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攬境
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的寬敞出乎意料之外，中大型SUV的空間能夠跟MPV的空間媲美。一家后口人同時出行，老人坐的舒服，小孩玩的開心，老婆睡的放心，我開的安心。
缺點：說一點我自己覺得這款攬境讓我最不滿意的地方吧，可能就是外觀的造型設計吧，用了大眾的家族化設計，還是蠻低調(diào)的設計，出門代步給我的感覺就是稍微大氣了點，可是缺少了點辨識度，有點跟他們大眾車沒啥區(qū)別一樣，完全看不出是一款價值40W的車子，是真的有點不怎么滿意吧，要是在犀利點就好了。
外觀：外觀帥氣，霸氣，無敵了！很man很man的感覺。
內(nèi)飾：實話講，它的內(nèi)飾風格并不太符合我的審美，尤其是這個不規(guī)則的中控造型看上去一點都不大氣，另外就是車內(nèi)的顏色搭配也不是我喜歡的類型，還有最重要的一點是它的中控車機的功能沒有想象中的那么豐富，雖然非常好用，但功能性還是應該適當?shù)脑龆嘁恍�，因為朋友前一段時間提了一臺坦克300，感覺我們國產(chǎn)車的車機做的確實是很優(yōu)秀的，不管是在功能性還是在實用性上也都要比我這臺車子做得更好。
空間：因為這款車定義為一款中大型的SUV，所以說他整體的空間是非常大的，這款車我選擇的是6座的版本，6個座位的空間都比較的充足。至于車內(nèi)的一些小型儲物空間，我覺得也是夠用的，設計的也比較合理。這款車的后備箱在三排都可以利用的情況下，家用還是可以的，但是裝不了什么太大的貨物。
配置：2.5T黑色車頂，價格40萬出頭，首批綜合優(yōu)惠約2萬元左右，性價比還行。
動力：這車的動力挺強的， 我的是2.5T V6的發(fā)動機， 提速超車一腳油門馬上響應， 輕踩油門車子馬上就能給你很好的反饋， 推背感很強。
越野：
操控起來非常的靈敏，反應速度特別的快，無論是任何路況的感受就是相當不錯。
油耗：說到這款攬境的油耗，還是比較符合我自己的預期，百公里基本都在11個油這樣吧，也不會覺得費油平時代步還是說可以接受的，沒有忽高忽低的感覺，堵車也不會說有高油耗這些表現(xiàn)，確實還是不賴的，大眾的車子還是蠻省油的。
舒適：座椅的舒適度很高，整體的包裹性很強，而且前排座椅是帶有加熱通風功能的，后排座椅也具有加熱功能，而且這款車的隔音效果也很好，關上車門之后幾乎聽不到外界的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車完全是臨時起意的，之前一直準備買輛家用商務車，一直關注邁特威，沒想到邁特威2022款暫時不在國內(nèi)銷售，直接pass，然后看了塞納，聽說要國產(chǎn)了，就等，然后網(wǎng)上看到國產(chǎn)塞納動力變成2.5自吸了，再次pass，朋友推薦買中大型SUV，看了Q7中意的配置要90萬超過預算太多了，隔壁無意中看到領肯飛行家，看中的配置落地70萬不到，就是第三排坐著太憋屈了，猶豫中四處閑逛來到一汽大眾，本來想隨便逛逛的，看到一輛大車，外形符合我的審美，一問得知是最新款的攬境，和銷售聊了半小時試駕了一圈感覺很滿意，價位也不是很高，試駕的是380頂配，我直接下單530，感覺大車就要大動力啊
缺點：攬境開下來感覺各方面都挺好的，唯一一方面是我覺得需要改進的地方是第三排的設計了，其實攬境的車長和軸距對比同級車來說，優(yōu)勢是不小的，但對于第三排的間距設計就比較一般吧，相比較第二排那種舒服，像我這種大人坐在第三排更多是比較擁擠吧，所以第三排是比較適合小孩子去乘坐，不過對于我家除了有時候需要第三排的空間，其他大多數(shù)時候都是放倒狀態(tài)。
