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(該車系評分高于%的同級別車系)
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最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 來賓
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力:電車確實比油車好開太多了。沒有換擋的頓挫和發(fā)動機(jī)的振動。雖然現(xiàn)在很多燃油車的振動處理已經(jīng)做的很好了。電車就是駕駛起來特別順滑,也沒啥噪音。平時紅綠燈起步的時候只要一踩油門就能往上串。雖然只有幾十匹馬力。不過剛起步的動力完全夠用了。跑了幾次高架,限速80的。就有些疲軟的感覺。所以這車適合城市通勤。上坡動力:今天特地上了山,試了一下上坡動力。用的還是eco模式,并沒有覺得動力不夠。如果用運動模式,上坡更無壓力。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 營口
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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