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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起對(duì)于攬境最讓我滿意的地方，我甚至都不用多加思索，那肯定是它的舒適性了，平時(shí)要周邊幾個(gè)城市跑業(yè)務(wù)，高速跑的多，對(duì)于車子整體的隔音都有著比較高的要求，攬境的隔音降噪處理的非常棒，就算是在高速上車速達(dá)到100邁以上的時(shí)候，噪音控制的也是相當(dāng)?shù)轿唬浯尉褪撬膽覓�，針�?duì)不同的路況下攬境跑起來(lái)都是非常穩(wěn)健且一流，日常過(guò)個(gè)減速帶走個(gè)爛路什么的，真的是輕輕松松行車，毫不費(fèi)力，很適合我們這些小經(jīng)理跑業(yè)務(wù)！
缺點(diǎn)：最不滿意就是價(jià)格，不管怎么說(shuō)完全不給降價(jià)，也沒(méi)有現(xiàn)車，本來(lái)說(shuō)等一個(gè)月就能提上現(xiàn)車，結(jié)果生生讓我等了兩個(gè)多月。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是非常符合年輕人的審美觀的，很有活力感，當(dāng)時(shí)提車回家給父母看的時(shí)候我父親也開了好幾次，后來(lái)它給我的一個(gè)整體評(píng)價(jià)就是覺(jué)得自己在這輛車子的帶動(dòng)之下好像年輕了幾歲，因?yàn)檫@個(gè)外觀設(shè)計(jì)的是比較積極向上的類型，非常的陽(yáng)光，而不是那種張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)是可以放心的，只不過(guò)是在一些基本的設(shè)置之上，進(jìn)行了一些潮流的元素的添加，看起來(lái)就比較有活力感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我們家人都很滿意，看起來(lái)做工非常好，新車也幾乎沒(méi)有異味，車內(nèi)都是軟包的，中控臺(tái)懸浮設(shè)計(jì)，下面有一個(gè)大儲(chǔ)物盒，小檔桿感覺(jué)很精巧，整個(gè)是鋼琴烤漆的面板，觸摸式的按鍵，就是每天都要擦，太容易留下指紋了，中控屏也很大，很有科技感，真皮打孔的座椅，座椅很扎實(shí)，坐起來(lái)支撐性可以，氛圍燈貫穿全車，很多種顏色可以調(diào)，晚上感覺(jué)很溫馨，連座椅下面都有小燈光，家人都很喜歡，全車充電口無(wú)處不在，第三排座椅旁邊也有小充電口，用起來(lái)很方便，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異響。
空間：最滿意的就是儲(chǔ)物箱，太方便，可以容納我很多零食，座椅旁邊還有貼心的USB接口，再也不用因?yàn)槌潆姷氖谴蚣芰�，嘻嘻乘坐空間:后排空間最滿意啦，不僅有收納的空間，上下車相對(duì)方便，最最重要的是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的壓迫感
配置：我覺(jué)得我買的四驅(qū)豪華佳境版Pro這款， 性價(jià)比比較高， 這也是它走量的原因。
動(dòng)力：不管在哪個(gè)速度階段下這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都能從容的應(yīng)對(duì)，當(dāng)車速提起來(lái)之后發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有勢(shì)大力沉的感覺(jué)，但動(dòng)力絕對(duì)跟得上，急加速時(shí)的動(dòng)力輸出也不會(huì)有絲毫的拖沓感，而且動(dòng)力平順性也確實(shí)是非常不錯(cuò)的，整體的動(dòng)力輸出非常線性，而且也特別綿密，所以我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)無(wú)可挑剔了。
越野：
方向盤比較靈活，高速比較穩(wěn)，不跑偏，偶爾開一下，感覺(jué)還可以
油耗：用在生活中是挺省錢的，比較讓我驚訝，我沒(méi)有想到它能降到這個(gè)程度，雖然心里面會(huì)有一些期待，但沒(méi)有想到它的速度可以這么的快，而且很重要的一點(diǎn)就是我在日常中經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)紅綠燈或者是堵車的情況，本來(lái)車就很多，經(jīng)常會(huì)起起停停，在這種頻繁啟動(dòng)的狀態(tài)之下，這個(gè)油耗還能下降到這個(gè)程度，就感覺(jué)還挺不可思議的，但是事實(shí)就擺在眼前，你也不得不相信，反正這是往好的一方面發(fā)展呢。
舒適：說(shuō)到舒適性，最開始想到的就是座椅的設(shè)置了，挺有填充物的，很飽滿舒服，系好安全帶能和身體有不錯(cuò)的貼合感，我感覺(jué)使用中挺棒的，雖然沒(méi)有家里的大沙發(fā)那么的牛，但已經(jīng)在車子里面的比較中表現(xiàn)很優(yōu)秀了。懸架調(diào)校的不錯(cuò)，就算速度很快的經(jīng)過(guò)馬路上的井蓋也不會(huì)有咯噔一下子的顛簸，后排是可以乘坐老人小孩子的，車內(nèi)還有不錯(cuò)的隔音效果。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格35.19萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的話，應(yīng)該就是他的操控和油耗了。它的操控是比較容易上手的那一種。他的油耗呢，也是當(dāng)時(shí)店員極力向我推薦的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。就是像我們這種上班族肯定是不希望油耗高的，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)還挺讓人滿意的。
缺點(diǎn)：他的動(dòng)力和操控我不是很滿意。但是我覺(jué)得應(yīng)該每臺(tái)車都會(huì)有缺點(diǎn)吧。而且我選擇了空間和舒適性都是比較拔尖的，所以也不能要求他其他地方?jīng)]有缺點(diǎn)。但是我還是要說(shuō)一說(shuō)他的動(dòng)力和操控的。首先是他的動(dòng)力我覺(jué)得在減速換擋的時(shí)候不太平順。然后就是它的操控，它的方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。一開始的時(shí)候有點(diǎn)操控不好。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)開習(xí)慣了，也不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題了。
