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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直關(guān)注著比亞迪這款宋Prodmi 開(kāi)始預(yù)訂的時(shí)候直接盲訂了 比亞迪的車(chē)的價(jià)位的話算是中等型的價(jià)位吧 就想著宋pro dmi.應(yīng)該也不會(huì)太貴 一直喜歡比亞迪的唐 但是價(jià)格超出了預(yù)算 還算是沒(méi)白等 等到了宋pro dmi 一直很喜歡比亞迪車(chē)的外形設(shè)計(jì) 都是非常符合中國(guó)人的審美風(fēng)格的 大氣簡(jiǎn)單 我最滿(mǎn)意的就是他的價(jià)格 大五坐的車(chē) 空間也比較大
缺點(diǎn)：可能是第一次開(kāi)這種混動(dòng)的車(chē)子吧，感覺(jué)方向盤(pán)的潤(rùn)滑度很高，有點(diǎn)過(guò)于輕盈了，還得多加練習(xí)一下，掌握與它的配合度，車(chē)子的乘坐空間夠用的，就是車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物地方有點(diǎn)尷尬，稍微大點(diǎn)的東西放到里面就不好在手扶箱里面取出，不知道時(shí)不時(shí)自己的手太大的緣故了。
外觀：怎么說(shuō)呢，外觀霸氣而又不失運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，很符合年輕人的審美，側(cè)身線條流暢，大燈也是前臉的點(diǎn)睛之筆很犀利，反正我比較喜歡。還有一點(diǎn)就是這款車(chē)的紅色很正，街上看到很多什么紅都有的車(chē)，感覺(jué)顏色都不是特別的正，時(shí)間長(zhǎng)了越看越不好看，而這款車(chē)的紅是我一眼就看中的，很正，我發(fā)現(xiàn)比亞迪好幾款車(chē)的紅都是很正很耐看的那種，我相信時(shí)間久了這個(gè)紅也是很耀眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕化，麒麟棕色，感覺(jué)挺有活力的，我比較喜歡這樣的內(nèi)飾的風(fēng)格，做工材質(zhì)也很好，還有它的中控屏我挺喜歡的，像家里的平板電腦差不多，就是這種配色可能有點(diǎn)不耐臟多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)功能挺豐富，大屏清晰度很高，操作流暢，無(wú)聊的時(shí)候在上面刷抖音，玩游戲都可以，還能K歌，小孩子非常喜歡。
空間：宋pro作為一款緊湊型的SUV，整體的一個(gè)空間的話還是比較可以的，特別是第二排可以完全放平，第二排的座椅靠背也可以一定的角度調(diào)節(jié)。
配置：宋這款車(chē)我買(mǎi)的是頂配的 配置是非常豐富 非常高級(jí)的 而且還是suv 這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還可以 我能接受
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力方面夠用，提速挺快的，整體的加速是比較的平順?lè)�(wěn)定，需要超車(chē)時(shí)很快，一點(diǎn)都不會(huì)慢。
越野：
方向盤(pán)輕，底盤(pán)很平穩(wěn)，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)感受到很小的顛簸感覺(jué)。
油耗：能耗方面的話，自己家有院子的，平時(shí)開(kāi)回去之后的話就把家里的電充上了。雖然沒(méi)有380v的快，湊合著用吧到時(shí)候再看看要不要專(zhuān)門(mén)接一根線。整體的油耗不高的。家里距離市上50公里，有時(shí)候也會(huì)純電跑，這也是選擇110的主要原因。
舒適：此車(chē)的空間因?yàn)樽銐虼罅耍栽谑孢m性上面也絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)了，座椅夠軟和的，乘坐不費(fèi)力，腰部都帶著一些支撐呢，后排沒(méi)有前面那么好，估計(jì)是不能調(diào)節(jié)位置的緣故吧，在一些小的坑洼爛路上面表現(xiàn)也很穩(wěn)，還有上高速的時(shí)候不會(huì)有什么大噪音出現(xiàn)干擾行車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是很多的，不然我不會(huì)買(mǎi)，但是說(shuō)到最滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得這款車(chē)讓我覺(jué)得還是有很好的地方可以用，是一個(gè)操控感比較輕松簡(jiǎn)單的地方，所以最大的感受就是這款車(chē)的操作性比較強(qiáng)，然后有一定的度，就是那種舒適的乘坐狀態(tài)，所以我覺(jué)得這些還是比較好的地方。
缺點(diǎn)：除了新車(chē)沒(méi)什么優(yōu)惠，而且還是那種先訂要排隊(duì)的車(chē)型，目前來(lái)看對(duì)這款車(chē)還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，我訂車(chē)也早所以等車(chē)也沒(méi)有等太久。而且不管是車(chē)的外觀還是內(nèi)飾顏色都是我比較喜歡的風(fēng)格。
