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攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（113）+1 動(dòng)力強(qiáng)（79）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（61）+1缺點(diǎn)：
起步有點(diǎn)肉（257）+1 + 添加印象最新印象：
攬境
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年12月2日，冬日暖陽，天氣甚好，今天要陪同我家小朋友去參加他們“走進(jìn)自然 放飛童心” 戶外游學(xué)活動(dòng)，剛好我家攬境車也可以出出鏡頭。第一次駕駛給我的感覺車輛在行駛過程中挺平穩(wěn)的，沒有那種屯挫感，大眾車底盤還是很扎實(shí)，坐上去會(huì)很有安全感，外觀方面也很大氣漂亮，看了多家品牌SUV車，最后還是相中了大眾攬境這一款車，首先我是考慮到家庭人口比較多，現(xiàn)在都流行買大型SUV車，所以我果斷買了3380TSI R-Line拓境版6座版，內(nèi)飾和配置方面對(duì)于我們五口家庭用車基本滿足。
缺點(diǎn)：目前來看沒有什么特別不滿意的地方，任何一臺(tái)車都不可能是全能的，主要還是看自己最需要的是什么，只要滿足了自己的需求，也就不必糾結(jié)于一些不完美的點(diǎn)。以我為例，一直想找到一臺(tái)兼顧家庭和自我的車，能夠提供寬敞的內(nèi)部空間和儲(chǔ)物空間，盡可能多的帶家人和物品，也能取悅自己，具備科技感和豪華感的內(nèi)飾，大品牌，性能穩(wěn)定，可靠。
外觀：R-Line版本風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)，而且中網(wǎng)帶有R標(biāo)識(shí)，前杠兩側(cè)帶有真的進(jìn)氣摳，大燈和格柵都帶有LED燈帶，而且雙色輪轂的設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，尾部貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮后有很高的辨識(shí)度，尾部線條流暢，很年輕化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控的懸浮式設(shè)計(jì)提升了科技感，同時(shí)也增加了操作的便利性。奢華的手工質(zhì)感柔軟的觸摸感，還有鍍鉻裝飾元素，提升檔次。多種顏色的場景，讓人對(duì)它依依不舍。座椅有高端商務(wù)艙的感覺，上下可調(diào)節(jié)扶手，前后可調(diào)節(jié)座椅，真是一種享受。
空間：空間大贊??從中控的設(shè)計(jì)，到第二排座椅的設(shè)計(jì)，都很人性化。
配置：性價(jià)比不能說是很高，但是個(gè)人還是可以接受的，這是一臺(tái)兼顧了SUV的造型與通過性，又有MPV的空間優(yōu)勢。相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不用多說，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是在開玩笑，就這樣的動(dòng)力無論是什么樣的路段都是可以很好的解決的。
越野：
攬境的操控性很精準(zhǔn)，走彎道或者上下坡，或者超車變道，輕微打方向配合超強(qiáng)動(dòng)力，很輕松地就滿足了你的要求，而且攬境的方向偏離更正功能真的很牛，對(duì)于開車容易走神的司機(jī)來說簡直太有用了。
油耗：攬境的的油耗控制的很不錯(cuò)，那么一個(gè)七座的大塊頭，正常行駛11-12升，比預(yù)期的油耗低！
舒適：吐槽一下懸掛，有點(diǎn)軟啊，不像典型的大眾車。座椅很舒適，尤其是第二排，VIP享受。第三排也還可以，比別的車是好太多了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.94萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于攬境，我最滿意的還是他的大空間，從外觀就能看得出空間一定足夠大，外觀硬朗，也很時(shí)尚精致，而且也不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，六座的無論乘坐或者出入中間的過道都很寬敞，至于內(nèi)飾我更加滿意，用料比較有檔次感，物理按鍵很少，都以觸摸屏取代，滿滿的高級(jí)感。
缺點(diǎn)：攬境這個(gè)車確實(shí)大，平時(shí)我很少開，主要是我對(duì)象用，對(duì)于男人來說這個(gè)車的動(dòng)力稍顯不足，提速有些遲緩，我感覺那種喜歡嗷嗷奔跑的人就不要太期待了，這個(gè)車還是主打居家旅行為主，“暖男”和“奶爸”才是這家伙的標(biāo)簽。
