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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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攬境
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攬境
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點江西 新余
裸車價格33.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人的一生都會經(jīng)歷好幾輛車，年輕的時候，喜歡激情，喜歡刺激，喜歡操控，喜歡動力，一輛高爾夫R或者一輛紅頭思域再適合不過，隨著年齡增長，隨著積累財富，會從一輛緊湊型轎車換成一輛中大型SUV，此時此刻的我們，喜歡的是穩(wěn)重，喜歡的是空間，喜歡的是舒適性，我就是這樣選擇的，前幾個月剛剛提了一輛大眾攬境，作為大眾旗下最大的SUV，我還是挺滿意的，要說最喜歡的地方或者表現(xiàn)，我想就是舒適性和空間了，前排和后排都是獨立的懸掛，承載式的車身穩(wěn)定性更強，空間又很充足，每次坐在車里面，開車的過程或者坐車的過程都是很享受的。
缺點：攬境開下來感覺各方面都挺好的，唯一一方面是我覺得需要改進的地方是第三排的設(shè)計了，其實攬境的車長和軸距對比同級車來說，優(yōu)勢是不小的，但對于第三排的間距設(shè)計就比較一般吧，相比較第二排那種舒服，像我這種大人坐在第三排更多是比較擁擠吧，所以第三排是比較適合小孩子去乘坐，不過對于我家除了有時候需要第三排的空間，其他大多數(shù)時候都是放倒狀態(tài)，
外觀：前臉很有特點，辨識度很高，讓車頭看過去非常年輕。鍍鉻飾條搭配，層次感很強。側(cè)面線條十分流暢，21寸的輪轂，和車身高度比例協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比之前的大眾車，高級了不少科技感有了。
空間：五米多的車身確實長，再加上俯沖的車頭，看起來更加大，本人一米七五，駕駛調(diào)好位置后，二排空間家人在里面可以翹二郎腿，可以說是非常寬敞，至于第三排空間勉強坐個大人，但是后備箱的容積不小，出去玩了帶點野餐帳篷啥的都不是問題，如果把后備箱空間給第三排讓點，我覺得攬境這車就更實用一點了
配置：個人覺得同價位中算性價比高的，后期優(yōu)惠在大點就更好了。
動力：這輛車的動力比較平穩(wěn)，起步提速都是如此，而且它的動力儲備還蠻充沛的，動力響應(yīng)始終都很積極。
越野：
關(guān)于操控，關(guān)于配置，我要簡單吐槽一下，主要就是沒有360全景影像，這么大這么長的車身，停車的時候確實不太方便，好在底盤很高，也很扎實，有的時候臨時停車就可以停在馬路牙子上，輕輕松松就能上去，一點問題都沒有，真皮的方向盤挺靈活的，電子助力，有時打完方向，只要帶一點點回舵的力氣就可以了
油耗：油耗是有點高，反正比我買車之前想象的要高一些，可能也是磨合期的原因，油耗不太穩(wěn)定，現(xiàn)在能做的就是靜觀其變了，行駛了2570公里，平均油耗一直都在11個油左右。
