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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很出色，特別是在低速起步階段，電門的反應(yīng)很快，電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩大，動(dòng)力響應(yīng)速度及時(shí)，而且純電模式下的續(xù)航也足夠的高，在市區(qū)里面是可以一直使用純電模式的，省錢還舒服了
缺點(diǎn)：畢竟車子到手的時(shí)間還很短，要說有什么很大的不滿意，那是真的沒有。不過多多少少也是會(huì)有一些小的不滿意的地方，那就是我覺得它的后排空間，要是能夠再稍微的寬大一點(diǎn)點(diǎn)的話，那就完美了。
外觀：在追求內(nèi)在性能好配置高的同時(shí)，宋Pro也是能把這個(gè)車身的外形設(shè)計(jì)得很有牌面，看起來就高大上整體大氣又不失優(yōu)雅，結(jié)合的很好。我就非常喜歡這車的顏值，不會(huì)像那種很平庸的SUV設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：就是我之前提到的新車味道的問題，我感覺這個(gè)味道應(yīng)該是新車的皮質(zhì)座椅的味道，一開始我以為是方向盤的味道，但是趴上面仔細(xì)聞了聞不是，但是后排的座椅，貼近了之后會(huì)感覺座椅的皮質(zhì)是有點(diǎn)味道的。希望快點(diǎn)散掉了。
空間：這輛車子的空間對(duì)于我的家人來說，必須得給滿分，城鎮(zhèn)空間非常的大，平時(shí)主要用于上下班和接送孩子上下學(xué)以及周末的時(shí)候，回農(nóng)村看望一下年邁的父母！偶爾也會(huì)和閨蜜一起聚會(huì)，滿坐的時(shí)候也不會(huì)顯得擁擠，車子買回來這段時(shí)間，后備箱也永遠(yuǎn)是吃不著飽的一個(gè)狀態(tài)，空間上邊是非常的寬敞了！
配置：使用方面可以給我一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，能夠讓一家人的出行變得更加舒適，保我覺得他給我?guī)淼母惺芏际呛芎玫�，質(zhì)量還有安全功能都方面都很好的。
動(dòng)力：沒想到這車的動(dòng)力反饋還挺好的，在低速起步的時(shí)候電機(jī)直接介入，輕踩油門也能感受到速度直接竄上來的快感，然后加速度也很猛，馬路上超車很輕松，也不怕紅綠燈跑不在前頭。
越野：
操控還算輕松，它有很多的輔助配置，比如說360度全景影像，倒車時(shí)，或者走那種狹窄的道路時(shí)，可以得到周邊更多的視野，準(zhǔn)確停車。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跑高速蠻好用的，腳可以松開踏板，自由伸展，坐姿也可以更舒服。
油耗：電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的默契配合，可以在不同的場(chǎng)景下切換驅(qū)動(dòng)模式，堵車的時(shí)候就用電動(dòng)機(jī)來保持工作，高速駕駛的時(shí)候就由發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，低油耗證明了這套混動(dòng)系統(tǒng)的過人之處，市區(qū)里面油耗就四五個(gè)，經(jīng)常開的話能省很多錢
舒適：低速情況下基本都是電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)，少了發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速帶來的抖動(dòng)和噪音，車內(nèi)的靜謐性變好了非常多。還有功能豐富的中控屏幕，實(shí)現(xiàn)很多娛樂功能來豐富車上生活，以后開出去自駕游也不會(huì)擔(dān)心無聊了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的配置特別豐富，盡管價(jià)格不到16萬，可在主被動(dòng)安全方面幾乎全包括了，這樣車子的安全性也會(huì)提高很多，平時(shí)用車也很輕松，對(duì)于我這個(gè)新手來說特別友好。車上有主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，總之特別齊全。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我想了一下，應(yīng)該就是它的內(nèi)飾一個(gè)設(shè)計(jì)上，就是它的兩塊屏。對(duì)比太明顯了，我覺得要么你就把儀表盤做的大一點(diǎn)，要么就加一個(gè)那種遮罩的東西，和大屏幕有點(diǎn)區(qū)別，這樣裸著的大屏設(shè)計(jì)，一大一小特別不協(xié)調(diào)。
