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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車滿意的地方真的是太多了，第一眼看的讓人挺驚喜，感覺給人眼前一亮，特別是車內(nèi)的儲物空間非常夠，我想要的配置基本上都有，而且也挺順手的，在我們看了很多車里面這個車是比較滿意，不管從哪個角度看它，都是很好看呀，動力輸出跟得上，平順性也好，沒怎么開過車的人，操作起來依然很輕松，上一次高速也是完全沒有問題的，整體包裹性很強，而且設(shè)計很溫馨，車身穩(wěn)定性也極強。
缺點：不太滿意的地方就是e2在高速上的風噪了，平時感覺不到，但是車速如果特別高的話就會感覺車子A柱兩側(cè)的風噪會比較明顯，雖然不是那種讓人不能忍受的吧，但是也在一定程度影響了乘坐和駕駛的舒適性吧。不知道你們有沒有注意到車子這方面的問題，我的車子是這樣的。
外觀：外觀設(shè)計挺比亞迪的，一看就會感覺這就是比亞迪的風格，尤其是從側(cè)面看。不過我更喜歡e2的車頭，車頭很大氣也很時尚，辨識度比較高。
內(nèi)飾：我還挺喜歡自己這車的內(nèi)飾的，先說配置，e2的車內(nèi)功能很豐富，基礎(chǔ)的導航、藍牙功能都有，充滿科技感的語音控制系統(tǒng)讓它化身為智能手機，與我對話就可以實現(xiàn)對空調(diào)、電話、音樂等功能的操控，解放雙手之余也變向的提高了車輛的行駛安全性。車內(nèi)最吸引眼球的是中控正前方的液晶觸屏，10.1寸的大小與車身尺寸剛剛好，采用了自適應懸浮式的設(shè)計，大大提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
空間：我覺得后排同時乘坐三個人應該沒有太大的問題，我的這臺車最多一次也才乘坐了4個人，包括我自己的空間表現(xiàn)還可以。但是后備廂空間就有些狹小，放了兩個行李箱之后，就很難再塞下其他東西。
配置：開了這段時間，我覺得它的綜合性價比還是很好的。關(guān)鍵是配置上也給力，性價比高，而且這個車不管是電驅(qū)系統(tǒng)、電池，還是其他的一些電子元件，也沒什么毛病，所以覺得性價比還是蠻高的。車還是要講究后期的穩(wěn)定性和可靠，我覺得比亞迪的車是不錯的，還是值得信任的。
動力：動力輸出不錯，車子不是那種很有爆發(fā)性的類型，而是很平穩(wěn)的類型，坐在車里會感覺動力輸出很順滑，這樣的感覺是我喜歡的。而且e2也不會像一些純電動車那樣無力，車子在高速上還是能提起速來的。
操控：
小小的e2還有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓報警裝置，這些都極大地方便了，我在行駛中的操控。首先是車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證了在駕駛的過程中能夠持續(xù)地有一個穩(wěn)定發(fā)揮胎壓報警裝置，時刻能夠了解4個輪胎的胎壓值。就連老婆在駕駛這臺車的時候也會覺得很舒服，基本上沒有任何的難度可言。
舒適：舒適性的體驗，那可就真的太棒了，就像老婆說的這臺車竟然還有全景天窗，真的是有些不可思議，坐在車里面的感覺就很不錯。而且還有運動套件，最主要的是前排座椅加熱能夠帶來實實在在的舒適體驗，車子本身的操作質(zhì)感就很舒服，再加上這些相應的配置，那就有更深的體驗了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗，官方宣傳401KM，我是跟燃油車一樣同樣的駕駛風格，該加速加速，該剎車剎車，都是頂著限速往前跑，兩個城市來回竄，一天大概80KM的路程，全程都是空調(diào)，1檔風，總體算下來雖然到不了401KM，但是也能到370、380的，差個2、30KM的續(xù)航那就不叫差了，總體還是很滿意的。
