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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)之無愧就是CT5的操控以及外觀了，因?yàn)槲沂且粋�(gè)資深的顏控，所以我認(rèn)為外觀極其重要，這款CT5的改版之后，顯的更加新潮了，而且它的操控我覺得比較適合小白開，比較容易上手，畢竟車子搭配的輔助操控特別的多，我雖然不是汽車界的老司機(jī)，但是比小白略懂一些，剛開始試駕這款車的時(shí)候就感覺毫無壓力感。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)后排便宜有點(diǎn)擁擠而且中間有突起，后排坐3個(gè)人的話還是很擁擠的，其他沒什么不滿意的地方。
外觀：外觀非常滿意，我非常喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，不論前臉兒還是尾燈，看著都特別帥氣。
內(nèi)飾：那是挺好看的，因?yàn)檫@款車內(nèi)飾都是真皮包裹的，進(jìn)去就能感覺到豪華車的氣息。
空間：乘坐空間夠用，家用的話空間是絕對夠用，就是后排空間有凸起，如果坐上三個(gè)人跑長途的話，個(gè)人感覺后排會(huì)稍微累一些。
配置：它的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格方面又比較實(shí)惠，車內(nèi)的整體配置又比較高，整車的用車成本不是很高，購車時(shí)還給我贈(zèng)送了很多原廠的物件，都比較實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力有200多批馬力，對我女司機(jī)來說是戳戳有余了，踩油門就很有推背感
操控：
操控確實(shí)沒得說，這么多的配置堆上去，總會(huì)有效果，操控感受非常nice，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，而且底盤開起來非常的扎實(shí)穩(wěn)重，坐在駕駛位上操控非常愉悅。
油耗：油耗還可以，美系車油耗高一點(diǎn)也正常，但是我駕駛習(xí)慣還好，覺得我現(xiàn)在9個(gè)油多一點(diǎn)也正常，畢竟早晚高峰也有點(diǎn)堵，不過以后走高架多了油耗還能再降點(diǎn)，還挺滿意的，畢竟有個(gè)朋友開豐田還要八九個(gè)油呢。
舒適：舒適度真的一級棒，尤其是真皮座椅，超級軟，還有座椅加熱。搭配的bose音響很給力，再加上隔音做得很好，在車?yán)锫犞魳肥且环N享受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2799公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家用真的很合適，空間上也是足夠自己一家人使用的，外觀看上去的第一眼就很驚艷，配置還算是比較豐富的，作為一款家用車來說確實(shí)是很棒了。
缺點(diǎn)：使用了三個(gè)多月，，沒有什么不滿意的地方。
外觀：無可挑剔的外觀，線條流暢，承襲凱迪拉克一貫的鉆石切割的設(shè)計(jì)，獨(dú)有的大燈更能彰顯豪華大氣，我選擇的是CT5星空藍(lán)鉑金版，顏色很特別，美的很深沉，開在路上還是停在路邊，回頭率真的很高�。∷赃@款車的外觀我必須打滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，皮質(zhì)包裹感強(qiáng)烈，豪華車的標(biāo)桿。
空間：它的空間的布局規(guī)劃上，我覺得還稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)樗膬?chǔ)物空間和乘坐空間的比例不太合理，后備箱比較大，從而影響后排的乘坐空間。不過乘坐空間也是夠用的了，家里也就總共四口人，出行還是很方便的。坐滿人的話也并不顯得很擁擠。
配置：性價(jià)比非常高，我家人非常喜歡這款車，而且身邊的親戚朋友，對于這款車的評價(jià)都是比較高的，所以個(gè)人感覺性價(jià)比還算是不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的還算不錯(cuò)了，動(dòng)力表現(xiàn)的很充沛，高速上120的情況下再踩油門，加速還是很快的，而且動(dòng)力輸出也很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)比較明顯，在我看來，動(dòng)力確實(shí)是十分給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，特別是布雷博卡鉗剎車給人很有信心。
油耗：擁堵的城市路段基本上不到10個(gè)油，高速的話還可以8個(gè)油左右。
