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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 益陽
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的外觀，但是真的很喜歡e2的外觀，感覺這就是我心中完美的車子的樣子。e2的車身側(cè)面線條很流暢，車子的線條有一種流動性，像是一條河流自然而然從車頭流到車尾。車頭方面就更好看了，那個進氣格柵是什么來著，叫星空進氣格柵還是啥我忘了，反正就看著很像把一片星空鑲嵌進了車頭里，讓車子看起來神秘又精致。
缺點：想來想去，它確實沒有讓我覺得不滿意的地方，只是它和大部分的車子一樣，在新車的時候會稍有一些異味。
外觀：像這款車在外觀方面處理的還是比較科幻的，基本上一眼也可以看得出是一樣新能源汽車。尤其是他這個前臉的設(shè)計我覺得比較有那種高級感和層次感，看著也比較舒服，辨識度很高。
內(nèi)飾：我這個人比較粗枝大葉，不是特別注重小細節(jié)，所以我感覺內(nèi)飾的風格不錯，功能什么的也都挺實用的，但是新車入手的時候有異味，這一點不是很好，我媽當時坐我這車的時候也是感受出來了，比較明顯。
空間：這車子的空間表現(xiàn)還是可以的，雖然是款緊湊型的轎車，但是平日里面基本也沒有什么滿載的需求，所以用它就剛好了，車子里面設(shè)計的一些儲物格子不少，收納功能一點不差，夠坐的帶東西也不差事就行了。
配置：這比亞迪e2入手絕對是不虧的，畢竟它的性價比很高了，就那豐富的配置都不會讓你覺得車子買的不值，況且它還很時尚。
動力：它駕駛的時候那種爆發(fā)力是有的整個動力表現(xiàn)比我想象中的要好太多了，尤其是在前期起步的時候反應(yīng)比一些燃油車更加迅猛，這一點是很多車子是無法做到的。動力強勁了，它就會讓我覺得更加踏實，更加的適合我，所以我感覺很滿意它在這方面的表現(xiàn)。
操控：
因為以前沒開過電動車，所以開始覺得它可能會不好操控，但是真正駕駛起來完全是沒有難度，而且我感覺會比燃油車更好操控，這當然也要歸功于它輕盈的方向盤，以及比較順暢的油門和剎車。
舒適：車子相對來說是挺安靜的，它的隔音效果好，電車的發(fā)動機的聲音就沒有那么長了，而且行駛的時候它的底盤靈活度也比較高，所以也能提供一個比較舒服的支撐感。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛電車最滿意的地方就是駕駛的時候那種舒適度是最高的，而且它的操控非常簡單，我其實選車的時候主要沖著就是它這一點來的，電車它相比燃油車子來說會有更舒服的駕駛感覺，因為它本身車子就比較輕，而且底盤壓力感也比較強。再加上它行駛的過程當中各種功能反應(yīng)都變特別快，起步的時候也會有燃油車子沒有的那種爆發(fā)力，它的這種舒適度是最好的，同時我選擇的比亞迪e2它在駕駛的時候會很安靜，這一點特別吸引我。
缺點：不滿意的地方有3個，首先第一個就是輪胎竟然不是馬牌輪胎，其它同系的車基本都是馬牌輪胎，這一點有點低配了。第二個就是速度上了100以后，左側(cè)有噪聲。最后一點是4S店的服務(wù)太差，提車時間長，服務(wù)差。
外觀：外觀這方面它的車型設(shè)計還是很大方的，看著也是蠻有設(shè)計感的那種，另一方面就是在細節(jié)的處理上，很用心，尤其是它的大燈設(shè)計很耐看，而且比較犀利有神，跟平常同類車相比來說，我覺得它的大燈是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，挺有自己的風格的。中控部分10.1英寸的觸控液晶屏也附帶著許多的功能，我比較認可它在內(nèi)飾方面的設(shè)計和它的做工，看上去就比較上檔次。