缺點：不足的地方就是它的中控以及檔桿附近這一塊區(qū)域的面板新車狀態(tài)下看著確實挺漂亮，但是有幾個問題，一是容易沾染指紋，需要經(jīng)常打理，二是非常容易磨花，感覺用的時間長了以后相比于新車剛買來時效果會差很多。
外觀：車頭部分的設(shè)計看上去就有一種很犀利的風格，最主要的是超大尺寸的六邊形進氣格柵，更是讓這種大氣的感覺淋漓盡致地體現(xiàn)出來了。整個車身的設(shè)計看上去非常的精神，說實話，在這輛車的外觀設(shè)計上，我自己沒有看到很多電動車的設(shè)計影子，反而這種感覺讓我更舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，我覺得內(nèi)飾對于駕駛員很重要，別的人看的是外觀，駕駛員看的是內(nèi)飾，內(nèi)飾要是不合眼緣天天看肯定會很煩的。E2不僅有超級大的中控屏，還有全液晶儀表盤，還可以語音操控，用著很方便。
空間：我178cm的身高，座椅調(diào)到最低之后，前排空間非常富裕，頭部上還有一些空間。后排沒感受過，不過目測還可以。后備箱空間能放下兩個24寸的大行李箱，再加幾箱飲料。后排座椅還能全部放倒，這樣就能有更多的空間放東西，可利用性還是非常高的。
配置：我更看重的是細節(jié)上的設(shè)計，這樣才能夠真正地體現(xiàn)出一款車的質(zhì)感，比如CN95級別的空氣濾芯，在疫情的大環(huán)境下，的確需要注意車內(nèi)的清潔。其次就是前排的雙安全氣囊，極大程度地提高了乘坐安全。倒車影像功能和自動駐車系統(tǒng)，都挺實用的。
動力：配備的交流永磁同步電機，最大的電機功率竟然能夠達到70kw在動力的表現(xiàn)上，絕對是能夠給人驚喜的。而且我的這臺車還有快充接口，一頓飯的時間，車子的電量能夠充到80以上，很是不錯。
操控：
車子的操控性真的特別靈敏，比如在早高峰道路很擁堵的時候，這輛車的車身尺寸就發(fā)揮出了很大的優(yōu)勢。無論是在超車還是在過彎的時候，車子的穩(wěn)定性還不錯，這是我認為比較靠譜的地方。
舒適：在過減速帶還有經(jīng)過一些坑洼的時候，厚重感都更明顯。底盤非常扎實，不會有松散的感覺，乘坐很舒適。再有就是隔音效果上有著先天的優(yōu)勢，本身車身的密封性很好，隔音材料使用也很厚道，關(guān)上窗戶之后在快速路上行駛，車內(nèi)還是特別的安靜。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這款車性價比了，畢竟我們家只是一個普通的家庭，買車主要是出于代步的考慮，那么性價比的重要性就不言而喻了，無論是從價格還是實用性層面，e2給我的感覺都是一流的，出色的動力操控，優(yōu)秀的舒適性，讓我怎能不愛。
缺點：車內(nèi)的乘坐空間倒沒有太大的問題，后排的乘坐也還是挺寬敞的，但是后備廂的空間就顯得有那么一些狹小無法放置太多的大件行李。不過想來也是作為一款兩廂車型空間上肯定會有壓縮，其次就是內(nèi)飾的設(shè)計環(huán)境并不是很滿意。
外觀：我挺喜歡比亞迪e2的外觀設(shè)計的，整個車身線條非常的流暢自然，造型比較時尚。緊縮的腰線，讓車子看起來更加的動感。年輕化的外觀設(shè)計讓我感覺自己都變得年輕充滿活力了。這款車子的造型真的挺符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計上，該有的配置的確一應俱全，比如CN95級別的空氣濾網(wǎng)，再加上4個探頭，倒車雷達以及ccs智能定速巡航，還有自動駐車系統(tǒng)，都是一些很實用的功能。但是這些都是內(nèi)在因素，但我更希望他能夠讓整個內(nèi)飾的層次感更明顯一些，不至于太過簡單。
空間：車內(nèi)的空間其實正常乘坐的話也沒有什么太大問題，它雖然尺寸不大，但是車內(nèi)的空間留出的還是比較合理的，坐在車里會有一種很寬松自在的感覺。平時和家里人一起坐車，我在前排會覺得很自在，他們坐在后排也沒覺得車子有多么的擁擠。
配置：性價比方面e2那是真的好，駕駛輔助配和多媒體配置的功能也都很全面，這么好的配置才賣十一萬多，啥也不說了，太良心了！