外觀：大眾車的外觀都屬于經(jīng)久耐看型，前臉的橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì)很精致，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，穩(wěn)重大氣，攬境就是如此，而且貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)很順暢，雖然車子大，但是整體感覺一點(diǎn)不笨拙，前臉設(shè)計(jì)還可以用精致來形容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用精致來形容，液晶顯示大屏，懸浮式中控臺(tái)也是滿滿的科技感，而且內(nèi)飾的材質(zhì)運(yùn)用也很不錯(cuò)，無論從做工還是用料都很用心，座椅的包裹性和軟硬度都不錯(cuò)，真皮座椅透氣性良好，所以暫時(shí)不打算購置坐墊，而且沒有坐墊冬季的座椅加熱功能會(huì)更好。氛圍燈也是亮點(diǎn)，能營造浪漫的氣氛，和愛人晚上一起取兜風(fēng)，看風(fēng)景挺美
空間：空間剛才在上面也說了，空間真的就是“大”，大眾品牌NO.1大的SUV，這個(gè)車真的給人最深的印象不是外觀啥的，真的看來看去，試來試去，最后你對(duì)他的印象就是”大”very big，給大家說一下攬境的尺寸數(shù)據(jù)吧，長5152mm，寬2002mm，高1795mm，軸距2980mm，接近3m的軸距，讓第二排和第三排空間非常的大，本人180cm的身高，不論是做到第二排還是第三排腿部和頭部的空間也很寬敞，而且7座版后排的座椅放平，縱向空間利用率很好，配合本身的大尺寸、能夠前中后都坐一個(gè)向我一樣，身高180cm的成年男性，還都很舒服；使用第三排的情況下也有足夠好的后備箱空間，基本上和許多5座的SUV后備箱差不多了，甚至也保留了較大尺寸的備胎。6座的兩個(gè)獨(dú)立座椅中央的過道比GL8還寬呢。
配置：在同級(jí)別車?yán)镞@款車性價(jià)比還是很高的，差不多的配置，要么價(jià)格比它更高，如果價(jià)格接近，那么配置顯然不如它。最關(guān)鍵是，大眾一直是我信賴的品牌，品牌的價(jià)值也是我看中的。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，我一般就跑市區(qū)，也很少長途或者跑路況復(fù)雜的地段，在市區(qū)的動(dòng)力足夠用了，市區(qū)擁堵路段更別說挑戰(zhàn)動(dòng)力了，起步時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但是給油提速很快的，所以超車變道都很輕松，畢竟是個(gè)大家伙，重量也在那里擺著，你讓他特別輕盈那也是不切換實(shí)際的事，對(duì)于飆車族來說，這個(gè)車的動(dòng)力可能有點(diǎn)欠佳，所以要根據(jù)自己的需求謹(jǐn)慎入手，對(duì)我來說，很適合的一款車，我不追求速度與激情，攬境的大空間，顏值及其好多的高科技功能才是我最中意的，當(dāng)然攬境的動(dòng)力也說得過去，并不是不值一提。
越野：
操控靈敏度不輸轎車，過彎一流，舒適度是你想像不到的舒適，特別是坐在第二排，毫無波瀾
油耗：油耗預(yù)計(jì)市區(qū)開空調(diào)在1塊左右，不會(huì)因?yàn)檐囎哟螅秃拇蠖际亲约簢樧约?/span>
舒適：我買的是6座的，第二排的老板式座椅真的是太舒服了，坐上去瞬間感覺身價(jià)飆升，哈哈哈，而且第二排座椅的頭枕那真的是太棒了，要是長途出游做第二排那真是美死了，第三排做起來空間和舒適度也很不錯(cuò)，完全沒有做小板凳的感覺，座椅的軟硬適中，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，全景的大天窗很大，讓人坐在車?yán)锿耆珱]有壓抑的感覺，門板上的氛圍燈也很高級(jí)，營造氛圍很不錯(cuò)，你懂得，空調(diào)是三區(qū)獨(dú)立的，滿足家里人不同的需求，我就喜歡涼一點(diǎn)，我媳婦就喜歡稍微高一點(diǎn)，挺好不打架。就是這個(gè)都是觸控的，很容易誤操作點(diǎn)錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于本來就打算換車的我來說，攬境當(dāng)然是最好的選擇，有了換車的打算，可沒少關(guān)注汽車網(wǎng)站，也去實(shí)體店看車，試駕，比較，途觀L,漢蘭達(dá)都看了，也許是攬境是才上市的新款，所以更能吸引人眼球，單單懸浮式的儀表臺(tái)就太讓我中意了，相比之下其他車型就顯得有點(diǎn)款式不夠時(shí)尚，設(shè)計(jì)不夠新穎，攬境的大空間，時(shí)尚的外觀都能俘獲我的心。而且空間利用比較合理，不浪費(fèi)一點(diǎn)空間，充電插口也蠻多的，在這個(gè)手機(jī)不離手的時(shí)代，夠用的充電插口真是太暖心的設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：目前也沒有什么不滿意，有可能就是當(dāng)時(shí)訂車到提車一個(gè)多月，時(shí)間長，天天度日如年的感覺，哈哈哈
外觀：一看就是大塊頭，途銳在它面前都顯小。造型方面，攬境融入了新家族式設(shè)計(jì)元素，前大燈組與前中網(wǎng)采用了融合處理，同時(shí)內(nèi)部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，顯的更為精致與動(dòng)感。視覺效果杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾唯一吸引我的就是車?yán)锏哪莾蓧K屏，可能男生對(duì)電子的東西都比較感興趣，中控的屏真的挺大的，就是這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有的時(shí)候不太好用，車聯(lián)網(wǎng)的功能有時(shí)間太雞肋了，不好使，車?yán)锘旧先怯|控的了，就是操控起來感覺不習(xí)慣，有時(shí)候就會(huì)誤觸碰，再就是中控臺(tái)是懸浮式的設(shè)計(jì)，下面有很大的空間，放點(diǎn)爛七八糟的挺好，車?yán)锟臻g放東西的地一下就多了，車內(nèi)都是用的軟質(zhì)的材料，門上的氛圍燈帶晚上真的很好看，
