一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
發(fā)動機有噪音（402）+1 空間大（95）+1 動力足（84）+1 性價比不錯（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象宋Pro新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子整體來講我都還挺滿意的，空間很寬敞，外觀內(nèi)飾做的也很不錯，配置挺豐富，動力表現(xiàn)也挺充沛的，反正就我自身出發(fā)的話，這款車子我都挺喜歡。
缺點：這款車子讓我感覺不太滿意的地方，我覺得是沒有的，至少從買車到現(xiàn)在，這段時間下來的話覺得這款車子總體表現(xiàn)都非常不錯。
外觀：顏值滿分，777的大燈非�？崽彳嚵巳ベN了個膜，非常炫酷。
內(nèi)飾：中控大屏表現(xiàn)非常不錯，無論是從設計感還是質(zhì)感上來說，我都是認可他的，而且上面的成像會比較清晰，系統(tǒng)的運行也會很流暢。車內(nèi)帶有USB充電口，隨時給手機充電還是挺方便的。
空間：空間非常的大，前排坐著視野開闊，后排坐著也寬敞，坐三個人也不會感覺太擠，一家出游足夠用，后座放倒基本平的，我買了床墊以后用，還有放電功能，專門買了放電槍，已被春游野炊時使用，現(xiàn)在不讓點火，有個放電槍戶外燒烤也是不錯的選擇！
配置：車子的性價比我覺得還算是挺可以的吧，整體來看還是覺得挺不錯。
動力：車子的動力還挺不錯的，很充足，開車過程當中感覺也是一步到位的。
越野：
它的操控性配置非常的豐富，前后均配備了駐車雷達，配合上360的全景影像，讓我無論身處何地，都可以輕而易舉的完成倒車停車入庫的行為。更有輔助性的諸如自動駐車、上坡輔助、和陡坡緩降等等功能，十分全面周到。
油耗：油耗低的，怎么開都是低的，這是車子的一個優(yōu)點。
舒適：我對隔音效果尤其挑剔，我覺著這款車的隔音效果特別好，坐在車內(nèi)駕駛的時候幾乎聽不到任何的雜音。
|
|
購買時間2020年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5593公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是整車的空間非常的寬敞，無論是前后排坐人都很寬裕，一車坐五個人也不會覺得擁擠。而且它的儲物格非常的豐富，左右門板處、前排座椅靠背后面以及中控都可以擺放一些物件、零錢之類的，很方便。
缺點：最不滿意就是車子有噪音，跑高速的時候，胎噪和風噪都能聽到。
外觀：造型也是蠻好看的，我之所以買也是因為它的質(zhì)感吧，大燈的設計在晚上很有用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好的，中控臺和多功能方向盤有科技感，還有就是軟硬材質(zhì)搭配的比較合理，加上顏色比較適合，整個車子很有溫馨色調(diào)，空調(diào)制冷制熱很及時，用著比較可心。
空間：空間看個人怎么使用了，我覺得平時上下班肯定是夠用，但車子是一款緊湊車型在滿載的時候稍微有點力不從心了，成人體型略微大了就有點擁擠，還好我們滿載的機會不是太多，偶爾用用也可以的。
配置：可能因為是新款的原因，優(yōu)惠力度還算是比較大的，整體的性能也很優(yōu)秀，性價比較好。畢竟用這個價位買到了配置如此豐富，外觀內(nèi)飾都如此出色，各方面都表現(xiàn)得還不錯的車子，我覺得是挺滿意的。
動力：車子的動力我覺得還是足夠的，至少對于我開車來講就非常不錯，想要給力的時候就猛踩油門，那真的是能夠享受到…
越野：
很穩(wěn)定，方向盤很輕松，整體比較精準，就是剎車感覺不太適應，新司機很容易剎車太重，有點頭
油耗：油耗方面宋Pro也給我?guī)聿淮蟛恍〉捏@喜，開了這段時間下來，平均百公里在8.2個油左右，而且平時在城市里行駛比較多，如果路面交通狀況好一點的話，油耗還會再降一些。
