòng)大的另一個(gè)因素，我目前只希望每次出門能錯(cuò)過高峰期，也希望經(jīng)過磨合之后的油耗能下降一些。
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，尤其是座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)原理，坐上去不僅包裹性很好軟硬度也是適中的，座椅寬度夠長(zhǎng)夠?qū)挘兄匦杂泻芎玫捏w現(xiàn)，不管是長(zhǎng)途出行還是上下班駕駛都能很好的緩解疲勞，而且攬境的隔音效果確實(shí)到位，之前看配置表上似乎有隔音玻璃，反正關(guān)上全部車窗之后車內(nèi)外的環(huán)境仿佛就是兩個(gè)世界！
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話攬境帶給我驚喜的點(diǎn)還是蠻多的，買車的時(shí)候也了解過不少的車，像這個(gè)價(jià)位的銷量擔(dān)當(dāng)豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂我其實(shí)都試駕過，唯獨(dú)這臺(tái)攬境帶給我的第一印象是最好的，首先是它的外觀絕對(duì)算是相當(dāng)出挑得了，前臉的造型霸氣中帶著幾分高級(jí)，進(jìn)氣格柵也是相當(dāng)?shù)挠斜孀R(shí)度，車身線條硬朗，彰顯獨(dú)特品味。而且它的空間利用率非常大，不同于傳統(tǒng)7座SUV，它的第三排座椅是兩座的，所以即使是成年人坐第三排也不會(huì)擁擠，車內(nèi)腿部空間和頭部空間都還有余量，并不會(huì)給人壓迫的感覺，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱配合的天衣無縫，讓整個(gè)駕駛途中都非常的順暢平穩(wěn)，這種駕駛Fell倍爽！
缺點(diǎn)：其實(shí)不管是什么車都會(huì)有些自己的小毛病，俗話說得好“人無完人”，對(duì)于車子其實(shí)也是同樣的道理，這輛攬境也有著一點(diǎn)點(diǎn)的不完美，那就是它的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)點(diǎn)超過我的預(yù)期了，尤其在初期的時(shí)候我感覺是稍微高了一些的，也可能是動(dòng)力較為強(qiáng)勁的原因，以至于對(duì)油耗有所影響，但是越跑油耗不僅沒降下來還升上去了，只能用自己的駕駛習(xí)慣不好來安慰下自己吧。另外買車的時(shí)候只關(guān)心米白色的內(nèi)飾凸顯高級(jí)感與溫馨感，結(jié)果卻沒想到這么不耐臟，要買坐墊套上了！
外觀：外觀滿意，整體造型年輕運(yùn)動(dòng)，后尾燈帶點(diǎn)亮功能非常漂亮
內(nèi)飾：握著的感受也很棒，再加上全體的布局設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，按鍵的分布很有規(guī)律，但是仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的內(nèi)飾質(zhì)量不是特別好，接觸的時(shí)候不會(huì)感覺很細(xì)膩，而且制作的材料不太好，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是很喜歡的，如果質(zhì)量再提上去那就非常完美了。
空間：車內(nèi)空間巨大，各種儲(chǔ)蓄槽，方便放東西，USB接口較多方便多人使用手機(jī)充電
配置：性價(jià)比高的嘛咱就不談了，畢竟這輛車子的整體性能和價(jià)位都擺在那了，它的這種配置這個(gè)價(jià)錢可以說是越級(jí)了，說句不太好聽的，就算這輛攬境的價(jià)位再高點(diǎn)我也是可以接受的，綜合來講物有所值沒得問題，而且它的售后服務(wù)也很好，有什么不懂的，店里人都會(huì)特別耐心的和我講，反正現(xiàn)在我是越開越覺得它特別值得。
動(dòng)力：咱們買的是2.0T，既然是個(gè)大排量，動(dòng)力肯定弱不了，它的起步加速感還是挺明顯的，油門踏板反應(yīng)也相對(duì)靈敏的，市里超車行云流水，完全不會(huì)有壓力，如果你相要體會(huì)啥叫推背感，地板油走一波~
越野：
