一鍵砍遍全城
比亞迪e2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性?xún)r(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格了，不到十萬(wàn)塊買(mǎi)到了比亞迪的純電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得還是挺劃算的，它用的還是比亞迪當(dāng)家技術(shù)的刀片電池，安全性很有保障，另外就是它的電耗非常低，百公里不到10塊錢(qián)，感覺(jué)比打車(chē)劃算多了。
缺點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力的確不算強(qiáng)大，最高七十千瓦的功率輸出也只能說(shuō)一般吧！日常駕駛起來(lái)確實(shí)是沒(méi)什么問(wèn)題，上高速之后提速也比較穩(wěn)，但是你指望它要超車(chē)的話(huà)，那確實(shí)要把油門(mén)踩緊一點(diǎn)了。
外觀：俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有好看的外邊，誰(shuí)有興趣去了解你有趣的靈魂呢，我當(dāng)時(shí)也是看上了這款車(chē)的外形才下手買(mǎi)的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)雖然設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，但營(yíng)造出的科技感很強(qiáng)，特別是10.1英寸的懸浮液晶大屏，還有8英寸的全液晶儀表盤(pán)，完全順應(yīng)了當(dāng)下潮流，同時(shí)包括的功能也很多，而且細(xì)看的話(huà)做工也很精致。
空間：這個(gè)車(chē)的車(chē)身看起來(lái)很小巧，但其實(shí)車(chē)?yán)锩娴目臻g還是挺大的，正常情況下坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠，而且后備箱的空間也是足夠大的。
配置：這款車(chē)的價(jià)格還不到10萬(wàn)元，就擁有了豐富的配置，這些配置讓我在用車(chē)的過(guò)程中更加順手，安全性也提高，另外還有刀片電池，這么強(qiáng)的一款車(chē)，價(jià)格卻這么實(shí)惠，很超值。
動(dòng)力：車(chē)的提速速度也是特別快的，每次綠燈一亮我都是第一個(gè)沖出去的，哈哈哈！
操控：
操控比較簡(jiǎn)單，容易操作，換擋是電子旋鈕，很好分辨，操作不會(huì)引起誤操作。
舒適：我自己把車(chē)內(nèi)布置的還是挺溫馨的，車(chē)?yán)锩孀陨淼氖孢m性也還不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)還算厚實(shí)，所以有一定的包裹感。車(chē)子的空調(diào)也不錯(cuò)，冷風(fēng)和熱風(fēng)都來(lái)的特別快，最關(guān)鍵的是，開(kāi)了空調(diào)之后，對(duì)續(xù)航里程的影響并不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這車(chē)的續(xù)航，不足九萬(wàn)的價(jià)格，就可以用上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)刀片電池，此舉真是太厚道了，原本我以為刀片電池只會(huì)用在貴的車(chē)上，可這么便宜也用上了，讓我感覺(jué)到車(chē)子更安全，續(xù)航問(wèn)題也不用擔(dān)心，工信部給出的續(xù)航為301公里，實(shí)際的出入也不是很大。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這車(chē)的后排，在舒適性上有些欠缺，我感覺(jué)它的后排座椅靠背調(diào)節(jié)的不是很合理。
外觀：這上面有這款車(chē)自己的特色，設(shè)計(jì)也是獨(dú)一無(wú)二的，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條非常舒服，襯的車(chē)子在霸氣的同時(shí)還非常有氣質(zhì)，整體散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)烈，我還是很喜歡的，畢竟年輕人嘛，喜歡有活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣是它車(chē)內(nèi)的風(fēng)格，我覺(jué)得挺好，比那些花哨的裝飾來(lái)得更實(shí)在，主要是視覺(jué)效果好，懸浮的中控屏下是空調(diào)出風(fēng)口，平底的方向盤(pán)也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，功能上也夠用，這就足夠了。