舒適：車子的舒適性真的還挺不錯的，坐在車里面我感覺很舒服，內(nèi)部設計讓我確實覺得很滿意。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得比亞迪現(xiàn)在的設計在國產(chǎn)車型中絕對是名列前茅的，不管是外觀造型還是內(nèi)飾的質(zhì)感都非常突出，顏值很高，可以給我一定的高級感。
缺點：剛好碰上春節(jié)前買車，這款車訂的人也多，等車花了些時間。對于我這種急性子來說是挺煎熬的。幸好年前拿到了車，能開新車回家過年，也算是一件開心的事。
外觀：外觀設計比較耐看。很多元素體現(xiàn)了中國風。而且細節(jié)上處理得較細膩。大燈造型很好看，點亮后更漂亮。整車看著很順眼，也很協(xié)調(diào)。特別是車子腰線流線型的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我挺喜歡的，很有質(zhì)感，多媒體屏幕夠大，用起來很爽，如果長途旅行的話，感覺會是一個很不錯的娛樂伙伴。內(nèi)飾的其他都沒什么，只是剛提車回來那段時間異味還是有的，算一個缺點吧。
空間：對于中等身材的我，宋Prodm的室內(nèi)空間還是很足夠的，前排后排都沒有擁擠的感覺，很寬敞，另外在儲物空間方面也很充足，最后就是后備箱空間，我日常就是購物用，偶爾外出旅行，那么載行李箱等物品絕對不是問題
配置：同級別的車內(nèi)相比外觀和內(nèi)飾算是偏上的設計了，功能配置也很全面，就是價格上沒有什么實質(zhì)優(yōu)惠，質(zhì)量上來說大品牌的車也不會差。
動力：這個不用說肯定是強了，踩油門動力很充沛，給人一種很強的推背感。
越野：
操控方便，沒有明顯的顛簸感，高速行駛時不會讓人有一種要飄起來的感覺，之前的小轎車上高速碰到大風時就有一種要飛了的感覺。宋pro dm沒有這種感覺。
油耗：能耗的話，一般在15個點左右.夏天到了，使用的電力設備也逐漸的增多，所以電量在這方面虛高也是能夠理解的。
舒適：首先這個車的空間就相當?shù)氖娣�，坐墊還是很柔軟，乘坐一點都不累，避震效果也不錯，但是胎噪在告訴行駛的情況下還是有一點。其次是多功能方向盤操作相當?shù)姆奖悖锌仄练直媪Α⒘鲿扯纫彩遣诲e。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車子的話，我比較滿意的就是它的動力方面了，我挺喜歡那種強勁的動力的，因為偶爾出去在空曠的道路上，加滿油門散心的感覺還是比較不錯的。
缺點：我對這個車的價格來說還是有一點不滿意的，買車的時候一點都不優(yōu)惠，就送一點小禮品，禮品基本上也是沒用的東西，還不如價格上少了來的實質(zhì)。
外觀：宋ProDM的外觀也是它比較亮眼的地方，尤其是紅色更顯得高貴耐看，家族式前臉真的很好看，尾部設計也相當不錯，后尾燈造型很有識別度，夜間車燈亮起感覺是躲藏在夜間的猛獸一樣，很霸氣。紅色的宋ProDM感覺也很適合我妻子開，真是男女通吃的一款SUV。
內(nèi)飾：還是比較喜歡內(nèi)飾的，簡簡單單大大方方的類型是我的最愛，用起來也方便，整體的材質(zhì)方面我也沒有特別挑剔，還是不錯的。
空間：前排很寬足，調(diào)好適合我的位置之后，我172CM，后排翹二郎腿都可以，寬松的坐姿舒服多了，坐長途也不會那么累，儲物空間很足，每個門，后排都可以放很多東西，對我綽綽有余；偶爾一家人去外地l旅游，后備箱還是挺大的，放幾個密碼箱沒問題的；
配置：原本計劃買個混動SUV預算20萬內(nèi)，經(jīng)過對比還是宋ProDM在配置，性能和顏值方面更勝一籌
動力：因為之前沒有怎么開過新能源，在剛接觸宋PRO DM的時候，起步使用電機驅(qū)動那種感覺非常奇妙，既平順又有力，加速也非常線性，整體的動力感受都特別讓人驚喜。雖然買車時銷售一個勁的宣傳宋PRO DM的加速性能，不過對于我們居家過日子而言，平常也不飆車，只要加速超車不拖后腿就行了。顯然，宋PRO DM超額完成了我的需求。
越野：
換檔很柔順的，沒有出現(xiàn)過頓挫，而且油門剎車的反應也是相當?shù)目�，每次用起來很順手�?/span>
油耗：看到這個能耗就不后悔自己多花的錢了，平時的出行成本相當便宜，電耗就15.9千瓦時，油耗才5.1L，說句實話，我覺得短距離出行甚至比公交還便宜。
