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東風(fēng)本田X-NV
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀很時尚，而且就是里面的空間也比較大，我是開商店的，有時候會進(jìn)貨，開這款車完全沒有問題！
缺點：車子沒有什么讓我感到不滿意的地方，就是噪音可能有一些大，不過我對于聲音不是特別敏感，如果覺得吵，可以開音響。
外觀：外觀很給力，沒有新能源車那種廉價的感覺，看起來非常高端上檔次，尤其是它的格柵設(shè)計，有一種青春活力的感覺，整體的造型都很漂亮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，車頭的部位氣派十足，當(dāng)然尾部造型也很優(yōu)美，看起來就特別養(yǎng)眼，給人一種很奢華的感覺！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面我不想說什么，因為一切都挺好的，整體的設(shè)計很不錯，就是感覺設(shè)計方面不是特別的養(yǎng)眼，算不上華麗，就有一種穩(wěn)重，簡單的感覺。我對于內(nèi)飾本身也沒有什么高要求，所以還是可以接受的。
空間：空間可以，絕對夠用，尤其是對于我們這種一家四口的家庭來說，我和老婆坐在前面，兩個孩子坐在后排還有很大的空間，孩子們在車子里打鬧嬉戲也是可以的，不會顯得壓迫擁擠。
配置：方向盤材質(zhì)我特別的喜歡，而且天窗看起來也很讓人心動，我覺得如果能夠有全景天窗的話可能就會更完美了，不過這個價位能夠有這種配置已經(jīng)算是很良心了。
動力：動力強(qiáng)勁，市區(qū)超車無壓力，暴力油門推背感很強(qiáng)，上馬路牙子也沒壓力。
越野：
操控感受我個人不是特別懂這一方面，畢竟咱也不是什么專業(yè)的人士，就是開起來感覺不費力，特別的順手，方向盤真的很容易掌控。
續(xù)航：續(xù)航里程還是不錯的，一般我充電一次，能用上十天左右，反正一個星期綽綽有余了，比燃油車要節(jié)省很多成本，這一點我真的非常滿意。
舒適：舒適度很好，雖然沒有什么真皮座椅，但是我感覺這樣的座椅也挺不錯的，軟硬適中，也可以自由調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，比如這款車的靜音效果很不錯，起步的時候也相對平順，并沒有什么頓挫感，還有就是它的顏值吸引人！
缺點：車子不滿意的地方就是感覺內(nèi)飾過于簡單了，沒有什么創(chuàng)新的元素，缺乏裝飾，然后就是味道的問題，屬于新車的通病吧！
外觀：外觀給人一種高大上的感覺，真的非常的漂亮，整個車子的造型都非常的酷帥，特別是喜歡它的尾部設(shè)計，車燈看起來很有活力，真的非常個性，有屬于自己的獨特魅力，然后就是車頭部位的設(shè)計也比較霸氣了！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看起來稍微有一點簡單，不是我想象的那種奢華的設(shè)計風(fēng)格，更加偏向于簡約運(yùn)動風(fēng)，雖然沒有裝飾的元素，但是用起來還是比較順手的！還有一些功能沒有體驗過，之后的日子里會滿滿的開發(fā)這款車的更多功能！
空間：空間非常大，我身高一米八，體重160斤，坐在駕駛位上也感覺很寬敞，而且座椅的調(diào)節(jié)功能也比較強(qiáng)大，不會有擁擠壓迫的感覺，每個座位都很寬敞，后排即使是坐三個人也綽綽有余，非常輕松！
配置：配置的功能還可以，就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計看起來并不是很時尚，看的時間久了，還覺得有一點枯燥無趣。整體的配色比較單調(diào)，不是我喜歡的那種類型。
動力：這款車的動力基本沒有什么問題吧，起步或者是提速的時候都感覺很快，而且就是后半段給人的印象也不錯，動力體現(xiàn)讓我覺得很信賴！
越野：
操控感受挺好的，開起來不費力，感覺很舒服，而且方向盤的手感精準(zhǔn)，車子的底盤感覺也非常扎實！
續(xù)航：續(xù)航能力還可以吧！沒有什么不滿意的地方，非常省電，就是有時候沒電了，我感覺充電稍微有一些麻煩，不過畢竟選擇了電車，就應(yīng)該忍受它的小缺點吧，其他的沒有什么問題。
舒適：舒適度非常高，車子的座椅還有很多的調(diào)節(jié)功能，尤其是駕駛座位更是靈活寬松，坐在上面開車一整天也不會覺得累，座椅軟乎乎的，非常喜歡！
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的速度。他的減震效果很好。當(dāng)然，它的外觀也很不錯。當(dāng)然，思明必須換成本田。