雖然攬境的體積看起來比較大，有一點(diǎn)難駕馭，但是上手開的時(shí)候覺得還是挺輕松容易的，沒有啥難度，方向盤并不會(huì)因?yàn)樗捏w積大有過多的沉重感，反而操控起來格外的輕盈，轉(zhuǎn)向輕松。
油耗：它的綜合油耗是高于預(yù)期的，而且結(jié)合最近在使用情況來看，市區(qū)路段的波動(dòng)也比較大，有時(shí)八九個(gè)，有時(shí)十三十五，我本身就不喜歡開快車，搶車道之類的不文明駕駛習(xí)慣，所以現(xiàn)在油耗搞成這個(gè)樣子我是沒想到的。
舒適：座椅舒適帶加熱，空間夠大，pm2.5過濾裝置保持車內(nèi)空氣清晰
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，在同級(jí)別中攬境空間應(yīng)該屬于王者一般的存在了。前排空間不用說，主要是后排和第三排的空間，我家里成人身高都在一米七和一米八之間，一家人坐進(jìn)去絲毫不感覺擁擠，第二排三排正常坐好，膝部距離前面都有一拳多的距離。后備箱容積也很大，帶著孩子出門，亂七八糟的行李一大堆，裝行李的時(shí)候絲毫不糾結(jié)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置我覺得性價(jià)比已經(jīng)很高了，但是還是有點(diǎn)小缺點(diǎn)的，首先就是它的油耗，都知道車大的一般都比較耗油，這臺(tái)攬境就是，高速上還好，不會(huì)特別高，就是市區(qū)挺費(fèi)油的，即使是佛系開也要十幾個(gè)油，所以我一般都不怎么敢開空調(diào)。其次就是它的內(nèi)飾，也不是都不好，我還挺喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)約大氣，而且好多地方用的都是真皮，就是中控屏有點(diǎn)小了，顯得小氣，清晰倒是也清晰，就是看著不太方便，咱不跟BBA比，就隔壁鄰居買的比亞迪唐都比咱的攬境中控屏大一圈！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)給我這個(gè)喜歡簡(jiǎn)約的人一種很好的沖擊感，還有就是整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格流線都是讓我稱心如意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得還可以，尤其是在做工上是非常細(xì)致的，看上去很有檔次，在細(xì)節(jié)上也能夠感受得到它的精致。大部分地方都用了質(zhì)感較為細(xì)膩的材質(zhì)，手感是十分舒適的，視覺上也呈現(xiàn)出一種較為高檔的感覺，這點(diǎn)從嚴(yán)格意義上來講做得是比較成功的。而且它的顏色是很高級(jí)的色彩搭配，整體看上去效果就更好了。唯一的一個(gè)小缺點(diǎn)就是我感覺米白色的座椅不是特別好打理，不是很耐臟的樣子！
空間：攬境的空間對(duì)我來說還是蠻大的，其實(shí)家里遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有6口人，一般都是4口，周末的時(shí)候老媽可能會(huì)過來看看孫子，頂多就五口人，但我還是毅然決然買6座的，就是因?yàn)槲蚁矚g不受束縛的感覺，而且空間大了，在出遠(yuǎn)門的時(shí)候就可以帶很多的東西，如果是只論后備箱的大小的話，攬境的后備箱其實(shí)一般般的，你們仔細(xì)瞅瞅就知道了，前后間距也就50-70公分，撐死裝兩三個(gè)行李箱，不過要是把第三排放倒，那空間可就大了去了，當(dāng)成個(gè)小貨車裝都沒問題。
配置：我覺得它不應(yīng)該跟那些一般家用SUV比，跟BBA比我覺得都不為過，這臺(tái)車的價(jià)格是有點(diǎn)貴的，但是配置和做工也都不是蓋的，整體來說，性價(jià)比比較高，主要是用料和做工都不錯(cuò)，對(duì)腰部不好的人來說也比較友好，感覺這攬境車買的挺值的，反正現(xiàn)在是越開越喜歡了，家里那臺(tái)老車幾乎不用了。
動(dòng)力：這車搭載的是2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出較平順，就是一檔換二檔時(shí)會(huì)稍有些頓錯(cuò)，不過還好并不是太明顯。提速較快、推背感極強(qiáng)，這點(diǎn)還是表現(xiàn)很優(yōu)秀。跑高速時(shí)，穩(wěn)重的車身、厚重的底盤，總能抵擋大貨車來時(shí)帶的風(fēng)力，非常滿意。
