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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)操控非常的舒服,而且簡單方便,方向盤也非常的輕巧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控好上手,電子方向盤操控很輕松。車身轉(zhuǎn)彎很迅速
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一輛車子好不好開,在行駛的過程中給我的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò),由于方向盤也感覺很輕,開車在路上,其實(shí)操控上面就覺得還行,他行駛起來就是很輕松,自信心都提升了,反正我個(gè)人感覺就是還行,剎車也很有用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9657公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的剎車還是很靈敏的,反正我開的時(shí)候沒有剎不住的情況。底盤懸架還是很緊湊,高速超車的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)抖。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕,轉(zhuǎn)向輔助也很方便,剛開始用它那個(gè)旋轉(zhuǎn)的換擋不習(xí)慣,太暗,后面開多了就習(xí)慣了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9863公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控的手感我覺得特別的舒適,不存在過輕或者過于沉重的情況。加速踏板的踩踏力度也比較合適,踩下去的時(shí)候加速來得感覺也是那種比較線性的。制動(dòng)的效果也基本令人滿意。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 多功能方向盤非常方便,剎車和油門的靈敏度也非常好!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比起復(fù)雜的各種檔位,e2輕巧簡單,也是最滿意的,老爸17年拿的駕照,開起e2很遛,就沒有復(fù)雜多余的操作,而且用旋鈕式換擋桿,一開始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)誤操作,結(jié)果他摸索半天就習(xí)慣,中控底板容易沾指紋灰塵,他有強(qiáng)迫癥,隨時(shí)拿抹布擦,中控屏有點(diǎn)小,不過導(dǎo)航比手機(jī)方便,小區(qū)里車位緊張,停車?yán)щy,每次我進(jìn)來都很費(fèi)勁,看老爸停e2還蠻輕松,車小,加上倒車影像,停車用加分不少
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控起來很靈活,反應(yīng)非常快,非常適合市區(qū),上下班開簡直太方便了,而且還分雪地和下雨兩種模式,可以應(yīng)對(duì)不同的路況
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛感受還算不錯(cuò),油門踏板力度適中,沒有明顯的突兀感,踩下去也是不錯(cuò)的線性加速表現(xiàn),對(duì)于新手來說,這一點(diǎn)做得比較不錯(cuò)。底盤調(diào)教也有一定的質(zhì)感,轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾。
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