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比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：平時(shí)上下班有時(shí)候會遇到道路維修的情況，路面坑坑洼洼是在所難免的，坐在車?yán)锩娌粫忻黠@的顛簸感，只是感覺座椅里面的填充物不是特別厚實(shí)，如果坐時(shí)間久了，抗壓性不太好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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舒適：舒適性方面也是不錯(cuò)的，其實(shí)買車的時(shí)候我對e2的舒適性沒有很大期待的，畢竟車子才十一萬多，配置又那么好，還要啥自行車啊，但是當(dāng)我開了一段時(shí)間偶爾一次借用朋友的車的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)e2的座椅是真的舒服，e2的座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，車子靠背的弧度本身就比較符合人體的曲線，雖然主副駕駛座也支持多向調(diào)節(jié)，但是我覺得不調(diào)節(jié)坐上去也非常舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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舒適：它的座椅總體來看軟硬度以及透氣性都挺合適，偶爾經(jīng)過嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車窗，對車內(nèi)也幾乎沒有什么影響，只是經(jīng)過減速帶會有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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舒適：主要還是它的實(shí)用性會更強(qiáng)一點(diǎn)，會讓人覺得非常的踏實(shí)，實(shí)在沒有一些花里胡哨的東西，反而在這個(gè)價(jià)格里面它做得更多的是靠譜實(shí)用那種。座椅坐著很舒服比，較寬大，能夠包裹住我們的腰背部，提供一定的支撐性，坐上去就不會太累，即使是不長時(shí)間開車，但是只要一坐在車上那種感受就是不一樣的，是非常舒服的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適：風(fēng)噪聲這一塊，其實(shí)是我沒想到的，我本來以為這輛車子的隔音效果應(yīng)該挺強(qiáng)的，開車的時(shí)候應(yīng)該不會有什么噪音，結(jié)果沒想到這輛車子的風(fēng)噪聲有一些大。不過也還好，畢竟這輛車子的其他地方也都比較舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，和坐在自家沙發(fā)上沒有什么區(qū)別，不用怕自己累著了。這款比亞迪e2比燃油車好的一點(diǎn)是，沒有燃油電機(jī)的噪聲，再加上車子的靜謐性做的比較好，坐在里面特別安靜，聊天放音樂都不用太大分貝。高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪聲會比較大，但是也要比燃油車好多了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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舒適：座椅里面填充的材質(zhì)是比較柔軟的，但是卻不會是那種軟塌塌的，它還是有一定的抗壓性，即使坐的時(shí)間長了，也不會有明顯的塌陷。主座椅有兩向的高低調(diào)節(jié)，這樣一來，如果長時(shí)間駕駛的話，也不會有疲憊感。車底盤對一些細(xì)小的震動(dòng)能夠比較好的濾出，路過一些坑坑洼洼的路段，感覺還可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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舒適：舒適性方面很不錯(cuò)，e2這款車你別看它小，但是麻雀雖小五臟俱全，博世ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車子更加穩(wěn)定，過減速帶的時(shí)候幾乎感受不到顛簸，坐在車上還是很舒服的。然后車?yán)锏目照{(diào)是有CN95級空氣濾芯的，這個(gè)濾芯能夠過濾更小的物質(zhì)，讓車內(nèi)更加潔凈健康，現(xiàn)在國內(nèi)疫情雖然控制住了，但是出行也盡量不要開窗，用空氣濾芯過濾車內(nèi)空氣不僅清新還安全。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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舒適：減震器的性能稍微有一點(diǎn)硬，在城市的道路上行駛還是沒問題的，如果過減速帶的時(shí)候就要注意一下了，稍微減下速，這樣的乘坐感受要舒服一些。座椅還是挺舒服的，而且前排座椅還有個(gè)加熱功能，真的是挺貼心了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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舒適：舒適度的話，座椅的設(shè)計(jì)十分到位，座椅的背靠設(shè)計(jì)的很人性化，很貼合我的后背，我覺得十分透氣，然后座椅也很舒服啊，車內(nèi)的環(huán)境的話也是十分的簡約，是我很喜歡的那種，我個(gè)人并不太喜歡奢侈或者高檔的風(fēng)格，我比較喜歡這種簡約的風(fēng)格。不過就是這款車新車買回來的時(shí)候車內(nèi)的味道還是有點(diǎn)大的，這一點(diǎn)我還是花了很多的心思把它除去的。
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