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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，而且還有優(yōu)惠，雖然沒有達(dá)到8 W+的最高優(yōu)惠，但10萬出頭也不是不能接受。然后就是顏值了，他以前關(guān)注過 XRV這款燃油車，更符合他的口味。里面的空間很大。后備箱的儲物空間也非常的大，甚至可以全部放進(jìn)去�？萍几泻軓�(qiáng)。中控屏可實(shí)現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)。還有免費(fèi)流量幾年。能聽歌，能聽小說，能導(dǎo)航，還能跟手機(jī)連接。操控性更好。開了半個(gè)月的車，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
缺點(diǎn)：買車回來后，先充了半個(gè)小時(shí)，然后以一百二十公里的時(shí)速開回了家，顯示還有一百三十公里的續(xù)航里程，然后在單位的車?yán)飵Я顺潆娖鳎淞藘商觳懦錆M電。論壇上很多人都開到了14+，續(xù)航能力還有待觀察。后排沒有空調(diào)，只有扶手，沒有杯架，充電器充電速度很慢，我覺得至少要十五個(gè)小時(shí)以上。充電樁充電時(shí)間尚未測試
外觀：他第一眼就看中了它的外觀。這才去查參數(shù)。
內(nèi)飾：高配版內(nèi)飾簡潔大方，真皮座椅，車門采用真皮包裹，質(zhì)感極佳
空間：本田車的空間設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，坐五個(gè)人也不顯得擁擠；
配置：價(jià)格便宜，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：動(dòng)力好，一直開著回收模式，超車也是輕而易舉，沒試過運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
操控還不錯(cuò)，開起來比家里的燃油車要輕松多了。
舒適：舒適性還有待提升，調(diào)教的更硬一些，顛簸的路面讓人有種要離座的感覺。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，本田調(diào)教，變道過彎操控不錯(cuò)，普通模式油門接近油車調(diào)教，運(yùn)動(dòng)模式下電車的暴力
缺點(diǎn)：車標(biāo)、車標(biāo)、車標(biāo)，這些都是重要的事情，難道加本田標(biāo)就這么難嗎？不知道換了田標(biāo)，能不能賣的更好？雖然方向盤和后標(biāo)都可以改，但是前面的車標(biāo)，我們暫時(shí)還沒有合適的，我強(qiáng)烈建議廠家提供 H標(biāo)的蓋板，讓用戶更換，老實(shí)說，我是思銘的粉絲，所以才買的。
外觀：老婆選這輛車是因?yàn)橄矚g XRV，不過車燈不是 LED燈，而是一個(gè)田字型轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，摸起來軟綿綿的，皮質(zhì)也不錯(cuò)，個(gè)人注重實(shí)用，對一些花里胡哨的功能并不看重，否則也不會選這輛車了。
空間：本田空間，就不多說了，這輛車看起來很小，但是內(nèi)部空間很大。
配置：我家里有一輛油車，有兩個(gè)車位，主要是給老婆上下班用的，開開上海周邊的自駕游，開長途用油車，還有，為了省滬 A牌照，我開了一千一百公里，電費(fèi)只花了70塊錢。
動(dòng)力：有兩種感覺，一種是普通模式下的感覺，一種是動(dòng)力模式，一種是有軌電車的感覺。
越野：
從來沒有懷疑過本田的調(diào)教，沒有虛位的方向盤，不長的車，瘋狂的變道。
舒適：本田，懂了，只求舒適度不要考慮本田，畢竟兩者不可兼得
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的技術(shù)毋庸置疑，這是一款非常完美的車，因?yàn)槭?XRV的平臺，所以在人機(jī)工程學(xué)上，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不過電動(dòng)車應(yīng)該都是這樣的，充電樁已經(jīng)安裝在家里了。除此之外，就是沒有本田標(biāo)了。這車的配件很難買到，在淘寶上也找不到幾個(gè)，希望能盡快找到廠家做一套全套的改裝零件，說不定能賣出更高的價(jià)格！
外觀：沒有本田標(biāo)，其他都還好，比 xrv稍微高一點(diǎn)，其他都差不多，我買了藍(lán)色的，感覺比其他顏色好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實(shí)無華，不能跟國產(chǎn)品牌相提并論，畢竟是合資的日本車。車機(jī)雖然好用，但不能像雅閣和 Crv那樣，只能用 QQ音樂、喜馬拉雅、高德等自帶軟件，流量是免費(fèi)的，百度不習(xí)慣，小程序也是垃圾，愛奇藝不能看！
空間：本田的空間就不用多說了，空間還是很不錯(cuò)的，雖然只有2610 mm的軸距，但是實(shí)際空間比很多2700的車都要大，而卡羅拉和雷凌的空間，明顯要遜色一些。就算是軒逸這樣的大空間，也沒有這么大的空間。
配置：主要是優(yōu)惠太多了，不然他也不會選這輛車了，國產(chǎn)車和合資車都不便宜，價(jià)格也差不多，我相信本田的技術(shù)和技術(shù)要成熟一些，但現(xiàn)在買車的人不多，我是淮安市第二個(gè)買車的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，零百加速跟思域不相上下，我拿到手的時(shí)候，已經(jīng)開到了140+，但是到了140之后，想要再加速就沒那么容易了。普通模式就像是汽油車，溫順無比，而 s檔才是真正的電瓶車！
越野：
底盤一般吧，車身比 XRV要高一些，操控性還行，在高速上還算穩(wěn)定。
