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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：看上去越簡單的事做起來越復雜，這款車的外部設計雖然簡單，但是在一些細節(jié)與線條的處理方面，我覺得還是很好的，其車頭的設計雖然看似經(jīng)典，但是其在一些細節(jié)處的設計還是很讓我滿意的，因為可以看出車子的車頭風格很有現(xiàn)代感，所以我對于這樣的外觀是很滿意的。
缺點：最不滿意的就是這款車的內(nèi)飾有些味道，尤其是剛提車的前一個月的時間里，打開車門就有明顯的味道。一開始覺得是什么皮革的味道，后來感覺就是那個座椅的味道。現(xiàn)在好些了，剛開始確實比較明顯的。
外觀：外觀設計比較好看，看起來很精致，時尚年輕的車型，確實有不少，但是像這款車型有這樣獨特的氣質(zhì)還是挺少見的。側面的車身，線條非常流暢，比較耐看，從一些細節(jié)的地方都可以看出廠家的設計師確實是用心了，不僅大燈的造型很新穎，整個車頭前臉的設計也別有一番韻味。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識別的也非常準，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：乘坐的空間不錯，前排后排的空間都非常給力，我176的身高，在前后排坐著都是比較寬敞的，起碼就是不會覺得擁擠，這點也是值得夸獎的。然后車子的后備箱儲物能力也是很棒，日常生活中手機，鑰匙包，或者是水杯之類的東西都非常方便。
配置：整體感覺，比亞迪e2的性價比還是可以的，能夠滿足我日常出行的使用需要，而且它的動力和操控的表現(xiàn)都非常的棒，在這個級別的車型中很難找到能與它媲美的存在了，同時作為新能源車，它的能耗極低，也能大大的降低我的出行成本，一舉兩得。
動力：這車的電動車馬力有136匹，最大扭矩為180牛米，作為一輛家用代步車，真是綽綽有余，在開的過程中，感覺它的動力不斷涌上來，有時我都不敢用車踩電門，這性能比很多燃油車還要出色，一點肉的感覺也沒有。
操控：
比較少的盲區(qū)很好的體現(xiàn)了車子駕駛過程中的靈活性，并且車子的方向盤調(diào)校也比較精準，對于日常出行來說具有很強的加持作用。此外，車子的加速踏板反饋能力比較及時，輕輕踩下踏板就有著比較不錯的動力反饋，很好的提升了車子的操控感。但是我覺得車子的座椅如果加入一個電動調(diào)節(jié)功能就會更完美了，并且自動空調(diào)調(diào)節(jié)功能對于駕駛來說雖然不是必須的，但是優(yōu)化一下也會有效提升操控方面的科技感。
舒適：減震軟硬適中，這個我覺得一方面是本身的調(diào)校的關系，就整個的減震調(diào)教的比較舒適。連續(xù)的坑洼路段也不會有顛簸的感覺，乘坐還是比較舒適的，舒適度比我當初預期的要好很多呢。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內(nèi)飾是讓我比較滿意的一個方面，車內(nèi)采用了雙色設計的方式進行內(nèi)部格局的點綴，車子的中控屏也是采用了具有比亞迪風格的一種懸浮式自適應模式，看起來很有科技感，并且中控屏可以對相應的駕駛操作進行直觀的呈現(xiàn)，全液晶儀表盤也是一樣，具有很高的科技性，不僅動感十足，也有效拉伸了車子的檔次。
缺點：車內(nèi)僅有兩個揚聲器，對于喜歡在駕駛是聽歌的我來說，這樣的設計有些不足，并且車內(nèi)僅在副駕駛位置有化妝鏡，坐在駕駛位置的我只能通過后視鏡來化妝，這樣的設計未免有些別扭，我覺得降低了車子使用的舒適性。此外，車子的座椅沒有電動調(diào)節(jié)功能，空調(diào)不是自動空調(diào)，這兩項雖然對于駕駛與操控的影響不大，但是我覺得還是使得在操控的細節(jié)方面大打折扣。