外觀：外觀還是要看自己的審美吧，反正我是覺得它的顏值的很過關(guān)的。它的整體設(shè)計(jì)就很符合大眾的審美，所以我每次開車出門，都能吸引到很多人的目光。而且它的車身線條也十分的飽滿，感覺不到一絲多余的線條，所以我目前也覺得我的車是越看越好看了。
內(nèi)飾：8.8英寸的儀表盤，和一塊12.8英寸的觸控大屏幕。原本的時(shí)候我還沒覺得這么別扭，但是提車回來之后，那天和我朋友出去玩。朋友坐副駕，就說你這車一塊小屏，一塊大屏，特別扭。原來我還沒啥感覺，他這么一說，搞得我渾身不舒服，越看越別扭。。
空間：一家子都坐上這車也完全為問題，前后的空間都是相當(dāng)?shù)膶挸�，前排適合我駕駛的座椅調(diào)好之后，后排我去坐著還可以輕松的翹著二郎腿，幾個(gè)身材比較高胖的朋友看我提新車來了來試坐一下也不擠的
配置：同價(jià)格的車型我看了很多，但這款車在各方面都表現(xiàn)的非常出色，比亞迪的品質(zhì)也讓人放心，所以很超值。
動(dòng)力：于我自己用車感覺夠用，動(dòng)力的反映也很適合我，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，駕駛起來很隨心，起步提速很快，油門加上去，能夠做到隨叫隨到，不拖沓，這一點(diǎn)還是可以的，動(dòng)力輸出還是挺充沛的。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑還挺小，很多彎都過很簡(jiǎn)單。車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不會(huì)大，車內(nèi)的乘客不會(huì)感到很大的顛簸。反正這車在我手里是感覺很好開的。
油耗：能耗也還可以，從來沒有激烈駕駛過，就是正常的使用駕駛，基本不怎么消耗大，我這個(gè)平民都能養(yǎng)的起的能耗了，能耗不是很高，我覺得它的能耗是挺低的，在我的接受范圍之內(nèi)的，所以說能耗表現(xiàn)還算是可以。
舒適：我是覺得它的舒適性沒問題的，畢竟它的底盤調(diào)校做得很好，而且車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)能夠有很好的感受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買到了我心目中想要的車子，無論是空間、還是車身造型到顏色都讓我很滿意，配置足夠了，比較實(shí)用，它的減震效果也挺不錯(cuò)的，方向盤的比較輕松，滿載的情況下也不會(huì)感覺到任何的擁擠感，整輛車對(duì)我來說給到我的是實(shí)用、耐用的感受，買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后備廂的空間不夠大，后排的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可以容納下三個(gè)大人的乘坐，但是尾廂的容積不夠大，寬度比較窄，東西不方便橫著放進(jìn)去，只能斜著放，放著就比較亂了
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)比我印象中的比亞迪要變化很多，線條絲滑，比例也很協(xié)調(diào)，大大的中網(wǎng)還使用了許多的鍍鉻裝飾條，搭配這個(gè)大燈的設(shè)計(jì)，顯得十分的精致
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)約，車機(jī)系統(tǒng)用起來也很流暢，觸控反應(yīng)比較靈敏，日�；瑒�(dòng)沒有拖影，而且很多功能都可以用語音識(shí)別，識(shí)別準(zhǔn)確，也不需要太標(biāo)準(zhǔn)的普通話，用起來還蠻方便的，但是內(nèi)飾加的那點(diǎn)橘黃色我目前不是很習(xí)慣。
空間：宋pro新能源的前排空間夠大，副駕駛坐著姿勢(shì)特別的放松，可以把整個(gè)身體都伸展開，同時(shí)后排的空間還很大，坐上三個(gè)一米八的成年人都可以。儲(chǔ)物方面，中間的扶手箱也能裝上不少零碎的東西，車門板上也可以放不少
