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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作感受簡直同級別最強(qiáng)，不管是加速減速的感覺還是乘坐感覺，比某?好太多了，車身小，操作起來非常方便，而且每個月的電費(fèi)不到100塊，沖一次電基本只要二十幾，一個月沖兩三次基本就可以，如果開的多一點基本上也就五六次，比起燃油車好太多了，而且車子的性能這些在這個價位基本無敵了，只是人家以為我在開網(wǎng)約車，空調(diào)這些也不是很耗電，開起來做多也才2kw左右，非常不錯，比亞迪造車還是挺好的。
缺點：我相信每一個車子都有它好的地方，但是相對的也有一些表現(xiàn)欠妥的地方，這輛車它空間方面就沒有那么完美，整個車子雖然車內(nèi)的布局還算是不錯，但是因為整個車子長度就那么長，所以它的后備箱的距離相對來說就少了很多，可能在這方面表現(xiàn)力就欠缺了一些。
外觀：不僅僅是車頭有自己的表現(xiàn)力，車尾部的線條，還有它車側(cè)身的流暢度做的都很好，好看的車子在不同的角度上也會有不一樣的感覺，這個車型它真的就很帥氣，所以從不同的角度上來看，我都覺得非常好看，非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，和之前的世嘉好太多了，紅色的內(nèi)飾給人一種大氣的感覺。和之前的塑料殼形成了很鮮明的對比，視覺感受有了不小的提升。自主品牌的內(nèi)飾美觀度還是很高的。
空間：空間的話也是足夠了，一般都是我一個人開，所以對空間的要求我也不是太在意，畢竟只是上下班
配置：要說性價比，我認(rèn)為是非常的高，畢竟買車的時候比亞迪就給我留下來很深的印象，再加上我現(xiàn)在開著這個車還是挺舒服的，也沒啥異響或者暗病什么的，非常的高興滿意，性價比高。
動力：這輛車的動力會給人一種非常輕盈的感覺，特別是起步更加迅速一些，而且它的動力輸出也是十分平順的。
操控：
之前或多或少的也開過一些不同的車子，也開過我朋友他們的車子，總感覺在操控這方面差點意思，但是我還是更喜歡我這輛車的操作，就覺得非常的簡單，非常的好上手，就覺得在操控這方面是沒有任何問題的，還是挺容易開的。
舒適：之前我父母沒有坐過這個車，我感覺我們一家三口對于這個車子的舒適度都是特別認(rèn)可的，因為它的整個弧度跟我們?nèi)梭w還是比較貼合的，而且坐在車上不會覺得特別的硬，不會覺得特別的不便，反正這個車可能坐時間長了也不會覺得很累，這一點真的超出了我的預(yù)期。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的配置還是十分豐富的，特別是細(xì)節(jié)方面的處理很讓我滿意。內(nèi)飾部分的用料也很良心，車內(nèi)的方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，并且這個方向盤可以進(jìn)行手動的上下調(diào)節(jié)，個性化凸顯。液晶儀表方面，8英寸的全液晶儀表盤可以對于行車的一些信息進(jìn)行比較全面的顯示，顯得的還挺具體的，為駕駛提供了比較好的支撐。車內(nèi)還自帶了行車記錄儀，不用提車之后自己再配置了，省了一筆買配件的錢。車內(nèi)的座椅不僅是仿皮的材質(zhì)，還自帶了加熱功能，舒適性比較強(qiáng)。
缺點：之前開過一些不同的車子，但是我覺得這輛車在動力方面可能稍微有一點欠缺，就是它可能起步加速的時候沒有那么猛的爆發(fā)力，沒有那么強(qiáng)烈的推背感，跟一些燃油車子相比可能在動力方面還沒有能夠達(dá)到我本身的那種向往。
外觀：設(shè)計還是很獨(dú)特的，給人一種美的感覺，白天在陽光下特別閃爍，回頭率比較高，噴漆也很好，這很特別，前臉造型非常耐看，視覺效果非常漂亮，看起來高大上，這款車的顏值也算是佼佼者了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的還是這個10.1英寸的大屏幕，平常沒事的時候可以打游戲看電影，有事得時候可以導(dǎo)航語音打電話，多省事的，真的是能文能武還一點都不卡。車?yán)锏腢SB充電口也是很夠，不用為了出差人多充電口少而發(fā)愁。當(dāng)然我對于這個車子新車的時候異味還是比較的不滿意，畢竟還是很刺鼻的味道，不知道對身體有無影響。