外觀：年輕運動的路線，這款車整體看上去會比較年輕、時尚一些，側面的車身線條也很流暢，16寸的輪轂樣式也蠻年輕的。整個外觀雖然不驚艷，好處是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我覺得車里的亮點就是中控部分，10.1英寸的觸控液晶屏像一個平板一樣，讓車子看起來更加高級。
空間：車子對于內(nèi)部空間的把控還不錯，并且這款車的前后排比例適中，對于駕乘體驗來說有著極高的提升，并且車內(nèi)的儲物能力也比較強，后排座椅還可以實現(xiàn)比例放倒，這樣的空間表現(xiàn)對于我來說已經(jīng)完全夠用了。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時就更放心了，自信心也增強不少，現(xiàn)在開了一段時間，感覺技術明顯提升不少。
動力：在我買e2回來之前，我對于它的動力感受還沒有太明顯的概念，直到我擁有了它，每次我開著它出門的時候，它都能帶給我超級快樂的駕駛體驗，自帶的一臺100kw功率的電機就可以迸發(fā)出強有力的動力，與油門的配合十分默契，當我踩下去的同時加速度就提上來了，非常不講道理，仿佛能給我駕駛跑車般的快樂。
操控：
它的車身靈活，可以隨意在人多的地方穿梭，這也是我當初選它的原因，因為上班途中經(jīng)常堵車，以前開油車時總擔心太耗油，現(xiàn)在有了它就輕松多了。
舒適：這次的舒適性也挺不錯的，就是純電動車子和燃油車子最大的一個區(qū)別就在于純電動車子，他用的是電，還有第二點就是他的動力比較足，起步很快，秒殺一切燃油車開起來也沒有什么噪音，比較輕快柔軟
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1998公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車所表現(xiàn)出來的性能，我是很滿意的，在車上可以看到豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，安全性配置也一應俱全，并且車子的動力也是我所需要的，駕駛e2出門別提有多舒服了，因此，對于車子的性能我是比較看好的，由此也同樣可以看到比亞迪在汽車制造方面的功力是比較深厚的。
缺點：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：這車的外觀設計的很年輕化，整體散發(fā)出很強的運動感，它的車身比例協(xié)調(diào)，細節(jié)設計的也好，尤其是車頭，進氣格柵雖然只是個擺設，但也襯托出車頭的霸氣，上翹的車尾也為整體的運動感增強不少。
內(nèi)飾：怎么又是那個那個做工或者顏色吧？感覺還是一般般的，說實話，沒有太大的吸引力，因為就十來萬的車子內(nèi)飾做的很簡單，而且中控臺這些地方也沒有可點的地方，就是圖個方便吧，里面的東西也感覺很少，就比較簡潔
空間：空間上沒有什么可挑的，作為一款電動車，內(nèi)部格局設計的較為新穎，就算帶上家人出游，也沒有什么憋屈感，前排的腿部空間綽綽有余，甚至可以在車門到大腿之間放進兩個拳頭的大小，頭頂有很富足的空間。但是相較于前排，后排的頭部與腿部空間就不是那么理想了，但是后排的舒適性還是不錯的。
配置：我覺得這車在價格上很厚道，比亞迪的性價比也一直比較高，普通家庭買這樣的一輛車，是非常劃算的。它的實用性很強，可以滿足全家出行，一個人就更是沒得說，不需要太多的成本就能天天享受有車的生活，真覺得很愜意。
動力：車內(nèi)配有運動、經(jīng)濟、雪地三種行車模式，可按照相應的駕駛需求進行調(diào)節(jié)，這方面我覺得還是比較合理的，并且車子的動力輸出比較充裕，每次紅綠燈等時之后我都能第一個沖到前面，動力反饋沒有肉的感覺，這樣的動力輸出我認為很扎實，也很好的提升了我的駕車自信。