配置：車的配置真的很高了，像360全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、觸摸式閱讀燈等配置一樣不少，15萬左右的價(jià)格真的不高了，而且還是一臺(tái)新能源汽車，電費(fèi)便宜，油耗也低，日常養(yǎng)車可以省下不少開支了，因此我覺得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力，根據(jù)字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達(dá)到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時(shí)候，感覺車子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒有什么，就是特別疲乏的時(shí)候，基本上是能滿足家庭里面的各種路況。起步挺快，加速也挺強(qiáng)勁的！
越野：
在同級(jí)別車中我感覺應(yīng)該屬于佼佼者，簡(jiǎn)單還是比較簡(jiǎn)單的，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺到累，開起來既平順又輕松，方向盤的轉(zhuǎn)向剛剛好，座椅都不錯(cuò)，過顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的，新手來開也是完全沒有問題了，走在那種不平的局面他的路燥很低，真是隨心所欲的開。
油耗：這款車可以用純電模式，如果用經(jīng)濟(jì)模式，不要開太快，充滿一次電可以用兩三天。沒電了可以用混動(dòng)模式，平均市區(qū)綜合油耗4升左右，燃油經(jīng)濟(jì)性還是蠻高的。
舒適：車輛的行駛質(zhì)感很舒服，開起來不僅快還安靜，震動(dòng)細(xì)微，還有這個(gè)像沙發(fā)一樣的座椅，角度很貼合我們身體的曲線，長(zhǎng)途出門的時(shí)候坐后排久了都會(huì)忍不住想睡覺了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車子的外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，空間又比較的大，整體來說，這輛車子的性價(jià)比也非常的高愿者非常的實(shí)惠經(jīng)濟(jì)最重要的是每個(gè)月的交通費(fèi)都比之前的打車費(fèi)低上了不少，后期給我省下了不少的錢！
缺點(diǎn)：這款車還是很全面而且優(yōu)秀的，所以開到現(xiàn)在雖然還不足1000公里的里程確實(shí)也沒出現(xiàn)過什么小毛病或者比較大的缺點(diǎn)讓我不滿意的，小缺點(diǎn)肯定有的，但是整體上還是沒什么不太滿意的。
外觀：造型看起來簡(jiǎn)潔時(shí)尚，線條干凈養(yǎng)眼，車漆鈑金的技術(shù)也很好，陽光照射下看起來很顯高級(jí)。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很突出，這么大尺寸的進(jìn)氣格柵，讓人看了印象很深刻，貫穿的尾燈在夜晚是很漂亮的，LED的細(xì)長(zhǎng)燈帶看起來很美
內(nèi)飾：這套比較簡(jiǎn)單干練的內(nèi)飾布局我是比較滿意的，車內(nèi)這個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是很有科技感，儀表盤也不算小，那中控屏更是大尺寸了，怎么操作都很流暢，車機(jī)系統(tǒng)都是很先進(jìn)的。車內(nèi)材質(zhì)的話也都是比較高檔的，摸得出來，用起來很舒服。
空間：車內(nèi)的空間布局還是很合理的，它的乘坐空間很大，每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，座椅也是夠用，每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間，放上行李箱后的空間也是很富余，頭頂也根本不顯得緊迫，一家子人坐在車?yán)锿线m，一點(diǎn)兒后顧之憂也沒有了。
配置：性價(jià)比挺高的了，畢竟價(jià)格不高，配置又齊全，還有超低的油耗，可以說是選擇了這款車，就擁有良好的體驗(yàn)。而且這款車和很多的同級(jí)車相比較的話，它都是要優(yōu)秀很多的，我在看車的時(shí)候，也看到很多的都在試駕，而且都說和其它的車對(duì)比之后，覺得這款車是更值得選擇的呢。
動(dòng)力：我這臺(tái)車剛提回來時(shí)間不長(zhǎng)吧，本來打算元旦期間回老家跑跑高速試試，結(jié)果有事情又沒回去。平常開，動(dòng)力還是很充足的。紅綠燈結(jié)束后，油門踏板一踩下去，動(dòng)力呼之即來，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水的。
越野：
這輛車子采用的是前麥弗遜后獨(dú)立懸架組合，這種組合對(duì)于車的舒適性有著極大的提升，車輛在過連續(xù)的減速帶的時(shí)候，震動(dòng)器給輪胎帶來的震動(dòng)吸收非常的充足不過在車內(nèi)，還是能夠感受到些許的震動(dòng)的！