動力：之前擔心動力不夠，但是開了之后我發(fā)現(xiàn)這車的動力還是挺不錯的，開著的感覺油門的響應很足。前幾天也是借給我堂弟開，他開著去她媳婦家，是山區(qū)，回來和我說我車的動力不錯，開著在山路上動力也挺足的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常地穩(wěn)定，也很清晰，在駕駛過程中就表現(xiàn)了一個良好的操控性能。在很多并不怎么好的路況駕駛，車子表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性足以說明在操控性上是值得肯定的。
舒適：車子的外觀讓人看著就賞心悅目的。坐進車內(nèi)，看著做工精細和用料講究的內(nèi)飾，也會讓人心情大好。再加上車子反應夠快，而且很多配置都跟得上，綜合起來極大的提升了車子的駕乘舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪e2這款車性價比了，畢竟我們家只是一個普通的家庭，買車主要是出于代步的考慮，那么性價比的重要性就不言而喻了，無論是從價格還是實用性層面，e2給我的感覺都是一流的，出色的動力操控，優(yōu)秀的舒適性，讓我怎能不愛。
缺點：不太滿意就是這款車的減震吧，平時路上還是很平穩(wěn)的，過減速帶的時候有比較明顯的震動，有一次我們開車出去玩，就發(fā)現(xiàn)這款車在經(jīng)過石子路這種不太好走的路段時車身搖晃就很大，車子的震感也會比較強烈。不過現(xiàn)在中國基建這么好了，這種原始路段畢竟還是少數(shù)，不經(jīng)常遇到，大部分我們還是在城市里的。
外觀：看起來不管是氣場還是線條都很好，這款車我真的是看著特別喜歡，線條很流線，絕對的好看的造型。
內(nèi)飾：該有的功能幾乎是都包含在內(nèi)了，中控部分的整體布局還有設(shè)計也都挺好看的，簡單大氣是比亞迪的一個特點。
空間：有了全景天窗之后，我覺得能夠很好地增加空間的立體感，坐在車里面整個氛圍會有所提升。掀背式的外觀造型，在老婆看來不僅僅好看，對于我而言還有一個很重要的優(yōu)點那就是保證了后備廂的空間足夠?qū)挸�，而且后排的座椅還可以折疊放置一些大件行李也還挺好的。
配置：性價比方面那肯定是好啊，我就是因為性價比才選擇了e2，如果e2性價比不好，那我不就是打自己的臉嘛對吧。
動力：我很喜歡e2的駕駛感受，它的那種加速度是我以前從沒有感受過的，當我第一次坐車內(nèi)試駕的時候，我完全沒有想到這么小的車可以迸發(fā)出如此強而有力的動力，油門的靈活性相當高，我就那么隨意的踩了一下，就能感覺到兩邊的樹木在飛速的向后，仿佛有一只無形的大手把我按在了座椅的靠背上，那種感覺怎一個爽字了得。
操控：
比亞迪e2這車不光開起來的很有力，它的方向操控那些表現(xiàn)也很好，小巧的車身就帶來了無限的可能，更加的輕盈的姿態(tài)可以自由的穿梭于城市中的每一條街巷，底盤能夠提供足夠的支撐，可以帶給我我想要的運動駕駛樂趣。
舒適：舒適性的體驗還不錯，車子在駕駛的過程中也挺安靜的，基本上每一次的出行都是一次不錯的體驗。讓我在新能源和燃油車之間的選擇，又更有傾斜性了，還是喜歡這臺電動車駕駛中的舒適性體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：它表現(xiàn)好的地方還真挺多的，簡單來說主要還是兩個方面，一方面價格特別實惠，在同級別的車當中它的價位不高，沒給人帶來太大的負擔，而且省電的能力也特別強非常不錯，平常開銷也就會減少一大部分。像我這樣經(jīng)常在市區(qū)里面開車的年輕人選擇這樣一輛電車是再合適不過。另外一點就是它的操控比較簡單，之前我沒有開過這種車子，但是一上手就覺得非常熟悉，一點都沒有陌生的感覺，不會讓人覺得很笨重，也不會讓人覺得很困難。
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，目前來說整體用車體驗還是很不錯的