舒適：駕駛體驗(yàn)感非常不錯(cuò)，聲音也挺安靜的，風(fēng)噪胎噪都比較小。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得凱迪拉克CT5最能讓人滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是它整體的外觀設(shè)計(jì)造型，是比較符合大眾追求時(shí)尚帥氣的車型的標(biāo)準(zhǔn)需求。對于我來說，第一眼看見它令我印象非常深刻，修長沉穩(wěn)的車身，從我身邊轉(zhuǎn)過的一霎那，令人贊嘆不已，久久不能忘懷。而且我本身也就非常喜歡凱迪拉克這個(gè)品牌，它的家族式的前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，而且看上去就比較豪華，很有檔次感。我相信大多數(shù)人也就是沖著CT 5的顏值開始著手，我也不例外，我很喜歡它那豎起的日行燈尾燈，走在路上很有辨識(shí)度，僅僅只憑外觀這一點(diǎn)和同級別的車停在一起，我個(gè)人感覺CT 5很有優(yōu)越感。
缺點(diǎn)：我覺得它的優(yōu)點(diǎn)明顯，但是缺點(diǎn)也是比較明顯的。主要一個(gè)就是空間方面的問題，它的儲(chǔ)物空間還是比較理想的，很夠用，但是在后排的乘坐空間上，我覺得稍微有點(diǎn)詫異。后排空間對我這么一個(gè)一米八，體型偏胖的中年人來說稍微有點(diǎn)不夠，我坐在后排，我的頭就快要頂?shù)杰図斄耍m然還有一定的距離，但是整體感受就比較壓抑。稍微把屁股往前挪一挪，也是可以的，只不過不太適合長期久坐，長時(shí)間的坐著肯定會(huì)有一些不舒服的。還有一個(gè)缺點(diǎn)，就是我覺得它的內(nèi)飾比較一般，中規(guī)中矩并沒有什么太大的優(yōu)越之處，看起來質(zhì)感并沒有同級豪華品牌那么出色，稍微還是少了一點(diǎn)點(diǎn)的精致感，不過，整體的用料還是比較扎實(shí)的，造型設(shè)計(jì)稍微差強(qiáng)人意。
外觀：外觀很漂亮，第一眼被驚艷到。很帥氣優(yōu)雅的車型
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以，全液晶儀表盤科技感十足，而且都是真皮包裹?碳纖維，豪車氣十足。
空間：本來想選擇bba，但是對比起來同等價(jià)格配置會(huì)更高，動(dòng)力更方面更好。所以綜合考慮還是選擇了凱迪拉克。
配置：就沖著這個(gè)美系而來，價(jià)格親民，顏值，內(nèi)飾，對的起這個(gè)價(jià)格了。愛了愛了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，加速夠快，高速上面超車的話也很輕松，底盤扎實(shí)也不會(huì)發(fā)飄，油門的響應(yīng)比較迅速，變速箱的換擋邏輯也比較智能，沒有什么好挑剔的。畢竟現(xiàn)在也是在磨合期之內(nèi)，我還沒有試過地板油和激烈駕駛，等過了磨合期我特意去試一下。
操控：
日常駕駛起來它的操控我覺得相當(dāng)靈活，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，整個(gè)車的駕駛樂趣還是非常高的。
油耗：油耗市區(qū)有一點(diǎn)偏高，適合高速開，閉缸技術(shù)很省油，市區(qū)11-13之間吧，高速基本就6-8。
舒適：頂配的前排座椅沒得說，通風(fēng)加熱按摩通通都有，腿托也是一個(gè)亮點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5這款車最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外形好看，特別頂配版本，這個(gè)車的側(cè)面造型非常的流暢，線條感覺特別漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾味道稍微有點(diǎn)重，可能是新車的緣故，車子的內(nèi)飾的確是有味道的，不多當(dāng)初買車的時(shí)候銷售人員還特意跟我講說車子差不多半個(gè)月左右的樣子味道就消失了。不過我倒是覺得這味道有點(diǎn)古怪，反正車子都買回來了，就慢慢打理。
外觀：這個(gè)車的外觀非常的豪華，非常的有運(yùn)動(dòng)感，電視度也比較高，光這個(gè)藍(lán)色在馬路上一開，回頭率就杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較平庸，整體設(shè)計(jì)一般，中規(guī)中矩，而且比較傳統(tǒng)一些。材質(zhì)方面，軟性材質(zhì)居多，縫線做工的處理比較細(xì)膩。