油耗：對(duì)于這輛車子的能耗，我覺得雖然說作為第一批車主，但是在這兒我不做過多的一個(gè)評(píng)價(jià)，畢竟車子使用的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，等到后續(xù)使用了一段時(shí)間之后，再過來進(jìn)行追評(píng)！目前來說，車子的能耗還在我的一個(gè)承受范圍內(nèi)，希望后續(xù)能有更低的一個(gè)表現(xiàn)吧！
舒適：這款車的底盤調(diào)的很出色，座椅也設(shè)計(jì)的柔軟寬大，再加上空間上的優(yōu)勢(shì)，所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服，自動(dòng)空調(diào)也非常給力，可以分區(qū)域來控制溫度，任何人都能有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方外觀，自己雖然對(duì)車子的價(jià)格什么沒有什么特別的要求，但是吧對(duì)顏值這塊還是很注重的，開出去再怎么樣也是面子，再說好看的車誰不愿意多看兩眼。宋這輛車的外形還是很帥氣的，整體造型中心向后，看著有一股子沖勁，其次就是車尾做的比較飽滿，也拓寬了后備箱的空間。
缺點(diǎn)：不太喜歡的地方也有一點(diǎn)吧，我覺得不是很能接受的地方，就是這個(gè)車子在車內(nèi)異味兒這一塊兒，感覺它控制的并不是特別的好，雖然說新車可能多多少少都會(huì)有一些味道，但是這個(gè)車子的味道太難聞了，害我最近老想著車內(nèi)是不是有甲醛，對(duì)身體是否會(huì)有影響！雖然買了很多活性炭放在車內(nèi)，味道已經(jīng)沒有之前那么嚴(yán)重了，但是他還是淡淡的會(huì)一直都存在，感覺是要經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)驅(qū)散味道的處理，它才能慢慢的消掉吧，感覺還是挺麻煩的一個(gè)地方，也是挺能受到影響的一個(gè)地方。
外觀：這輛車子的顏值是很吸引我的，看起來安全感滿滿的，外觀造型給我的視覺感不錯(cuò)，前臉的造型也不錯(cuò)，看著非常的棒，加上很有特色的龍顏造型更是給這輛車子加大了不少的氣勢(shì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)單低調(diào)，整體造型是比較喜歡的，用起來還是比較順手的，每個(gè)部分都劃分得非常清晰，所采用的材質(zhì)也是極好的，科技性展現(xiàn)出來的效果還是有，用起來給人的感受挺棒，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。
空間：后排的乘坐空間特別好，因?yàn)橐环矫嫠蜳ro的軸距就夠大，這樣在后排坐之后，腿部空間就足夠?qū)挸�；還有一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，那就是它的后排地板是純平的，純平的地板的好處就是中間座位上的那個(gè)人再也不用覺得別扭了，他也可以獲得很好的腿部空間感受。
配置：車子比較難提，也是找認(rèn)識(shí)的人才能這么快提上車，性價(jià)比很高這是毋庸置疑的，豐富的配置和寬敞的空間以及超級(jí)混動(dòng)技術(shù)帶來的超低油耗，讓這輛車的綜合實(shí)力很強(qiáng)，真是沒看走眼了
動(dòng)力：這輛宋pro新能源的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，起步的時(shí)候非�？欤姍C(jī)的動(dòng)力輸出響應(yīng)速度非常的及時(shí)，可以說是一點(diǎn)遲滯都沒有。切換到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，加速還是依然很有勁，超車表現(xiàn)是輕輕松松
越野：
方向盤，最基本又最實(shí)用的，整體的剎車反饋來說是非常棒的，視野好，比其他車開起來舒服，第一天買回家的時(shí)候，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話下，它的剎車和油門反應(yīng)也挺及時(shí)大大增加了車子的安全系數(shù)。就基本大致熟悉車內(nèi)的功能
油耗：我買的宋Pro是110km長(zhǎng)續(xù)航里程版本的，實(shí)際的續(xù)航里程也相差無幾，不用擔(dān)心里程焦慮，而且能耗也低。偶爾電量不足的時(shí)候用油跑，這油耗也是相當(dāng)節(jié)省了，一般也就在5.2個(gè)點(diǎn)百公里上下。