空間：車(chē)的軸距有2610mm，空間上符合車(chē)的定位，平時(shí)自己用車(chē)別提有多寬敞了，要是帶家人去郊區(qū)玩，也完全夠用，全家坐在車(chē)內(nèi)也不覺(jué)得擠，后排的腿部空間也比較大，后備廂也能裝很多東西，就是開(kāi)口不是很大，裝大的東西不方便。
配置：不到十萬(wàn)的價(jià)格，空間和動(dòng)力各方面還都很舒服，在我看來(lái)性?xún)r(jià)比是很高的，而且車(chē)內(nèi)車(chē)外的設(shè)計(jì)都是原創(chuàng)性很高的類(lèi)型，看上去檔次也不會(huì)低，出去玩的時(shí)候開(kāi)著也非常有面兒，關(guān)鍵是可以滿(mǎn)足我的日常需求，超值。
動(dòng)力：動(dòng)力上用的是最大功率為70kW，峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機(jī)，技術(shù)上成熟，性能也非常給力，在城市里用車(chē)完全可以，遇到不好的路況，也不會(huì)掉鏈子。
操控：
車(chē)子操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，我覺(jué)得一個(gè)新手也可以輕松上手，而且這車(chē)的方向盤(pán)感覺(jué)很好，讓我可以在任何路上都游刃有余。
舒適：拿空間感來(lái)說(shuō)的話(huà)舒適性是很強(qiáng)的，座椅的舒適度也不錯(cuò)，軟硬適中，是我喜歡的感覺(jué)，而且做工也比較精致，看上去很高檔的樣子，不會(huì)丟了面兒，如果減震可以做的更好點(diǎn)的話(huà)，就什么路況舒適度都是很高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)一般，所以在選車(chē)時(shí)以好開(kāi)為主，這款車(chē)在駕駛時(shí)有種輕松感，坐在車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)很好，方向盤(pán)的靈敏度也較高，指向也沒(méi)有虛位，給了我很大自信，讓我可以大膽的在各種路上行駛。
缺點(diǎn)：不知道是不是我對(duì)空間的需求比較大，所以總覺(jué)得門(mén)板的儲(chǔ)物格不夠大，因?yàn)槲矣行〇|西都喜歡放在這里，感覺(jué)在使用時(shí)非常方便。
外觀：這車(chē)的外觀有家族感，不過(guò)在細(xì)節(jié)上也有自己的風(fēng)格，中網(wǎng)是點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，看著精致又上檔次，車(chē)身的比例協(xié)調(diào)，有好看的腰線(xiàn)，讓整體看著更順眼，年輕感也很棒。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都不錯(cuò)，中控制裝置和方向盤(pán)上的紋理非常豐富，方向盤(pán)和所有LCD儀表的紋理都非常有質(zhì)感。中控屏采用非常夸張的10.1英寸大屏幕顯示屏，前排有理想的空間感，配置部配有兩個(gè)安全氣囊、倒車(chē)影像和三種駕駛模式，感覺(jué)很智能，開(kāi)起來(lái)很舒服。
空間：空間上還不錯(cuò)，2610mm的軸距雖然不是同級(jí)車(chē)中最出色的，但也是輛緊湊型車(chē)，比那些小的電動(dòng)汽車(chē)要寬敞多了，主要是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)合理，所以以我的個(gè)子坐在前排時(shí)，絲毫不會(huì)有壓抑感，帶著家人出去玩也方便，沒(méi)有感覺(jué)特別擠。
配置：這車(chē)不論在哪個(gè)方面都表現(xiàn)的很優(yōu)秀，尤其是在配置上方面，不足九萬(wàn)的價(jià)格，就可以擁有后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、坡道輔助以及自動(dòng)大燈等功能，單憑這一點(diǎn)就體現(xiàn)出車(chē)的性?xún)r(jià)比有高，實(shí)際在駕駛中，還有我喜愛(ài)的NFC手機(jī)鑰匙功能，這樣的車(chē)不足九萬(wàn)，很值。
動(dòng)力：這車(chē)采用的是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大馬力為95匹，最大扭矩為180牛米。在實(shí)際體驗(yàn)中，加速能力很好，在城市里用車(chē)也可以感覺(jué)到很輕快，雖然在高速上不是那么強(qiáng)，但也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，所以總體的駕駛感很好。