外觀：攬境的顏值很能打，車頭整體年輕運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的突起線條，看上去頗具肌肉感。寬C柱+大尺寸厚壁的輪胎，側(cè)面看上去也非常年輕個(gè)性。尾部比較方正，貫穿式尾燈可以用驚艷來(lái)形容了，整體造型還是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是非常典型的大眾一貫的風(fēng)格，材料的搭配也有一些復(fù)古的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果還是讓我感到很大滿足的，功能方面肯定足夠的齊全，而且熟悉了之后其實(shí)操作也不怎么復(fù)雜。
空間：我買的是7座版， 但是進(jìn)出三排還是挺方便的。 而且三排空間也夠?qū)挸ǎ?我爸媽坐過(guò)兩次， 說(shuō)比想象中的大很多。
配置：這臺(tái)車的價(jià)格我覺(jué)得還是比較合理的，雖然它的動(dòng)力和操控會(huì)差一點(diǎn)，但是空間大，車?yán)镉质娣瑑?nèi)飾也好看，油耗什么的都還不錯(cuò)，我覺(jué)得那點(diǎn)缺點(diǎn)在它的顏值面前都不算什么，對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：他的動(dòng)力其實(shí)還算可以，但是有一點(diǎn)我不太滿意，就是他的起步?jīng)]有特別強(qiáng)勁，不是我想要的那種感覺(jué)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫。但是沒(méi)有太大的影響。就是一開始的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)頓挫，然后車開始走的時(shí)候就會(huì)比較平穩(wěn)。我覺(jué)得他做到這一點(diǎn)的話，其實(shí)我還是可以接受的。雖然一開始我也覺(jué)得挺不舒服的，不是特別滿意，但是后來(lái)朋友都勸我說(shuō)這臺(tái)車的價(jià)格已經(jīng)比較低了，所以我們不應(yīng)該再對(duì)他提那么高的要求，我覺(jué)得他說(shuō)的也有道理。而且他也不是特別的差，他在加速的時(shí)候挺強(qiáng)勁的。而且在加速換擋的時(shí)候也比較平穩(wěn)。
越野：
7速濕式雙離合變速箱，換擋平順，傳動(dòng)效率高，多功能方向盤，方向盤是電子助力的，開起來(lái)比較輕，雖然車身尺寸比較大，也完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)，操控上唯一不太好的是停車不太好停，車身尺寸太大了，小的車位根本就停不進(jìn)去，自動(dòng)的泊車的功能我還沒(méi)怎么用，回頭得好好試試
油耗：動(dòng)力超出了我的想象，油耗也是給我嚇一大跳，原本想著最高不會(huì)超過(guò)11個(gè)油，畢竟官方測(cè)的還是比較低，實(shí)際開下來(lái)綜合將近達(dá)到13個(gè)油了，開空調(diào)的情況下，油耗也是蹭蹭的，不過(guò)畢竟是新車，車輛的自重也比較重，勉強(qiáng)可以接受吧
舒適：我現(xiàn)在是跟父母生活在一起，而且下邊有小孩子，所以說(shuō)對(duì)車子的舒適度會(huì)有一個(gè)比較高的需求，首先就是在回老家的時(shí)候開車的時(shí)間可能會(huì)有三四個(gè)小時(shí)吧，我父母基本上都是坐在后邊的，一開始本來(lái)還想準(zhǔn)備抱枕，結(jié)果頭一次沒(méi)來(lái)得及準(zhǔn)備，下車的時(shí)候，看二老的精神狀態(tài)都是挺不錯(cuò)的，問(wèn)他們累不累的時(shí)候，也并沒(méi)有說(shuō)有什么嚴(yán)重的疲勞感，所以說(shuō)對(duì)有長(zhǎng)途需求的人選擇它也可以，但是前段時(shí)間跑高速的時(shí)候，忙著去工作，開車的車速就會(huì)比較快，這時(shí)候整輛車子的胎噪聲還是比較明顯的。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格35.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它的空間，6座的車，不顯得車身長(zhǎng)，坐車?yán)锊挥X(jué)得壓抑
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么特別不滿意的地方，總體感覺(jué)都很不錯(cuò)，要非要找個(gè)毛病，也是因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)帶來(lái)的，因?yàn)檐囎犹罅�，停車真的是個(gè)問(wèn)題，好在我自己買的車位足夠大，但是有時(shí)開出去辦事，到鬧市區(qū)時(shí)，遇到車位緊張的時(shí)間段，找車位真的是一大難題，不是一般的車位，它根本停不進(jìn)去，有幾次我心態(tài)差點(diǎn)崩了。
外觀：外觀五顆星，車頭部分很飽滿，看起來(lái)很穩(wěn)重，LED透鏡式大燈，貫穿式日間行車燈，蜂窩鏈條進(jìn)氣格柵，側(cè)身看起來(lái)比較修長(zhǎng)富有肌肉感，車輪尺寸大，雙拼色設(shè)計(jì)，尾部是貫穿式的尾燈，后窗上有一個(gè)大的擋雨板，是大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單又不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的檔位還是挺高的，整體是那種商務(wù)風(fēng)的風(fēng)格，看起來(lái)比較低調(diào)沉穩(wěn)，不管是男生還是女生開應(yīng)該都比較適合吧，給手機(jī)充電還是挺方便的，而且多媒體的功能比較多，只有你想不到的沒(méi)有它沒(méi)有的，方向盤的材質(zhì)是比較好的，摸上去的時(shí)候比較有感覺(jué)，軟彈，軟彈，我就很喜歡直接去握它最原本的材質(zhì)，我還挺喜歡的。