外觀：現(xiàn)在的車子丑的少，比亞迪的車子外觀設(shè)計更好看，這是有目共睹的，我也是被E2的外觀給吸引了才入手的它。
內(nèi)飾：中控的屏幕可以旋轉(zhuǎn)，這是一個亮點，其他車型上好像沒有這個功能。車機系統(tǒng)好用，導航、音樂、看視頻等等，各類功能都很豐富，就是在用料材質(zhì)的選取上沒有考慮整體的設(shè)計搭配，有些死板，缺乏讓人眼前一亮的元素。
空間：有了全景天窗之后，我覺得能夠很好地增加空間的立體感，坐在車里面整個氛圍會有所提升。掀背式的外觀造型，在老婆看來不僅僅好看，對于我而言還有一個很重要的優(yōu)點那就是保證了后備廂的空間足夠?qū)挸�，而且后排的座椅還可以折疊放置一些大件行李也還挺好的。
配置：整體來看的話，性價比還是挺好的，和同級別的其他車輛比起來無論是口碑還是銷量都處于領(lǐng)先地位，再加上價格很合理，我買車的時候還趕上了優(yōu)惠活動，省下了不少錢，還有就是安全性能很不錯，所以整體來看我比較滿意。
動力：動力表現(xiàn)可能不像燃油車子那種強勁的爆發(fā)力，它的起步是比較迅猛的，但是相比之下少了一些推背感，就覺得少了一股勁兒。不過它在中后期的提速的時候，整體表現(xiàn)是更加持續(xù)的那種，不會讓人覺得有太大的壓力。
操控：
開起來正常情況下發(fā)動機噪音都很小，車內(nèi)的靜謐感很強，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)向阻尼會有變化，不同速度、不同的轉(zhuǎn)動角度下開起來的感覺不一樣。底盤非常扎實，過彎時雖然會有一定側(cè)傾，但是能在可控范圍內(nèi)，習慣以后，對于底盤的極限來說我也能夠很好的掌握，激烈駕駛不會讓我覺得心虛。
舒適：舒適性前面也說了，這邊就不多說了，除了減震稍微弱一點，其它的都還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得他是一款品質(zhì)很高的純電動代步小車，尤其是在從事通勤的時候，他的能耗表現(xiàn)讓我非常滿意，其經(jīng)濟性絕對是做到了燃油車無法比較的。再加上他的外觀設(shè)計，真的是非常具有科幻感。遠遠地看上去就像是一臺檔次非常高的豪華車型，在強烈光線照射下更是光芒萬丈。
缺點：最不滿意的地方也有，因為沒有什么車子是沒有任何毛病的，沒有太大得瑕疵，它的小毛病我覺得就在于跑起來速度一快的話，車子的噪音還是會更明顯一些，可能也是因為大部分車子都這樣吧，行駛的時候有一些胎噪聲。
外觀：這臺車總是能夠在眾多的車型中第一眼認出來，不僅僅是具備了極高的辨識度，在日常駕駛中這種高顏值的外觀是能夠讓人很愉快的。因為好看的東西總是能夠讓周遭一切，變得更好起來。
內(nèi)飾：簡單明了的內(nèi)飾設(shè)計風格，是我很喜歡的一款，不需要太多的裝扮，反而還會過于花哨。簡簡單單的設(shè)計風格，再加上一些電子產(chǎn)品的搭配，讓整個車子的乘坐感受能夠變得舒適起來。
空間：我覺得才買的這輛比亞迪e2只有一個地方坐的不是很好，就是它這車內(nèi)部的空間還是稍微小了一點，尤其是后排與前排座椅之間的間隔有點窄了，畢竟車身尺寸就那么大，軸距也就2.6米出頭，這樣對于我這身材的青年男性坐車內(nèi)就會顯得有些局促了，不光車內(nèi)空間小了點，它后備廂的尺寸給我的感覺也稍微小了點，放兩個大一點的行李箱進去后就只能再放一些小件行李了，實用性表現(xiàn)一般。
配置：買車的時候我真的看了非常多的車，只有e2給我留下了深刻的印象，主要就是源于它超高的性價比，作為電動車，它在政策上就享受了紅利，免除了購置稅，讓我省了一筆不小的錢，同時它的價格也很實惠，出行只需要充電就可以了，而電費相比燃油車的油費的話又不值一提了，如此低廉的用車成本讓它當之無愧成為了我們家出行的首選。
動力：這款車子的動力表現(xiàn)還不錯，無論是在起步階段，還是加速和超車的時候，反應都挺迅速的。這時候不要再去確認它是電動車型了，因為它的動力表現(xiàn)真的可以讓你忽視它的身份了。就像我大多數(shù)就在市區(qū)上下班和接送老婆孩子開，感覺這樣的動力足夠了。