空間：作為A級車來講，它的車內(nèi)空間真的是沒話說。別看它的外形比較嬌小，內(nèi)里空間真不算小。反正家用的話這樣的空間還是夠用的�？臻g大，舒適感還不錯。前排和后排空間都挺不錯的，坐在里面腿一點都不會感覺窩，頭部空間也有空余。
配置：這款車子的綜合表現(xiàn)絕對對得起這個價格了，車子的性價比還是挺高的。國產(chǎn)電動車型，比亞迪做的還是挺好的。新能源車子不限號，還沒有購置稅，平時出行也環(huán)保，養(yǎng)車成本超低的，所以就義無反顧的選擇了這款比亞迪e2來用。
動力：動力挺不錯的，我也不高速行駛，感覺用電的跟耗油也差不了多少，重點是還省錢，買車就是為了代步嘛！我主要是上下班和接送孩子上下學用車，偶爾自駕游也使用。感覺它的動力表現(xiàn)還不錯。
操控：
操控方面應(yīng)該給高分，因為我覺得e2非常好開。車子車身尺寸比較嬌小，長度才4.24米，寬度也才1.76米，是一臺標準的兩廂轎車。車身小的好處就是開著輕松，轉(zhuǎn)彎、掉頭、會車什么的都沒有難度。然后電動車開起來也很輕松，不像教練車一樣要換擋、要管離合什么的，只要控制好油門剎車，管好方向盤就行了，毫無上手難度。配置方面，最基礎(chǔ)的倒車雷達、倒車影像、自動駐車都有，另外必須點贊的是，比亞迪配的好像是高清攝像頭，影像很清晰，不像朋友的合資車，價格都到十幾萬了，卻配個標清的攝像頭，倒車影像模糊得一塌糊涂，一到晚上就沒法用。
舒適：舒適性還可以，雖然類似的材料用的差一點，但是坐在車里能感受到空間還是很寬敞的，如果能做到四個人的話，也是恰到好處的，如果是坐五個人的話，如果那個體型沒有太胖的話問題也不大。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈哈哈！最滿意的還是它的外形，外觀看上去小巧可愛。剛開始就是因為外觀看上它的，一眼就看了，它的車身比較小巧，操作起來很靈活，走在小巷子也不要擔心他出不來。
缺點：想要買純電車型，但總覺得電車沒有燃油車走在路上放心，萬一沒電了怎么辦，當然了這可能就只是我的心里感覺，畢竟開純電車型的人這么多，這樣的問題應(yīng)該不至于發(fā)生的。除非是自己不續(xù)電導(dǎo)致的。
外觀：這種電動類型的車在外觀的設(shè)計風格上和燃油的車型差別還是挺大的，最起碼能夠讓人一眼就辨別出來，而且這款車它上綠牌平時用車也確實會方便不少。像我這款車的話我覺得它車頭大燈的處理還是比較不錯的，它是一個外寬而內(nèi)窄的一個設(shè)計，就好像這款車銳利的眼睛一樣可以給車頭增添了不少的靈氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計角度上來講，還是很實用的，雖然電車的內(nèi)飾沒有那些所謂花里胡哨的設(shè)計元素，但仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)其實原有的東西都還在，只不過被設(shè)計到了中央顯示器里面而已，而且通過觸摸或者語音的方式就能操作了，既簡單又時尚。
空間：我覺得車子的空間還是可以的。坐進車里沒有那種壓抑和擁擠的感覺。客觀來說，它的內(nèi)部空間還是足夠用的，家用還是可以的。
配置：它的性價比跟其他電車相比是有一定的優(yōu)勢的，因為它在維修保養(yǎng)這方面更少一些。其實我選擇比亞迪e2這輛車子，它不僅有豐富的配置，還有這么高的實用性，那么自然也是會讓我對它很心動了。
動力：我對車的研究和琢磨也不深入，感覺它和燃油車的動力也沒差多少。反正我覺得動力是夠用的，平時就用來上下班和接送孩子，偶爾節(jié)假日自駕游，我對它的動力表現(xiàn)還是挺滿意的，沒有卡頓的現(xiàn)象。
操控：
這種緊湊型車如果說不能掌控的很好的話那一定是車主的駕駛經(jīng)驗是比較缺乏的，加上這種新能源車它動力輸出非常的和緩，平時車速也不會開的特別快，所以還是有利于車主去進行各項操控的。就算是路上遇到什么緊急情況留給車主緊急處理的時間也是比較充裕的。確實這種車型是屬于好開的那種車。
