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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3682公里
綜合評分
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優(yōu)點：跨界風格的兩廂小車，外觀漂亮，城里面開著代步操控表現(xiàn)也很出色。作為一款純電動車，續(xù)航超過400km，對于我的用車環(huán)境來說完全能夠滿足了，現(xiàn)在用了2個月，感覺各方面都挺好。
缺點：雖然這車有很多優(yōu)點，但也不是十全十美的，由于價格上不高，所以車內的用料也不是那么高級，但我不滿意它塑料的方向盤，開車時的手感不是很好，只能到時自己加個皮套。
外觀：聽說這種流線型的設計不僅有時尚運動的效果，而且還有降低風阻和風噪的作用。單純從外觀造型上來看，這款車型確實是撞在了我的審美上。我挺喜歡這種看起來很大氣的車型，雖然沒有太多花里胡哨的東西進行點綴和裝飾，但整體的氣質很不錯，是一種簡約又大氣的風格。
內飾：我個人感覺這款車子的內飾質感還是很棒的，內飾的設計也挺協(xié)調的。炫酷的設計風格，加上多媒體系統(tǒng)的加持，內飾的檔次一下子就提升了不少。
空間：因為這是輛緊湊型車，所以我對空間也沒有太大的要求，再說平時主要是上下班用，它的尺寸不是最出色的，但也符合了車的定位，軸距達到2610mm，好在車內的布局很有條理，所以并沒有讓我感覺到壓抑，即使坐滿了也夠用。
配置：整體來看，性價比還是比較高的一款車，價格也就10萬出頭，對我來說算是比較便宜的了，而且用作平時代步也沒有出現(xiàn)什么問題，節(jié)約了我下班路途的時間，而且我的生活也有了很大的提升。
動力：98匹的電機，參數(shù)不算強，但是市區(qū)里面也要不了那么強的動力，最主要的是油門的響應速度還有平順性，這方面正好是e2的強項，開起來順滑，加速也不拖沓，在日常起步和超車過程中，都能輸出我想要的動力。
操控：
這車帶給我的操控感很好，它的車身不大，在人多的地方也可以靈活掌握，而且方向盤的指向特別精準，感覺開上去安全了很多，再加上它的底盤調校的也出色，用車過程中感覺車身很穩(wěn)，快速拐彎也沒有太大的傾斜感。
舒適：我覺得這輛車子的座椅的舒適度就非常不錯，包裹性非常強，坐上去的時候還能感覺到有腰部支撐。何況我覺得這輛車子的隔音效果非常好，這個是我非常滿意的一點。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得外觀還是給了我很大的驚喜的，也可能是我第一次買車，所以感覺很新鮮，另外價格也比較實惠，平時使用起來性價比也比較高。
缺點：最低配2021款舒適型，比亞迪e2的輪轂不是鋁合金，而是鋼圈的，這一點很難讓人滿意。
外觀：這款車的外觀造型在緊湊型的轎車里面可以說是數(shù)一數(shù)二的，我感覺我看了這么多的緊湊型轎車都沒有我買的這一款帥呀，哈哈，真不是我老王賣瓜，自賣自夸。而且這款車的線條都是非常有設計感的，都是專門細選過的，我很滿意。
內飾：這款車內飾的設計其實相對來說是比較簡單的，但是我覺得它雖然設計的簡單，但是卻也并不敷衍，因為它在細節(jié)上的做工也都非常的細膩，讓人看起來有一種風外舒服的感覺。
空間：在兩廂車型里面，比亞迪e2的空間表現(xiàn)還真不錯。坐進去之后頭部和腳步的空間都有剩余。偶爾出游的時候后備箱放兩個行李箱倒是也可以，我個人覺得這是一家三口的最佳空間組合，家用真的足夠了。