空間：我坐在主駕駛位置，將座椅調(diào)節(jié)到最低后，前排與后排的頭部與車頂?shù)拈g距都差不多有一拳左右，并且在保證主駕駛位置不變的情況下，膝蓋部位與前排座椅的間距大概有一拳多，坐在車內(nèi)的開闊感還是很好的。
配置：價格的話，剛好我是月末趕上活動的，我自己覺得不貴，可以接受，首付也可以很低就搞定，這樣也是減輕的我壓力。
動力：我感覺它甚至在動力這方面做的比一些車子要更好，一方面是因為它在駕駛的過程當(dāng)中動力表現(xiàn)很強(qiáng)，輸出能力比較持續(xù)。另一方面是它起步的時候爆發(fā)力也會做得比較好，其實這種車子它的動力強(qiáng)了，開起來就舒服，真沒有想到一輛電車能夠帶給我這么舒服的駕駛感受。
操控：
我的駕駛技術(shù)自然是不怎么樣的阿，比較也是剛剛才拿到的駕照阿，但是駕駛感受上我覺得是很輕松的，車主的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而且是輕松，車內(nèi)的配置也是非常的豐富，出色的輔助駕駛配置讓我這樣的新手更加好操控車輛
舒適：看來這輛電車在隔音效果這方面以及它的材料這方面用的應(yīng)該更好一些才好，那樣的話才能夠符合我們實際的需求一些，現(xiàn)在偶爾還是會有一些吵鬧。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合我的審美，空間還可以，坐滿我的家人一點都不擁擠，說到做到，用這段時間下來就覺得還是比較的優(yōu)秀，操控性也很不錯，人很多，整個車身的線條也非常流暢。
缺點：最不滿意的地方就是它的后備箱空間不是特別大，車內(nèi)空間其實夠用，而且也挺寬松的，坐著很舒服，但是后備箱還是可以把空間留出的再大一些。
外觀：外形是特別的帥氣，在電車?yán)锩嫖腋杏X它的這種時髦的感覺是其他車子所比不了的，尤其是這個線條的流暢度做得非常好，這就是我最欣賞和最喜歡的一點。
內(nèi)飾：我很喜歡這個內(nèi)飾設(shè)計，看起來非常的高端非常大氣，雖然沒有說是特別的不同，但是起碼功能什么的都比較齊全，而且實用性也比較強(qiáng)，內(nèi)飾能夠做到像它這樣我就覺得已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
空間：這種空間的車子，我覺得對于我來說可能還是比較實用的，但是它的后備箱大小就并不是特別寬大，而且不是特別深，我覺得主要還是車內(nèi)的空間比較充足，所以可能有時候想多放幾個行李箱就沒有那么方便了。
配置：我之前也看過其他的電車，感覺在價格方面在實力方面做的還是不錯的，我們?nèi)胧诌@輛車它的表現(xiàn)力做得那么強(qiáng)，而且現(xiàn)在使用了一段時間之后，更加感受出來它的優(yōu)勢，更加感受出來它那種強(qiáng)勁的表現(xiàn)，非常符合我的預(yù)期。
動力：起步加速的時候或多或少的會有一點遲鈍，其實它這種車子并不是說它真正的反應(yīng)慢，而是說它沒有那種明顯的推背感，跟普通的燃油車子相比肯定還是有差距的，
操控：
輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)教讓人一上手就有很好的可控性，再加上它的車身重心偏低一點，過彎道時整個車身姿態(tài)都很穩(wěn)定，而且車身還特別靈活。
舒適：可以說它的隔音效果很好了，而且沒有什么吵鬧的聲音，這一點讓我覺得它作為一輛新能源車子來說能夠帶給我一個很不錯的駕乘感受。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實從最開始入手到現(xiàn)在為止有一段時間了，我認(rèn)為這個車是它讓人覺得最滿足的地方就在于整個的舒適型，坐上去很舒服，因為之前我也開過一些其他的電車，就感覺在整個乘坐的過程當(dāng)中顛簸感會更加明顯一些，沒有那么的平穩(wěn)，沒有那么的踏實。
