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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，外觀設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，出門的時(shí)候也很有面子。而且坐在車?yán)锔杏X很舒服，這也是我選擇這輛車的原因之一。
缺點(diǎn)：他覺得如果自己能夠把車子的動(dòng)力再提升一些，讓車子的爆發(fā)力變得更強(qiáng)一些，那駕駛體驗(yàn)就會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較前衛(wèi)的，我個(gè)人比較喜歡車的前臉，前大燈設(shè)計(jì)的很有攻擊性，給人一種威武的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝修比較低調(diào)奢華，首先車內(nèi)的材料比較好，車門一開，就給人一種很高級(jí)的感覺。而且座椅的做工很好，手感也很好。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，雖然不是很富裕，但是足夠我們一家五口了。首先，身高不足一米八的我，坐在前排很輕松，雙臂和雙腿都能舒展開來(lái)，坐在前排開車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。其次，我坐在后排，膝蓋和前排的距離大概只有兩拳，我爸媽坐在后排還算滿意。最后就是后備箱了，雖然后備箱還沒(méi)有完全的利用起來(lái)，但是我估計(jì)后備箱的空間足夠一個(gè)普通家庭出行了。
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟這輛車的品牌口碑很好，買回來(lái)也比較放心，價(jià)格也比較親民。
動(dòng)力：這輛車比較適合家用，我買的時(shí)候?qū)?dòng)力要求不高。畢竟我平時(shí)開車的時(shí)候都是帶著老人和小孩的，所以平時(shí)開車的時(shí)候都是為了穩(wěn)妥起見。
越野：
我覺得這輛車還是比較好控制的，首先它的方向盤設(shè)計(jì)的很好，我在開車的時(shí)候并沒(méi)有感覺到太大的顛簸，而且我也沒(méi)有花太多的時(shí)間去熟悉這輛車，所以我覺得這輛車還是比較好控制的。
油耗：能效控制的還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有太大的驚喜，但是現(xiàn)在的耗能已經(jīng)控制在了5個(gè)左右，雖然還不是最理想的狀態(tài)，但是考慮到還沒(méi)有完全適應(yīng)新車，我覺得這個(gè)階段的耗能稍微高一些也是正常的。
舒適：首先，這輛車的座椅設(shè)計(jì)的很好，首先是座椅的包裹性比較好，坐在上面很舒服。第二個(gè)座椅的角度很好，坐久了也無(wú)所謂。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的空間很大，主副駕駛和副駕駛之間都有一定的空間。座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，三個(gè)人并排坐在后排完全不成問(wèn)題，而且后備箱里的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，一開始聽說(shuō)新能源車的后備箱一般都很小，我還挺擔(dān)心的，但是親眼所見之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的后備箱并沒(méi)有想象中的那么大。
缺點(diǎn)：最不滿意的不是最不滿意，而是相對(duì)于其他更好的方面來(lái)說(shuō)，稍微右了點(diǎn)，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，我覺得如果內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更豪華一些，那就更完美了。
外觀：外觀還挺好看的，是我最喜歡的款式，大氣又時(shí)尚，很有自己的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)普通，如果能再精致一些，那就更好了。
空間：這輛車的空間很大，坐在上面也不覺得太擠，一家人住三次還是綽綽有余的。就算是五個(gè)人出行，如果沒(méi)有特殊要求的話，也可以坐在后備箱里。
配置：總之，我覺得這款電動(dòng)車性價(jià)比很高，不需要經(jīng)常充電，省去了很多時(shí)間，而且操作簡(jiǎn)單，容易上手，外觀漂亮，動(dòng)力充足。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比我想象中的要好很多，我本來(lái)以為電瓶車的動(dòng)力比燃油車要差一些，但是試過(guò)之后就完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了，啟動(dòng)起來(lái)輕盈有力，一腳油門踩下去就能加速，沒(méi)有絲毫的遲滯，和燃油車差不多，我覺得這輛電動(dòng)車在城市里開車還是很合適的。