外觀：攬境的外觀大氣莊重，前臉的設計還是很有辨識度的，它看起來特別霸道，后臉設計看起來比較飽滿，漆身表面看起來很厚實，攬境的外觀看久之后其實還是滿滿的大眾味，但仍然是那種穩(wěn)重的風格，我也比較愛大眾的這種設計風格。
內(nèi)飾：就比較優(yōu)秀的內(nèi)飾、材質(zhì)選擇，以及整個色彩簡約大氣的設計風格
空間：因為是商務用車， 前排基本都是自家員工開， 我比較看重的是第二排空間， 因為第二排座椅可前后調(diào)整， 所以空間完全不用擔心， 拉著客戶出去的時候我們倆還能翹腿談生意。
配置：在同級車型中， 攬境的性價比可以說是數(shù)一數(shù)二的， 畢竟配置應有盡有， 設計和空間也非常到位， 能在同價位同等級能和它并肩的鳳毛麟角。
動力：在我們這基本都是上下坡的路段， 所以買車的時候我就買了2.5T的， 在擁堵的時候停在上坡位置， 動力尤為重要， 要是不足的話， 可真上不去， 攬境2.5T的動力就可以， 不知不覺可以到120， 各種路況輕松通過。
越野：
畢竟我這一款是它的頂配車型，各方面的輔助性操控配置都給的相當全面，而且底盤調(diào)教也是很給力的，懸架也都能很好的拉住車身，同時我這臺車子是有全時四驅(qū)的，有雪地模式，也有越野模式，前一段時間早晨上班的時候路面有點結冰，這臺車子跑在這種路面上，同樣也是非常穩(wěn)當?shù)模赃@臺車子開起來真的很有安全感；只不過就是這臺7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程還缺乏一定的平順性，倒是能積極清晰的理解駕駛意圖，就是低速跟車狀態(tài)下?lián)Q擋頓挫比較明顯。
油耗：油耗方面來講的話，肯定是比較高了，但也跟我自己預想差不多吧，那個時候看車也想到了這個問題，但是細想想要馬跑，總得讓馬吃草吧，不過現(xiàn)在開了一段時間后，也沒有之前剛提回來那么的高油耗了，跟網(wǎng)上的車友的數(shù)據(jù)都差不多。
舒適：內(nèi)飾里面我個人比較喜歡的是它比較獨特的懸浮式中控設計， 很有科技感， 還配備了燈光毯， 儀式感滿滿。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格40.74萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1774公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為大眾旗下全新的中大型SUV，這臺車子的外觀設計確實是非常漂亮的，而且這個車子的車身尺寸超級大，所以說內(nèi)部的空間也是非常給力的，對于我們家來講，這臺車確實非常合適，還有就是整個車子的內(nèi)部配置也是比較高的，實際的乘坐舒適度非常棒，包括這臺2.5T的6缸發(fā)動機也是很有實力的，本身的動力體驗的確是非常高級的，就包括整個車子的內(nèi)飾設計也非常漂亮，看起來還有科技感，在做工和用料上也是非常給力的。
缺點：這臺雙離合變速箱的低速頓挫感相對還是比較強的，主要還是體現(xiàn)在低速跟車狀態(tài)下的動力平順性相對較差一些，換擋邏輯并不是很清晰，還有就是這臺2.5T的大排量發(fā)動機油耗也是比較高的，目前的綜合油耗基本上也都在11個多，以上這2點就是在這段時間用車過程中所發(fā)現(xiàn)的一些問題了。
外觀：最喜歡的還是這款的車頭部分，比較的大氣有氣勢些。顏色也很漂亮，特別是第三個顏色。雖然是展車，看在顏色的份上就無所謂了。在設計方面來說。不同的人可能看法有所不一樣。對于一輛車子是否看得順眼。除了看其本身的設計者。還需要跟其他的車型進行對比。這款車符合目前中國絕大部分消費者的審美觀。但是絕大部分消費者。喜歡的還是豪華和配置。這款車的尺寸是比較的大。所以在一定程度上掩蓋了，其在設計上的不足。總的來說看上去還是蠻舒服的。
