一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動力大（74）+1 外觀運(yùn)動年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（288）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（105）+1 電耗大（60）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
舒適：舒適性我覺得一般般，肯定沒有同價(jià)位的燃油車子的舒適度高，畢竟這車也都30多萬了，來用車的話，這個(gè)價(jià)位能買到一臺非常舒服的B級車，主要是這臺車的座椅不是特別舒服，雖然說是真皮材質(zhì)的，不過對于身體的包裹感和承托性能并不強(qiáng)，而且這款車帶減震方面的效果也不是特別的好
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.67萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
|
舒適：很多車友都反應(yīng)車內(nèi)隔音不好，可惜我是“木耳”，每周都跑高速的我，并沒有覺得特別吵，在我可接受范圍之內(nèi)。懸架支撐性好，但也沒有到達(dá)車友說的坐板凳的地步。整體偏硬，過減速帶也在我能承受的范圍之內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常的特別，剛開始還認(rèn)為做應(yīng)該不算是特別的舒服，但是沒想到在駕駛的時(shí)候，給我的舒適度很高，這就需要大家實(shí)際的感受一下，足夠多的支撐和很強(qiáng)的包裹性。車子在行駛的過程中非常的安靜，但是真正的隔音效果卻并不是很理想。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
