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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是e2的一些智能配置，比如那個NFC車鑰匙和那個智能遙控駕駛功能。之前我兄弟的車子就有NFC車鑰匙功能，我第一次看到這個功能簡直是驚了，怎么可以有這么好玩又好用的功能啊，有了這個功能就再也不用擔心忘記帶車鑰匙了好吧！然后那個智能遙控駕駛功能也很方便，功能也是比較多的，通過手機和e2互聯(lián)，我就可以看到車子當前的狀況了。
缺點：既然是寫到了這里，就向大家分享一下，我對這臺車的一些感受吧！總的來說，這臺車帶給我的感覺還是挺不錯的，包括操控感還有空間的表現(xiàn)，以及動力的強勁，都是可圈可點的。但只要是人造出來的東西就不可能沒有缺點。這臺車子的小缺點就是內飾的設計有些平淡無奇。
外觀：它的外觀設計真的是相當漂亮的，尤其是車頭的位置設計了星空狀的進氣格柵，而且機關蓋上的線條也是層次分明，前大燈是采用LED光源，不僅里面的造型漂亮，而且遠近光分離布局，都帶有透鏡，點亮后會有很好的穿透力。車尾部的設計也很獨特，遠看是很有層次感，近看具有年輕的活力。
內飾：車子的內飾質感不錯，看著就挺有檔次的，做工精細，用料也比較講究，一看就是精工細作的結果，觸感也不錯。再加上好看的配色和科技感十足的配置，整個內飾的檔次也一下子就提升了不少。舒適度和科技感都沒有落下的內飾，讓車子更加的受歡迎。
空間：整個乘坐空間還是顯得挺寬敞的，如果坐滿五個人的話，真的不會覺得太擁擠，后排并排坐三個成人也可以，由于車子的高度合適，所以頭頂和車頂棚還會有合適的空間，并不會有壓抑感，后備箱在不拆除蓋板的情況下，放三個常用的行李箱是沒有問題的，可以滿足一家人的出游需求
配置：這款比亞迪e2的性價比蠻高的，可以說是物美價廉，這個價錢買入這樣一款性價比超高的車子，還挺值得的，家用也非常的劃算。這款車子買來也就是在市區(qū)短途使用，長途出行主要還是用家里之前的那款燃油車。即便是上下班高峰路段也不用擔心它會像燃油車那樣費錢了。
動力：比亞迪e2一直是一輛在動力方面做的還不錯的車子，尤其是之前一段時間我開過這輛車子跑高速，感覺它在高速上的表現(xiàn)也是不輸給燃油車的，只要速度別飚的太快，那么它那種駕駛的感受都還不錯。起步的時候稍微有一點反應遲鈍，可能也是電車跟燃油車子的一個區(qū)別吧，他們起步的那種感受是不一樣的，它沒有帶給我更多燃油車子的那種推背感。
操控：
方向盤大小適中，而且也比較輕便，想要轉向的時候不會覺得太沉重，也不會有太靈活的感受，因為太靈活了，也很有可能會駕馭不了。我買的雖然不是最高配版的車型，但是感覺車里的配置還是蠻多的。像是這些輔助操控配置就比較實用，比如定速巡航系統(tǒng)和倒車影像都挺不錯的。
舒適：平時上下班有時候會遇到道路維修的情況，路面坑坑洼洼是在所難免的，坐在車里面不會有明顯的顛簸感，只是感覺座椅里面的填充物不是特別厚實，如果坐時間久了，抗壓性不太好。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛純電動車，比亞迪e2在主要的性能方面表現(xiàn)得真是非常不錯，不管是耗電量也好，操控性也好，外觀和內飾等等都讓我覺得非常滿意，但是最主要的還是它的耗電量和外觀設計，它的續(xù)航里程有400多公里，因為平時上下班開著它，就是往返于單位和家之間，也就二十多公里左右，所以充一次電真的是可以開很多天的，這樣就不需要經常充電，況且現(xiàn)在的充電樁也是隨處可見的，我家附近就有，充電并不困難，而且現(xiàn)在充一次電所用時間也不像原來那么長，當然還有比較重要的一點，就是電費相比于燃油的費用還是便宜不少。它的外觀設計也是我特別喜歡的，因為它完全不像別的電動車那樣設計的比較保守，尤其是車前臉基本上采用全包圍的設計風格，它在這一點就顯得與眾不同，不僅設計了前臉格柵，而且形狀和圖案都是特別漂亮的。