空間：前排空間挺好的，我駕駛起來蠻舒適的。后排空間確實(shí)不大，地面凸起也讓人不太習(xí)慣。后備箱儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，出去旅游可以放得下兩個(gè)大行李箱。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度比較大，然后動(dòng)力操控匹配的比較完美，該有的配置基本上都有吧。
動(dòng)力：我一個(gè)女生，對動(dòng)力要求沒有很高，但最近開下來，也不得不夸它動(dòng)力十足。2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加上后置設(shè)置，給油一下子就提速了，有很強(qiáng)的推背感，在高速上行駛，超車很輕松，爬坡開山路也非常平穩(wěn)。
操控：
操控很好。加減檔的時(shí)候沒有明顯的頓挫，而且油門和剎車的靈敏度都不錯(cuò)。行駛的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗目前是十個(gè)，有個(gè)人感覺這款車應(yīng)該還能下降，畢竟磨合期還沒有過嗎？目前已經(jīng)跑了300多公里了。
舒適：座椅的包裹感還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大，車內(nèi)的噪音抑制的也還不錯(cuò)，另外就是車子的減震開起來比較柔軟，一點(diǎn)也不硬，過減速帶特舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5一直是我的夢中情車啊，今年生日，我終于提回了愛車。顏值爆表�。》浅＿m合年輕女性，開在路上回頭率超高。我選擇的不是常規(guī)黑色白色，而是一款星空藍(lán)，顏色高級又騷氣。外觀時(shí)尚靚麗是我選擇這款車最大的原因，女孩子都是顏值控。
缺點(diǎn)：作為女司機(jī)來說，不太喜歡車子加速聲音太大。
外觀：它的外觀顏值還是很在線的，我非常喜歡。嗯，它的外觀造型比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。外觀是絕對的帥氣了。前臉非常犀利，而且棱角分明。車身修長，又酷又比較沉穩(wěn)。走在路上真的太有辨識(shí)度了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，沒有別的車給我的感覺那么驚艷，因?yàn)檫@款車的中控設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺設(shè)計(jì)的比較平庸，但是他的。儀表盤我感覺看著比較好看，尤其是夜里儀表盤發(fā)光的時(shí)候是最好看的時(shí)候。
空間：空間上，個(gè)人感覺家用還可以，就是后備箱的空間比較大，前排乘坐空間也比較大，后排有一個(gè)小突起。相對來說空間就小了一些，如果要是跑長途的話，個(gè)人感覺會(huì)稍微累一些。
配置：價(jià)格真的非常實(shí)惠，優(yōu)惠力度很大，當(dāng)時(shí)買這車的時(shí)候就是被優(yōu)惠力度吸引了，還有考慮到后期的保養(yǎng)維護(hù)成本自己也能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，爬坡上坎完全不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，高速上超車也不用擔(dān)心超不過去。
操控：
說到操控，方向盤低速輕，老司機(jī)指哪打哪。
油耗：百公里平均油耗大約保持在10升左右，平時(shí)上班開這個(gè)車路上還是比較堵的，這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還好吧。
舒適：舒適度還可以的，座椅坐的很舒服，功能也很全，車子也沒什么異味，而且在顛簸路面也沒太大的顛簸感，還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格33.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，起步非常順暢，動(dòng)力強(qiáng)勁，沒有動(dòng)力遲滯性。
缺點(diǎn)：一輛車多多少少都會(huì)有一些小的缺點(diǎn)，在這個(gè)世界上，無論價(jià)格有多高的車，它都會(huì)有一定的差強(qiáng)人意的地方。就比如雖然我的凱迪拉克CT 5優(yōu)點(diǎn)滿滿，但還是也會(huì)有一些微不足道的小缺點(diǎn)。我不太滿意的就是它的后排空間上面，腳下地臺(tái)微微有隆起，這或許會(huì)給車內(nèi)后排中間的乘客帶來一定的不便利之處。如果是一個(gè)成年人，長時(shí)間的久坐在中間位置，肯定會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不舒服的。這是其一，其二就是在剛剛起步的時(shí)候，它的變速箱頓挫感稍微有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀非常好看，因?yàn)檫@款車算是承襲凱迪拉克一貫的鉆石切割的設(shè)計(jì)，尤其是有特別個(gè)性的大燈，不論前大燈還是后大燈看著都非常舒服，而且底盤兒做的也比較的，跑著也比較穩(wěn)，所以對于這款車的外觀我個(gè)人給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話和美系車一樣，雖然簡單，但是車子該有的功能都有。
