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宋Pro新能源
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋pro新能源DMi在駕駛體驗他也做到了非常好，開了這些天也沒感覺有什么抖動，裝載能力完全沒壓力，市區(qū)內開真的感受不到動力不足的現(xiàn)象，開起來比較有安全感，外觀設計就挺符合我的審美品味的，第一眼讓我看到覺得它顯眼。
缺點：最不滿意的地方其實也就內飾缺乏設計感，這輛車的油耗在我看來也是偏高的，但是也不必太過追求極致，運用的材質也是挺不錯的
外觀：從外觀顏值來看，小宋這車還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯模绕涫擒囶^部分的設計感很強，鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈，怎么看都很有神，18寸的輪轂尺寸剛好，不大不小。我還是挺享受開著它出門收到路人的注目禮的。
內飾：車內的配置還是挺高的，而且做工也比較的細膩，哪怕是一道走線都可以看出來比亞迪的用心，這也是我選擇買它回來的原因之一，全液晶儀表可以將車輛行駛動態(tài)信息直觀的在車上呈現(xiàn)，便于我掌握。
空間：作為家用車來說空間已經足夠了，SUV這個空間比起來大多數轎車是寬敞了很多了，所以坐進手腳都活動自如，不會有擁擠的感覺。坐在后排的時候舒適性也很好，離前排座椅的靠背還有很多距離，頭頂也不會碰到頭發(fā)
配置：總的來說，我這車性價比還是可以的，不管它價格如何，至少從實用性的角度來說，可以滿足我這樣絕大多數家庭用戶的剛需，而且未來汽車將會是新能源的天下，我這車油耗低也能節(jié)約不少額外開支。
動力：這臺車百公里加速7.9秒，跟同價位的新能源車相比，我覺得稍微有點慢。不過它起步很快，而且城市通行也不敢開得太快，所以這個動力滿足日常用車需求還是沒有問題的。
越野：
讓我駕馭這輛車的時候感覺特別爽，駕馭體驗是不會選擇的，還是輕輕松松的，在駕駛的過程中，而且他的視野也比較開闊，可以說是極為得心應手了，我還是得體驗他的一次駕駛經歷才知道，所以每次操作都舒適
油耗：市區(qū)內根本沒有擔心的必要，宋Pro新能源的能耗一直處于一個穩(wěn)定的水平，能耗還算可以吧，再加上車身本身就相對省 ，后期養(yǎng)護沒有什么壓力。
舒適：挺喜歡座椅的設計，而且座椅的材質不錯，做工精細，能給人帶來很好的駕駛體驗，包括他的空調也非常的好用，跑高速胎噪風噪都比較小，正常在市區(qū)內乘坐很放松。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車的配置，車的價格不到16萬，但是配置很齊全，像360度全景影像，全速自適應巡航我覺得都算是比較高端的配置了，這款車是一樣都不少。還有12.8英寸的觸控液晶屏也是我們年輕人的最愛，觸控反應十分靈敏，屏幕顯示也特別清晰，還可以用來看電視，聽音樂，功能豐富多樣，可玩性極高，它的語音控制系統(tǒng)也很好用，語音識別準確，對于老一輩普通話不標準的人來說，用起來也不麻煩。
缺點：目前用下來不太滿意的地方主要是車子的前排儲物空間稍微有點少，尤其是前排的儲物槽實在是太少了，手邊上有時候有一些零零碎碎的東西都找不到地方放，感覺這地方還是有可以改進的空間的。
外觀：我這個車子的顏色還是比較有吸引力，而且我也敢保證我這款車開出門的話還是很有回頭率的，畢竟這個騷紅色看起來還是充滿著青春活力的氣息，而且它的這個車燈的話也是用LED的大燈，看著的話也是更加的犀利。
內飾：摸起來的手感很舒服。它的實用性還是挺強的，該有的都有，很多細節(jié)都處理的很好。配置的話還算可以，用料材質和做工也不錯，一些細節(jié)做的也很到位，安全性上也提升了不少。摸著也很柔軟，給人一種很不錯的感覺。
