一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格41.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：思來(lái)想去，最后還是提到了我最喜歡的大攬境，先發(fā)車貼分享，請(qǐng)各位朋友多多指教！買了一次之后，他也不糾結(jié)了，直接買了一臺(tái)530排量，2.5 T,7座，四十萬(wàn)...
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，畢竟重量擺在那里，內(nèi)飾還是大眾的風(fēng)格，科技感比豪華車要差一些。
外觀：一打開車門，一股高級(jí)的感覺(jué)油然而生，電動(dòng)踏板一開，他就出來(lái)了，關(guān)上了，又進(jìn)去了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)雖然比不上豪華車，但是聽起來(lái)很精致，液晶顯示屏很大。
空間：這車的內(nèi)部空間，還真是大�。≤噧�(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，根本不需要為日常使用而發(fā)愁。第二排也很舒服，座椅兩側(cè)都有杯架和Type-C充電接口，后排有獨(dú)立空調(diào)，第三排的空間和實(shí)用性都是最好的！
配置：比普通越野車更貴，豪華車更適合全家出游，商務(wù)旅行
動(dòng)力：最讓他滿意的，就是動(dòng)力，第四區(qū)，功率更大，動(dòng)力更足，只要有油，隨時(shí)都會(huì)來(lái)。
越野：
由于車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，很多實(shí)體按鍵都被取消了，新手朋友可能需要適應(yīng)一下。
油耗：油耗有點(diǎn)高，畢竟重量擺在這里，十個(gè)油，市區(qū)十二個(gè)。
舒適：這幾天開著車，開的很開心，也很喜歡這輛車，后排的兩個(gè)座椅很舒服，很容易讓人進(jìn)入睡眠模式，一家人都喜歡這輛車。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是寬敞的空間，2.5 TV6發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，在山路上開起來(lái)很輕松。我們公司里坐滿了員工，經(jīng)常要跑一段山路，有時(shí)候路比較崎嶇，攬境就能解決這些問(wèn)題，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，寬敞舒適。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，輪胎噪音太大了，我感覺(jué)不到雙層隔音玻璃的作用，特別是在高速上行駛的時(shí)候，我覺(jué)得有必要去4S店看看到底是怎么回事。
外觀：這輛車很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到，黑色的車頂，給人一種時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。冬天陽(yáng)光明媚的時(shí)候，全景天窗就能派上用場(chǎng)，暖洋洋的陽(yáng)光照在身上，讓人心情大好。
內(nèi)飾：德系的大眾車，內(nèi)飾要求不高，沒(méi)有那些花里胡哨的東西，給人一種很有商業(yè)氣息的感覺(jué)，年輕人可能會(huì)覺(jué)得老氣，但是對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)，卻是非常不錯(cuò)的。燈光亮起的時(shí)候，給人一種科技感。
空間：最需要夸獎(jiǎng)的就是空間了，我公司的員工都不是很高，很符合重慶人的性格，平均身高在165-172之間，6個(gè)座位很舒服，可以隨意調(diào)換座位，最讓我驚喜的是，第二排和第三排都有一條過(guò)道。坐在副駕駛位置160左右的人完全可以把腳伸直。后備箱里可以放20箱貨物和一些雜物，空間還是很大的。
配置：這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)格擺在那里。就是等待時(shí)間太長(zhǎng)了，等了四個(gè)月，如果不是對(duì)動(dòng)力和操控性有很強(qiáng)的要求，我建議你不要選530配置的，380 T就行了。性價(jià)比還算不錯(cuò)，但價(jià)格可能會(huì)超出預(yù)算。唯一的缺點(diǎn)就是輪胎噪音太大了，雙層靜音玻璃也不管用，我想要好久才能開到4S店去檢查一下。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是很足的，從主城到主城的路上都要走一段路，上坡的時(shí)候給油也是輕而易舉的事情，當(dāng)然，這要看你的開車習(xí)慣了，如果你愿意給你油，那你就是秋名山的車神了。超車很容易就能超車，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 TV6。剛開始在市區(qū)的時(shí)候還有些挫敗感，到了市區(qū)堵車的時(shí)候就更明顯了。
越野：
攬境的方向盤很輕，就像是奧迪的方向盤，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，雖然輕，但是不會(huì)飄。這輛車本身就比較重，而且很重，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子并沒(méi)有甩出去，還算平穩(wěn)，這還是因?yàn)槟闩芰撕脦状a的距離，我130碼的高速轉(zhuǎn)彎，車子還算平穩(wěn)。