舒適：坐起來很舒服，前排的噪音控制的很好，但是后排的表現(xiàn)卻不盡如人意。我看了看后備箱，備胎下面都是鐵皮，因?yàn)榧依镉?CVV，所以沒有隔音和防震的材料。這一點(diǎn)，東本會絕對不會放過你的！還有就是，論壇雖然是普利司通，價(jià)格不菲，但是噪音還是很大的！
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：哈，我喜歡V8，喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但自從和朋友開過特斯拉 MODELX之后，我就一直想要一輛電動(dòng)車，但特斯拉太貴，馬斯克太鬼，我舍不得花這么多錢，因?yàn)槲医o孩子買了一輛本田 CRV，所以我對東風(fēng)本田的電動(dòng)車很感興趣，畢竟是 XRV平臺，油改電，肚子下面開的那種。
缺點(diǎn)：還是噪音，底盤很薄，還有莫名其妙的聲音，手機(jī) APP就是垃圾。
外觀：也開過美國車 Jeep，現(xiàn)在還是美國產(chǎn)的BMW-X5，日本車的精細(xì)不用我多說了
內(nèi)飾：我公司的一個(gè)同事，開著一輛美國的車，坐上去，就說日本車做的真好。
空間：本田車內(nèi)空間確實(shí)很大，空間小
配置：馬馬虎虎吧，看怎么用吧，第一輛家庭車絕對不推薦。
動(dòng)力：市區(qū)的紅綠燈是很爽的，但是50以上的高速就不行了。
越野：
因?yàn)槭切⌒蛙嚕谑袇^(qū)穿插自如，適合城市通勤的代步車；
舒適：跟本田差不多，基本夠用了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，比如這款車的靜音效果很不錯(cuò)，起步的時(shí)候也相對平順，并沒有什么頓挫感，還有就是它的顏值吸引人！
缺點(diǎn)：車子不滿意的地方就是感覺內(nèi)飾過于簡單了，沒有什么創(chuàng)新的元素，缺乏裝飾，然后就是味道的問題，屬于新車的通病吧！
外觀：外觀給人一種高大上的感覺，真的非常的漂亮，整個(gè)車子的造型都非常的酷帥，特別是喜歡它的尾部設(shè)計(jì)，車燈看起來很有活力，真的非常個(gè)性，有屬于自己的獨(dú)特魅力，然后就是車頭部位的設(shè)計(jì)也比較霸氣了！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來稍微有一點(diǎn)簡單，不是我想象的那種奢華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加偏向于簡約運(yùn)動(dòng)風(fēng)，雖然沒有裝飾的元素，但是用起來還是比較順手的！還有一些功能沒有體驗(yàn)過，之后的日子里會滿滿的開發(fā)這款車的更多功能！
空間：空間非常大，我身高一米八，體重160斤，坐在駕駛位上也感覺很寬敞，而且座椅的調(diào)節(jié)功能也比較強(qiáng)大，不會有擁擠壓迫的感覺，每個(gè)座位都很寬敞，后排即使是坐三個(gè)人也綽綽有余，非常輕松！
配置：配置的功能還可以，就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來并不是很時(shí)尚，看的時(shí)間久了，還覺得有一點(diǎn)枯燥無趣。整體的配色比較單調(diào)，不是我喜歡的那種類型。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力基本沒有什么問題吧，起步或者是提速的時(shí)候都感覺很快，而且就是后半段給人的印象也不錯(cuò)，動(dòng)力體現(xiàn)讓我覺得很信賴！
越野：
操控感受挺好的，開起來不費(fèi)力，感覺很舒服，而且方向盤的手感精準(zhǔn)，車子的底盤感覺也非常扎實(shí)！
續(xù)航：續(xù)航能力還可以吧！沒有什么不滿意的地方，非常省電，就是有時(shí)候沒電了，我感覺充電稍微有一些麻煩，不過畢竟選擇了電車，就應(yīng)該忍受它的小缺點(diǎn)吧，其他的沒有什么問題。
舒適：舒適度非常高，車子的座椅還有很多的調(diào)節(jié)功能，尤其是駕駛座位更是靈活寬松，坐在上面開車一整天也不會覺得累，座椅軟乎乎的，非常喜歡！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很時(shí)尚，而且就是里面的空間也比較大，我是開商店的，有時(shí)候會進(jìn)貨，開這款車完全沒有問題！
缺點(diǎn)：車子沒有什么讓我感到不滿意的地方，就是噪音可能有一些大，不過我對于聲音不是特別敏感，如果覺得吵，可以開音響。
外觀：外觀很給力，沒有新能源車那種廉價(jià)的感覺，看起來非常高端上檔次，尤其是它的格柵設(shè)計(jì)，有一種青春活力的感覺，整體的造型都很漂亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，車頭的部位氣派十足，當(dāng)然尾部造型也很優(yōu)美，看起來就特別養(yǎng)眼，給人一種很奢華的感覺！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面我不想說什么，因?yàn)橐磺卸纪玫模w的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是感覺設(shè)計(jì)方面不是特別的養(yǎng)眼，算不上華麗，就有一種穩(wěn)重，簡單的感覺。我對于內(nèi)飾本身也沒有什么高要求，所以還是可以接受的。
空間：空間可以，絕對夠用，尤其是對于我們這種一家四口的家庭來說，我和老婆坐在前面，兩個(gè)孩子坐在后排還有很大的空間，孩子們在車子里打鬧嬉戲也是可以的，不會顯得壓迫擁擠。
配置：方向盤材質(zhì)我特別的喜歡，而且天窗看起來也很讓人心動(dòng)，我覺得如果能夠有全景天窗的話可能就會更完美了，不過這個(gè)價(jià)位能夠有這種配置已經(jīng)算是很良心了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)超車無壓力，暴力油門推背感很強(qiáng)，上馬路牙子也沒壓力。
越野：