操控：
操控是沒有問題，很好掌控，方向盤開起來還挺輕，無論是在哪個速度下拐彎，都不會有沉重的感覺。指向的精準度也很不錯，過山路時哪怕是有很多個彎路，也不會有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置，讓我在開車的時候減輕了不少壓力。
舒適：車內(nèi)座椅軟硬適中，空調(diào)的調(diào)溫能力也比較強，坐在車內(nèi)很舒適。此外，車子的穩(wěn)定性也比較好，就算在比較顛簸的路面上，車子的濾振效果也是比較強的，這很好的提升了駕駛過程中的安全感與穩(wěn)定性。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：e2的外觀是在我看來最滿意的地方，整體看下來很亮眼，車身的線條很有質(zhì)感，非常符合我的審美標準，比例適中的輪轂充滿了爆發(fā)力，前臉的格柵與前大燈的契合性很強，看上去很有時尚感。
缺點：前后排座椅偏硬，坐上去時間久了還是會覺得有點不太舒服。車子的靜謐性要比想象當中的差一點，當然也不至說是很吵的那種。車子的底盤和減震調(diào)節(jié)的風格屬于那種偏軟的，在轉彎的時候，或者是并線的時候，一定要慢點，保證安全性。
外觀：車頭采用了比較經(jīng)典的設計，并且前大燈與尾燈的整體化設計也讓車身的設計感很亮眼，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認知，也比較符合我的審美。e2的車漆風格很有年輕感，并且現(xiàn)有的設計可以很好的詮釋運動的主題，并且e2的車身設計還是很運動的，加上辨識度比較強的車頭讓這款e2的外觀看起來比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，除了我說的兩個小問題之外，其他基本上是沒什么問題的，因為說真的，十多萬元的車型能有這樣的內(nèi)飾用料，其實已經(jīng)很不錯了，再加上用料的材質(zhì)不錯，本身是沒有什么異味的，所以車內(nèi)環(huán)境也很干凈。
空間：空間的話，我一般都是社區(qū)通勤，還有接送小孩，這些是完全夠用的，就偶爾需要回趟老家拉點東西，這個也可以夠用，基本上空間沒有什么可顧慮的，然后就是前排空間嘛，前排空間我我覺得一個女孩子開的話還是比較合適的，因為感覺他這個車子就是給女性定位的吧
配置：e2的配置比較豐富，在這個價位可以買到如此高配置的車，在我看來e2的性價比已經(jīng)算是比較高的了。
動力：用力的話，我感覺很充足，特別是在紅綠燈路口起步的時候，提速很快，推背感很強，我對動力這塊的話，需求也沒有太大，只要是超車，這些不會拖后腿就行了，然而，這車剛好能滿足我
操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時間我就覺得很順手了，不需要太長的時間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費力，開的時間長了也不累，精準度也高，這些對我這個技術不好的人來說都非常有利。
舒適：我覺得他的這個座椅舒適性還是比較好的，坐在里面的感覺都是非常棒的，然后車內(nèi)的空調(diào)效果也是比較制冷，基本上打開空調(diào)一下子就可以將里面的溫度迅速的降下來，還有就是車子的隔音效果也比較棒，在里面基本上聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這個造型，我覺得作為一款新能源汽車首先能夠打動消費者的就是這個外觀造型，要讓人從外觀造型看到他與傳統(tǒng)汽車不同的一點，這樣子才會有吸引力。而我買的這一款車他的這個前臉給我第一感覺就很有科技感，一眼就可以辨識到是款新能源汽車，而且他的這個車燈設計也是比較高級的，鑲嵌了很多這種新能源的元素在里面。