越野：
操控方面還算不錯(cuò)，并沒(méi)有什么特別的感覺。雖然他從來(lái)沒(méi)有開過(guò)這種電動(dòng)車，但是掌握了它的各種功能和基本操作以后，還是很容易上手的。
油耗：我買這輛車主要是在市區(qū)里開的，我覺得油耗比同級(jí)別的混動(dòng)車要低得多。
舒適：這車坐起來(lái)還挺舒服的，主要是隔音效果很好，平時(shí)開車的時(shí)候把車窗關(guān)上，外面的聲音也聽不到，可以安心開車。坐在椅子上還好，但時(shí)間一長(zhǎng)，就有點(diǎn)累了。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車看起來(lái)非常的拉風(fēng)，無(wú)論是正面還是側(cè)面，都讓人賞心悅目，比亞迪的最新設(shè)計(jì)，給人一種大氣、穩(wěn)重的感覺。動(dòng)力也很不錯(cuò)，無(wú)論是電動(dòng)還是燃油，加速速度都很快，而且空間也很大，有時(shí)候帶四個(gè)人出去都不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：新車開了一個(gè)月，暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：最讓人滿意的，就是外觀，大氣，穩(wěn)重，前格柵鍍鉻，看起來(lái)很高檔，前后燈也很有特色，看起來(lái)很有氣勢(shì)，晚上開燈的時(shí)候，尾燈很有辨識(shí)度，尾燈和爪子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，用料也很講究，摸上去軟綿綿的，方向盤手感不錯(cuò)，像是真皮做的。另外那個(gè)旋轉(zhuǎn)的大屏幕，看起來(lái)很有科技感，應(yīng)該是比亞迪公司獨(dú)有的，導(dǎo)航系統(tǒng)也比較精準(zhǔn)，而且還能實(shí)時(shí)更新，非常方便，連手機(jī)導(dǎo)航都不用了。
空間：駕駛座和后座都很寬敞，駕駛座和后座都很寬敞，駕駛座上有一拳多高，坐在后排可以輕松的翹起二郎腿，三個(gè)人坐在后面也不會(huì)覺得擁擠，朋友們都喜歡坐我的車，坐在中間也不覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，主要是配置，電子手剎，電動(dòng)座椅，360度影像，還有通風(fēng)加熱功能，冬天和夏天的時(shí)候，屁股都不會(huì)受罪。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)售貨員說(shuō)百公里加速超過(guò)6 S，還帶著我在路上試了一下，起步很猛，后來(lái)開起來(lái)感覺動(dòng)力很好，不管是在市區(qū)還是在高速上超車，都是輕而易舉的事情。
越野：
操控感沒(méi)什么特別的，轉(zhuǎn)向還算順手，過(guò)彎的時(shí)候略微偏了點(diǎn)，不過(guò)這么高的車身，還算正常。
油耗：油耗低是肯定的，畢竟是混動(dòng)車，平時(shí)市區(qū)開車比較多，堵車比較多，平均4毛錢一公里還算滿意，但夏天開空調(diào)的話可能會(huì)更高一些。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，越野車的座椅很高，不需要像轎車那樣蜷縮著開，座椅很軟，包裹也很好，開起來(lái)一點(diǎn)都不累。減震器有點(diǎn)硬，路面坑坑洼洼，顛簸得很厲害。但是噪音控制的很好，不管是外面的聲音，還是車?yán)锏穆曇�，都被屏蔽了�?/span>
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于外貌協(xié)會(huì)來(lái)說(shuō)，最讓我滿意的就是外觀，其實(shí)我看過(guò)的車也不少，但是這輛車給我的第一感覺是最吸引我的，不管是外觀還是外觀，都是我喜歡的顏色，而且顏色也很多，其他的我都很喜歡，其他的我都很喜歡，最重要的是外觀，外觀很不錯(cuò)，值得安利。
缺點(diǎn)：這輛車有兩個(gè)不太滿意的地方，一是動(dòng)力不是很足，一開始感覺動(dòng)力不足，起步很慢，動(dòng)力也很強(qiáng)，但一旦加速，我覺得還不錯(cuò)，第二點(diǎn)就是噪音太大了。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，我對(duì)這款車還是很挑剔的，我看了很多車，都很喜歡這輛車，覺得它的外觀是我見過(guò)的最舒服的車，顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：我感覺里面很舒服，材質(zhì)也很厚實(shí)，手感還不錯(cuò)。