舒適：其實我對于車的舒適性沒有什么特別的要求，只要簡單實用就可以了，算是比較佛性的。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車動力和外觀是我最滿意的地方，先說動力吧，我第一輛車是燃油車的小轎車，在外出游玩的時候動力各方面讓我挺不滿意的，后來看到朋友買了宋pro dm，果斷出手置換掉了。宋pro dm不管是在純電摸式下還是在混動模式下動力都很給力。多種駕駛模式可以切換，自駕游爬坡再也不是我擔憂的問題了。一點都不辜負我對他的選擇。再來說下外觀，外觀對于我這個90后來說，算是一個吸睛的外型。有股青春的奢華感，前面的大燈，還有他的后尾燈，天黑后就是一抹靚麗的風景線。
缺點：目前新鮮感還沒有過，所以還是相對滿意的，沒有什么不滿意的地方，可能這就是情人眼里出西施吧，哈哈哈哈！
外觀：外觀沒得說，因為畢竟是第一眼相中的車。尤其是那明亮的大燈和有力的線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我只能說做工和材質(zhì)都比較良心，大部分地方為軟皮，然后中控屏是我比較喜歡的，很多功能可以使用，這個價位來說算豪華了
空間：空間很大，這也是我選擇宋Pro的其中一個原因，無論是前排還是后排空間都相當?shù)拇�，很是適合一大家子乘坐出游，平時家用或者上班也是相當?shù)氖娣�。駕駛位還有電動坐騎調(diào)節(jié)也是相當?shù)姆奖悖軡M意。
配置：我覺得大宋是一輛很經(jīng)濟實惠的車，而且還有顏值，這樣看的話性價比是真的挺有優(yōu)勢的。對于購車預算不是特別高的年輕人，我覺得是大宋一個很好的選擇，顏值和實力兼?zhèn)�，而且是大廠出品的，質(zhì)量也有保障。
動力：電動機初段的推背感和發(fā)動機后段的爆發(fā)力融合在一起，起步階段動力來的很直接迅速，不存在任何遲滯現(xiàn)象。平時我看電池電量在百分之60以上的時候，我都是用純電模式在開的，這時候發(fā)動機完全不工作，單靠電動機280牛米的扭矩就足以讓我開過癮了。
越野：
轉(zhuǎn)彎準確，基本沒有虛偽，并且方向盤也不沉重，適應多種路況，底盤較高且溫，回老家走山路毫無壓力
油耗：提車之后沒兩天，我已經(jīng)給我的車位安上充電樁了，所以純在市區(qū)開車的話都是用純電動模式，電耗是百公里13.2度，折合下來的用電成本要比省油的車加油成本低幾倍。上高速用的是混動模式，這時候發(fā)動機也工作，油耗是5.6升百公里，跑長途也不像純電車一樣有里程焦慮。
舒適：座椅這一塊的舒適性還是可以的，填充物軟硬適中，既保證了軟軟的舒適度又保障了一定的支撐性，皮質(zhì)的質(zhì)感看著舒服坐著也舒服透氣。不過感覺后排要保障舒適性的話，就只能坐兩個人，中間的位置做人的話舒適度可能要打折扣。噪音我覺得稍微有一點，如果是和我一樣對聲音敏感的人可能就覺得會有一些噪音。
|
|
購買時間2020年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5421公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一是這車的外觀，龍臉設計很吸引人，也很有特色，在現(xiàn)在這個看臉的時代，一輛車的外觀真的太重要了，剛買這車的時候，開出去周圍的人都會說這車很好看，感覺特別有面子。再就是這車的性能表現(xiàn)我很滿意，官方說的百公里加速6.5秒，我自己大概估算了下，相差不是很大，加上四驅(qū)，外出自駕游的時候，開起來真的很爽。
缺點：座椅是全黑的，如果能加入些其它顏色元素的話就更好看了，也能顯示更尊貴的氣質(zhì)，沒有氛圍燈，迎賓燈等，有點缺失，這也是我家人都喜歡的；還有副駕駛位應該來個電動座椅的，座椅都是全黑的，更吸熱，沒有通風啥的；有它多涼快��；