內(nèi)飾：我前面就說到了它的顏值開出去讓我很有面子， 那么對于它的外觀我當然是滿意的， 大眾的設計風格， 雖然有人覺著它不驚艷， 但是我覺得很耐看。
空間：攬境的空間， 是真的大。 空間大到你不敢想象， 坐滿人也不會擁擠。
配置：關于這臺車的性價比，我覺得目前來說因為優(yōu)惠力度并不是特別的大，而且價格方面也比較的貴。當然早買早享受，總體來說我覺得還是可以的。
動力：跑高速:120以后隨便輕踩動力隨叫隨到，市區(qū)一般舒適模式也很不錯
越野：
方向盤輕，高速過彎能力不錯，指向響應對于這么大一個車不錯了。
油耗：如果是在城市中開的話，油耗在10個左右，數(shù)據(jù)絕對真實。 高速比較省，油耗在8-9個左右。 作為一輛7座SUV來說，這樣的油耗已經(jīng)很良心了。
舒適：畢竟車內(nèi)的空間非常大，而且座椅也特別舒適，所以說坐這臺車子內(nèi)部真的是一種享受，同時車內(nèi)的配置也確實是非常高的，前兩排座椅都是支持電動調(diào)節(jié)的，這樣確實會更方便一些，而且也很容易調(diào)整到最適合自己的坐姿，再說第二排還是獨立座椅，坐上去簡直太享受了，還有就是全車的多層隔音玻璃也將外界的噪音隔絕得非常完美，開車過程中聽聽音樂簡直不要太享受。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格39.79萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值特別高，而且車身尺寸也非常大，看起來真的是很有氣勢的，內(nèi)部的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，實用性和乘坐舒適感都是非常棒的，同時這臺2.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)真的很出色，不僅是加速更快，而且平順性也要更好，車內(nèi)的輔助型操控配置也給的非常全面，所以說這個大塊頭開起來也一樣是很輕松的，可以說更多的是從容，同樣也有一份非常務實的豪華。
缺點：不滿意的是上下車的方式，七座版的上下車不如六座版的靈活，而且六座版的顯得車子更加高檔些，特別是第二排的單獨座椅。奈何家里人多出行必須要7個座位，所以選擇的是七座版的。還要?8000塊，感覺不劃算
外觀：車子的空間大，坐在車里還是挺舒服的，偶爾開著車聽著歌還是比較愜意
內(nèi)飾：跟以往大眾的車型內(nèi)飾不一樣，攬境整體內(nèi)飾科技感更強。大屏的液晶顯示屏，還有保時捷911同款的換擋手柄體現(xiàn)了它的高貴血統(tǒng)，還有30色的分層的內(nèi)飾燈顯得很豪華。車內(nèi)的材料采用了很多軟包的設計，手感很舒服而且也沒得什么氣味，很環(huán)保。黑色皮質(zhì)座椅，配上白色線縫，看上去很有質(zhì)感。
空間：攬境的空間是真的大， 坐滿人也不會擁擠， 而且儲物空間也不少， 每個人拿著大工具箱上車都有地方放。
配置：這個價位的車我看了不少， 但是對比下來還是覺著攬境這款坐著最舒服， 配置更豐富， 性價比更高。
動力：動力是500的扭力，采用了2.5Tv6的發(fā)動機，這款是大眾的明星發(fā)動機，進口的發(fā)動機，質(zhì)量和動力都是非常好的，0-100的加速是8.2秒，這也是我要選擇這款配置的原因�，F(xiàn)在就算是滿載人，打起空調(diào)，在重慶爬陡坡，動力絲毫沒有影響，動力方面很滿意。
越野：
攬境的底盤感受很大眾，整體偏舒適，能夠給到我不錯的高級感和很舒適的駕駛感受。
油耗：高速平均車速100-110公里，綜合油耗9.5左右，可以接受。高速綜合油耗:打開自動巡航，高速綜合油耗9.5左右，可以接受。