操控：
對于之前沒有開過電車的我來說比亞迪e2它的很多功能都很新穎很豐富，讓每一個開它的人都不會覺得這車子很難開，也是因為自身就比較的靈活小巧，整個方向盤做的精準度高，所以有一些輔助功能的幫助之下，就能夠更加容易的**控，更加容易在不好開的路段上駕馭。
舒適：車子在市區(qū)里面跑起來還是會有一些噪音的，也沒有說是做到完全靜音的一個地步，有時候會有一些風噪聲。不過好在它的座椅坐著很舒服，支撐性特別的強，坐上去就有一種很享受的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 商洛
裸車價格13.83萬元
耗 電 量13.3kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評分
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優(yōu)點：能耗，充滿電續(xù)航里程在400左右，現(xiàn)在夏天比較熱，上車立馬開空調(diào)，因為新車所以在開著空調(diào)的同時還會開著窗戶通氣，整體平均電耗在12-15之間變化。續(xù)航里程沒有什么太大變化，就算是開著空調(diào)，電耗也沒有什么影響。我都是在公司上班的時候充電，下班回家的時候就都充滿了，可以說從買回來這輛車之后還沒讓我花過什么錢。
缺點：偶爾放音樂的時候不知道為什么會有卡頓的情況，就一下，一開始我還以為是歌的問題，后來發(fā)現(xiàn)好幾首都這樣，不知道是不是車機系統(tǒng)的問題。
外觀：隨著汽車工藝的進步，現(xiàn)在的汽車在外觀造型的設(shè)計上都越來越出色了，我買的這輛比亞迪e2也不例外，作為一款兩廂車，它的車身線條緊湊，
內(nèi)飾：做工細膩，基本找不到什么粗糙的地方，大部分軟包加上10.1英寸大屏，整體看起來很高檔。NFC功能讓我出行再也不用擔心沒帶鑰匙了，畢竟在這個手機從不離手的時代，手機就能打開車了。
空間：像我平常上下班都是一個人，所以開車子也是一個人，它對于我來講是一輛很適合我平常代步用的車，現(xiàn)在年輕人其實都可以選這樣一輛電車，既沒有任何的養(yǎng)車負擔，而且還更加方便，無論去哪兒開了自己的小車子，總比蹭別人的車子要更方便。
配置：在同價位的車型中，比亞迪e2的性價比是首屈一指的。這款由內(nèi)而外散發(fā)著迷人氣息的車子帶給了我們與眾不同的駕乘體驗，兼顧舒適度和科技感的配置，讓比亞迪e2變得更加的討喜。如果要選來家用的話，無疑比亞迪e2將是最好的選擇。
動力：動力稱不上特別地驚人，但是在城市代步已經(jīng)完全夠了。再加上我個人對動力也沒有太大的要求，只要能夠讓我在日常駕駛中有一個很舒服的狀態(tài)就可以。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，方向感也很強，就算是我媳婦這種小細胳膊的人開著也非常輕松。油門和剎車踏板不會特別輕，但也不會沉的讓人腳下必須用力，輕重非常合適。
舒適：座椅的乘坐感受很舒服，新能源車子的底盤調(diào)節(jié)的也比較靈活，比亞迪e2是一輛坐著很自在的車，因為它不光是底盤柔韌度高，沒有什么明顯的顛簸感。它的隔音效果也非常好，買車之前也咨詢了身邊的一些朋友，他們都說比亞迪在小細節(jié)方面都會考慮到大家的乘坐感受的，所以我對于它這方面也是一百個滿意。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的電池吧，最近放假沒事干就跟你們詳細說說吧。首先從安全性來說，e2使用的刀片電池的安全性是真的不錯的，穩(wěn)定性比普通電池好太多了，自燃的幾率小一些，之前看一個純電動車自燃的新聞，真的很擔心純電動車電池的安全性，e2的刀片電池讓我很放心。其次，e2電池的容量也不小，e2的續(xù)航是401公里，這樣長的續(xù)航讓我很放心開車出長途。最后就是e2的快充了，光有長續(xù)航還不行，一定要有快充搭配，這樣才會讓人更放心，之前在充電站看到一個要去異地開會的人，因為車子沒有快充急的跺腳，在這種時候，快充的作用就體現(xiàn)出來了。