油耗：油耗是大 SUV中比較省油的，市區(qū)油耗一般在14點(diǎn)左右，高速10點(diǎn)左右。我開了好幾種路，平均油耗都在12點(diǎn)左右。V6的油耗差不多，畢竟這么大的車，不可能省油，如果想省油的話，還是買日系車比較好。這個(gè)油耗我還能接受，談不上完美，但還能接受。
舒適：這輛車很舒服，我在選車的時(shí)候，特意加了一排通風(fēng)座椅，考慮到我經(jīng)常坐長(zhǎng)途，肯定會(huì)選擇舒適度高的座椅。我們公司的員工常常在上車后坐上很久就睡著了。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格40.69萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1262公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是攬境的舒適性，無(wú)論是駕駛感受還是乘坐感受，都是豪車級(jí)別的，座椅舒適，減震到位，隔音效果堪比 BOSS級(jí)的座駕，乘坐空間也很大，各種配置應(yīng)有盡有，總體來(lái)說(shuō)，攬境還是很劃算的！
缺點(diǎn)：第一，新車的味道有些怪異，不是劣質(zhì)塑料的味道，而是塑料薄膜和皮革混合在一起的難聞氣味，另外就是操控性，攬境五米長(zhǎng)的車身和兩米寬的車身都不是鬧著玩的，倒車很費(fèi)勁，側(cè)向停車更麻煩！
外觀：車頭看起來(lái)比路昂更有商務(wù)感，尾部看起來(lái)特別的沉穩(wěn)低調(diào)，側(cè)面看起來(lái)很寬很有型，車身線條流暢，輪轂也很霸氣。整輛車的車燈都是上揚(yáng)的，每一個(gè)角度都不一樣，彰顯著它低調(diào)而霸氣的風(fēng)格，我覺(jué)得攬境的外觀很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是真皮，材質(zhì)柔軟，手感極佳，簡(jiǎn)單大方，配上幾個(gè)小按鈕，黑色的配色，看起來(lái)很有格調(diào)。12英寸的屏幕足夠大，操控起來(lái)也非常流暢，我個(gè)人認(rèn)為，攬境的內(nèi)飾是最好的，材質(zhì)也是最好的。不過(guò)我沒(méi)想到這個(gè)價(jià)位的車竟然會(huì)有異味，不是塑料油漆的劣質(zhì)味道，我也說(shuō)不上來(lái)，只是聞著很不舒服！
空間：如果家里人多的話，乘坐這種空間更大的越野車會(huì)更合理一些，三排空間設(shè)計(jì)的很好，都是2+2+2的布局，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，甚至比7座 SUV還要寬敞，非常適合一家人出行！
配置：論綜合實(shí)力，大眾攬境絲毫不遜色于同級(jí)別的漢蘭達(dá)和途昂，都是頂級(jí)配置，而且我選的這款勝鏡版，它什么都有，什么功能都有，2.5 T和V6發(fā)動(dòng)機(jī)都是同級(jí)別中的佼佼者。動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力十足，舒適度絲毫不遜色于豪車，座椅的支撐性和乘坐舒適性都是它的特點(diǎn)，我覺(jué)得花這個(gè)價(jià)錢買下來(lái)還是很劃算的，如果早知道這款攬境的話，我一定會(huì)第一時(shí)間買下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在還來(lái)得及，以后再慢慢體會(huì)它的優(yōu)秀。
動(dòng)力：2.5 T+V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是同級(jí)別中最好的配置，加速平穩(wěn)，起步快，起步快，一踩油門就像是猛虎下山！
越野：
以前開的都是小轎車，視野不是很好，但開攬境，視野更好，視野更好，雖然操控方面有很多輔助功能，但是五米長(zhǎng)的車身需要一定的時(shí)間才能完全掌握，突然開這么一個(gè)龐然大物，還是有點(diǎn)緊張的。
油耗：我現(xiàn)在開車的機(jī)會(huì)還很少，只有1200公里左右，11.6的油耗我還能接受，畢竟攬境的重量超過(guò)2噸，體型也不可能像老婆的小飛度一樣勤儉持家，而且動(dòng)力也很大，畢竟是2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以后慢慢適應(yīng)吧。
舒適：攬境的空間很大，坐在車?yán)锖苁娣�，雙腿也很放松，以前我開的那輛車在空間上做的并不是很好，有時(shí)候開著車就會(huì)蜷縮起來(lái)，開久了也會(huì)累。座椅是真皮材質(zhì)，手感還算不錯(cuò)，有一定的支撐性和包裹性，底盤懸架調(diào)節(jié)的非常好，幾乎沒(méi)有明顯的顛簸感，一流！
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格41.99萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到攬境的時(shí)候，我就覺(jué)得它很大氣，很有氣勢(shì)。這輛車看起來(lái)威風(fēng)凜凜，看起來(lái)很有商業(yè)氣息，所以平時(shí)開車出去談生意，見客戶都不成問(wèn)題，至于家用方面，那就更隨意了，無(wú)論外觀如何，都能勝任，內(nèi)部空間也很大，不像傳統(tǒng)的7座 SUV那樣，攬境的設(shè)計(jì)更加人性化。無(wú)論帶什么東西，他都能裝得下。