舒適：舒適性還是可以接受的，畢竟有了車之后方方面面都覺得非常的方便，尤其是出行這一塊兒所能體驗到的感覺真的是很不錯的。電機工作的時候也相對比較安靜一些不會產(chǎn)生過于巨大的噪音，再加上這款車操控上也比較省心，車開起來之后無非就是動力輸出緩慢一點，其它方面真沒啥毛病。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡比亞迪e2的空間設(shè)計了，因為我是個做裝修生意的，而且經(jīng)常還要自己去給客戶送產(chǎn)品，所以一些比較大的物件之前都是叫車來送，但有了e2之后，我只要有時間就會自己去送，也省了不少送貨的成本。
缺點：其實沒有什么最不滿意的地方，因為我對于這輛車的整體表現(xiàn)還是抱有著一個很認可的態(tài)度，它的性能也挺豐富的，只不過相對來說可能它起步?jīng)]有燃油車子那么有爆發(fā)力吧。
外觀：外觀設(shè)計漂亮，美觀，回頭率高，不過與合資車相比較車漆是太薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀的設(shè)計風格相類似，走的是那種簡潔時尚風格。中控臺上只有一塊中控屏，沒有任何按鍵，看起來很清爽。用料方面我覺得已經(jīng)比較良心了，最起碼還有皮質(zhì)的方向盤，中控臺上也用到了一定的軟性材料覆蓋，不至于邦邦硬。中控屏10.1英寸，放在當下屬于中規(guī)中矩的水平，不大也不小，不過這塊屏幕不能旋轉(zhuǎn)，可玩性沒那么高。
空間：本人175身高，150斤左右，不論前面還是后面根本不是問題，空間寬敞，尤其后面空間足夠3個人乘坐，不過中間座位有杯桌，所以稍微硬了點；后備箱空間相對小了些，并且有點高，設(shè)計的問題；中央扶手是固定的不能向前滑動，放手不太舒服；兩側(cè)的儲物格設(shè)計原因，相對較小，但可以部分放物品；中央扶手的盒子杯子太小，只能放小的杯子�？傮w空間足夠家用，但有設(shè)計優(yōu)化的空間。方向盤的下面有個小的儲物格，可以放充電卡，一些票據(jù)，比較方便。
配置：價格方面完全符合我的買車預(yù)算，這一點一開始就說了，而且該有的配置也比較齊全，后期的費用也確實比較節(jié)省。
動力：我對車的研究和琢磨也不深入，感覺它和燃油車的動力也沒差多少。反正我覺得動力是夠用的，平時就用來上下班和接送孩子，偶爾節(jié)假日自駕游，我對它的動力表現(xiàn)還是挺滿意的，沒有卡頓的現(xiàn)象。
操控：
用著還挺趁手的，感覺還是挺好好駕馭的。它的底盤有一定的抓地感，開著也比較穩(wěn)當，我老婆是新手，偶爾上下班也會開著練練手，她說開著感覺還是很輕松的，真沒想到它竟然不挑人，新手也可以很容易就上手了。
舒適：舒適性還可以的，沒有那么多的顛簸感，也不會讓人覺得空間小很擁擠，符合這個價位。另外前排座椅的包裹性很好，調(diào)節(jié)方式也比較多，總能讓人找到合適的乘坐姿勢。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是e2的外觀我非常喜歡，尤其是在兩廂轎車中，側(cè)面看上去非常緊致動感，輪廓設(shè)計很協(xié)調(diào)。其次是動力跟腳，尤其是在市區(qū)里面行駛，別看它的電機最大只有95匹馬力，好像還不如一些1.5L的發(fā)動機，但是加速超車十分輕快，和電機的輸出特性有關(guān)。再有就是續(xù)航里程，市區(qū)里面跑到接近400公里沒問題，充電不需要太頻繁。
缺點：可能對這臺車子還不太適應(yīng)吧，多多少少有一點陌生感，因為以前開的都是燃油車，我感覺這臺車子好像是后勁不是很足。等過幾天去車行的時候問問銷售員，是不是在操作上有什么問題。畢竟我還是第一次開這種純電動車，該學習的地方還是要虛心請教的。