缺點：新車階段內(nèi)飾有點味道，試了一些方法也不管用。柚子皮，活性炭之類的，都不行。還是老老實實的晚上開窗戶來的實在。估計再過段時間會好些吧。
外觀：外觀我覺得比較時尚，而且很大氣，辨識度比較高，尤其是從車前身來看非常犀利，整個車輛也是棱角分明，風格和顏色都是我喜歡的類型，再加上車漆很均勻，很有質(zhì)感，所以平時也不怕出現(xiàn)剮蹭的情況。
內(nèi)飾：我還挺喜歡自己這車的內(nèi)飾的，先說配置，e2的車內(nèi)功能很豐富，基礎(chǔ)的導航、藍牙功能都有，充滿科技感的語音控制系統(tǒng)讓它化身為智能手機，與我對話就可以實現(xiàn)對空調(diào)、電話、音樂等功能的操控，解放雙手之余也變向的提高了車輛的行駛安全性。車內(nèi)最吸引眼球的是中控正前方的液晶觸屏，10.1寸的大小與車身尺寸剛剛好，采用了自適應懸浮式的設(shè)計，大大提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
空間：當時買車的時候，還沒有意識到空間不太夠用。畢竟試駕的時候只有我和姐姐在車上，也沒有意識到車輛空間不是特別寬敞。畢竟是一輛家用車，當時覺得這樣的空間已經(jīng)比較足夠了。但在實際使用過程中，有時候還是覺得有些不太夠用。
配置：是一款不可多得的城市代步好車，車子的氛圍感很強，在整體的品質(zhì)上也是有所體現(xiàn)的，這些在我實際的駕駛中都能夠有清晰地認識。最主要是車子表現(xiàn)出來的經(jīng)濟性，要遠遠超過燃油車。
動力：我感覺它的爆發(fā)力還是挺不錯的，跟燃油車子相比我沒覺得有什么差別，并且我甚至覺得它有時候在起步還有加速的時候做得比燃油車子還要更迅猛一些，這種駕駛的感受是很多別的車子沒法帶給我的。我可能就是會喜歡電車的這種加速以及爆發(fā)的感覺。
操控：
感覺開起來特別的輕松和愉快，坐姿可以給我一個舒適的操控體驗，每次停車或者掉頭的時候真的會方便很多，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，保證了爛路行駛的通過性，方向盤操作起來特別輕松，剎車反饋的也非常的及時開車比較省力，行駛在路上讓我感覺非常的有自信心，這讓人很滿意，開過的人都知道他挺好。
舒適：前排空間夠大，座椅也很符合人體工程力學，坐著很舒服，而且噪音沒有很大，猛踩油門也聽不到嘶吼聲，電動車的好處就體現(xiàn)出來了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是性價比比較合理，也是我買它的一個重要原因，再有就是動力方面很不錯，平時開著也很順心，整體表現(xiàn)都挺不錯的。
缺點：可能還是內(nèi)飾的設(shè)計上的確有些難以接受，雖說已經(jīng)盡力地做到了很豐富的程度，比如語音控制或者是車聯(lián)網(wǎng)，這些功能都挺實用的，而且前排的雙氣囊也增加了安全性。但是我總感覺坐在這輛車里面沒有任何的質(zhì)感可言，這肯定會有車友反駁，十幾萬元的車還想要什么質(zhì)感，但這恰好說明我對車輛品質(zhì)的追求，而不是有意地挑剔。
外觀：家族式的龍眼設(shè)計看上去就與眾不同，貫穿式的尾燈，讓這輛車的造型又有些不一樣，其實有些電動車在外觀的設(shè)計上就非常地浮夸，完全沒有必要設(shè)計成那樣。真正來說我希望他有一個規(guī)規(guī)矩矩的外觀設(shè)計造型，這種時尚感也同樣能夠體現(xiàn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的用料，還有它的設(shè)計感都挺強烈的，跟自己運動年輕的風格也比較相匹配，我挺滿意的。
空間：在同級別車型中，比亞迪E2的車身尺寸很有優(yōu)勢，無論是前排還是后排，乘坐空間都非常寬敞。我身高175，后排的腿部空間都很充足，頭部空間剩余很充足。