舒適：座椅舒適性不錯，車內(nèi)隔音做的也可以，特別表揚下車內(nèi)音響。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是看重空間，后排坐父母朋友親戚啊都會太小。外觀很穩(wěn)重，我喜歡的型。加速不錯，大品牌保值。
缺點：有一點點異響吧，不知道哪里，勉強能接受吧。其他的暫時沒有了，過兩天去店里看看。哈哈。 真是有夠惡心的。
外觀：外觀的話，各花入各眼吧，我挑不出任何的毛病。車身的造型非常的完美，看起來很高端大氣上檔次。時尚又年輕，設(shè)計感十足。辨識度超級高。
內(nèi)飾：內(nèi)置我要和大家講一講了，當時4S店里給我說有一個改裝方案，問我要不要嘗試一下，我覺得挺有意思，就看了一下他們的改裝效果圖，設(shè)計圖的配色是淺棕配米白，我把淺棕換成了青花藍，皮質(zhì)也是選用的最好的材質(zhì)，當時店里說是不為掙錢，就像打造一個能吸引人的案例。當時我就答應(yīng)了，改裝當時花費了一個多星期，因為沒有模板，左右的包裹什么的，都是現(xiàn)場測量尺寸然后定做的，非常下功夫。小桌板:獨立航空座椅配上了，小桌椅當然也要上，不但有一個杯座，還有一個無線充電區(qū)域地毯:地毯和后備箱墊，全部采用了高檔實木地毯，全都是現(xiàn)場定做的，整體顏色和內(nèi)飾顏色可以說是完美融合，一點也不沖突
空間：空間感實足，標準的中型SUV，乘坐空間很大軸距這么寬么，乘坐空間怎么能不大呢，后備箱空間也很不錯，儲物能力蠻強的，出門自駕空間完全夠用。
配置：屬性比較硬派的SUV，空間足夠大，一家出行很方便。這個級別的SUV還是比較親民的，保養(yǎng)維修成本比較低一些。
動力：動力表現(xiàn)確實沒有問題，別看是一輛大型的SUV，發(fā)動機的排量只有2.0T，但這臺發(fā)動機表現(xiàn)沒有讓我失望，渦輪介入工作的狀態(tài)很早，動力上的變化就很明顯，同步性強，反應(yīng)很快，每次踩一下油門，幾乎同時就能感受到動力和速度的變化，前兩天還去機場送過兩個朋友，上了機場高速，車速輕輕松松就提升到80碼左右，完全沒費任何力氣的，要不是限速，我還能開得更快一點。
越野：
之前開過朋友的老款漢蘭達，相比之下攬境車型的底盤調(diào)校明顯扎實些，行駛質(zhì)感都是很高級的，轉(zhuǎn)向力度也比較輕盈。
油耗：油耗還算正常，屬于不高不低，這輛車也就開了不到三個月的時間，截止到目前，剛剛出了磨合期沒多久，一共行駛了3370公里，平均油耗11.7升，一直都在中石油加95號汽油，前期油耗略高，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)，我還能接受。
舒適：第二排的舒適度是最好的，第一排相對來說肯定是比第三排好，第三排座椅不知道怎么的，坐著就是感覺有些硬，功能方面也是該有的都有，座椅加熱、通風，后排還有獨立空調(diào)控制，而且還配備了車載空氣凈化器，對家里有寶寶的家庭來說還是很友好的，而且近幾年的霧霾比較嚴重，PM2.5過濾裝置還是比較好的，懸架舒適性也是極好的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，底盤舒適也兼顧操控，配置還挺豐富的。
缺點：不太滿意的地方就是，這個車軸距長滿足了空間的需求�？墒撬粌H是軸距長，并且車身的整個長寬高也很plus，5152*2002*1795mm，我的停車技術(shù)也沒到爐火純青的地步， 停車著實有些難度，平常都讓我老公停的?