缺點：不太滿意的是這車各方面的配置并不是很好，即使是頂配安全氣囊也只有主副駕正前方兩個安全氣囊，也沒有座椅的電動調(diào)節(jié)，十個出頭的價位在自助品牌中，側(cè)氣囊、電動調(diào)節(jié)，都是標(biāo)配。不過常規(guī)新能源汽車普遍比同配置的燃油混動貴了不少。這個價位的純電車也就不奢求了吧。最后悔的一件事是當(dāng)時著急買了e2，導(dǎo)致后續(xù)海豚上市后，對比了一下，性價比海豚妥妥的碾壓，氣的拍大腿。
外觀：反正整個車子造型啊，還有它的表現(xiàn)力都非常突出，也算是讓我覺得這車子很滿足，我特別的認(rèn)可。我認(rèn)為我本身的眼光很不錯，所以看到了這種好看的車子，肯定是也是要抓緊入手的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計我覺得也挺好看的，大屏幕看著就很舒服，而且有很多的功能，現(xiàn)在這種智能化的操作也都比較多。它的科技感挺強(qiáng)的，內(nèi)部的許多功能使用起來也是很好上手的。
空間：內(nèi)部空間的話，我覺得就不是這款比亞迪e2的強(qiáng)項了阿，但是其實我對于內(nèi)部空間的需求也不是很大，自己一個人代步坐的也足夠，如果家里人多買來家用的話，估計還是會有點擁擠的情況發(fā)生
配置：對于同價位的車型來說，小e也算是比較出眾的一款新能源吧，無論續(xù)航還是配置，外觀來說符合我標(biāo)準(zhǔn)的。
動力：目前來看的話，車子在動力方面應(yīng)該說是能夠符合絕大多數(shù)人的要求，但是我可能對動力這方面的要求比較高，我也希望它能夠在加速的時候更快更迅猛一些。跑高速的時候它可能偶爾會有一點吃力感，我覺得這方面是它需要提升的一個小的細(xì)節(jié)。
操控：
這輛車它其實在電車當(dāng)中也算是比較好上手的那種車，之前我也開過其他的電車，但是可能在整個的車身的程度呀，包括整個的車子長度方面做得就沒有其他車的好。反正找到自己真正覺得好開的車子，找到真正適合自己的車子，這才是最主要的。
舒適：舒適性一般，乘坐起來很舒服，也比較符合我對車子的要求,但是高速開的時候風(fēng)會噪很明顯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于車子的表現(xiàn)力還是很認(rèn)可的，當(dāng)然其中最主要的一點就是，我覺得這個車子坐著是真的很舒服，它在支撐性方面做的非常強(qiáng)。之前我有開過其他車子，但是多多少少都會覺得在底盤懸架的調(diào)節(jié)方面有點偏硬，或者是有一些不太舒服的感覺，但是這輛電車穩(wěn)穩(wěn)的那種抓地感，包括非常舒服的支撐性，是我特別喜歡特別欣賞的。
缺點：內(nèi)飾單調(diào)簡單，并不高檔，沒有那種豪華的感覺，還好座椅的色系搭配夠醒目，視覺上有質(zhì)感的沖擊。
外觀：我之前有看過一些其他車，但是感覺最后欣欣不心心念念，最終回來還是選了這輛電車。看來第一印象或者說是第以一個給自己留下深刻印象的車，才是大家會考慮選擇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡簡約風(fēng)，近幾年簡約風(fēng)也是比較流行的，簡簡單單的覺得很高級，做工也比較細(xì)膩。
空間：乘坐空間寬敞沒有壓迫，后備箱能容下一個行李箱和一個收納箱，車的空間是女孩子的第二個衣帽間。這讓我挺滿意。家人乘坐評價:周末載著家人野餐和逛超市，后排坐3人也不會感到緊逼，剛剛好的舒適。
配置：論性價比的話，你如果放在現(xiàn)在來比，我不推薦這款，配置放在現(xiàn)在來對比，真的磕攙。建議大家還是選擇之前，多看看，多去了解一下近期會上市的新車型，舊款和新款的性價比還是沒法比的。這車的話，現(xiàn)在買，并不是最好的選擇，因為海豚的性價比更高一些。當(dāng)然海豚的外觀更偏向女性，更小眾一些，e2的話受眾更廣泛。最后還是要說一下，不一定最后要選自主品牌，但一定要有自主的購車意識，合理的分析個人的需求，以及未來的規(guī)劃。這樣買車，才不會做出后悔的選擇購車:最后說下優(yōu)惠
