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星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（588）+1 配置高（115）+1 車身霸氣（78）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（65）+1 舒適性滿意（20）+1缺點：
胎噪大（260）+1 優(yōu)惠幅度�。�111）+1 + 添加印象最新印象：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
星瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 定西
裸車價格12.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點河南 周口
裸車價格13.57萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格14.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格15.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.12萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1503公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格13.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀，第一眼看著就覺得順眼，越看越順眼，越看越耐看，這是一種很大氣的風(fēng)格，并不是特別的個性，外觀和顏值都是家用級別的，簡單來說不是那種張揚的好看，其次就是動力，2.0 t的發(fā)動機雖然不是很強，但是作為家用還是綽綽有余的，超車還是綽綽有余的，而且后排空間也很大，不像是緊湊型車，大的不像緊湊型車， boss音響也很好用，音樂也不一樣，網(wǎng)上說的最多油耗我覺得還好，我實測了一下綜合油耗八個左右，一般高速六個市區(qū)8到10個不等，這個動力油耗也算正常，沒有網(wǎng)上說的那么離譜
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初選車的時候，他就對比過幾款車，比如大眾速騰，比如大眾朗逸。最終，他還是選擇了星瑞，這輛車的外觀非常的大氣，軸距達(dá)到了兩米八，足夠一家人坐在里面了，空間非常的大，而且還是豪車，2.0升的動力，190的力道，開起來非常的舒服。我選擇了中規(guī)版，里面有 BoSS音箱，還有這個氛圍燈，我很喜歡這款車，之前我在網(wǎng)上關(guān)注過這款車，就是擔(dān)心它的動力太大，油耗太高了。這輛車的內(nèi)部設(shè)計和沃爾沃一模一樣，藍(lán)灰色的內(nèi)飾也很不錯，最讓我喜歡的是，這輛車的安全配置非常的豐富，車道偏離預(yù)警，行人保護(hù)，非常的實用。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6692公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點青海 海西
裸車價格13.57萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：先不說這發(fā)動機是不是純正的沃爾沃T4發(fā)動機，至少和領(lǐng)克是一樣的，一臺全鋁2.0T的發(fā)動機，在售價在十二萬到十五萬之間，已經(jīng)是非常不錯的成績了，再加上沃爾沃的T4發(fā)動機，更是讓人眼前一亮。發(fā)動機在1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)之間的最大扭矩范圍和領(lǐng)克XC40上的T4發(fā)動機相同，但和S60上的T4發(fā)動機不同，這可能就是平臺不同的地方， CMA宣稱采用的是低慣量渦輪發(fā)動機，再加上吉利從未使用過的2.0T發(fā)動機，基本上可以肯定，這是沃爾沃T4發(fā)動機經(jīng)過 CMA平臺工程師的調(diào)教，190 p300 nm的數(shù)據(jù)足以滿足日常使用，發(fā)動機也有很多技術(shù)支持，排氣集成缸蓋，水溫上升很快，可以快速提升發(fā)動機的溫度，而且還帶進(jìn)氣滾流，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，所以我建議大家不要隨便動發(fā)動機，發(fā)動機進(jìn)排氣最好不要動，簡單來說，改進(jìn)氣不但不能加馬力，還可能導(dǎo)致燃燒室燃燒不充分，久了就形成機油乳化了，切行切勿。第二個重要因素是變速箱，吉利7速雙離合是最好的選擇，首先成本低，傳動效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，再加上變速箱是經(jīng)過市場檢驗的，故障率很低，再加上它已經(jīng)成熟，低速行駛幾乎可以忽略不計。跟 AT變速箱比起來，就是耐用性了，買了這輛車，踩油門就行了，彈射什么的就少用，反正我的車也不會，誰會彈射？前面提到的兩點動力方面還是結(jié)合我的實際使用吧，這輛車的動力很好，70碼的超車都有很大的信心，即便是不用運動模式也能輕松超車（超車請注意路況，確保對向來車的視野），經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)慢，舒適模式剛好，運動模式太沖了，堵車情況如果你想不被加塞，舒適模式就夠了，堵車盡量不要用運動模式。我喜歡開快車，而且我對車的研究也比較多，開車習(xí)慣也比較好，當(dāng)然，我也不是一味的快就省，要快又穩(wěn)，才能最�。ㄒ话�70-80最�。┠壳捌骄鶗r速1800公里35公里，平均油耗6.5 Lkm，我覺得還會降。別以為這是一塊歡樂表，我做過實際記錄，前一千二百公里的時候，我嚴(yán)格計算了油費和行駛里程數(shù)，當(dāng)時每公里4.2毛錢，幾次加油的單價都在5.9到6.7元之間。所以這個引擎配上7速雙離合我覺得更好。第三個重要因素-底盤這款車的懸掛行程更長，我認(rèn)為這種設(shè)計與其大尺寸轎車視覺上和復(fù)雜路面上的通過性相吻合。懸掛雖然長，但是懸架還是很硬的，這是一個優(yōu)點，一是可以滿足一定的激烈駕駛，二是可以提高傳動效率。我的豪華版215胎寬，胎壓2.6-2.7，接觸地面面積小，相對省油，后續(xù)我的輪轂輪胎升級不會改變尺寸。整體感覺還不錯，不過佳通輪胎就不好說了，等用完了再換吧。第四個重要因素-個人使用環(huán)境我用車多為城市環(huán)線，快速路，鄉(xiāng)道，高速次之，成都市區(qū)我很少開車。一般情況下，我都會選擇避開高峰期或者直接不開車，如果沒有必要，我會盡量選擇地鐵，成都的地鐵很方便。而且油耗也不用太在意，油錢又不是什么大不了的事情，只要保持良好的駕駛習(xí)慣就可以了，而且油耗也不會太高，畢竟駕駛起來還是很重要的。第五點，空間足夠大，前排調(diào)整成我習(xí)慣的坐姿（標(biāo)準(zhǔn)身高一米八），后排沒有 B級車那么大，頭部空間也不大，座椅也調(diào)到了最低。后備箱的設(shè)計，已經(jīng)達(dá)到了 B級車的標(biāo)準(zhǔn)。車身比較寬，車頭也比較高，對于女孩子或者小個子來說，在狹窄的馬路上開起來會很吃力，但是事在人為。
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