外觀：線條流暢，搭配這個大燈，簡直酷的不得了啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾，帶給我們的感覺是很溫馨的，很簡單的，也有一定的幸福感，全液晶的儀表盤，多種動態(tài)顯示方式，有時換一種顯示方式，真的可以換一種心情，還有就是中控大屏了，清晰度高，支持觸摸操作，還有多種駕駛模式可以選擇，大多數(shù)情況下使用標準模式就可以了，不太滿意的就是配色，有些張揚，與我的年齡不太相符。
空間：車是在4S改裝的，顏色主題選用的是青花藍，材質(zhì)選用的全真皮帶打孔，第二排座椅采用是獨立航空座椅，兩個座椅都帶按摩，通風加熱，以及8向調(diào)節(jié)
配置：整體來說攬境這車的性價比還算是比較高，畢竟是一汽大眾新出的車，在配置和用料放方面也值得下本兒，雖然自己看中的還是外觀，但是這么大的SUV能夠靠著外觀讓我一見傾心，也算是成功的一點，另外它的內(nèi)飾也可以說是顛覆了人們對大眾的認識，確實是進步了不少，至于其他的空間也足夠用，操控和油耗也就看個人的開車習慣吧
動力：動力還是夠的，只是快不快的問題了，起步不會很肉，但起步過程頓挫感比較明顯，減速降檔也有拖拽感。
越野：
油門踏板線性，雖然性能不算強，但輕快感還是有的，特別是在市區(qū)行駛的時候，能跟得上我的意圖。自適應(yīng)巡航很好用，配合車道保持，高速上能給我實現(xiàn)類似自動駕駛的效果，系統(tǒng)會跟隨著車道自動修正方向，很智能。
油耗：事實上，在市區(qū)里開著，高油耗是正常的。畢竟，買了車之后，我80的時間都是在市區(qū)開車，我就不說太多關(guān)于堵車的方面，市區(qū)平均油耗一般在11升左右，我覺得雖然油耗很高，但我個人是可以接受的，畢竟攬境的重量也相對比較重。
舒適：車內(nèi)的封閉性還是很強的，胎噪和風噪都可以接受，特別是跑高速的時候也算是比較安靜，再加上車內(nèi)的座椅加熱和寬敞的二排空間，乘坐的舒適感還是不錯的，就是空調(diào)的觸控按鍵感覺不太方便，不過看起來比較高檔
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格33.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸，動力，配置，特別是氛圍燈。五米多長的尺寸，比途昂還要長，但是視覺上，要比途昂更靈動一些，我選的是六座版本，第二排空間可以說是無敵了。配置多到眼花繚亂，座椅加熱，方向盤加熱，抬頭顯示，車道保持什么應(yīng)有盡有。另外氛圍燈，可以吹一波，前排的氛圍燈，在晚上開車的時候，簡直太奇妙了
缺點：目前我沒有什么不滿意的，只是沒有同級別車里像BBA和奔馳內(nèi)飾那么豪華，但是它們的價格會相應(yīng)的有點高，還有就是攬境前兩排的座位比較舒服，第三排的座椅就有點硬，后備箱空間就有點小了，如果我不把第三排放下，后備箱的縱深只可以放一個后備箱，攬境這么大個車，總的油耗有點高，但我個人算是可以接受的，畢竟攬境的車身重量擺在這里，不能苛刻去要求車要厚重、質(zhì)量好，而且油耗還低吧。
外觀：攬境的外觀大氣莊重，前臉的設(shè)計還是很有辨識度的，它看起來特別霸道，后臉設(shè)計看起來比較飽滿，漆身表面看起來很厚實，攬境的外觀看久之后其實還是滿滿的大眾味，但仍然是那種穩(wěn)重的風格，我也比較愛大眾的這種設(shè)計風格。
內(nèi)飾：它的車機系統(tǒng)功能還挺豐富的，另外就是車內(nèi)的用料也比較好，但看著就是缺少點豪華感。
空間：三排座椅，第二排有兩個獨立的座椅，中間過道還比較寬裕，到第三排不費勁，座椅也比較大腿能完全伸開，節(jié)假日帶父母孩子出去玩都能坐的下，不存在把父母放在家里自己出去玩的尷尬，后備箱還能放很多東西，方正就是一個字，大，滿意
配置：除了價格高點，綜合實力還是可以的，就看你用什么心態(tài)去看這個性價比。