空間：一米八的一個(gè)胖墩兒表示攬境的空間真的沒(méi)話說(shuō)，不管是駕駛座還是坐在后排都毫無(wú)壓力。買車的時(shí)候銷售說(shuō)可以選裝7座，但是我覺(jué)得6座布局更加靈活，事實(shí)證明我的選擇是對(duì)的，6座的舒適性比7座版高出不止一個(gè)等級(jí)，腿部空間非常寬裕，再加上坐墊長(zhǎng)度剛好可以將大腿托起來(lái)，長(zhǎng)途乘坐的舒適性比較不錯(cuò)。第二排座椅留有230毫米寬度的中央通道，方便第三排乘客進(jìn)出，非常方便，十一假期帶著一家人出遠(yuǎn)門真心不受罪。儲(chǔ)物空間也非常豐富，后排門把手處設(shè)計(jì)有一個(gè)儲(chǔ)物格，并且配備有蓋板設(shè)計(jì)，可以存放一些小的雜物，這個(gè)算是亮點(diǎn)吧。第三排放倒以后，偶爾拉個(gè)大件什么的完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這個(gè)價(jià)位拿下攬境，它的性價(jià)比還是挺高的，車子本身的品質(zhì)很難打，而且店里還贈(zèng)送給我的一些小禮品以及一些售后的保養(yǎng)維護(hù)，雖然咱也不缺這三瓜兩棗，但是能省則省，至少給咱的印象分大增！
動(dòng)力：動(dòng)力好不好一腳油門就能試驗(yàn)出來(lái)的，這個(gè)在試駕的時(shí)候就能知道，它的起步很利落，不會(huì)拖泥帶水，就算是帶著人帶著年貨行駛在高速上面也很暢快，一家油門就能開出來(lái)推背感，速度很有爆發(fā)力，年輕人開車就是需要這種行動(dòng)力，爬坡的時(shí)候最自如了，出行地下車庫(kù)，盤上來(lái)的感覺(jué)是又穩(wěn)又靈敏。
越野：
這輛車子的反應(yīng)能力非常的快，尤其是這個(gè)方向盤是比較精準(zhǔn)的類型，沒(méi)有什么明顯的虛偽，有時(shí)候在遇見(jiàn)緊急情況的時(shí)候，專項(xiàng)都非常的快速，不用有什么猶豫的地方，而且整個(gè)車間野生當(dāng)中，隨著方向盤的轉(zhuǎn)多少而做出自己的身體律動(dòng)，還是挺讓人放心的，有時(shí)候在一些比較狹窄的地方，也不用擔(dān)心這方面的問(wèn)題，他不會(huì)有任何的吃力感。
油耗：至于油耗有點(diǎn)點(diǎn)高了，我家的轎車雖然動(dòng)力不怎么滴，但是還算省油，這個(gè)攬境才開始我還真有點(diǎn)不適應(yīng)，在市區(qū)有時(shí)候油耗跑到13，有時(shí)候跑高速油耗能低一點(diǎn)，但是平均油耗我覺(jué)得還是在11個(gè)多吧，想想這個(gè)車畢竟是大型SUV,這個(gè)油耗也在情理之中，享受了大空間，還有良好的動(dòng)力，就得接受他的高一點(diǎn)點(diǎn)的油耗，總體油耗應(yīng)該在一個(gè)可以接受的范圍。
舒適：大眾車的底盤非常扎實(shí)，而且它的減震效果很舒服，過(guò)坑洼一點(diǎn)也不顛，車內(nèi)的隔音降噪能力沒(méi)的說(shuō)，跑高速都很安靜，基本上能夠想象的到的這個(gè)價(jià)位的車該有的配置它全都有。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等車等了兩個(gè)月，最驚喜的是它的動(dòng)力，我買的是四驅(qū)高功率的車型，市區(qū)跑提速很快，跑高速也不在話下，自駕游走山路爬坡，動(dòng)力來(lái)的都很快，綠燈一亮，油門一踩，說(shuō)走就走，哪怕是開空調(diào)的情況下完全沒(méi)有很肉的感覺(jué)，這一點(diǎn)是非常滿意的。
缺點(diǎn)：如果非要我列舉幾條不滿意的，那我只能說(shuō)車身有點(diǎn)大，停車有點(diǎn)不好停，再就是起步的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍的感覺(jué)，不過(guò)速度上來(lái)之后還是很利索的，超車變道很麻溜。
外觀：觀也是我很喜歡的地方，攬境前臉采用大眾品牌最新家族式設(shè)計(jì)，層次分明，機(jī)艙蓋飽滿的肌肉和線條，有運(yùn)動(dòng)氣息，一點(diǎn)也不老氣。我選擇是市面上很少有的棕色。白色我是不考慮的，雖然白色很好看，但是我之前的寶來(lái)也是白色的，這次我一定要換個(gè)顏色。藍(lán)色我很喜歡，可惜沒(méi)有現(xiàn)貨，需要等。黑色我不考慮，黑色不經(jīng)臟，也不是我的幸運(yùn)色。銷售推薦我考慮棕色，我第一眼就看上了，好看很洋氣。車輪設(shè)計(jì):21寸大尺寸輪轂，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，既美觀還能有效降低油耗，真是一舉兩得。
內(nèi)飾：他內(nèi)飾的用料比較好，我第一眼就看出來(lái)了，看上去就感覺(jué)很有質(zhì)感，很高級(jí)，然后手摸上去呢也沒(méi)有那么的粗糙，比較順滑。再說(shuō)說(shuō)它的質(zhì)量質(zhì)量的話，其實(shí)還挺讓我驚訝的，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)價(jià)格能做出這個(gè)質(zhì)量的話，性價(jià)比還是挺高的。就單看他的座椅，沒(méi)有看到一個(gè)線頭。
空間：我可能是身高有點(diǎn)高挑，乘坐方面我又不想委屈，所以后排滿載的狀態(tài)下總是覺(jué)得艙內(nèi)很累騰，如果可能還是四個(gè)人剛剛好，就好比說(shuō)這前排的主副駕駛位置，用著就挺好的，當(dāng)然，如果后面中間換個(gè)小朋友問(wèn)題也是不大，看個(gè)人的接納程度，車子里面有設(shè)計(jì)很多的儲(chǔ)物小格子，收納小東西很好，我覺(jué)得特別棒，加上本身后備箱也不小了，出遠(yuǎn)門都可以帶大件行李的。
配置：買車的預(yù)算在30萬(wàn)到40萬(wàn)之間，最終選擇這款車，我感覺(jué)性價(jià)比還是比較高的，全車有七個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全配置也很多，加上它的外觀和空間，整個(gè)性價(jià)比還是不錯(cuò)的，值得購(gòu)買！
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，其實(shí)他的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的。從起步開始說(shuō)起他在起步的時(shí)候不會(huì)肉。后期加速也比較強(qiáng)勁。自我買車以來(lái)也走過(guò)幾次高速。感覺(jué)在高速上的駕駛感也挺不錯(cuò)的。在高速上不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
我開著沒(méi)什么壓力， 老婆開過(guò)兩次， 她很喜歡這車的方向盤， 轉(zhuǎn)向不是很重。