缺點：要是說這款車不滿意的地方，不仔細想一想還真的比較難找呢，依我看就是一開始買回來的時候這款車的異味讓我不是很喜歡，然后就是這款車的隔音效果還有待加強。
外觀：外觀前面說了，這里我就不多說了，我感覺e2屬于那種讓很多人都喜歡的，既有優(yōu)雅感又不會讓人覺得沒看頭。
內飾：不光是外形做得好，內飾做得也一點都不差，可能是它用料比較扎實吧，我覺得在10萬左右的車子里面那是算是頂尖的那種了，因為它沒有什么其他累贅的東西，更多的是實用功能豐富，而且用起來比較方便。
空間：空間可以的，其實買緊湊車大家心里也是有準備的，空間肯定沒法特別寬敞的，如果有人跟你說緊湊車空間特別寬敞，那不要猶豫，一巴掌拍過去，這人肯定是托。e2的空間呢總體來說是不錯的，坐進去不會覺得擁擠，頭頂和腿部也是有一些空余的，后備箱也夠日常用，如果要帶很多行李箱的話可能需要把后排座椅放倒，但是平時是不需要的。
配置：我買的e2尊貴型，買下來11.68萬，綜合它的配置，我覺得這個價格是沒有問題的，如果放在別的車子上，十一萬多是真買不到什么好的配置。
動力：動力不算有爆發(fā)性，但是也不弱，怎么形容呢，可能跟1.8L的燃油車差不多吧，個人覺得是這樣，就是在駕駛中能明顯感受到動力源源不斷向外涌出，車子也是有勁的，我覺得已經達到了我的要求了。
操控：
一般的新車給人的感覺都是有一點生疏感，但是它卻不會讓我有這種感覺，由于電池安置在車身的底部，所以它的重心比較低，轉向的時候基本上是沒有側傾感的，而且彎道時候的表現(xiàn)也足夠靈活，一點兒都不笨重。
舒適：舒適性方面也是不錯的，其實買車的時候我對e2的舒適性沒有很大期待的，畢竟車子才十一萬多，配置又那么好，還要啥自行車啊，但是當我開了一段時間偶爾一次借用朋友的車的時候，我才發(fā)現(xiàn)e2的座椅是真的舒服，e2的座椅的包裹性和支撐性都不錯，車子靠背的弧度本身就比較符合人體的曲線，雖然主副駕駛座也支持多向調節(jié)，但是我覺得不調節(jié)坐上去也非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的配置了，之前我就對比過幾款自己喜歡的車子的配置，對比過來對比過去還是發(fā)現(xiàn)比亞迪e2的配置更加豐富，不僅配置豐富，而且價格還很合適。在所有配置中我最喜歡的是e2的駕駛輔助配置，雖然e2的駕駛輔助配置并不豐富，但是在同價位車型中還是比較豐富的，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航三個配置也足夠日常使用了。除此之外e2在駕駛模式上也有運動、經濟、雪地模式可以選擇，我老家在比較偏的地方，每年回家過年遇上積雪的陡坡都很害怕，有了這個雪地模式，估計我今年回家過年可以放心一些了。
缺點：第一個小缺點是我個人感覺這臺車子的減震器性能沒有那么的完美。如果過減震帶的時候忘記減速，就能感覺到底盤的發(fā)揮稍微有一點硬，車身就沒那么穩(wěn)了。第二個小缺點就是內飾有一點點的異味，這個可能很多新車都有吧！
