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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買e2這款車，其實我也是經(jīng)過很多考慮和選擇的，剛開始其實看的是燃油車，看著看著精華店員的介紹，覺得電車方便省錢，就路轉(zhuǎn)粉了，哈哈?！最喜歡的地方就是它的外觀了，大氣漂亮上檔次！一點都沒有電車的那種小氣和廉價感，在顏色方面也是一樣，非常好看大氣的顏色，不是那種花花綠綠沒有檔次的，其次就是內(nèi)飾的配色，雙拼色非常動感好看，可旋轉(zhuǎn)大屏幕深得我心，平時開上車手機都丟一邊了，基本上手機上的app都可以下載，刷抖音，刷快手，非常方便，使用起來也很順暢，沒有卡頓現(xiàn)象，而且大屏幕超清晰，比手機好玩多了！
缺點：比亞迪E2這款車的缺點就是車內(nèi)的味道稍微有點大，比較難聞。
外觀：外觀的設(shè)計確實挺好看的，車內(nèi)的顏值比較高，外觀的做工也比較簡單時尚。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)設(shè)計的比較顯簡單，用了大量平直的線條，但透露出的科技感很強
空間：空間大小一般，車子的前排空間一般般，后排的空間倒是很不錯的，車子的后備箱也是很大的，對我日常家用來說完全合適。
配置：省錢省力，易超作，在這個價位上的車的整體配比算是相當(dāng)OK了！并且這款車的收納功能也很強！
動力：動力不錯加速沒有延遲爬坡動力十足紅綠燈起步通常是第一個沒有任何一點問題。?
操控：
比較好開，我弟弟畢竟也算是新手嘛，所以他上手的感覺挺還是不錯的。
舒適：舒適性這點重點表揚一下整車靜音效果，相當(dāng)安靜，這和燃油車區(qū)別是在本質(zhì)上的不同，出乎意料的好。座椅舒適性:座椅所選這款配置是皮質(zhì)包裹的，還不錯對我來說只要不是織布的好打理就好，是不是真皮咱也不計較。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合新手當(dāng)，小巧好操控，對于新手小白來說好開好停好用
缺點：座椅不是真皮的，也沒有電動調(diào)節(jié)功能，稍微有些遺憾。
外觀：我對車外觀不太敏感，大街上那么多車，我也沒有覺得誰好看誰不好看，但我朋友都說還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得一般般吧，沒有太對的那種豪華感，那畢竟是十來萬的車子，也不能要求那么多。
空間：穿到空間感還可以，不大不小，后排坐三個人不會擠。
配置：說實話，沒買車之前體驗過這的一些功能，我覺得這款車性價比很高，但是現(xiàn)在在使用的過程中，尤其是這個續(xù)航里程，沒有實際的那么足，虛太多了，我最近又覺得有點不劃算
動力：E2采用一臺70KW的永磁同步電機，具有構(gòu)造簡單穩(wěn)定性能好的優(yōu)勢大大降低用車維修和保養(yǎng)時間。?電動機最大馬力有136匹，不管是家用還是出差對我來說都足夠用，而且在下雨天，起步時車不會托帶泥水
操控：
這個我想很多女司機都有類似的經(jīng)歷，就是我們在開車的時候就喜歡死死抱著方向盤，生怕它滑了，所以如果操控不靈敏對我們來講就很痛苦，每次都感覺很費勁，但這個車的話還行，不笨重也不很滑溜。開起來挺合適。
舒適：特別喜歡這前排駕駛的座椅，對身體的包裹性非常好，坐上去之后也軟軟的，很舒服，再一個就是他們經(jīng)常說的胎噪跟風(fēng)噪，我覺得這種價位中基本上普遍都是這樣，所以沒有什么大驚小怪的
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1416公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下班停車太方便了，對于我這女司機來說對技術(shù)的要求不是很高，最滿意的還是養(yǎng)車的成本，簡直不要太想了！也沒有限號的擔(dān)憂。