配置：整體來說，我還是挺滿意的，性價比挺高。如果說大家也想要購買的話，還是挺推薦的。
動力：動力方面的表現(xiàn)一直讓人驚嘆，許是剛開始對于它沒有過大的期待，畢竟只是電動車型，不能要求太多的。但是真正使用之后才發(fā)現(xiàn)，它的動力感非常的強，起步提速超車都非常的平順有力，滿載和上坡也都不影響它的動力輸出，這樣帶勁的動力放在市區(qū)絕對是綽綽有余的。
操控：
本來車子的軸距并不大，2610mm的軸距，4240mm的長度，在城市代步的優(yōu)越性就徹底體現(xiàn)出來了。平時在停車的時候就特別地方便，像我們單位樓下就有很多，就有比較窄小的車位，我的這臺車停進去就很方便，操作上自然是很舒服。
舒適：舒適性的整體體驗偏差，但也不能夠完全否定，比如良好的操控性也就是代表了一定的舒適性，座椅的穩(wěn)定性也很不錯。但是整體的舒適性水平只能夠給一個65分的成績，主要還是車子的噪音以及整體的質感偏僵硬，不是很喜歡，后期自己再慢慢調整吧。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我購買的第一款車，想著一步到位買輛純電動汽車，但之前總擔心充電不方便、續(xù)航不夠用，而這款車讓我對純電動汽車又有了信心，在了解比亞迪的技術后，我更加堅定了自己的選擇，關鍵是這車很超值，才9萬出頭，真心挺劃算。
缺點：作為自己辛苦賺錢買的車子，那可是我的小寶貝呀，另外說實話，我還真的沒有特不滿意的地方。
外觀：它的顏值設計主打的就是青春，不論是從前臉看上去還是整體車身都不顯老。
內飾：這一塊的表現(xiàn)怎么說呢？無功無過吧，在駕駛的過程中其實很少會關注到內飾設計這一款，說句真心話，只有乘坐在車里面的人才會把更多的時間放在內飾的設計上，我自己更在乎的就是操控和外觀。反倒是內飾的設計，慢慢地習慣了之后就不會覺得有啥了。不過我還挺喜歡8英寸的液晶儀表盤，和10.1英寸的中控屏幕，放在車里面剛剛好。
空間：我覺得這一款車的空間做的還是比較大的，雖然說是一款緊湊型的轎車，但是它的這個前排和后排的空間是完全可以乘坐下五個人的，然后看到這個后備箱也是比較寬大。
配置：我覺得還可以作為一款家用車來說，能做到這樣已經(jīng)算是性價比高了，畢竟經(jīng)濟性能很高，實用性也不錯。
動力：動力方面我還是比較滿意的，因為這款車動力表現(xiàn)很平順，而且加速能力也不錯，不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，整體的行駛效果都很好，比較流暢，因為我對這方面的要求并不是特別嚴格，所以有這種表現(xiàn)就已經(jīng)很符合我的期望了。
操控：
車子挺好駕馭的，操控基本沒什么難度。而且，它一點都不挑手，即便你是新手也不用擔心哦。有時候面對城市上下班特別擁堵的路況，走走停停的，本來很煩心，但是因為車子好開，連帶著心情也變得輕快了不少。在緊湊型車子里面，它可以說是非常好上手的，反正我就是試駕了幾次提車之后就開著跑了。
舒適：車子座椅挺軟綿的，而且它的支撐性和包裹度也都可以，人坐在上面就像坐在自家的沙發(fā)上一樣，還挺舒服的，時間長一點也不會很累。除此之外，車子跑起來也挺穩(wěn)當?shù)模诶锩娓杏X挺舒服的，不用顛來顛去的太難受。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格9.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的技術不用懷疑，它得到了行業(yè)內的一致好評，何況比亞迪是以電池起家，所以在純電動汽車上有很大優(yōu)勢，我覺得自己選的這款車也很滿意，續(xù)航達到了我的要求，充電也很方便，用車成本很經(jīng)濟，價格也讓我意外，總之對它的各方面都滿意。