缺點(diǎn)：首先是操控上的問(wèn)題，因?yàn)檐嚿淼脑颍麑?duì)操控性的要求并不高，事實(shí)上，他的方向盤并不是很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很重，再加上他那龐大的身軀，實(shí)在是太笨重了！
外觀：我第一眼看到攬境的時(shí)候，腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)詞就是恢弘大氣，再加上他沉穩(wěn)、端莊、大氣的外表。這款車不只是家用，還可以用來(lái)談生意，見客戶什么的，能讓客戶感覺(jué)到這是一筆大生意，德系車的外觀永遠(yuǎn)都是硬朗的，這也是我最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，霍雨浩還是很舍得花錢的，用的都是柔軟的真皮。整個(gè)設(shè)計(jì)給人一種歐式的感覺(jué)，中控臺(tái)的液晶屏幕很大，分辨率也很高，手感也很好，到現(xiàn)在為止都沒(méi)有卡頓。
空間：平時(shí)開車的時(shí)候，我都能感覺(jué)到車內(nèi)的空間很大，我雖然胖，但是坐在車?yán)飬s一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，這是我自己測(cè)試過(guò)的，前后間隔三拳左右，頭部可以輕易的從手掌上劃過(guò)，各位看官，這個(gè)空間絕對(duì)是綽綽有余。
配置：外觀大氣，內(nèi)部也很豪華，我覺(jué)得我的攬境要比同級(jí)車強(qiáng)，2.5 T+V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的！不光是家用，在商業(yè)上也能派上大用場(chǎng)，說(shuō)不定還能增加談成的幾率呢！
動(dòng)力：2.5 T的排量，四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，一腳油門下去，比一般的車都要快上一大截，超車和變道都是輕而易舉的事情。
越野：
本來(lái)它對(duì)操控性的要求并不高，畢竟它的體積比它想象中的要大得多，不但開起來(lái)笨重，掉頭和倒車都很費(fèi)勁，而且打方向的時(shí)候還會(huì)有一定的偏差，萬(wàn)一出了什么事可就麻煩了！
油耗：這輛車的油耗確實(shí)很高，油箱里的油根本不夠用，加滿之后也用不了多久，油耗達(dá)到了14-16，實(shí)際油耗應(yīng)該在16點(diǎn)左右，雖然排量和缸數(shù)還算可以接受，但和漢蘭達(dá)、冠道比起來(lái)，還是差得太遠(yuǎn)了！
舒適：最頂級(jí)的車型，最注重的就是舒適度，寬敞的空間，讓人坐起來(lái)更加的舒服，前后排的座椅也非常的柔軟，和家里的沙發(fā)差不多，至于舒適性，更是數(shù)不勝數(shù)！比如自動(dòng)泊車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)等等，還有一些我還沒(méi)試過(guò)的功能呢！
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格41.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的空間我很滿意，坐起來(lái)比我朋友的豐田霸道的空間都要大，我買的是7座的版本，家里人口比較多，過(guò)年過(guò)節(jié)的時(shí)候必須要個(gè)7座的車才能坐下一家人。外觀也是我滿意的地方，第一眼看上它的顏值，夠大氣，而且新款車，外面開的人少，我開在路上，回頭率還瞞高的，滿足了自己小小的虛榮心。
缺點(diǎn)：胎噪聲有點(diǎn)大，沒(méi)有感受到雙層靜音玻璃的功能
外觀：我最喜歡的就是夜晚的攬境，LED大燈點(diǎn)亮之后的效果，超漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較驚艷到我的，這款米色的內(nèi)飾還是比較的淡雅清新的。然后整個(gè)中控臺(tái)的布局，我覺(jué)得也是比較傾向于駕駛員的。亮面的黑色烤漆面板中午時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)反光，方向盤的造型和其他大眾車沒(méi)有什么太大的差別，鍍鉻飾條的裝飾還是挺好的，不過(guò)大眾的標(biāo)志這次升級(jí)之后感覺(jué)不如原來(lái)那么好看，全液晶的儀表盤看起來(lái)高級(jí)感很強(qiáng)，中控屏幕尺寸還不錯(cuò)，不過(guò)里面質(zhì)感一般，語(yǔ)音可以控制的東西比較少，還有就是色彩飽和度不好，圖標(biāo)的設(shè)計(jì)也不好看，下方電子檔把設(shè)計(jì)的很小，和奧迪某款車型上的電子檔把很像，然后一側(cè)就是一個(gè)儲(chǔ)物盒，里面是帶有無(wú)線充電的，這時(shí)候我想要說(shuō)的是在用車一段時(shí)間之后感覺(jué)米色內(nèi)飾固然好看，但是太容易臟了，尤其是家里兩個(gè)孩子，現(xiàn)在已經(jīng)不讓他們?cè)谲嚿铣院葨|西了，而且臟了不是很容易清理，所以現(xiàn)在我都準(zhǔn)備在車上包裹座套了，這個(gè)顏色好看但是不實(shí)用。
空間：攬境的空間，第一二排的空間寬敞度很不錯(cuò)，坐上去比較舒服，不會(huì)覺(jué)得太擁擠，后備箱的空間很好，如果把第三排的座位不放倒，后備箱兩個(gè)行李箱也可以，如果第三排的座椅放下來(lái)，儲(chǔ)物空間直接是想帶啥就帶啥了，不過(guò)第三排的空間間距比較小，像我這樣的成年人坐久了是不太舒服的，所以在我家里都是讓小朋友去第三排坐著，第二排比較舒服就留給了老人了。
