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豪越
(該車系評(píng)分高于99%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（214）+1 性價(jià)比還行（40）+1 價(jià)格低（33）+1缺點(diǎn)：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定差（257）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.21萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3482公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格14.76萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.46萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來還是很不錯(cuò)的，作為一個(gè)老司機(jī)，車型大小操控起來幾乎沒有區(qū)別，自動(dòng)擋的車，操控起來真的是很輕松，方向盤也很操控，比我之前開的手動(dòng)擋的車舒服多了!☆ 自動(dòng)泊車入位:還沒有使用過，改天試試，過來評(píng)價(jià)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格13.01萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2555公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開車沒開過這么大車，再加上之前開車也不多，最開始開還有點(diǎn)不習(xí)慣，但是習(xí)慣了之后其實(shí)區(qū)別也不大，就是倒車的時(shí)候注意一點(diǎn)就好了，整體駕駛感受上還是挺輕松的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.21萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4244公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格14.06萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒有想象的那么重，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，操控反而有點(diǎn)像轎車。方向盤也是，低速比較輕，中高速變重一些，即便是女孩子也很好操控。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.21萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.36萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
豪越的操控的話相對(duì)來說還是比較靈敏 轉(zhuǎn)向的話偏輕 用的是電子助力 相當(dāng)于說指哪轉(zhuǎn)哪 操控還可以 而且轉(zhuǎn)彎半徑的話比較小 為5.3米方向盤操控感:方向的話用的是電子助力 轉(zhuǎn)向特別輕 比較靈敏 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 而且轉(zhuǎn)彎半徑比較小剎車表現(xiàn):豪越的剎車表現(xiàn)屬 踩下去就有，剎車不線性 不偏軟 屬于運(yùn)動(dòng)型的剎車☆ 車道保持輔助系統(tǒng):因?yàn)楹涝降脑?頂配旗艦有l(wèi)二級(jí)智能駕駛輔助 像車道保持 變道輔助的話都是特別好用的 在開高速的時(shí)候 比較能放松駕駛者的疲勞感底盤懸架支撐:1豪越底盤很整，懸架質(zhì)感不錯(cuò)，能過濾大部分震動(dòng)；2豪越懸架支撐性很好，很SUV的感覺；3豪越懸架韌性很好，過減速帶沒有多余的震動(dòng)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.86萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向手感不錯(cuò)，開起來指向性，便利性都很好，總體很舒服，不累，開起來一點(diǎn)不會(huì)覺得累。剎車表現(xiàn):剎車腳感還是不錯(cuò)的，不會(huì)覺得空，也不會(huì)覺得神經(jīng)質(zhì)，總體很好掌握，舒適度很好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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魏牌 VV7
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發(fā)現(xiàn)神行
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