舒適：第一排第二排坐著都很舒服，按摩還可以，通風很爽，第三排也還不錯，比大多數(shù)七座車的第三排都好
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.04萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的舒適性，坐到這款車之內(nèi)會感覺到這款車車內(nèi)真的非常的靜謐，隔音效果非常的好，然后就是這款車的座椅坐起來也非常的舒服，后排的獨立座椅也具有加熱功能。我覺得作為一款家用的6座或者7座SUV來說，舒適性是最重要的，因為他關乎到你這一家人的行車狀態(tài)，然后就是這款車的配置真的是超級的高，我覺得在這一方面這款頂配的車型做的太棒了，看到配置單的時候我的確是有點驚訝。很多我都沒有了解過的功能它基本都有，還有就是這款車我覺得越野性能應該也還是不錯的，21寸的大輪轂加上全時四驅(qū)的配置，整體來說動力和通過性都會高很多。
缺點：大家應該都知道我們重慶有很多上坡下坎的地方， 停車確實是一大難題， 還好我買的2.5T的動力不錯， 只要是車位， 坡坡坎坎也能入庫。
外觀：大氣，燈不錯，晚上停車的時候很引人注目，認識的人看到了都說這車好
內(nèi)飾：攬境這款車還是給人眼前一亮的感覺，10.25英寸搭配全液晶儀表 12英寸的中控屏至少在觀感上就帶來了足夠高的科技感。這樣的巨無霸有著非常吸引人的小細節(jié)。全天候LED前大燈，有棱有角、時尚運動！
空間：公司的員工都沒有身高高大的，比較符合重慶人的特點，平均身高在165-172左右，6座的乘坐感不錯，可以在車內(nèi)自由調(diào)換位子，副駕位160左右的人可以把腳伸直。后備箱可以放18箱左右的貨物，空間很大。
配置：不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，這款大眾的高端SUV還是比較貴的，其實大眾汽車的優(yōu)惠相對來說都會多一些，但是因為今年因為芯片的原因，現(xiàn)在優(yōu)惠力度會比較小，我覺得性價比可能在明年之后會更高一些。同時在目前這個價位可選擇的車型其實也很多，但是綜合來看，攬境這款車綜合能力會更強一些。
動力：這車的動力響應及時，日常行駛中正常起步后動力平順，千萬不要因為這車的體型大就誤以為這車的動力響應遲緩，在路上無論是起步還是超車都沒有任何壓力。 其實買這臺車的初衷也沒指望它能跑多快，但是一汽-大眾的實力在那，2.5T V6發(fā)動機輕輕松松就破百。
越野：
這車的駕駛感受是可以的，方向盤轉(zhuǎn)向手感好，指哪去哪，不會覺得笨重，這么大尺寸的一款車該有的功能配置都有，跟得上，主動剎車，并線輔助，360度全景影像都給到位了，出門停車也方便，在一些小道路找位置或者倒車也有不錯的視野視線，還是蠻安全的，開起來也不會有笨重感。
油耗：雖然這款車的動力比較強，但是油耗我覺得目前來說還是比較不錯的，平均油耗保持在10.5個油左右。
舒適：德系車的底盤一直都是很給力的，攬境也是一樣，再加上這輛車的懸架還支持軟硬調(diào)節(jié)，所以路面上的坑洼幾乎都能被很好的化解，坐在我這車上不會有特別明顯的顛簸感，再說前后排座椅還都能調(diào)整到最適合自己的角度，前排的腰部支撐和座椅加熱都挺實用的，車子內(nèi)部的隔音做的非常出色，而且頂配車型全車有12個哈曼卡頓音響，音質(zhì)也是無可挑剔的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車這一段時間之后，總體感覺這款車還是完美的契合了我的選車標準，顏值方面我覺得首先是我最滿意的一點。外觀采用了全新的設計語言，讓這款車看起來非常的大氣穩(wěn)重，首先是體現(xiàn)在尺寸方面，5152mm的車長以及1792mm的高度長這么長看起來的確是比較的唬人，而且我這次最喜歡的是他的尾燈設計。夜間點亮時候的效果非常的漂亮。前臉的設計也比較簡約化，鍍鉻飾條的加持會讓這臺車看起來比較有層次感。然后就是這款車的動力，最頂配的這款車型是搭配了一款2.5T的渦輪發(fā)動機，最大能迸發(fā)299馬力，官方的百公里加速達到了8.2秒，對于這么大一款車來說的確是不容易。雖然在起步的時候感覺并不是特別的明顯，但是在加速的后半段動力儲備很足，感覺后勁很強。