配置：性價(jià)比一般，太一般了，我買的是高配，最貴的，如果追求性價(jià)比就不可能買這個(gè)配置，應(yīng)該買攬境380四驅(qū)佳境吧！
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用的，我買的是頂配版，2.5T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那是杠杠的啊，整體動(dòng)力響應(yīng)非常不錯(cuò)，DQ501濕式雙離合變速箱換擋也足夠平順。
越野：
方向操控精準(zhǔn)，在跑高速的時(shí)候還特意試了下自動(dòng)駕駛輔助功能，能夠讓我在累的時(shí)候歇歇腳，這項(xiàng)配置對(duì)經(jīng)常跑高速的朋友來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的。
油耗：對(duì)于這么大的車子來(lái)講。跟日系品牌的車比油耗。那多少有點(diǎn)不公平。油耗目前我走的市區(qū)比較的多，正常維持在11升每一百公里，走市郊會(huì)好很多，再加上跑跑中長(zhǎng)途的話基本維持在10升左右。這么大的車有兩噸的車重。有這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：21寸的大輪胎加上前后都是獨(dú)立懸架，坐起來(lái)非常的舒服，感覺(jué)是在坐一輛商務(wù)車，跑長(zhǎng)途的時(shí)候后排的乘客感覺(jué)很舒服，很容易就睡著了。老媽一個(gè)坐車容易暈車的人，坐過(guò)了幾次，她感覺(jué)良好，沒(méi)有暈車的癥狀，說(shuō)坐起很舒服，車子高，視野好，她不容易暈車。就是下車的時(shí)候惱火，太高了，有時(shí)候不注意，老人孩子身上掛一身泥，車被抹干凈了，衣服被弄臟了。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的地方就是空間夠大，動(dòng)力足2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)真心不錯(cuò)，跑高速山路不在話下。
缺點(diǎn)：最不滿意，最不開心的就是，居然減配了，老天爺呀，我等了三個(gè)月，車子到了，居然減配了，沒(méi)有360了，這么大個(gè)的車，40萬(wàn)的車，我真的覺(jué)得，大眾不夠厚道。其次在越野能力上它和豐田霸道和陸巡就沒(méi)得辦法比了，畢竟別個(gè)是比較專業(yè)的越野車，攬境只是一個(gè)城市SUV。一般的爛路和坡坡坎坎是沒(méi)得什么問(wèn)題的，遇到大的坑洼地段越野能力就要差一大截了。
外觀：“大眾攬境”，這輛車的名稱給人的感覺(jué)都是非常大氣的，車如其名，外觀呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果真是有一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué)。但跟很多中大型SUV相比攬境的外觀并不是冷酷兇猛的風(fēng)格，反而是通過(guò)更加柔和的線條讓外觀看起來(lái)有一種高貴優(yōu)雅的姿態(tài)，這輛車開出去回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：第一次見到攬境，就被這款車超寬液晶屏設(shè)計(jì)震驚了，科技感十足的內(nèi)飾，氛圍感馬上拉滿。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，巨無(wú)霸級(jí)別的，大到想不到，1萬(wàn)個(gè)贊。
配置：它的性價(jià)比的話，我覺(jué)得還是一般的，因?yàn)轫斉涞倪@款車型雖然配置方面很高，而且表現(xiàn)也很好，但是價(jià)格也很貴，目前指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)接近40萬(wàn)，現(xiàn)在還什么優(yōu)惠，落地價(jià)的話超過(guò)45萬(wàn)，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位如果說(shuō)買一款，大眾的車型的話，總體來(lái)說(shuō)并不是特別有性價(jià)比，我覺(jué)得買這款車的大部分人并不是第1臺(tái)車，家里也不是只有一臺(tái)車，所以說(shuō)如果兼顧到家庭使用的話，可能大部分人在這個(gè)價(jià)位，會(huì)選擇一臺(tái)更好的MPV。
動(dòng)力：跑高速2.5的動(dòng)力輸出非常線性，超車提速來(lái)的都是非常的快
越野：
這么大的車子本以為方向會(huì)比較的重，實(shí)際開起來(lái)還是很輕便的，只要是用的電子隨速助力轉(zhuǎn)向，方向輕。實(shí)際上這臺(tái)車用起來(lái)還是比較靈活的。再加上比較多的駕駛輔助系統(tǒng)。對(duì)于交通擁堵。長(zhǎng)途駕駛。車位停車來(lái)說(shuō)。都是非常輕松的事情。這臺(tái)車我確實(shí)不會(huì)比同價(jià)位的豪華品牌差。
油耗：這款車的理論油耗是百公里9.7升，這個(gè)數(shù)字還是太保守了，除非是跑高速。我在市區(qū)開出來(lái)大概是12升左右，畢竟是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也有這么重，反正買它我就沒(méi)有怎么計(jì)較過(guò)油費(fèi)，但是總的感覺(jué)，能承受，不算很耗油。