缺點：車子僅有倒車影響，我覺得在科技感這么強的車身中如果加入一個360度全景影像會更具科技感，同時也會使得車子的操控得到質(zhì)的提升，但是車子的盲區(qū)比較少，坐在車內(nèi)不需要全景影像也能夠實現(xiàn)比較順暢的駕控。此外，我覺得內(nèi)飾方面沒有天窗的設計有些影響內(nèi)飾的整體美觀性，如果加入一個全景天窗會使得車內(nèi)的采光度更高，坐在車內(nèi)也更有氛圍。
外觀：車子的外形圓潤飽滿，很有親和力。
內(nèi)飾：科技感十足的懸浮式中控屏是我很喜歡的一個方面，并且車子的內(nèi)部雙色配置顯得很有運動感，就是這個配置的e2沒有天窗，我覺得在這個方面還需要做一定的提升。
空間：我坐在車內(nèi)，頭頂與車頂?shù)拈g距大概為一拳左右，腿部空間在中控臺與車門之間也比較充裕，加上車內(nèi)有著比較多樣的儲物空間，特別是各種儲物格子的隱蔽性比較高，這很好的加深了車子的實用性，使得車內(nèi)的物品擺放沒有雜亂無章的感覺。
配置：總體說來，這款車子的性價比挺高的，對于他就是十來萬的車子，它的續(xù)航里程是400公里，這樣子，一個價位的車子的續(xù)航里程的話，應該算性價比挺高的了，第二點就是他是純電動車子，電耗在十個左右的，可以節(jié)省很多的錢，這一點我也比較喜歡，還有就是他的售后保養(yǎng)的話，成本比燃油車低得多，我就是對標燃油車對比了一下，覺得電動車現(xiàn)在的可塑性很強，利用性很高，最重要的是安全又省錢
動力：在動力方面，我感覺這款e2的動力表現(xiàn)比較平順，動力的輸出也比較強勁，只需輕輕踩下油門就可以有比較不錯的加速度，啟動時較短的百公里加速度也讓這款e2的動力表現(xiàn)更加出色，總體感覺e2的動力輸出還是比較好的。
操控：
這臺車子的操控方面也很穩(wěn)定，一方面是這車的底盤比較穩(wěn)，加上電池的加入，使得這臺車開起來就非常的穩(wěn)當，不會有那種明顯的側傾這些問題，這一點是很好的。另外就是說這車的剎車和電門反應也很及時，操控性也很不錯尤其是。剎車系統(tǒng)反應夠靈敏，安全方面不用擔心。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設計的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2439公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很高，這方面我比較滿意，整車的做工比較細致，并且車內(nèi)的配置比較實用，足以滿足家用的需求，但是車子的價格僅有十幾萬，對于普通工薪階層來說，e2的經(jīng)濟性是很強的，加上現(xiàn)在購買電動車，國家給予的補貼是很高的，我省去了購置稅等方面的支出。此外，這款車開起來并沒有太高的能耗，其整體的能耗支出都在我的承受范圍之內(nèi)。并且依靠比亞迪超高的口碑，在市場上，這款e2的保值率比較高，這方面我是很滿意的。
缺點：不太滿意的就是這款車子的空間吧，我之前本來想買一款緊湊型SUV呢，但是父親大人行動太快了，我還沒說呢就給我買了e2，說是送我的畢業(yè)禮物，行吧行吧，反正我現(xiàn)在單身狗一只，空間什么的不是多重要。
外觀：兩廂車最重要的就是側面了，設計的不好會讓人覺得不自然，e2就沒這種感覺。車頂?shù)杰囄坏倪^度很順暢，車身的腰線也特別硬朗，層次分明。前臉是比亞迪現(xiàn)在通用的設計，黑色中網(wǎng)有氣勢，運動的保險杠造型也很漂亮。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的設計，瞬間就覺得心里特別通暢，整體沒有太復雜的設計，細節(jié)上也鏈接的非常好，做工也精致，風格也順應現(xiàn)在的潮流。我最愛的10.1英寸大屏也非常好用，觸摸的手感很好，車聯(lián)網(wǎng)反應的也快，還支持OTA升級。