缺點：攬境的車身確實挺大的， 這好處不少， 但是壞處也是一起存在的， 開車出門的時候車位是真的不好找， 還有一點兒就是它的底盤懸架遇到坑坑洼洼稍微有點拋跳感， 不過也還好不是很嚴重。
外觀：三條粗壯的鍍鉻飾條鑲嵌在中網(wǎng)上，橫向拉伸會給人一種車頭很寬的感覺，LED大燈亮度真的很不錯，而且還是矩陣式大燈，反正聽銷售介紹時候說的很棒，車身側面最吸引人的就是這雙大腳，21寸的大輪轂花瓣似的設計，車身底部和頂部都有鍍鉻飾條裝飾，尾部單排雙出，尾燈的造型很帥，回頭率很高，攬境的英文字母鑲嵌在標志下方。
內(nèi)飾：買車的時候看到了它的標語， 攬世之心， 大乘之境， 一種容納百川的心境， 以我大白話的評價就是：這外觀設計的真大氣！
空間：后備箱能放下三個25寸的行李箱，這空間不錯了。二排三排還能放倒擴充一下就空間。可以完全放平的后備箱空間，出遠門還能休息，每次回來家能帶特別多的乘坐空間:第二排獨立的自動空調(diào)，B柱上面也有出風口。設計人性化，基本的這種大的車子能照顧到第二第三排的人感受 。第二排的空間前后也比較的大，每次出行的適合可以帶很多的東西適合一家人出**。
配置：說到性價比的話，這款攬境在各方面的用料確實是可以，無論是材質(zhì)的選用還是車內(nèi)的配置厚道程度都是可以的。
動力：2.5T的V6發(fā)動機帶動這個大塊頭其實也一點都不費勁，城市行駛時的動力輸出特別平順，基本都能達到隨叫隨到的狀態(tài)，起步加速都是很輕松的，要是上高速的話車速也都能輕松的提起來，高速超車也不會因為它的車身自重受到太大的影響，這臺發(fā)動機始終都保持著無比充沛的動力儲備。
越野：
之前感覺這種大塊頭的車子還是不太容易駕馭的，但實際接觸這臺車子之后，感覺實際開著還是比較輕松的，畢竟本身的輔助性操控配置改的相對比較全面一些，就以我這個配置來講，原車就有360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)，還有就是最高大上的自動波車，這些都是非常實用的功能，我前一段時間還試了一次這臺車子的自動泊車，感覺還是非常精準的，所以說盡管塊頭大，但平時停車掉頭根本不是什么大問題，而且全時四驅(qū)系統(tǒng)和較高的底盤離地間隙也讓這輛車有著非常出色的脫困能力，整個車子開起來是非常有信心的。
油耗：這款車是一款6缸發(fā)動機，油耗自然不會很低，但是因為開車跑了一段時間高速之后，現(xiàn)在油耗降低了不少，目前11.8個油，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：說到乘坐的舒適性，這款攬境確實是可以的，底子舒服，懸架避震的軟硬度合適，過減速帶也不會有搖搖晃晃的感覺，顛簸感少，非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅材質(zhì)的包裹感也好，通風加熱都有，確實是不錯，接送小孩或者跟爸媽出門都說舒服，小孩子在車里睡覺也容易，不怕被吵醒。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常大，而且外觀設計也非常漂亮，更多的是大氣和高級，而且整個車內(nèi)的配置確實是非常高的， 不僅僅是保證了更好的乘坐感受，同樣也有著更強的檔次感，更強大的還是這幾年的2.5T發(fā)動機更加出色的動力表現(xiàn)，本身的動力輸出非常猛，而且6缸發(fā)動機的動力也更加線性，車內(nèi)的設計也非常漂亮，比印象中的大眾車更加有活力，也更加細致。