空間：我覺得這輛車的空間很大，不管是前排還是后排，空間都很大，我一米七八的身高，一百三十多斤，這已經(jīng)足夠了，開著車還綽綽有余，坐在后排還能翹著二郎腿，空間利用率很高，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：物有所值，至少在我看來(lái)，還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行，低速的時(shí)候雖然有些顛簸，但是開起來(lái)還是很舒服的，在高速上開的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)。
越野：
我覺得操控性還不錯(cuò)，方向盤設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，操控起來(lái)也很方便，操控起來(lái)也很方便，總之，我開著車，感覺很輕松，很開心。
油耗：能量消耗我覺得我做的很好，不是很高，而是很低。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣�，空間利用率很高，活動(dòng)范圍也很大，行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒(méi)有顛簸，非常的舒服，座椅也非常的柔軟舒適，坐久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇了宋 ProDM，那肯定是精挑細(xì)選的，買自己喜歡又適合自己的才行，宋 ProDM對(duì)我來(lái)說(shuō)，首先老婆喜歡它的顏值就足夠了，畢竟一家之主都喜歡，當(dāng)然，我也是被顏值所吸引，家族龍臉的設(shè)計(jì)很霸氣，再加上貫穿式的尾燈，開在路上都不用擔(dān)心回頭率。再者，我喜歡動(dòng)力，年輕人嘛，喜歡速度和激情。當(dāng)然，還有一點(diǎn)，那就是買新能源車的成本了，好在小宋做到了，現(xiàn)在有了小宋的保護(hù)，一家人的生活也變得幸福了起來(lái)。
缺點(diǎn)：開了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有備胎，習(xí)慣了汽油車，輪胎被扎破了還能換新輪胎，這車唯一的缺點(diǎn)就是爆胎，只能叫拖車了，而且拖車的費(fèi)用也不低，希望以后能有一個(gè)小的空間。
外觀：自從奧迪的設(shè)計(jì)師接手之后，這輛車的外觀就越來(lái)越好看了，越來(lái)越符合年輕人的口味，越來(lái)越受人喜歡，我和我老婆就是被它的顏值所折服，毫不猶豫的選擇了比亞迪，選擇了宋 ProDM。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，比亞迪的內(nèi)飾很像，沒(méi)有什么特別的新意，大部分都是簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)上有各種 APP，還有語(yǔ)音控制小迪，開車的時(shí)候更安全，更方便。
空間：說(shuō)到車?yán)锏目臻g，說(shuō)實(shí)話，家里還是綽綽有余的，再加上父母和三個(gè)人，出行并不是什么大問(wèn)題，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開的，所以空間并不是很大。
配置：其實(shí)我更傾向于比亞迪，因?yàn)楸葋喌弦呀?jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，而且比亞迪的配置和功能，都非常的齊全，甚至還有一些合資車才有的配置，相比之下，比亞迪的性價(jià)比更高，外觀更漂亮，動(dòng)力更強(qiáng)，價(jià)格也更合理。
動(dòng)力：在買車之前，我就聽說(shuō)過(guò)比亞迪車的動(dòng)力很好，以前也沒(méi)聽說(shuō)過(guò)，我也試過(guò)百公里加速，開了一圈還不過(guò)癮，開了一圈就開起來(lái)了，這種動(dòng)力我很喜歡，平時(shí)和同事們一起吃飯，面對(duì)他們的燃油車，我信心十足，分分鐘就能甩掉他們，這點(diǎn)小宋還是很給面子的。
越野：
雖然不是專業(yè)人士，但開了兩年多的車，也不是專業(yè)人士能給出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，只憑直覺就能判斷出這輛車有多好，主要是底盤下面的電池，開起來(lái)很穩(wěn)，方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)。
油耗：在這個(gè)新能源時(shí)代，買新能源汽車，除了要考慮牌照之外，還得考慮節(jié)能環(huán)保，比燃油車省錢多了，平時(shí)上下班開個(gè)幾十公里就夠了，家里也方便充電，偶爾開車出去玩，開個(gè)油，一個(gè)月下來(lái)，省錢多了，比開燃油車省多了。