缺點：我覺得這臺車雖然已經(jīng)讓我很滿意了，但還是沒有做到百分百的完美�？赡芪乙彩莻�比較挑剔的人吧，比如說對一些細節(jié)的方面就挺在意的。車子在正常的速度下，可以保持一個安靜的狀態(tài)，但如果上了高速公路，又處在一個持續(xù)加速的狀態(tài)中，就會有些噪音傳進來了。
外觀：外觀設計絕對是好看的了，我還是比較注重外觀的，這款車給人的感覺就是每個角度看上去都很好看。
內飾：內飾設計比較含蓄，看著簡潔大方，不過內飾的用料比較講究，摸著手感還不錯，內飾配置科技氛圍也比較濃厚，兼顧了舒適性和科技感。
空間：比亞迪e2的乘坐空間完全能滿足我的日常用車需求，只是我認為后備箱空間略小，空間不是很規(guī)整，拉大一點的物件不是很方便。
配置：這是一款性價比超高的電動車型，且不說別的方面，單說到它的高顏值加上超強的續(xù)航能力，就讓人按耐不住了。家里人也都說這是一款既有顏值，又有內涵的車型。我感覺自己買的還挺值的。
動力：動力表現(xiàn)也是不錯的，雖然說沒有那么強勁，但是起步和提速也不遜色于其他車輛，而且行進的途中也不感覺肉，對我來說，只要夠平時使用，我就很滿意了。
操控：
日常家用車，比亞迪e2的操控馬馬虎虎，談不上多好，比較符合家用車的要求，開著不累，給人的安全感很足。
舒適：這款車的舒適性表現(xiàn)我覺得總體上還是很有優(yōu)勢的，首先就是這款車的座椅配置，雖說這款車的座椅是織物的，但是坐起來的感覺真的很好，質感軟軟的。另外就是這款車的空調效果了，
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個不愿將就的人來說，顏值和配置都是我很看重的，尋尋覓覓，終于讓我找到了這輛寶藏座駕，外觀方面，我真的無話可說，性價比也是很高了，在我看過的很多車子里，它所有的表現(xiàn)都非常的不錯。從外觀到性能和配置，都感覺設計的特別好。在同等級別的車子里，它完全可以排在很靠前的位置。當然價位上也相當吸引人，對于一個上班時間很短的人來講，輕松接受，購買毫無壓力。
缺點：不滿意的地方也有，比如說內飾方面，雖然說我知道這款車的價格也就10萬塊左右，但是內飾比我想象的要更粗糙一些，看起來也不太好看，這方面不太喜歡，如果做工能再用，點心整體感覺就更好了。
外觀：從外觀上來看，還真看不出是輛純電動汽車，設計的非常帥氣，前臉霸氣十足，大燈也非常犀利，搭配的非常完美，車身是滿滿的運動感，年輕又帥氣，我喜歡。
內飾：中控有全液晶儀表和大屏，看著一點都不像低配，很有檔次。簡約的設計很清爽，中控也有很多鍍鉻飾條的運用，旋鈕式的換擋很有意思，用起來比普通的檔桿更回舒服一些。
空間：雖然是緊湊型車，但是它的空間還是足夠用的，作為家用車來說空間還是很優(yōu)秀的
配置：作為一款在城市行駛的小車非常實用，9萬剛出頭的價格，代步，買菜送娃上學完全夠用，性價比極高。
動力：純電動車開起來和燃油車很不一樣，可能看參數(shù)確實不強，但是起步時那種輕盈感讓我覺得比很多同級別的渦輪增壓車型都更強，走走停停，開起來特別自如。而且跟車緩慢行駛時，它的動力輸出特別平順，沒有頓挫。
操控：