外觀：整個車頭的設計完全和純電動車的風格不同，它帶有非常漂亮的格柵，而且搭配LED前大燈，整體的檔次就顯得比較高，側身的線條也是足夠流暢的，車尾部展示出了當今汽車設計的各種潮流元素，貫穿式的尾燈，再加上富有層次感的線條，都使得整個車尾部顯得動感十足。
內飾：方向盤的設計是比較獨特的，而且是采用皮質的材質包裹，握在手里面手感還是挺好的。中控屏里面的功能也不算少，多媒體，導航，電話，空調等功能，都可以通過語音識別系統(tǒng)來控制。前排杯架前方還設置了USB和12V的電源接口，給手機充電很方便，旁邊也有專門放制手機的位置。整個內飾做工看起來都挺細致的，只是整體用料不是很有檔次。
空間：空間雖然不能說是特別的寬敞，但是夠用倒是夠用了，我個人覺得它如果能夠在長度和寬度這方面再稍微表現(xiàn)的好一點點，那么這車子就會更加實用更加的有實力的。當然它對于我而言整個車子的表現(xiàn)還是夠用的，我覺得沒有什么太大的負擔，但是要是幾個大一點的人坐在車里，可能還是會覺得沒有那么的舒服。
配置：e2的性價比真的是沒的說的，駕駛輔助和多媒體的配置都很豐富，車子續(xù)航和動力都很好，賣十一萬多已經很便宜了。
動力：動力怎么說呢，我覺得還是可以的，之前也沒有開過別的純電動車，沒有對比，但是就我這段時間開車的體驗來說吧，我覺得e2的動力是讓我滿意的，不管是城市還是高速路上，e2不然也用不上啊。
操控：
我買的這個車型是e2里面配置最豐富的，平時開車很有趣，比如那個語音識別控制系統(tǒng)，我如果想聽什么歌的話直接說播放某某就行了，反應也是很靈敏的。然后e2也跟手機互聯(lián)了，有手機NFC車鑰匙和智能駕駛，通過手機可以觀察車子的狀態(tài)，也是比較好玩的地方。
舒適：它的座椅總體來看軟硬度以及透氣性都挺合適，偶爾經過嘈雜的環(huán)境，只要關上車窗，對車內也幾乎沒有什么影響，只是經過減速帶會有明顯的顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我以前沒有駕駛過電動車，這次是第一次，最讓我滿意的還是它的品質，也可能是我對品牌效應是比較在乎的，所以感覺聽到國產電動車的時候，首先想到的就是比亞迪，好像路上行駛的電動車比亞迪是隨處可見的，包括在試駕的時候，感覺駕駛起來比較輕松，并不像有的人說的那樣，電動車沒有燃油車好操控，而且在這幾個月的駕駛過程當中，我也確實感受到了它的良好性能，關鍵價位也是讓我可以輕松接受的，所以都特別滿意。
缺點：最不滿意的是e2的空間，畢竟緊湊車，車子的空間的確是有一些緊湊，不過想到車子的配置和性價比這么好，我也就不太糾結空間了，反正一家人出去還是比較寬敞的，也不會有很強的擁擠感。
外觀：外觀是我喜歡的那種，我喜歡大氣的外觀，e2的車頭就很大氣，進氣格柵看起來閃閃發(fā)光，車燈也很帥氣，整個車子的設計感很強。
內飾：之前從網(wǎng)上的一些圖片資料中看到這臺車的內飾設計還是挺時尚的，但是說實話，看到實車的時候，沒有圖片上拍得那么好看。其他方面就沒什么問題了，包括液晶儀表和中控大屏都挺有智能感的。
空間：空間方面還是可以的吧，e2是緊湊車，車型也很常規(guī)，不過車子內部的空間倒是可以的。提車之后我?guī)Ъ胰顺鋈ネ孢^，他們坐在車里也并沒有大多數(shù)緊湊車那種拘束感，腿部和頭部的空間也是可以的。后備箱方面，雖然不大，但是也足夠日常出行使用了，偶爾出去玩也能裝下很多東西，真的是愛了。
