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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個(gè)車小巧，與我家的車庫大小一致，性價(jià)比也特別的高。同時(shí)這車與我的燃油車相比，開起來更加的享受。特別是提速我好喜歡！這是燃油車無法去實(shí)現(xiàn)的！我還是看好比亞迪，因?yàn)楸葋喌系墓善倍忌?00多了，那么多的大財(cái)團(tuán)都技持比亞迪，我為什么不能為國產(chǎn)自主品牌貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量呢。新能源汽車越來越多，經(jīng)過多年來的技術(shù)突破，續(xù)航都在400公里的電動(dòng)車不在少數(shù)，比亞迪就是其中之一。目前比亞迪采用的是刀片電池，連續(xù)充放電3000次，可想而之這電池的壽命之長。其它品牌新能源汽車的的連續(xù)充放電僅1200次。比亞迪是電池起家的，16年來0事故，據(jù)說全球70的手機(jī)電池用的都是比亞迪的。比亞迪的電池采用的是刀片電池通過極限針刺實(shí)驗(yàn)，局部短路表面溫度僅30-60度，連一個(gè)雞蛋都煎不熟，這個(gè)是我選此車最有安全感的條件之一。因?yàn)槲以诖蠼稚峡匆娺^新源汽車短路燃燒的瞬間，溫度高達(dá)600度左右，所以我相信比亞迪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是他的操控了，新能源汽車操控比燃油的實(shí)在是不在一個(gè)層次的，新能源在操控上更加的靈活些。感覺車輪就是自己的腳，方向盤就是自己的手一樣。這種感覺燃油車給不了我的感覺，起步時(shí)就像自己想跑就馬上可以跑的感覺，起步可以說是很迅猛。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆看好了比亞迪e2這輛車的外觀，我最最喜歡這臺車的空間了，經(jīng)過他們的介紹試駕，整體來說我覺得還是不錯(cuò)的。我們一家人出行的時(shí)候后排的老婆孩子不致于那么擁擠，后排坐三個(gè)人，不會(huì)擁擠
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8775公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：國慶節(jié)沒有選擇出去旅游，而是呆在了家里，閑來無事，和老公一起去看車，之前在抖音上刷過比亞迪e2的廣告，但是礙于工作繁忙，沒有機(jī)會(huì)到店參觀，經(jīng)過思想斗爭以后，選擇了買下這輛車，最滿意的還是e2外觀，我覺得e2的外觀設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，沒有違和感，還帶有一點(diǎn)轎跑車的味道。前臉還是比亞迪現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的龍顏造型，超大的進(jìn)氣格柵加上兩邊腮型的進(jìn)氣口，看起來非常的犀利~！貫通式的尾燈晚上的效果也非常棒。還有就是這款車非常實(shí)用，是跨界車型，不僅底盤相對高一些，而且車內(nèi)的空間也很大。喜提愛情的第二天去參加了同學(xué)聚會(huì)，同學(xué)都說我的眼光很好，同時(shí)也向我咨詢了很多比亞迪的相關(guān)知識，我也是盡我所能為他們做的解答
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇純電動(dòng)車，最在乎的肯定就是使用成本，而e2在這方面并沒有讓我失望，尤其是我自己在家里充電，真的非常經(jīng)濟(jì)，這是一般汽油車比不了的。另外它的續(xù)航里程也非常有優(yōu)勢，純電400公里的續(xù)航算是同系的佼佼者，而且我自己用下來感覺還不止這個(gè)數(shù)據(jù)，在市區(qū)里面出行，一兩個(gè)禮拜充一次電都完全沒問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人就是一枚寶媽，買e2這臺車 就是為了接送小孩或者出去玩耍 一家人坐在車上 剛剛好。