缺點：我認(rèn)為這輛車的最大亮點。唯一的缺點，就是速度太快了。但是缺點也很明顯。他的人機(jī)系統(tǒng)很一般。他的空間也不怎么樣。它比較喜歡加速。在運(yùn)動模式下，加速效果是非常明顯的。他冬天的續(xù)航里程確實讓人擔(dān)心。但是所有有軌電車都有這樣的顧慮。這也是情理之中的事情。冬天基本上是半價。這輛車的座椅有點硬。剎車有點硬。減震效果不錯。是��！最后一句話。這車的音響真的太爛了。而且它的隔音效果也不是很好。但我已經(jīng)做了隔音特別加隔音棉。門內(nèi)�？傮w來說，這輛車絕對是一種代步工具。適合已經(jīng)有車的家庭。
外觀：這是一輛本田 XRV的外觀，看起來很漂亮。不知道這輛車的人，還以為是本田 XRV呢。怎么可能無聲無息的跑這么快？這輛車的黑色尾燈看起來比較時尚。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，那就是標(biāo)準(zhǔn)的 XRV了。而且屏幕很小。最重要的是，它的人機(jī)界面很一般。如果你想使用語音控制，必須直接連接到手機(jī)上。
空間：由于底部裝有電池，所以空間一般。所以他的腿部空間并不算太好。
配置：物美價廉，物美價廉。還有本田汽車的標(biāo)牌�？雌饋砗苡忻孀�。
動力：這動力系統(tǒng)，簡直是無與倫比。這就是我的最愛！他絕對適合年輕人。
越野：
就操控性而言，它的軸距似乎有點長，還是別的什么原因？這讓它的轉(zhuǎn)彎半徑變得很大。有些彎道需要拐彎。駕駛起來沒有任何問題，加速之后，方向盤還是比較輕的。
舒適：關(guān)于舒適度，我先來說說他的座椅。座椅確實很硬，弧度也不是很好，座椅也很薄。后排更是筆直。所以乘坐起來也就一般般。副駕駛的位置也不怎么舒服。尤其是脖頸處，更是難受！關(guān)于這輛車的隔音性能。只能說，這輛車的輪胎噪音很大。而且，風(fēng)聲很大。所以隔音效果一般。我給這輛車加了很多隔音棉。所以，效果還是不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車起步平穩(wěn)、安靜、加速快，在城市環(huán)線上極易超速，需要特別小心。胎噪是駕駛時的主要噪聲源。401公里的續(xù)航里程，就算是在城市里接送孩子，也不會有任何問題。目前已行駛400公里以上，加電40元左右。與銳界相比，這個費用幾乎可以忽略不計。車子的方向盤很輕，實際使用空間也很好。免費安裝充電樁。
缺點：原裝車燈全是鹵素?zé)�，效果太差了。后備箱基本沒有隔音材料，在行駛的時候會有很大的噪音。車?yán)锏睦雀韭牪坏�，還不如09年買的福克斯呢。沒有一鍵升窗功能，關(guān)掉電源后要關(guān)窗必須重新通電才行。
外觀：外觀和 XRV幾乎一模一樣，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，材質(zhì)比較柔軟。論視覺效果，肯定比不上那些新造車的人。中控屏具有觸控和實體按鍵兩種功能。中控屏和操控臺的風(fēng)格完全不同，看起來有些凌亂。
空間：小扶手箱前面的杯子，可以調(diào)節(jié)深淺的設(shè)計，真的很用心。
配置：指導(dǎo)價17.98萬，沒有購置稅，沒有車船稅，武漢有補(bǔ)貼，最后落地10萬元。群里還有十萬兄弟。雖然掛著思域標(biāo)志，但有東本的加持，外觀和 XRV一模一樣。三電八年保修十五萬公里，這車還真不錯。有一堆安全氣囊，安全多了。
動力：速度很快，足夠在市區(qū)內(nèi)行駛。只要你敢踩電門，它就敢往前沖。我不敢在城市里使用運(yùn)動模式，太危險了。
越野：
方向盤更輕，女士上手更快。剎車頭段的介入非常明顯，和油車的線性介入有很大的不同，習(xí)慣了油車的朋友要適應(yīng)。
舒適：座椅體驗一般，還算不錯。十一月生產(chǎn)的車，還是很難聞的，放了炭包，經(jīng)常通風(fēng)，味道也淡了不少。噪音，尤其是胎噪非常明顯，后備箱就像一個小型的共鳴箱，低頻噪音令人厭煩。
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 石河子
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間和空間都不錯，動力強(qiáng)，加速快，推背感強(qiáng)，續(xù)航能力只要不超過80公里每小時，就能達(dá)到401公里，家里用電16個小時就能充100，所以每天下班回家只需要四五個小時就可以充滿，不存在充電困難問題
缺點：剎車感覺沒有燃油車好，噪音控制一般，其他沒什么不滿意的。