越野：
整車的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤操控輕盈，轉(zhuǎn)向非常靈活，一點(diǎn)也不吃力。由于車身體積較大，除了在停車場(chǎng)停車有些費(fèi)勁兒外，其它表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
油耗：擁堵路況13-14，高速8個(gè)，市區(qū)加郊區(qū)正常情況下10.5
舒適：整個(gè)舒適性滿分，座椅的質(zhì)量和柔軟度不錯(cuò)，整個(gè)的減震也是很好，而且整個(gè)的風(fēng)噪啥的問題不太大
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)空間很滿意，七座的超大空間，不僅能帶老婆孩子外出郊游，而且還能滿足我工作上的需求，因?yàn)槲业谋韭毠ぷ骶褪峭獾爻霾�，可以說大部分時(shí)間一直在路上，開車?yán)哿说臅r(shí)候到服務(wù)區(qū)休息一下，后排放倒馬上就變成席夢(mèng)思了，可以在短時(shí)間內(nèi)給身體最快的能量補(bǔ)充。其次就是對(duì)外觀很滿意，這是我人生中的第一輛車，在選車方面當(dāng)然會(huì)慎之又慎。他充滿霸氣的外型可比肩豐田霸道、路虎攬勝等，時(shí)尚流暢的側(cè)身、美觀的中控，讓我愛不釋手。當(dāng)看到第一眼時(shí)就瞬間愛上了。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，現(xiàn)在也是在磨合期內(nèi)，期待它后期的表現(xiàn)。
外觀：這款車的外觀看起來比較健碩，也沒有什么花里胡哨的裝飾，家里的老人和媳婦兒都挺喜歡這款車的外觀，覺得比較耐看，車身比較長(zhǎng)，看起來也很秀氣，孩子感覺也是滿滿的安全感，車輪是雙拼色的，跑起來也蠻帥
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾造型還是老一套，不算太偏激也不算太奢華，倒是我喜歡的那種干凈簡(jiǎn)潔的類型，中控屏是個(gè)亮點(diǎn)，比我之前開的所有大眾車的屏幕都要大，凸顯幾分科技感，唯一不好就是這車竟然有異味，沒想到這個(gè)價(jià)位的車子竟然還有新車的那種皮與復(fù)合膠水混合的雜味！怎么清理還是比較頭痛的，之前請(qǐng)教了一下洗車店老板，說什么買炭包放進(jìn)去，不知道管用不管用，有用過的車友可以指教一番。
空間：這款車的空間足夠大，全車車長(zhǎng)是五米多，座椅分為三排，前兩排都是獨(dú)立座椅，前兩排的座椅也是空間很大，成年人坐下以后，膝蓋部和頭頂?shù)木嚯x基本上都能在兩個(gè)拳以上，第三排的座椅也挺寬敞的，第三排可以平鋪放倒，放倒以后，后備箱的空間還是蠻大的，出去自駕游或者是跑長(zhǎng)途都可以裝不少的東西，也可以保證家人在旅途中很好的休息，車內(nèi)的儲(chǔ)物能力也很足，有很多大大小小的儲(chǔ)物盒，作為家用的車很合適，不管是老人還是孩子，總是有一些小東西要帶的，奶粉，奶瓶，玩具之類的，包括老人，隨身攜帶的藥品杯子，這款車是家里的第二臺(tái)車，孩子都挺喜歡的，家里的老人也是贊不絕口，覺得做起來比之前那個(gè)車舒服很多，空間大有一定的活動(dòng)空間，坐在里面不憋悶，也不容易暈車。
配置：整體來講這款攬境的性價(jià)比還是很高的，首先我感覺這個(gè)價(jià)位2.0T高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，220匹馬力，可以算得上數(shù)一數(shù)二的了，再者舒適度確實(shí)不錯(cuò)，我雖然沒開過什么好車，但是坐的車子確實(shí)不少，奔馳S級(jí)，奧迪A8都坐過幾次，僅從乘坐舒適性上來論，我感覺我的攬境并不輸于他們，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，售后服務(wù)很到位，所以總體看來這輛攬境在這個(gè)價(jià)位絕對(duì)算的上佼佼者了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是特別強(qiáng)勁的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)同級(jí)別的車當(dāng)中表現(xiàn)力也是非常強(qiáng)的，我能夠明顯感覺到在駕駛的過程中它那份兇猛的感覺，尤其是在加速超車的過程當(dāng)中，幾乎是沒有什么吃力的感覺，雖然我跑高速跑的還并不是很多，但是起碼有這種動(dòng)力就能讓我放心跑了。