外觀：外形的設(shè)計(jì)很帥氣，整個(gè)車(chē)造型特別耐看，顏值感覺(jué)挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)妥妥的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅皮質(zhì)冬天摸著也是軟軟的特別舒適，除了有點(diǎn)涼?，搭配的顏色也是我很喜歡的。我得特別夸這個(gè)旋轉(zhuǎn)中控屏，完全是一個(gè)平板很大，而且特別有科技感，別人躺車(chē)?yán)锫?tīng)歌，我直接躺車(chē)?yán)镒穭�，特別喜歡。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的 乘坐五人so esay 哪種特別胖達(dá)體格的估計(jì)后排只能坐倆 不過(guò)我家沒(méi)胖人 嘿嘿嘿儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)蓄空間也可以 主要家里有娃娃 出個(gè)門(mén)東西會(huì)比較多 日常出門(mén)的時(shí)候完全能滿(mǎn)足 但是拉不了啥大件 買(mǎi)這量車(chē)也是為了家庭日常出行 也沒(méi)想著拉貨啥的
配置：其實(shí)總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比就算高的了，像這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么好的配置就算不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)我覺(jué)得并不弱，充滿(mǎn)電之后加速的推背感比較明顯，提速也是非常迅速的，高速上超車(chē)那是毫不含糊，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，并不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力是油電混動(dòng)的動(dòng)力會(huì)比純?nèi)加偷能?chē)子差，反而給我的感受是很好的，很適合在城市里代步，動(dòng)力是完全足夠使用的。
越野：
操縱也是一個(gè)相對(duì)容易的地方，畢竟現(xiàn)在的車(chē)其實(shí)也不是特別難操控，只要找到方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)的感覺(jué)，其實(shí)就能順利駕駛，上路只是時(shí)間問(wèn)題，因?yàn)檐?chē)本身的調(diào)整沒(méi)有問(wèn)題，然后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，就好辦了，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)！
油耗：我最為看中的就是宋Pro DM-i的能耗表現(xiàn)，市區(qū)代步基本都是純電驅(qū)動(dòng)的，就算用到汽油的時(shí)候有電機(jī)的配合并不會(huì)產(chǎn)生太高的油耗，我雖然用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，油耗表現(xiàn)一直都給我的印象是很低的，基本都是3、4個(gè)油，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)代步很省錢(qián)，家用很省心。
舒適：從座椅的柔軟度和車(chē)子的減震上來(lái)講，舒適性還是很不錯(cuò)的，包裹在座椅里是一種很好的享受。但是呢，還是有一些瑕疵的，比如說(shuō)隔音效果，就不太盡人意，尤其是高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪特別大，嚴(yán)重影響了車(chē)內(nèi)的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的顏值和他的節(jié)能，內(nèi)飾也很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：當(dāng)然，人都是不會(huì)被滿(mǎn)足的，這款車(chē)要是再能變大一點(diǎn)就好了，自己也可以享受帝王般的待遇哈哈
外觀：外觀大氣，秉承了比亞迪的一貫設(shè)計(jì)，后尾燈貫穿式設(shè)計(jì)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是滿(mǎn)意的 ，車(chē)子新車(chē)也沒(méi)什么味道的，里面皮質(zhì)座椅，儀表和車(chē)門(mén)都是軟材料，而且里面的車(chē)機(jī)語(yǔ)音控制做的也不錯(cuò)，就算普通話不是很標(biāo)準(zhǔn)的也可以識(shí)別，還有一個(gè)點(diǎn)讓我比較喜歡的是他的語(yǔ)音控制是可以分區(qū)域的，主駕駛和副駕駛叫出的指令它執(zhí)行也是分開(kāi)的，這個(gè)還是讓我有驚喜的。內(nèi)配的行車(chē)記錄儀也是比較貼心，省的我自己再花錢(qián)去買(mǎi)一個(gè)了，而且還是原廠的，不用放的到處都是，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還能遠(yuǎn)程控制功能，真心體貼設(shè)計(jì)，還有就是中控那給屏幕家里人都比較喜歡，因?yàn)槌鋈ネ婵梢詿o(wú)聊的時(shí)候在車(chē)上看電影，可以打發(fā)無(wú)聊的長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)過(guò)程，可以想看什么都比較方便。