空間：我1.8米的個子坐在車內都覺得特別舒服，平時自己用車時還有一種空曠感，主要是因為它是一輛SUV，軸距又非常出色，所以頭部和腿部都沒有什么壓力，就算是偏胖的人坐在車內也可以很舒服，每次滿載的時候全家都能有個舒服的體驗。
配置：擁有大氣的外觀同時還兼具了國潮感，全新的內飾設計更貼合年輕人的生活態(tài)度。百公里油耗低到4L左右，吊打同等價位的新能源車，可以說是性價比之王。
動力：這臺車用的混動技術，平時起步挺輕快的，動力表現(xiàn)也很平順，在開車的過程中，發(fā)動機的介入不是很明顯，不會對駕駛造成影響。變數箱換擋是很順暢的，幾乎感覺不到頓挫感，可以說是成為了提高駕駛舒適性的一大助力。
越野：
操控性還是蠻好的，因為方向盤比較輕，車子開起來非常靈活，多功能方向盤用起來方便，這款車的方向盤手感特別好，再加上按鍵處理的都非常棒，方向盤上有功能挺多的切換音樂都是挺方便的。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)我還挺滿意的，首先作為混動車型，宋Pro新能源是可以用純電模式的，雖然110公里的純電續(xù)航算不了什么，但是在城里用上兩三天還是沒有問題的，油耗大概百公里4度左右，我覺得比燃油車省油多了。
舒適：宋Pro新能源這個車的柔軟度也可以，這款車型的車內座椅內部填充物我是覺得非常柔軟的，這一點讓我的的心情愉悅不少。乘坐感受良好，過減速帶時振動不大。平時不管是跑在市里還是高速上隔音效果都很棒。長途駕駛時格外舒服。整體內飾的簡單大方
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購買時間2021年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋pro這款車的性能還是很好的，因為他的顏值確實很高，屬于新車型，剛上市的新車，目前行駛公里數在300公里左右。特意來發(fā)帖，這款車的顏值特別高，外觀設計好看，性能好，并且空間也挺大的，但是每臺車都有它的缺陷。這款車的優(yōu)點確實挺多的，車子買回來以后朋友對這款車都非常的喜歡，其實我最滿意的還是它的外觀和空間了，作為一臺SUV車型，它擁有很出色的外觀，還有很充足的空間表現(xiàn)就已經非常完美了，這款車的使用空間確實也比較大，頭部和腿部的空間都比較充足，乘坐起來也不會感覺到擁擠，后排空間也挺充足的，這款車最棒的地方就是這里了，然后就是它的外觀設計挺好看的，車身的側面顏值比較高，整個車子看起來都是比較年輕運動
缺點：不知道是不是這款車性能太強了，在加速的時候感覺發(fā)動機聲音比較大。
外觀：外觀設計時尚，大嘴寬大霸氣，使前臉的辨識度很高。
內飾：我比較喜歡小宋這種簡約風的內飾設計，沒有太多花哨的功能，有的更多是家用和科技感的功能在內，尤其是它的人機交互功能做的特別的貼心，我可以在開車的同時通過語音指令來操控車內的諸多功能，非常的方便。
空間：我最滿意小宋這車的空間了，它在內部氛圍營造上面下足了功夫，我坐在車內的頭部及腿部感覺很寬敞，尤其是坐在后排更是舒服，2.7米的軸距不是蓋的，比起以前家里的小轎車坐起來要寬松好多，而且后備廂也很大，出去玩再也不用擔心行李問題了。
配置：在深入了解這款車之后我挺意外的，因為他比我想象的要優(yōu)秀很多，價格上也非常厚道，混動車型能賣這樣的價格，我覺得市場上并不多見，非常超值。
動力：宋Pro新能源這個動力的話，我也挺滿足的，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，這款車的動力系統(tǒng)很不錯，反正就能說是隨叫隨到吧。起步加速的時候，給車提供的動力確實如滔滔江水，我家里人坐車上說也不會有被甩的感覺。能夠在馬路上走的第一個沖出去。他是很棒的，高速上是挺穩(wěn)當的。
越野：
這個車型已經是次頂配了，配置還是比較高的，不僅有車道偏離預警系統(tǒng)，還有碰撞預警，L2級別的自動駕駛，不管是市區(qū)開車還是上了高速都很有幫助，開的時間久了人也很輕松。還搭載了全景倒車影像，對于一般倒車來說非常的實用，倒車時間都節(jié)省下來了