這臺車最滿意我的地方就是外觀簡單低調(diào)大氣特別小巧靈活看到它是心動(dòng)?的感覺，淪陷了。?感覺相當(dāng)美觀，外觀聽說是國際設(shè)計(jì)大師的手筆，稱之為龍顏前臉，比較時(shí)髦適合年輕人開，開在路上我就是最靚最拉風(fēng)的?個(gè)人屬于顏值控?對于一切漂亮美好的事物都不想錯(cuò)過 。內(nèi)部顏色升級了蜜糖棕是一款很經(jīng)典永不過時(shí)經(jīng)典款與此同時(shí)10.1懸浮式中控屏可以語音操控，所以在車上玩游戲 刷小視頻 上微信 看電影 k歌等屏幕可以橫豎旋轉(zhuǎn) ，其中云服務(wù)可以 對車輛運(yùn)行監(jiān)控，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，還有NFC鑰匙，購車之后安裝在手機(jī)里，手機(jī)無電有電的情況下 都可以打開車，這完全就是對于我這種不帶鑰匙人設(shè)計(jì)的 perfect?。后排座椅空間1m8的成年男子可以翹起二郎腿 ，也可以放倒小孩子和大人隨時(shí)都可以小憩，長途或者搬家時(shí)可以放好多東西，=^▽^=其次耗電低非常好操控 ，在中高端電動(dòng)車中是一流的，百公里電耗僅需10.9kwh，再一個(gè)就是不用加油 純電動(dòng)的 充電20~30 只需要半個(gè)小時(shí) 快充使用起來簡單方便，現(xiàn)在油價(jià)實(shí)在是hold不住呀。還有就是電動(dòng)車動(dòng)力完全沒問題，一般紅綠燈路口都是最先起步的，起步之后后面的車都追不上，上高速也很給力。還有E系列純電動(dòng)汽車靜音效果好，無發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，小孩子睡覺的話不會(huì)我是不喜歡各種噪音，有噪音感覺很煩。我是很喜歡這臺車，特別是上下班代步接送小孩，特別方便，出門旅游看看日出日落風(fēng)景或者同事之間出門搞個(gè)燒烤野炊還是蠻愜意的，也是滿足于長途的行駛里程的，完全不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，是介于轎車和SUV之間的，其實(shí)我當(dāng)時(shí)比較糾結(jié)，到底是買轎車還是買SUV，因?yàn)槭侨松牡谝惠v車嘛，所以一定是要精挑細(xì)選，所以我第一眼看上的是TA外觀，線條感十足，車型簡約大氣， 深入試駕后發(fā)現(xiàn)，TA的乘坐感和駕駛感都非常的好，而且還免購置稅，重慶今年開始限橋了，而e2 是新能源車型不限橋，再加上新能源的用車成本，真的比燃油車便宜太多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這款車的省錢這一方面，因?yàn)樾履茉窜嚸抗镄旭偟脑�，只需要幾分錢，相對燃油車來說更加省錢。燃油車一箱油的錢，相當(dāng)于重電車的幾個(gè)月的電費(fèi)。再加上比亞迪的新能源技術(shù)及其制造工藝，都是我們比較信賴的，價(jià)格方面的話，也比較實(shí)惠。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：21款豪華版，提車也有一個(gè)多月了，跑了一千多公里吧，首先講講價(jià)格，整車保險(xiǎn)什么什么的落地10w出頭一點(diǎn)點(diǎn)，一般都是自己開的，9月提的車，那時(shí)候差不多可以跑350公里左右吧，現(xiàn)在十一月份天氣有點(diǎn)轉(zhuǎn)涼，差不多就是300公里的樣子了，整體下來續(xù)航還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樽约汉苌倥芎苓h(yuǎn)的地方，基本上是在市區(qū)跑一跑，上下班，所以一個(gè)人也是夠用的，有時(shí)候拉了兩三個(gè)人，也還是不錯(cuò)，操控和駕駛都是很給力的，我更多的是運(yùn)動(dòng)模式，自己感覺開的很舒服，順手順心。
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