操控：
這車(chē)操控簡(jiǎn)單，所以很容易上手，開(kāi)上沒(méi)兩天就覺(jué)得很熟悉了，可以應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜的路況，遇到綠燈起步時(shí)也非常方便，只要踩電門(mén)就行，車(chē)身也非常穩(wěn)，拐彎時(shí)沒(méi)有明顯的傾斜，感覺(jué)特別安全。
舒適：轎車(chē)的舒適性本來(lái)就相對(duì)較好，整體的舒適感也是非常不錯(cuò)的，座椅使用的材料非常柔軟，而且座椅的角度可以任意的調(diào)節(jié)。孩子在后排落座也非常的寬敞，就算是大人和孩子同時(shí)使用也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的價(jià)格和實(shí)力讓我滿(mǎn)意，買(mǎi)車(chē)完全沒(méi)壓力，用車(chē)的成本也低，301公里的續(xù)航完全可以滿(mǎn)足我日常使用，這就是我想要的車(chē)，開(kāi)上了這車(chē)以后，全是快樂(lè)，成本上也可以忽略，電價(jià)比油價(jià)便宜太多了。況且外觀也好看，靈動(dòng)小巧的外觀在現(xiàn)在的車(chē)型中是很少見(jiàn)的，開(kāi)出去回頭率也很高。
缺點(diǎn)：我想可能是因?yàn)槌杀旧系脑颍?chē)內(nèi)的用料并不是很高級(jí)，所以長(zhǎng)時(shí)間封閉的話(huà)，會(huì)帶有些異味，但只要多通風(fēng)就會(huì)好很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，雖然只是一輛緊湊型車(chē)，但封閉式的進(jìn)氣格柵非常大，還搭配著鋒利的大燈，功能上也非常全面，使用中更加便利。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)內(nèi)飾并不是很滿(mǎn)意，可能比亞迪方面要壓縮生產(chǎn)成本，于是減少了內(nèi)飾方面的開(kāi)支。內(nèi)飾和外觀并不是很協(xié)調(diào)，看起來(lái)有一點(diǎn)廉價(jià)，但并不是太大的問(wèn)題，通過(guò)我的裝飾內(nèi)飾也得到了很好的改善。
空間：空間上體現(xiàn)的不錯(cuò)，再怎么說(shuō)也是輛緊湊型車(chē)，尺寸上還是比較給力的，前排的駕駛位非常富裕，調(diào)好座椅后，坐在后排也比較寬松，所以全部坐滿(mǎn)也不是大問(wèn)題，沒(méi)有明顯的局促感覺(jué)。
配置：看了這車(chē)的實(shí)力后，我相信很多人跟我一樣，都會(huì)覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比很高，這也是我當(dāng)初選它的原因，而且用車(chē)成本也比較低，所以現(xiàn)在覺(jué)得自己當(dāng)初的決定很明智。
動(dòng)力：動(dòng)力上來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性能是相當(dāng)不錯(cuò)的，它的電動(dòng)機(jī)最大的馬力是95匹，配置的是永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所以動(dòng)力上可以完全的放心，開(kāi)起來(lái)就像是燃油車(chē)，很給力，包括跑高速都是不在話(huà)下的，起步反應(yīng)也是很迅速。
操控：
我覺(jué)著這款車(chē)上手感覺(jué)特別好，包括它的方向盤(pán)都是很好操控的，車(chē)身也特別穩(wěn)，我朋友新手試了沒(méi)多一會(huì)就會(huì)開(kāi)了，特別好駕馭，起步很快，中后段的加速也能滿(mǎn)足我，在車(chē)?yán)锏囊暰�(xiàn)也剛剛好，跑快的時(shí)候更不會(huì)感覺(jué)飄什么的。
舒適：除了感覺(jué)后排座椅有點(diǎn)窄以外，其它方面都很好，總體的舒適性也可以，家里剛好也沒(méi)胖人，每個(gè)座椅都很柔軟，還能跟身體很好的貼合，而且坐在車(chē)內(nèi)挺安靜，不像有些車(chē)特別亂，不喜歡這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的價(jià)格確實(shí)很親民，而且續(xù)航能力滿(mǎn)足我的需求，充一次電用上一個(gè)星期還是很輕松的，算下來(lái)用車(chē)成本是很低的，而且這款車(chē)的電耗我也很滿(mǎn)意，在電車(chē)?yán)锩嬉彩窍喈?dāng)?shù)偷牧�，特別適合我這種上下班使用的車(chē)主。