油耗：能耗這塊要根據駕駛人的習慣以及路況來判斷吧，也才提車不久，暫時還沒有一個穩(wěn)定的數據，就目前來時候的話，我覺得還是在我的接受范圍內的。
舒適：舒適性也是相當棒的，可能是里面的填充物上設計的比較的合理吧，因為他空間就很大，坐上去很舒服，這個挺好的，就是它的隔音上我覺得還可以做得再好一點，而且我覺得他的空調制冷效果也不錯，我覺得他這個還是比較出色的一個表現(xiàn)，舒適性而言。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這臺車的內飾設計，它走的是簡約科技風。中控臺設計得非常的清爽，一個觸控屏就包含了諸多功能。內飾用料上也很豪華，漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人，有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車上很多地方用了皮質面料，觸感柔軟舒適，兩種藍色搭配顯的素雅清新，更適合我們年輕人。
缺點：我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短，看起來挺小氣的，線條不夠舒展，少了一種大氣的感覺了，而且這種懸浮式的車頂設計我也不是很喜歡，看起來不夠整體感
外觀：設計簡潔大氣，我最喜歡的還是這輛車的尾燈設計，采用的是貫穿式的尾燈，也算是比亞迪的家族式設計風格了，夜間點亮之后開在路上的辨識度真的是非常的高。宋pro買回來之后，身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個車子的外觀設計比較好看，我自己也是百看不厭不厭。
內飾：中控臺采用的是當下最流行的設計，讓車內看起來干凈整潔，8.8英寸的液晶儀表盤清晰度很高，12.8英寸的液晶觸控屏，也很有科技感，功能齊全，衛(wèi)星導航系統(tǒng)精準，支持語音識別操控，車聯(lián)網、OTA升級都很方便。
空間：這個空間對我來說家用完全足夠了，而且后排座椅支持放倒，所以整體也很靈活，平常我比較喜歡出去玩，所以后備箱經常裝滿了東西，后排座椅放倒之后，還能塞下更多的東西，這點表現(xiàn)也都是非常滿意的
配置：我對于自己愛車的性價比評價還是很高的，作為家用車它空間還是比較寬敞的，作為代步車它動力比較的充沛，而且最關鍵的一點是油耗低，這就很為我們消費者考慮，一年下來能節(jié)約不少于油費。
動力：特別是在市區(qū)開的時候，純電的車子動力來的的確是比一般的燃油車動力要快得多，一腳油門下去，少了變速箱的傳導過程，動力可以說是瞬間就上來了，市區(qū)高速開的時候，發(fā)動機介入之后動力也很強，即使是在120kmh再加速的時候，動力都絲毫沒有衰減
越野：
開幾天就會覺得很適應的，開起來轉向自如，能感覺到那扎實的底盤和平穩(wěn)的車身，新手老手都很好控制，整體的底盤挺穩(wěn)，在轉彎的時候讓人比較好掌控方向，不好的路段，也是很好開的，底盤調教這塊感覺也很不錯，在超車變道的時候不會給你很晃很飄的感覺，行使品質優(yōu)良。
油耗：我個人對這個能耗是能夠接受，平時開車也比較柔和，不會急剎車的那種，平日里開的路途也有擁堵的市區(qū)路，盡管不是亮點，卻是我比較滿足的地方。這輛車的能耗不是很高，它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適：舒適性也很好，尤其是底盤減震的調教非常干脆，即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段，底盤也能很好的將震動過濾干凈，這一點真的挺不錯的，隔音降噪的效果也是非常不錯的，尤其是在市區(qū)開的時候，用電的情況下幾乎是沒有什么噪音的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋Pro新能源的前后排空間都足夠大，買這車就是圖他的空間大，這個車對于我們開飯店的人來說簡直是太實用了，在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，人們一般喜歡有口碑的品牌�？臻g確實實用，家里固定5個人坐車，對于這個相當的滿意。