外觀：外觀和普通版本宋Pro最大的區(qū)別就是車牌，我的車掛新能源綠牌，有些老停車場現(xiàn)在系統(tǒng)沒升級，還識別不出來六位的新能源牌照。還有個差別就是我這輛車右邊多出來個充電口，不過一定記住是左邊加油右邊充電，不然就會出現(xiàn)我去加油，工作人員插不進去加油口的尷尬場景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的也比較簡單，也沒有太多花里胡哨的感覺，所以感覺有點平庸。
空間：后排空間比較寬敞，并排坐三個人也不是很擁擠，我身高180坐在前排駕駛座頭頂還有約一拳的距離，也夠用了，視野寬闊。后備箱能放得下家里寶寶的小推車和一些日常用品，后排座椅放倒后可以放更多東西，對于我們一家而言，是完全夠用了。
配置：性價比不錯，價格在我的預算范圍內(nèi)，但是科技感以及內(nèi)飾的表現(xiàn)卻超出了我的想象，總的來說，就是很不錯�。�
動力：動力沒得說，尤其是電量滿的時候，一腳油門下去。那你感覺到什么叫動力充沛？加速能力真的好。車子提速能力很強。還沒有滿載人和物去爬過很陡的山坡，不知道動力怎么樣。
越野：
駕駛感不錯，操控起來很簡單自動擋的車沒有那么復雜，不用跟手動擋那么平凡的換擋。方向盤的靈活度不錯，很輕便轉(zhuǎn)彎的時候我一只手是可以完全掌控的，打方向明顯要輕松很多。底盤高優(yōu)勢很大，一般的停車很方便，臺階直接上就行，鄉(xiāng)里路段開也沒有壓力，爛路上行駛比起小車優(yōu)勢是大多了。
油耗：開了三個月下來的最明顯感受就是特別省錢，百公里油耗才5L，電耗在14kwh，相較于之前汽油車動輒8、9個油的油耗，這一下子就剩了快一半的油費，充滿電的情況下純電動行駛，也能開個五六十公里，一個月下來能省一大筆開銷，對于本不富裕的我而言真的是很驚喜。
舒適：舒適性還是要點個贊的，比亞迪現(xiàn)在的車都有大師級的人物來做專業(yè)的NVH調(diào)校，而且座椅也是皮質(zhì)的，坐上去很舒服，另外就是座椅的多向調(diào)節(jié)都是有的，想怎么躺就怎么躺，這車的第二排也有靠背調(diào)節(jié)，長時間乘坐的話，也可以調(diào)整到最舒服的姿勢。
|
|
購買時間2019年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體來說，基本上都是滿意的，尤其是它的外觀，可以說第一眼就吸引了我。再者，提取也非�？�，最主要的還是，在我們城市可以去除限號的煩惱。
缺點：一個新車基本都有的共通的毛病，就是新車車內(nèi)的異味。不過我女朋友已經(jīng)早早買好了車內(nèi)香薰，再加上開窗通風比較勤，這個問題也沒困擾我太久。
外觀：外觀方面就是比較簡單大方的設計，沒有太過華麗的設計，整體的感覺就是比較耐看的，用來上班接送客戶什么的特別適合。
內(nèi)飾：手感材質(zhì)還行，中控也好看，高大上的氣質(zhì)完全部輸合資車，就是這個沒有氛圍燈，迎賓燈等，座椅再加些其它顏色的元素，就更完美了；這個大屏是最愛之一了，很方便，很大的用處；關于異味異響目前沒有，剛買車時，味道也不重；使用的料還行；
空間：空間的話，這款車的空間并不算小，我把第一排的椅子調(diào)好后坐到第二排的話，一點兒也不覺得擁擠。其實這款車的尺寸是剛剛好的，一般家庭使用的話是非常合適的，不會存在空間不夠用的情況�？臻g也是非常的大的，遠出在外裝一裝東西實在是非常的方便。
配置：性價比很可以，外觀性能都不錯，有辨識度，比亞迪這個王朝系列的概念設計，我覺得特別有中國味道，本身我又是很喜歡中國歷史文化的。性能也出色，動力挺強，日常開很合適，配置豐富價格也不貴。
動力：動力方面讓我感覺到特別的爽。當時試駕的時候為了安全沒有很用力的踩油門，但是后來自己提回來之后還是嘗試了一下，非常不錯。
越野：
操控上給我感覺比較穩(wěn)妥，車身很穩(wěn)，車速高的時候跑著也是比較穩(wěn)當?shù)�，比較急速的拐彎也沒有明顯的側(cè)傾感，剎車反應也特別快，估計是跟它前半段是電能回收后半段是燃油車式機械剎車有關�？偟膩碚f，車身龐大但是上手操控挺輕松的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來的時候很靈巧，動作基本都能做到位，我老婆也能hold住，還蠻經(jīng)常開它的。