外觀：跟 XRV一樣，我喜歡它的車燈，17寸的輪轂，唯一需要適應(yīng)的就是新車的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置跟 XRV差不多，都是全景天窗，配置豐富；
空間：空間比一般的緊湊型轎車都要大，儲物空間也不錯
配置：11萬多一點，其他品牌，53.6千瓦時，163馬力，280馬力純電車，在市面上是買不到的。
動力：強(qiáng)勁的動力，強(qiáng)勁的推背感，比很多燃油車都要好。
越野：
操控性還行，方向盤很輕，就是不太習(xí)慣低速打方向時那種細(xì)微的節(jié)奏感，還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)噪音：噪音控制一般，從第盤下面?zhèn)鱽淼穆曇羝?/span>
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然很多人都說隔音不好，但這個價位的車也好不到哪里去， XNV應(yīng)該是最好的選擇，低速時的噪音控制比燃油車要好很多，而且也不需要保養(yǎng)，成本也很低。
缺點：最讓人不滿意的，肯定是車標(biāo)，還有車機(jī)上的 carplay，還有行人提醒每次都要手動關(guān)機(jī)，一次不行嗎？
外觀：外觀很不錯，和 XRV一模一樣，唯一的區(qū)別就是 logo！失敗了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時尚，看起來很有科技感，材質(zhì)也不錯，但配置不怎么樣。
空間：和小型 SUV比起來，空間還是很大的，坐五個人綽綽有余。
配置：性價比我就不多說了，你再找一輛純電動的合資車，十萬有嗎？別跟我說三電不是本田，我知道，但那輛車是本田的！天津力神的電池組，電機(jī)是哪家的，反正我不懂，開著還行。
動力：太好的車我還沒開過，只開過A4L和Q3，感覺 XNV的加速速度跟A4L2.0低功率差不多。
越野：
跟轎車比起來，操控要差一些，但是轉(zhuǎn)向的感覺很好，很精準(zhǔn)。
舒適：底盤的反饋還算不錯，但懸架有點硬，路感不是很好，有時候路況不好，感覺不像是剛開出來的車。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體還算滿意，跟油車區(qū)差不多，還是本田的風(fēng)格。以前開的是老飛度， XNV比飛度要好很多，噪音小，動力好，加速快，80公里左右超車，低速加速的感覺更強(qiáng)烈。續(xù)航里程和標(biāo)稱值相差不大，目前最多可以達(dá)到380+（上下班起早貪黑，車燈全開，不開空調(diào)，往返60公里，早上40分鐘，晚上一個小時以上），實際行駛里程和表顯續(xù)航減少的公里數(shù)基本一致。車?yán)锏牟牧蠎?yīng)該很好，味道也不是很好。定速巡航很好用，三十公里就能啟動，跟車很方便。
缺點：現(xiàn)在唯一不滿意的，就是車燈，鹵素?zé)�，亮度差了點。以前的飛度改裝過 led，效果并不好，外面看起來很亮，但在車?yán)锟雌饋砗苁娣�，所以我不想換燈，因為鹵素?zé)魧嚫押茫?led燈太刺眼了。
外觀：外觀和 XRV基本一樣，沒有太大的區(qū)別，電控版的輪轂很漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：他摸到的都是軟包，高檔，全皮。內(nèi)飾和 XRV完全一樣。
空間：寬敞的乘坐空間，本田善于利用空間。電池占用空間，沒有魔力座椅，真可惜。
配置：就沖著性價比買的，優(yōu)惠力度很大，骨頭都斷了，這個價格買本田電動車，值了。
動力：強(qiáng)勁的加速，快速的加速，強(qiáng)烈的運(yùn)動檔推背感。感覺比1.5 t要好很多。
越野：
方向盤輕盈，指向也不錯，屬于本田風(fēng)格。有電池做后盾，彎道非常平穩(wěn)。
舒適：座椅還是本田的，已經(jīng)習(xí)慣了，比以前的飛度要好很多。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，而且還有優(yōu)惠，雖然沒有達(dá)到8 W+的最高優(yōu)惠，但10萬出頭也不是不能接受。然后就是顏值了，他以前關(guān)注過 XRV這款燃油車，更符合他的口味。里面的空間很大。后備箱的儲物空間也非常的大，甚至可以全部放進(jìn)去。科技感很強(qiáng)。中控屏可實現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)。還有免費流量幾年。能聽歌，能聽小說，能導(dǎo)航，還能跟手機(jī)連接。操控性更好。開了半個月的車，他還真有點不習(xí)慣。