缺點：最不滿意的店里沒有活動，沒有優(yōu)惠政策，車開在高速有點雜音，也不知道什么原因。
外觀：這輛車的外觀屬于簡單大氣的，無論車頭，側(cè)身，還是尾部，都是那種乍看沒亮眼的地方，但越看越順眼，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：對得起這個價格了，塑料還是蠻多的，細(xì)節(jié)處理也一般。
空間：空間還不錯啊，正常上下班的話，都是我弟弟和他女朋友兩個一起。 周末的話，偶爾可能會帶一下父母出去周邊玩一下。 家里面的個子呢，都是屬于小巧型吧，所以對于我們來講，空間是很夠用的。
配置：省錢！省錢！還是XXX的省錢！這點也是我選擇它的根本原因之一。10W預(yù)算代步車，首先價位可選的品牌也已經(jīng)確定國產(chǎn)品牌了，合資想買？那根本不可能，進口車？更不可能，而且新能源技術(shù)也不夠看。哈哈哈 就是預(yù)算有限，別噴！4S店售后服務(wù):接待我的客戶經(jīng)理也是人很不錯，實事求是不吹不擂，很客觀的介紹，他所重點介紹的正好符合我的購車需求，所以看過兩次后也就和愛人再一看也就基本確定。
動力：動力還是可以的了，平時車子起步階段我感覺動力輸出還是很快的，那個車子整體動力也是比較舒服的一個動力來著。
操控：
新手很容易上手。操作簡單方便。相較于世面的大部分電動車，該車是基于比亞迪專用純電平臺開發(fā)的專用底盤。使得的車輛的操控性非常平順，操作起來十分輕盈。
舒適：舒適性表現(xiàn)得非常好，尤其是隔音效果方面。開車的時候我可以體驗到，非常安靜的環(huán)境。讓整個駕駛感受有種非常舒適的體驗。不過懸架功能生硬的表現(xiàn)不是很讓人喜歡。如果這一點可以加強一下那么整體的感受，就會更近一大步。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5324公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀了，弟弟很喜歡，而且他選擇了紅色，寓意著日子可以紅紅火火。 現(xiàn)在已經(jīng)畢業(yè)一年啦，所以準(zhǔn)備給他買一個車練練手，不用再騎電瓶車，太冷啦冬天。
缺點：要說不太好的地方嘛，當(dāng)然還是有的，畢竟啥都不可能十全十美啊，這款車我買了以后，感覺它的配置不如比亞迪海豚高，價格差不多，感覺有一丟丟小虧！不過，也不能這樣埋怨，當(dāng)初海豚我也看過，個人不喜歡它太可愛的外表，覺得還是e2的外觀好看一點，買了后又覺得海豚配置更高，并且是比亞迪3.0第一款純電，還搭載了熱泵空調(diào)，好像冬天比e2更省電，好在e2用的也是刀片電池，也差不到哪去，就這樣吧，不后悔了，買啥啥好！哈哈?
外觀：很喜歡愛車的外觀設(shè)計，大大方方的，尤其是前臉中網(wǎng)內(nèi)部就像是星陣式排列布局，陽光照射下顯得非常漂亮，別 具一格。
內(nèi)飾：大屏和整個內(nèi)飾裝飾很一致十分協(xié)調(diào)功能性豐富整體的搭色感覺很舒適！
空間：這款車屬于一個跨界車型，整體來說空間夠用，但不是很寬敞。我1米77的個子，體重是一百五十幾斤，坐在主駕駛感覺不擁擠，也不寬敞。整體設(shè)計放一些其他的小物品還是挺靈活的，像什么保溫杯呀，小包之類的，就可以放在中央扶手那里，要是后排再有一個扶手就好了。
配置：從買來到現(xiàn)在兩個多月的時間，車子沒有出現(xiàn)毛病，聽說三電終身質(zhì)保，后續(xù)應(yīng)該不會有很多費用吧。
動力：動力輸出挺平順的，提速特別的快。
操控：
操控桿需要適應(yīng)，因為現(xiàn)在還是新車，總體來講操控起來還是挺靈活的。
舒適：這個很不錯的，很安靜座椅也很舒適，出去旅游和我閨蜜換著開，躺在后面很安靜很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在說到滿意這方面，還是顏值和經(jīng)濟實用最為吸引我。車子的外觀設(shè)計時尚有型，棱角分明，前臉是大尺寸的中網(wǎng)格柵，內(nèi)部好像是漫天繁星般結(jié)構(gòu)設(shè)計，挺新穎別致的，側(cè)面上揚的腰線也給人一種年輕有活力的感覺。自從提了愛車 ，外出方便多了，上下班不用像之前一樣著急忙慌的趕公交了，可以合理安排出行時間，費用這塊也不用擔(dān)心，純電動的用電很省，充滿一次電能通勤5、6天，電費差不多花20元，換算下每公里才幾分錢，確實是經(jīng)濟節(jié)能，適合城市出行的代步車。