缺點：油耗比較高，目前的綜合油耗為12.3，再加上平時也是要加95號油的，所以說平時的燃油花費還是比較大的，同時整個車子的內(nèi)飾設計也并不是很漂亮，我不是很喜歡這樣的風格，還有就是車子內(nèi)部的車機也并不是很好用，主要還是功能不夠豐富。
外觀：外觀來說還是可以的，這款攬境給我的感覺確實是不錯，可能還是覺得這車是比較低調(diào)的設計吧，也是大眾傳統(tǒng)的外觀設計語言，給人的感覺來說，辨識度就低了一點吧，沒有那么個性化的感覺，而且自己這也是V6版本的車子，說不上有多高級，可怎么都要比四缸車要好了，這點也沒有體驗出來。
內(nèi)飾：首先表揚的就是這款車的內(nèi)飾用料，采用的非常的好�；救慷际瞧べ|(zhì)材料的包裹。摸起來柔軟度很高，雙連屏的設計也讓這款車看起來科技感十足，尤其是這次電子檔把設計的比較小，騰出來了比較大的空間。方向盤的造型依然很大眾化。內(nèi)飾的整體設計采用了很多豐富的材質(zhì)，包括烤漆以及很多的銀色面板。
空間：車內(nèi)的乘坐空間一點問題都沒有，本身就是中大型SUV這個級別的車子了，對于我們一家人來說出行是完全沒有任何的問題，代步輕松，車內(nèi)的空間也夠大，滿座也不會覺得擁擠，自己也是覺得六座對比七座要更好一些，反正剛好就行，進去最后一一排也方便的多，沒有任何的問題。車內(nèi)的儲物空間跟后備箱的容積都是可以的，能裝的東西多，儲物格的地方也多。
配置：這款車的性價比還算是可以嘛，畢竟價位在那里擺起的。就是等待的時候太長了，讓我等了4個多月，如果不是對動力和操控性要求非常高的話建議還是不要選530配置的，就買380T的就可以了。
動力：攬境的動力相當不錯，雖然你看到它整個車身大，而且車的重量也大，以為它的動力比較乏，我一開始沒有試駕的時候也這么覺得，但是攬境包括起步和高速上加速都是完全滿足家用的水平，踩上一腳油門，舒服~買530TSI就是為了以后不后悔怎么沒買高功率，確實夠頂~
越野：
剎車腳感，方向盤也可以調(diào)節(jié)，按鍵的位置設計都是非常符合人的操作行為習慣
油耗：這臺車子的燃油經(jīng)濟性確實是沒有太大優(yōu)勢的，2.5T的發(fā)動機排量這么大，城市路段行駛頻繁的起步停車對油耗肯定會有比較大的影響，而且全時四驅(qū)確實也會在一定程度上增加油耗，目前我這車的表顯油耗是12.9，除過偶爾跑高速時的油耗會低一點外平時油耗都挺高的。
舒適：內(nèi)飾設計高端， 而且還有很強的科技感。 車內(nèi)用料講究， 屏幕尺寸夠大， 還采用了連屏設計， 科技感滿滿。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格41.94萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程3223公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的油耗，前兩天帶著寶寶、媳婦和父母出去玩了一趟，100多公里路程，除了高速之外，還有一大截山路。 開下來油耗在9.0L左右，這一點我還是很吃驚的。 對于攬境的油耗，我給五星好評。 而且，車內(nèi)的內(nèi)飾設計、空間靈活性也非常不錯，中控操作也非常簡單，是我喜歡的風格。
缺點：暫無缺點，因為需要重度后期使用才能知道，目前非常穩(wěn)定