動力：其實這個車子動力表現(xiàn)還算是可以，但是起步加速的時候就沒有那么迅猛了，感覺這個車它可能在絕大多數(shù)時間做得都非常不錯。它起步的時候那種推背感跟燃油車的相比就有一定差距，我認(rèn)為這個車子它在這方面的實力還是需要加強(qiáng)的。
操控：
操控起來特別的簡單，容易，方向盤的轉(zhuǎn)向做的就比較輕，一點都不沉重，這樣的話能夠提升它整體的駕駛感受，也會讓我覺得這輛車子在行駛的過程當(dāng)中很輕松，一點都不費(fèi)力氣。輔助功能也挺多的，相對來說就比較好開一些。
舒適：舒適度還是很高的，這車的座椅就像是我家里的電競椅子一樣，坐起來特別的舒服沒有疲憊的感覺，彈性極佳。車子的高低也是很合適，基本上駕駛車子的時候視線都是非常的好。膈應(yīng)還是不錯的，跑個100的時候基本上聽不到胎噪和電機(jī)的噪音。減震還好吧，我一般都是跑國道，沒有跑過爛路，基本上就是感覺不到特別大的震感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2459公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的這種造型的質(zhì)感跟下車子就非常不一樣，而且整個氣質(zhì)也是很足的，這個車頭的部分給人留下了很深刻的印象。這種好看的車子真的就挺吸引人的，不管是從哪個角度來看，這個車型都非常的帥氣，非常的有質(zhì)感。再加上它的配置也比較豐富，所以我感覺最滿意的就是這是一輛又有實力又有顏值的車。
缺點：開著很靈活，時尚，我一直在任何道路上行駛，看著就特別養(yǎng)眼，設(shè)計的比較合理，沒發(fā)現(xiàn)瑕疵，超車的時候也是比較輕松，整體表現(xiàn)比較均衡，還有就是她的現(xiàn)場也非常的流暢動感十足，還真的是比較出乎我的意料。
外觀：別看比亞迪e2的“個頭”不大，整個車身線條還是見棱見角的，再配合上這個大面積的六邊形中網(wǎng)使得它的外觀看起來運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也時尚精致，整體的風(fēng)格大氣，然后它的功能區(qū)域也挺實用，設(shè)計感十足 可以讓整個內(nèi)飾看起來不那么沉悶，設(shè)計布局比較合理，無聊的時候放松娛樂，有點兒時尚，簡單而不單調(diào)，大屏幕尺寸夠用，看起來也有科技感很時尚。
空間：我認(rèn)為這個車子它的空間表現(xiàn)力可能差點意思，因為它的后排空間就沒有那么寬敞，可能這個車型還是限制住了它本身的空間吧，就覺得如果要是后排能夠做的再寬一點，那么我相信這車子它表現(xiàn)出來的質(zhì)感和舒適度肯定會比其它車要更好一些，肯定會更實用一些。
配置：性價比簡直同價格最高，比亞迪的電車還是非常不錯的
動力：這輛電車我朋友也開過，我們都覺得之前的那輛燃油車也要更有勁一些，可能是因為反應(yīng)快吧，也可能是因為電動機(jī)的這種表現(xiàn)力很好，反正就覺得加速的時候一點都不遲鈍，跑高速的時候也是一點都不虛，這方面的挺讓人滿意的，覺得挺滿足的。
操控：
e2車輛操控很簡單方便，我也是比較喜歡電動自動車這種，還比較方便容易。
舒適：很舒適，電動車好處就是車內(nèi)無噪音，靜音狀態(tài)，音樂也很愉快。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程218公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的就是這車子的實用性真的很強(qiáng)，因為買來還是用來家用的，所以實用性當(dāng)然是很重要得了。
缺點：其實這輛車它是屬于空間比較大的一輛車的，但是車內(nèi)的一些空間可能說的不是特別多，我是認(rèn)為這樣的車子它如果能夠在這方面再多設(shè)置一些，包括在整個空間把控的更加到位一些，那么相信肯定會表現(xiàn)得更好，我也認(rèn)為這個車就會更有實力。