配置：性價比的話，我個人覺得這款車性價比還是非常不錯的，因為是用電的話就可以沒有用油的那么燒錢吧，我覺得這款車還是值得一試的。
動力：客觀的講，它的動力應該算是可以的，當然并不會像配置高的燃油車那樣動力表現(xiàn)得特別強勁，跑起高速來動力杠杠的，我感覺是稍微有一點夸張。但是日常駕駛的話是完全夠用的，跑高速動力也可以展現(xiàn)的比較充足，想飆車是不可能的。
操控：
雖然以前我都是開燃油車，對電動車還真的是第一次駕駛，但是總的看來到沒有什么難度，完全不像有些人說的那樣，電動車不好操控，因為他是沒有掌握好具體的性能，本身它的底盤就是特別穩(wěn)，而且即使車速快一點，轉彎的時候也不會有側傾感，停車入庫的時候，有倒車影像的輔助還是很方便的，跑高速打開定速巡航更加輕松。
舒適：主要還是它的實用性會更強一點，會讓人覺得非常的踏實，實在沒有一些花里胡哨的東西，反而在這個價格里面它做得更多的是靠譜實用那種。座椅坐著很舒服比，較寬大，能夠包裹住我們的腰背部，提供一定的支撐性，坐上去就不會太累，即使是不長時間開車，但是只要一坐在車上那種感受就是不一樣的，是非常舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先它的價位是讓我感覺到最滿意的，本身十多萬塊錢真的是比較經濟的，現(xiàn)在用這個價位買一輛電動車，也確實是不太容易，況且還是比亞迪品牌的，所以感覺真的是非常劃算的。其次就是它的性能讓我感覺到不錯，但是主要的還是它的操控性，我覺得倒車影像在正常的駕駛當中會起一定的輔助作用，比如說倒車入庫的時候，如果沒有它，那么我就要特別小心，生怕有什么刮蹭。在跑高速的時候，打開定速巡航系統(tǒng)，駕駛也非常輕松的。
缺點：它的舒適性方面稍微有一點不足，當然也并不說車子坐著不舒服，只是經過減速帶的時候，顛簸感是比較明顯的。
外觀：如果單獨看它的車前臉，完全不像是純電動車，因為它顛覆了電動車固有的設計風格，前臉是六邊形的進氣格柵，而且更搶眼的是上面的圖案非常漂亮。LED前大燈設計得微微上揚，顯得很有精神氣，從側面看上去，整個側身的線條是特別流暢的。
內飾：這輛車子精致優(yōu)雅的設計我簡直是太愛了，第一眼看到這輛車子的內飾的時候，可以感到一種十分沉穩(wěn)大氣的氣息，而且由于內飾的做工非常的細膩精巧，所以讓這輛車子的內飾看起來也非常的高檔。更何況科技感十足的中控屏和觸控液晶屏也讓這輛車內飾看起來更加出彩。
空間：空間方面的話，我覺得這款車不錯，外觀看起來比較小巧，但是里面的空間并不會讓人覺得壓抑或者擁擠，駕駛艙的位置還是十分寬敞的，后排空間的話，我家里人都覺得不是很擁擠后備箱的話，我老婆平時是購物的話需要空間比較多，后備箱也能夠放置特別多的物品。
配置：最滿意的就是性價比了，看車看多了就知道什么樣的車子是值得的，什么樣的車子是適合自己，它的這個價位和它的實力是非常匹配的，最開始就覺得莫名的適合我，現(xiàn)在也是入手了以后更加喜歡，果然是很不錯的。
動力：動力方面，我覺得比燃油車真的是絲毫不差了，超車加速的時候，動力的表現(xiàn)也比較出色。因為也不用擔心費油，所以想要加速時點一下電門，速度在瞬間之內就上升得很快。而且加速的瞬間，有一種往前沖的力量，感覺還是挺不錯的。
操控：
我買的這一款它的方向盤材質是皮質的，所以我每次用來轉向的時候都是比較有手感，當然它的這個精準度也很高，每次向左、向右轉彎的話都不用擔心有任何的偏差。而且這款車也是配備了倒車影像的功能，所以在我們這邊的話，即便車子很多，也不用擔心不方便停車這個問題。
