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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這個車小巧，與我家的車庫大小一致，性價比也特別的高。同時這車與我的燃油車相比，開起來更加的享受。特別是提速我好喜歡！這是燃油車無法去實現(xiàn)的！我還是看好比亞迪，因為比亞迪的股票都上300多了，那么多的大財團都技持比亞迪，我為什么不能為國產(chǎn)自主品牌貢獻(xiàn)一點力量呢。新能源汽車越來越多，經(jīng)過多年來的技術(shù)突破，續(xù)航都在400公里的電動車不在少數(shù)，比亞迪就是其中之一。目前比亞迪采用的是刀片電池，連續(xù)充放電3000次，可想而之這電池的壽命之長。其它品牌新能源汽車的的連續(xù)充放電僅1200次。比亞迪是電池起家的，16年來0事故，據(jù)說全球70的手機電池用的都是比亞迪的。比亞迪的電池采用的是刀片電池通過極限針刺實驗，局部短路表面溫度僅30-60度，連一個雞蛋都煎不熟，這個是我選此車最有安全感的條件之一。因為我在大街上看見過新源汽車短路燃燒的瞬間，溫度高達(dá)600度左右，所以我相信比亞迪。
缺點：車內(nèi)裝飾塑料感超強，降低整個車的檔次，換成皮質(zhì)或者磨砂布會更高級一些 ，再一個就是出風(fēng)口 稍微設(shè)計大一點 有點太窄了，主張旁邊的小儲物倉感覺沒有隱私感，在設(shè)計一些可以掛東西的地方，出去玩小孩子的東西會很多，放一些小東西隨手能拿到。
外觀：車子外觀設(shè)計非常心儀，也精細(xì)線條感十足，充滿活力運動！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較細(xì)致的，方向盤手感也不錯，車內(nèi)主副駕都有化妝鏡，本人很滿意這個。整體摸起來感覺很不錯。旋轉(zhuǎn)屏幕也很喜歡，我喜歡開車的時候放音樂。寶寶也喜歡。
空間：算是擁有著非常大的空間，感覺空間寬敞一點不壓抑，平常開車的話會覺得非常舒適，家里人說坐在后排感覺都很不錯，膝蓋空間非常的寬敞的，頭部和腿部的空間都很滿意，前排開車，我覺得可以運用自如，座椅乘坐起來還是比較舒適的，隔層還是挺多的東西比較順手，表現(xiàn)的都屬于非常不錯的。
配置：總的來說，性價比還是比較高的，比亞迪的技術(shù)沒問題，e2用的還是刀片電池，更耐用。而且整車的做工還是很不錯，綜合性價比挺高的。不過有點遺憾的是出去旅游老是擔(dān)心充電不方便。
動力：我正常開都是沒什么問題的，起步的時候沖勁很大，加速的時候表現(xiàn)的都相當(dāng)好，平常趕時間超車什么的不在話下，起步什么的都還可以，不會說有那種弱弱的感覺，動力上能滿足我的日常使用,而且加快的時分還比較快，而且可靠性也有保障，超個車呀毫無壓力,我覺得還是非常好的一個地方。
操控：
方向盤指針精準(zhǔn)，開起來很舒服，加速踏板和剎車控制的那個度也很不錯，感覺開了幾天就已經(jīng)和我很是搭配了，整車開起來感覺很輕盈，不知道是不是因為是新能源汽車的緣由。
舒適：車內(nèi)空間絕對夠用，座椅做起來也很舒服，后排也夠大，滿足我一家人出現(xiàn)需求
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是他的操控了，新能源汽車操控比燃油的實在是不在一個層次的，新能源在操控上更加的靈活些。感覺車輪就是自己的腳，方向盤就是自己的手一樣。這種感覺燃油車給不了我的感覺，起步時就像自己想跑就馬上可以跑的感覺，起步可以說是很迅猛。
缺點：不滿意的地方主要體現(xiàn)在兩方面，第一就是內(nèi)飾這一塊，做工不算太精致，感覺空調(diào)出風(fēng)口還有方向盤上的多功能按鍵稍微有些松垮，不夠緊致。第二就是噪音上隔絕的不算好，高速行駛風(fēng)噪聲很明顯，感覺會從兩側(cè)a柱傳進(jìn)來，影響車內(nèi)的體驗。
外觀：車的外觀時尚大氣運動感十足，個人比較偏愛這種風(fēng)格，看起來也很有檔次，反正在我們這樣的小城市里，這個車自帶著吸引眼球的能力，就有一種開好久都不會過期的感覺，配合兩側(cè)的大燈，十分的有氣勢