越野：
從這臺(tái)車子本身的輔助功能來看留給操控方面的問題就沒有很大，整個(gè)的輔助功能很豐富
油耗：也不知道其他車主都費(fèi)多少油，但是我覺得我這個(gè)耗油還是挺高的，一開始買的時(shí)候就覺得它這個(gè)車型會(huì)比較耗油，但沒想到會(huì)一直居高不下，而且我們家那個(gè)地方到上班的地方中間距離還挺遠(yuǎn)的，紅綠燈比較多，高峰期的時(shí)候還會(huì)堵車，所以就算我小心的不使勁踩油門的話也會(huì)在13-16個(gè)油之間，但是這臺(tái)車又比較能入我的眼，魚與熊掌不可兼得吧，既然看中了它的大塊頭，油耗自然也能接受。
舒適：最滿意的是它的隔音效果非常好，相比我之前本田雅閣，這輛攬境給我的感受簡(jiǎn)直不要太好，就算在外面再嘈雜的聲音，坐進(jìn)車?yán)�，把門窗關(guān)上，幾乎是一點(diǎn)噪音也聽不到，就算是高速上跑到100碼也只有細(xì)微的風(fēng)噪與胎噪，座椅的皮質(zhì)也是比較細(xì)膩的，摸起來很不錯(cuò)，減震效果還可以，遇到一些坑坑洼洼的路段只要把速度稍微放慢一點(diǎn)不會(huì)太顛。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：攬境的外觀設(shè)計(jì)的那是相當(dāng)?shù)挠袣赓|(zhì)，給我的第一印象就是大氣商務(wù)有質(zhì)感，配色和細(xì)節(jié)處理的也是很適當(dāng)?shù)�，�?dòng)力的話，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)，還有在舒適性方面一些表現(xiàn)，強(qiáng)硬的有支撐性的座椅，挺讓人滿意的，內(nèi)飾的用料都是真實(shí)材料的，提高了檔次感，而且配置也是非常的高呀，這個(gè)價(jià)格能買到這么一款合適的SUV真是值！
缺點(diǎn)：攬境剛提車回來的時(shí)候異味還是比較明顯的，老婆經(jīng)常催促我多去太陽底下通通風(fēng)，甚至還買炭包來除味，最后還去店里找了專門除味的工作室搞了一次清理，就這樣也折騰了一個(gè)月才把味道除掉，說實(shí)話，這點(diǎn)我就相當(dāng)反感，咱不說它到底三大件怎么樣，至少能證明它的用料確實(shí)不咋滴，估計(jì)都是殘次品！還有就是它的避震相當(dāng)?shù)纳�，正常的速度過減速帶那都是哐哐兩下子，回彈速度也相當(dāng)?shù)穆?/span>
外觀：攬境的外觀給人一種豪車即視感，不用許多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單流暢的線條加上精妙的設(shè)計(jì)就能造就一種優(yōu)雅的風(fēng)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道它有多高大多威猛，而且越看越耐看。打字前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格我一直都很喜歡，橫線狀的進(jìn)氣格柵很精致，輪轂大氣造型，穩(wěn)而有力的感覺，不過車漆略��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較高檔，看上去是真皮的，而且設(shè)計(jì)也跟一般的家用車不一樣，看得我是一百個(gè)喜歡。但是有一點(diǎn)我不太滿意，就是中控屏比較小，感覺看起來不太方便，我覺的還是大了好。雖然我也不知道大了會(huì)不會(huì)好看，但是總感覺這種小的有點(diǎn)顯小氣，不像它的車身那么有氣勢(shì)，不過它顯示的還是挺清晰的，而且反應(yīng)也比較快。
空間：這車空間實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也是主要選這車的原因，而且空間布局也可以，車內(nèi)有好多儲(chǔ)物格，有些小東西很容易找到了，很適合像我這種粗心大意之人。后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，像我快1.8米的身高做進(jìn)去，頭頂還有些許空間，不會(huì)讓人感到有被壓迫感覺，這點(diǎn)我非常喜歡，必須點(diǎn)贊。