舒適：降噪效果非常的好，還自帶隱私玻璃、隔音效果極佳，座椅帶按摩功能，通風(fēng)加熱都擁有 舒服的很
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格39.44萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的這個(gè)空間是很大的，我的身高是180，坐進(jìn)去也沒(méi)有任何的擁擠感，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬敞的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿�，頭部也不會(huì)離這個(gè)車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展，前后排的空間都很大，不僅乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也是非常不錯(cuò)的，它的后備箱容量很大，可以放下很多的行李，兩三個(gè)行李箱加上一些私人的物品都是可以的。
缺點(diǎn)：俗話說(shuō)的好， 魚和熊掌不可兼得。 攬境的車身夠大， 但是大不僅有好處， 也有壞處， 壞處就是車位不好找， 其他的沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
外觀：首先進(jìn)氣格柵方面并沒(méi)有采用很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條和整個(gè)車燈融為一體。其實(shí)鍍鉻飾條的裝飾讓這款車前臉看起來(lái)層次感比較的強(qiáng)。側(cè)面輪轂的尺寸比較大，而且造型也比較好看。關(guān)于這款它的尾燈，我覺(jué)得是大眾里面辨識(shí)度最高的，也是目前最漂亮的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全ok的，真皮座椅，鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)搭配內(nèi)飾風(fēng)格，黑灰色搭配非常不錯(cuò)。
空間：空間大，確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。不愧是大眾最大的SUV，坐7個(gè)人的時(shí)候顯得也不擁擠，畢竟是個(gè)5米多長(zhǎng)的車，如果出去自駕游，在人坐得不多的情況下，可以把第二排和第三排的座椅放倒就可以變成一張大床，在服務(wù)區(qū)可以睡一晚上也節(jié)約了一晚酒店的房費(fèi)。
配置：我買的是頂配的攬境， 可能有人說(shuō)頂配的性價(jià)比會(huì)比較低， 但是我覺(jué)著相比其它車型， 攬境的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：只要肯踩油門，加速不錯(cuò)，低速急加速有時(shí)有輕的頓挫感，不影響駕駛感受，速度起來(lái)后平順感不錯(cuò)。
越野：
指向精準(zhǔn)，操作起來(lái)和我開過(guò)得奧迪沒(méi)啥區(qū)別，
油耗：動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗肯定不會(huì)低， 我開的攬境達(dá)到了十一個(gè)多油， 不過(guò)要是和別的車比我覺(jué)著還是有優(yōu)越感的。
舒適：內(nèi)飾的空調(diào)設(shè)計(jì)成觸控式的，三區(qū)空調(diào)對(duì)第二第三排的人照顧的很好，還可以語(yǔ)音控制開啟，燈光也是觸控式的，用的是雙層的隔音玻璃，整體上的隔音效果比較的好。全車有十一個(gè)USB接口。第三排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和水杯架總體上說(shuō)設(shè)計(jì)還是比較科學(xué)和人性化的。這臺(tái)車的底盤還是偏舒適性的。跟上汽大眾的途昂。相比較嗯，這臺(tái)車更適合家用。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格40.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)是非常NICE，整個(gè)攬境的動(dòng)力輸出環(huán)境就是隨叫隨到，無(wú)論是去哪兒我心里都非常的安心。在跑長(zhǎng)途高速的環(huán)境下，根據(jù)有些高速保持100kmh的巡航整個(gè)車的重心，底盤調(diào)教非常的穩(wěn)重，而且在高速超車攬境的超車速度是真的響應(yīng)快，真的是香啊排量2.5T的攬境。同樣攬境的四驅(qū)模式，在戶外玩耍的時(shí)候就是輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路，整個(gè)車的懸掛避震系統(tǒng)的反饋，以及攬境的穩(wěn)定系統(tǒng)都能讓我感受到通過(guò)越野泥濘路段都是如履平地的感受。加上攬境作為大眾的最大SUV整個(gè)車身雖然長(zhǎng)，其實(shí)在通過(guò)爛路，或者在城市穿梭都是非常靈活的。這一切也是因?yàn)閿埦车呐渲檬钦娴牟诲e(cuò)，也搭載了特別多的高科技技術(shù)在整個(gè)車上，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾就顏值和實(shí)力并存的，所以只想說(shuō)一句選擇了攬境真的是YYDS