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計方面有點簡約，稍微有點減分。當(dāng)然了，我更看重的是它的配置，可一點都不含糊啊。比如6向可調(diào)的前排座椅以及全景天窗，還有10.1英寸的大屏，緊跟潮流，科技感到位。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，就出門常用的東西都能放下，再也用擔(dān)心行駛過程中頂?shù)杰図斄�，坐進(jìn)車?yán)锊粫X得壓抑，父母和朋友們還說坐著的話活動空間也是不小的，車內(nèi)的儲物格設(shè)計比較的合理，無論坐哪個位置都沒有覺得擠，總的來說就是沒啥瑕疵。
配置：十萬級左右的純電車，沒有比它性價比高的了
動力：比亞迪e2的動力很足，因為有的時候我起床會比較晚，這款車的動力還算可以的了，提速非常的快，然后著急去上班的話，車速的話就會比較快，也是跟得上的。如果在路上比較順暢的話這個小速度不知不覺的就上去了，得時常點點剎車
操控：
方向機指向精準(zhǔn)，一打方向，車頭指向準(zhǔn)，我愛不釋手！
舒適：比亞迪e2座椅真的很舒服，就是讓我磨得有點磨平了，包裹感也夠，尤其是座椅的舒適度，總能調(diào)到讓我感到很舒適的位置，在開車的時候身體不會大幅度的晃動。舒適性方面我覺得主要還是乘坐感，這個價位的舒適性也是不錯的，時間長了也不會感到太累
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車方便，提速又快，堵車的時候用車最奈斯了
缺點：續(xù)航里程如果再多點就好了，希望里面做工更精致一點
外觀：這個車型線條還是不錯的，配套也不錯，至少接縫處的開口是一致的�，F(xiàn)在的國產(chǎn)車比好多合資車的做工還好
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味有點重，尤其是剛提車那會，味道是真的大，還有倒車影像很模糊，有強迫癥的建議自己換裝一個好一點的，也就1000多一點吧。
空間：車的后備箱是挺能裝的，空間不是很大，但是利用率很高，好多儲物格子，像我們一家三口出去旅游什么的能基本滿足我們的需求，還是很方便的了！完全沒有別人說的那種壓抑的感覺,我感覺做的都是非常的不錯
配置：性價比很高，配置的實用性也很強，價格也合理，也不用擔(dān)心限號的問題，安心出行，使用成本也很低，而且小巧，停車也方便
動力：燃油車的動力和新能源車的動力是沒法比的，爆發(fā)力很強，一踩油門速度一下就來了，每次紅綠燈起步，沖得最快的就是我，哈哈哈
操控：
電車操縱簡單，一鍵啟動隨時隨地想走就走。開E2最大感受也是駕駛體驗非常的輕松，整輛車比較便捷靈活。
舒適：喜歡的就是他的座椅吧，因為座椅是那種比較舒服的坐在上面特別的軟硬適中，感覺比較放松，不會覺得很累，而且他是根據(jù)人體醫(yī)學(xué)設(shè)計的吧，應(yīng)該跑長途也不成問題。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆看好了比亞迪e2這輛車的外觀，我最最喜歡這臺車的空間了，經(jīng)過他們的介紹試駕，整體來說我覺得還是不錯的。我們一家人出行的時候后排的老婆孩子不致于那么擁擠，后排坐三個人，不會擁擠
缺點：動力跟顏值都讓我很喜歡，車身的平穩(wěn)性也好，隔音效果我覺得處理的也還不錯的，感覺就是走在時尚的前沿的感覺，動力也是不會滯后很及時靈敏，操控起來也比較舒服，各方面性能也都挺好的，顏色都很犀利有辨識度，保證安全的措施上做得也還不錯,整車的安全度好像還是比較高的。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，外觀這東西每個人都有每個人的審美，E2就非常對我們的胃口，它的整體設(shè)計都很年輕，看上去就特別動感，而且車身的線條很豐富，設(shè)計上又是棱角分明，有一種自帶的氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，特別是色彩搭配很好看，特別是中控臺，懸轉(zhuǎn)中控大屏，就是一個智能的大手機。
