一鍵砍遍全城
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名爵HS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：eHS調(diào)校還是有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎什么的懸架支撐都非常到位，就是碰到減速帶或者一些溝溝坎坎的懸架就有點(diǎn)生硬的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：真的要說(shuō)不滿意的話，其實(shí)我覺(jué)得內(nèi)飾方面他是采用米白色會(huì)不耐臟吧，因?yàn)橄裎壹依镉袀�(gè)小孩子的，經(jīng)常把腳放在座椅上，很容易弄臟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程91公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意車(chē)子的操控，方向盤(pán)有虛位，指向不精準(zhǔn)，用起來(lái)感覺(jué)不是特別的爽啊，還有就是車(chē)子內(nèi)飾用料太普通！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Trophy
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適性上面就是有時(shí)候，出去的話，你路途遠(yuǎn)就不能用這個(gè)純電模式了，就用混動(dòng)模式，市區(qū)這種當(dāng)電車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，出去呢發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，尤其是急加速的時(shí)候，聽(tīng)起來(lái)就是不那么的舒服呢，這算是一個(gè)小小的不足吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)載音響的斑馬系統(tǒng)我還不太會(huì)用，音樂(lè)只有一個(gè)蝦米音樂(lè)，所以我還是用藍(lán)牙聽(tīng)手機(jī)里的QQ音樂(lè)吧。別的還沒(méi)有什么不滿意的地方，剛開(kāi)了91公里。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：只有盼望EHS越來(lái)越好，才會(huì)認(rèn)真的體驗(yàn)它的優(yōu)劣。舒適度方面還是有少許欠缺，主要是和日系車(chē)比著，以豐田為主的日系車(chē)在舒適性方面深耕幾十年，在每一個(gè)級(jí)別車(chē)型上，從緊湊家轎到高端商務(wù)，以及SUV，舒適性確實(shí)有自己的積累，這方面EHS雖然在物料投入上容易追趕，設(shè)計(jì)上也可以用心，但是整體機(jī)械性能的優(yōu)化確實(shí)是日積月累的結(jié)果。不怕慢，就怕站，只要意識(shí)到不足，抱定持續(xù)改善的心態(tài)，希望早晚趕上來(lái)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4276公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)還是舒適性差了點(diǎn)，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候震蕩感還是比較強(qiáng)的，減震過(guò)濾的不是太好!
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