缺點(diǎn)：首先是目前價(jià)格還是比較貴的，因?yàn)楫吘勾蟊姷钠放瞥鲞@么高端的車型，價(jià)格其實(shí)性價(jià)比應(yīng)該更高一些，或許銷量也會(huì)更好一些。
外觀：外觀簡(jiǎn)約大氣，線條流暢，車燈設(shè)計(jì)不錯(cuò)，做工八分，還不錯(cuò)
內(nèi)飾：攬境的車身線條流暢， 前臉夠霸氣， 屁股也很好看 ， 我很滿意。
空間：空間科技感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔寬敞，儲(chǔ)物空間充足。六座中間過(guò)道可以伸腿，第三排座椅乘坐感覺(jué)不錯(cuò)。即使第三排坐人，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：你如果問(wèn)我攬境的性價(jià)比怎么樣，其實(shí)我也并不是很清楚，畢竟我也不是專業(yè)的。 但是這車該有的配置都有，也不用過(guò)多選裝什么。 我只能說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，攬境這車值得買。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，對(duì)于攬境我就一句話：讓我滿意更讓我省心。 PS：平時(shí)我老婆也會(huì)偶爾開一下它，所以女士想買這車也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車直接用了一款2.9T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了299馬力，當(dāng)然變速箱可能稍微遜色一點(diǎn)，七速的濕式雙離合變速箱會(huì)讓這款車提速比較的猛。可能在起步的時(shí)候感覺(jué)不太出來(lái)，但是中后段加速是不錯(cuò)的。
越野：
說(shuō)起這款車的操控，其實(shí)更多的是表現(xiàn)在它的配置方面，因?yàn)檫@款車是一個(gè)配置很高的車型，所以說(shuō)駕駛輔助配置非常的多，就算是女司機(jī)開這款車也是比較容易的，當(dāng)然因?yàn)檐嚿沓叽绫容^大，所以說(shuō)走一些窄路的時(shí)候還是要小心謹(jǐn)慎為好。而且整體底盤的質(zhì)感也保留了大眾的原汁原味那種感覺(jué)。
油耗：畢竟2.5T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的排量已經(jīng)很大了，再加上一到后半年就沒(méi)有了那么多的出差機(jī)會(huì)，而且我的小棉襖才出生沒(méi)多久，我肯定也會(huì)盡量調(diào)整工作多陪陪老婆，因此平時(shí)的用車環(huán)境還是很受限的，油耗也確實(shí)不低，現(xiàn)在的平均油耗基本上已經(jīng)在11個(gè)多了。
舒適：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)挺高檔的， 尤其是中控的雙聯(lián)屏是真的很有科技感， 而且大多位置都是真皮設(shè)計(jì)， 很用心的設(shè)計(jì)了。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格39.69萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用起來(lái)是非常NICE，整個(gè)攬境的動(dòng)力輸出環(huán)境就是隨叫隨到，無(wú)論是去哪兒我心里都非常的安心。在跑長(zhǎng)途高速的環(huán)境下，根據(jù)有些高速保持100kmh的巡航整個(gè)車的重心，底盤調(diào)教非常的穩(wěn)重，而且在高速超車攬境的超車速度是真的響應(yīng)快，真的是香啊排量2.5T的攬境。同樣攬境的四驅(qū)模式，在戶外玩耍的時(shí)候就是輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路，整個(gè)車的懸掛避震系統(tǒng)的反饋，以及攬境的穩(wěn)定系統(tǒng)都能讓我感受到通過(guò)越野泥濘路段都是如履平地的感受。加上攬境作為大眾的最大SUV整個(gè)車身雖然長(zhǎng)，其實(shí)在通過(guò)爛路，或者在城市穿梭都是非常靈活的。這一切也是因?yàn)閿埦车呐渲檬钦娴牟诲e(cuò)，也搭載了特別多的高科技技術(shù)在整個(gè)車上。比如EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后多連桿式獨(dú)立懸架。無(wú)論外觀還是內(nèi)飾就顏值和實(shí)力并存的，包括就一個(gè)大燈都包含了特別多的功能，前大燈感光自動(dòng)開啟、前大燈離回家功能、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能、動(dòng)態(tài)LED后轉(zhuǎn)向燈、高級(jí)全LED前大燈、MDFS智能動(dòng)態(tài)燈光輔助功能、AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。說(shuō)到這里還有一個(gè)攬境車上的電源的搭配那就是真的豐富，頂棚USB充電插口（行車記錄儀用）、前排USB插口x4、6座第二排USB充電插口x4、7座第二排USB充電插口x2（可選）、第三排USB充電插口x2。