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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車?yán)锩嬲w的舒適性還可以，但不會(huì)讓人感覺特別舒適，因?yàn)樗淖问遣捎梅缕げ馁|(zhì)，所以在透氣方面可能稍微要差一點(diǎn)，但是軟硬程度還不錯(cuò)，即使是長時(shí)間乘坐的話，也沒有明顯的塌陷，還是有一定的抗壓性的。主座椅有兩向的高低調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有加熱的功能，這些在最大程度上可以適當(dāng)?shù)奶岣咭幌抡w的舒適度。在隔音方面表現(xiàn)得還不錯(cuò)，快速行駛，不能夠聽到特別明顯的胎噪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3206公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的座椅和人體有比較好的貼合度，能夠把身體很好的包裹住，所以乘坐時(shí)間長也不會(huì)感覺到太累。遇到一些小的坑坑洼洼的路段，坐在車?yán)锩娌粫?huì)有明顯的顛簸感，就是一旦車速比較快，還是比較容易聽到風(fēng)噪，這種聲音只是在車速快的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，在市內(nèi)是基本聽不到的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅很舒服，主副駕駛座的座椅是可以調(diào)節(jié)的，不過我不太調(diào)節(jié)，我覺得默認(rèn)的角度就很適合我，而且e2的支撐性很不錯(cuò)，坐上去挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般每天上下班的時(shí)候，我開車時(shí)間比較短，感覺座椅還是比較舒適的，抗壓性也很好，假期的時(shí)候會(huì)自駕游，跑高速車速一旦很快，就比較容易聽到胎噪。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車?yán)锩嬲w的舒適性還是表現(xiàn)得不錯(cuò)，它的座椅是采用仿皮材質(zhì)，雖然不是特別的有檔次，但是透氣性還可以，里面填充的材質(zhì)是很厚實(shí)的，一旦路過比較嘈雜的地方，只要關(guān)上車窗，對(duì)車內(nèi)就沒有太大影響，經(jīng)過減速帶顛簸感也不是很明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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舒適：e2的座椅很舒服，座椅靠背的角度不錯(cuò)，支撐性和包裹性也很好，坐上去是真的舒服。而且e2上還有CN95級(jí)別的空氣濾芯，車內(nèi)的空氣也很清新，我是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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舒適：要是說這款車的舒適性，我覺得從以下幾個(gè)方面可以說一說，首先是他的這個(gè)座椅比較柔軟，他材料用的還不錯(cuò)，坐上去對(duì)我們?nèi)梭w的腰、臀部都是比較好的；另外就是他的這個(gè)隔音效果，這一方面做的就不太行，基本上車速過快的話可以聽到那種電流聲音；第三個(gè)就是他的這個(gè)減震效果，我覺得做得比較好，基本上沒有什么顛簸感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的表現(xiàn)很扎實(shí)，可以說調(diào)校得很好吧。減震器的性能也挺不錯(cuò)的，在過一些不太好的路段時(shí)，車身的穩(wěn)定狀況也可以維持的很好。隔音方面表現(xiàn)的一般般，還需要再繼續(xù)努力。
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