舒適：我覺得舒適性的話稍微有點(diǎn)沒的那么舒適，就是在行駛的過程中沒的那種坐在車子里面沒的那種上下起伏的動(dòng)作的，要是在后面的話在這方面稍微做的好點(diǎn)的話那就是非常的漂亮了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這車的經(jīng)濟(jì)性能了，因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以它的油耗是真的超級(jí)給力，也非常的省錢。然后就是它的操控也不錯(cuò)，特別是這車的剎車調(diào)校很到位，開起來也是十分的安全感呢。還有這車的顏值也給力，感覺就是360度的無死角好看呢，每次開車出門，也是能夠吸引到不少人的目光。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這車開起來手感不是很出色，以前都是開慣了轎車，一下子換過來這車還有點(diǎn)適應(yīng)不過來，過彎的時(shí)候會(huì)有挺明顯的側(cè)傾，而且suv這種車型的底盤高，重心自然也是高多了，開得快的時(shí)候車身不是那么穩(wěn)
外觀：其實(shí)這個(gè)外觀還是好看的，貫穿的一體式尾燈在晚上的時(shí)候很顯眼的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道這車來了，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)十分的帥氣，比較有運(yùn)動(dòng)的味道，但是這是一輛十幾萬的新能源車了，但看著這個(gè)外觀跟十萬出頭的燃油版沒有什么明顯的區(qū)別讓我比較不喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色看起來很有檔次，一些細(xì)節(jié)做得很到位，大屏幕很智能，開車的時(shí)候是好用的導(dǎo)航車機(jī)，沒事停車等人的時(shí)候就化身為娛樂管家，可以看視頻玩游戲，讓車上生活變得豐富多彩。但是容易沾灰也是個(gè)缺點(diǎn)，開一圈回來就能看到上面都是灰塵
空間：空間真的蠻大的，典型的SUV，特別是后備箱的空間。車的整體造型就是往后，加上車尾做的比較飽滿，所以成個(gè)后備箱空間就被做的挺大的，裝行李輕松搞定。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，我的預(yù)算在15萬左右而這輛車子剛好滿足我的一個(gè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，加上又免了購置稅車子看著也比較的順眼又是新能源的，車上牌照又比較的容易，出行也比較的方便，后期的用車成本也比較的低，加上車內(nèi)的配置也比較的豐富，所以整體對(duì)于我來說家用的性價(jià)比還是比較高的！
動(dòng)力：車子的踏板反應(yīng)很快，踩下電門車子就能跑，換擋的時(shí)候平順性還可以，平時(shí)很少感覺到頓挫感。我和媳婦兩個(gè)人坐的時(shí)候能感覺到加速時(shí)的推背感，但是人多了后推背感就比較弱了，不過也沒有那種無力的感覺。
越野：
這款車沒有太多的復(fù)雜操作，比我想象的更加簡(jiǎn)單，而且比燃油車要好開多了，底盤調(diào)的很有韌性，在任何道路上也可以保持車的穩(wěn)定，上了高速以后也是激情滿滿，擁擠路段也能夠很好的控制，總之用上這款車以后，讓我不再對(duì)開車有恐懼，反而變得更加自信。
油耗：目前車上儀表盤顯示的油耗在4.7個(gè)，已經(jīng)展現(xiàn)了這輛混動(dòng)車的強(qiáng)大實(shí)力，以后就不擔(dān)心市區(qū)內(nèi)堵車了，也不用開得小心翼翼，大膽踩油門的開油耗都不會(huì)高，更好的釋放這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)
舒適：關(guān)于宋pro這款車的舒適性網(wǎng)上也是褒貶不一，在我看來這車的底盤懸掛都是調(diào)教得比較好的了，而且在避震減噪問題是處理得也不錯(cuò)，整體的話我還是對(duì)這車的舒適性挺滿意的，乘坐也是相對(duì)舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還不少，否則也不會(huì)買了，不過說到最滿意的地方，我覺得這款車讓我覺得在使用的地方還是有比較好的，使用上感覺操控手感是比較輕松和簡(jiǎn)單的一個(gè)地方。所以最大的感觸就是這輛車子比較的有操作性，然后也有一定的，就是那種比較舒服的乘坐狀態(tài)吧，所以我覺得這些還是比較好的一些地方。