油耗：我覺(jué)得他的油耗算是比較低的了。尤其是在高速上。但是我們一般都是在市區(qū)開孩子上小學(xué)，每天需要接送，然后我上下班也要開。一開始還擔(dān)心油費(fèi)會(huì)比較多。但是開了一個(gè)月之后發(fā)現(xiàn)是我們多慮了�，F(xiàn)在的這個(gè)油耗值在我的同事之間比的話算是比較低的。上次一家人出去玩的時(shí)候才是最讓我驚訝的，因?yàn)樗诟咚偕嫌秃臅?huì)比平時(shí)低一些。而且我是比較習(xí)慣開空調(diào)的，受不了冬天的冷，也受不了夏天的熱。如果開空調(diào)的話一是不會(huì)影響它的動(dòng)力，二是也不會(huì)太影響它的油耗，油耗的波動(dòng)沒(méi)有特別的大。
舒適：他的座椅比較舒服，坐上去讓我覺(jué)得很放心很舒心。而且對(duì)人體的包裹性比較強(qiáng)，坐上去還挺有安全感的。雖然我對(duì)車不了解，但是我還是坐過(guò)不少車的，我記得小的時(shí)候爸爸開車帶我們出去玩兒，在高速上總是會(huì)聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)噪聲，還有一些胎噪的聲音，讓我覺(jué)得很難受，后來(lái)我不怎么開車，也是因?yàn)檫@個(gè)，不過(guò)這次買的車倒讓我挺驚訝的，因?yàn)槲议_的速度快了，也不會(huì)聽(tīng)見(jiàn)太大的風(fēng)噪聲，可能就是它的隔音效果比較強(qiáng)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾，可以用智能化這三個(gè)字去形容它了，當(dāng)然，之所以對(duì)它這么高評(píng)價(jià)，都是因?yàn)樗鼡碛幸粋�(gè)比較好看的中控，屏幕大，里面的功能也多，外觀設(shè)計(jì)的還非常的有吸引力，像是一個(gè)黑洞一樣，周邊的材質(zhì)利用的也都是挺好的，摸上去之后沒(méi)有任何明顯的粗糙感，也沒(méi)有明顯的層次感，設(shè)計(jì)的都比較平整。
缺點(diǎn)：我不太滿意的是他的舒適性。坐在車上是挺舒服的，但是如果你遇到石子路或或者坑坑洼洼的路的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車身會(huì)有明顯的震動(dòng)。我覺(jué)得這一點(diǎn)不太好。雖然我一直覺(jué)得這是可以接受的，但是還是會(huì)有一點(diǎn)顧慮，不過(guò)我現(xiàn)在想通了，因?yàn)楝F(xiàn)在城市發(fā)展的很好，一般除了減速帶也沒(méi)有什么路況不好的情況。第二點(diǎn)不滿意的地方是它的性價(jià)比。 我總覺(jué)得他的性價(jià)比不是很高，是因?yàn)樗膬r(jià)格不是我所想象到的。但是差距也不是很大，我想的會(huì)更低一點(diǎn)。所以我覺(jué)得它的優(yōu)惠力度還是差一點(diǎn)。不過(guò)我覺(jué)得這也不是什么太差的地方，總體來(lái)說(shuō)的話，這臺(tái)車還是比較值的。
外觀：這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的BBA我都看過(guò)，可選擇的類型比較多，而且各有各的風(fēng)格，各有各的所長(zhǎng)，實(shí)在是分不出來(lái)誰(shuí)高誰(shuí)低，對(duì)于攬境，我個(gè)人最愛(ài)它的前臉造型，硬朗中帶著幾分精致，妥妥的商務(wù)范！
內(nèi)飾：做功比較到位，每一個(gè)需要縫合的地方全都是做了加固的處理，并且整體的顏色也沒(méi)有特別的暗沉，包括整體的排列布局都非常的上檔次，整體的風(fēng)格，不管是用在生活中還是工作中，我覺(jué)得都是比較合適的，而且我父母他們也經(jīng)常乘坐，大家對(duì)整體的一個(gè)內(nèi)部環(huán)境的構(gòu)造都非常的滿意，也算是得到了老一輩人的認(rèn)可。
空間：這個(gè)空間還是挺大的，我個(gè)子說(shuō)不高不高，說(shuō)矮也不矮，但這個(gè)空間日常使用的時(shí)候就特別的寬敞，基本上很多地方都是不能完全地、充分地利用起來(lái)，都是閑置的狀態(tài)，有時(shí)候感覺(jué)還挺浪費(fèi)的，每次放什么東西的時(shí)候都特別的方便。
配置：我對(duì)比了很多車子的外觀和配置，適合自己的也就是它了，它的價(jià)格合理，使用中還有很好的輔助配置，從任何一個(gè)方面比較都勝過(guò)了同款，入手它沒(méi)有什么遺憾的，車子還有一定的保值率，買它就沒(méi)錯(cuò)了。
動(dòng)力：攬境搭載與豪華品牌同款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還不高，家用再合適不過(guò)了。我開車不猛，可能跟我的性格有關(guān)，穩(wěn)重，畢竟經(jīng)常孩子和家人在車上，安全最重要。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得操控不太順手可能跟我自己的駕車習(xí)慣有關(guān)吧，之前開慣了小型的轎車，開攬境有點(diǎn)不順手。車子本身的體型也不小，在操控的時(shí)候還有一些盲區(qū)，不過(guò)車子的一些輔助倒是不少，多少能彌補(bǔ)一下我的駕車不足，怎么說(shuō)也是入手沒(méi)有多久呢，都是需要慢慢攢經(jīng)驗(yàn)的，不著急。
油耗：可能很多人都會(huì)覺(jué)得這個(gè)大家伙的油耗會(huì)比較高，但實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常強(qiáng)的，而且配合這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱也確實(shí)是能讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性做到一個(gè)非常高的水平，就目前來(lái)講，我這臺(tái)車子的綜合油耗也就在11個(gè)左右，如果說(shuō)高速跑的比較多的話，那可能一定要更低，總之目前的油耗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來(lái)說(shuō)也就已經(jīng)是非常出色了。