配置：買車當(dāng)時(shí)的價(jià)格其實(shí)還算是比較合理，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，不過當(dāng)它的好兄弟途昂的優(yōu)惠力度會(huì)更高一些，但怎么說呢，我感覺途昂的外觀太笨重了，不適合我，所以最后還是選擇了攬境，如果價(jià)格上能再讓一些它的性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：起步還行，中后段加速還是很有爆發(fā)力，變速箱換擋順滑
越野：
先說它方向盤的操作手感，手感還是偏輕，如果你切換到sport模式的話會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)變沉，但是差距不是很明顯，還有就是感覺方向盤都沒有什么路感，開的比較的不知所以，感覺不到太多的駕駛樂趣，油門踏板還有剎車的狀態(tài)都是前半段響應(yīng)迅速，但是到了后半段的話就比較虛了，反饋有延遲，而且效果沒有特別好，這個(gè)還是需要適應(yīng)一下，不過它的基礎(chǔ)的輔助功能非常全面，不僅配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而且還帶有各種影像，必須好評(píng)。
油耗：油耗上下浮動(dòng)不太穩(wěn)定，一開始剛提車的時(shí)候確實(shí)高的離譜，一腳油門干下去就是15個(gè)油，后面讓表弟跑了一次高速，油耗就慢慢回落到12個(gè)油，這種低油耗只維持了半個(gè)月，這幾天又高了起來，又回到了15個(gè)油，不知道是不是天氣太冷了，油耗咋這么高了！
舒適：這款車的舒適性還是滿分的，買車主要就是看中了空間和它的舒適性，空間大了，舒適性自然就高，二排獨(dú)立座椅，座椅真皮打孔，看起來很有質(zhì)感，坐著也舒服，座椅帶有座椅加熱的功能，冬天簡(jiǎn)直太好用了，空調(diào)是分區(qū)控制的，第三排的座椅稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)，車內(nèi)噪音比較小，密封性還行，異味是很小，幾乎沒有的，不知道是不是因?yàn)槲姨彳嚨臅r(shí)候天已經(jīng)冷了，這個(gè)具體夏天再看
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、家里二胎了，原先五座車已經(jīng)無法滿足全家出行，必須上七座，在攬境、途昂、漢蘭達(dá)、陸放之間做選擇，綜合空間以及做工，排除豐田兩款，途昂因?yàn)閭�(gè)人審美以及配置比攬境低被排除。2、駕駛操控還是大眾的味道，這么大的車身操控很靈活不顯笨重，方向盤很輕但行駛質(zhì)感很好穩(wěn)重，高速也特別穩(wěn)，唯一缺點(diǎn)就是他的優(yōu)點(diǎn)所帶來的停車確實(shí)不方便，魚和熊掌不可兼得。3、目前共行駛3500公里，2500公里高速8個(gè)油出頭一點(diǎn)，市區(qū)加市郊1000公里左右11個(gè)油，斷斷續(xù)續(xù)紅綠燈堵車的話油耗13-14皆有可能。4、內(nèi)飾做工個(gè)人覺得用料上檔次各種真皮包裹，當(dāng)然沒開過bba豪車，相對(duì)同價(jià)位來說非常好，夜間開車很有儀式感，氛圍燈很炫。
缺點(diǎn)：后備箱的空間太小，裝不下啥東西，甚至不如之前開的本田雅閣；油耗忽高忽低，之前都降到12個(gè)油了，這幾天竟然又高了，也搞不清楚到底哪里出問題；最后就是車漆不是特別的厚，感覺一些小剮蹭都會(huì)蹭掉皮，家中常備補(bǔ)漆筆。
外觀：攬境運(yùn)動(dòng)元素也比較多，車漆也歸于比較亮的，中規(guī)中矩一下，它的線條很流暢，外觀肯定是滿分，我最喜歡的就是這臺(tái)車的外觀了，就像專門為我設(shè)計(jì)的一樣，我非常喜歡，而且質(zhì)量也特別好，整體的線條走向也非常符合我的審美，犀利又霸氣，配色也非常好，車身的尾部又干凈又利落。不像其他車那樣油膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精美，真皮包裹，氛圍燈很炫，中控顯示器稍顯遲鈍