缺點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的地方，就是底盤(pán)設(shè)計(jì)的有些低，再過(guò)比較低的路面的時(shí)候會(huì)有些擔(dān)心。另外減震的效果也不是很明顯，再過(guò)比較坎坷的路段的時(shí)候，在車(chē)上能夠感受到明顯的顛簸感，舒適性較差。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)初最先看見(jiàn)的是車(chē)子的外觀，但是沒(méi)想到這么時(shí)尚大氣的車(chē)子價(jià)格不到十萬(wàn)塊，細(xì)節(jié)處都做的非常好，在我看來(lái)是無(wú)懈可擊的，特別是前后大燈的設(shè)計(jì)，真的很注重細(xì)節(jié)，光源度足夠，尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，看上去很有活力感，年輕化十足。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，功能都可以一目了然，我對(duì)這樣的設(shè)計(jì)比較滿(mǎn)意，很大氣，科技感體現(xiàn)的也不錯(cuò)，10.1英寸的中控屏是懸浮的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口也很整潔，方向盤(pán)也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，雖然沒(méi)有什么裝飾，但這樣的車(chē)才看著與眾不同。
空間：空間上挺寬敞，前后排都可以，不管怎么坐都沒(méi)有局促感，我覺(jué)得這樣就可以了，全家坐在車(chē)內(nèi)也可以很舒服，車(chē)的橫向空間也很好，后排坐滿(mǎn)的話(huà)也不覺(jué)得擁擠，頭部也有空余，總之坐在這樣的車(chē)內(nèi)，感覺(jué)非常舒暢，沒(méi)有被壓抑的感覺(jué)，后備廂也足夠深。
配置：這樣的一臺(tái)車(chē)價(jià)格還不到9萬(wàn)，我覺(jué)得特別超值，車(chē)上有先進(jìn)的刀片電池，在配置上也豐富，給我的用車(chē)帶來(lái)了安全與便利，并在續(xù)航上得了保障，考慮到它的這些實(shí)力，我覺(jué)得這車(chē)非常值得入手，性?xún)r(jià)比真的太高了。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)是純電動(dòng)型新能源汽車(chē)，但是動(dòng)力系統(tǒng)卻非常強(qiáng)勁。無(wú)論是起步還是超車(chē)都非常的輕松。配備的電機(jī)最大匹數(shù)是95匹，開(kāi)起來(lái)還是很有力量感的。而且我一個(gè)女司機(jī)對(duì)于速度的要求并不是很高，所以這款車(chē)完全可以滿(mǎn)足我的生活需求。
操控：
這車(chē)的操控感很好，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常高，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有盲區(qū)，想要體驗(yàn)車(chē)的推背感也完全可以，只要打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，明顯感覺(jué)電機(jī)的扭矩可以徹底的釋放出來(lái)，深踩電門(mén)就能體驗(yàn)到它強(qiáng)大的性能，這在同等燃油車(chē)上都很難做到。
舒適：因?yàn)槭禽v純電動(dòng)汽車(chē)，所以不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音什么的，何況它的隔音做得很好，坐在車(chē)內(nèi)很安靜，座椅的柔軟性也很好，支撐的也到位，感覺(jué)每個(gè)座椅都很符合人體工程學(xué)，跟身體貼合的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格不貴，但是實(shí)力也不弱，特別是續(xù)航能力，我以為純電車(chē)要兩三天一充電呢，但這款車(chē)我是一周充一次，周末充，就夠一周使用了，特別方便，也少操了許多心。
缺點(diǎn)：底盤(pán)這塊設(shè)計(jì)的應(yīng)該不是很完善，看起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，但是遇見(jiàn)不好路況的時(shí)候，還是有明顯震感的，但是還好吧，最起碼減速帶是沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)沒(méi)太大感覺(jué)，就是遇見(jiàn)不好路況舒適性上會(huì)有一點(diǎn)影響。