油耗：電耗一般在13-18左右，宋Pro這車也是我第一次開電車，這樣的電耗我也不知道算不算高，不過油耗還算可以，表顯是5.1l，我平時上下班就純用電，出去玩就用混動模式，這表現(xiàn)應該比燃油車好吧？
舒適：空間感好，底盤調(diào)教舒適，這點讓我很是滿意，家庭使用必須考慮的事情，老人孩子感覺會好些
|
|
購買時間2019年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格19.18萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程21678公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性能生而強悍，平時開車雖然用不到零百加速6.5秒的全部實力，但是在起步還有超車的時候，我的宋Pro表現(xiàn)的也要更有推背感，電機直接驅(qū)動車輪，加速過程十分流暢自如。
缺點：最不滿意的地方，如果非要說的話，那就是沒有備胎，雖說有氣泵和打氣的，總歸心里會有點憂慮。
外觀：外觀看起來也是特別有氣勢的那一種，可能跟他的動力也是相匹配的吧。
內(nèi)飾：中控采用不對稱式的簡約設計風格，沒有多余的機械按鍵，所有操控全部集中在了駕駛座前的多功能真皮方向盤以及中控處可旋轉(zhuǎn)的液晶觸摸屏上，更加的人性化。整體的用料做工也十分考究，新車開回家后沒有明顯的味道，我很滿意。
空間：空間方面也確實沒有那么大，但是針對我個人而言，這樣的空間也是足夠的，畢竟只有一個人用，我和朋友一起出去玩的話也是可以的。
配置：像是普通的汽油車那樣有很大的優(yōu)惠力度，宋ProDM這個車子在價格上沒什么很大的優(yōu)惠，也就是隨著贈送了一些裝潢已經(jīng)保養(yǎng)的折扣而已，當時還覺得自己沒有好好砍價吃虧了，過后發(fā)現(xiàn)新能源車都沒有什么優(yōu)惠，而和那些競品車型比起來，宋ProDM已經(jīng)算是性價比不錯的車子了。
動力：動力方面我一開始也說了，很滿意。比我以前開的燃油車好太多了。高速中還可以開啟定速巡航解放我的雙腿，再也不怕開長途車了。
越野：
操控方面一切都以輕松好開為主，運動感方面有些欠缺，不管是方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是底盤的支撐，都沒有讓人激烈駕駛的欲望。
油耗：平時開車沒啥感覺，反正市區(qū)能耗低，高速能耗更低。
舒適：舒適性真的沒得說，各方面的表現(xiàn)都讓我特別滿意，不管是減速帶還是崎嶇的山路，車身的晃動感都不是特別明顯，隔音效果也很棒，座椅的包裹性也特別好。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.93萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說到最滿意的地方，我覺得我最喜歡的是這個中控大屏，非常實用，可以下載我喜歡的軟件，導航不需要再用手機了，下載一個高德地圖很大很清晰，停車的時候有倒車影像，高配還有360度全景影像，解決了我這手停車困惑，然后語音功能我也非常喜歡，可以用語音控制空調(diào)，音樂，開關天窗等等，開車不再分心了，有時候停車等人還可以刷個抖音，另外這款車動力十足，因為是混動的原因吧，畢竟有兩個引擎，不得不說的是開車上下班用純點很舒服，駕駛感受很好，同時很省，基本一公里只要一毛多，就出去玩用一下油，大概五毛一公里吧，我覺得還是挺不錯的
缺點：噪音比較大，這點不太滿意，其他暫時還沒有什么問題讓我很不滿意。畢竟是自己的車，怎么看都是喜歡得不行的。
外觀：比亞迪的龍臉設計可是很經(jīng)典的，就憑我每次開車出去的回頭率就可以證明了，有一回去洗車，還被店里的小哥問了這是什么車呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我有些小意見，單調(diào)壓抑的合適內(nèi)飾不舒服，應該有米色內(nèi)飾的選擇，希望改進，不過中控臺旋轉(zhuǎn)屏我很喜歡