舒適：小宋的座椅整體材質(zhì)不錯(cuò)，起碼坐了很長(zhǎng)一段時(shí)間還是很舒服的，而且后排中間也沒(méi)有凸起，坐在中間的人雙腿更加的舒適度，而且減震效果也很好，顛簸也不會(huì)太大。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程16957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)我還想買純電動(dòng)版的，但是因?yàn)榧依锏某潆姌侗容^少，充電起來(lái)比較麻煩，而且我經(jīng)常出差，不經(jīng)常在家，所以充電是個(gè)問(wèn)題，我想買純電動(dòng)版，是因?yàn)榧铀袤w驗(yàn)好，而混動(dòng)版是我唯一的選擇，既有電動(dòng)車的加速，也有燃油車的續(xù)航里程，現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，充電樁還沒(méi)有普及下來(lái)，目前來(lái)說(shuō)，我覺得混動(dòng)版本是解決續(xù)航里程最優(yōu)的辦法，目前在國(guó)內(nèi)，比亞迪算是新能源車企中的佼佼者了，我家里的公交車都是比亞迪的。
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都和燃油版沒(méi)什么區(qū)別，做工也是比亞迪的中規(guī)中矩，目前最好的就是漢系了，后來(lái)又去店里看了看，做工和豪華車差不多，電池少的時(shí)候，加速的速度就慢了。
外觀：要么就是中國(guó)人了解中國(guó)人的審美需求，基本上沒(méi)人會(huì)說(shuō)這輛車不好看，反正我身邊的人看了之后，都說(shuō)這輛車不錯(cuò)。
內(nèi)飾：看著漢的內(nèi)飾，我欲哭無(wú)淚，不管是內(nèi)飾還是做工，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上漢版，不過(guò)相差五六萬(wàn)也是情有可原的，但是秦 pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)在是太普通了。
空間：后排空間沒(méi)問(wèn)題，縱向和腿部空間都沒(méi)問(wèn)題，中間的平臺(tái)也能坐三個(gè)人。
配置：電池我記得是八年一萬(wàn)六千公里，電池方面不用太擔(dān)心，畢竟比亞迪是以電池起家的，只是電池的價(jià)格比較貴，大概要四萬(wàn)左右，其他的都沒(méi)問(wèn)題，油耗比同級(jí)別的燃油車要低得多。
動(dòng)力：和燃油車的動(dòng)力比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見大巫，電機(jī)可以瞬間釋放出最大的扭矩，在起步的時(shí)候，會(huì)有一種很爽的感覺。
越野：
車身很重，因?yàn)榈妆P下面沒(méi)有電池，前面有發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)軸，應(yīng)該是琴浦路上最重的一輛車，但是在高速上行駛的時(shí)候，確實(shí)很穩(wěn)，但是低速的時(shí)候，感覺車身很重，姿態(tài)也很高，轉(zhuǎn)彎的速度也太快了。
油耗：電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合，目前市區(qū)油耗在5.0升左右，在高速上油耗比較高，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，混動(dòng)版主要是為了省油。
舒適：也不知道是因?yàn)楦粢粜Ч�，還是因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，反正在城市里面，車速限制在六十公里以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是不會(huì)有任何干擾的。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 Pro的操控?zé)o可挑剔，駕駛起來(lái)非常輕松，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，和其他車完全不同，再加上混合動(dòng)力，這輛車并不笨重，反而非常的輕盈，無(wú)論是加速、停車、倒車，都是非同凡響。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的地方，新車還沒(méi)來(lái)得及體驗(yàn)?zāi)�，哈哈哈�?/span>
外觀：比亞迪的外觀設(shè)計(jì)，都是頂級(jí)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，外觀上也是數(shù)一數(shù)二的，家族式的前臉，給人一種時(shí)尚前衛(wèi)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但是該有的配置都有，唯一的亮點(diǎn)就是中控屏，中控屏很大，很流暢，但是很多按鍵功能都是在屏幕上操作的，其他的就不怎么樣了。
空間：空間方面，宋 Pro還是很不錯(cuò)的，后排空間并不狹小，前后和上下的空間都很寬敞，五個(gè)人出行還是挺方便的，不管是城市還是旅行，后備箱的空間就更大了，行李箱和拉桿箱應(yīng)有盡有，后排座椅還可以倒下，儲(chǔ)物空間大大增加。
