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宋Pro新能源
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的車是四驅版，開起來感覺很平穩(wěn)，在濕滑的路面上也不會打滑。它的方向盤控制得恰到好處，轉向精準，過彎的時候底盤支撐也很好，給了我很大的信心。我比較喜歡開車，開著宋 PRO的新能源車，感覺很好。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 成都
裸車價格20.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為是第一款車，他對操控并不了解，所以也沒有什么可比性。感覺還是挺舒服的。而且過彎的時候，他不敢開得比別人快，離心力很強，他怕翻車。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我開這輛車很輕松，一點壓力都沒有。要知道很多車在開車的時候，可能會因為方向盤太硬而不舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 韶關
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的手感還算不錯，不過為了保護方向盤，我還是買了一個安全套，免得老化太快，剎車也很靈活，剎車也很好，油門踩上去很舒服，腳感也很好。不過我還是不太習慣這個檔把。
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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14311公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 底盤調整的很舒服，懸架也比較軟，顛簸也比較少，三擎四驅，雨天抓地力強，不容易打滑， ACC在高速上確實很實用，發(fā)動機和發(fā)動機的銜接非常緊密，發(fā)動機的介入非常順暢，轉向半徑也比較大，轉彎側傾也比較小。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程8649公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤輕重適中，低速輕盈高速穩(wěn)定，指向精準，底盤調教得很舒服，不像轎車那樣有壓迫感，坐過車的同事評價過減速帶沒有太大顛簸，轉向半徑更大，側傾更小。
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購買時間2020年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5190公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 還是比較容易上手的，雖然勝率更高，但是穩(wěn)定性也很好，很多路都很平穩(wěn)。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我個人覺得這車的操控還是不錯的，我老婆是個不太會開車的女司機，她都說會開，主要是因為這輛車配備了很多高科技的配置，開起來更加方便。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 宋 pro新能源方向盤的真皮方向盤手感不錯，高檔運動感十足，方向盤兩側整齊的排列著常用按鍵。對于我這種強迫癥患者來說，他的排列方式讓我非常滿意，方向盤也非常精準，值得轉。
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購買時間2020年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一開始我還有些擔心，因為我那輛老車的轉向不夠好，底盤也不夠柔韌，但這輛車就完全沒問題了，精準的轉向，再加上這股動力，開起來簡直不要太爽，底盤支撐性也不錯，過彎的時候，車頭愿意轉彎，車尾跟得很好，不知不覺中，車速就快了起來。
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