空間：空間寬敞，不管是腿部空間還是頭部空間，都很充足。我170的身高后排能輕松蹺二郎腿。而且地板平整，有點SUV的感覺，乘客上下車左右挪動方便，后排坐3個人也不擠。
配置：雖然我不太懂車，但也覺得這車買的很劃算，聽說比亞迪的技術也很好，尤其在新能源方面，安全方面也很到位，想到這些，我開車時就更放心了，自信心也增強不少，現(xiàn)在開了一段時間，感覺技術明顯提升不少。
動力：加速給力，而且因為用電要不了幾個錢，為了節(jié)省時間，我一般開的也比較猛，e2都能給我隨叫隨到的動力感受。遇到堵車，走走停停的情況下，它的平順性也好，還不用像汽油車一樣擔心費油。
操控：
這車的操控很簡單，很容易上手，開車幾天時間我就覺得很順手了，不需要太長的時間來磨合，方向盤是帶助力的，不需要太費力，開的時間長了也不累，精準度也高，這些對我這個技術不好的人來說都非常有利。
舒適：乘坐舒適性蠻不錯的，內(nèi)部填充物軟硬適中，座椅的包裹性和支撐性表現(xiàn)都還不錯，還非常透氣，隔音方面也做的非常好，即使是跑到很快速度的時候，也不會聽到太大的噪音。座椅的柔軟度也剛剛好，有一種像坐在小沙發(fā)上的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。首先在買車的時候我就定了一個范圍，不能超過15萬，這個范圍內(nèi)的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺，我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺車子的性價比比較高，實用性也很強。
缺點：我對內(nèi)飾的設計不是特別滿意，畢竟價格在這擺著，所以設計方面感覺比較太過于年輕化，而且液晶儀表盤稍顯得小了一些。如果說液晶材質(zhì)的儀表盤能夠稍微大一些，提升到十英寸甚至往上，再或者內(nèi)飾的風格可以顯得統(tǒng)一些，減少運動氣息增添沉穩(wěn)氣質(zhì)，或許和整車的外觀以及氣質(zhì)要更搭一些。
外觀：車子的造型比較有現(xiàn)代感，看起來很年輕，圓潤的外觀很可愛，遠遠看去很有視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個顏色還是我比較滿意的，然后他的這個配置也是豐富多彩，新車買回來的時候也是沒有味道的。
空間：空間方面其實還好，不是特別差，但是整體還是有點緊湊的，我還是喜歡空間比較寬敞的那種車子，如果比亞迪以后出一款有e2這樣性能配置和性價比的SUV車型，那我一定要買！
配置：在十幾萬能夠買到這樣一款實用性非常強的電動車，比亞迪e2的性價比很高。
動力：動力上不錯，盡管我平時開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強，平時我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
對于e2的操控我還是比較的滿意的，雖然車身的尺寸不大，但這也正是它的優(yōu)勢所在，在城市里行駛的時候，比起一般的家用車而言可以更加靈活，4.24米的車身長度在停車的時候也十分的友好，哪怕小一點的車位經(jīng)過我的一番操作，也可以輕松的停進去，在這個城市越發(fā)擁擠的今天，這一優(yōu)點被無限放大。自動駐車功能可以在等紅燈的時候提供方便，避免一支踩著剎車，讓右腳也可以放松一下。