空間：空間給4星吧，駕駛室空間還不錯的，乘坐寬敞，后排空間稍稍有些不如意。剛提了新車，有些激動，前兩天載著朋友到戶外游玩，有位朋友身高1.8+坐在后排就是感覺頭部和腳部空間有點狹隘，對于身高較高或體型較重的乘客來說E2的內(nèi)部空間還是又點擁擠的。
配置：選擇自己喜歡的就行，從價格，外觀，配置，內(nèi)飾等方面對比，現(xiàn)在開車也開了很長時間了，通過它的一系列表現(xiàn)來看，我覺得性價比還是挺高的。性價比我感覺還是可以的，很不錯了，我覺得這款車都是完美的超過同級車，這款車性價比是不錯的
動力：動力上，新能源汽車是很有優(yōu)勢的，起步真的很有推背感。
操控：
我之前擔(dān)心過e2的操控，因為看到有些媒體人評論電動車的駕駛感受都不太好，所以讓我也比較忐忑。不過試駕的時候我就消除了這個疑慮，因為開起來沒有感覺e2和普通的汽油車有什么異樣，都差不多，油門和剎車踏板都很線性，轉(zhuǎn)向手感也很自然，甚至還能夠給我?guī)硪欢ǖ鸟{駛樂趣。
舒適：帶來了非常的好的乘坐舒適感,過坑洼路段不會顛的很難受，車身不會抖來抖去，平時駕駛起來車內(nèi)還是很安靜 底盤是非常穩(wěn)，也是很輕松就調(diào)到自己舒服的位置，沒有一種特別顛簸的感覺，車內(nèi)也沒什么太大的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8775公里
綜合評分
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優(yōu)點：國慶節(jié)沒有選擇出去旅游，而是呆在了家里，閑來無事，和老公一起去看車，之前在抖音上刷過比亞迪e2的廣告，但是礙于工作繁忙，沒有機會到店參觀，經(jīng)過思想斗爭以后，選擇了買下這輛車，最滿意的還是e2外觀，我覺得e2的外觀設(shè)計非常協(xié)調(diào)，沒有違和感，還帶有一點轎跑車的味道。前臉還是比亞迪現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的龍顏造型，超大的進(jìn)氣格柵加上兩邊腮型的進(jìn)氣口，看起來非常的犀利~！貫通式的尾燈晚上的效果也非常棒。還有就是這款車非常實用，是跨界車型，不僅底盤相對高一些，而且車內(nèi)的空間也很大。喜提愛情的第二天去參加了同學(xué)聚會，同學(xué)都說我的眼光很好，同時也向我咨詢了很多比亞迪的相關(guān)知識，我也是盡我所能為他們做的解答
缺點：最不滿意的就是續(xù)航有點兒短，其它的也沒得啥了喲
外觀：外觀設(shè)計非常棒，龍顏設(shè)計看起來非常時尚，很年輕，而且造型也很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我也是比較滿意的，因為包括有高清的大屏還有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，開車的話也是比較安全，方便。還有比亞迪e2整體的內(nèi)飾比較偏向時尚化，年輕化，我感覺跟我的氣質(zhì)比較搭哪。
空間：比亞迪E2的空間可能就不是很有優(yōu)勢的車型，不過5人的乘坐也是沒有任何的問題的。
配置：這款車性價比也比較高，而且當(dāng)時也給了很多優(yōu)惠，確確實實值這個價
動力：油門踏板很靈敏，踩下去動力就來了，畢竟電車嘛，市區(qū)開著是挺爽了，
操控：
他的底盤調(diào)教的很好，沒有什么特別大的難度的，帶有輔助的操控配置，我控制起來就會十分的輕松，長途行駛的時候不會感覺到累，轉(zhuǎn)向掉頭還是加速剎車都會很輕松,輕松倒車沒負(fù)擔(dān),剎車也很平穩(wěn)，它的減震效果也非常的不錯，開著感覺很順。