這款車讓我感覺開起來很舒服，盡管它的性能不是特別強，但車身很靈活，拐彎時也沒有明顯的傾斜，車內的視線也好，盲區(qū)少了很多，開車時讓我很自信，所以去人多的地方我也沒有顧慮，再加上它的方向盤指向準，就更覺得安全了。
舒適：電機工作時幾乎沒有噪音，所以聽著很安靜，首先就給人一個比較舒適的印象。e2的視野很好，坐在車內不壓抑，底盤懸架調教軟，過減速帶不生硬，整體的乘坐感受都很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格10.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡比亞迪e2的超高顏值和續(xù)航能力。它的外觀設計呢偏向于年輕風格，辨識度很高，很多細節(jié)上設計的特別用心。作為一款新能源車，我覺得續(xù)航是比較重要的一個因素了，正好比亞迪e2在續(xù)航上很強
缺點：第一眼看見的時候，就感覺后排空間不是特別大，擔心不夠用，實際使用起來也確實有些局限，所以這一點我有些不太滿意。
外觀：這款車子屬于顏值擔當，它的車身設計還挺有看頭的，流線型的線條設計，一定程度上降低了風阻和風噪，也讓車子看起來更時尚更顯運動感。女生開著還挺有氣場的。
內飾：內飾的設計說什么的都有，這完全取決于個人的審美。這款車子的內飾設計風格挺酷炫的，而且里面的多媒體系統(tǒng)也比較方便，其實我對于內飾的要求并不是很高，只要做工細致就可以了。
空間：家里本來有一臺燃油車，我購買的這臺電動車純粹是為了個人代步需求，在空間上我真的沒有太過在乎，只要我一個人駕駛的時候是舒服和暢快的就可以。后排可以乘坐兩個人沒有問題，沒試過長距離地乘坐，不知道舒適性怎么樣。后備廂的空間就不必多說了，從外觀的設計就能看出來，一般般，但是城市代步，哪有那么多東西裝呢。
配置：我覺得性價比還是挺高的一款車，不僅是價格便宜，一般的人都可以接受，而且各方面的性能也都不錯，用作代步或者家用都完全沒有問題，還贈送維修服務，特別劃算。
動力：動力我還是比較滿意，在日常的生活中，不會出現(xiàn)動力不足的時候，動力儲備還是比較充分。
操控：
尺寸不大，轉彎并線靈活，停車好停。原廠有幾種不同駕駛模式，切換下能感受到到不一樣的駕駛體驗，可以根據(jù)自己的心情選擇。我這個低配也陪了倒車影像，攝像頭分辨率高，畫面很清晰，停車的時候可以給我提供幫助。相比于汽油車，純電動車開起來最明顯的區(qū)別就是沒有噪音，開著讓人感覺更舒服，車內不吵鬧。
舒適：別看這車的價格不高，但舒適性做得很棒，尤其是它的座椅，寬大柔軟，不管是什么姿勢都覺得舒服，感覺很符合人體工程學，車內的隔音也好，在高速上也沒什么噪音，空調也給力，打開后沒多久就有效果，總之就是舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款純電動的代步車，購買之前最擔心的就是充電和續(xù)航問題，使用過程中發(fā)現(xiàn)，完全不用擔心的充電問題，0.5小時充電量達到了80的快充功能。以及400公里的續(xù)航里程，城市使用就、以及短途旅行完全夠用，即使長途旅行也有快充的優(yōu)勢。
缺點：我想可能是成本的原因，感覺這車的音響效果一般，當然也是可以理解的，畢竟這車的價格不高，也不能有太多的要求，何況只要電池和電機技術成熟，音響也不是什么大問題，后期我也可以自己裝個更好的。
外觀：雖然是一款純電動車，但是車身采用了流線型設計，極大了降低了風阻和風噪，流線型設計的車身，彰顯了運動的氣質。非常適合我這樣的顏值控的女駕駛員。