動力：加速也挺有推背感 平時環(huán)線上都是80飆，動力隨叫隨到。 平時路上超車肯定是夠用的了， 畢竟這個排量不小了。
越野：
方向盤輕巧，開起來不累人，比我那舊車好太多了
油耗：我大部分時間在市區(qū)用車，油耗在10個油往上，畢竟車重，這個油耗也在接受范圍內(nèi)，買車時就做好了油耗高的心理準備，但攬境油耗并不是很高。
舒適：說到舒適性，確實沒什么好說的，當初選擇大眾攬境，有很大一部分原因就是這輛車的舒適性和品牌，既可以當做一輛MPV使用，又可以當做一輛SUV使用，底盤扎實，懸架的軟硬程度剛剛好，座椅又很舒服，自動空調(diào)，反正該有的舒適性功能，基本上都有了。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.94萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：它做到了顏值和性能兼顧，首先它的外觀看著很霸氣，肌肉感十足。非常的符合我的審美。超級耐看，開出去回頭率是非常高的，性能也是沒得說的。動力整體輸出非常的平穩(wěn)，我真的太喜歡了，非常的不錯。
缺點：我買的這個配置算是高配的，價格會貴一些，感覺也沒好到哪里去。
外觀：造型就挺有氣勢的，外觀比較粗線條,偏向硬派,沒有那么多的流線造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上攬境可以說是打破了大眾的祖?zhèn)鲀?nèi)飾設(shè)計，和其他的大眾車完全不一樣，就光這個小小的電子擋桿就已經(jīng)很有高級感了，懸浮的換擋去下方是鏤空的空間，貫穿的出風口看起來整體感很強，內(nèi)飾的塑料感不是很強，雖然有些地方敲起來還是砰砰響，但整體的用料也算是講究了，座椅上和門板上都有縫線工藝，這樣看起來更有感覺，大液晶屏加上氛圍燈在晚上打開車門的一瞬間，確實比較拉風，現(xiàn)代科技感不是一般的強，另外支持的CarPlay也比較好用，導(dǎo)航聽歌在手機操作就可以了
空間：主要原因也是因為它的大空間，我們擔心的第三排空間也是大大的。
配置：總體來說，攬境這輛車的性價比是符合我的理想了，它的外觀、動力、舒適性和空間都非常好，我和家人一起商量好買的的，雖然開了有一段時間，但對于攬境的新鮮感仍然沒有過期。
動力：動力上380的帶著五米多的車身也不是很肉，畢竟是SUV，想要推背感還是得去買轎車，入手攬境這樣的大塊頭就是奔著居家出游的，跑高速的時候提速很快，超車也比較容易，不得不說德系車在高速的表現(xiàn)確實沒得說
越野：
操控比a4要差一點 快速變道信心十足。真正的人車合一 哈哈哈。
油耗：目前行駛了1600公里，主要還是市區(qū)開，油耗目前是16個油，還是比較高的。
舒適：車的舒適性是整個車做得也非常棒，首先一個隔音效果來說，家人都很滿意，即使在高速上也沒有煩人的噪音，再者是車上空調(diào)設(shè)計，制冷和制熱的效果比較好，出風的速度也很滿意，后排也有獨立空調(diào)。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格33.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個是大眾這個品牌的影響力吧，我覺得大眾品牌很好，而且之前開的就是速騰，對于速騰的感覺，就是穩(wěn)重大方，而且雖然開得很久了，它的質(zhì)量這方面還是杠杠的，再者是看看攬境了，它就要外觀有外觀，要提速有提速，而且內(nèi)飾也是相比較于我的老速騰，有了很多新的設(shè)計，比如液晶儀表盤和中控屏的功能，再者是在設(shè)計方面，好看了很多，而且隔音效果好，音響效果好，座椅舒適度也比較舒服，整個車身看起來很大，看起來這種霸氣感真的很足。