舒適：風噪聲這一塊，其實是我沒想到的，我本來以為這輛車子的隔音效果應該挺強的，開車的時候應該不會有什么噪音，結果沒想到這輛車子的風噪聲有一些大。不過也還好，畢竟這輛車子的其他地方也都比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實比亞迪的牌子我一直都是比較信賴的，況且它在國內汽車市場的口碑也是相當不錯的。不能說我對它哪一個方面最滿意，我感覺幾乎每一方面都是讓我無可挑剔的，整體駕駛起來，給我的感覺是特別棒的。本身它的價位就是屬于很便宜的，10萬塊錢多一點，買一輛純電動車，真的是特別劃算的。再看看整體的性能，空間是足夠用的，而且后備箱也不算小。它的動力輸出完全可以滿足日常的駕駛需求，無論是在市區(qū)內行駛也好，跑高速也好，它都能盡可能的發(fā)揮出它足夠的動力。每次開著它出行都感到特別輕松，從來就沒有過讓人感到生疏的感覺。坐在車里面舒適度也是非常不錯的，不僅座椅軟硬度合適，而且減震也可以達到比較高的水平。還有就是它的整體配置也真的不算低，不僅有倒車影像，還有定速巡航系統(tǒng)，主座椅的高低調節(jié)和前排的加熱功能都可以明顯提升它的檔次，LED大燈也是必不可少的。
缺點：最不滿意的一點是e2的空間，雖然e2的性價比很好，配置也不錯，但是在空間方面卻受到了緊湊車型的限制。緊湊車嘛，一聽名字就知道空間肯定要比中型車什么的小一些，e2的空間比較小，比如腿部空間啊、后備箱空間啊等等，雖然說還沒有達到很擁擠的地步吧，但是的確不如中型車那么寬敞。但是仔細想想也情有可原，一款十一萬多的車子配置和性能這么好，車子稍微小一點也是可以了。
外觀：雖然只是一臺十幾萬的車子，但是我感覺這臺車子的外觀造型做的蠻有高級感的，給我的第一印象很不錯，而且在做工方面也很顯檔次。
內飾：中控臺的設計是比較簡潔的，線條特別流暢，而且車門扶手以及中央扶手都采用了皮質面料，手感相當不錯，在中控臺的左側有一個小小的卡槽，可以放一些票據(jù)什么的很方便，這種設計也確實是很貼心的，中控屏尺寸也可以，10.1英寸，不算太大，但也不覺得小。
空間：空間方面呢，雖然不如SUV等車型大，但是也不是很擁擠，之前開別人的車子腦袋都頂?shù)杰図斄�，好在去試駕e2的時候還沒有這種情況，也是緊湊車里空間比較好的了。對了還有腿部空間，在腿部這一塊，前排是很舒服的，后排呢有點窄，但是也不會說到了膝蓋能抵到前面的座椅上，只不過坐下之后腿部與前排座椅的距離有些近，差不多三指左右吧，還是可以的。
配置：個人覺得e2的性價比是真的高，買車的價格不高，用車的經濟性也很好。
動力：在動力方面他的輸出也是比較好，因為我們生活中比較多的人都是開純油車，所以對于電車的誤解也會比較多，一些人都認為純電的動力不如純油車，其實不是這樣子的，開久了的話，你會發(fā)現(xiàn)純電車的這個動力輸出比較穩(wěn)定。
操控：
操控方面我個人覺得還可以，我買的是尊貴型，車子有語音識別控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)支持好幾種語音控制，多媒體、導航、電話、空調四種功能的語音控制讓我在開車的時候多了很多樂趣，每次跟家人出去的時候我都會用語音開空調，給我的感覺語音識別控制系統(tǒng)就是一個解放雙手，讓駕駛更專注的發(fā)明。