空間：這次換車也是我人生中的第三輛車了，這次選車的第一目標(biāo)就是空間要夠用，兩個(gè)娃和父母，一家六口出門，六座車剛好，七座雖然多一個(gè)座位，但是我覺得六座的舒適性更好一些。第二排空間表現(xiàn)讓人滿意，而且第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，整體舒適性和前排相近，并且還有航空頭枕，小憩一下再也不怕腦袋亂晃了。我身高1.78米坐進(jìn)第三排，頭頂和腿部空間也夠用，不會(huì)有什么擁擠和壓抑感，在中大型SUV級(jí)別中，攬境的第三排表現(xiàn)已經(jīng)算得上很不錯(cuò)了。滿載的情況下，后備箱容積在同級(jí)別中也是可以的，把第三排和第二排進(jìn)行放倒，可以當(dāng)雙人床睡覺，拉些大件物品不在話下，實(shí)用性很強(qiáng)。攬境車內(nèi)的儲(chǔ)物空間可以用豐富來形容，有十幾處儲(chǔ)物空間，扶手箱的空間很大，平時(shí)可以放幾瓶飲料，門把手處設(shè)計(jì)有一個(gè)儲(chǔ)物格，并且配備有蓋板設(shè)計(jì)，可以存放一些小的雜物也不顯凌亂。
配置：這個(gè)價(jià)位還算是較滿意的，也在我的預(yù)算之內(nèi)，配置很高，功能齊全。顏值高、實(shí)用性強(qiáng)且大眾品牌也值得信賴。
動(dòng)力：攬境搭配的動(dòng)力是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)配置還是很贊的，真的是怎么開怎么舒服的那種，以前自己開著軒逸跑高速的時(shí)候，難免會(huì)有點(diǎn)害怕，一方面大車在旁邊，一方面動(dòng)力遲遲的上不來，就是僵持的局面還是很危險(xiǎn)的，現(xiàn)在直接一個(gè)油門就過去了，相當(dāng)?shù)膼芤獍。?/span>
越野：
多功能方向盤的握感舒服，并且實(shí)用性強(qiáng)，像什么切歌，自適應(yīng)續(xù)航都能隨意開關(guān)，而且真皮質(zhì)感非常細(xì)膩，阻尼感到位，握住方向盤就能感覺到它穩(wěn)重扎實(shí)的底盤，不過有一說一，這個(gè)360全景影像的像素也太糊了吧，光線差點(diǎn)直接給你整個(gè)黑屏，啥也看不見呀。
油耗：油耗不得不說，這款車實(shí)在是有點(diǎn)費(fèi)油，可能是現(xiàn)在油價(jià)也在往上升，加一箱油大幾百，這是我在買車之前沒有考慮到的，高速跑的也不多，可能是還沒有磨合到位。開空調(diào)油耗，我倒沒有仔細(xì)關(guān)注，不太清楚。
舒適：座椅還挺舒服的，店里那些十幾萬的車，簡(jiǎn)直不能跟他比，本來我以為車的座椅應(yīng)該都一樣，只是皮質(zhì)不一樣罷了，但是我真正的去親身對(duì)比了之后才知道，真的不一樣，這臺(tái)車的座椅不管是做工還是用料，或者是設(shè)計(jì)都比一般的家用車要強(qiáng)很多，所以我覺得我選他還是一個(gè)很正確的選擇，而且它的降噪隔音效果我覺得挺不錯(cuò)的，關(guān)上車窗，車門之后幾乎聽不到什么外界的聲音了就，上次出門外面刮大風(fēng)，塞車?yán)镆矝]有太大的風(fēng)噪音！
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老遠(yuǎn)一看攬境就特別上檔次，內(nèi)部空間也很大，當(dāng)時(shí)新車才上市，喜歡是喜歡，因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較在意外表的人，可以說這臺(tái)車的外觀是真的不錯(cuò)的。從任何角度看都特別好看，不管是前面還是后面，都非常的驚艷，可以讓我開出去很有面子。我是一個(gè)很喜歡出去旅游的人，也是一個(gè)很喜歡被關(guān)注的人，這臺(tái)車可以讓人眼前一亮，快速的吸引住人們的目光。平時(shí)開出去逛街啊，陪朋友出去玩啊，攬境都特別給力，這是讓我最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)然其他的的地方也很好，比如空間大啊，動(dòng)力強(qiáng)啊，不得不說它的性價(jià)比也是很高的。