空間：攬境車身尺寸5152mm*2002mm*1795mm，軸距2980mm。超過5米的車長和2米多的車寬，不僅擁有夠大的氣場，修長的后懸設(shè)計(jì)也錦上添花，確保第三排乘客的舒適性以及后備廂的容積。
配置：實(shí)話來說呢?cái)埦吃谛詢r(jià)比方面并不具有很大的優(yōu)勢，作為客戶無一例外肯定會(huì)考慮性價(jià)比的，想用最低的價(jià)格買最實(shí)用的車，因?yàn)樾萝嚿鲜袛埦晨隙ú粫?huì)有大幅的優(yōu)惠力度，所以來說性價(jià)比可能就沒有老款車型高，而且這輛車很大，空間也很夠用，早買早享受，價(jià)格在我的心理預(yù)期內(nèi)的，我們對(duì)攬境還是很認(rèn)可的，當(dāng)然自己喜歡最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力：至于動(dòng)力，我覺得還行吧，我又不飆車，不追求速度與激情，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來說夠用，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，有點(diǎn)延遲這個(gè)也不算啥吧，給油之后也是能積極地響應(yīng)，超車變道都能從容應(yīng)對(duì)，這樣對(duì)我來說就足夠了，
越野：
高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，方向也特別輕，超車也特別棒，還有偏道輔助工能。高速上跑起來方向特別好控制，這次出門看花，多虧了有這個(gè)功能！
油耗：油耗差不多十個(gè)油左右，市區(qū)堵車情況比較多，有時(shí)候十一二個(gè)油，跑高速估計(jì)要省一點(diǎn)，油耗也在我接受的范圍之內(nèi)吧，畢竟重量大，空間也大，油耗高一點(diǎn)也在情理之中，但是也是在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。
舒適：攬境的舒適性妥妥地給好評(píng)，無論駕駛或者乘坐都舒適，多功能座椅調(diào)節(jié)，座椅加熱功能都帶來更舒適的駕乘環(huán)境，對(duì)于北方的天氣來說，座椅加熱和方向盤加熱簡直是太有必要了。而且各個(gè)儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是物盡其用，發(fā)揮著最大空間效應(yīng)，后排的恒溫空調(diào)給后排乘坐著更加舒適的乘坐環(huán)境，而且在這個(gè)手機(jī)不離手的年代，USB插口的設(shè)置也很重要，多個(gè)USB插口的設(shè)計(jì)更貼心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.29萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來就打算買個(gè)大點(diǎn)的車，所以看的都是中大型SUV一類車型，車長和空間肯定是買車首選條件，漢蘭達(dá)、陸放和攬境開始都是我們家考慮的備選，5米多的車全家出游或者放點(diǎn)行李都沒問題，但最后還是決定買攬境，因?yàn)橥庥^上攬境真的比漢蘭達(dá)、陸放時(shí)尚太多了，而內(nèi)飾是真真YYDS，感覺不太像以往大眾的內(nèi)飾風(fēng)格，尤其是前排這個(gè)懸浮式儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)也太不大眾車了，儲(chǔ)物空間超多超順手，我放水、手機(jī)、鑰匙... ...完全沒問題，太人性化了，愛了愛了。
缺點(diǎn)：空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，除非是聲控調(diào)節(jié)，否則的話很不方便！行車途中絕對(duì)不能進(jìn)行空調(diào)手動(dòng)調(diào)節(jié)，很危險(xiǎn)：家里二娃還小，經(jīng)常會(huì)在行車途中睡著，這時(shí)候吼一嗓子調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的指令，肯定會(huì)招來媳婦不滿，吵醒了孩子搞不好還得回家跪搓衣板，但是車機(jī)系統(tǒng)去手動(dòng)調(diào)節(jié)的話，我只能說操作步驟很繁瑣。再就是車身大帶來的停車難度增大，不過這一點(diǎn)倒是好解決，通過后期熟悉還是可以慢慢適應(yīng)的。
外觀：大氣莊重的外形設(shè)計(jì)，永遠(yuǎn)不過時(shí)，這就像裝修一樣，簡單的線條往往更耐看，車尾的貫穿式尾燈是現(xiàn)在最流行的設(shè)計(jì)，夜晚非常漂亮，21寸的大輪轂也顯得十分霸氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較滿意的，車內(nèi)的這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)和車載藍(lán)牙都還挺好用。