舒適：在舒適性方面，我感覺這款車的座椅具有一定的包裹感，雖然車的整體定位為運動型，但是車在行駛的過程中，并沒有太多的晃動感覺，畢竟是新車，有些太崎嶇的路況我也不會開上去，日常的公路駕駛感覺舒適度挺滿意的。加上車子的密閉性很好，坐在車內(nèi)還是很靜謐的。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的續(xù)航里程，我覺得他的鄉(xiāng)里程還是比較長了吧？來回一趟，去老家都是夠的，完全不用擔心它的續(xù)航里程，其次就是它的外觀，外觀看上去比較小巧玲瓏，適合我這樣的女生，開第三點就是他的門，他的店好特別的低，基本上是在十個電號左右，即使坐滿一車人或者拉滿一車東西，能耗也比較低
缺點：車內(nèi)的音響效果一般，沒有達到我想要的那種效果，當然也可以理解，畢竟以這樣的價格買輛純電動汽車，性價比還是比較高的，略有點不足也正常，何況沒有哪款車是完美的。
外觀：e2的外觀還是可以的，都說每個人審美不同吧，但是我覺得e2應該是那種大眾都會喜歡的車型。
內(nèi)飾：看到車的內(nèi)飾，我有種震撼感，沒想到這么便宜的車，也能設計出這樣檔次高又科技的內(nèi)飾，液晶屏的尺寸寬大，倒車影像的界面設計的也合理，在使用中更方便，唯一不滿的是這車的音響效果，感覺沒有我想象的那么出色。
空間：空間給一個滿分，作為代步用非常合適，平時我自己生活中根本用不到那么大的空間。我覺得像這款車型的空間就恰到好處，能夠滿足駕駛和乘坐的需要，也有許多小的儲物格，可以放置大小不一的物品，用起來還真是挺順手的。
配置：個人覺得性價比還是可以的，我之前問過我爸買下這款車多少錢，他說13.98萬，我感覺這個價格還是很不錯的。
動力：平時上下班用，對于動力沒有特別高的要求，上下班，旅游都足夠，起步的時候還不錯，沒有一點拖泥帶水的感覺，踩下電門的同時，馬上能感覺到動力的輸出。后期從低速轉為中速的感受還不錯，比較平穩(wěn)。再從中速轉為高速時，有點后勁不足。
操控：
碰的話，對于我來說也還好，感覺它開起來是比較輕快柔軟的，尤其是在城市里面超車的時候，感覺他挺靈活的，動力也比較強，超車的話也很也很輕松吧！
舒適：這車的減震做的還行，但是它的座椅的質(zhì)感不好，前后排的座椅都比較硬，尤其是后排的座椅，坐上去長時間之后會感覺不太舒服。另外就像我前面說的，這車的隔音也不是特別好，開快了之后車里面，特別是我在前排，感覺那個噪音還是挺明顯的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3951公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買e2就是來跑網(wǎng)約車的，對它最滿意的主要是兩方面，一是空間，二是用車成本。剛開始我本來傾向于買一輛三廂車，不過實際看了e2，雖然是兩廂，但是無論是后排乘坐空間還是后備箱的容積，都很大，坐著寬松，行李也能放下不少，現(xiàn)在跑了幾天，還沒有遇到說我車空間小的乘客。而用車成本就不用說了，比起汽油車，省了不是一星半點。
缺點：駕駛了一段時間下來其實沒什么不滿意的地方，要說不滿意的就是車內(nèi)的后排空間不是很大，坐在后排頭頂與車頂?shù)拈g距比較近，并且后排的腿部空間也不是特別讓我滿意。
外觀：外觀我很喜歡，當初在網(wǎng)上看車，我就相中了這一款，去店里看時也覺得它精致小巧，還透露著一股霸氣感，挺有氣質(zhì)的一款車，其實我對顏值還是有要求的，要不是這車設計的這么漂亮，我也不會入手。
內(nèi)飾：車內(nèi)讓我看著也舒服，中控沒有什么復雜的裝飾，用起來方便，看著也順心，液晶屏也比較大，還包括很多功能，我最喜歡的就是語音控制，太方便了，識別的也非常準，車內(nèi)也沒什么味道，感覺坐在車內(nèi)很舒服。