缺點(diǎn)：不過人嘛，是不容易滿足的，不過人嘛，是不容易滿足的，它的舒適度不是很好，還有就是內(nèi)飾質(zhì)感對(duì)我來說不太可以，當(dāng)然每一輛車都有每一輛車的特點(diǎn)，這個(gè)我還是可以接受的，只有非常挑剔的對(duì)比才可以感受出來。沒有對(duì)比就沒有傷害嘛，如果和我的其他車比外觀，那我的其他車就都比不過了。這臺(tái)車總體來說還是不錯(cuò)的。
外觀：攬境的外觀設(shè)計(jì)是很大氣的，簡(jiǎn)約的車頭設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身都增加了一絲動(dòng)感的氣息，線條設(shè)計(jì)也是非常有美感的，給人的感覺很高級(jí)，雖然塊頭大的離譜，但一點(diǎn)不會(huì)顯得笨重，不過我個(gè)人感覺尾部的車漆并沒有那么的厚，之前給小舅子搬書桌的時(shí)候不小心磕碰了一下，結(jié)果底漆都漏出來了，給我心疼的��！
內(nèi)飾：懸浮式中央操作臺(tái)，可觸控式液晶屏，三幅式多功能方向盤帶方向盤加熱功能。觸控操作的空調(diào)控制以及媒體音量功能，按壓時(shí)只有聲音反饋，靈敏度還是不錯(cuò)的，只是個(gè)人覺得沒有調(diào)節(jié)空調(diào)的機(jī)械按鍵有點(diǎn)不方便。真皮打孔座椅，腰部支撐比較舒服，菱形縫線更顯檔次，第二排是獨(dú)立座椅，舒適感更強(qiáng)。
空間：它的空間我是真的挑不出錯(cuò)了，對(duì)我來說完全足夠，乘坐空間比較大，座椅也是比較寬的，一家五口人坐進(jìn)去還是寬敞的，而且后排中間的凸起幅度比較小，座椅的布局還是2 2 2，就算是四個(gè)成年人都不會(huì)很擠，而且像我這樣的高個(gè)子也不用擔(dān)心，180都不會(huì)碰頭，車上的儲(chǔ)物空間還挺多的，根本不怕零碎的東西會(huì)丟。
配置：配置高性價(jià)比相對(duì)比同類車型較高，保養(yǎng)維護(hù)便利
動(dòng)力：大眾攬境將近2噸重，可以說是一個(gè)大家伙了，但是我從接觸這輛車以來，感覺它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配置系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不如意的情況，在平時(shí)的起步，加速，超車都不虛老婆的小鋼炮高爾夫。特別是深踩油門的那種推背感，特別給勁。2.0T的四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直就是越野車級(jí)別的動(dòng)力配置了，無論開在什么路況，咱們的攬境都不會(huì)給咱掉鏈子。
越野：
雖然車輛車身比較大，但方向盤居然很輕，顯得車身也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車比較軟，懸掛也還可以過減速帶的時(shí)候沒有硬的感覺，車道保持輔助系統(tǒng)特別好用，跑高速的時(shí)候多了一份安全保障，四驅(qū)穩(wěn)定性較好，新疆下雪比較早，剛下雪的時(shí)候還沒有來得及換雪地胎，開了四驅(qū)模式以后，也基本上不怎么打滑，唯一不太好的就是車身尺寸太大，倒車不太好倒，自從買了這個(gè)車，老婆開始質(zhì)疑我的倒車技術(shù)，自動(dòng)泊車的功能還可以，車身尺寸比較大，坐在車?yán)镉幸欢ǖ拿^(qū)，好在前后都有倒車?yán)走_(dá)，避免了很多刮蹭的事故。
油耗：油耗我覺得還是在我的預(yù)想范圍內(nèi)的。綜合油耗在12.6個(gè)點(diǎn)之間上下浮動(dòng)，有時(shí)候遇上塞車油耗自然會(huì)升高，開一段時(shí)間長(zhǎng)途油耗就略微下降，不過這家伙要吃95的油呀，咱就是一普通家用車，咋還要加這么好的油呢？說實(shí)話有點(diǎn)心理不平衡。
舒適：在舒適性這方面我覺得它做的還是相當(dāng)?shù)轿坏�，尤其是在大眾在底盤懸架上的技術(shù)還是數(shù)一數(shù)二的，駕駛起來很平穩(wěn)，就算是遇到陡坡或者是山路也沒有很大的晃動(dòng)，其次就是座椅的設(shè)計(jì)是比較有質(zhì)感，摸起來很舒服，支撐性到位，能緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲憊，就是隔音方面還有不小的上升空間呀！