操控感受我個(gè)人不是特別懂這一方面，畢竟咱也不是什么專業(yè)的人士，就是開起來感覺不費(fèi)力，特別的順手，方向盤真的很容易掌控。
續(xù)航：續(xù)航里程還是不錯(cuò)的，一般我充電一次，能用上十天左右，反正一個(gè)星期綽綽有余了，比燃油車要節(jié)省很多成本，這一點(diǎn)我真的非常滿意。
舒適：舒適度很好，雖然沒有什么真皮座椅，但是我感覺這樣的座椅也挺不錯(cuò)的，軟硬適中，也可以自由調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，空間夠大，在車內(nèi)夠舒服。
缺點(diǎn)：就是車?yán)镉幸稽c(diǎn)老氣
外觀：外觀很時(shí)尚，適合年輕人開，回頭率也很高。
內(nèi)飾：方向盤皮質(zhì)包裹我喜歡，電動(dòng)天窗我心動(dòng)（要是有全景天窗會更好），至于其他沒有什么感覺，就那樣吧。
空間：空間沒的說，2750的軸距，肯定是沒問題的
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像、全景攝像頭等等。
動(dòng)力：適合做家庭車，不適合用來飆車發(fā)泄情緒。
越野：
操控很精準(zhǔn)，方向盤輕重適中。
續(xù)航：現(xiàn)在行駛的公里數(shù)還不多，但是朋友開同排量的車挺省油的
舒適：座椅設(shè)計(jì)我覺得都挺人性化的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全很有保證，不管是從哪個(gè)方面來講這款車都是很滿意的。
缺點(diǎn)：4s店說好送的東西都沒有給我
外觀：外觀就是那種比較時(shí)尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時(shí)間長了你會發(fā)現(xiàn)它的美總是在無意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無味道，按鍵設(shè)計(jì)很簡潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯(cuò)的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有一些高科技的配置
動(dòng)力：動(dòng)力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
越野：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時(shí)間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯(cuò)的
續(xù)航：感覺算很省的啦，家用真的很好
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯(cuò)一切感覺都對得起這個(gè)價(jià)位�？臻g腿部頭部都不難受。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀，油耗和空間！
缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大，不開音響時(shí)，車內(nèi)聽的很清楚。高速時(shí)胎噪也不�。∽鰝�(gè)全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點(diǎn)
內(nèi)飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動(dòng)空調(diào)，雖然有點(diǎn)不方便但是還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：靜止提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致耗電劇增的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，續(xù)航OK，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊
續(xù)航：偏暴力駕駛者，提車一周時(shí)候速度拉過150碼，總的電力耗在17之間徘徊，總的還是比較省電的
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結(jié)的一個(gè)
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：細(xì)微處的做工，感覺還可以加強(qiáng)呢，像接縫之類，這樣車齡上去了之后，異響才會少點(diǎn)
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很 有個(gè)性，就感覺鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控 顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間 有些地方利用率不高
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：舍得踩油門，60以內(nèi)一腳就完成。
越野：
方向盤 基本 上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前來講還過得去，從4S店回家是高速330公里，在家里市區(qū)開了420公里左右吧！電費(fèi)是真的省
舒適：隔音不錯(cuò)，輪胎薄，但是不管開 還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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微藍(lán)7
小鵬G3
名爵ZS
北京EX5
風(fēng)光E3
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