缺點：平常用油的時候，還是感覺這款車的油耗稍微有點高，這點不是特別滿意，不畢竟買這個車也是沖著省油來的，但是在純燒油的狀態(tài)下，感覺車子的油耗比一般的純油車的油耗還要稍微更高一點。
外觀：外觀上面我不是很喜歡這個C柱的，讓車身的線條看起來沒那么舒展，顯得小氣了，懸浮車燈的設計我也不喜歡，看起來缺少了整體性。但是中網的設計還有尾燈的設計我是很喜歡的，看著很精致
內飾：內飾也很好看，設計上比較簡約大氣，對于年輕人而言，這種簡約大氣的風格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，看著就很有科技感，這點不得不說比亞迪做的是真的不錯。
空間：車內的垂直高度充足，空間感很強，加上有全景天窗，視野上一點都不會覺得壓抑，后排空間能讓我172的身高葛優(yōu)躺，一般的家庭使用完全可以放心。后備箱很大，座椅支持4、6放倒，而且能夠直接放平整，在底板下方還有分隔的儲物區(qū)域，用來放一些隨車的工具，收納起來特別方便。
配置：這一款車子還是符合我當時購買車子的預算，而且它的這個整體的配置表現(xiàn)也還是非常好的，期待未來跟它相處的時光。
動力：車的性能確實很強，1.5L的發(fā)動機雖然馬力不是很大，但有了電機的加持之后，這車開起來就像輛小鋼炮，在城市里用車綽綽有余，加速超車完全沒有壓力，破百的時間也只需要8.5秒，所以上了高速之后也能夠很輕松，只是發(fā)動機噪音比較大。
越野：
凡事都有兩面性，SUV的優(yōu)點在于通過性好，但是相反它的操控就不如轎車來的靈敏，再加上本身重心偏高，當我駕駛著車輛在高速上飛馳的時候，就很明顯的能感受到，當車速超過100的時候，車輛的穩(wěn)定性就不是很好了，不得不降低車速行駛。
油耗：主要就是在電量不足的狀態(tài)下，油耗表現(xiàn)就沒那么好了，大概能夠到8L百公里的樣子，這個油耗表現(xiàn)個人感覺稍微有點高了，身邊也有開這個級別的純燃油車的朋友，感覺他們的油耗比我的還要低，所以稍微有點不滿意。
舒適：舒服也是說真的，尤坐起來舒服之外，里面的音響質量也很好。它的減震做的非常的好，過個小溝溝坎坎之類的。都是很穩(wěn)定的，車內也不會顛簸。反正顛簸感不是特別強烈。我坐著感覺還行吧，符合人體力學
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇混動車型為的就是節(jié)約用車成本，而這款車也讓我非常意外，雖然現(xiàn)在用車時間不長，但是每天的用車費用特別低，而且這款車在純電的情況下也能夠達到110公里，應對我平時的使用完全不是問題，只有偶爾出去玩的時候才會用到混動模式，但油耗也非常低。
缺點：目前只行駛了幾百公里，所以對這款車來講，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的問題。
外觀：外觀設計很好看，我個人比較喜歡，簡潔大氣，身邊的親戚朋友見到這款車的外觀都會夸贊，而且這個車子看起來的價格要遠遠高于現(xiàn)有的價格，說實話，開起來還是很滿足的。
內飾：內飾我最喜歡的是車機系統(tǒng)，智能化程度很高，可以用語音控制的功能很多，娛樂性高。如果座椅再多幾項調節(jié)就更好了。
空間：宋Pro新能源的這個空間就是一個大字吧，反正超過了我的期望值。我個人認為對于一臺家庭用車而言，也沒有必要要求它的空間多么大，我反正感覺挺寬敞的，駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用，就行了
配置：這款車的性價比在我看來還是很高的，畢竟價格在這兒，各方面的產品力表現(xiàn)都是挺不錯的，對了還有一點就是這個車子的主被動安全配置也十分豐富，像什么車道保持，車道偏離預警，主動剎車都是標配，感覺光是這些東西，都已經快值回票價了。