外觀：這輛車的車身線條沒那么凌厲，反而整個車身看起來會較為圓潤一些，正是因此才讓它的外觀看起來有一種比較優(yōu)雅的姿態(tài)，從側面看上去五米多長的車身確實挺有氣勢的，再說它的A柱傾斜幅度還比較大，這樣也會讓側身比例顯得更加修長，還有就是大眾的車漆工藝也做得非常優(yōu)秀，不僅僅是看上去非常有檔次，同樣也是非常厚實的，所以說在有一些小的刮蹭基本上也不會露出底漆來，但后期我也想貼一層隱形車衣。
內(nèi)飾：音響不錯，哈曼卡頓和bba的沒啥區(qū)別，內(nèi)飾材質(zhì)該軟地方都軟，
空間：對于這樣的中大型SUV來講最沒有必要擔心的就是空間了，畢竟它的軸距長度和車身寬度分別達到了2.98米和2米，如此龐大的車身足以保證車內(nèi)寬敞的橫縱向空間，再說六座車型第二排還是獨立座椅，可以說坐到第二排是最自在的了，而且最后一排還支持按比例放倒，偶爾放大件物品的話也能輕松的完成。
配置：性價比高，大眾最大的SUV，最低29.99起啦其實根據(jù)自己的選擇，無論哪個配置都可以滿足每位老鐵。
動力：大眾的發(fā)動機從來都不會虛標，而且這次直接上了2.5T的渦輪增壓發(fā)動機，299匹的動力可以說是隨踩隨有，讓這么大的一款車駕駛起來也比較的有勁，而且也比較的靈活。尤其是跑高速的時候，就算是超車也感覺動力源源不斷，別忘了這是一臺兩噸多的車，有這樣的動力表現(xiàn)屬實不一樣。
越野：
攬境的方向盤非常的輕，完全不像是一款SUV的感覺，我老婆一個弱小的女人開起來都很輕松，就是停車費力。到商圈有大的停車位還好，要是在路邊你想停在路邊停車位，那是很考驗車技的， 我一個老司機最開始都不怎么習慣，現(xiàn)在開始慢慢習慣了。老婆如果靠邊停車或者小車位，我必須要下車給她指揮才行….這也是車太大的煩惱。
油耗：畢竟這臺2.5T的發(fā)動機排量已經(jīng)這么大了，而且也是一臺6缸發(fā)動機，包括本身的性能也十分出色，所以說實際的油耗肯定不會太低，就目前來講我這車的平均綜合油耗在12個多，同時這臺發(fā)動機也是要加95號油的，所以說本身的燃油成本也確實是比較高的，況且我這平時要跑高速的機會還真是不少，要是開在市區(qū)路段遇到堵車情況的話肯定還會更高一點，所以這臺車子的燃油成本也確實比較高。
舒適：選車的時候我特意加了一個老板通風座椅，我覺得那個舒適度非常的高，公司的員工經(jīng)常都是上車坐不到好久就睡著了。唯一不好的就是感覺那個胎噪聲有點大，雙層靜音玻璃沒有起到作用啊，我看好久再開去4S店檢查一下到底是什么原因。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格41.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1601公里
綜合評分
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優(yōu)點：攬境提車一個月以來，總體用車感受還是不錯的，攬境不是靠顏值和充滿氣勢的魁梧身材，而是依靠諸多人性化的小心思，以及給予舒適、愉悅的輕奢出行氛圍。當車速加快后，攬境的靜音性很好，風阻優(yōu)勢明顯，雙層降噪玻璃感覺絲毫沒有被風噪和胎噪所影響。
缺點：第三排座椅局限性太強，成年人不夠?qū)挸ǎ瑑?nèi)飾好看但是不耐臟，尤其是小孩很容易給弄臟，性價比還需要優(yōu)惠更大才能體現(xiàn)出來。
外觀：尾部的貫穿式設計的尾燈，加上logo可以亮起高級感十足，車身線條流暢自然
內(nèi)飾：因為達到了40萬這一個級別，內(nèi)飾也不可能做得太差，首先雙連屏的設計會顯得科技感比較強一些，這次內(nèi)飾的用料也基本上都采用了皮質(zhì)材料的包裹。