外觀：我和媳婦都是年輕人，也都是外貌協(xié)會會員，對于車子顏值有著很高要求。而比亞迪e2的外觀造型就正好俘獲了我們兩個的歡心，e2前臉應(yīng)用的依舊是比亞迪的家族式設(shè)計語言，簡潔又時尚。側(cè)身則比較緊湊，畢竟只是一臺兩廂轎車，好在設(shè)計師給車子設(shè)置了兩條腰線，帶來了一種簡潔精致的觀感。尾部太過簡單了一些，連鍍鉻飾條都沒有。好在這個貫穿式尾燈辨識度很高，再加上尾門部分又有多條折線，因此挺有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是非常規(guī)整的，尤其是像我這個人就有點強迫癥，如果說它太散亂的話我坐在車里，心理上就會覺得特別的別扭，再加上我這個人還是比較愛干凈的，車里面如果有哪一塊兒感覺臟了的話我就想要及時的去把它清理干凈，這樣會讓我看著包括在我使用的時候也會更加的舒心一些。
空間：空間方面剛才也說了，它可以滿足我的工作所需，現(xiàn)在說說日常家用的感受，我差不多只要有時間就會帶著家人出去游玩，這車滿載的情況下，前后排的頭部腿部空間還是有富余的，而且后備廂的儲物能力也很可觀。
配置：關(guān)于它的性價比，我認為還是不錯的，畢竟像它這種價格的新能源車還是挺不錯的，因為它的動力和本身的硬件設(shè)施質(zhì)量都是挺好的，而且完備的設(shè)施也讓出行更加的安全高效。
動力：對于我這種沒開過其他車子的人來說，e2的動力水平已經(jīng)足夠讓我滿意了。車子起步和加速都比較輕快，輕輕一點油門就能感受到加速反應(yīng)。高速暫時還沒跑過，但我感覺車子跑高速應(yīng)該會力不從心，畢竟這臺電動機只有95匹馬力。電動車沒有變速箱，不存在動力中斷問題，所以說動力輸出很平順，開著很安逸。
操控：
之前開慣了燃油車，所以在電車方面我還以為就沒有什么操控可言了呢，但買車試駕那會兒才顛覆了我的想象，整體的感覺其實跟燃油車相差并不多，而且力度回饋方面甚至要比燃油車還更強烈一些。
舒適：舒適性比我預(yù)期的要更好，座椅包裹性強，坐在上面有一定的回彈度，雖然不覺得是特別的柔軟，但是這種微微硬實的感覺做上去才會有支撐性，長時間乘坐才不會覺得太累，所以這點很好。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 雅安
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款比亞迪e2豪華型感覺最滿意的地方是它的性價比，最開始我在了解這種新能源類型車的時候，其實就是從比亞迪這個品牌開始進行接觸的，一段時間接觸下來以后我發(fā)現(xiàn)這個品牌它新能源車這方面技術(shù)確實足夠的成熟，買車之后的用車周期相對比較久，我也詢問了一些身邊一直以來都是開新能源車的朋友，他們也基本上然后都是比較推薦我買比亞迪的這款車。
缺點：如果可以不用充電就能行駛就可以了，是不是有點異想天開呢，好吧，我實在是挑不出它的毛病來了。因為它的綜合表現(xiàn)真的是太棒了，同級車型里也是楷模的存在哈！
外觀：車身看起來比較小巧玲瓏，屬于比較含蓄低調(diào)的車型，看上去第一眼看上去不會有太大的吸引力，但是我個人來說的話就比較喜歡這種低調(diào)的設(shè)計感。
內(nèi)飾：類似的做工稍微差了一點，反正整個比亞迪品牌來說的話，他可能也不太注重內(nèi)飾的材質(zhì)。
空間：前后排空間都挺好的，特別是后排，提供了不錯的乘坐空間，靠背的角度跟坐墊的長度都很合理，接近純平的地板也讓中間的乘客能有更好的體驗。后備箱能裝不少東西，家用至少完全夠用，孩子的小推車都能放進去，如果想要更大件的東西，后排座椅直接放倒就可以了，能用的空間很多。
配置：說到性價比，比亞迪e2這個價位的還是挺高的，因為這個價位可以擁有在線的顏值，非常到位的配置，舒適的體驗，真的是挺完美了。反正開車出門，感覺還挺自豪的額。