空間：e2在有效的內(nèi)部空間內(nèi)讓車的空間利用率做到了最大化，e2的內(nèi)部空間雖然說不上特別的大，但是內(nèi)部空間是完全夠用的，并且其前排與后排的空間比較統(tǒng)一，不管是坐在前排還是后排都具有較大的空間表現(xiàn)。此外，e2的內(nèi)部儲物能力比較強，后備箱也具有較大的空間，完全可以放入幾個行李箱。
配置：性價比我感覺還可以，因為作為日常代步工具來說，它對得起它的價格以及表現(xiàn)，在安全性方面也可以說，它是一款表現(xiàn)卓越的車型。
動力：動力較為強勁，因為采用的是前驅的布局，所以說在開車的時候你不會感覺到重心有偏移，而且這款車的續(xù)航里程也比較給力，還支持快充，所以這一點我覺得還是很不錯的。
操控：
方向盤的調(diào)整比較精準，可以輕松的給到想要的轉彎角度，這讓車子的上手比較容易，盲區(qū)也比較小，這些都使得車子的整體操控性比較強，加上e2的整體配置比較豐富，為車內(nèi)的操作提供了有力的支持。
舒適：座椅的填充物很柔軟，用料也舒服，摸著就讓人覺得舒服，而且座椅設計的很合理，感覺坐上去的貼合度很高，懸架也比較軟，遇到不好的道路，顛簸感也不太明顯，不過我這人喜歡安靜，覺得這車的隔音效果一般。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3928公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的動力，我本來以為純電動車動力沒有那么好的，結果當我第一次開著這輛車上高速的時候我就發(fā)現(xiàn)這款車不普通，怎么說呢，這款車的動力是真的很好，爆發(fā)力雖然說不是很明顯，但是車子的整體動力還是不錯的，畢竟爆發(fā)力只是動力的一個方面，車子駕駛過程中的動力輸出才是動最能體現(xiàn)車子動力的方面。在高速上，e2的動力輸出非常平穩(wěn)，車子也比較有勁兒，真的讓我挺滿意的。
缺點：我非常喜歡這車，倒也沒什么特別不滿意的地方，唯一覺得這車不好的就是有點噪音，隔音效果不是很理想，可能在市區(qū)行駛多少噪音還是有的，也不是特別影響我開車，就是偶爾給我的感受不太好。
外觀：外觀挺好的，這臺車你說它的前面，做了封閉式的設計，這也是當前電動車常用的。但是它的整體效果是很好的，尤其是大燈組，辨識度不低。16寸的輪轂，看上去也比較有質(zhì)感。至于車輛的做工和品控這些方面，我覺得比亞迪也挑不出什么毛病來。
內(nèi)飾：我覺得e2的內(nèi)飾還是很有條理的，并且每個方面都具有較高的審美性，加上自適應懸浮式中控屏，讓這款e2在內(nèi)飾方面更加的具有科技感。
空間：在空間方面的話都是乘坐五個人，所以說也不會覺得特別擠，然后他的這個后排空間設計的比我之前的卡羅拉要大很多，還有他的這個后備箱，我也是比較滿意的，放三個行李箱進去都是沒有問題，跟家人出門旅游完全不用擔心。
配置：雖然e2的價位不高，但是其表現(xiàn)出來的品質(zhì)還是比較高的，不管是車內(nèi)的做工還是配置，我感覺這款e2都比較高端。
動力：動力上感覺還不錯，盡管我平時開的不快，也能感覺很有力，本來打算買那款95匹的，考慮到后期用車，直接選了136匹的，開起來的感覺就是很強，平時我只要輕輕踩著電門就行，偶爾人少時我也開的比較快，這車開著挺輕松。
操控：
可能是比亞迪考慮到家用的場景需求，所以把這個車的底盤調(diào)校的風格就偏軟了一點。尤其是在轉彎的時候，車子的傾斜幅度還是挺大的。所以開這個車，一定要在轉彎的時候注意控制好車速，安全第一！
舒適：因為是輛純電動汽車，隔音效果也好，所以坐在車內(nèi)沒什么噪音，感覺特別安靜，我很喜歡這樣的環(huán)境，它的座椅也是精心設計的，仿皮的材質(zhì)也顯得高端，駕駛位還帶有加熱通風功能，冬暖夏涼的，坐在里面開車特別舒服。
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