內飾：車內的設計感很強，雖然沒有復雜的裝飾，但完全順應了現(xiàn)在的潮流，10.1英寸的液晶屏是懸浮式的，配置上也夠用，再加上合理的布局，真的覺得很上檔次。
空間：我平常都是一人用車，開著上下班通勤，空間方面沒什么需求。不過e2的后排空間也很寬敞，地板平整，垂直高度充足，家用也很合適。兩廂車，后備箱開口大，放東西很方便，我覺得比三廂更實用。
配置：性價比沒得說，它有那么多優(yōu)點，技術上也到位，只賣九萬出頭，真心超值，全家都覺得我選的車很好，舒適又安全，不愧是比亞迪。
動力：其實這款車的動力也是我比較滿意的地方，因為新能源汽車的動力很多很多人都在質疑它是不是真的特別強勁，但我可以很負責任的告訴大家，就我這段時間開的使用情況來看，真的也不輸給了一些加油的汽車。
操控：
這款車的操控配置也是比較豐富的，像一些基本上我們要用到的操控性能都是有，然后它的方向盤轉向也是比較精準，可以說是指哪打哪，自己上路，如果超車或者變道的話，也不用擔心這個轉向的問題，而且我覺得即使是新手也會很快就可以駕馭這個車。
舒適：舒適度方面感覺一般，主要是因為它的噪音問題和座椅設計讓我不太喜歡，其他方面倒是還好
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款比亞迪e2我最滿意的要屬它的續(xù)航能力和充電速度了。車子滿電之后挺能跑的，401公里的續(xù)航表現(xiàn)還真不賴。而它的充電速度也比較快，快充半小時就可以充到差不錯80的電量，急用的時候一點都不用擔心的。長途出行也不用擔心啦，可以隨時進行快充續(xù)航。
缺點：這款車讓我感到有一點點遺憾的可能就是它的這個新車的內飾問題，因為它的內飾塑料感比較強，所以它這個異味也比較嚴重。
外觀：外觀看著是很協(xié)調的，而且有帥帥的氣質，還有一股清秀的感覺，女生開也挺合適的。
內飾：內飾的配置還不錯，重點是我覺得它的用料很考究，就是新車的話也沒有多大的異味，這一點是比較放心的。
空間：滿足日常需求的話，這款車型做得還是挺不錯的。雖然說從尺寸上來看，這臺車不算是很大，但是車內的空間表現(xiàn)也足夠寬松了。坐好之后頭部和腿部都沒有被壓抑的感覺，后備箱可以放上兩個中號的行李箱。
配置：主要是這款車的價錢不是很貴，所以買起來這款車沒有什么壓力，而且這款車也算是那種經(jīng)濟實惠的，后期的保養(yǎng)也不需要花費太多的資金，綜上所述，所以我感覺這款車的性價比真的很不錯，我喜歡，給我整體的感覺買的還是比較值得。
動力：動力方面也非常帶勁，起步很平順一點不卡頓。提速的反應也非常靈敏，爆發(fā)力挺強非常給力。滿載的情況下也不受影響，能感受到源源不斷的動力感。市區(qū)開的話完全足夠用，靈活有勁很喜歡。
操控：
別看它的車身不大，操控感卻很好，方向盤的指向性很精準，用車到現(xiàn)在也沒感覺到虛位，而且剎車很靈敏，只要輕輕踩就會有反應，讓我感覺很安全，不過由于是輛轎車，所以底盤上沒有那么高，倒也不是大問題。
舒適：這車的座椅的包裹性很好，柔軟程度也不錯，所以坐上去感覺舒服，而且底盤懸掛也很好，在開車過程中沒有明顯的松散感，遇到坑洼路段也能很好的濾震，再加上它的隔音很棒，所以坐在車內時，可以完全放松自己的身心，非常舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車質量真的是挺不錯的，我這開了有好幾個月了，目前的使用感受也都很不錯。更重要的是我覺得這輛車畢竟是新能源的純電動車，開起來還比較環(huán)保。所以我最滿意的地方就是這款車的質量和環(huán)保性了。