動力：它在中后期駕駛的時候動力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，持續(xù)能力會更強，但是在起步的時候就缺少了一點爆發(fā)力，這一點跟燃油車子相比還是有一點小差距的。
操控：
車子開起來輕松又容易，在操控感受上和燃油車還是差不多的。而且一些配置和功能都是中文字的按鈕，這一點還是挺不錯的，不用費勁去找說明書，看它到底是干什么的了，直接用就行了。
舒適：電機的確有一定的運行噪音，但不明顯，我和媳婦可以很正常的在車內(nèi)展開交流，根本用不著拉高聲調(diào)。座椅和底盤都軟軟的，濾振表現(xiàn)不錯，媳婦表示比較滿意。很多人都說e2的隔音表現(xiàn)很差，但我卻覺得還可以接受，雖然是有一定的胎噪和風噪傳到車內(nèi)，但也沒有大到刺耳，只要把音樂聲音調(diào)大點就可以了，
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1221公里
綜合評分
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優(yōu)點：本來以為買一臺車子的費用挺高的，幸好選擇了純電動車，給我省下了不少錢，而且后期的成本也不用擔心。這臺車子的價格還是真便宜，才10萬多一點就能買一臺配置這么多的車型。后期的用車費用也不用太擔心，早就聽說了，這種純電車比燃油車的費用要低很多。
缺點：其實沒啥不滿意的，如果非要我說一項的話，那就說它的性價比吧，倒不是說它的售價有問題，就是我沒趕上店里的活動，從而多花了幾千元，哈哈，不過倒是無所謂，反正這車最終開起來還是很滿意的。
外觀：不愧是一款內(nèi)外兼修的車子，這款車子的外觀真的是賊漂亮，堪稱顏值鋼炮了。好看的皮囊誰會拒絕呢？畢竟即便內(nèi)里再美好，如果沒有靚麗的外觀吸引人的注意力，很少有人會愿意搭理它！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾真的是沒毛病，我非常喜歡，坐在里面感覺很舒服，因為座椅柔軟，支撐性也不錯。簡約的風格，時尚精致的做工，選材也非常講究，高級感十足。
空間：我覺得我開這個車夠了，因為我本身不高☆ 空間設(shè)計亮點:手扶箱，我喜歡單手開車，我是覺得這個很實用乘坐空間:我個子小巧，空間沒問題
配置：像這種電動車的性價比肯定是要更高一些的，尤其是對于我們這樣的上班族來講平時用車最主要的一個目的就是日常出行的代步也沒什么跑長途跑高速的需求。而且買這款車確實經(jīng)濟上也是能夠支持的，在還車貸的時候壓力不會那么大，每個月還完車貸下來工資還能剩余不少，把剩下來的錢積攢下來也可以為自己以后買房做一個經(jīng)濟準備。
動力：動力比我想象中要強一點，本來覺得新能源車型的動力會比較平庸。但實際開這款車，發(fā)覺動力其實還不錯。而且反應(yīng)速度比較靈敏，只要把油門踩下去，車輛就能迅速起步，還沒有那種讓人不舒服的突兀感。
操控：
開這輛車挺輕松的，接送小孩確實挺方便。感覺像是4個輪子的電動車，輕輕踩油門車輛就能前進。沒有太多復(fù)雜的操作，對于我這樣的寶媽來說，確實再適合不過了。我也知道女人天生開車缺一點悟性，但有了比亞迪e2這樣的車型后，很好的解決了我的很多顧慮。
舒適：想不到這輛小巧的電動車舒適性還不錯，特別是平坦的后排座椅，加上微微向后傾斜的靠背，坐上去特別踏實，即便車輛急剎車，人也不用擔心會溜出車座位。不過e2有一點讓我感覺不是特別舒服，那就是車輛的噪音問題。每次速度開快的時候，車內(nèi)噪音會有點明顯，讓人覺得不太舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計，當然其他方面也是不錯的。只不過我買車更加追求的是舒適，尤其是座椅的舒適度。它的座椅設(shè)計特別的舒適，包裹性特別強，材質(zhì)也挺好的。而且座椅的角度還可以自己調(diào)節(jié)，挺靈活的。