舒適：整體的乘座舒適性還行，可能是車小了點吧，有小朋友座我車的后排愛哭，真搞不懂是啥原因，可能小朋友沒有帶玩具。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇純電動車，最在乎的肯定就是使用成本，而e2在這方面并沒有讓我失望，尤其是我自己在家里充電，真的非常經(jīng)濟，這是一般汽油車比不了的。另外它的續(xù)航里程也非常有優(yōu)勢，純電400公里的續(xù)航算是同系的佼佼者，而且我自己用下來感覺還不止這個數(shù)據(jù)，在市區(qū)里面出行，一兩個禮拜充一次電都完全沒問題。
缺點：大部分都感覺不錯，我不太懂車，上高速的時候速度一快可以明顯感覺到聲音，就是有點兒噪音影響的，其余的我都是可以接受的
外觀：外觀就是喜歡，是轎車和SUV的結(jié)合，羅曼星陣式前臉和LED大燈的結(jié)合，非常的時尚大氣，尾部的貫穿式尾燈晚上很好看，整個車非常的有辨識度。
內(nèi)飾：突然感覺他的車載導(dǎo)航系統(tǒng)比較強大，因為像我這種路癡一般去哪里都是需要導(dǎo)航的，然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)就是比較給力，因為屏幕比較大嘛，看起來也比較舒服，然后帶你想去你想要的地方，也不會出現(xiàn)走錯路的情況。這個音箱效果還是比較給力的，在車內(nèi)可以放一些自己想要聽的音樂，而且它的音質(zhì)效果也是比較好的。
空間：我和我老公都是大高個，坐在里面感覺還可以 ，儲物空間還是可以因為放的都是小孩子的東西
配置：綠色出行，純電汽車是為首選，即便花費的價錢有點肉痛，不過，考慮到它的綜合表現(xiàn)，配置比較豐富，而且舒適度和實用性強。大致還是滿意的。
動力：這方面也是我比較滿意的地方，加速特別快，而且特別平穩(wěn)，聲音還特別小，真的是買對了。
操控：
操控非常的好，油門很靈，剎車有點兒硬，車身還是比較穩(wěn)定
舒適：多數(shù)時間，我的主座是駕駛位，坐著不是那種硬實的感覺，舒適度在我的預(yù)期內(nèi)。偶爾老婆開車，我當(dāng)乘客，發(fā)現(xiàn)座椅也是蠻舒適的。而且這款車型的隔音效果不錯，坐在車內(nèi)不能說是與世隔絕吧，起碼關(guān)起玻璃的時候可以把外界很大的噪音進(jìn)行過濾。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人就是一枚寶媽，買e2這臺車 就是為了接送小孩或者出去玩耍 一家人坐在車上 剛剛好。這臺車最滿意我的地方就是外觀簡單低調(diào)大氣特別小巧靈活看到它是心動?的感覺，淪陷了。?感覺相當(dāng)美觀，外觀聽說是國際設(shè)計大師的手筆，稱之為龍顏前臉，比較時髦適合年輕人開，開在路上我就是最靚最拉風(fēng)的?個人屬于顏值控?對于一切漂亮美好的事物都不想錯過 。內(nèi)部顏色升級了蜜糖棕是一款很經(jīng)典永不過時經(jīng)典款與此同時10.1懸浮式中控屏可以語音操控，所以在車上玩游戲 刷小視頻 上微信 看電影 k歌等屏幕可以橫豎旋轉(zhuǎn) ，其中云服務(wù)可以 對車輛運行監(jiān)控，遠(yuǎn)程啟動車輛，還有NFC鑰匙，購車之后安裝在手機里，手機無電有電的情況下 都可以打開車，這完全就是對于我這種不帶鑰匙人設(shè)計的 perfect?。后排座椅空間1m8的成年男子可以翹起二郎腿 ，也可以放倒小孩子和大人隨時都可以小憩，長途或者搬家時可以放好多東西，=^▽^=其次耗電低非常好操控 ，在中高端電動車中是一流的，百公里電耗僅需10.9kwh，再一個就是不用加油 純電動的 充電20~30 只需要半個小時 快充使用起來簡單方便，現(xiàn)在油價實在是hold不住呀。還有就是電動車動力完全沒問題，一般紅綠燈路口都是最先起步的，起步之后后面的車都追不上，上高速也很給力。還有E系列純電動汽車靜音效果好，無發(fā)動機噪聲，小孩子睡覺的話不會我是不喜歡各種噪音，有噪音感覺很煩。我是很喜歡這臺車，特別是上下班代步接送小孩，特別方便，出門旅游看看日出日落風(fēng)景或者同事之間出門搞個燒烤野炊還是蠻愜意的，也是滿足于長途的行駛里程的，完全不用擔(dān)心。
缺點：后排座椅沒有扶手不是很滿意 ，希望可以加一個杯架，可以提升舒適型多放點東西