配置：真正了解這輛車子之后才能說它的性價比如何，反正我現(xiàn)在是覺得自己買車買的非常值。
動力：加速的那種勁兒還挺足的，沒想到小小的車子里面竟然有如此的爆發(fā)力，我不是特別追求這種動力表現(xiàn)，但是沒想到它做的也非常不錯。
操控：
小小的e2還有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓報警裝置，這些都極大地方便了，我在行駛中的操控。首先是車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證了在駕駛的過程中能夠持續(xù)地有一個穩(wěn)定發(fā)揮胎壓報警裝置，時刻能夠了解4個輪胎的胎壓值。就連老婆在駕駛這臺車的時候也會覺得很舒服，基本上沒有任何的難度可言。
舒適：要說舒適，那我不得不夸夸自己家的e2了，座椅就很柔軟舒適了，上班的時候我經(jīng)常午休就會到車上，把座椅靠背方拍下來，躺著休息，空間私密不被打擾，也很舒適。前排的座椅還帶了加熱的功能，冬天的時候不要太舒服噢，車內(nèi)自帶了PM2.5的空氣過濾裝置，現(xiàn)在的空氣質(zhì)量是越來越差，霧霾天氣很常見，有了這個功能，哪怕開著外循環(huán)，也不用擔心車內(nèi)空氣的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為城市代步用車，我覺得它很實用，車身尺寸具有很強的優(yōu)勢，無論是停車還是在日常駕駛中，非常地靈活和方便。其次就是他在能耗的表現(xiàn)上費用并不是很高，的確也能夠節(jié)省成本。
缺點：不滿意的地方比較少，不過內(nèi)飾方面應該算我不太滿意的一方面了，因為我覺得這個價位，內(nèi)飾配置應該比較豐富，但實際上并沒有我想的那么好，所以對這個表現(xiàn)難免有些失望。
外觀：我是覺得它的外形很時髦很耐看，造型好看的車總能夠在一定程度上深深的吸引著大家，有實力的車也正是如此，既然它這么好看，這么年輕，那么入手它就很正常了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡單年輕，而且它的色彩搭配比較好，屏幕部分的尺寸還有它的大小以及它的整體設(shè)計風格都是挺有年輕感的那種，比較上檔次，也比較符合它自身的這種氣質(zhì)。它是運動風十足的車子，不光是外形很高檔，內(nèi)飾一樣的高檔。
空間：我覺得才買的這輛比亞迪e2只有一個地方坐的不是很好，就是它這車內(nèi)部的空間還是稍微小了一點，尤其是后排與前排座椅之間的間隔有點窄了，畢竟車身尺寸就那么大，軸距也就2.6米出頭，這樣對于我這身材的青年男性坐車內(nèi)就會顯得有些局促了，不光車內(nèi)空間小了點，它后備廂的尺寸給我的感覺也稍微小了點，放兩個大一點的行李箱進去后就只能再放一些小件行李了，實用性表現(xiàn)一般。
配置：買它除了因為安全和科技感，還因為它的性價比高，倒車影像、定速巡航等配置都有，還有NFC鑰匙，續(xù)航時間也長，不錯。
動力：我對車輛的動力要求還是比較高的，因為我覺得平時使用，如果動力表現(xiàn)不好，其他方面再怎么好也不行，這款車的動力并沒有讓我失望，起步和提速都很快，即使是后程也有很強勁的動力輸出，沒有卡頓的感覺，整體都比較平順，是我喜歡的類型。
操控：
比亞迪e2這車不光開起來的很有力，它的方向操控那些表現(xiàn)也很好，小巧的車身就帶來了無限的可能，更加的輕盈的姿態(tài)可以自由的穿梭于城市中的每一條街巷，底盤能夠提供足夠的支撐，可以帶給我我想要的運動駕駛樂趣。
舒適：舒適性的體驗上可以分為兩大塊，第一是像我這樣的駕駛?cè)藛T，在日常的行駛中是否能做到足夠的舒適，這一點倒還是有很好的體驗。其次就是車子在日常行駛中，表現(xiàn)出來的舒適性，這會影響到整車人的乘坐感受，e2就表現(xiàn)的很好呢。
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