一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控確實(shí)很不錯(cuò)，很輕便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度剛好合適，而且剎車和油門的力度都不算特別的大，輕輕一踩就可以。讓我比較喜歡的是它的NFC鑰匙，可以不用拿鑰匙就直接開啟車輛。低速的時(shí)候開感覺是方向盤很輕，但是一旦上了高速，方向盤就會(huì)變得非常重，設(shè)計(jì)的很合理好用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身小巧，在城區(qū)里開特別靈活，很好駕馭，方向盤指向性挺精準(zhǔn)的，可以說是指哪打哪。我買的是指導(dǎo)價(jià)10.68萬元的豪華版車型，雖說只是中配車，但車載配置已經(jīng)很豐富了，有定速巡航，倒車影像，自動(dòng)駐車這些很實(shí)用的功能
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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操控：
容易上手操作也是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，比亞迪e2的車身尺寸不算大，小巧的車身還方便停車，另外還有倒車影像、雷達(dá)以及胎壓報(bào)警這些配置，所以老婆開這個(gè)車我還是比較放心的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3537公里
綜合評(píng)分
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操控：
基礎(chǔ)性的配置在這款e2中都有著比較強(qiáng)的體現(xiàn)，首先是方向盤的設(shè)計(jì)很精準(zhǔn)，其次在加速踏板的靈敏度上做得也比較好，最后車子內(nèi)部的操控按鍵設(shè)計(jì)的也比較人性化，這些都是車子在操控方面的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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操控：
本身平時(shí)車子就是平時(shí)上下班，接送孩子上下學(xué)方便，基本上就是在城市里面跑的多，所以對(duì)超控也沒有什么特別高的要求，不過比亞迪e2開起來還是非常的輕巧的，倒車影像用起來也非常的方便，雷達(dá)安全檢測(cè)也非常的實(shí)用，所以我覺得都還不錯(cuò)，好用
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檐嚨鸟{駛感很好，所以為我?guī)砹艘欢ǖ牟倏貥啡�，在駕駛過程中感覺動(dòng)力隨叫隨到，平順性也很好，而且方向盤的手感很好，能夠指向精準(zhǔn)，車身也很穩(wěn)，所以開的快了感覺也特別爽。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)開這款車感覺很舒服，上車就能踩油門，而且方向盤操控起來比較精準(zhǔn)。對(duì)于我這種不太追求駕駛感受的用戶來說，感覺開這臺(tái)車剛剛好。畢竟是代步車，平時(shí)駕駛還是以舒適為主。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車和電門的靈敏度還是很高的，輕踩就可以，剎車的時(shí)候也很穩(wěn)當(dāng)，快速的同時(shí)也不會(huì)有前傾感，比較舒服，我朋友坐我車的時(shí)候，還說我換車了技術(shù)也提高了，方向盤的靈敏度與精準(zhǔn)度也剛剛好，特別好操控。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格10.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面與燃油車沒什么區(qū)別，該有的基礎(chǔ)功能配置，全部都有，方向盤很靈活，油門剎車控制起來都挺舒服的，絕大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)開，充電方便，來來回回代步使用，操控上的表現(xiàn)確實(shí)讓我滿意。
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