外觀：外觀也整的不錯，前臉是羅曼星陣格柵，LED大燈，貫穿式的尾燈
內(nèi)飾：風(fēng)格我比較喜歡，頁面的布局特別的整潔，好用而且考慮的非常到位，內(nèi)飾設(shè)計的簡約流暢，干干凈凈的，每條走線都很細(xì)膩，選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)。
空間：空間挺舒適，而且后備箱容積也很大，性能很好
配置：性價比非常高，純電動車，百公里電耗10.9，最適合上下班接送小孩了
動力：動力十足，沒有很強的推背感，提速快，適合在城市里使用
操控：
操控難也是非常棒的，電子助力方向盤非常的輕巧，方向盤平常的話，我都一只手開車，后來老公說不安全，還是讓我兩只手開破壞我的優(yōu)雅身姿哈。而且速度快的時候，突然有個急轉(zhuǎn)或者急剎，因為配備的電子安全系統(tǒng)比較齊全，也是給人一種盡在掌握的感覺。
舒適：舒適性我從幾個方面來說，第一就是座椅，我這一款是頂配有皮質(zhì)的包裹，而且皮質(zhì)摸上去還挺細(xì)膩的，坐起來也非常舒服。第二是他的底盤調(diào)教，我對于車子使用獨立還是非獨立的后懸架這一塊不太關(guān)注，更重要是自己坐下來的感受，而E2這一方面就很好過，減速帶沖擊不明顯，緩沖效果強，特別柔韌，很有厚實感。第三是隔音性，高速上E2的隔音效果就不算太好了，噪音偏大，長途出行我都是要開著音樂。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚，是介于轎車和SUV之間的，其實我當(dāng)時比較糾結(jié)，到底是買轎車還是買SUV，因為是人生的第一輛車嘛，所以一定是要精挑細(xì)選，所以我第一眼看上的是TA外觀，線條感十足，車型簡約大氣， 深入試駕后發(fā)現(xiàn)，TA的乘坐感和駕駛感都非常的好，而且還免購置稅，重慶今年開始限橋了，而e2 是新能源車型不限橋，再加上新能源的用車成本，真的比燃油車便宜太多了。
缺點：線條的流暢度都是非常不錯，都還挺在我的點上的，整體的活動范圍非常寬敞，實際的表現(xiàn)比我想象中的還要好，快的時候提速也是相當(dāng)迅猛給力的，到目前為止還沒啥大問題。
外觀：上個上面來看他就是比較有個性的吧，設(shè)計感挺強烈的，而且他整個做工也算是比較精細(xì)的那種，不會看出有粗糙的痕跡，雖然說他價格不是很貴，但是卻很有逼格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是簡潔科技的路線，屏幕尺寸都很大，視覺效果上很有沖擊力，只是做工還有待提高，精致度一般，
空間：如果是單從視覺和車身的尺寸來看，說實話，這款車子不是那種寬大型的。但是在實際實用的時候，它卻沒有那種壓抑和擁擠的感覺�？陀^來說，它的內(nèi)部空間還是足夠用的，我家是三口之家，人口不多，這樣的使用空間還是挺愜意的。
配置：從整體上看性價比還是很不錯的，10w不到就能提一款集合空間大，外觀時尚，續(xù)航能力不錯的新能源汽車還是很賺的了，比亞迪還是一個比較值得信賴的品牌！
動力：起步可以做到迅速又平穩(wěn)，提速特別快，只要你給力，絲毫沒有遲疑的感覺，超車那絕對沒問題，而且他的推背感也還是挺強的，給我提供了一個很好的駕駛感受，加速的過程中一點都不遲鈍，我就已經(jīng)心滿意足了，給我感覺是非常舒適愉悅的，駕駛體驗還是挺不錯的。
操控：
操控比較偏舒適性，方向盤指向比較精準(zhǔn)，底盤的支撐比較好，過彎那怕速度稍微快一點也非常有信心。
舒適：座椅比較柔軟舒適，長時間座也不會覺得很累，車內(nèi)隔音效果還不錯比我之前的車好很多，車內(nèi)也沒有異味
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是這款車的省錢這一方面，因為新能源車每公里行駛的話，只需要幾分錢，相對燃油車來說更加省錢。燃油車一箱油的錢，相當(dāng)于重電車的幾個月的電費。再加上比亞迪的新能源技術(shù)及其制造工藝，都是我們比較信賴的，價格方面的話，也比較實惠。