缺點(diǎn)：這款車讓我找個(gè)不滿意我還是真不知道該從何下手，但是在仔細(xì)的想一下的話，那還真的是有幾點(diǎn)的不滿意，第一就是車子在剛開回來的時(shí)候，和朋友沒呢一起出去玩，坐在里面的幾個(gè)朋友跟我說，車子的內(nèi)飾還是挺舒服的，就是在在路上感覺沒的那種上下起伏的節(jié)奏感，說白了就是車子的減震效果不是很好，希望在以后的車型中有所改動(dòng)。這點(diǎn)就是我覺得不滿意的原因吧。
外觀：整個(gè)外觀不僅很吸引人，而且也有著濃郁的中國(guó)風(fēng)元素，所以很多人都喜歡，也深深的打動(dòng)了我，車子采用的是龍魂美學(xué)理念打造的，前臉很帥氣，多條輻的大尺寸輪圈格外搶眼，D柱的位置還加入了銀色飾板，使視覺觀感提升了不少，總之很帥氣，上路之后吸人眼球。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的滿意，內(nèi)飾的用料感覺也比較的厚道！另外中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常的有層次感，視覺效果非常不錯(cuò)！方向盤的手摸觸感也很細(xì)膩！
空間：宋Pro新能源一款新能源的車子，在空間上是做的非常的到位，前后座都做滿的情況下走感覺不到有那種擁擠的現(xiàn)象，后座坐滿的話腿于后背的空間還是有一個(gè)拳頭那么大的空襲，頭與車頂還是有三根指頭的間隙像我這種一米八的大個(gè)都不覺得擁擠。
配置：雖然這車子使用還不到一個(gè)月的時(shí)間，但是用車的第一印象我已經(jīng)非常滿意了，宋Pro作為混動(dòng)技術(shù)的新能源車型，在能耗上相比于其他傳統(tǒng)燃油車非常有優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)里開的平順性也很好，車子也很高級(jí)無論是配置還是顏值上都是可以拿出手的家庭用車，整輛車的性價(jià)比是沒什么可以質(zhì)疑的，這車的混動(dòng)技術(shù)操控起來也是得心應(yīng)手。
動(dòng)力：這款車的性能很突出，單是電機(jī)的馬力就能達(dá)到197匹，而且還有滾動(dòng)車型專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)特別強(qiáng)悍，看起來也特別有勁兒，起步的時(shí)候輕輕踩油門就可以，車上還有4種駕駛模式，帶來的體驗(yàn)感也不同，在普通路上用經(jīng)濟(jì)模式也很強(qiáng)。
越野：
我看這個(gè)級(jí)別里面流行的配置宋pro新能源這車上面基本都有了，操控起來也很舒服，有倒車?yán)走_(dá)，自動(dòng)駐車，全景影像，顯示的效果很清晰，就算是老婆這種少開車的人，駕駛起來也毫無難度，倒車技術(shù)都變好了很多
油耗：油耗可以說是這車的最大優(yōu)點(diǎn)了，而且比亞迪的DM-i系統(tǒng)名不虛傳，所以平時(shí)不管怎么開，我都是完全不用擔(dān)心油耗會(huì)超的問題。身邊朋友聽說了我的油耗之后，都大呼吃驚呢，畢竟我的車可是要比他們的車省油很多呢。
舒適：舒適性這一塊兒也還不錯(cuò)，我覺得它的座椅還是比較舒適的，包括空調(diào)的一個(gè)效果，制熱非常快，想必制冷也不差了，另外這輛車音響的一個(gè)音質(zhì)都挺不錯(cuò)的，然后開車和乘坐的時(shí)候還是舒適的感覺比較多一點(diǎn)的。噪音控制:這輛車行駛過程中是比較舒適的，基本上感受不到胎噪聲和風(fēng)噪聲！車窗的靜謐性也做的不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro優(yōu)點(diǎn)很多，讓我最滿意的一點(diǎn)就是作為混動(dòng)技術(shù)的車型，在能耗上非常有優(yōu)勢(shì)，省錢省油這一大優(yōu)點(diǎn)就已經(jīng)讓我平時(shí)的用車成本大大降低了，而且這車的充電效率也挺高，省去了不少等充電時(shí)間上的煩惱。所以趕在一年的尾聲能提到這么有性價(jià)比的一款車子讓我非常欣慰。
缺點(diǎn)：不滿意地方就是舒適性方面。最主要我覺得是 出風(fēng)口設(shè)置的有點(diǎn)不行，像現(xiàn)在天冷了，上車肯定就是會(huì)開空調(diào)，但是空調(diào)的位置設(shè)置的有點(diǎn)高，開了以后整個(gè)熱風(fēng)都是撲面而來，時(shí)間久了真的特別特別干，時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話嗓子都被吹的發(fā)干，還蠻不舒服的。
