一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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操控：
他操控手感上確實(shí)不難，因?yàn)楸旧淼脑�，它的手感就還是比較簡單的，一點(diǎn)都不會覺得有太大的難度，所以只要你自己熟悉了，那么好開也只是一個(gè)時(shí)間的問題，所以我覺得還是比較輕松的，也比較好開的一輛車子。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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操控：
視野挺好的，左右兩側(cè)盲區(qū)不大，車身尺寸短，停車也很方便。不過就是配置上談不上特別豐富，沒有全景影像，也沒有很多電動(dòng)車上都配備的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，在科技感上稍微弱了一些，不過還好不影響駕駛。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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操控：
一路開下來都很順暢，駕駛體驗(yàn)是沒得挑的，底盤給人很扎實(shí)的感覺，底盤比較穩(wěn)，路感反饋的很清晰，來個(gè)急剎車車內(nèi)都不晃動(dòng)，很輕松就能搞定，轉(zhuǎn)向和剎車都很靈敏，讓我感覺開起來還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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操控：
我覺得比亞迪車子好操作，比亞迪所有的車子按鍵都采用的是中文字，我不需要特別的去記他看眼就知道了。在行駛的時(shí)候，方向盤這些非常的好用，他不是很輕的那種，開著時(shí)候方向也不會跑，非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
車子的方向盤很輕便，油門和剎車片也非常的靈活，基本上給我的感覺是即點(diǎn)即止的對于日常在城市內(nèi)部的一個(gè)行駛來說更是一大助力!☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性還不錯(cuò)！這輛車子在過彎轉(zhuǎn)向的時(shí)候，側(cè)傾還是比較小的，車子的穩(wěn)定性還是值得肯定的!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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操控：
剎車有頓挫感，是我對操控部分不太滿意的地方，因?yàn)檐囎拥膭x車前半段確實(shí)有些過于頓挫了。所以后期我保養(yǎng)之后再和大家談?wù)勥@點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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操控：
☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:特別好用的功能��！強(qiáng)烈推薦！剎車表現(xiàn):可能開習(xí)慣燃油車的緣故。感覺剎車前段反應(yīng)有點(diǎn)不是說特別適應(yīng)?專業(yè)點(diǎn)說是“剎車比較黏”
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向靈活，大彎小彎都不在話下，就是轉(zhuǎn)急彎整個(gè)車子都是比較穩(wěn)的狀態(tài)，不會側(cè)傾的非常厲害，而且剎車非常有腳感，輕輕一點(diǎn)就有相應(yīng)的反應(yīng)，會讓人有安全感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9244公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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操控：
電門和剎車踏板都很輕巧，市區(qū)里面走走停停，速度頻繁變化，左右切換都讓我感覺很輕松，操控也十分自如。方向盤轉(zhuǎn)向力度非常輕盈，又不會讓人覺得飄，很扎實(shí)，過彎的時(shí)候車身也可以提供足夠的支撐性，很穩(wěn)。
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