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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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舒適：偶爾的行駛過程當(dāng)中，我覺得有點(diǎn)顛簸感可能也是在所難免，它車子底盤調(diào)節(jié)的不是那么穩(wěn)，相對來說還是會有點(diǎn)偏硬，所以座椅坐著還是蠻舒服的，如果能夠把底盤調(diào)節(jié)的更好一點(diǎn)就完美了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
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舒適：對于我這款車的舒適性表現(xiàn)我真的是沒有二話，它的座椅填充物特別的柔軟，在讓我體驗(yàn)到很好的下陷感的同時(shí)又能夠感覺到他對我的身體有一種明顯的襯托性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格10.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1457公里
綜合評分
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舒適：內(nèi)飾比較高級，舒適性也不差，坐在里面感覺蠻舒服的，和坐沙發(fā)感覺差不錯(cuò)。除此之外，減震效果比較好，靜謐性做的也不錯(cuò)。內(nèi)飾觸感挺好的，更沒有廉價(jià)的塑料感。隔三岔五打理一下，看著也是干干凈凈的挺舒心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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舒適：這款車它前排和后排座椅的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的那種回彈感還是十足的，而且前排座椅在兩側(cè)向前延伸的幅度也比較明顯，坐上去以后能夠感受到身體被包裹的那種體驗(yàn)。上了一天班兒身體感覺非常疲憊，但是坐進(jìn)車?yán)镬o靜的坐一會兒就會得到很好的恢復(fù)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
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舒適：對于我這款車的舒適性表現(xiàn)我真的是沒有二話，它的座椅填充物特別的柔軟，在讓我體驗(yàn)到很好的下陷感的同時(shí)又能夠感覺到他對我的身體有一種明顯的襯托性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
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舒適：開車的時(shí)候還是感覺非常舒適的而且這種電動(dòng)機(jī)躺在驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候不會產(chǎn)生像發(fā)動(dòng)機(jī)那么明顯的轟鳴音，即便是站在車外也只能聽到一點(diǎn)點(diǎn)的聲音而已，坐在車?yán)锘旧鲜遣粫牭绞裁丛胍舻摹?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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舒適：我就是感覺它的減震能力偏弱一點(diǎn)，就算是日常在低速狀態(tài)下過個(gè)減速帶的時(shí)候，感覺車身的那種顛簸感也是比較明顯一些的，除此以外倒是沒有什么太大的問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1199公里
綜合評分
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舒適：這車的座椅舒適性挺好，看到車的用料就知道，雖然是仿皮的，但并不比真皮差，摸著就舒服，柔軟性也非常高，坐在上面跟沙發(fā)的感覺差不多，靠背支撐性也好，所以年齡大的人坐在上面，再久也不覺得累。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6853公里
綜合評分
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舒適：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，開車的過程中感覺很安靜，舒適性方面有一個(gè)明顯優(yōu)勢，車內(nèi)不吵鬧。特別是在市區(qū)中低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響最大的情況下，電動(dòng)車的靜謐感不是同級別汽油車能比的。
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