攬境車的安全科技配置也是相當(dāng)?shù)母呔蜌饽液蜌夂熃o大家說(shuō)一下也是多出搭配著前排正面安全氣囊x2、前排側(cè)面安全氣囊x2、前后貫穿式兩側(cè)頭部安全氣簾x2、司機(jī)側(cè)膝部安全氣囊x1、第二排側(cè)面安全氣囊x2。以及攬境的行車安全電控系統(tǒng)也是非常的突出，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、MKE疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、TPMS Digital Display主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含AEB城市緊急制動(dòng)）、VZE交通標(biāo)志識(shí)別、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)。同樣攬境的輔助泊車也是很棒的開過(guò)的朋友都知道，車上搭載了Auto Hold 自動(dòng)駐車、EPB 電子駐車、RVC泊車后視影像系統(tǒng)（可選）、Top View 360°全景可視影像、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)。同樣吶根據(jù)其實(shí)每個(gè)人自己的選擇攬境也是提供了6座或者7座的配置自由選擇啦，前排座椅帶加熱、第二排座椅也是同樣帶上了加熱功能非常貼心的細(xì)節(jié)，前排座椅帶通風(fēng)、第二排老板座椅高級(jí)通風(fēng)還帶有按摩功能，駕駛位置側(cè)12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅含4向腰托、副駕駛的側(cè)面12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅含4向腰托，駕駛位置吶側(cè)面座椅擁有記憶功能。座椅的配置豐富性，攬境也就給了每個(gè)位置坐的舒適體驗(yàn)，以及可以享受旅途的快樂(lè)時(shí)光啦。攬境這款車搭載的技術(shù)絕對(duì)是這個(gè)時(shí)代的真香產(chǎn)物，所以只想說(shuō)一句選擇了攬境真的是YYDS。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前沒(méi)有吧，因?yàn)樽约阂恢辩姁鄞蟊娎病?/span>
外觀：相比同級(jí)別的主流SUV來(lái)講，攬境的前臉造型看起來(lái)更具親和力一些，簡(jiǎn)單的鍍鉻飾條形成的中網(wǎng)造型還真是挺優(yōu)雅的，絲毫沒(méi)有傳統(tǒng)SUV的冷酷兇猛，大角度傾斜的A柱會(huì)讓側(cè)身呈現(xiàn)出非常修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，總之?dāng)埦车耐庥^看起來(lái)還是很有內(nèi)涵的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是數(shù)字化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，未來(lái)大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是蠻喜歡的，比較時(shí)尚也有檔次。手機(jī)無(wú)線充電是我喜歡的。車聯(lián)網(wǎng)支持手機(jī)無(wú)線投屏CarPlay可以直接使用，相當(dāng)便捷。這種這次幾乎淘汰了所有的物理按鍵，觸摸的的燈光、空調(diào)、駕駛輔助、電子換擋，給內(nèi)飾的檔次提升不少
空間：其實(shí)這次換車我一直想買臺(tái)七座車來(lái)著，畢竟都把目標(biāo)鎖定在了中大型SUV里，但實(shí)際看了看之后還是覺(jué)得六座車的實(shí)用性更強(qiáng)，尤其是最后一排的乘坐空間會(huì)更加寬敞一些，還有就是這輛車的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)豐富的，觸手可及的部位都有合理的儲(chǔ)物槽，攬境不僅有著超級(jí)寬敞的乘坐空間而且這輛車的空間利用率還特別高。
配置：首先從車子本身的用料以及配置上來(lái)講，這臺(tái)車子確實(shí)是非常厚道的，同時(shí)頂配車型也有一臺(tái)2.5T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是這臺(tái)車子的優(yōu)勢(shì)，但就從客觀角度來(lái)講這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)是比較高的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小，總之40多萬(wàn)的價(jià)格去選擇一臺(tái)大眾旗下的SUV在很多人看來(lái)肯定還是有些不太合適，再者就是這也是大眾旗下的新款車型，所以說(shuō)后期的保值率可能也并不是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，他采用的是380的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。和奧迪大眾的GT I采用的是同一型號(hào)。動(dòng)力絕對(duì)充沛。換擋的形式采用的是電子的，符合最新的設(shè)計(jì)，看上去也有檔次，用的是7速雙離合DQ501的變速箱，適合這
越野：