舒適：這臺(tái)車的舒適性我還挺喜歡的，一是空間大，視野比較開闊，坐在車?yán)镆膊粫?huì)特別悶，二是空調(diào)給力，冬天不冷，夏天也不會(huì)熱，再有就是最重要的座椅了，其實(shí)它的座椅也還可以，沒(méi)有特別舒服吧但也說(shuō)的過(guò)去，內(nèi)里也挺充實(shí)的，長(zhǎng)時(shí)間開車也沒(méi)有覺(jué)得很累。老人坐也可以，都說(shuō)舒服。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是這個(gè)性價(jià)比了，自從提了車之后，感覺(jué)內(nèi)心就特別的安定了，這個(gè)城市里邊有了一個(gè)固定的家一樣，而且我作為一個(gè)新人，是有很多的不理解，但當(dāng)時(shí)給我介紹的人就完全解決了我內(nèi)心的一切困惑。
缺點(diǎn)：沒(méi)有空調(diào)開關(guān)和風(fēng)量的實(shí)體按鍵，操作不方便
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是挺有吸引力的，是一種比較新鮮的設(shè)計(jì)，很多車子看起來(lái)都非常難膩了，沒(méi)有什么創(chuàng)新能力，但是這輛車就有挺多我之前從來(lái)沒(méi)有欣賞過(guò)的地方，首先就是它這個(gè)輪胎的圖案非常的富有張力，從正面看的時(shí)候，整個(gè)前臉也是家族式的設(shè)計(jì)，比較有辨識(shí)力度，從側(cè)面看的時(shí)候呢，整個(gè)車體是比較飽滿的類型，然后有一個(gè)比較干練的收尾，所以看起來(lái)還是非常利索的，沒(méi)有什么拖拖拉拉的地方，比較適合我的性子。
內(nèi)飾：可能人這一輩子只有在第一次買某樣?xùn)|西的時(shí)候會(huì)費(fèi)盡心思的去挑選，這是我人生中的第一輛車，對(duì)這方面的一些研究啊也是挺到位的，首先它的視覺(jué)上面給人呈現(xiàn)出來(lái)的一種感覺(jué)就是特別的溫馨，能讓人很放松嘛，所以有時(shí)候下班的時(shí)候，就特別喜歡在自己的車內(nèi)徹底放空一下自己，而且看起來(lái)設(shè)計(jì)的都是挺有新意的，不會(huì)讓人覺(jué)得老氣沉沉，唯一不足的可能就是整體的品質(zhì)吧，尤其是座椅的材質(zhì)就不是很好，畢竟這個(gè)座椅應(yīng)該是占據(jù)內(nèi)部空間最大的一個(gè)東西了，還是有一些比較明顯的粗糙感。
空間：平常出差的時(shí)候帶的東西就會(huì)多一點(diǎn)，這時(shí)候考驗(yàn)最大的地方就是后備箱，平常放三個(gè)行李箱的時(shí)候這個(gè)后備箱也是可以的，這一方面沒(méi)有讓我感受過(guò)吃力的狀態(tài)，唯一不足的就是后排的腿部空間吧，尤其是中間的位置，那個(gè)凸起是比較大的，對(duì)于個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)坐在中間那個(gè)位置的話，就會(huì)感受到明顯的拘束感。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗@個(gè)價(jià)位比較正常，沒(méi)有超出我的預(yù)期，不會(huì)有很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并且后來(lái)跟幾個(gè)同時(shí)期提車的朋友們進(jìn)行了一下整體的對(duì)比，它沒(méi)有輸，完全解決了我內(nèi)心對(duì)它的懷疑。
動(dòng)力：我的是2.0t高功率版， 這車的油門響應(yīng)很及時(shí)， 行駛過(guò)程中的推背感也夠強(qiáng)。
越野：
從轎車寶來(lái)過(guò)渡到SUV攬境，我就花了大概一個(gè)星期就適應(yīng)了。方向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪，還是很容易操控的。高速時(shí)穩(wěn)重踏實(shí)，低速在城區(qū)路段，方向輕盈好操控。唯一就是，有時(shí)候辦事，需要在路邊臨時(shí)�？恳幌拢F(xiàn)在是不行了，它的個(gè)頭，只能標(biāo)準(zhǔn)車位。
油耗：原來(lái)開小車省習(xí)慣了，換了新車之后，油耗好高，有點(diǎn)心疼，而且平常開的時(shí)候也很小心，但是目前還在磨合期，畢竟買車回來(lái)才三個(gè)多月，平時(shí)在市區(qū)開又多是堵車，走走停停的，所以百公里油耗已經(jīng)快接近14個(gè)點(diǎn)了，等過(guò)了磨合期之后應(yīng)該能夠降下來(lái)吧。
舒適：雖然我是一個(gè)年輕人，但是日常生活中就特別的注重養(yǎng)生，平常買什么衣服也好，都是以舒適為主，所以在這方面，我還是有一個(gè)自己的認(rèn)知觀的，首先這輛車子的前排座椅是蠻不錯(cuò)的，坐在上面的時(shí)候，比較有包裹性和包容性，而且這個(gè)支撐感也比較適中，不會(huì)特別的硬，反正我坐在上面的時(shí)候的那種感受自己是比較喜歡的，但是在后邊的話，這個(gè)感覺(jué)就不太一樣了，尤其是有長(zhǎng)途乘坐的需求的話，能坐前面就在前面，如果在后邊的話超過(guò)一個(gè)半小時(shí)之后，整體的疲勞感就會(huì)越來(lái)越明顯。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車的外觀和空間，外觀看起來(lái)比較大氣，整個(gè)車的車身尺寸也很大，有五米多，車身的線條流暢比較簡(jiǎn)單耐看，空間也是相當(dāng)足，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也是看中了這一點(diǎn)，一家老小出門都可以坐得下，之前的五座車最多坐五個(gè)人，坐下也會(huì)比較擠，思來(lái)想去決定換一個(gè)空間大安全配置高的車，最好是能一步到位以后再也不用換的那種，所以考慮了這個(gè)六座車，最多可以坐六個(gè)人，坐不滿的時(shí)候還可以把第三排當(dāng)作后備箱平鋪放倒，功能性還是比較強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：首先就是如果長(zhǎng)途駕駛的話，坐在后邊超過(guò)一個(gè)半小時(shí)以上之后，這個(gè)身體的疲勞感會(huì)越來(lái)越明顯，如果時(shí)間短的話，也是能接受的，其次就是整個(gè)座椅的材質(zhì)也并不是很好，摸上去的時(shí)候會(huì)有一種比較明顯的粗糙感，能直觀的感受到它不是那種軟皮的質(zhì)感。
外觀：攬境是大眾旗下尺寸最大的SUV，超過(guò)五米的車長(zhǎng)和兩米多的車寬使得整個(gè)車身看起來(lái)超有氣勢(shì)，體積感特別強(qiáng)，而且它的車頭造型并沒(méi)有采用大眾的家族化設(shè)計(jì)，用兩條粗壯簡(jiǎn)單的格柵勾勒出的中網(wǎng)框架還挺大氣的，再加上這輛車的線條更為柔和一些，所以它的外觀呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果并沒(méi)有那么生硬。