舒適：座椅設計的比較舒服，和坐在自家沙發(fā)上沒有什么區(qū)別，不用怕自己累著了。這款比亞迪e2比燃油車好的一點是，沒有燃油電機的噪聲，再加上車子的靜謐性做的比較好，坐在里面特別安靜，聊天放音樂都不用太大分貝。高速行駛的時候，風噪聲會比較大，但是也要比燃油車好多了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車子的乘坐舒適性挺不錯的，不像有的燃油車，開起來總是有一些噪音出現(xiàn)。這臺車可能是因為是電動機在工作吧，所以就少了一些發(fā)動機的異響，而且即使是跑得很快，也不會聽到太大的風噪聲和胎噪聲。還有一點就是這臺車子的后期用車成本確實挺低的。
缺點：不滿意的是舒適性方面吧，這款車平穩(wěn)性很好，但是風噪稍微有一些明顯，平時低速感覺不太出來，但是車速太高的話就挺明顯的。我個人感覺如果這方面做得更好一些，那基本上就沒有什么大問題了。
外觀：外觀的造型看起來也比較新穎，無論是它的前臉，車身，還是車尾，感覺設計的都是比較精巧的，每一個部位好像都透露著精致與優(yōu)雅。在細節(jié)之處的設計也非常好，一點都不敷衍。所以我對這輛車子的外觀也是非常滿意的。
內飾：說到內飾了，就e2的中控部分設計我是真喜歡啊，中控屏下面基本上除了兩個空調出風口就沒有按鈕了，看起來超級整潔，我太喜歡這種中控設計了。
空間：雖然說是緊湊型車，但是對于我一個女生來講，也是顯得非常寬敞的，本身我的身材也不特殊，坐在前排座椅，不僅前后空間寬敞，左右的寬度也顯得很大，我非常喜歡后備箱的空間，能裝不少東西。
配置：性價比是真的好，我感覺我今天對e2的介紹也很詳細了，說實話這樣的配置放在別的車上那怎么也得買個十四五萬啊，e2才賣十一萬多，真的很劃算！
動力：有的電動車起步的時候會稍微有一點肉肉的感覺，但是比亞迪e2起步是比較輕快的，而且一點沉重感都沒有，加速的時候也表現(xiàn)得比較平順，只要電量充足，它的動力就一直表現(xiàn)的比較充沛。
操控：
操控性還不錯，無論是新手還是老司機都可以和它成為朋友。車身小巧開著可以靈活的穿梭于城市的大街小巷。方向盤也比較輕盈，轉向也精準，操控起來比較省力。
舒適：座椅里面填充的材質是比較柔軟的，但是卻不會是那種軟塌塌的，它還是有一定的抗壓性，即使坐的時間長了，也不會有明顯的塌陷。主座椅有兩向的高低調節(jié)，這樣一來，如果長時間駕駛的話，也不會有疲憊感。車底盤對一些細小的震動能夠比較好的濾出，路過一些坑坑洼洼的路段，感覺還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車的外觀設計我是最滿意的，外觀看起來非常的時尚沉穩(wěn)大氣，特別是前臉的設計也非常的有辨識度，車燈設計也十分的犀利，再就是它的性價比很高，空間方面也是非常的寬敞，這些我都很滿意。
缺點：不太滿意的是內飾吧，我感覺e2的內飾太簡單了，e2怎么也算一款新生代純電動車吧，但是車內的內飾風格卻是很保守的路線，我是有打算過段時間去把內飾改一下的，改成比較明亮的顏色，也能突出車子的科技感。對了說到科技感，e2的懸浮觸控液晶屏很不錯，等講到內飾的時候再跟你們詳細說。
外觀：作為女生，對它的外觀設計我真的是非常欣賞的，感覺透著一股精致和秀氣，因為車身不是特別大，所以就感覺有一種很乖巧的感覺，尤其是車前臉的格柵，星星般的圖案真的很特別。車尾部的線條也很豐富，層次感很強。
內飾：這款車的內飾也是比較豐富，因為他的色調搭配比較好，然后車子還配備了語音識別系統(tǒng)，我當時買車的時候也注意到了，其他配置都沒有這個系統(tǒng)，就是我買的這個配置有，還有一點就是新車買回來有點異味，不過還能接受。