外觀：這是一個外形好看的車子，非常時髦，而且電車一般作用都比較新穎，比較大氣，它的這個外觀比其他車子更能夠有那種吸引人的感覺，更能夠有讓人眼前一亮的感覺，這車型我還是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約不高檔，也沒有說很差，對得起價錢吧。至于其他細(xì)節(jié)的配置，后期會慢慢發(fā)現(xiàn)。
空間：它其實在空間表現(xiàn)力這方面做的還算是非常不錯的，因為這個車子寬度長度做的都特別好，而且這個車子它的整個高度做的也相當(dāng)不錯，這樣坐在車?yán)镆膊粫X得太擁擠。它也比我之前預(yù)期的要更寬敞一點，我之前開過的車子都沒有我這輛車子這么舒服自在，坐上去還是更得勁一些。
配置：除了有著比較實惠的價格之外，這輛車最大的優(yōu)勢就是用車成本特別低，不管是維修保養(yǎng)還是日常消耗都是如此，而且它的定價也挺容易讓人接受的。
動力：起步就真的很快，跟我之前開朋友的合資車燃油確實不同。不過車輛小巧操控很容易，速度也比較容易超車，雖然我開車最求平穩(wěn)就好。
操控：
對我來說操控非常簡單非常好上手，這車子本身轉(zhuǎn)向的時候就比較輕盈，而且沒有什么特別大的壓力，這樣的話對于我來說在市區(qū)里面也算是一個非常合格的代步用車了。
舒適：駕乘過程這個舒適度還是蠻高的，這輛車帶給我一個不一樣的駕乘感受，就是座椅坐著就很舒服還有支撐感，而且一點都不會覺得特別硬，應(yīng)該是適中的那種，坐上去坐椅子微微的回彈的感覺，這一點非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是省錢，之前用著油車在現(xiàn)在這個油價的，每天上下班一天都要用掉10塊左右的油錢，在去哪里玩玩的話一個月油錢都很厲害，沒買電車的時候每月油錢都要6百7百左右，現(xiàn)在用著新能源車每月只要80左右，真的愛了愛了
缺點：空間后排有點擠，氣味大，可能是這個價位的通病
外觀：這款車的外觀還是很耐看的，雖然沒有那么亮眼的裝飾，但犀利的眉眼、矩陣排列的前臉裝飾、比亞迪家族式的外觀還是很吸引人的，側(cè)面的線條也很流暢，后尾部的燈光矩陣也很有辨識度。
內(nèi)飾：中控屏，各種app可以下載，用來看視頻也可以，挺大的中控屏尺寸，懸浮屏設(shè)計，邊框很窄，操作方便，里面的功能也很齊全。這輛車取消了很多物理按鍵。科技感有所提升。
空間：前排空間很夠用，就是后排不適合坐三個成人，后備箱容易也可以。
配置：整體而言中規(guī)中矩吧，國產(chǎn)車的另外一個好處就是后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)比較便宜，還不會等配件耽誤自己用車。
動力：高速120完全沒壓力還想再加速的話，電耗受不了，城區(qū)加速是真的六，完全沒有頓挫，起步反應(yīng)超快
操控：
過彎還是比較穩(wěn)，畢竟也是前奔馳的調(diào)校師調(diào)校的。剎車距離更不用說，一百到零只需要38米，相當(dāng)優(yōu)秀的剎車距離。
舒適：座椅是皮質(zhì)座椅，乘坐感很舒適。就是高速的時候胎躁聲稍微有點大。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子外形設(shè)計，看起來很漂亮，而且配置也挺好的，另外就是超級省電，給我節(jié)省了不少養(yǎng)車成本
缺點：剛提車的時候，看哪里都喜歡。后來開了這幾個月慢慢也覺得一些自己不滿意的地方，比如內(nèi)飾，現(xiàn)在看內(nèi)飾感覺有些簡單。內(nèi)飾有些地方的用料是硬的，不是軟包的。還有就是化妝鏡沒有燈，主駕駛和副駕駛都沒有。平時沒注意，我們小夫妻有一次晚上出去，我對象打算補(bǔ)妝的時候發(fā)現(xiàn)沒有化妝鏡，有些無語。