內(nèi)飾：很多人都說(shuō)大眾車設(shè)計(jì)的都是一個(gè)模子， 但是不可否認(rèn)的是， 這個(gè)設(shè)計(jì)很耐看。 線條流暢， 大燈也夠犀利， 辨識(shí)度超高。
空間：如果平時(shí)開車出去談生意的話，車上也不會(huì)坐很多人，偶爾接一下客戶，自己跑一跑業(yè)務(wù)什么的，車內(nèi)自然不會(huì)出現(xiàn)什么滿載的狀況，所以它內(nèi)部空間我在使用的時(shí)候還是非常寬大自如的，畢竟軸距接近3米了，后備箱的容量也比較大，只有出去玩的時(shí)候才會(huì)裝一些需要帶的東西，平時(shí)都是空著的。
配置：他的性價(jià)比在我眼里看的話，其實(shí)算是比較高的了。就看看我最喜歡的外觀和他的動(dòng)力，我覺(jué)得這兩點(diǎn)已經(jīng)可以把其他的頭架車碾壓了，再加上他的空間也比較大，舒適性的話也是比較舒服的，這么看的話其實(shí)缺點(diǎn)是挺少的，而且價(jià)格偏低我覺(jué)得很合適。一開始家里人不同意，后來(lái)我買了之后，開車載了他們幾次。他們漸漸的也開始喜歡上它了。
動(dòng)力：攬境的380車型匹配了一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，220匹的馬力帶動(dòng)這個(gè)大家伙還是很輕松的，動(dòng)力響應(yīng)特別積極，加速時(shí)基本都能及時(shí)得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，不管在哪個(gè)速度階段下這輛車的動(dòng)力都不會(huì)有那種動(dòng)如脫兔的感覺(jué)，實(shí)際的加速也同樣很快，主要是本身的動(dòng)力輸出比較線性，而且油門調(diào)校也做得非常細(xì)膩，所以實(shí)際的腳感也是特別棒的。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，而且這個(gè)車體是比較牢固的類型，每次路過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有那種飄起來(lái)的感受，會(huì)有一種很強(qiáng)的抓地感，而且這個(gè)方向盤也是比較輕松的，沒(méi)有明顯的沉重感，所以對(duì)力氣比較小的人來(lái)說(shuō)也是很友好的，不會(huì)有任何費(fèi)勁的感覺(jué)，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)吧，讓我覺(jué)得它很乖巧，各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在某些方面確實(shí)是能感受到它對(duì)我的幫助，幫我解決了很多的困難。
油耗：其實(shí)我對(duì)這個(gè)油耗方面還是有一些疑問(wèn)的，后來(lái)跟朋友們探討的時(shí)候，有幾個(gè)朋友說(shuō)是一個(gè)比較正常的現(xiàn)象，但是他畢竟沒(méi)有到達(dá)我自己所理想的范圍之內(nèi)呢，所以還是需要一定的時(shí)間去考察，也可能跟我體測(cè)時(shí)間比較短，以及經(jīng)常使用空調(diào)的原因，是有聯(lián)系的吧？所以還是要探索一下，怎樣能讓他快速的降下來(lái)。
舒適：我自認(rèn)為它的隔音效果設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槊看斡鲆?jiàn)什么堵車的時(shí)候呢，我在車內(nèi)都能感受到一個(gè)比較安靜的環(huán)境，并不會(huì)因?yàn)橥饷娴氖裁带Q笛聲或者是人雜聲讓我感到特別的煩躁，所以在車內(nèi)的時(shí)候還是挺放松的，就是在路過(guò)減速帶的時(shí)候呢，會(huì)有一些明顯的顛簸感，畢竟什么車子都是沒(méi)有十全十美的，這也是很多車子共存的一個(gè)問(wèn)題吧，希望它能有所改變。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，更多的是一種無(wú)與倫比的霸氣與高貴，同時(shí)這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)很厲害，雖然說(shuō)這臺(tái)車子的尺寸超級(jí)大，而且車身重量也超過(guò)了兩噸，但這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)它還是很輕松的，而且這個(gè)車內(nèi)的空間超級(jí)大，6座座椅布局也很適合我的用車環(huán)境，很好的保證了平時(shí)的商務(wù)接待需求，作為商務(wù)用途的話真的可以媲美部分MPV了。
缺點(diǎn)：當(dāng)前出現(xiàn)的不滿意的地方就是這個(gè)后備箱會(huì)有一些小，尤其是在感受了腿部自由的狀態(tài)之下，有一個(gè)拘束的地方就會(huì)被格外的放大，并且開車路過(guò)減速帶的時(shí)候，車子所帶來(lái)的顛簸感也是比較明顯的，沒(méi)有提升這方面的感受。
外觀：除了空間大之外， 舒適性配置也挺多的， 像是座椅加熱、座椅通風(fēng)什么應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾：雖然大眾全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)更漂亮，更有科技感，同時(shí)這臺(tái)車的內(nèi)部配置和用料也都是非常棒的，但我不是很喜歡車內(nèi)的顏色搭配，不得不說(shuō)確實(shí)有些老氣，總感覺(jué)跟這時(shí)尚的外觀風(fēng)格不太搭配，另外就是新車車內(nèi)的異味有點(diǎn)大。