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最好看，這款車外觀設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重大氣，線條很硬朗，越看越喜歡。
缺點(diǎn)：主動(dòng)剎車，自動(dòng)泊車這種名義上的輔助駕駛功能，看著挺高級(jí)，實(shí)際上只是個(gè)噱頭，主動(dòng)剎車這玩意離著八丈遠(yuǎn)就給你剎停，經(jīng)常給我嚇一跳，自動(dòng)泊車呢，前前后后用了5次，只有1次能使，剩下的都不符合自動(dòng)泊車環(huán)境，那要這玩意干啥呢？
外觀：外觀是沒得說的，肯定是我喜歡的穩(wěn)重扎實(shí)型的，特別是它的造型搭配，我是一點(diǎn)毛病都挑不出來的，它就是那種接近完美的存在，車頭是有一點(diǎn)小裝飾的，會(huì)有一點(diǎn)小心機(jī)的感覺，而且它的前臉是頗有氣勢(shì)，車燈給人一種犀利的錯(cuò)覺，側(cè)面的線條流暢如水，包括它的顏色給我的感覺也是挺亮的那種，開在街上回頭率嘎嘎高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約時(shí)尚還帶著檔次，尤其是在檔把附近設(shè)計(jì)成了那種懸空式，感覺很新穎，而且比較有質(zhì)感，另一方面作為大眾偏高端一些的旗艦車型，它的用料做工肯定是頂級(jí)的存在，別的不說，就那隨手摸到的座椅與中控臺(tái)，都是軟質(zhì)包裹，又軟又滑，絕對(duì)夠檔次。
空間：直接上數(shù)據(jù)，攬境有著三米的軸距，五米的車寬，絕對(duì)能夠得上中大型SUV了，最重要的咱的攬境是6座兄弟們，6座什么概念，就是2 2 2的座椅布局，第三排雖不是那么寬松，但坐兩個(gè)成年人完全不擠，而且進(jìn)出第三排的走道也很方便，根本不需要第三排放倒就能有足夠的空間裝東西。
配置：我感覺攬境比有些國(guó)產(chǎn)車型是要更值一些，價(jià)格也滿意，質(zhì)保期很長(zhǎng)，沒有啥毛病按時(shí)保養(yǎng)就行了，但是它的價(jià)格是很適合它的，畢竟顏值在那擺著呢。每臺(tái)車都有每臺(tái)車的特點(diǎn)，也有它自己的身價(jià)，它的身價(jià)我可以負(fù)擔(dān)的起，這就夠了，包括攬境的后期保養(yǎng)也不會(huì)浪費(fèi)我很多的錢�？傮w來說我對(duì)他的性價(jià)比還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：2.0T高功率動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)蠻優(yōu)秀的，截止到目前為止在我駕車的時(shí)候都沒有發(fā)現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，起步時(shí)提速非�？�，尤其是在等紅路燈的時(shí)候一腳油門踩出去速度瞬間就上來了，沒有一絲拖拉感，與ACC自適應(yīng)續(xù)航完美配合起來真的非常帶勁。
越野：
攬境的操控性其實(shí)也還好，不過我感覺我和它的磨合期有點(diǎn)長(zhǎng)，一開始車內(nèi)方向盤對(duì)我來說有點(diǎn)重，所以在控制方向的時(shí)候就會(huì)感覺不是特別的精準(zhǔn)，再加上這么大的車子我確實(shí)是第一次開，所以一直掌握不了兩側(cè)的間距，遇上窄路會(huì)車啥的感覺壓力山大，但是不得不夸的是它的剎車確實(shí)靈，在遇到緊急狀況的的時(shí)候就比較有安全感，而且車身穩(wěn)，跑快了也不發(fā)飄。
油耗：因?yàn)橹芭芨咚俚臋C(jī)會(huì)太少了，也沒有怎么太磨合，所以它的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，有車友分享過他們的油耗，不過才10個(gè)油出頭，而我這車卻完全不會(huì)低于15個(gè)油！啥時(shí)候跑都這么高，真是讓人惱火啊，而且自己經(jīng)常在高峰期或者是上下班的時(shí)候開車，這種用車環(huán)境也跑不起來，但是為啥人家的油耗就這么低呢？不過我還是對(duì)于它后期的表現(xiàn)還是有信心的，大攬境，加油！
舒適：座椅的包裹性很好，減震效果也很到位，但是它的隔音效果有待提高。
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