空間：空間很充足，而且后來地板是純平的，孩子坐在后面能夠非常愉快的玩耍，讓我十分省心。后備箱的尺寸和容積都很大，放下小孩的推車還有出行要帶的一些必需品之后，仍舊有很多的空間剩余，實用性很強。
配置：跟同等價格的對比，其他品牌不是提速慢，就是油耗高，最主要的還是這個不用交購置稅。并且還不限號，我感覺挺值，相當于一次性買倆車，避免限號困擾
動力：說起動力，對比來說，強勁有力，混動模式狀態(tài)和純電模式狀態(tài)都是澎湃動力，這點開過就知道，說多都無法完美表達，瞬間提速和高速行駛都很給力，另外動力輸出平穩(wěn)，無頓挫感
越野：
開起來給我的感受就是底盤有點偏軟，保證了駕駛的舒適性，但是支撐性稍差，最明顯的感受就是轉(zhuǎn)彎的時候會有一些些側(cè)傾的感覺，作為一輛四驅(qū)越野SUV，確實有些美中不足了。
油耗：買之前還是有點猶豫的，但用下來發(fā)現(xiàn)電耗真的不高，我開到現(xiàn)在基本每個禮拜就充一次電，然后就可以跑幾天的上班路了，而且電池的持久性還是很好的，充電快也比較省時間，有時沒電了緊急充一下也能出門，不夠還可以用油，但這情況很少，有也就那么三四個油吧。
舒適：舒適性不錯，現(xiàn)在車的座椅材質(zhì)用的都很好，偏軟一點包裹性不錯，乘坐頭部和背部貼合很好，開車的時候比較舒服。隔音上也是比較用心，車內(nèi)車外就是兩個環(huán)境，只要關好車窗車內(nèi)基本上沒有很明顯的噪音，行駛中胎噪和風噪也是明顯要小的多，就是急加速的時候發(fā)動機的噪音也是隔離不少，車內(nèi)在整點音樂，一路行駛的都很舒坦。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值和實力都有！我算是一個比較貪心的人，在選車的時候又想要漂亮好看的外觀，又想要性能很好的車子。當然了，在有錢的情況下，這些條件都很好滿足，但是自己預算又十分有限，最終可以挑選到顏值和實力兼?zhèn)涞拇笏�，真的是很驚喜很知足很滿意了。
缺點：人無完人，車也是。這款車子雖然在很多方面能力都是相對強，但是它也有自己的一些小的缺點。我個人認為，他的減震不是很強，相對來說懸架比較硬，每次過一些減速帶的時候，車身晃動比較明顯。
外觀：外觀很年輕，時尚，大氣。造型很美觀，挺合協(xié)的，日行燈白天都很亮，7字造型，好看，大燈也是很亮，我特別喜歡，照亮回家的路，再也不怕我看不清楚了，尾燈貫串，也是一道風景，晚上點亮效果很好看；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上整體比較簡潔，簡簡單單看著挺順眼的，做工也比較精致。
空間：我175cm，體重90kg，無論坐在駕駛艙，還是后排，完全沒有問題。頭部距離也夠長，沒有壓抑感儲物空間:后備箱空間大，可以放不少東西，并且還可以分層放置，非常方便。
配置：它有著優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，不俗的動力配置，既可以城市間代步，又可以上山下地的越野。對比同級別的其他車，它的性價比更高，功能性更全，而且后期養(yǎng)護成本不高，也比較實惠。
動力：動力毋庸置疑，相信很多朋友都知道，這是混動車的一大亮點，這款車好像高配百公里加速4.7秒，我這個配置好像是六秒多吧，反正提速很快，超車有底氣
越野：
操控倒也沒什么好講的，都是比較簡單的設計，各種模式的切換也比較的容易理解，方向盤的操控也比較的輕巧靈活，基本上不會有什么誤差，剎車的反饋也特別靈敏及時，底盤也很穩(wěn)，感覺特別扎實。
油耗：我平時上下班一般用電，用電還是很省的，一公里基本只要一毛多，有時候周末出去玩也會用油，沒電用油大概油耗五毛左右，我覺得還是挺不錯的
舒適：座椅的舒適性很不錯，后排角度能放到比較斜，家人說斜躺著很安逸，一會就睡著了，哈哈，后排有空調(diào)出風口，同時地盤調(diào)教我覺得感受很好，據(jù)說是前奔馳調(diào)教大師親手調(diào)教
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