空間：空間方面我覺得是可以的，我的身材算是正常的北方人身材吧，身高180厘米，有點壯，我坐在e2里面頭離車頂會有點近，但是并不會挨到車頂，感覺是可以接受的。然后后排我也坐過，感覺后排的空間也是很不錯的，腿部要比一般的緊湊車寬敞一些吧，坐進去并不會覺得擁擠。
配置：比亞迪e2用實際的表現(xiàn)證明了它真實的價值，不僅僅是價位經濟這么簡單，實際駕駛起來也是特別實用的，主要的性能表現(xiàn)特別突出，性價比也是很高的，作為電動車來講，它的表現(xiàn)確實是經得起考驗的，而我家選擇這輛車，也確實是讓它最大限度地實現(xiàn)了它自身的價值，
動力：盡管是電動車，但是動力的輸出也是比較充足的，絲毫不比那些燃油車差多少，滿足正常的駕駛需求是沒有任何問題，我是挺滿意的。
操控：
操控方面我感覺可以吧，沒有讓我有不舒服的感覺，我買的這款有語音識別控制，平時開車就減少了按按鈕的次數(shù)，有什么需要就直接用語音控制，e2支持多媒體、電話、導航、空調的語音識別，也是很全面了。
舒適：舒適性方面很不錯，e2這款車你別看它小，但是麻雀雖小五臟俱全，博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車子更加穩(wěn)定，過減速帶的時候幾乎感受不到顛簸，坐在車上還是很舒服的。然后車里的空調是有CN95級空氣濾芯的，這個濾芯能夠過濾更小的物質，讓車內更加潔凈健康，現(xiàn)在國內疫情雖然控制住了，但是出行也盡量不要開窗，用空氣濾芯過濾車內空氣不僅清新還安全。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪e2整體的性價比，我感覺它每一方面的表現(xiàn)都是比較出色的，比如說空間足夠寬敞，即使坐滿五個人，也不會感覺到太擁擠。雖然是電動車，但是動力方面的表現(xiàn)也并不差，起步和提速都可以做到比較迅速，而且穩(wěn)定性也特別好，跑高速的時候也能夠有出色的表現(xiàn)。駕駛起來更是比較輕松的，本身它的底盤就特別穩(wěn)定，所以快速跑起來車身也不會發(fā)飄，方向盤輕盈合適，反應也比較迅速，油門和剎車沒有虛位。
缺點：我對它真的沒有不滿意的地方，因為車子開了這一段時間下來，整體的感覺真的是非常好的，如果非要說出有什么不足的話，那我只能說它的內飾使用的材質檔次不高，當然了，這也并不能算是它的缺點，本身車子的價位就是很經濟的，使用這樣的材質也是完全和車子的整體價位相匹配的，如果想要高檔一點的材質，那么成本自然會提高，這個價位肯定是買不下來的。
外觀：e2的外觀怎么說呢，車身側面弧度太過圓潤，不過車頭是很不錯的。尤其是進氣格柵，看起來像是星空一樣，精致又漂亮。
內飾：內飾簡約高級，10.1英寸的觸控液晶屏讓中控部分變得更加整潔，看起來還挺高大上的。不光看著舒服，平時清理車子的時候也很方便。
空間：雖然不能說空間方面超級大吧，但是這個寬松的程度還是能夠滿足生活中的需求�？赡芤驗檫@臺車子的車身在同級別里算是比較長的吧，所以我坐在后排的乘客，腿部的活動空間還是比較充足的。
配置：選擇一輛適合自己的車，不一定非要價位有多么高，主要還是看它的性能到底怎么樣，而且自己開著會不會很順手，包括它的后期保養(yǎng)和維修都應該考慮周到，比亞迪e2在這方面就有很好的保障，這一點會讓買車的人完全放心，所以它的整體性價比真的是值得肯定的。