配置：宋 ProDM是一款性價(jià)比很高的車，畢竟有比亞迪的電池技術(shù)，省心省力，外觀和舒適性都不錯(cuò)，而且比亞迪的技術(shù)，肯定會(huì)更上一層樓。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一踩油門就能超車，超車也是輕車熟路，在城市里開車的時(shí)候，我更喜歡純電動(dòng)模式，沒(méi)有引擎的轟鳴聲，加速又輕盈，動(dòng)力表現(xiàn)值得信賴。
越野：
操控方面比亞迪還是相當(dāng)人性化的，電子檔使用起來(lái)非常方便舒適，大大提升了整體的質(zhì)感，中控屏相當(dāng)流暢，日常手機(jī)能使用的功能它一個(gè)不拉下都能使用，而且還可以90度旋轉(zhuǎn)，平時(shí)等人的時(shí)候還可以在車上看電影，真是太棒了。駕駛的感覺很輕，很柔和，沒(méi)有虛偽，加速很慢，很滿意。
油耗：實(shí)際續(xù)航里程大概在80公里左右，一般情況下，一晚上就能用上一天的時(shí)間，再加上經(jīng)常使用，正常情況下兩天應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
舒適：舒適性很好，坐墊更柔軟，空間更大，網(wǎng)絡(luò)功能一應(yīng)俱全，駕駛員和乘客都很舒服。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是外觀。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就被這輛車給吸引住了，這是一輛非常漂亮的車，白色的車身給人一種年輕的感覺，線條流暢，車頭和車尾的比例非常的協(xié)調(diào)，車頭的設(shè)計(jì)也非常的拉風(fēng)。而且這個(gè)油耗還挺低的，新能源車的油耗一直都很高，節(jié)能減排，綠色出行。
缺點(diǎn)：這味道實(shí)在是太難聞了，尤其是剛買車的時(shí)候，開了好幾天的風(fēng)。
外觀：我很喜歡這種年輕時(shí)尚的配色，白色的很漂亮，開出去的時(shí)候很漂亮，車頭的設(shè)計(jì)也很亮眼，進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈都很漂亮，中間還有一個(gè)宋的標(biāo)志。
內(nèi)飾：除了味道有些難聞之外，其他方面都很不錯(cuò)，尤其是中控屏，屏幕很大，流暢度也很好，而且還支持語(yǔ)音控制。
空間：車?yán)锏目臻g不用擔(dān)心，空間足夠大了，前排和后座都很寬敞，一家人坐在后排很方便，閑暇的時(shí)候出去旅游也是不錯(cuò)的選擇，而且后備箱非常的寬敞，比想象中的還要大，可以放很多東西。
配置：我覺得物有所值，買下這輛車也是物有所值，各方面的配置都很不錯(cuò)，而且輔助功能也非常的方便，而且油耗比燃油車要低很多，可以大大的降低成本。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)什么可吐槽的，整體感覺特別給力，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，基本上沒(méi)有什么頓挫感，可以說(shuō)一路暢通無(wú)阻，在高速上開起來(lái)也沒(méi)什么問(wèn)題，超車非常方便。
越野：
比亞迪的宋 pro，操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單，方向盤非常的舒服，單手打方向也沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：當(dāng)然，新能源車的油耗也是它的亮點(diǎn)之一，百公里油耗只有5.5，非常的省油，而且開空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)有太大的影響。
舒適：帶給我的整體舒適度非常不錯(cuò)，乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，首先這個(gè)座椅設(shè)計(jì)柔軟適中。坐在上面很舒服，而且隔音效果很好，在城市里幾乎聽不到噪音，懸架和減震都很好，顛簸也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是比亞迪宋 Pro的空間和油耗，十幾萬(wàn)的車主要是用來(lái)代步的，最重要的是空間和油耗。這里是我們朝夕相處的地方，空間大小會(huì)影響到我們的出行，宋 Pro混動(dòng)空間很大，我很滿意，出去的時(shí)候也能坐得舒服，還能裝下更多的東西。宋 Pro的油耗是他的拿手好戲，在城市堵車的時(shí)候，他就能開到六個(gè)油，而且還不需要怠速，這讓他每個(gè)月的錢包都省了一大筆錢。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，有時(shí)候風(fēng)噪和胎噪比較大，在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，跟后排的人說(shuō)話的時(shí)候，嗓子都要提高一些。