空間：空間足夠用，無論乘坐還是駕駛都很舒適，頭部空間大，腿部空間也大，而且二排到三排的過道也很寬敞，第三排看起來腿部空間有點(diǎn)小，但是乘坐還是沒有問題，成人可以舒適乘坐，后備箱空間還行，最后一排座椅放倒之后的空間就比較大了。
配置：買車的時(shí)候就咨詢了一下售后保養(yǎng)也不貴，一次保養(yǎng)也就400多，想著后期再加裝點(diǎn)別的東西，這樣可能看起來會(huì)更好看，改個(gè)電動(dòng)踏板，這樣子的話上車應(yīng)該不會(huì)蹭到褲腿吧！
動(dòng)力：出色的動(dòng)力系統(tǒng)了也攬境提高了不少的加分項(xiàng)。加速推背感:加速感也匹配了380的動(dòng)力特點(diǎn)，不會(huì)因?yàn)檐囎涌雌饋泶螅ゼ铀俚臉啡ど掀聞?dòng)力:上坡也不會(huì)因?yàn)檐囎哟蠖镘�，坡道輔助系統(tǒng)也非常好用。
越野：
大眾車的操控一直都是非常的穩(wěn)定，攬境的多功能方向盤非常滿意，按鍵操作方便快捷。作為一個(gè)老司機(jī)，稍微熟悉一下就能快速上手，特別是大眾這樣主流的品牌，操作系統(tǒng)和操控的布局非常合理，毫無違和感！不管是城市道路還是高速，在操控上都完全能駕馭，沒有大起大落的感覺，穩(wěn)，就是這么牛。
油耗：油耗我就這么跟你說吧，還是有點(diǎn)費(fèi)的，畢竟個(gè)頭在這呢，塊頭大能吃啊，想想你這么大個(gè)車其實(shí)費(fèi)點(diǎn)油也挺正常，你像我平時(shí)就是市區(qū)開，高速偶爾出去玩跑一跑，基本上油耗在12-13個(gè)左右吧
舒適：座椅還是很舒適的，座椅記憶、座椅加熱、腰部可調(diào)很不錯(cuò)；☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)出風(fēng)口分部比較寬，氣流比較均勻，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)比較快；車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)急加速的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不小，可能是因?yàn)閯?dòng)力不足的原圖，因此建議入手2.5T的；
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇攬境就沖著它有67座空間而來，這樣一下子就解決攜帶雙方父母一起出游困局。坐在攬境第三排沒有覺得擁擠，第二排的空間更不用說了。內(nèi)飾10.25英寸液晶儀表和12英寸的懸浮式大屏顯示出科技感滿滿。。
缺點(diǎn)：我選的版本沒有360，需要選裝???
外觀：攬境外觀采用標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，三條橫向格柵飾條設(shè)計(jì)，更顯簡潔時(shí)尚年輕，攬境的腰線設(shè)計(jì)流暢，整車看起來顯得修長，車頂?shù)木�條設(shè)計(jì)也很流暢，尾部線條不強(qiáng)調(diào)圓潤，看起來更加有力量感。輪轂拼色設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)。外觀整體感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，而且科技感十足！沒有異味，整體設(shè)計(jì)感也很高級(jí)，尤其是懸浮式中控面板，高級(jí)
空間：185cm身高坐在第二排位置，也沒有感到壓抑�！� 第三排空間:第三排中間適合成年女孩子們也沒有覺得壓抑的！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):攬境空間布局非常了解我們大家庭想法的，非常寬敞，坐在后排，不管是頭上還是腿上，都不會(huì)顯得擁擠或壓抑。同時(shí)，為方便第三排乘客進(jìn)出，還提供中央通道，乘坐空間:從家人乘坐體驗(yàn)來說這款車的綜合表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，不僅前后排頭部空間余量家人乘坐評(píng)價(jià):攬境不管是駕駛艙還是第二排及第三排的空間呢，都非常符合我的一個(gè)需求的.它的駕駛艙艙了，讓我感覺到它的科技感爆滿.第二排的一個(gè)空間，完全讓一個(gè)一米八五的身高的人呢？在里面是沒有壓抑感的！進(jìn)入第三排的時(shí)候呢，完全也沒有因?yàn)樗牡谌�、讓你感覺到壓抑，這源于攬境合理布局。
配置：性價(jià)比還好吧，畢竟這么大個(gè)車，而且由外而內(nèi)品質(zhì)都不錯(cuò)，我喜歡，我當(dāng)然覺得值得，通過一段時(shí)間的用車體驗(yàn)我覺得值！
動(dòng)力：起步堪稱輕巧，油門腳感較為柔軟；在城市路段低速超車時(shí)，可切換至運(yùn)動(dòng)模式，整體調(diào)校還是更偏重于乘坐的舒適性；不過一旦上高速，會(huì)表現(xiàn)出高轉(zhuǎn)速時(shí)更靈活的輾轉(zhuǎn)騰挪，轉(zhuǎn)速過2500以后尤其明顯，超車時(shí)就一個(gè)字“穩(wěn)”。
越野：
操控感不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，超車，過彎道或者減速帶都很平穩(wěn)，而且方向盤大小適中，打起來也輕盈，