空間：空間整體空間我這個(gè)車(chē)子要給滿(mǎn)分的，無(wú)論是宋ProDMi的軸距，還是整體空間都不用多說(shuō)了，我家人有180的身高，坐進(jìn)去都不覺(jué)緊，腿部空間我都可以有個(gè)兩拳還多。另外這個(gè)車(chē)子有一個(gè)很體貼的設(shè)計(jì)我是很喜歡的，這個(gè)車(chē)子帶手機(jī)無(wú)線充電，，再加上那個(gè)面板下面有兩個(gè)USB接口，而且還可以分開(kāi)插線，這樣對(duì)于主副駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)都比較方便，比以前那種數(shù)據(jù)線都在中間好太多了，更安全了。后備箱也很大很深，后排座椅還可以放倒，這個(gè)很貼心，要是要放長(zhǎng)一點(diǎn)的東西還是比較實(shí)用的，整體的空間給我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。而且長(zhǎng)途旅游還可以躺在里面休息。
配置：性?xún)r(jià)比，偏高的一款車(chē)，我最終選擇了她，也是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比給我?guī)?lái)不一般的感覺(jué)，不管是在我這個(gè)車(chē)的價(jià)格，圖片價(jià)格，還有一些對(duì)比之外，性?xún)r(jià)比偏高，動(dòng)力方面內(nèi)飾方面還有空間方面都相對(duì)于其他車(chē)型偏高一些，所以最終選擇它！
動(dòng)力：年輕人都喜歡刺激，這臺(tái)車(chē)一踩油門(mén)能沖出去好多米，和別人超車(chē)的時(shí)候，別人甚至都讓著我，可見(jiàn)，動(dòng)力也是體驗(yàn)感十足，還有在試車(chē)的時(shí)候，我就和銷(xiāo)售說(shuō)了，這臺(tái)車(chē)動(dòng)力加上油電混合的給力，出乎我的意料
越野：
之前也去過(guò)了很多4S試駕過(guò)同級(jí)別的車(chē)子，感覺(jué)宋Pro dm-i操控方面會(huì)更優(yōu)異一點(diǎn)，方向盤(pán)操控起來(lái)很輕松，手感也好，指向挺清晰的，方向盤(pán)指到哪打到哪，過(guò)彎道什么的很容易，剎車(chē)力度控制的剛好，很容易就把速度降下來(lái)了。
油耗：這款車(chē)的節(jié)油效果還是相當(dāng)給力的，尤其是上班的距離不長(zhǎng)，純電跑也沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：座椅真的很大很舒服，就看它扎實(shí)的座椅，就算坐個(gè)幾年以后也不會(huì)有變形這一說(shuō)，懸架不硬，以往壓到馬路上的井蓋都會(huì)顛簸一下，但是它就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)表現(xiàn)，車(chē)內(nèi)的隔音還很好，高速上都不會(huì)有風(fēng)噪及胎噪出現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還是挺滿(mǎn)意 ，做功挺好配置還挺高的，覺(jué)的這個(gè)價(jià)格挺合適的，也比較喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，比較大氣，顏值不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛提的新車(chē)，還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。就是老婆覺(jué)得車(chē)型有點(diǎn)大，怕駕馭不了。就怕她不好開(kāi)，專(zhuān)門(mén)給她買(mǎi)的頂配的。有許多的只能駕駛輔助功能，這樣會(huì)好開(kāi)一點(diǎn)。車(chē)大也不怕磕磕碰碰了。
外觀：外觀的話，對(duì)我來(lái)說(shuō)吸引力不是很大，只能說(shuō)是普普通通吧，不過(guò)在做工細(xì)節(jié)上還是值得贊許的，不得不說(shuō)比亞迪很良心。至少我的這臺(tái)車(chē)，經(jīng)過(guò)很仔細(xì)的檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么可以吐槽的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的棕灰搭配，簡(jiǎn)約時(shí)尚，在即不容易臟，淺色也顯得車(chē)內(nèi)很寬敞。
空間：他的空間非常大，雖然說(shuō)緊湊型SUV，但是軸距快到中型了，前后排都不太擁擠，后排放倒空間還夠大。
配置：性?xún)r(jià)比不管是和同級(jí)別燃油車(chē)比油耗，還是和同級(jí)別新能源車(chē)比價(jià)格，他占覺(jué)得大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，過(guò)紅綠燈和高速超車(chē)都沒(méi)壓力，
越野：
操控性很強(qiáng)，方向盤(pán)也比較輕，而且?guī)в?60°影像，開(kāi)車(chē)、倒車(chē)、停車(chē)都特別得方便。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)盲區(qū)也比較少，新車(chē)磨合期很好適應(yīng)的，油門(mén)也比較輕不是踩下去硬硬的感覺(jué)。
油耗：就是因?yàn)槭∮筒胚x擇的，混動(dòng)時(shí)候開(kāi)，也就3.4個(gè)油左右，偶爾充電就更便宜了，