外觀：這車(chē)的顏值很高，也能夠一眼辨別出來(lái)，看著就讓我心情愉快，好看的東西就是這樣，讓人越看越喜歡，同時(shí)這車(chē)的前臉還顯得霸氣，大尺寸的格柵設(shè)計(jì)的精致有型，車(chē)身也是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)采用了全黑內(nèi)飾，看上去比較高端，中控屏的尺寸也非常大，有10.1英寸，車(chē)機(jī)分辨率和響應(yīng)的速度都不錯(cuò)，而且用的是安卓系統(tǒng)，擴(kuò)展的功能非常強(qiáng)，在用料上也可以，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格便宜而顯得很低檔，由此也可以看出，比亞迪是非常厚道的。不過(guò)多少還是有點(diǎn)異味，多通風(fēng)就好多了。
空間：作為一款緊湊型車(chē)，它有著2610mm的軸距，空間內(nèi)部設(shè)計(jì)的也合理，所以在乘坐空間上做得比較出色，車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)人的話(huà)，也沒(méi)有明顯的擁擠感，還適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
配置：我覺(jué)得這車(chē)的實(shí)力很強(qiáng)，車(chē)上配備了多項(xiàng)常見(jiàn)的基礎(chǔ)性配置，像后倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、坡道輔助以及外后視鏡加熱、后風(fēng)窗加熱除霜、自動(dòng)大燈等，還有我喜愛(ài)的NFC手機(jī)鑰匙功能，這樣的車(chē)不足九萬(wàn)，很值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面上搭載了70kW的電機(jī)，匹配的是固定齒比單速變速箱，最大扭矩是180 N·m，馬力為95Ps，跑起來(lái)低速起步還是很暢快的，而且沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的頓挫感，這也是新能源車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)之一，帶給我的駕駛感很好，我覺(jué)得比油車(chē)要省心多了。
操控：
我對(duì)操控方面有著很?chē)?yán)格的要求，這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)非常的輕盈，變道和轉(zhuǎn)彎都非常輕松。行駛起來(lái)車(chē)身也非常穩(wěn)，絲毫沒(méi)有感到顛簸的感覺(jué)，特別好駕馭。
舒適：座椅的柔軟性很好，用料摸著也舒服，盡管不是什么真皮的，但我覺(jué)得也挺上檔次，關(guān)鍵是座椅設(shè)計(jì)的很符合人體，前排的前后靠背都能調(diào)節(jié)，支撐的也不錯(cuò)，所以才會(huì)有種輕松的感覺(jué)。而且也沒(méi)什么噪音，比油車(chē)要舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，車(chē)上有豐富的配置，比亞迪的刀片電池，實(shí)力非常強(qiáng)，價(jià)格也特別有誠(chéng)意，而且這車(chē)的設(shè)計(jì)好看，車(chē)身也小巧，很適合我的用車(chē)環(huán)境，在城市里穿梭特別方便，上下班堵車(chē)不怕，去超市購(gòu)物也方便，比那些大車(chē)要靈活多了。
缺點(diǎn)：在駕駛這車(chē)時(shí)，我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)的有點(diǎn)偏硬，柔軟感不是很強(qiáng)，普通的路上感覺(jué)不大，但遇到坑洼路段，會(huì)有明顯的顛簸感，坐在車(chē)內(nèi)時(shí)會(huì)感覺(jué)有些不舒服。
外觀：這車(chē)的外觀我喜歡，車(chē)身設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)，搭配上力量感的線(xiàn)條，使運(yùn)動(dòng)感完全散發(fā)出來(lái)，車(chē)頭的家族感很強(qiáng)，有封閉的進(jìn)氣格柵，并與大燈相連，還有溜背的車(chē)頂，動(dòng)感的輪轂，哪都覺(jué)得帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是讓我非常滿(mǎn)意的，整體設(shè)計(jì)的看起來(lái)非常融洽，并沒(méi)有什么違和感。10.1英寸的中控液晶屏和多功能的方向盤(pán)相得益彰，大大提升了內(nèi)飾的整體水平。