外觀：外觀沒得說，當(dāng)初準(zhǔn)備選擇車的時(shí)候，我就是很在乎車輛的顏值設(shè)計(jì)的。宋Pro的外觀很好看，尤其是前臉的中網(wǎng)，大尺寸的造型，非常有型。里面是幾個(gè)鍍鉻飾條的裝飾，也顯得比較有質(zhì)感，這是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面突出一個(gè)精致感，中控屏幕還有儀表盤都是液晶屏幕的，中控系統(tǒng)也很智能，使用起來特別的方便�？照{(diào)出風(fēng)口的造型設(shè)計(jì)也很出彩，車子的座椅都是皮質(zhì)材料的，摸著手感很好，平時(shí)臟了也很好清理
空間：空間完全能夠滿足一家四口的日常出行，而且車內(nèi)的座椅也是非常的有質(zhì)感，并且?guī)в须妱?dòng)座椅。我現(xiàn)在也就通勤上下班開得多，所以大部分時(shí)間車內(nèi)一兩個(gè)人就很寬敞了。
配置：我覺得買車子還是要去試駕看一看，車內(nèi)空間也并不小，配置也很齊全的。不僅讓你開起來更舒服，外觀顏值也同樣在線的汽車還是挺不容易的。也更有駕駛的樂趣。我買車一定要買性價(jià)比高的車
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步快，然后加速也比較快，給我最大的感觸就是沒有延遲，速度跟著油門走的。
越野：
這車的底盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很穩(wěn)，而且方向盤的指向性也精準(zhǔn)，我還從來沒有感覺到有過虛位。再加上它的一些配置也很齊全，所以在操控性方面，真的是完全沒有問題的，我很滿意。
油耗：油耗在5的樣子，基本跟買的時(shí)候銷售介紹的差不多，這個(gè)油我覺得也是可以忽略的，主要還是靠電，總得來說油這方面省了不少錢。
舒適：空間夠大，座椅的填充物也軟硬度是適中，再加上它的底盤調(diào)校也不錯(cuò)，所以舒適性方面也是很給力的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這輛車的出色家用品質(zhì)，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可以把這輛車的油耗控制到很低的表現(xiàn)，同時(shí)車子還保證了不俗的動(dòng)力水準(zhǔn)，開起來很快。家里人看到這個(gè)表現(xiàn)都是都覺得很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車提回來還是很熱乎的，沒有什么不滿意的地方，要說有的話，暫時(shí)就是這個(gè)設(shè)計(jì)我不是很喜歡，跟燃油版都沒有什么區(qū)別，這個(gè)也太省事了，不是尾標(biāo)這個(gè)明顯的地方，真的一下子區(qū)別不開來這個(gè)外觀
外觀：車的顏值還是蠻符合我的胃口的，車身線條流暢，車漆噴漆均勻，車的縫隙很小，看得出質(zhì)量是不錯(cuò)的。大燈不僅設(shè)計(jì)得很時(shí)尚，燈光配置也不錯(cuò)，像高度調(diào)校、觸摸式閱讀燈，自動(dòng)頭燈都是有配備的，亮度我覺得也比其它車亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還蠻不錯(cuò)的，我比較喜歡大屏幕，就是有一種高端車的感覺，而且畫質(zhì)什么都比較清楚，語音喚醒也比較靈敏，就特別喜歡這樣的配置。
空間：空間算是正常的SUV的大小尺寸吧，中規(guī)中矩不算是出色但是也不會(huì)小，車內(nèi)前后排的乘坐空間都是相對(duì)舒服的一個(gè)大小，然后車上也有不少儲(chǔ)物格子就是有的格子會(huì)小了點(diǎn)比較雞肋，后備箱的話也是正常大小。
配置：車子的價(jià)格很合適，不僅不高，而且各個(gè)方面的配置也很到位。再加上它的顏值高，空間也大，而且還有超低的油耗，這樣的一款車，相信對(duì)于大部分人來說，都是性價(jià)比很高的。雖然我目前用車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是也能夠體會(huì)到它的經(jīng)濟(jì)節(jié)能，這親的車買來作為家用車，是真的再適合不過了。我身邊也有幾位朋友在體驗(yàn)過我的車之后，也都有被種草，還說換車的話，也會(huì)第一時(shí)間考慮這款車呢，畢竟家用車最在意的就是它的經(jīng)濟(jì)節(jié)能性了嘛。
動(dòng)力：這類車型能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，車子的加速表現(xiàn)非常的棒，怎么跑都沒問題，基本是比較不錯(cuò)的，日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁，爬坡或者超車感覺都很不錯(cuò)的，提速的時(shí)候在發(fā)動(dòng)機(jī)介入不會(huì)很突兀，很舒服的動(dòng)力，有時(shí)候自己開車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)爽一把。