油耗：新車油耗在10個(gè)油往上一點(diǎn)，平時(shí)上下班都在市區(qū)，要是高速上可能會(huì)省一點(diǎn)，畢竟車重，這個(gè)油耗也在接受范圍內(nèi)，想要享受舒適的駕車享受，還要享受他的大空間，的確也不太可能，所以買車的時(shí)候就已經(jīng)做好了油耗高的心理準(zhǔn)備，但是攬境的油耗還在我們的期望值之內(nèi)，并不是很高。
舒適：首先說說乘坐和駕駛舒適度。駕駛座椅位置可調(diào)節(jié)，有可調(diào)節(jié)腰撐，給駕駛者更舒適的駕車享受，座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，記憶和加熱功能，而且六座的舒適性很高，二排三排空間夠大，中央過道也寬敞，頭部和腿部空間更充足。乘坐舒適度高，而且全景天窗改善車內(nèi)照明，感覺空間更大了，對(duì)于喜歡看窗外的風(fēng)景的我來說，全景天窗真是太給力了，后排中央恒溫空調(diào)為后排的乘坐著帶來更好的舒適環(huán)境。通過顛簸路段沒有很什么不適，很平穩(wěn)，而且噪音比較小，胎噪和風(fēng)噪都很小，外界的干擾不明顯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于攬境最滿意的還是外觀和內(nèi)飾的高科技滿滿的感覺，當(dāng)然顏值也不錯(cuò)，其實(shí)說起攬境首先想到的就是空間，他屬于大型SUV,所以他的空間肯定是優(yōu)勢，所以這個(gè)更不用說了。不過六座和七座，外觀沒啥區(qū)別，也是根據(jù)各人的用車需求來選，我覺得六座就很不錯(cuò)，后面的過道也寬敞，而且第三排一點(diǎn)不擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是停車麻煩，停車技術(shù)本來就不太行，這個(gè)大塊頭停車對(duì)我來說的確有點(diǎn)難，但是為了享受太大大空間，停車的弊端就得接受，而且這個(gè)車起步的時(shí)候有點(diǎn)延遲，也就是有那么一一點(diǎn)肉，不過又不飆車啥的，就算小肉一點(diǎn)也沒關(guān)系，我也不太追求激情和速度，所以覺得攬境的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，兩側(cè)LED大燈貫穿前臉，而且發(fā)光體的大眾LOGO，也是亮點(diǎn)，外觀整體造型簡潔年輕時(shí)尚，黑色裝飾的運(yùn)用更顯得運(yùn)動(dòng)，車身線條流暢，整體感覺更加修長，尾燈也采用貫穿式，造型簡單，輪轂采用拼色設(shè)計(jì)，簡約時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：攬境的內(nèi)飾很精致，很高級(jí)，科技感滿滿，氛圍燈在晚間打開真的特別特別溫馨浪漫，乘坐舒適心情又好。而且座椅的感覺也很好，真皮透氣，也不打算放坐墊了，這樣座椅加熱的功能會(huì)更好！
空間：六座的整體空間還挺大的，第二排和第三排的空間也挺大，坐著也不擠，第二排呢，還有可以放平板電腦的地方，孩子坐在后面也不會(huì)鬧了，最后面還有一個(gè)放杯子的地方。
配置：剛上市，車款沒有優(yōu)惠，贈(zèng)送了一些禮品，再加上看過的同級(jí)別的相應(yīng)配置的產(chǎn)品基本也都是這么個(gè)價(jià)格，甚至多數(shù)略高于它，如果說價(jià)格差異不大，畢竟是大眾的老車主了，所以還是更愿意相信老朋友吧。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力很不錯(cuò)，給大家分享一下我的試駕感受，試駕路線的馬路比較寬，而且中午錯(cuò)過了高峰期，所以可以充分感受攬境動(dòng)力，起步提速比較快，有很強(qiáng)的推背感，踏板軟硬適中，分分鐘就適應(yīng)了，上坡動(dòng)力超好，只是感覺一下油耗飆升了，通過減速臺(tái)或者坑洼路面只有輕微的感覺，感覺很平穩(wěn)。
越野：
操控我覺得還不錯(cuò)，無論方向盤還是油門剎車靈敏度都很高，短期內(nèi)就能適應(yīng)，而且通過拐彎或者減速帶都很平穩(wěn)，乘坐不會(huì)有不適的感覺，當(dāng)然變道超車也很利索，雖然起步有點(diǎn)小肉，但是行駛過程中只要給油就能輕松完成超車變道等需求。
油耗：攬境油耗差不多十個(gè)左右，跑高速差不多八個(gè)，而且必須加95號(hào)油，所以感覺相比我之前的轎車的確油耗還是高不少，上坡路上或者急加速路段油耗馬上就上升了，所以好的駕駛習(xí)慣很重要，
舒適：它的整體調(diào)校還是更偏重于乘坐的舒適性，座位又軟又大，寬敞且舒服，可以在開累后痛快放倒后面所有座椅徹底躺平
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榧依镄绿砹诵鲁蓡T所以打算換一輛大一點(diǎn)的車，在網(wǎng)上關(guān)注了很多車型，因?yàn)槭羌彝ビ密�，家庭人口基�?shù)較大，所以會(huì)優(yōu)先考慮到空間問題，一汽-大眾上市的一款新的旗艦車型攬境，據(jù)說比途昂還要更大，首先說第一印象還是比較亮眼的擺脫掉了大眾車型的那種方方正正的刻板印象。攬境看上去硬朗大氣中帶著圓潤的柔美，流線非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)配合多條橫向貫穿的鍍鉻飾條很有層次感，最令我滿意的就是空間了，前期首要考慮的就是這個(gè)空間問題！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是停車感覺有些麻煩，畢竟個(gè)頭大，停車不是很方便，雖然我也算是個(gè)熟練的老司機(jī)了，但是開這么大的車也是頭一次，我的倒車技術(shù)很好，但是也會(huì)為停車發(fā)愁，狹小的空間根本容不下他，只能小心翼翼地一點(diǎn)點(diǎn)挪，好在有自動(dòng)泊車功能，為停車多了一份保障，的既然享受了他的大空間，就要忍受他不好停車，其次不滿意的就是油耗，因?yàn)檫@是我的第一輛SUV之前也沒有開過SUV從買他才知道他的油耗盡然比轎車高那么多。