缺點：買車回來后，先充了半個小時，然后以一百二十公里的時速開回了家，顯示還有一百三十公里的續(xù)航里程，然后在單位的車?yán)飵Я顺潆娖�，充了兩天才充滿電。論壇上很多人都開到了14+，續(xù)航能力還有待觀察。后排沒有空調(diào)，只有扶手，沒有杯架，充電器充電速度很慢，我覺得至少要十五個小時以上。充電樁充電時間尚未測試
外觀：他第一眼就看中了它的外觀。這才去查參數(shù)。
內(nèi)飾：高配版內(nèi)飾簡潔大方，真皮座椅，車門采用真皮包裹，質(zhì)感極佳
空間：本田車的空間設(shè)計都很不錯，坐五個人也不顯得擁擠；
配置：價格便宜，物美價廉。
動力：動力好，一直開著回收模式，超車也是輕而易舉，沒試過運(yùn)動模式。
越野：
操控還不錯，開起來比家里的燃油車要輕松多了。
舒適：舒適性還有待提升，調(diào)教的更硬一些，顛簸的路面讓人有種要離座的感覺。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，本田調(diào)教，變道過彎操控不錯，普通模式油門接近油車調(diào)教，運(yùn)動模式下電車的暴力
缺點：車標(biāo)、車標(biāo)、車標(biāo)，這些都是重要的事情，難道加本田標(biāo)就這么難嗎？不知道換了田標(biāo)，能不能賣的更好？雖然方向盤和后標(biāo)都可以改，但是前面的車標(biāo)，我們暫時還沒有合適的，我強(qiáng)烈建議廠家提供 H標(biāo)的蓋板，讓用戶更換，老實說，我是思銘的粉絲，所以才買的。
外觀：老婆選這輛車是因為喜歡 XRV，不過車燈不是 LED燈，而是一個田字型轉(zhuǎn)向燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，摸起來軟綿綿的，皮質(zhì)也不錯，個人注重實用，對一些花里胡哨的功能并不看重，否則也不會選這輛車了。
空間：本田空間，就不多說了，這輛車看起來很小，但是內(nèi)部空間很大。
配置：我家里有一輛油車，有兩個車位，主要是給老婆上下班用的，開開上海周邊的自駕游，開長途用油車，還有，為了省滬 A牌照，我開了一千一百公里，電費只花了70塊錢。
動力：有兩種感覺，一種是普通模式下的感覺，一種是動力模式，一種是有軌電車的感覺。
越野：
從來沒有懷疑過本田的調(diào)教，沒有虛位的方向盤，不長的車，瘋狂的變道。
舒適：本田，懂了，只求舒適度不要考慮本田，畢竟兩者不可兼得
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的技術(shù)毋庸置疑，這是一款非常完美的車，因為是 XRV的平臺，所以在人機(jī)工程學(xué)上，還是很不錯的。
缺點：不過電動車應(yīng)該都是這樣的，充電樁已經(jīng)安裝在家里了。除此之外，就是沒有本田標(biāo)了。這車的配件很難買到，在淘寶上也找不到幾個，希望能盡快找到廠家做一套全套的改裝零件，說不定能賣出更高的價格！
外觀：沒有本田標(biāo)，其他都還好，比 xrv稍微高一點，其他都差不多，我買了藍(lán)色的，感覺比其他顏色好看一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸實無華，不能跟國產(chǎn)品牌相提并論，畢竟是合資的日本車。車機(jī)雖然好用，但不能像雅閣和 Crv那樣，只能用 QQ音樂、喜馬拉雅、高德等自帶軟件，流量是免費的，百度不習(xí)慣，小程序也是垃圾，愛奇藝不能看！
空間：本田的空間就不用多說了，空間還是很不錯的，雖然只有2610 mm的軸距，但是實際空間比很多2700的車都要大，而卡羅拉和雷凌的空間，明顯要遜色一些。就算是軒逸這樣的大空間，也沒有這么大的空間。
配置：主要是優(yōu)惠太多了，不然他也不會選這輛車了，國產(chǎn)車和合資車都不便宜，價格也差不多，我相信本田的技術(shù)和技術(shù)要成熟一些，但現(xiàn)在買車的人不多，我是淮安市第二個買車的。
動力：動力方面，零百加速跟思域不相上下，我拿到手的時候，已經(jīng)開到了140+，但是到了140之后，想要再加速就沒那么容易了。普通模式就像是汽油車，溫順無比，而 s檔才是真正的電瓶車！
越野：
底盤一般吧，車身比 XRV要高一些，操控性還行，在高速上還算穩(wěn)定。
舒適：坐起來很舒服，前排的噪音控制的很好，但是后排的表現(xiàn)卻不盡如人意。我看了看后備箱，備胎下面都是鐵皮，因為家里有 CVV，所以沒有隔音和防震的材料。這一點，東本會絕對不會放過你的！還有就是，論壇雖然是普利司通，價格不菲，但是噪音還是很大的！
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