動力：正常起步的時候，給我的感覺就是比較輕快，而且反應速度也不算慢，加速的時候是比較平順的，一點頓挫感都沒有，也不會像有的電動車表現(xiàn)出來的那種很肉的感覺。平時在市區(qū)內可以輕松的跟車行駛，跑高速的時候，雖然不像那些動力強勁的燃油車那么勁頭十足，但是正常的駕駛需求是完全可以保證的。
操控：
操控方面，e2的方向盤很輕便，用著趁手，轉向換擋也很靈敏，車子轉向也很精準。最重要的是e2有一個遠程操控系統(tǒng)，具體叫啥我給忘了，意思就是可以通過手機跟車子互聯(lián)，然后在手機上就可以查看車子的狀態(tài)等等，用起來老方便老有趣了！
舒適：減震器的性能稍微有一點硬，在城市的道路上行駛還是沒問題的，如果過減速帶的時候就要注意一下了，稍微減下速，這樣的乘坐感受要舒服一些。座椅還是挺舒服的，而且前排座椅還有個加熱功能，真的是挺貼心了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它最滿意的地方就是低電耗，10.9的電耗，是我意想不到的，感覺比家里那臺燃油車要省錢很多，養(yǎng)車壓力瞬間減少了不少。當然了，這款車的其他方面表現(xiàn)也值得圍觀，比如它的外觀和內飾以及配置，做的都挺到位的，我覺得在同級車型中也是佼佼者了�，F(xiàn)在能源車也是層出不窮的，但是能做到想比亞迪e2這么棒的還真不多。
缺點：真的沒有什么不滿意的，只是在內飾方面使用的材質不是太講究，這一點我也沒有過高的要求，我感覺它的用料和它的價位也是很匹配的。
外觀：這款比亞迪e2適合顏值控的朋友們，整車造型比較炫酷，車身線條也比較自然流暢，兩廂車的尾部設計一點都不突兀，前后處理的非常協(xié)調。車子看起來挺時尚動感的。愛美的你開出去也倍兒有面子的，回頭率肯定低不了。
內飾：雖然整個內飾方面使用的材質顯得沒有什么檔次，但是做工上還是足夠講究的，中控臺左側有一個小的儲物格，可以放置一些據(jù)或者是銀行卡什么的，前排頭頂上的閱讀燈和遮陽簾開關都采用了觸摸式的按鍵控制，顯得挺有檔次。皮質的方向盤手感還不錯，握著也比較緊致，中控屏也很清晰，便于操作。
空間：有時候車子坐滿五個人也是可以的，后排坐三個人也沒有大問題，只是彼此之間不會覺得太寬松，一般我們家就是三個人使用，所以沒覺得它有什么值得挑剔的。后備箱的載物能力也是一個正�；乃疁�，就是能夠家用的范疇之內。
配置：雖然第一次駕駛電動車，但是它卻給我比較深刻的體驗，這種體驗讓我在以后的駕駛過程當中可以越來越熟練，越來越順手，不管跑什么樣的路段，都不需要有任何的擔心，它真的是一款性價比高的車，而且適合女生駕駛。
動力：這款車子可以說是平穩(wěn)中前行，動力足夠，開起來也不飄。總的來說，這款車型的動力表現(xiàn)還是不錯的，足足的，跑城市道路綽綽有余。起步提速超車，動力都杠杠的。
操控：
一開始我還有點擔心，生怕它的操控性不好，因為確實沒有開過電動車，但是真正駕駛起來還真的一下就喜歡上了這種感覺，因為它的方向盤輕盈，油門和剎車的反應也比較靈敏，感覺比燃油車要好開一些。
舒適：舒適度的話，座椅的設計十分到位，座椅的背靠設計的很人性化，很貼合我的后背，我覺得十分透氣，然后座椅也很舒服啊，車內的環(huán)境的話也是十分的簡約，是我很喜歡的那種，我個人并不太喜歡奢侈或者高檔的風格，我比較喜歡這種簡約的風格。不過就是這款車新車買回來的時候車內的味道還是有點大的，這一點我還是花了很多的心思把它除去的。
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