外觀：攬境擺脫了我對(duì)大眾車以往的刻板印象，可以說給我眼前一亮的感覺。前臉的設(shè)計(jì)上多條橫向貫穿的鍍鉻飾條讓車頭看起來更加精神，LED前大燈隨著腰線串聯(lián)至全LED貫穿式尾燈，讓整車流線看起來非常流暢。21英寸R-Line造型輪轂讓整車看起來更加時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾部分，采用10.25英寸液晶儀表 12英寸中控大屏，科技感十足
空間：攬境目前是大眾最大SUV所以空間上必然是沒得問題的！大尺寸大空間加上大尺寸全景天窗讓整個(gè)車內(nèi)空間更加的透亮廣闊，我很愛！座椅空間：前排司機(jī)側(cè)副駕駛座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，我身高一米八三，頭部上方有將近兩個(gè)拳頭的距離，視野廣闊，空間不會(huì)讓人覺得壓抑。我買的是6座的，第二排空間也很寬闊可以隨意蹺二郎腿，然后二排空間調(diào)整好，單排的空間也不會(huì)很擁擠，我上去感受了一下，完全無壓力。后備箱空間：空間很大，尤其座椅放倒后感覺就是一個(gè)可移動(dòng)的“家”。儲(chǔ)物空間：攬境的收納能力還是挺強(qiáng)的，車門的儲(chǔ)物格，中控臺(tái)的小格子，后排座椅杯架等車上大大小小的格子都能放挺多小東西，總之?dāng)埦尘褪呛苣苎b！
配置：我覺得性價(jià)比一般吧，亂七八糟的費(fèi)用一加，又多了幾萬，反正想換車的決心已定，這個(gè)車的價(jià)位也在自己能接受范圍內(nèi)，所以還是決定選攬境，如果你把油耗放在考慮的第一位，那我就勸你還是選擇轎車吧，轎車的油耗一定比SUV低。
動(dòng)力：動(dòng)力不能說有多好，畢竟車的質(zhì)量大，也是有情可原，對(duì)于追求速度與激情的車主來說，你要做好起步有點(diǎn)肉的準(zhǔn)備，我覺得我的性格和攬境很配，穩(wěn)中求勝，在追求速度的同時(shí)，穩(wěn)是第一位，起步肉一點(diǎn)就肉一點(diǎn)，總之隨著加油，速度會(huì)提升。
越野：
以前開的車方向盤會(huì)比較偏重些，但是這款車方向盤在轉(zhuǎn)向過程中會(huì)覺得方向盤操控比較輕松化，低速控制精準(zhǔn)無虛位，高速也很沉穩(wěn)。操控起來更加也很得心應(yīng)手，還自帶了語音操控功能，平時(shí)在開車過程中操作也更加方便。性價(jià)比買這款車，其實(shí)更看重這個(gè)車的空間大，除了車身尺寸，還有它的內(nèi)飾，采用10.25英寸液晶儀表 12英寸中控大屏，科技感十足，車輛在配置方面還自帶了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，平時(shí)手機(jī)在線就可以看到車輛使用狀態(tài)，有一鍵啟動(dòng)功能，車輛定速巡航也是超贊，平時(shí)長途駕駛會(huì)很舒服，整體來講，五口家庭是剛剛好，性價(jià)比還算比較高。
油耗：油耗比較高，這一點(diǎn)是要吐槽一下，車身太大，油耗也相對(duì)高一些。
舒適：車身尺寸大，第一，第二排不用說，乘坐的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，第三排的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的可以說是它的空間，真的就是一個(gè)字“大”去看車的時(shí)候銷售和我說攬境是目前大眾品牌NO.1大的SUV了，說比Q7的尺寸還要大，其實(shí)之前對(duì)于這類的大尺寸的SUV并不怎么看好，之前去看了挺多的這種車型，因?yàn)橥莻�(gè)頭是很大，不中用啊，但是不論是7座的還是6座的，后排的空間讓人乘坐起來并不怎么舒服，尤其是第三排的空間，那真是就別想了，第三排的乘坐感受那是相當(dāng)?shù)牟缓�，而且價(jià)格的話還真不如買一輛差不多價(jià)格的MPV車型了，偶然的一次試駕活動(dòng)，讓我接觸了攬境這個(gè)車，攬境的出現(xiàn)真的是顛覆了我的這個(gè)偏見，從空間和乘坐的感受這個(gè)攬境表現(xiàn)真的是讓我很滿意，7座版座椅放平仿若廂式貨車，縱向空間利用率很好，配合本身的大尺寸、能夠前中后都坐一個(gè)身高180cm的成年男性，還都很舒服；使用第三排的情況下也有足夠好的后備箱空間，甚至也保留了較大尺寸的備胎。6座版本兩個(gè)獨(dú)立座椅中央的過道比GL8還寬，而且6座的兩個(gè)獨(dú)立座椅坐起來真的很舒服。
缺點(diǎn)：開攬境4個(gè)月，感覺2.0的排量有點(diǎn)小，動(dòng)力有點(diǎn)肉，提速不是太好；
外觀：外觀延續(xù)了大眾家族的風(fēng)格，前臉部分采用的是大眾最新設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)和前大燈組構(gòu)成了貫穿式視覺效果，三條鍍鉻飾條的前進(jìn)氣格柵、車側(cè)鍍鉻飾條從A柱一直貫穿至車尾、車尾頂部的后擾流板，整體頗具辨識(shí)度.