空間：我的身高是一米八二，中等身材，之前開的是一輛國(guó)產(chǎn)的轎車，婚后有點(diǎn)發(fā)福，買的時(shí)候不覺(jué)得現(xiàn)在做起來(lái)稍顯局促，這款車我坐進(jìn)去就很自在，頭頂和膝部都有一定的空間，第二排也是獨(dú)立的座椅，前后旁邊都有一定的活動(dòng)空間，三排可以平鋪放倒，出去自駕游或者長(zhǎng)途回老家可以鋪床休息，這一點(diǎn)特別滿意。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，因?yàn)檐嚿淼某叽绱螅恳粋�(gè)儲(chǔ)物盒也挺大的，孩子的小玩具，尿不濕都有了收納的空間，出去玩也可以裝一些小零食什么的，門板上有四個(gè)儲(chǔ)物盒有小燈后備廂容積:第三排平鋪放倒的情況下，后備箱能放很多東西，自駕游裝烤爐滑雪胎，一些簡(jiǎn)單的行李是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：雖然攬境也給出了一定的優(yōu)惠，但是這輛車的價(jià)格比同級(jí)別很多車都要貴一些，而且作為大眾旗下的新車型，這臺(tái)車子的保值率可能也不會(huì)太高，另外就是實(shí)際的養(yǎng)車成本也是比較貴的，維修保養(yǎng)等等各各方面的費(fèi)用都高，所以綜合性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：我買的這一款是四驅(qū)的，動(dòng)力完全是夠用的，市區(qū)加速一點(diǎn)也不肉，雖然車身比較大，但駕駛感受很輕，速度來(lái)的也非常快，新疆整體面積比較大自駕游山路比較多，所以我們買了四驅(qū)，不管是市區(qū)還是上高速或者是走山路，動(dòng)力都是夠用的，上坡無(wú)阻力，動(dòng)力比較平順。
越野：
它的方向盤有一點(diǎn)虛位。剛開始上手的時(shí)候可能會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣。雖然我也是老手了，但是我還是開了一周左右才習(xí)慣過(guò)來(lái)的。本來(lái)打算的是要去修一修的，但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他也沒(méi)有那么的不精確。所以也就沒(méi)有去浪費(fèi)這個(gè)錢去修。
油耗：油耗挺大的，不過(guò)這么大的SUV這樣的油耗也正常，也能接受
舒適：舒適度我覺(jué)得不錯(cuò)，空間大乘坐或者駕駛都舒適，而且座椅可多向調(diào)節(jié)，而且有座椅加熱和方向盤加熱，以及自動(dòng)泊車功能，車內(nèi)多色可調(diào)氛圍燈也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這攬境我最滿意的地方很多了，就比如說(shuō)它的舒適性，座椅舒服不說(shuō)，就是隔音也是一級(jí)棒！很有那種高級(jí)車的感覺(jué)！這個(gè)點(diǎn)真的需要重點(diǎn)稱贊一下，還有就是它的懸架也不錯(cuò)，跑到一些爛路上面車內(nèi)沒(méi)有什么嚴(yán)重顛簸感。最后就是顏值了，別看這是一款普通大眾車，攬境的造型設(shè)計(jì)的真的很有檔次，氣質(zhì)不凡，任何一個(gè)場(chǎng)合都能壓得住，豪車更是好車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是擋桿太小啦，用慣了上一個(gè)車的立起來(lái)的檔桿，現(xiàn)在換這個(gè)真有點(diǎn)不太習(xí)慣，如果是立起來(lái)的那種大檔桿簡(jiǎn)直就完美了！
外觀：顏值設(shè)計(jì)的較為犀利的，說(shuō)不在乎外觀那是不可能的，第一眼看大臉，大燈的設(shè)計(jì)還有格柵的布局，以及腰身的線條都是很流暢好看的，車子的顏色比較絢麗，橫豎看著都很帥氣，輪轂充滿了動(dòng)感，感覺(jué)后尾都無(wú)比的紳士，很有一種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的質(zhì)感，出門辦事都很有面子，開它就沒(méi)錯(cuò)了。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾的配置沒(méi)毛病，就是剛用的時(shí)候內(nèi)飾里面有異味，有鼻炎的人估計(jì)就不能受的了，除了勤開車窗以外還得多放置一些除味產(chǎn)品，好在提車的時(shí)候店里也有給準(zhǔn)備，我還在后備箱里面放了很多，多方位不留死角，充分吸附，車子內(nèi)部的一些配飾還是不錯(cuò)的，規(guī)規(guī)矩矩，中控臺(tái)和儀表盤的時(shí)髦感很足。
空間：每一排的腿部空間都比較大，因?yàn)樵诓僮鞯倪^(guò)程中，膝蓋不會(huì)輕易的磕著碰著，后排的空間也是比較大，并排坐三個(gè)成年人應(yīng)該是沒(méi)有任何問(wèn)題的，而且我家里邊兒人的身材也都不是很瘦弱的那種，但是大家坐在后邊的時(shí)候，并沒(méi)有產(chǎn)生什么明顯的擁擠的狀況，所以對(duì)這一方面我還是比較自信的，也很放心。
配置：它在我心里邊的性價(jià)比是最高的，無(wú)可替代，因?yàn)橛迷谏钪芯吞貏e的順手，因?yàn)橘I車本來(lái)就是用作日常代步嘛，一切的功能都不能以試駕時(shí)的感受為主，還是要看它在實(shí)際生活中的表現(xiàn)能力是怎樣的，所以在這段時(shí)間的使用過(guò)程中，每一個(gè)方面我都有做一些仔細(xì)的了解，但它整體的實(shí)力都是挺不錯(cuò)的，跟我所預(yù)想的那些沒(méi)有明顯的差距，在這些美好的體驗(yàn)感之下，再回想一下當(dāng)時(shí)買車時(shí)給的那些優(yōu)惠以及拿的贈(zèng)品，就覺(jué)得更值得了。
動(dòng)力：動(dòng)力是讓我感覺(jué)很驚喜的部分，買車之前試駕的時(shí)候沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，提上車以后，才發(fā)現(xiàn)油門一踩，動(dòng)力真是源源不斷呀，加速有推背感，跑高速速度也很快，車身也很穩(wěn)，開起來(lái)覺(jué)得很輕，超車無(wú)壓力，開空調(diào)也不會(huì)影響它的動(dòng)力。
越野：
攬境的操控給我的體驗(yàn)不好主要有兩方面原因，第一方面是因?yàn)樗旧睚嫶蟮捏w型給操控就帶來(lái)了很大的不方便，每次開車上路的時(shí)候需要注意的地方就比較多，所以感覺(jué)開車的時(shí)候是比較耗費(fèi)心神的，如果在路上稍微不注意的話，就可能刮蹭到旁邊的車輛或者護(hù)欄什么的，萬(wàn)一掉漆的話感覺(jué)還是比較肉疼的，第二方面就是我個(gè)人就是個(gè)新手，對(duì)于這種大塊頭的駕駛經(jīng)驗(yàn)不是很足，加上對(duì)它車輛具體性能的掌握的不到位，反正只要開車那就是小心翼翼！
油耗：油耗稍微比我預(yù)期的高一點(diǎn)，市區(qū)在12到13個(gè)油，高速八個(gè)油左右，等到天氣暖和了，準(zhǔn)備回趟老家拉個(gè)長(zhǎng)途試試開空調(diào)油耗:天開空調(diào)的情況下，油耗會(huì)明顯上升