缺點：車內(nèi)的乘坐空間沒問題，就是后備箱容積不大，尤其是兩側(cè)的突起，導(dǎo)致整體的利用率不高，有大件的行李物品就更不好放了。
外觀：在同級的兩廂轎車中，e2絕對屬于顏值很高的，前臉看，滿天星中網(wǎng)非常有特點，上面有鍍鉻飾條的裝飾，整個車頭非常精致。LED的大燈很醒目，配合運動保險杠的設(shè)計，給人一種小鋼炮的即視感。車身側(cè)面線條十分硬朗，使用了雙腰線設(shè)計，輪拱上方也有突出的線條，力量感很強。黑色的大輪轂顯得特別年輕化，非常符合我的年齡，看著一點都不老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單，不過很實用，多功能的儲物箱，還有自動駐車��！
空間：本來我這款車它是屬于緊湊型車，所以我對它車內(nèi)的空間并沒有抱有過多的幻想，但是我在平時用車的時候，感覺它所提供給我的活動空間還是比較可觀一些的，可能它最程度的把車內(nèi)預(yù)留出來的空間給利用了起來，在內(nèi)飾的設(shè)計上也并沒有過多的擠占正常的一些活動空間，所以它前排和后排的活動范圍都是比較不錯的。
配置：性價比表現(xiàn)我覺得還挺足夠優(yōu)秀的，尤其是它的價格又不貴就特別適合像我這樣的普通老百姓去選擇它，畢竟以后還要買房還要背負房貸，如果在車這一方面投資的成本過大的話還是會影響到我以后的一個計劃的。這款車它的用車表現(xiàn)其實挺不錯的，我也漸漸的了解到新能源車能夠吸引到這么多車主喜愛的原因在哪兒了。
動力：比起這個級別的自吸發(fā)動機，e2的加速要強勁很多，尤其是在跟車行駛時快速的動力響應(yīng)，能給我一個更跟腳的感受。同時，一腳油門下去也會有一定的爆發(fā)，相對于渦輪增壓車型最明顯的優(yōu)勢就是沒有延遲。后段的動力儲備相對弱一些，不過把握好，留足夠操作距離，用下來也都沒問題。在平順性方面，整個動力輸出非常順滑，這一點也讓我十分滿意。
操控：
方向盤不是那么厚重，挺好操控的，反正我是不用使太大的勁就可以。而且它的底盤有一定的抓地感，開著也比較穩(wěn)當。
舒適：一開始我覺得電車應(yīng)該開起來會有很強的電流感，但比亞迪e2還真不是，雖然加速時候會隱隱約約聽見輕微的電流聲，但整體是微乎其微的，說白了只要車里放著音樂，你幾乎就不會聽見什么，所以舒適性方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的是它的內(nèi)飾設(shè)計，當然其他方面也是不錯的。只不過我買車更加追求的是舒適，尤其是座椅的舒適度。它的座椅設(shè)計特別的舒適，包裹性特別強，材質(zhì)也挺好的。而且座椅的角度還可以自己調(diào)節(jié)，挺靈活的。
缺點：最不滿意的就是它的隔音效果比較一般，其實電車它并不是說完全的靜音的，在行駛的過程當中，尤其是跑高速的時候，車子的噪音就會更明顯一些，我現(xiàn)在覺得如果能夠把隔音效果這方面提升一下，那么表現(xiàn)會更好一些。
外觀：外形特別好看，它的運動風很強烈，這個造型是絕大多數(shù)人都會喜歡的那種，比較靈活，比較年輕，比較時髦。不過車漆比較薄，這一點要注意了，我之前沒怎么太注意車，側(cè)身就被刮了幾道輕微的劃痕。
內(nèi)飾：懸浮式的中控屏還是比亞迪常用的布局，整個中控臺看上去特別簡約。旋鈕式的換擋相比于普通的電子檔桿來說更有檔次，操作也很方便。車門還有中控臺一些經(jīng)常會觸碰到的位置使用了皮質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，雖然不是什么價格貴的車，但是e2也能給我一個精致的車內(nèi)氛圍。
空間：雖然外觀看上去這車子并不是說特別寬大的車子，但是實際上它的內(nèi)部空間比我想象中的要更寬大更舒服，坐著挺得勁兒的，全家人都坐在車上也不覺得擠。