空間：這款是緊湊型的車(chē)，但是設(shè)計(jì)上是完全合理的，內(nèi)部空間的設(shè)置也非常舒服，駕駛位是很寬敞的，絲毫不會(huì)感覺(jué)擁擠什么的，后排坐滿(mǎn)的情況下也是比較寬松的，周末帶上家里人去周邊玩玩挺好的，空間利用率蠻高的。
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，智能又環(huán)保，品質(zhì)也值得信賴(lài)，也不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題，每天都可以舒服的開(kāi)著它去任何地方，幸福滿(mǎn)滿(mǎn)。
動(dòng)力：車(chē)上用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，技術(shù)上挺靠譜，開(kāi)的過(guò)程中也感覺(jué)很給力，95匹的馬力對(duì)這輛緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，每當(dāng)我踩電門(mén)時(shí)，車(chē)子馬上就會(huì)有反應(yīng)，那種感受完全不比燃油車(chē)差，提速也很迅速，滿(mǎn)足我的駕駛需求。
操控：
這車(chē)對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常友好，操作時(shí)并不復(fù)雜，踩著電門(mén)也能感覺(jué)到它起步給力，不需要太多操作就能輕松駕馭，駕駛中還能明顯感覺(jué)它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)也靈，安全感較強(qiáng)，這樣的車(chē)才讓我覺(jué)得舒服。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很合理，再加上柔軟的用料，所以舒適性很強(qiáng)，座墊也非常厚實(shí)，長(zhǎng)途坐車(chē)也非常適宜。底盤(pán)調(diào)校的也很好，雖然后懸掛采用了扭力梁懸掛，但偏舒適的調(diào)教令這款車(chē)能過(guò)濾到大部分的細(xì)碎震動(dòng)，即使面對(duì)大顛簸時(shí)懸掛都能處理得十分從容。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這款車(chē)的價(jià)格還不到9萬(wàn)，但車(chē)的實(shí)力特別強(qiáng)，所以是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。車(chē)的設(shè)計(jì)很吸引人，空間也好，還有301公里的續(xù)航關(guān)鍵是還使用了比亞迪的刀片，電池耗電量非常低，養(yǎng)車(chē)感覺(jué)特別輕松，為我解決了一切的出行問(wèn)題。
缺點(diǎn)：剛上市時(shí)我就去看了，雖說(shuō)續(xù)航上沒(méi)有其它車(chē)出色，但也足夠我日常使用，而且車(chē)子讓我挑不出任何毛病，有外表有內(nèi)在，還有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，用車(chē)以來(lái)也滿(mǎn)是驚喜，我認(rèn)為它是款近乎完美的車(chē)。
外觀：我非常喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了時(shí)尚化的改革。使這款車(chē)的外觀看起來(lái)非常時(shí)尚年輕，這也是非常吸引我的地方。尤其是進(jìn)氣格柵和硬朗的線(xiàn)條搭配在一起，顯得無(wú)比年輕。無(wú)論是近看還是遠(yuǎn)觀，都顯得非常大氣，絕對(duì)不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：來(lái)到車(chē)內(nèi)整體的風(fēng)格很吸引我，雖然沒(méi)有特別的裝飾，但顏色很新穎，讓我感覺(jué)特別清爽，中控用的是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)有懸浮的液晶屏，10.1英寸也剛剛好，里面包過(guò)的功能也比較多，使用起來(lái)很流暢。
空間：空間是足夠敞亮的，不管你怎么坐絕對(duì)不會(huì)有憋悶感之類(lèi)的，上次帶朋友們出去玩，坐滿(mǎn)了也都感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有什么笨重的感覺(jué)，而且后備箱是真的實(shí)用，我們后面帶的燒烤用的東西都輕輕松松裝下了。