缺點：因為大眾攬境上市的時間并不長，我要是沒記錯，應(yīng)該是今年6月份上市的，滿打滿算也就半年的時間，我是在今年9月份提車的，到現(xiàn)在為止，全部算在一起也就三個月左右的時間，說到用車感受，1.就是配置，全部辦完落地接近小40萬的車了，竟然還沒有360全景影像；2.就是操控，可能車身比較大，自重比較沉，行駛起來就有一定的慣性，如果不提前控制車速，突然停車或者突然起步，還是會有一些抬頭或者點頭的明顯感覺，這也是大型SUV基本都存在的問題；3.就是內(nèi)飾了，整體品質(zhì)沒有問題，只是在顏色搭配上和一些工藝上，不是我喜歡的調(diào)調(diào)，太張揚了，不夠低調(diào)沉穩(wěn)。
外觀：我比較喜歡車屁股 我感覺很好看 前臉就是大眾設(shè)計嘛 。中規(guī)中矩 ，便穩(wěn)重一點 ，看個人審美吧。
內(nèi)飾：中控設(shè)計漂亮，大屏正色不少，操作使用很方便。車內(nèi)軟包多，檔次氛圍方面營造足夠到位。
空間：到了大中型車這個級別，空間上基本都夠用，攬境在實用性這塊表現(xiàn)也很出色，二排的獨立座椅很寬敞，第三排坐大人也不憋屈。
配置：蠻好的，反正購車過程很愉快。送了保養(yǎng)，外觀好看，內(nèi)飾舒適無異味，很適合二胎家族。
動力：而立之年的我，已經(jīng)不是曾經(jīng)的那個少年了，不想激情駕駛的原因是因為家里有孩子，更多的是追求穩(wěn)定和安全，平時也喜歡在恒速下行駛嗎，只要安全平穩(wěn)就夠了，攬境2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，加速過程中，動力比較充沛，動力基本上是隨叫隨到。
越野：
5顆星吧，畢竟我對這個沒研究，我老公說了這個配置的家用車并且定位是商務(wù)家用的車子，還追求什么操控感?
油耗：我出了趟遠門油耗在11個左右，但是如果在市內(nèi)的話要到12.3個，還在我能接受的范圍呢
舒適：駕駛位的舒適性好于后排，后排靠背太直不舒服，車內(nèi)隔音倒是挺好的，不過過石子路底盤有明顯的碎石聲傳上來，做個底盤隔音應(yīng)該就完美了。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 新余
裸車價格33.49萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車非常大氣，和寬闊的空間，不管是商務(wù)還是旅游，都能滿足我的需求。
缺點：最不滿意的地方就是實體按鍵太少了，空調(diào)按鍵都沒保留，每次開空調(diào)都可麻煩，沒有實體按鍵行駛過程中不能調(diào)節(jié)溫度，很不習慣用聲控調(diào)節(jié)，感覺很憨?，還有一點不足就是太大了停車很不好停，而且沒有360全景影像，買完這輛車媳婦都不敢開，有得必有失吧
外觀：外觀真的是最愛，穩(wěn)重大氣，線條流暢，更顯得運動風十足。高級感十足的前大燈，還可以調(diào)節(jié)高度，這個真的很貼心。貫穿式尾燈真的很拉風對不啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒有那么的有時尚感和豪華感吧，屬于比較沉穩(wěn)低調(diào)的那種，但是我還蠻喜歡這種風格的，挺耐看，而且過幾年也不會過時。
空間：車身尺寸在同級別中處于上乘水平，車內(nèi)的實際空間相當寬敞，空間實用性非常大。
配置：最后說是性價比，我買車的時候通過朋友的哥哥，找了4S店的經(jīng)理，價格方面和重點方面都給了一些優(yōu)惠，雖然優(yōu)惠力度不大，但也算滿意，能省點兒就省點兒。
動力：動力我覺得還行吧，給油之后也能積極響應(yīng)，超車變道都能從容應(yīng)對，這樣對我來說就足夠了。
越野：
攬境操控性相當好，雖然看著車身大，但開起來還是容易的，可能我是老司機了吧，方向盤的重量正好，并沒有朋友說的那么重，打大轉(zhuǎn)也挺輕松，然后加上車的輔助功能，在高速上的車道保持和并線輔助，車的剎車系統(tǒng)也比較有制動性，踩了剎車后，車的速度就降了下來了。