動力：這個車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，感覺動力也是呼之即來的，輕輕一踩就行，加速的時候推背感也有，超車的時候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，高速行駛的時候動力儲備很充足，動力銜接得很到位，完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，非常給力的表現(xiàn)。
越野：
這款車給我最大的感覺就是好上手，操控的感覺非常不錯，尤其是方向盤的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤懸架的調教也很有韌性，尤其是在高速變道的時候，你能感覺到車身的側向支撐真的很足，開起來給人的信心感非常強。
油耗：說起油耗，是我為之驕傲的地方，也是我買它的原因之一，百公里5.0L的油耗不說特別的牛，但也絕對是在身邊朋友的家用車中稱王稱霸的了，除了不能跟純電車相比，跟別的車比起來我還是很有信心比他們省的。
舒適：座椅采用的是仿皮材質，摸著手感還不錯，坐上去軟硬適中，主副駕駛座還支持電動調節(jié)，這個功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當，就算在嘈雜的市區(qū)，坐在車內也不會有很強的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：從看上到決定購買沒花太多的時間，宋Pro新能源這車的座椅設計的比較好，這就已經是做得非常優(yōu)秀了家族式的前臉設計，運動的大燈風格，感覺這段時間開車還是挺舒服的最后對比下來還是選擇了這樣一款車
缺點：最不滿意的就是當時4S店給的優(yōu)惠比較少，從買車以來到現(xiàn)在，方向盤操控系統(tǒng)也很好。而且新車剛剛買回去的時候有一點。愿意為，不過還是可以接受的。坐在車里感覺很時尚潮流的感覺。所以就選擇了這輛車作為我今后的代步工具。
外觀：外觀設計是很經典的樣式，側面的車身線條相當犀利，整個流暢度也還是挺耐看的，屬于年輕人的審美，我喜歡它的前臉，遠遠看上去有種說不出來的氣場，看上去比較舒服，而且車子的光澤度很好，看起來很精神，很神氣。
內飾：從內飾來說，給人的感覺就是溫馨協(xié)調，非常的漂亮風格，感覺他用料講究然后設計的風格也比較的有個性有特點，可以感覺他的一個整體的做工啊，就我個人而言，質感也可以富有濃濃的科技感，還有就是它整體的做工方面比較好，看起來比較的實在。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，整體使用空間確實挺寬敞。這款車的空間表現(xiàn)足夠充足了，因為是一臺SUV車型整體的使用空間，包括這款車的乘坐空間都挺大的，整體的使用空間表現(xiàn)非常棒，后備箱空間放兩個行李箱是完全沒問題。
配置：在同等價位的車里面算是高的，看著又很有檔次，車的各方面配置都很全。車內的空間也肯定不小，安全性也做得非常全面，配置還很豐富，該有的都考慮到，我覺得這個車子還是非常值得入手的。
動力：日常使用下來也是完全足夠了，油門響應很積極，尤其是紅綠燈起步的時候，完全依靠的是純電驅動，你稍微帶一點油門，速度很快就起來了，中后段的動力儲備也比較充足，高速上超車變道都很給力。
越野：
操控起來我覺得也是如魚得水，油門還有剎車的腳感也非常的好，座椅不錯，對操控是很有幫助的，駕駛起來也很安全。方向盤不輕不重摸起來很細膩，指哪打哪，真是隨心所欲的開，剎車也很平穩(wěn)，開著感覺很順。
油耗：它在這方面做得還是挺好的，平時的用車環(huán)境比較固定，算是一個比較經濟實惠的車子。