關(guān)于這臺(tái)車的操控，有值得表?yè)P(yáng)的地方，也有吐糟的地方，因?yàn)槌蟮某叽�，所以在商�?chǎng)里面比較小的停車位停車時(shí)候比較費(fèi)勁，尤其是兩側(cè)都是大車的時(shí)候，這臺(tái)車的寬度是兩米，真的很寬，好的地方就是科技配置很全，有時(shí)候借助這些配置可以讓你行駛的更安全，并線輔助，車道保持，車道偏離預(yù)警這些功能還是保證了行車的安全性，也是我覺(jué)得比較重要的，而且這款車懸架是可以軟硬調(diào)節(jié)的，并且?guī)в凶詣?dòng)泊車入位，雖然目前一次也還沒(méi)有用過(guò)。
油耗：其實(shí)我既然已經(jīng)買這個(gè)級(jí)別的車了， 自然也不擔(dān)心油耗， 要的就是激情， 要的就是刺激， 但是在網(wǎng)上看到有人污蔑攬境， 說(shuō)這車動(dòng)力強(qiáng)， 尺寸大， 所以油耗一定很高， 估計(jì)要到16、17L了， 所以我今天一定要聊聊攬境的油耗， 打打這幫人的臉。 我開車到現(xiàn)在有2個(gè)月了， 主要就是日常通勤用車， 節(jié)假日有時(shí)間會(huì)帶家人出門玩玩， 市區(qū)油耗在11L左右， 高速油耗在9.5L左右。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，車窗和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果好，但地板傳上來(lái)的胎噪隔音一般，需要改進(jìn)。
|
|
購(gòu)買車型攬境 2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.24萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2839公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾相比以前大眾提升不少，空間不錯(cuò)，外觀簡(jiǎn)潔大氣，2.5T動(dòng)力可以，高速打開自適應(yīng)巡航綜合油耗9.5左右，這么大的車不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：有些路面胎噪偏大，底盤舒適性一般，車機(jī)實(shí)在太差，實(shí)用的APP幾乎沒(méi)有，不能與手機(jī)（比如華為）聯(lián)動(dòng)，聲控只能簡(jiǎn)單識(shí)別形同虛設(shè)，導(dǎo)航人性化差不好用。頂配連抬頭顯示都沒(méi)有，太小氣。
外觀：車子本身比較大，很遠(yuǎn)就能看見這臺(tái)龐然大物，車子配的黑頂就顯得比較的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了。冬天出點(diǎn)太陽(yáng)花花的時(shí)候，全景天窗就大顯神通了，溫暖的陽(yáng)光照在身上心情也變好了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料跟設(shè)計(jì)都是可以的，整個(gè)內(nèi)飾是有種煥然一新的感覺(jué)，軟皮包裹的地方很多，該有的都有，觸手可及的地方都是細(xì)膩的皮質(zhì)材料。其次就是中控的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，按鍵的質(zhì)感好，屏幕流暢度好，反應(yīng)也不錯(cuò)。
空間：超大的乘坐空間，非常非常棒喲。在車內(nèi)就是能夠感受人可以自由的操作空間特別的多。
配置：購(gòu)車基本是原價(jià)購(gòu)買，因?yàn)樯鲜胁痪煤蠖ǖ�，車價(jià)沒(méi)有什么優(yōu)惠。好在4S店送了幾次常規(guī)保養(yǎng)，近2年保養(yǎng)車應(yīng)該是花不到什么錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較給力的，這個(gè)車的動(dòng)力方面比較完美吧，每次我需要速度的時(shí)候攬境都是可以滿足我的，它是隨叫隨有的動(dòng)力，就算是滿載的情況下提速也是沒(méi)有問(wèn)題的，起步的時(shí)候很迅速?zèng)]有一點(diǎn)肉的感覺(jué)，爬坡的時(shí)候呢，一腳油門就沖上去了。
越野：
這輛車的輔助性操控配置絕對(duì)無(wú)可挑剔，自動(dòng)泊車以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等都會(huì)讓人更省心省事一些，還有這厚重的底盤也帶來(lái)了比較高級(jí)的行駛質(zhì)感，只不過(guò)就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱不太給力，但倒是挺干脆利落的，但就是低速行駛時(shí)的換擋時(shí)機(jī)不是很到位，這樣就避免不了會(huì)產(chǎn)生一定的頓挫。
油耗：11個(gè)多油， 這個(gè)油耗看起來(lái)不小， 不太符合公司節(jié)儉的標(biāo)準(zhǔn)， 但是同級(jí)別的車油耗好像都差不多。
舒適：車的舒適性是整個(gè)車做得也非常棒，首先一個(gè)隔音效果來(lái)說(shuō)，家人都很滿意，即使在高速上也沒(méi)有煩人的噪音，再者是車上空調(diào)設(shè)計(jì)，制冷和制熱的效果比較好，出風(fēng)的速度也很滿意，后排也有獨(dú)立空調(diào)，有一說(shuō)一，攬境的底盤相當(dāng)穩(wěn)，過(guò)點(diǎn)小坑洼幾乎沒(méi)有感覺(jué)。
|
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