內(nèi)飾：一汽大眾車型做工還是比較考究的，整體內(nèi)飾做工比較精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的比較好；☆ 車聯(lián)網(wǎng):一汽大眾車聯(lián)網(wǎng)功能是非常強(qiáng)大，車輛行駛里程、保養(yǎng)周期等各種信息都有；
空間：本人身高一米八五，體重一百八十五斤，每一排調(diào)好之后，腿部空間夠用，當(dāng)然這個(gè)應(yīng)用場景比較極端了，誰家也不可能把車上裝6個(gè)我這個(gè)身高體重的大老爺們。橫向空間也非常不錯(cuò)，進(jìn)第三排，直接從第二排兩個(gè)座椅中間過道走，一點(diǎn)也不擁擠。畢竟五米多的車展，兩米多的車寬，才會(huì)有和MPV拼空間的勇氣。我更看重的是第三排的空間表現(xiàn)，所以選擇了6座的版本，也是為了進(jìn)出方便和腿能伸得開，攬境的第三排舒適度雖然和MPV比有些欠缺，但強(qiáng)于我試過的所有多座SUV，那些車座椅又短又小，像個(gè)小板凳，腿也伸不開，攬境很好的克服了這些問題，在有限的空間內(nèi)做到極致。最后一排不用的情況下可以完全放平，我們兩口子帶孩子出去玩，后面可以放很多東西，玩累了就停車鋪墊子，孩子可以睡一覺，享受生活的美好。
配置：“三胎政策”引導(dǎo)，勢必將成為未來更多家庭用戶的主流選擇，對(duì)于落地價(jià)在35萬級(jí)的中大型SUV來說，這個(gè)價(jià)位對(duì)于一個(gè)德系合資品牌來說，個(gè)人感覺很適中
動(dòng)力：9秒的百公里加速，和我之前的1.5t蒙迪歐差不多，畢竟兩噸多的車身，動(dòng)力雖然不算澎湃，但絕對(duì)夠用，畢竟買這么大的SUV也不是去飆車的。
越野：
操控方面說實(shí)話沒太在意，就為日常用當(dāng)個(gè)帶鼻子高身材的MPV佛系的開吧~然后系統(tǒng)里面顯示有七個(gè)模式可以切換，舒適經(jīng)濟(jì)模式加速保你佛系、不佛不要錢！運(yùn)動(dòng)模式配S擋我們兩口子目前是拒絕的，新車舍不得試，也不想試……然后新車狀態(tài)下目前雙離合頓挫感大眾調(diào)教的夠可以了超出預(yù)期，至于四五萬公里后如何那就到時(shí)在看了，時(shí)速60公里變道側(cè)傾按這車體型來說算很不錯(cuò)了。
油耗：這么大的全時(shí)四驅(qū)SUV，兩噸多的車重，目前油耗不到11個(gè)，我覺得還算可以了，我對(duì)油耗不太敏感，省能省多少，費(fèi)又能費(fèi)多少，一個(gè)月差不了幾百塊錢，我最近也是高速快速路偏多一些，市里跑大概也就占了不到四成吧。
舒適：真皮的座椅坐起來還是蠻舒服的，不過新車剛剛頭回來的話我覺得還是比較大味道的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感十足，這么大的車，該有的都有！大連屏，電動(dòng)座椅，方向盤加熱，L2+級(jí)輔助駕駛功能等等，真的是出乎意料！無線充電，這個(gè)真的是最方便的了，不想以前充電都是線，感覺很亂！贊?
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車沒有什么優(yōu)惠活動(dòng),而且車子剛買回來還是有些味道。
外觀：旗艦級(jí)外觀，優(yōu)雅精致。強(qiáng)烈的審美意識(shí)，也是這一代年輕群體和上一輩的巨大差別。他們喜歡精致，追求優(yōu)雅，拒絕隨大流，對(duì)美有自我的追求。
內(nèi)飾：攬境得內(nèi)飾用料還是細(xì)節(jié)處理的都不錯(cuò)，從視覺上就營造出滿滿的高級(jí)感，雙液晶屏大屏幕幾乎都是觸摸屏，液晶顯示屏上的功能很多，我得慢慢研究，一款智能化很強(qiáng)得車，路線自動(dòng)更正功能，主動(dòng)剎車以及自動(dòng)泊車等功能，我覺得都很實(shí)用，為駕駛者又提供了一份安全保障，中央儲(chǔ)物盒，懸浮中控屏和氛圍燈的設(shè)計(jì)等都實(shí)用又精致。
空間：這款車的空間布局是六座，2-2-2的座椅布局，我覺得客戶坐進(jìn)去也是感覺不錯(cuò)的。
配置：30～40W的區(qū)間，我覺得沒有任何一個(gè)車跟攬境有可比性，六座7座可選，還不擁擠，做工扎實(shí)，大尺寸，大空間，科技感十足，這價(jià)位也找不到別的車4S店售后服務(wù):非常滿意，服務(wù)很周到，態(tài)度都很好
動(dòng)力：動(dòng)力方面這個(gè)車我買的是380 TSI R-Line拓境版，客觀的說動(dòng)力不能算是強(qiáng)勁，只能說正常上下班還是完全夠用的，不過因?yàn)檐囂罅似鸩接悬c(diǎn)肉，還是那句話要是喜歡零百7秒內(nèi)的飛車手們這個(gè)車還是不能滿足，大家根據(jù)自己的喜好考慮吧~
越野：
操控靈敏，指哪打哪，沒有虛位，非常順手！目前已經(jīng)適應(yīng)
油耗：至于油耗對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說差不多也得10個(gè)油，要是開車技術(shù)不好點(diǎn)的或者新手小白我覺得油耗會(huì)更高，畢竟空間大，體積大，重量大，所以得接受他吃的多的現(xiàn)實(shí)。提車兩個(gè)多月了，還是上下班開的多，接送一下孩子，高速長途就沒怎么跑過，最多跑了兩次鄉(xiāng)村道路，坑坑洼洼的，也是一種別樣的駕車體驗(yàn)。顛簸路段乘坐很穩(wěn)，不會(huì)有左右搖擺的難受的感覺。