舒適：座椅坐著特別舒服，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，無論是座椅的填充物還是靠背的角度，都設置的比較科學合理，整車的隔音降噪表現(xiàn)也不錯，即使是跑高速的時候，也只有遇到一些不好的路面會有一些胎噪傳進來，其他的噪音都被隔絕的挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程127公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前用下來最滿意的就是兩個方面了，一個是空間，特別是乘坐空間，當時買車的時候，比了一圈，還是覺得宋pro車子的空間最大，實際用下來的體驗也都非常好，后排地臺凸起也很小，一整排坐三個人一點壓力都沒有。其次就是這輛車的續(xù)航，當時看了一圈車子下來，沒有哪款車子的續(xù)航有宋pro這款車子長，我既然想要買一輛新能源的車子，那必然是想要純電續(xù)航的里程越長越好。
缺點：我跟這一款車子相處的時間也并不是很長，也就是在12月底才把這款車給提回家的，開這款車的時間也就是幾天，不過新車里面的這個異味還是比較大的，在這一方面的話聞起來確實挺不舒服，然后就是我開這一款車子的時候，它起步反應有一點慢。
外觀：設計我還是非常喜歡的，既精致又顯得很有氣勢，一看就是獻給時尚女士的！總體來說就是特別喜歡這款車的高顏值，好漂亮哈哈哈哈。還有車身的比例協(xié)調，從車頭至車尾線條流暢，尾部飽滿，整體的一個設計以及顏色的運用都是很好的
內飾：內飾整體上兼具精致感及檔次感。12.8英寸懸浮式旋轉中控大屏，可以旋轉，還支持很多當前熱門的APP，拉滿了科技氛圍感。
空間：我買回來的這款車，內部空間說起來還真不小，車高1.7米，寬度1.86米，帶來的乘坐感受還是比較不錯的，尤其是后排的空間，三個成年男子并排坐也不會覺得擁擠，更別說前排的駕駛座空間了，我坐著那叫一個寬敞。
配置：雖然是輛新車，但是不可否認它的性價比還是很高的，畢竟混動車型現(xiàn)在的實用性是很強的，我的宋Pro DM-i要顏值有顏值，要實力有實力，我很喜歡。
動力：在一開始起步的時候這個動力的話還是有一點慢，不過在上路的過程當中，它的這個動力輸出還是比較平穩(wěn)，也沒有什么太大的問題，而且這一款車子加速的時候也是比較迅速的。
越野：
每次開車的時候，握著方向盤就有一種駕駛激情，方向盤的手感很好，而且轉向也非常輕松，再加上車身比較靈活，所以即便是在堵車的情況下也能夠控制的很好，車身的穩(wěn)定性也非常棒，在高速上也可以感覺很安全，所以給了我很大自信。
油耗：他的能耗并不高，畢竟對于我們這種在城市里頻繁用車的人來說，這個車子的能耗了還行吧，我開著這輛車上下班，感覺還算合理，因為在城區(qū)開的比較多，我覺得在可以接受的范圍內，反正我覺得他算是比較合理的。
舒適：底盤能夠達到合資的水準，在遇到減速帶還有坑洼的路面，濾震效果很好，懸架壓縮回彈干脆，經常都是一步到位，沒有明顯的余震，也不會出現(xiàn)過分的沖擊，再加上座椅柔軟，靠背和頭枕都能給我一個很合適的貼合度，整體的乘坐舒適性非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1733公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是這款車的配置了，真的是挺高的，尤其是跟輔助駕駛相關的一些配置，像什么并線輔助，車道偏離預警，道路交通識別輔助，在這款車上都是標準配置，而且這些配置用下來也真的特別好用，尤其是對于我這樣一個新手司機來說，這些配置可以說在很大程度上提升了我開這輛車的信心，再有就是純電續(xù)航里程超長，110km的純電續(xù)航里程可以說是同價位非常出色的表現(xiàn)了。
缺點：作為新能源車型，宋Pro起步反應迅速，基本上是一踩就走，但是加速的時候推背感比較一般，好在駕駛起來比較平穩(wěn)，平常在市區(qū)代步使用也足夠了。
外觀：外觀延續(xù)了家族式的設計，提升了品牌的辨識度，從前臉看兩側大燈設計，穩(wěn)重霸氣，側面的線條處理得剛剛好，增加了車子的時尚感，圓潤的尾部造型給人的感覺更有親和力。