缺點：唯一不足的是對我這種對氣味比較敏感的來說，剛?cè)胧值臅r侯車內(nèi)氣味稍濃一些，有時侯時間長了要把車門打開一會，散散就好了，但是絲耗不影響整體性能！
外觀：運動風(fēng)格，有自己特色，開出去不撞臉，再幾年也不過時的造型。
內(nèi)飾：前面也說到了，對比還是要以標(biāo)準(zhǔn)來比，看你和什么比了，你要讓我非要和雷車比，那這內(nèi)飾質(zhì)感啥也不是，但這也沒可比性不是。所以我能接受這就足夠，達到本人的一個標(biāo)準(zhǔn)了。
空間：空間上還是可以的，最起碼它用起來的話，還是比較好用的，空間還是挺充足的。出遠(yuǎn)門，包括你有空間上的一個需求的話，建議還是要規(guī)劃一下的。車子的空間表現(xiàn)還是挺好的，不能說非常大，但是對于家用還是挺足夠。
配置：性價比還是不錯的，400公里的續(xù)航都是要這個價格的了。電車最重要還是電池的質(zhì)量問題，長時間使用還是電車劃算。
動力：這款車動力沒的說，因為它是電車，提速肯定要比燃油車要快的。
操控：
轉(zhuǎn)向手感舒適，操控性也不錯，說實話對比起來也要和你以什么標(biāo)準(zhǔn)來對比。這個價位級別來說我很滿意了。
舒適：這款車的舒適性還是很不錯的，隔音的效果也很好，沒有什么噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：國產(chǎn)新能源汽車品牌優(yōu)勢。安全性考慮：比亞迪e2 這款新能源汽車搭載了全球最安全的刀片電池。綠牌：不限行、不限號、免繳購置稅、車船稅。純電：比傳統(tǒng)燃油車省錢不止一點點。提升幸福感：入冬天氣越來越冷，一臺車已無法滿足家庭用車需求，再次購入這款車型也是這個初衷。
缺點：最不滿意的地方就是感覺這款車的懸架還是有些生硬的。上次帶著家人出去自駕游在高速上過一些減速帶的時候，還是略微的感受到一些震動感。后面到景區(qū)的時候也試過，一些坑洼路面，抖動的效果還是有一些的，懸架還是讓人不是很滿意，不過整體來說還是可以接受的吧，也不算什么太大的問題，平時也不是經(jīng)常走這些特殊路面的。
外觀：這車的外觀設(shè)計的很很符合我的審美，前臉看起來既有家族風(fēng)格，而且也特別精致
內(nèi)飾：采用比亞迪家族式懸浮中控臺，簡潔不失大氣同行業(yè)唯一開放式的車機系統(tǒng)。飾的配置高科技強，車連網(wǎng)系統(tǒng)好用，網(wǎng)速很好。中控是10.1英寸的觸控液晶屏
空間：本人178男士，作為代步，此車的空間已足夠滿足個人用車需求。
配置：這款車的性價比很好像正常通勤家用，上班兒，然后這款電車10萬以內(nèi)的。算很不錯的，而且4s的售后服務(wù)也不錯，不管是售前還是售后，每個人的態(tài)度都是非常好的，很熱情。
動力：新能源的動力真的挺不錯的，我自己開的是老款雷凌，兩個對比之下，e2是沒有頓挫的。
操控：
那由于車身尺寸比較小，所以操作起來也很簡單，最讓我覺得不滿意的就是這么一個價位中，竟然一些該有的配置都沒有，比如說電動座椅，還有就是360度全景影像，而且倒車?yán)走_他們竟然小氣的就裝了一個后倒車?yán)走_
舒適：我把我的愛車裝飾了一下，座椅的包裹性很好，過個減速帶的時候不會有很大的顛簸感，跑了一次高速，車內(nèi)坐上去的噪音不大，密封性還是比較好的。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子動力不錯，我入手車子也是考慮到車子的動力，這款車子的整體動力還是很高很是的，確實很舒服的一款車子，入手很多地方滿意的。