缺點：感覺車子速度快了穩(wěn)定性有點不大好，有些飄的感覺。再一個就是新車表現(xiàn)的異味問題，也還都不是大問題吧，可以磨合接受的。
外觀：我是很喜歡它炫酷的造型，而且大部分人對它的顏值也都挺認可。尤其是車漆感覺很有質感，整個的檔次提高不少。前臉的設計也很有辨識度，整個車身的線條流暢，一眼望上去就像一位英俊的帥哥，當然也不只是我，家里人都說它很好看，夸我眼光不錯。
內飾：車內設計的科技感很強，這也正是我喜歡的風格，中控臺沒有太多復雜的裝飾，最搶眼的就是懸浮的10.1英寸液晶屏，還支持OTA升級，不過音響效果一般。
空間：前排空間倒是坐著挺寬敞的，視野也比較廣闊，但是如果滿載的話，后排全坐滿人的話，就有點擁擠了，畢竟，這款車子本身就屬于緊湊型的，車身尺寸就將空間局限了。不過，它在同級別車型中，空間表現(xiàn)算是不錯的了。
配置：性價比還是不錯的，價位不高，而且電耗不高，經(jīng)濟壓力不大而且還很實用，不錯！
動力：雖然是一款電車，但是感覺動力還是挺不錯的，沒有那種無力感，跑起來很有勁。
操控：
我以前就沒開過電動車型，就是看車的時候試駕了幾次，然后提車回家之后就直接開著上下班了，感覺它對于新手特別的友好。還挺好操控的。配置也比較人性化，倒車影像讓你在倒車的時候也不用小心翼翼的擔心剮蹭了。
舒適：車子的減震還不錯，軟硬適中震感不是很強。靜音效果也很不錯，關閉門窗之后車內很安靜。有時候累了煩了，一個人在車里休息一下，還是很享受的。座椅設計的也很好，軟硬適中，對辦公一族尤其友好。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車買來有一段時間了，要說這款車怎么樣？那我可以肯定的說，真的挺不錯，作為一個女生，就想找一輛能夠好開，又比較好看的車子，這款車就是這樣，可以說它的操控并不難，不輕不重的，另外外觀看著挺清秀協(xié)調的，總體來說還是十分滿意這車子的。
缺點：不太滿意的就是他的后排空間還有車身的減震功能，后排空間可以說是偏小了，個子高的人坐進去可能不太舒服，然后就是車子的減震效果也不是很好，會有顛簸感。
外觀：外觀的設計我很滿意，不管是前臉還是尾部，我都認為很好看，但作為低配，沒有配鋁合金輪轂，給外觀減了不少分。
內飾：配置挺不錯的，這一點上比亞迪一點都不摳，科技感滿滿就是異味有點大，不過散的也快。
空間：空間表現(xiàn)我覺得只能用一般來形容，雖然說前排比較寬敞，不過后排空間就不是那么充足了，尤其是家里有人體型比較壯，坐在后排的時候腿部會感覺很擁擠，而且上下車也不是太方便，另外我覺得車內的收納空間有些少，不過后備箱的表現(xiàn)還是不錯的，平整又寬敞。
配置：不到10萬元，不僅顏值很高，而且配置比較豐富，在同價位的純電動中比亞迪e2的性價比非常高。
動力：真是不能小看純電動車的動力。上次和朋友一起出去，我們還商量好了要比賽一下。我這臺車子的豈不就是挺猛的，后期的加速也不比他的那臺車子差。
操控：
兩廂車，尺寸不大，左右的轉彎并線特別靈活，城里面好操控。而且方向盤轉向很跟手，回正力矩還有轉動時阻尼的變化都特別自然，不會讓人覺得虛，十分好開。我這款低配也有倒車影像，停車的時候還有隨動的輔助表現(xiàn)，開起來簡單很多。
舒適：舒適性還是非常不錯的，座椅看著硬，但實際上坐上去還是比較舒適的，而且包裹性和支撐性都比較好，地面也很平整，腳下活動空間還是比較自如的，而且對比其他車輛，這款車沒有噪音，這點我比較驚喜，減震效果也不錯。
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