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排量：
全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車行程我覺得還是挺短的，如果是正常模式，需要輕點剎車，稍微踩深了就會點頭，單踏板模式反而是我覺得最舒服的開車模式。方向盤的手感還是偏輕的，這也符合這臺車的買菜定位。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車子的操控是我頭痛的地方了，車子的操控手感都比較差的，另外一方面，車子的底盤通過性還是比較好的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車子還是比較容易操控的，我感覺他的剎車特別的靈敏，一般你一踩剎車就能夠馬上的停下來，變速箱非常的有邏輯，然后駕駛的時候整個的穩(wěn)定性也很強，我感覺我在轉(zhuǎn)彎的時候車子一點都不會飄，就算急轉(zhuǎn)彎也不會。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 剎車挺靈的，不能急踩，剎的太快不舒服，踩的時候還是柔一些
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個價格的自主品牌都是加熱方向盤了，可以比亞迪E2還是沒這功能。上個月裝了一個毛茸茸的方向盤套，結(jié)果太粗最后也放棄了�，F(xiàn)在還是裸著，大冬天的太涼了，早上都不敢滿把抓方向盤，無形中也是造成了安全隱患。其他的操控方式倒是簡簡單單，跟燃油車沒什么區(qū)別，后雷達和倒車影像都有。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程852公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子操控起來還不錯，那怕對于我這種才拿駕照沒多久的新手都很容易上手。而且按鍵分布均勻，還用中文進行了標(biāo)注，一目了然，找起來很容易。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面感覺也比較夠用，中心都在地盤下面，過彎的穩(wěn)定性啊這些都還是可以。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)方面還是很不錯的，但相比之前的車來說的話這個車的剎車偏軟了一些，但適應(yīng)一下就好了，這些都沒有問題。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很舒服，沒有費勁的感覺，剎車也很靈敏。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性能非常得好，方向盤很精準(zhǔn)，而且開著很舒服剎車和油門的靈敏度也非常得好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 來賓
裸車價格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程545公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，而且它的這個倒車影像的話也比較方便停車。
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