內飾：我很喜歡車內的這塊大屏幕，很智能可以根據你所選擇的應用自動旋轉角度，在大屏幕上看各種數字都特別簡單明。車內的整體設計還是很討人喜歡的，空調出風口的造型很別致
空間：空間家用完全足夠，因為是家里面第一輛車的緣故，所以經常滿載出行，反正出去這么多次，還有一次跑了5個小時的長途，沒有遇到過抱怨車子空間不足的情況。后備箱空間也很大很能裝，開口也很大，放大件行李會比較方便。
配置：現(xiàn)在國產車里面比亞迪還是賣得比較不錯的，去提車的時候店里人很多，都是來買車的。宋pro新能源各項表現(xiàn)都很優(yōu)秀，配置豐富而且都是很實用的功能，不是那種華而不實的沒用功能，性價比確實很高
動力：爬坡上坎都沒問題，反正比我想象中的要好，會有特別猛的推背感，日常超車非常的輕松，車子的動力輸出也很好，動力方面，滿足我的日常駕駛需求，我對動力完全滿意
越野：
轉向力度輕重適中，市區(qū)低速下比較輕盈，到了高速上又相對穩(wěn)重，會有很明顯的變化。底盤調校扎實，過彎的時候側傾不會過分明顯，即使是駕駛比較激烈，極限也很高，可能和電池放在底盤下方有關，進一步降低了整個車身的重心。
油耗：車子還處在磨合期內，較我之前開的車感覺還要少一點，現(xiàn)在能耗是我能夠接受的，我覺得就這個數值維持著就很不錯了已經
舒適：這車的舒適度是真的好。一來是它的電動機很安靜，二是因為隔音效果不錯，在鬧市區(qū)行駛，關上車窗，基本上就聽不到外面的噪音了，而且座椅是皮質面料的，很柔軟舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格17.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是小宋這車的動力，它的加速度挺快的，發(fā)動機在電機的加持下能夠產生更高效的做功能效，同時油門剎車也格外的靈敏，很適合在城里開。
缺點：我最不滿意的一點是小宋這車的隔音表現(xiàn)了，說實話有些入門級別的車我感覺都比它在這方面做的要好得多，跑高速的時候風噪和胎噪感受的特別的明顯，開長途的話耳朵真有點吃不消，時不時要來點音樂沖淡下。
外觀：外觀設計挺漂亮的，顏值特別高。顏值設計真的是挺高的，車身的做工也很漂亮，顏值非常高。
內飾：內飾材質用料非常的有質感，顏色和手感還有舒適度都是很不錯的，中控很耐看，實用性也很強，車內的降噪效果也是很好的，提升了整個車的高級感，非常的好用而且考慮的非常到位，非常不錯。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，我身高一米七八，在駕駛位用調個舒服的坐姿，頭頂和腳下都有剩余空間。平時父母坐后排的時候，腳下也有一拳多的活動空間，所以滿足我們全家人的需求是沒什么問題的，但是也談不上非常寬敞，比竟是緊湊型SUV嘛。
配置：性價比還是比較高的，因為這款車的性能確實也比較靠譜。
動力：整體的表現(xiàn)因為路況而有所變化，表現(xiàn)得也挺優(yōu)秀的，超車方面也更不用多說，整個過程感覺動力都是很強勁，我自己感覺也是這輛車好一些，加減檔位靈活性很高，在換擋時基本感受不到頓挫，整個加速過程平穩(wěn)而又順暢。
越野：
這臺車買回來我的一個很直觀的感覺就是它操控起來特別好上手，你看它全身的配置不低，車前車后都有駐車雷達，還有360度的全景影像，可以幫助我實時掌握周遭的行人和車輛，避免碰擦。雪地模式的加入也讓它在刮風下雨下雪的天氣有著更好的抓地力，穩(wěn)定性也更出色。
油耗：我自己在市區(qū)開的時候，它的能耗一般都是比較穩(wěn)定的。如果你平時開車都是六七十碼,那你能耗肯定是沒問題啊，反正我買車回來，挺不錯的
舒適：整個車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的，設計得非常貼心到位，而且城區(qū)的道路狀況比較良好，路面基本沒有坑洼，平時不會有太大的噪音，沒有明顯顛簸感。
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