越野：
方向盤手感輕，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位。油門和剎車的設(shè)計(jì)也是比較輕的，這樣宋Pro開起來不費(fèi)勁，很容易上手。
油耗：油耗比日系車還要低，這是特別厲害的。為啥我這么說，因?yàn)槲矣袀�(gè)朋友他是有臺(tái)榮放雙擎E 的，也就是榮放的插電混動(dòng)版本，據(jù)他說買車辦下來一共花了28萬多。油耗4.3左右。我的車剛買回來，油耗才2L多一點(diǎn)，這么一比的話，都是緊湊suv，都是插混，比日系省。
舒適：坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，正好不陷下去，座椅質(zhì)感挺給力的而且挺軟我就喜歡這樣的，又能支撐著全身重量，宋Pro新能源這臺(tái)車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到，它的隔音效果也是比較好的，自然就覺得比較舒心了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很強(qiáng)，對(duì)于油耗節(jié)省了非常多，特別是再也不用愁怠速的油耗了，市區(qū)里面堵車的情況也可以慢悠悠的開。純電的情況下也能支持一百多公里的續(xù)航，進(jìn)一步的節(jié)能了，省下更多的錢
缺點(diǎn)：車子才買不久，覺得什么都很新奇，所以目前也沒有什么特別不滿意的地方，唯一有點(diǎn)不習(xí)慣的是座椅邊緣和車門部分的顏色搭配，感覺有點(diǎn)突兀，不過也為內(nèi)飾增加了幾色彩。
外觀：這是個(gè)看顏的時(shí)代，好看就是有優(yōu)勢(shì)。宋Pro的外形大氣，時(shí)尚，精致而又透露著科技感和設(shè)計(jì)感。不管是我這個(gè)年齡段，還是我爸這種六十歲的人，都是很喜歡宋Pro的顏值的。
內(nèi)飾：方向盤和座椅都是皮質(zhì)的，而且中控屏的尺寸也大，用料和做工可以說是很有質(zhì)感的。對(duì)于這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我是完全滿意的，還有就是它的中控屏功能很齊全，日常使用也是相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
空間：宋Pro新能源車內(nèi)儲(chǔ)物能力比較好，一點(diǎn)兒也不覺得擁擠，父母和朋友們還說坐著的話活動(dòng)空間也是不小的，我自己開是足夠用的，放個(gè)小東西什么的特別的好找，平時(shí)放些水等零碎的物品還是可以的，空間對(duì)我來說是沒問題的，還是很夠用的。
配置：這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，我買這款車就是看中了他的性價(jià)比，在我能接受的范圍內(nèi)，
動(dòng)力：車輛的起步很快，前半段由電動(dòng)機(jī)工作，非常有力量，后段由發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在動(dòng)力的儲(chǔ)備上是依然是十分的充沛，兩種動(dòng)力互補(bǔ)，而且切換過程十分的自然流暢，絲毫不覺得有頓挫感，這就是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)了，確實(shí)有一手的
越野：
駕駛起來手感比較一般，車身較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的半徑感覺也比以前開的轎車要大了不少，我同事的車開公司門口的彎，一把就能過，我這車開著要一圈半方向盤才能拐過去。但是這車配備了的倒車影像很好用，可以看清車子周圍的情況，倒車更加簡(jiǎn)單
油耗：這款車的油耗在4.5L左右電耗的話在9.8左右是相當(dāng)?shù)墓?jié)省了，要是你覺得油耗有點(diǎn)貴的話，可以切換到電耗上面，這款車的好處是你可以在行車的過成中切換你想要的模式。為你節(jié)省行車的費(fèi)用。
舒適：這個(gè)車子它的座椅本身材質(zhì)也挺好的，舒適性也是非常好的，減震比較優(yōu)秀，不用擔(dān)心復(fù)雜的路況，坐在后面的人也不會(huì)不舒服，車身駕馭比較穩(wěn)定，從沒有讓我產(chǎn)生過特別大的顛簸感，使用中你會(huì)覺得就是很舒適給你的感覺。
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