缺點：10w左右的一個車。竟然連電動座椅都沒有，屬實有點兒寒磣，到家了，再一個就是只有后倒車?yán)走_，沒有前倒車?yán)走_，而且還沒有360全景影像，我覺得這款車的性價比來說是有點低了
外觀：外觀是喜歡的，中規(guī)中矩，比較適合男孩子的一個審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙拼色比較喜歡，用料也還能說得過去，性價比來說還是比較良心的，坐起來柔軟舒服，大屏幕很喜歡，語音基本可以操控日常需求，不用動手去點。
空間：感覺空間有點小可能也是設(shè)計轎跑車行的原因吧、實屬感覺有點��！
配置：這個真的很棒，對于這種兜里空空的人來說，性價比絕對是考慮的首選。比亞迪的技術(shù)沒問題，e2用的還是刀片電池，更耐用。而且整車的做工還是很不錯，綜合性價比挺高的。就是目前小區(qū)周邊充電不太方便，以后得買個車位裝個充電樁。
動力：電動車在動力方面的表現(xiàn)還是非常好的，車子提速特別的快，沒有什么延遲，整體的性能還是比較優(yōu)秀的。
操控：
車子的配置深得人心，多功能方向盤，方向盤握著的手感非常舒服，一鍵啟動，定速巡航，倒車影像，語音控制，媒體等都特別實用，中控大屏非常氣派，支持90度旋轉(zhuǎn)，檔位的設(shè)計“扭一扭”，“按一按”操作非常簡單，還帶了一個“小迪”開車的時候直接喊它就能幫助咱們，簡單，快捷，方便。
舒適：舒適性還是挺好的，舒適確實是挺舒適的，座椅什么我都挺喜歡的。但就是這款車的隔音效果偏差，噪音比較大，長途行車能感覺到輪胎和地面接觸的聲音還是挺大的。需要做一個隔音處理一下。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子價格合適，然后用起來的手感又比較好，所以還挺喜歡。比亞迪E2這款車不單單是一臺純電動的車型，更是一種享受，對家庭來講它能給你帶來很大一筆節(jié)省，沉淀的車優(yōu)點比較多，1公里省出來的錢常年累積下來確實也是很大的開支，并且這款車最滿意的還是它的新能源車型，出行方便不限號，這是這款車目前最大的一個優(yōu)點，平時限號，早上擠公交特別的麻煩，因為上班路途比較遠(yuǎn)，現(xiàn)在不限號，方便多了。還有這款車別看車子小，但是它的空間確實也挺大的，乘坐起來也比較寬敞，頭部和腿部的空間都比較充足，不會感覺到有擁擠。
缺點：最不滿意的可能就是車輛的味道，可能是新車的通病，味道大，容易暈車，過一段時間開一開通通風(fēng)應(yīng)該會好一點兒。
外觀：個人覺得外觀很漂亮蘿卜青菜各有所愛，勿噴！
內(nèi)飾：當(dāng)時選擇這款車也主要就是被它中控的一些功能所吸引到了，多功能方向盤上的一些按鍵，阻尼感也都很順暢，車機上也帶有自帶的音樂軟件，想聽什么歌就不用像之前一樣連藍牙，或者說是插u盤，這個直接可以在上面點擊播放
空間：這款車的空間確實不錯，乘坐起來也不會有擁擠。
配置：提車一個月多了，就個人的用車感受來說很滿意了。續(xù)航滿足市區(qū)短途代步，除了工作日往返家里單位，周末時間還能開車帶孩子到周邊的景區(qū)逛逛，擴大了生活半徑，讓生活變得更加充實了。這款車子車身大小剛好，操控也靈活， 再加上有豐富的駕駛輔助，比如倒車影像、自動駐車、上坡輔助等等這些，用起來非常的方便。
動力：動力方面的表現(xiàn)感覺還是挺讓我喜歡的地方，平時我開車也是屬于比較有激情的這款車的動力，基本上輕輕一點油門就可以感受到很強的推背感。電動車的起步方面，還是要燃油車快很多的。跑高速的話，輸出也非常的平穩(wěn)，總體來說動力方面我還是比較滿意的。
操控：
方向盤超控起來也是很輕便的，也可能是車子的本身設(shè)計也比較小巧玲瓏的，剎車也很靈，輕輕一點，效果就很到位，開車回過兩回老家，來回跑過兩次高速，車速跑到110公里多點，車內(nèi)也沒有噪音，跑起來很流暢，合個方面都是一氣合成。
舒適：其他都還好，就是聽不習(xí)慣那個電機嗡嗡嗡的那個小聲音。我不知道其他人有沒有這種感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車的外觀呢，小小的看上去挺精致，而且運動感也十足，再一個就是他這款車的一個座椅是那種運動式的風(fēng)格，座椅坐進去包裹性比較好