舒適：舒適度還不錯(cuò)，我認(rèn)為它的座位相當(dāng)舒適，包括空調(diào)的效果，升溫很快，想必降溫也不差，另外，這款車(chē)音響的音質(zhì)還是挺不錯(cuò)的，然后開(kāi)車(chē)和騎行的時(shí)候還是感覺(jué)舒服一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)日常開(kāi)著的感受非常不錯(cuò)，雖然是混動(dòng)車(chē)型，但是動(dòng)力并不差，加速感受也非常好，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)也非常出色。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有，可能是新車(chē)剛到手還不太久，新鮮感還沒(méi)有過(guò)，再加上宋Pro DM-i帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性是讓我沒(méi)有想到的，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，上檔次符合年輕人的方法，也符合中年人的沉穩(wěn)，也符合女性的審美觀，，不僅在設(shè)計(jì)流線以及車(chē)身后排，還有后尾燈，后尾燈，后尾燈的設(shè)計(jì)上給人一種出眾的感覺(jué)，，也增添了一些喜愛(ài)的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單時(shí)尚，15寸的中控屏很上檔次，就是沒(méi)有全時(shí)氛圍燈，人機(jī)交互也很好用。
空間：空間這方面對(duì)于駕駛要求來(lái)說(shuō)還是比較夠用的。不管是前排的駕駛空間和后排的乘坐空間，都能給人一種很安逸的感覺(jué)，后排腿部也很大，我甚至都能坐在后排翹個(gè)二郎腿。因?yàn)檐?chē)身尺寸比較小，而車(chē)內(nèi)軸距比較大的原因，所以后備箱的空間并沒(méi)有想象中的那么大。不過(guò)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)。日常出行的話。后備箱的空間還是足夠的。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我的預(yù)算在15萬(wàn)左右，這輛車(chē)正好符合我的一個(gè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，另外免購(gòu)置稅，車(chē)看著順眼，是新能源，車(chē)上的車(chē)牌比較容易，出行也方便，后期用車(chē)成本比較低，車(chē)內(nèi)配置也比較豐富，所以家里整體性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較高的！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步平穩(wěn)，換擋很平順，沒(méi)有頓挫感，超車(chē)啥的沒(méi)有壓力！
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)不重，女性也好操控。剎車(chē)也很輕，很好踩。
油耗：車(chē)子的能耗挺不錯(cuò)了，混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠出色了，百公里只有四五的油耗也就是這車(chē)子能實(shí)現(xiàn)了，沒(méi)有誰(shuí)再嫌棄它費(fèi)油了，如果是切換到電耗水準(zhǔn)，核算一下每公里的費(fèi)用才三毛都不到的樣子呢，這是多環(huán)保節(jié)能啊。
舒適：前排座椅一體式設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)，后排的話，做座椅靠背角度也可以調(diào)節(jié)。整體舒適性還是比較好的，而且新能源，噪音很小，家人坐車(chē)上很多時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)都沒(méi)有感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀非常的漂亮，車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加的時(shí)尚，更加的青春活力，雖然我已經(jīng)是中年人了，但是我還是很喜歡這種年輕化的設(shè)計(jì)。這輛車(chē)的空間很大，配置也很好，和周?chē)従拥念I(lǐng)克、�？怂�、哈弗h6比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
缺點(diǎn)：我的車(chē)開(kāi)了快兩個(gè)月了，對(duì)每一個(gè)地方都很滿(mǎn)意，最不滿(mǎn)意的地方就是我買(mǎi)的車(chē)，空間、動(dòng)力、舒適度都是最重要的，畢竟孩子們都已經(jīng)長(zhǎng)大了，一家人出門(mén)的時(shí)候，空間、動(dòng)力、舒適度都需要更大的空間、動(dòng)力、舒適度，我買(mǎi)的這輛車(chē)在這三個(gè)方面都很出色，讓我很是無(wú)語(yǔ)。
外觀：自從比亞迪換了設(shè)計(jì)師之后，這款車(chē)的外觀就提升了不少，前臉的大嘴格柵，中間是宋的標(biāo)志，看起來(lái)很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很豪華，中控臺(tái)看起來(lái)很有科技感，簡(jiǎn)單明了，主要是一塊大屏幕，里面有很多應(yīng)用，屏幕清晰，沒(méi)有卡頓，我喜歡方向盤(pán)上的功能鍵，手感很好。