舒適：舒適性滿分，車身尺寸大自重也比較重，人坐在里面有一定的活動(dòng)空間，座椅也很扎實(shí)，座椅是真皮打孔的，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，睡眠頭枕的設(shè)計(jì)跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候乘客也能很好的休息，車內(nèi)的空調(diào)是分區(qū)控制的，座椅有座椅加熱的功能，冬天上車也是暖暖的，車內(nèi)的噪音很小，密封性還是挺不錯(cuò)的，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，第三排的座椅比前兩排稍微差一點(diǎn)
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購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意攬境的動(dòng)力性能，2.0T配上四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)加速就是不一樣，這么大一輛車開起來(lái)卻絲毫感覺(jué)不到笨重感，尤其是加速超車的那種從容和淡定，真的讓我太舒服了，感覺(jué)很有德系質(zhì)感。還有就是功能配置方面很豐富，有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，座椅帶有電動(dòng)加熱功能，音響音質(zhì)效果還很棒，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：不明原因的異響，后備箱的在走顛簸路面的時(shí)候，有些噪音。我買的是6座的車型，因?yàn)槠綍r(shí)也用的上6座。但是后排的異響很大，影響了乘坐的舒適性。
外觀：總結(jié)一下，滿足家庭，兼顧商務(wù)，整體車型流線感十足，沒(méi)有多的棱角，也不缺乏硬氣，最喜歡的是車尾，貫穿尾燈，發(fā)光車標(biāo)，真的是設(shè)計(jì)到了我的心里。車輪設(shè)計(jì):大輪轂，看起來(lái)就很大氣上檔次，輪轂的設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾缺點(diǎn)是異味還是比較大的，進(jìn)入車內(nèi)都能夠聞到比較大的塑料。好在做工還是非常不錯(cuò)的，尤其是中控臺(tái)給人的感覺(jué)還是非常精致的，中控大屏幕的尺寸非常大，這套車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)感覺(jué)非常的順手，而且中空臺(tái)采用了一些鋼琴烤漆的面板，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，給人的感覺(jué)還是非常高級(jí)的，還有一點(diǎn)是這款車采用了一個(gè)全液晶的儀表盤，感覺(jué)顯示的效果非常的細(xì)膩，而且顯示的內(nèi)容非常齊全，這也是這個(gè)車很好的一個(gè)地方，再加上這款車的內(nèi)飾很多地方都用的是一些軟材料，觸感非常不錯(cuò)，所以整體的表現(xiàn)還是非常好的。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，我一直感覺(jué)如果昂科旗還沒(méi)法滿足你對(duì)空間的需求的話，那適合你的只有公交車了。最滿意的就是空間，我家里面數(shù)我最高，180厘米，買完車以后還沒(méi)滿載過(guò)，但是最起碼感覺(jué)最后一排的腿部空間明顯略大，漢蘭達(dá)的最后一排坐進(jìn)去膝蓋頂?shù)娇勘沉�，后備箱空間中規(guī)中矩，在同級(jí)別里面也算是佼佼者。平時(shí)第三排座椅都放倒了，還沒(méi)開著攬境回老家?guī)Ц改敢黄鸪鋈ネ孢^(guò)。攬境的身寬度超過(guò)兩米，高度也足夠，所以內(nèi)部空間完全不用擔(dān)心，昨天用攬境接客戶，都說(shuō)這空間不比gl8差
配置：這款車雖然沒(méi)怎么優(yōu)惠，但我覺(jué)得性價(jià)比還挺高的， 首先他的空間大，它配置是我們都能用得上的，買這款車等了兩個(gè)月才提上車，我們覺(jué)得還是挺值得的。品牌評(píng)價(jià):我和我家人都比較信任德系品牌，大品牌后期保值率也高。
動(dòng)力：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)兩噸重的車身上開起來(lái)完全不費(fèi)勁
越野：
從兩個(gè)方面說(shuō)一下操控，一個(gè)是方向盤，方向盤手感很厚實(shí)，握在手里很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有左右浮動(dòng)，但是控制很輕盈，我媳婦開起來(lái)也很輕松。第二個(gè)是大型SUV的操縱感，攬境的車身整體很高，坐上去有種會(huì)當(dāng)凌絕頂一覽眾山小的感覺(jué)，但是上手后就會(huì)發(fā)現(xiàn)和小型車一樣開，沒(méi)區(qū)別。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車沒(méi)用過(guò)，對(duì)自動(dòng)泊車一直提心吊膽的，還是相信自己的技術(shù)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和并線輔助在跑高速的時(shí)候很有用，智能性好高，真的是科技改變生活，比以前開車輕松多了。剎車表現(xiàn):剎車踏板力度適合，輕點(diǎn)就有效果，沒(méi)有試過(guò)急剎車，但根據(jù)輕踩剎車就能知道這個(gè)剎車很靈敏。
油耗：油耗這點(diǎn)我就不太喜歡了，不是說(shuō)負(fù)擔(dān)不起吧，但是就我現(xiàn)在這個(gè)年齡和工資來(lái)說(shuō)本身買這個(gè)車已經(jīng)是有點(diǎn)壓力了，但是我覺(jué)得喜歡就一定要拿下，然后這個(gè)油耗也挺高的，我現(xiàn)在是經(jīng)常在高速上開，還算比較省的，但也要維持在10-12之間，如果在市區(qū)的話就算是刻意去省油，能跑到11個(gè)油，但遇到那些堵車的情況就有點(diǎn)離譜了，要15個(gè)了！
舒適：寬敞的空間加上非常有質(zhì)感的底盤，在低速的行駛，整體的舒適性讓我非常滿意。而且車內(nèi)到處都有皮質(zhì)的包裹，手放在扶手上面感覺(jué)很舒服。前排座椅帶有加熱功能，調(diào)節(jié)方向很多，身體能夠獲得很好的包裹，只是隔音效果方面沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，跑起來(lái)之后算不上太安靜。
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