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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年03月
購買地點云南 保山
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格還是挺好的，除了中控臺上那個大屏幕，其他都是比較簡約大氣的，車內(nèi)基本都是軟皮設計，質(zhì)地柔軟，手感特別好，中控大屏里面的配置也是挺不錯的，很多應用都是出廠自帶，特別方便，然后自己也可以應自己的喜好去增加應用，這點特別的人性化！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾表現(xiàn)的話，還是沒啥問題，主要新車還是多多少少有一點異味，這個也能夠理解，其他的就沒有太大的一個問題，主要類似的風格是那種簡約風格，沒有什么物理按鍵之類的全部功能都集中在中控大屏上，感覺還是挺不錯的，這種風格
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購買時間2022年03月
購買地點山西 大同
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面我買的是麒麟粽配色；真的是絕絕子的
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計和用料都非常好，給我一種特別高端的感覺，比坐在合資車內(nèi)要舒服多了，中控還有比較大的液晶屏，可以自適應旋轉(zhuǎn)，用起來更加方便，也支持OTA升級。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾還是非常給力的，顏色上比較的耐看，設計布局上也比較的中規(guī)中矩，檔把看著也特別的精致，最重要的是內(nèi)飾不僅經(jīng)看，而且也很實用！方向盤也是多功能的，在同級別的車中，這輛車子的內(nèi)飾從設計到做工都屬于上層的，唯一有些小遺憾的就是部分內(nèi)飾采用的塑料制，拉低了整體的質(zhì)感！
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程364公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計和外觀相呼應，簡單大氣又不失時尚感，顏色搭配耐臟耐看，打掃起來也方便。最喜歡的還是10.1英寸的中控液晶屏，偏向駕駛位的設計很貼心，支持語音識別操控，導航路況信息準確，衛(wèi)星系統(tǒng)精準，使用起來也方便，富有科技感。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：在這個價位里，宋Pro DMi的內(nèi)飾已經(jīng)設計得蠻出色了，材質(zhì)軟，樣式也好看。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：比亞迪現(xiàn)在的車內(nèi)飾一貫都比較大氣，我個人對車內(nèi)氣味比較敏感，剛提車時候就沒有明顯的刺鼻化學味道，相對比較滿意。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然設計的比較簡單，但也很有內(nèi)涵，超大的液晶屏懸浮在中控屏上，而且還可以自適應旋轉(zhuǎn)，這樣的高科技讓我在使用中更加方便，人機交互的也非常智能。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：自適應旋轉(zhuǎn)的屏幕很有特點，看上去科技感很強，而且他的這套DiLink系統(tǒng)非常好用，運行流暢，操作反應迅速，功能十分豐富，語音識別用下來也是特別智能，導航去哪或者調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、控制音量等等，都是一句話就能夠搞定的事。
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