油耗：可能是剛提車的原因，也可能是磨合期的原因，前段時間有好表現(xiàn)確實有點高，在市區(qū)行駛，百公里都是12個油左右，最近油耗表現(xiàn)還好，百公里就是10個油左右，基本上也穩(wěn)定了，還是那句話，選車就是量力而行，能開起大型SUV，就不會吝嗇這點油錢。
舒適：座椅坐上去之后的感覺特別厚實，乘坐舒適性強。隔音效果也好，跑高速的時候噪音控制到位。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格36.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控我很滿意，開起來得心應(yīng)手，感覺很容易上手熟悉，開個一到二次我感覺就很熟悉了，駕控起來很簡單。動力，空間，都是很滿意的吧，感覺這幾點還都是很優(yōu)秀的。
缺點：排量不算小，但動力性能方面感覺都沒什么優(yōu)勢。
外觀：我第一次看到XT6是在廣告上，我就覺得它是挺好看的，直到我去到4S店里看到實車，比我再廣告上看上去還要大，寬闊的車頭，高大的車身，整個前臉和前燈給人一種高級感，高級又不失霸氣，這符合我對大六座車的想象和期待。
內(nèi)飾：新車剛開回來，內(nèi)飾當中確實有點異味兒，這一點是無可厚非的，反正每天開車出去，如果天氣正常，不是很冷，幾乎都會開著窗戶，對于異味兒的去除很有幫助的，此外，內(nèi)飾當中的設(shè)計和硬件配置都挺好的，沒什么瑕疵。
空間：第二排三排，空間富裕，個子小的還可以翹二郎腿，也不擁擠
配置：性價比算是高的了。安全配置，外觀氣場各方面都是無敵的。
動力：2.0T高功率，但因為車身較大，個人感覺只是夠用。
越野：
說起操控我并不是太懂，我覺得操控好就是對車的掌控力隨心應(yīng)手就行，換擋非常平順，濕式雙離合確實比我的干式雙離合的高爾夫開著舒服
油耗：油耗13個多吧，我開車比較猛，平時也沒注意過省油這方面，一年油費也多花不了多少錢
舒適：懸架不硬感覺很舒服了，還有那軟軟的座椅，車子里面的空調(diào)設(shè)計的很不錯，現(xiàn)在還不是很冷，試了下，制熱很及時，音響的配置也夠有水準的，聽歌的質(zhì)感都能有立體音效，很喜歡。
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購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的動力和外觀，我覺得這樣的動力配置還是很不錯的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機真的是足夠用的。然后車子的外觀造型也是很霸氣的存在，中大型SUV里面算是高顏值的。
缺點：油耗確實有一點大呀！不是剛買的車，我就想看一下這個油耗會是多少？會不會和銷售顧問口中所說的一樣？所以在加油的時候，我特意記了一下公里數(shù)，加油400塊油大概行駛280公里差不多！不過想想這么大車，這樣油耗也匹配的！
外觀：外觀非常合我口味，大氣，又不顯得很輕狂的樣子，也不顯得愣，非常儒雅，紳士的感覺
內(nèi)飾：在攬境的內(nèi)飾上，你也可以找到非常多的全新元素。比如全新設(shè)計方向盤采用了觸摸式設(shè)計、10.25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏，甚至連空調(diào)調(diào)節(jié)和天窗開啟也都加入了滑動操作。
空間：實話實說，真沒見過比這個車內(nèi)空間還大的，而且第三排也不擁擠！
配置：性價比我覺得還好吧，畢竟六座大SUV ,而且配置各個方面都不差，再說我相信品牌的力量，一汽大眾也是值得大眾信任的一個汽車品牌，后期的保養(yǎng)維修也很重要，買車也是人生中的一件大事，所以也是比較了好久才選擇的。
動力：提速夠用，動力也夠用，正常家用沒問題，爬坡啥的也無壓力
越野：
大眾的操控系統(tǒng)做的還是相當NICE的，方向盤調(diào)教的很不錯指向精準指哪打哪，油門剎車隨叫隨到無虛位，因為是SUV所以底盤高還蠻扎實，過減速帶或者坑洼地帶顛簸感相對來說較小。觸控式多功能方向盤加上換擋撥片，相當方便一切盡在掌控中。