外觀：外觀設(shè)計的很不錯，完全能夠吸引年輕人，整體看起來時尚有活力，用來代步也非常適宜。他的車頭設(shè)計的很好看，有大嘴型的進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)也很精致，還有囧囧眼神的大燈，雖然采用的是鹵素光源，但照明效果也非常出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是挺精細(xì)的，用料也不錯，車內(nèi)很多地方用的都是軟質(zhì)材料包裹的，看起來很上檔次，中控大屏操作起來很流暢，集成了很多功能，省掉了很多按鍵，操作起來的話，確實也是很方便的
空間：空間還可以，平時都是我自己的代步車，我172的身高，駕駛的時候不感覺擁擠，最在后排腿部空間差不多還有一拳多的距離，平時一家三口乘坐不會感覺擁擠，后排空間平時買個菜家用，空間也夠都用了。乘坐空間:后排乘坐空間還是不錯的，我坐在后排一點不都感到擁擠
配置：從買車價格以及它的綜合表現(xiàn)能力來看的話，這個車子性價比還是很高的，401公里的續(xù)航里程，豐富的配置，加上比亞迪這車過硬的造車實力，給人一種靠譜安心的感覺。
動力：以前沒開過電動汽車，總感覺燃油車的動力還是很充沛的，自從買過e2之后，感覺電車開起來動力還是蠻強(qiáng)大的，聽不到任何的轟鳴卻可以跑得很快，超車、轉(zhuǎn)彎還不費(fèi)力，真的感覺挺好。
操控：
遠(yuǎn)程打叫，在熱天還不錯，沒啥可吐槽的，轉(zhuǎn)向和加速對我這種對車要求不是太高的完全夠用
舒適：座椅的乘坐舒適性還是蠻好的，雖然包裹性不是很好，但也很舒適，對于要求不是很高的代步車使用者來說，這個價位的座椅還算可以了，剛買車的時候總感覺車內(nèi)有異味，可能是沒看上車內(nèi)的塑料感設(shè)計吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的耗電能力了，太低了，城區(qū)里面簡直開車不花錢的節(jié)奏，自己家有地方的還可以自己安裝一套充電樁，超級方便。
缺點：唯一不太滿意的點就是跟新上市海豚比，系統(tǒng)老了點，還是2.0，感覺跟不上時代了，e2的動力電池都已經(jīng)換成刀片電池，為什么不把車機(jī)系統(tǒng)也升級一下。如果能換一下就完美了。
外觀：這個車的外觀是我最喜歡的，短小精悍的設(shè)計，運(yùn)動感十足，全黑的輪轂，尾部貫穿式車燈，夜間照明時，非常酷炫，轉(zhuǎn)向燈也是流水型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 本人倒不是很注重 說下整體吧 整體感覺就是簡潔大方 中控物理按鍵多 易上手。
空間：空間還是可以的，布局合理，車子還是很實在的，像我現(xiàn)在可能對于空間方面的要求就是我自己坐著舒服，偶爾滿員乘坐不擁擠就行，這方面它還是做的不錯。包括說后備箱的大小也非常寬敞，所以這輛車帶給我的感受就非常好了，它也能夠讓我身邊的人坐在車?yán)镉幸粋�非常舒服的感覺，他們都說我這車選的挺對的。
配置：整體來說還是符合心里預(yù)期的，同時通過近段的使用，還是有很多可圈可點的地方的，比如可旋轉(zhuǎn)大屏，和小迪的無障礙對話，晚上的延時燈光、NFC的手機(jī)功能等，在一定程度上放大了該款車的優(yōu)點。
動力：說實話，動力是杠杠的，買這車之前開的是燃油車，開過燃油車和電動車是沒法比的，動力完全可以超過燃油車。電車車提速太快了，等紅綠燈很容易超過別人，提車回來就跑過一次高速，可以跑到120，動力滿意，車速度太快導(dǎo)致電耗損快了點。
操控：
方向盤用著還是很舒服的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，打方向一點也不覺著吃力，不過應(yīng)該是新手司機(jī)的原因吧，感覺電門的力度不是很好掌握??，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，分辨率也很高，平時聽個歌，刷個抖音，看個導(dǎo)航都是很棒的！
舒適：車子的舒適性還可以，在高速上的聲音不大，空調(diào)效果很好，也沒有什么異味，我覺得它的隔音效果不錯，然后也是隔音的，空調(diào)吹出來的風(fēng)特別柔和，還是人性化的，空調(diào)效果就能很快感受到。
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