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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛在行駛過程中蠻平穩(wěn)的，方向盤轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，剎車稍微偏硬一點點，不過整體還好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控轉(zhuǎn)向方面挺精準(zhǔn)的，可以說是指哪打哪了，在市區(qū)上下班掉頭轉(zhuǎn)向在擁擠的道路上，也是非常能夠躲避擁擠的
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5368公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體來說，它的操控性我認(rèn)為還是很好的，剎車油門是比較好控制的，并且方向也是特別的輕，過完時候，車輛的側(cè)傾不算特別大。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性特別好，方向盤也都比較輕，靈敏度還是比較高的。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕盈而精準(zhǔn)，可以說指哪兒打哪兒。而且底盤也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎打方向盤的時候也不會出現(xiàn)飄的感覺。而且還有倒車影像輔助駕駛功能以及前后駐車?yán)走_提醒，即使是駕駛新手也能夠輕松駕馭。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我從第1次上手到現(xiàn)在為止，這么長時間也慢慢的適應(yīng)了它的操控，我覺得比想象中的要更容易開一些，新手的話上手沒有任何問題，男司機女司機都可以駕馭這輛車。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小正合適，方向盤的輕重合適，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭這輛車子了，不會有太大的搖擺和晃動，對新人很友好，剎車靈敏，提高車速后，過彎側(cè)傾不大，最起碼我也很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1808公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性方面還是很好的，加速很線性，剎車偏軟。不太滿意的是滑行時，動能回收帶來的拖墜感，這點讓人很不習(xí)慣。☆ 遠程啟動功能:這個要講一下，真的非常方便，冬天夏天直接在手機APP上把空調(diào)打開，等到車?yán)锏臅r候，就有相對舒適的溫度，這點比亞迪真的用心了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5118公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車子對我來說在操控的過程當(dāng)中還是挺簡單挺好上手的，因為它就比我預(yù)期的要更容易轉(zhuǎn)向一些，包括方向盤轉(zhuǎn)向的時候精準(zhǔn)度做的比較高，沒有什么特別大的瑕疵，而且車子本身也比較輕，所以還是很好開的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 依靠豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，我可以比較好的進行駕駛，并且車子的方向盤比較精準(zhǔn)，駕駛起來也是比較靈活的。但是感覺車內(nèi)座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能這一點還需要再優(yōu)化一下。
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