油耗：平時開車高速開車油耗大概在6.5個油，市內(nèi)開車大概就是8個油
舒適：每個空間都特別大，放東西的地方也特別多，檔桿控制起來也特別舒服，電子手剎科技感挺強的
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.34萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1664公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為兩個孩子的父親，我對車的要求，最重要的就是空間足夠大，攬境五米多的車長，兩米多的車寬，空間就不用說了。其實一開始我是看MPV的，但是覺得MPV這種大面包子開起來像司機，多座SUV試了不少，最終還是攬境的空間最為出色，性價比最高。顏值大氣莊重，科技感十足，還有全時四驅(qū)。
缺點：不滿意的一是這個車的車機不太好用，設(shè)置東西的時候很不方便，空調(diào)什么的都要在車機里操控，開車的時候操作非常不方便，而且也不太安全，車輛網(wǎng)有時候就不好使，也不知道是不是我人品的問題，車機有時候還會卡，再就是我個人習慣的原因，這個觸控的按鍵真的是不太習慣。
外觀：輪轂超喜歡19寸的，樣子看起來特別大氣，朋友都夸大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，并沒有采用傳統(tǒng)的家族化設(shè)計，而是將新潮設(shè)計與實用主義相結(jié)合。10.25英寸全液晶儀表+12英寸中控液晶屏、各種觸控按鍵及電子換擋桿的加入，進一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。值得一提的是，12英寸中控液晶屏集成了大眾最新的CNS 3.0系統(tǒng)，科技感滿滿。
空間：攬境這款車拼的就是空間，前后排空間足夠，高胖的人駕駛或者乘坐都不會覺得擁擠，而且頭部空間也寬裕，不會有壓迫感，六座中間有過道，通行寬敞，扶手箱空間，側(cè)門空間，以及后排側(cè)門都設(shè)置了杯托，很方便的，而且攬境的后備箱空間也很寬敞，對于全家出游來說攬境就是最合適的，駕駛舒適，乘坐舒適，空間舒適，五星好評！
配置：性價比還算可以，你要是說從SUV空間來說吧，這個空間真的是挺值得買的，有的人會說，花這些錢為了空間你買個MPV多好，我只能說，蘿卜白菜各有所愛吧，這個性價比高不高其實我感覺也完全看自己，也不用太過在意這個，買到自己喜歡的才是最重要的。
動力：動力還行，日常駕駛完全夠用，在舒適模式下前段動力還是要有點肉，畢竟車身重，但是并不影響我超車，上坡，變道時候的力量，而且彎道或者大風天氣都很穩(wěn)，不會有飄的感覺，依然有很強的推背感，給油就有爆發(fā)力，當然油耗要增加。要是選擇運動模式就完全沒有肉的感覺，提速快，推背感強，一系列想要完成的都能一氣呵成。
越野：
有7種駕駛模式，我只選經(jīng)濟模式，其他模式還沒有選擇過，我覺得對我來說舒適經(jīng)濟模式就是最適合我的模式了，變道超車提速都能達到我預(yù)期的效果，目前一直都是上下班用車，所以也不需要運動模式，城市交通擁擠的路況也用不著運動模式，油耗又高，又體驗不了駕馭的快樂。
油耗：跑高速的話差不多9個左右，市區(qū)堵車的話差不多能在十三四個，目前平均11
舒適：不管是駕駛艙還是乘客，這款車在舒適性上還是下了很大的功夫，座位填充很到位，包裹性也不錯，即便久坐也不會感覺腰酸背疼，充分考慮了人體的感受。座椅寬大，第二排第三排空間也很寬敞，伸直雙腿也能夠滿足，不需要擠在一起，蜷縮著身體�？照{(diào)出風柔和，溫度感應(yīng)靈敏，車內(nèi)空間大，能夠讓空氣流通更好，不覺得局促。
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