舒適：車輛坐上去的感覺包裹性比較強(qiáng)，座椅舒適度還是挺高的，不會(huì)感覺很疲勞，而且座椅可以自動(dòng)加熱，前后雷達(dá)都有，更有安全保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了攬鏡，就是看中了攬境的大空間，后排座椅放倒可以輕松躺兩人，對(duì)于酷愛旅行的我們來說，空間尤為重要，旅途勞累，中途可以舒適地躺著休息，簡直就是一張行走的雙人床，再就是攬境的好多高科技功能讓我覺得新鮮，而且高級(jí)感滿滿，開出去我覺得也挺有面子，畢竟到了不惑之年，買了這款車我覺得要陪伴我好多年，特別是他的自動(dòng)更正方向的功能感覺真的很牛皮，對(duì)開車注意力不集中的時(shí)候是極好的輔助功能。
缺點(diǎn)：稍微感覺油耗有點(diǎn)高吧，電子檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：大眾車的外觀都屬于經(jīng)久耐看型，前臉的橫向鍍鉻條的設(shè)計(jì)很精致，又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)，穩(wěn)重大氣，攬境就是如此，而且貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)很順暢，雖然車子大，但是整體感覺一點(diǎn)不笨拙，前臉設(shè)計(jì)還可以用精致來形容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是相當(dāng)用心的，還挺有質(zhì)感，采用了大面積皮質(zhì)材料，中控的鋼琴烤漆面板更是提升了檔次，中央液晶大屏采用了12英寸高清觸控屏幕，懸浮的換擋區(qū)和最新的電子換擋就很高級(jí)。值得一提的當(dāng)代出門必備電子設(shè)備的我們，攬境的USB充電插口數(shù)量真實(shí)感人，第二排有4個(gè)第三排有2個(gè)很貼心充電無壓力！
空間：空間：攬境空間大，無論腿部空間還是頭部空間都很寬敞，乘坐駕駛一點(diǎn)沒有壓迫感，都能達(dá)到一個(gè)舒適的乘坐狀態(tài)，，而且儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)也是很實(shí)用方便，通往第三排的過道也很寬，不擁擠，第三排座椅放倒之后后備箱的空間就更大了，可以當(dāng)床使。
配置：性價(jià)比：攬境的性價(jià)比我覺得還行吧，要說價(jià)格覺得有點(diǎn)小貴，但是看了車的各個(gè)方面及配置覺得值這么多錢，賣攬境也是因?yàn)橹暗乃衮v就是一汽大眾的，開了好多年感覺真心不錯(cuò)，無論外觀還是動(dòng)力不錯(cuò)，后期的保養(yǎng)維修也很讓人滿意，比較經(jīng)濟(jì)而且服務(wù)質(zhì)量好。
動(dòng)力：攬境的動(dòng)力還是相當(dāng)強(qiáng)勁的，2.0T渦輪增壓擱那也不是個(gè)擺設(shè)。起步、提速都很順暢，超車無壓力。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏；減震很軟，過個(gè)溝兒坎兒的沒有絲毫顛簸帶來的難受感；底盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；多功能方向盤讓整個(gè)車子在駕控上便捷了很多；只是車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)卡一下，不知道是否是我操作不當(dāng)造成的。然后因?yàn)橹皼]有開過這么大的車，所以一開始上路總感覺在開船，開了三五天適應(yīng)之后感覺完美的實(shí)現(xiàn)了人車結(jié)合，現(xiàn)在也是順手的很（停車需要多擰幾回，不過也能完美入位）。
油耗：油耗方面，介于攬境本身的重量和尺寸都在那擺著了，所以油耗肯定不會(huì)低，大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)道路用車，開不了太快，走走停停的油耗顯示在12個(gè)油左右，再加上開空調(diào)的話油耗對(duì)相對(duì)高一點(diǎn)，畢竟動(dòng)力也在那擺著了，這應(yīng)該屬于正常現(xiàn)象，因?yàn)槭切萝�，后期磨合好了�?yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適：先從空間來說說舒適性，攬境前后排空間都很寬敞，腿部頭部空間都寬敞前后排座椅可調(diào)節(jié)，座椅加熱還有三項(xiàng)恒溫空調(diào)給駕駛者和乘坐著帶來良好的舒適型，第三排腿部空間略顯狹窄，乘坐的時(shí)候可以選擇小個(gè)子坐最后一排。
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