缺點：說實話，我感覺10.88萬這個價位在當(dāng)時是有點小貴了，這也是我唯一不滿意的地方。因為身邊很多人入手的比亞迪e2比我的價格都要劃算一些。不過，因為我對這款車型整體表現(xiàn)比較滿意，所以對那么一點差價就勉強忍受了。
外觀：很喜歡這個車造型，外觀很時尚，尾燈也帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還比較合理，布局規(guī)整，看起來整潔大方。
空間：空間整體是還不錯的，比如我朋友身高一米八距離頭部還有兩拳的距離就是高個子進(jìn)去也不覺得車?yán)镞厓旱目臻g會有壓抑呀，腿部空間也是比較充足的，后排乘坐三個人是沒有任何問題的，后備箱空間容量也比較大，放幾件大件東西，壓根沒有任何問題。
配置：平時全家出游很方便，e2算是非常經(jīng)濟實惠的一款車，空間也是足夠用的，操控也是比較不錯的，功能都是用的上的外觀也最喜歡，信譽值在我們家里一直挺不錯的，明顯的問題還沒有發(fā)現(xiàn)，開著上下班當(dāng)個代步車，對于家用來說既有面子又有里子，真的很優(yōu)秀了。
動力：新能源車的動力呀，壓根不用擔(dān)心，因為它這個起步就比較快，就是在新手過程中，也沒有任何的動作感，他一共有三種駕駛模式，可以輕松地去駕馭這款車，我一般使用的就是普通模式，因為動力這方面其實也滿足了我的需求了。
操控：
真的是十分輕松也很簡單，這個車子真的是很靈活方便的，揉轉(zhuǎn)這個方向盤很輕松，車的底盤調(diào)教非常穩(wěn)定，剎車性能也比較出色，很適合市區(qū)里面駕駛，高速的方向盤穩(wěn)重了很多，遇到緊急狀況是不會含糊的，駕車也很有穩(wěn)定性，隨便操控速度，也是在很大程度上提高了我的駕駛水平。
舒適：奶奶說這款車坐進(jìn)去也很舒服，顛簸不是很明顯，而且車內(nèi)的靜音效果比較好
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：21款豪華版，提車也有一個多月了，跑了一千多公里吧，首先講講價格，整車保險什么什么的落地10w出頭一點點，一般都是自己開的，9月提的車，那時候差不多可以跑350公里左右吧，現(xiàn)在十一月份天氣有點轉(zhuǎn)涼，差不多就是300公里的樣子了，整體下來續(xù)航還是很不錯的，因為自己很少跑很遠(yuǎn)的地方，基本上是在市區(qū)跑一跑，上下班，所以一個人也是夠用的，有時候拉了兩三個人，也還是不錯，操控和駕駛都是很給力的，我更多的是運動模式，自己感覺開的很舒服，順手順心。
缺點：用了這么久了才發(fā)現(xiàn)后排沒有USB接口，平時出行的時候家人坐在后排想要給手機充電感覺不是很方便，得接前排的USB接口。
外觀：簡單又簡約的設(shè)計，就算開個十年也不會過時的，挺好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是不錯的，因為他座椅通風(fēng)性比較好，而且到了冬天，你做到這個座椅上，你也不會感覺到特別涼。
空間：空間的話也還可以，四米二多的車身配合兩米六一零的軸距，我們一家四口出行，完全夠用。有時候帶著我的小姐妹出去玩也是非常的愜意舒適。
配置：電車的性價比必然是滿分，因為后續(xù)使用確實很省錢，我車用得少，以前油車一個月加油得500的樣子，現(xiàn)在充電幾十塊錢，省了不知道多少。而且比亞迪的刀片電池絕對用的安心。
動力：如果是車子的動力的話，我想應(yīng)該就是他超速的時候吧，因為我喜歡開快車，所以經(jīng)常會需要超速或者是超車這種情況，然后通常我都是輕踩油門，然后就輕松可以駕馭得了，然后感覺這個還是挺方便的。
操控：
方向盤操控起來比較有質(zhì)感 ，電子助力方向很輕使用起來很舒服 ，剎車使用了能量回饋對電量有回收幫助，高速行駛起來比較平穩(wěn)
舒適：車身的平穩(wěn)性也好，舒適性也不錯，聲噪胎噪可以接受，減震效果也挺好的，能吸收很多的震感，坐到我這車上根本不會有太大的顛簸，坐在車?yán)锩孢�是能夠感覺到比較舒服的。
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