空間：因為我選擇的這款車是一個6座的車型。我考慮到的是第2排單獨的座椅，可以有一個更好的舒適性。因為超長的一個軸距，所以說這三排的空間都是綽綽有余的。平時我們一家6口出行也是很方便。這里不得不說的一點就是駕駛位我附近的空間是我非常滿意的，因為電子擋把的設計會導致扶手箱前方的一片區(qū)域處于一個挖空的設計，整體來說空間非常的充足。在6個座位都利用的情況下，后備箱的空間也還不夠用，如果說第3排座椅放倒的話，其實會有一個超大的后備箱空間，我覺得來個自駕短期旅行的話是非常合適的。
配置：總體來說，攬境這輛車的性價比是符合我的理想了，它的外觀、動力、舒適性和空間都非常好，我和家人一起商量好買的，雖然開了有一段時間，但對于攬境的新鮮感仍然沒有過期。
動力：這臺車匹配的可是一臺2.5T的V6發(fā)動機，它的最大扭矩能達到500N·M，最大馬力能達到299匹，實力可見一斑，低速行駛時平穩(wěn)的動力輸出讓人覺得這個大塊頭看起來還挺輕盈的，當車速慢慢提高后渦輪也會適時介入，深踩油門就會體驗到一定的推背感，這樣的動力體驗也太棒了。
越野：
方向盤指向精準， 轉(zhuǎn)向手感不錯， 剎車的反應也很靈敏， 而且開起來穩(wěn)定性也可以， 讓我很有安全感。
油耗：油耗目前來看不是太滿意，有點高啊，13個多油了，有點失望，比預期高。
舒適：舒適性很好，很棒，畢竟這個級別的車型，方方面面做的還是比較高檔的。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺著攬境讓我滿意的地方還是不少的， 畢竟是自己選的車， 而要說最滿意的一點就是攬境這款車讓我開出去很有面子， 顏值夠高， 超大空間都得到了客戶的夸贊。
缺點：可能是由于車太大了，所以停車有點不習慣，不過適應一下應該會好一點
外觀：它的中間座椅是分開放的， 保證舒適度的同時，出進第三排也很方便。
內(nèi)飾：德系大眾車內(nèi)飾你要求不要太高了，他沒得那些花兒呼哨的東西，感覺商務氣息比較的重，對年輕人來說可能有點老氣。氛圍燈開起的時候還是感受到那么一點科技感。
空間：前兩排的空間是很大的，而且都是獨立座椅，橫向空間也很充足，車內(nèi)的雜物也都有儲物盒可以存放，手套箱和扶手箱的容積也不錯，當然這款車第三排空間還是看個人身材，我覺得還是差一點，成年人在里面略顯擁擠。
配置：配置方面的記憶座椅都有，座椅加熱老婆比較的喜歡，座椅通風是我的最愛，夏天開車最容易出汗，有這個功能好。矩陣大燈還是很有科技感的。這個價位的車，反正豪華品牌是沒有這個配置的。雖然比不上奔馳的激光大燈。但我覺得這個已經(jīng)足夠了。說到性價比我個人還是覺得六座版的比較劃算。畢竟七座版的現(xiàn)在購買的話還需要加錢。難道大眾這么大的企業(yè)就差8000塊錢嗎？
動力：2.5T的6缸發(fā)動機，爆發(fā)力和動力儲備都很強，雙離合變速箱是大眾的一貫作風，500牛米的扭矩讓這款車在低扭的時候表現(xiàn)也很好。
越野：
攬境有L2＋級自動駕駛輔助系統(tǒng)， 有車道保持、自動泊車等功能， 而且操作起來也比較簡單， 還挺好操控的。
油耗：這款車的油耗其實也是在慢慢下降的一個過程，到目前為止還是有一點出乎我自己的預料，因為對于這么大一款車，而且發(fā)動機這么強勁的情況下，我覺得可能油耗會比較高，但是實際的油耗也只有10.9個油左右。
舒適：選擇攬境也是提供了6座或者7座的配置自由選擇啦，前排座椅帶加熱、第二排座椅也是同樣帶上了加熱功能非常貼心的細節(jié)，前排座椅帶通風、第二排老板座椅高級通風還帶有按摩功能，駕駛位置側12向電動調(diào)節(jié)座椅含4向腰托、副駕駛的側面12向電動調(diào)節(jié)座椅含4向腰托，駕駛位置吶側面座椅擁有記憶功能。座椅的配置豐富性，攬境也就給了每個位置坐的舒適體驗，以及可以享受旅途的快樂時光啦。
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