配置：我做了好多對(duì)比，但是還是比亞迪的車(chē)子比較好，品質(zhì)上也是沒(méi)的說(shuō)的，而且還有時(shí)尚的顏值，充足的動(dòng)力，讓人無(wú)法忽視的續(xù)航能力，綜合來(lái)看實(shí)力都是遠(yuǎn)超價(jià)格的，非常值得入手的一款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，最大馬力是95匹，從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是很出色，但駕駛感很好，感覺(jué)跟同級(jí)別的燃油車(chē)差不多，起步和加速的時(shí)候都不肉，超車(chē)也可以輕輕松松，而且上手比燃油車(chē)更加省心，滿(mǎn)載的情況下也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
這車(chē)帶給我的操控性很好，車(chē)身很穩(wěn)定，性能也感覺(jué)不斷的輸出來(lái)，讓我在用車(chē)時(shí)沒(méi)有任何顧慮，而且它的方向盤(pán)清晰感很強(qiáng)，覺(jué)得容易控制。
舒適：后排座椅可以整體放倒，坐在里面就更舒服了，玩累了還可以躺著休息，座椅的材質(zhì)也很好，盡管不是什么真皮的，但透氣性好，柔軟性也非常強(qiáng)，前排設(shè)計(jì)了中央扶手，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也可以很舒適，音響效果也好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程這點(diǎn)了，買(mǎi)電車(chē)是沖著可以節(jié)省油錢(qián)來(lái)的，但是又怕續(xù)航達(dá)不到自己的預(yù)期，用起來(lái)老是充電又回很麻煩，但是這款車(chē)無(wú)疑是給我吃了一顆定心丸，讓我可以不到十萬(wàn)就拿下一臺(tái)新能源，而且續(xù)航能力非常棒的情況下。
缺點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)飾，外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，但是內(nèi)飾就顯得有些簡(jiǎn)單�？赡苁且�?yàn)檎?chē)價(jià)格不是很高，所以壓縮了內(nèi)飾的質(zhì)量，看起來(lái)和外觀不是很搭，有一種違和感。
外觀：我覺(jué)著這款車(chē)子的外觀是屬于很耐看的，但第一眼也有吸引到我的資本，車(chē)身的協(xié)調(diào)性很高，而且看上去就很穩(wěn)重，很有安全感的樣子，前后大燈也再次拉高車(chē)子的檔次。
內(nèi)飾：近兩年比亞迪的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很好，這款車(chē)也同樣如此，有著非�？萍嫉姆諊瑯�(biāo)志性的10.1英寸旋轉(zhuǎn)屏非常吸人眼球，這對(duì)于一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)的車(chē)來(lái)說(shuō)太厚道了。
空間：這是輛緊湊型車(chē)，車(chē)的軸距為2610mm，空間上還算不錯(cuò)，平時(shí)我一個(gè)人用車(chē)，感覺(jué)坐在車(chē)內(nèi)特別寬敞，駕駛位的頭部也不壓抑，開(kāi)車(chē)時(shí)還有很好的視線(xiàn)，空間設(shè)計(jì)的比較合理，坐后排也不是問(wèn)題，但就是覺(jué)得車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格不大。
配置：這車(chē)的價(jià)格還不到九萬(wàn)，以它的實(shí)力來(lái)看，真是值得入手，這么精致的小車(chē)，開(kāi)著太順手了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的最大馬力有95匹，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，而且滿(mǎn)載的情況下，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很輕松，完全不會(huì)有笨重的感覺(jué)，包括起步也是很順暢的，加速的時(shí)候動(dòng)力完全可以跟得上，經(jīng)濟(jì)的駕駛模式下，車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性也很強(qiáng)。
操控：