缺點：最不滿意可能就說空間吧空間有點小但可能是設(shè)計轎跑車行的原因吧
外觀：E2外觀小巧玲瓏，輪轂造型很霸氣。45度看過去最好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，它的布局啊，各方面給我的感覺就是還是很不錯的，然后也非常好用的一個地方。就是味道吧，確實也不是會讓人很舒服。
空間：買這種類型車的話，我覺得就不要太追求于空間方面了，因為空間本來就不大，我的家人身材都是屬于比較胖的一點，他們坐進后排的話，就顯得空間特別擠了
配置：相比燃油車來說，比亞迪e2的用車成本簡直就是大型“真香”現(xiàn)場，一個月也花不了多少錢，外觀還這么好看，顏值控的首選，續(xù)航能力400公里，這個里數(shù)也是可以了，畢竟也是用了比亞迪獨有專利刀片電池，從價格、配置、外觀總體來說，就是要買它！買它！買它！
動力：動力的感受也還可以，基本上就是挺充足的，而且也非常的給力，所以還是很好用的。
操控：
車子的操控還是可以的了，比如方向盤的指向就是比較明確的，基本上指哪里打哪里，輔助操控也是很好很舒服的。
舒適：該車擁有4米2的車長，1米76的寬度使得它的內(nèi)部空間十分充裕，后排座3個人沒有一點壓力。而且空調(diào)效果很好，基本溫度降下以后，開最低檔風(fēng)速都夠用。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說這款車我都還也挺滿意的。首先是一個性價比，我其實剛出來工作，并沒有太多積蓄，買這個車父母也有支持，性價比的話確實是我考慮的首選。其次就是這個車的空間，外表看起來不是很大，開起來也不像一些越野車很笨重，感覺整個體驗比較舒服，但是內(nèi)部空間卻不小，我很喜歡和閨蜜出去自駕游，反正裝下我們兩個的東西是完全沒問題的。還有一個方面，其實我是典型女司機，有點馬路殺手的感覺，太貴或者太大的話，我覺得我承受不住，綜合考慮，我選擇了這款車�，F(xiàn)在已經(jīng)開了幾個月，來說一下我的感受。
缺點：最不滿意的就是外觀顏值有些低，不過看習(xí)慣了還好了
外觀：雙色車身顏色搭配還是比較有看點，外型線條設(shè)計也突出了一些運動風(fēng)格，這還是當(dāng)初我們選擇比較看重的方面。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾吧是那種雙色內(nèi)飾，看起來不錯。中控有一個懸浮式大屏，操控起來也很流暢，加上它的多功能方向盤，整個中控看起來還是比較簡潔實用的，當(dāng)時買車的時候還擔(dān)心怕卡的不行。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間也非常充足，三個人做到后排也不會顯得很擁擠，后備箱的空間放幾個大號行李箱也不是問題，儲物空間絲毫不輸suv的車。
配置：性價比還可以吧？那主要是以后不用加油了嘛。我覺得這個購置稅省了萬把來塊錢也是挺好的，新能源嘛這個政策真好！
動力：男人肯定追求追風(fēng)的感覺（機車愛好者）但在開車方面卻不太在意，畢竟不像機車一樣體積小方便快捷。不然家里第一臺車不會選擇雷車ES，但新能源車型顛覆了我對傳統(tǒng)燃油車的認(rèn)知！起步加速動力隨踩隨到，對于無感汽車加速的人來說已完全超出預(yù)期期望值。
操控：
新能源車的這個方向盤特別的輕巧，剎車不用說，新車都是特別靈敏的，剛開始用車的時候不太習(xí)慣這種旋鈕式擋桿，慢慢的感覺挺別致，與眾不同。電動車它的電池都在底盤下面，感覺重心特別穩(wěn)，加上自身配備的一個遠(yuǎn)程服務(wù)和NFC鑰匙功能相當(dāng)實用。像現(xiàn)在這么冷的天氣，我一般都會用手機提前開啟暖風(fēng)，當(dāng)我上車的時候車上暖呼呼的。
舒適：車內(nèi)沒有異味，開起來沒有明顯的發(fā)動機聲音，比較靜，嘿嘿?副駕駛那位經(jīng)常呼呼大睡呢！
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