配置：性價比很高，10萬塊錢的價格，比亞迪能給到一臺實際續(xù)航300多公里的轎車就已經(jīng)非常厲害了，而且這臺轎車還擁有年輕動感的外觀內(nèi)飾，豐富的車載配置，因此e2真的是高性價比之選，非常適合我這種資金不算充裕的年輕用戶。
動力：之前我自己沒有車，但是經(jīng)常開著單位的小車出去，但大多都是開著燃油車出去。可能因為對燃油車比較熟悉吧，所以猛然一開這種純電動車，就稍微有一點不適應(yīng)。我覺得這臺車子在起步的時候還是挺猛的，但后期的加速就會稍微弱了一點。
操控：
這款車子的操控還不錯，起步加速和剎車都挺靈活的，可以一步到位。方向盤操控也挺靈活的，基本上是指哪打哪。推背感挺強的，沒必要猛加速。兩廂前驅(qū)車，在行駛時變道避讓也十分靈活。輪胎是越野型的，還挺耐磨的。
舒適：它的舒適性在出行這方面，我比較喜歡它的靜音效果，基本上不會受到這方面的影響，而且家里人出行的時候經(jīng)常在上面休息，也不會打擾到他們，另一方面就是座椅這方面，填充物選擇的也很飽滿，乘坐的時候還是蠻舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 自貢
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型簡潔時尚，我和媳婦都感覺挺好看的，內(nèi)飾也不差，很符合現(xiàn)代人的審美觀。性價比挺高的，10萬塊就能入手這樣一臺配置豐富的小轎車已經(jīng)很劃算了。操控性好，就算是沒怎么開過車的新手司機也能輕松駕馭。
缺點：想要買純電車型，但總覺得電車沒有燃油車走在路上放心，萬一沒電了怎么辦，當然了這可能就只是我的心里感覺，畢竟開純電車型的人這么多，這樣的問題應(yīng)該不至于發(fā)生的。除非是自己不續(xù)電導(dǎo)致的。
外觀：它的外觀采用Crystal Energy（煥能水晶）最新設(shè)計理念，使得外觀更為新穎。這樣看來，作為一款純電動車型，它的外觀設(shè)計還是蠻有格調(diào)的，開出去也挺有面子的。
內(nèi)飾：它的中控部分大屏幕看上去就挺智能化的，很有新穎的感覺，同時它的整個內(nèi)部的設(shè)計也挺年輕的，一點兒都沒有做得粗糙的地方。反正總的來說它的價格和它的內(nèi)飾設(shè)計也是比較相匹配的，我特別滿意它的內(nèi)飾。
空間：車里前排的位置還是很寬敞的，這種小型的SUV它所能給到人的活動空間絕對是要超出了我自己之前的想象的。而且我本身選擇這種suv的車型其實也是考慮到大體型的車空間上的容納性會更好，在生活上所帶來的實用性也會更高，就算是不乘坐人幫公司帶一些貨物或者我自己去買一些東西什么的時候裝在車里都會很方便的。
配置：接待我的那個小姐姐，服務(wù)真的很好，每次問他都第一時間回復(fù)4S店售后服務(wù):我這個車還過一個月吧，才能做保養(yǎng)，每次有使用上的問題，他們都是第一時間回復(fù)我
動力：它的動力比我想的要更強一些，之前我認為電車肯定是沒有燃油車子那種加速的感覺，但是沒想到它在起步的爆發(fā)力還有在后期的加速能力表現(xiàn)的都很好，讓我覺得選擇電車根本不次于選擇燃油車子，而且它還省錢。
操控：
操控這方面還是相當出色的，主要是因為它的方向盤設(shè)計很幸運，而且在轉(zhuǎn)向這方面，特別的精準，所以對于這方面有顧慮的新手，或者是經(jīng)驗不多的人，它這方面的安全保障還是不錯的，但是它剎車效果就相對來說不是特別穩(wěn)定，精準程度還有待提高，急轉(zhuǎn)彎的時候特別明顯。
舒適：跑高速的時候或者是速度一快，那么它的噪音也是會比較大的，不是說完全的靜音，所以它的隔音效果我覺得有待于提高。
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