因?yàn)檐?chē)身比較靈活，帶來(lái)的操控感也很好，感覺(jué)這車(chē)很容易控制，方向盤(pán)的靈活性也好，一只手就可以輕松駕馭，女性開(kāi)也非常適合，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多的盲區(qū)，周?chē)牡缆非闆r都可以看得比較清楚，所以在堵車(chē)時(shí)也可以輕松應(yīng)對(duì)。
舒適：整體的舒適感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅都是用了很軟的材料，坐上去很舒服，看上去也很上檔次，所有座椅靠背都是可以調(diào)節(jié)的，躺在上面也是很自在，加上它的空間利用率高，所以待在里面的時(shí)候也是很舒適，不會(huì)感覺(jué)亂亂的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪e2 2021款 301KM 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：盡管這車(chē)的價(jià)格不高，但實(shí)力并不差，所以我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，買(mǎi)到這樣的車(chē)很劃算，作為緊湊型車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間很好，續(xù)航上也給力，能跑301公里，電耗還特別低，養(yǎng)車(chē)很輕松，我覺(jué)得作為家用純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它非常適合。
缺點(diǎn)：談不上最不滿(mǎn)意，只能說(shuō)有一點(diǎn)不足，要是后排設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這車(chē)就更舒服了，前排的舒適性沒(méi)得說(shuō)，主要是后排有點(diǎn)欠缺。
外觀：整體充滿(mǎn)了活力，比燃油車(chē)還好看，它的家族感也較強(qiáng)，前臉有超大尺寸的格柵設(shè)計(jì)，并和大燈相連，使車(chē)頭霸氣不少，側(cè)面的動(dòng)感很強(qiáng)，開(kāi)著這車(chē)出門(mén)，讓我自信滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很現(xiàn)代化，10.1英寸的液晶屏也很有科技感，還有在使用的時(shí)候也非常流暢，做工和用料也都很好。
空間：說(shuō)實(shí)在的，這車(chē)定位緊湊型車(chē)，但尺寸并不算很出色，軸距只有2610mm，還好車(chē)內(nèi)的空間利用率比較高，所以也不算小，處于夠用的水平，我坐在駕駛位上沒(méi)壓抑感，后排坐三個(gè)人也不是問(wèn)題，這樣全家也能開(kāi)著它去周邊玩玩。
配置：從這款車(chē)的實(shí)力來(lái)看，不足9萬(wàn)的價(jià)格特別超值，也正是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比特別高，所以才入手的，這么便宜的車(chē)也能搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，為我解決了一切使用顧慮。
動(dòng)力：在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前，我一直都對(duì)新能源汽車(chē)持懷疑的態(tài)度，但是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是讓我非常滿(mǎn)意的。起步非�？焖伲热加推�(chē)更快一些，而且非常的平穩(wěn)，在市區(qū)行駛根本不會(huì)有顛簸感，動(dòng)力輸出的也非常強(qiáng)勁。款車(chē)搭載的是95匹的電動(dòng)機(jī)，最大功率七十千瓦，在動(dòng)力方面有著非常不俗的表現(xiàn)。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，新手也不會(huì)有壓力，因?yàn)樗膭?dòng)力響應(yīng)及時(shí)，方向盤(pán)的手感也很好，還有很好的精準(zhǔn)度，每次想要調(diào)到或轉(zhuǎn)彎，都在自己的控制之內(nèi)，盡管沒(méi)有太強(qiáng)的樂(lè)趣，但這種舒適感很難得。
舒適：座椅上面不好的就是長(zhǎng)途的時(shí)候支撐性不好有些不舒服，但是畢竟這種時(shí)候少之又少，所以可以忽略，而且雖然它不是真皮的，但是透氣性還是很好的，讓我感覺(jué)很舒服，還有應(yīng)該因?yàn)榭臻g上帶來(lái)的舒適感也很強(qiáng)烈。
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