空間：空間非常寬敞，特別是后排空間，一個(gè)成年人翹起二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題，軸距2712毫米，車(chē)寬1860毫米，空間利用率極高，后備箱容量超過(guò)500升。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也很公道，保養(yǎng)起來(lái)也很便宜，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，而且還送了不少福利，比如腳墊、手機(jī)支架、抽獎(jiǎng)、電飯煲等等，雖然都不是什么值錢(qián)的東西，但是卻讓人心曠神怡。
動(dòng)力：這是我第一次接觸電動(dòng)汽車(chē)，它的動(dòng)力給了我很大的驚喜，它比燃油車(chē)更快，更輕，更輕。
越野：
操控精準(zhǔn)，靈活，變道隨心所欲，手感和駕駛體驗(yàn)都比以前借給領(lǐng)導(dǎo)的宋曼要好很多，新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)非常輕盈，剎車(chē)也非常靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些國(guó)產(chǎn)車(chē)剎車(chē)偏軟的情況。
舒適：這輛車(chē)的座椅很舒服，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，電動(dòng)調(diào)節(jié)，看起來(lái)很有檔次，后排空間很大，乘坐起來(lái)也不會(huì)太憋屈，座椅可以調(diào)節(jié)角度，這是很多車(chē)都沒(méi)有的功能，坐上去很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)比較安靜，加速比汽油車(chē)要平穩(wěn)，超車(chē)更容易，空間也更大，一家三口還是很舒服的！dilink中控屏還是比較方便的，但是還沒(méi)有升級(jí)到3.0。
缺點(diǎn)：冬天北京零下零下兩百多度，今年還有幾天低溫天氣，白天零下十一度的時(shí)候電量是直線下降，三十公里用13度電，最冷的時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)肯定比油車(chē)要暖和，開(kāi)著油車(chē)感覺(jué)電車(chē)的玻璃起霧比油車(chē)嚴(yán)重，目前還沒(méi)上來(lái)，最多一次滿(mǎn)電開(kāi)到350 km，車(chē)子減震較硬，山灰的 d柱是白色，個(gè)人覺(jué)得不是很好看，還有一點(diǎn)不滿(mǎn)意是音響，同事買(mǎi)的秦 pro坐他的車(chē)音響效果相當(dāng)不錯(cuò)，那叫聽(tīng)歌，在回到自己車(chē)音效真是相差挺大！
外觀：尾燈還是不錯(cuò)的，前大燈不是很亮， d柱顏色不太喜歡！
內(nèi)飾：前面的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，氛圍燈顏色還是個(gè)人比較喜歡的顏色
空間：坐在副駕駛位置，左腿有些不舒服。
配置：目前的型號(hào)是9千公里，還沒(méi)到保養(yǎng)的時(shí)間，比其他品牌要好得多。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式還是隨心而動(dòng)， eco模式比較肉感， eco超車(chē)的速度比較慢。
越野：
電車(chē)比較省油的剎車(chē)片，開(kāi)大回饋收電門(mén)速度慢下來(lái)
舒適：聲音肯定比燃油車(chē)要小，開(kāi)暖風(fēng)確實(shí)很耗電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 Pro最讓我滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，真皮包裹的方向盤(pán)更舒服，12.8英寸的懸浮式液晶中控屏，看起來(lái)很有科技感，功能也很多，不僅能導(dǎo)航，還能打電話，還能調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和天窗，還有語(yǔ)音控制，就像是在給普通人下達(dá)命令一樣。
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的試駕，我對(duì)宋 Pro的各方面都很滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員給的折扣太少了。
外觀：外觀，年輕，簡(jiǎn)約的前臉配上宋車(chē)標(biāo)，一眼就能認(rèn)出這是比亞迪的車(chē)，車(chē)身線條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論男女老少，都很喜歡這輛車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，方向盤(pán)包裹著真皮，12.8寸液晶中控屏，還有超大的全景天窗。
空間：空間很大，長(zhǎng)4650 mm，寬1860 mm，軸距2712 mm，前排和后排空間都能容納五個(gè)人，而且我一米七七的身高坐在前排和后排都不會(huì)有任何的壓力。
配置：性?xún)r(jià)比很高，作為一款新能源車(chē)，無(wú)論是外觀、空間還是內(nèi)部配置，我覺(jué)得都是最好的選擇。