外觀：雖然我對(duì)外觀并不是很在意，但比亞迪宋 Pro的混動(dòng)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。整輛車給人一種沉穩(wěn)的感覺，卻又帶著一種時(shí)尚的氣息，特別是尾部，是一條很流行的貫穿尾燈，下面是一條英文的橫幅，看起來(lái)比車標(biāo)更洋氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，功能劃分得很清楚，功能也很好找，大部分功能都在中控屏上，操作起來(lái)跟平板電腦一樣方便。最重要的是，這款車的內(nèi)飾很好打理，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)很方便，不會(huì)讓人覺得雜亂無(wú)章。
空間：說(shuō)實(shí)話，空間還算寬敞，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)算是不錯(cuò)了，畢竟這輛車更注重的是實(shí)用性，外觀什么的并不重要，重要的是空間足夠。
配置：比亞迪宋 Pro的性價(jià)比還是很高的。他很清楚代步車的關(guān)鍵，空間和油耗都做得很好，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人驚喜，一看就不像是廉價(jià)車，后期維護(hù)費(fèi)用也不高，開起來(lái)比汽油車要便宜得多。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，感覺動(dòng)力很足，很有力量，開起來(lái)也很有爆發(fā)力。但是在高速上，一百碼的速度可以繼續(xù)加速，但是動(dòng)力的提升卻沒(méi)有之前那么強(qiáng)烈了。
越野：
這輛車看起來(lái)并不起眼，只是一輛普通的家用轎車，方向盤大小剛剛好，握在手里很舒服，只需要兩根手指就能控制好方向盤。
油耗：我最關(guān)心的是油耗問(wèn)題，宋 Pro混動(dòng)版做得很好，比我表哥的混動(dòng)雷凌都要好，油耗跟日系車不相上下，一百公里耗油六七個(gè)，油箱容量也不小，再加上油電混動(dòng)，宋 ProDM的續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。
舒適：比亞迪宋 Pro的風(fēng)噪和胎噪都比較大，在瀝青路上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音很大，車?yán)锏娜硕寄苈牭们迩宄�。有時(shí)候后座上的人聽不到我開車說(shuō)話的聲音，車窗是關(guān)著的，但還是能聽到一些風(fēng)聲。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很漂亮，簡(jiǎn)單卻又不失新意，車頭的造型很犀利，開出去很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這車的內(nèi)飾，怎么也得二十萬(wàn)吧，內(nèi)飾跟幾十萬(wàn)差不多。
外觀：最讓人滿意的就是這輛車的外觀了，不管是前、后、左、右，都很耐看，而且很容易辨認(rèn)，絕對(duì)是馬路上最漂亮的車之一，輪胎的抓地力很強(qiáng)，摩擦系數(shù)也很高，天窗更是給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，做工也很精致，做工也很精致，內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，但是銷售人員告訴我，這是很正常的事情，雖然我買的不是最貴的，但是也不是最便宜的，差幾萬(wàn)塊錢的車，內(nèi)飾和用料都是一樣的。
空間：空間很大，不喜歡那種轎車，空間再大，也比不上 SUV，雖然是小型 SUV，車頂很高，開起來(lái)也很舒服。
配置：這輛車的外觀，在同價(jià)位的 SUV中算是比較好看的了，不會(huì)覺得太低端，也不會(huì)太過(guò)低端，反而給人一種驚喜的感覺。
動(dòng)力：不錯(cuò)，現(xiàn)在開起來(lái)還不錯(cuò)，以前沒(méi)買車的時(shí)候，都是坐公交、地鐵，來(lái)回幾趟，現(xiàn)在直接開車回家，雖然路上堵車，但開起來(lái)還是很快的。
越野：
操控方面，他還得繼續(xù)磨合，這半年來(lái)，他一直把這輛車當(dāng)成了自己的新車，所以在路況不好的時(shí)候，他是不會(huì)去的，偶爾遇到一些路況不好的地方，他都會(huì)心疼，底盤很硬，尤其是在彎道的時(shí)候。
油耗：還好，考慮到堵車的高峰期，像我這樣的新手司機(jī)，最怕的就是起步不穩(wěn)，而且油耗也會(huì)增加，現(xiàn)在大部分時(shí)間都在用電，一次電就能跑很長(zhǎng)一段時(shí)間，真是太劃算了。
舒適：這輛車的舒適性一般，不是特別的軟，也不是特別的舒服，就像是普通的車一樣，坐久了還是會(huì)累，但是坐在駕駛座上，還是很舒服的。
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