動(dòng)力：電力充足的情況下，它的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也很快，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)加速，而且加速的速度也很快，就算超車(chē)或者上坡的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到肉疼。
越野：
操控感非常好，方向盤(pán)輕盈，方向感也很好，在擁堵的道路上也能輕松脫困，再加上前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，讓人省心省力。
舒適：座椅非常舒適，座椅柔軟適中，就算坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累，而且車(chē)內(nèi)隔音效果非常好，風(fēng)噪和胎噪基本不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的氛圍，長(zhǎng)途行駛起來(lái)特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的靜音效果很好，而且提取速度也很快，我是那種不緊不慢的類(lèi)型，所以起步時(shí)間完全符合我的要求，白色的車(chē)身，耐臟，看起來(lái)非常的寬敞，里面的空間也非常的寬敞，這輛車(chē)的內(nèi)部空間非常寬敞，非常適合三口人一家三口人的空間，這是一種很好的體驗(yàn)，充電速度也很快，我試過(guò)兩次充電，從20提升到100，也就是一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。
缺點(diǎn)：前門(mén)和后門(mén)的玻璃都有劃痕，外面的鍍鉻飾條也很臟，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員告訴我，這兩塊玻璃都是舊的，后來(lái)4S店同意給我換掉，還送了一次保養(yǎng)。
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀不再模仿，這一點(diǎn)是真心的，宋的造型很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得比某些日系要好一些，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)屏幕太小了。
空間：整體空間很大，足夠一家三口之家，后排也能放進(jìn)去，空間更大。
配置：電動(dòng)車(chē)雖然貴，但成本低，二手車(chē)也不值錢(qián)，所以我也不知道性?xún)r(jià)比，等你換車(chē)的時(shí)候，你就知道了。
動(dòng)力：起步?jīng)]問(wèn)題，這一點(diǎn)毋庸置疑，一百公里的速度消耗了太多的電量，讓人有些跟不上。
越野：
他也不知道該怎么形容自己的操控，還不錯(cuò)，其他的都不怎么樣，談不上驚艷，方向盤(pán)也很穩(wěn)。
舒適：噪音不大，車(chē)速達(dá)到100后會(huì)有胎噪、風(fēng)噪，還有過(guò)濾功能，霧霾天簡(jiǎn)直就是神器
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高續(xù)航版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺(jué)很好，整體感覺(jué)比唐要好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，先觀察一下，一旦發(fā)現(xiàn)，立刻通知大家。
外觀：我很喜歡他的外觀，很霸氣。唯一不滿(mǎn)意的，就是兩側(cè)的銀色塑料板，你就不能裝個(gè)鋼琴烤漆嗎？弄個(gè)塑料的真煩人，準(zhǔn)備去汽配城換掉。
內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但是副駕駛有點(diǎn)多余。發(fā)一張照片給大家看，沒(méi)錯(cuò)，就是扶手。坐副駕駛有點(diǎn)礙事，幸好我是司機(jī)
空間：空間很大，軸距也很長(zhǎng)。后排空間足夠大，可以給家人提供舒適的空間。
配置：性?xún)r(jià)比不算太高，有點(diǎn)貴，如果能便宜2 W的話，應(yīng)該會(huì)很受歡迎。就像以前的 EV，需要額外的錢(qián)才能買(mǎi)到，我同事開(kāi)了五千塊，三千塊錢(qián)，幸好那一年我沒(méi)拿到。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，135馬力甘比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有讓我掉鏈子。雖然比不上唐，但也足夠了。
越野：
我覺(jué)得操控很好，完全顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)游戲的想象。我以前開(kāi)的都是合資車(chē)，不懂國(guó)產(chǎn)。老是聽(tīng)人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，現(xiàn)在覺(jué)得可能你們不了解國(guó)產(chǎn)車(chē)
舒適：一般而言，越野車(chē)并沒(méi)有太大的舒適性，但比我以前的途勝要好很多
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