空間：空間前排還好夠用了，后排溜背式設(shè)計(jì)稍微有些小，不過身高1.8米左右不胖的話是沒有問題的。我還是挺滿意的。
配置：說到性價(jià)比很多人都想著當(dāng)時(shí)入手的價(jià)格，而我想的也是它的油耗表現(xiàn)，只有在油耗整個(gè)的使用過程當(dāng)中感覺到它的優(yōu)勢了，那么這輛車子才算是真正的好車，才算是真正值得入手的車。所以入手這輛車子我是覺得性價(jià)比很高，一點(diǎn)都不會(huì)覺得吃虧。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)非常好，動(dòng)力源源不斷，也沒有卡頓的情況。這款車上坡的時(shí)候也非常給力，基本上不用擔(dān)心動(dòng)力問題。
操控：
方向盤很輕盈，手感很舒適，非常適合女性。操控很穩(wěn)，車子厚重，地盤很穩(wěn)，即使跑高速也沒有輕飄飄的感覺。美系車的安全性能和穩(wěn)重性是毋庸置疑的，所以非常適合女司機(jī)，有顏又安全。
油耗：油耗還可以，之前開朗逸油耗比較低，以為凱迪拉克油耗很高，其實(shí)并沒有，8格油的樣子
舒適：我可能就是不太滿意的是它在有時(shí)候行駛的過程當(dāng)中會(huì)有一些顛簸感，這一點(diǎn)沒法避免，車子可能多多少少都會(huì)有這種問題，如果是這一點(diǎn)能夠改善一下，那么我相信整體的表現(xiàn)力肯定還會(huì)更好，會(huì)更實(shí)用一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格34.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的顏值相當(dāng)高，我買的是鉑金版的，該有的配置，我能想到的配置，除了無人駕駛基本上都具備了，外觀非常非常帥氣，藍(lán)色呢也是這個(gè)車的主打色，用料做工非常厚道，比較喜歡抬頭顯示這個(gè)配置，看上去特別的有科技感，然后其他方面呢也沒有說什么特別不滿意的，整體來說用料，做工都還是相當(dāng)可以的，一臺(tái)車，然后一番對比之后呢，也是糾結(jié)了很久，最終還是決定選一個(gè)自己比較喜歡的吧。
缺點(diǎn)：空間上個(gè)人感覺有些小，因?yàn)槭呛篁?qū)的車子，所以中間有一個(gè)凸起，這樣的話，后排空間就稍微小了些。
外觀：外觀比較好看，接縫也比較緊密，個(gè)人感覺這款車的外觀還是挺帥氣的。最起碼我和我家人都比較喜歡。
內(nèi)飾：那是設(shè)計(jì)的挺好看的，尤其是夜晚夜晚的話，看著中控臺(tái)的燈，能感覺到這款車做工的驚喜。
空間：空間整體的布局優(yōu)化做的挺合理的，對我的日常來說基本夠用！前排有充裕的駕駛空間與優(yōu)秀的儲(chǔ)蓄能力，手機(jī)無線充電也讓出門在外的我省區(qū)了很多煩惱。我1.75坐后排還有三指間距，葛優(yōu)躺坐著非常舒服。
配置：性價(jià)比非常的高，因?yàn)檫@款車從各個(gè)方面來說都比較符合年輕人的口味，雖然我現(xiàn)在馬上到30了個(gè)人，感覺這款車還是比較吸引我的，車子到手之后，我對于這款車也是自己詳細(xì)的操控了一回，感覺各個(gè)地方各個(gè)配置都是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步的時(shí)候非常的快，而且上坡的時(shí)候也非常給力，畢竟這款車的排量在這兒放著呢。
操控：
操控還是比較清晰的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，而且沒有虛位。這款車的剎車靈敏度也比較高，過彎兒的時(shí)候也很平穩(wěn)，操控方面的話，小白也能輕松的駕馭。
油耗：百公里油耗在8.9L左右，基本符合我的預(yù)期，而且一般都是在道路擁擠的郊區(qū)，經(jīng)常上高速的話，還會(huì)低一些。
舒適：它的舒適性的表現(xiàn)很好，我覺得坐在車內(nèi)相當(dāng)于比較舒服，它的座椅的柔軟度適中，后排座椅的靠背角度很科學(xué)，對腰部的承托性比較好，所以久坐了也不會(huì)感覺到累，懸架方面調(diào)校的很好，坑洼路段沒那么強(qiáng)烈的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，動(dòng)力足，而且有顏值有實(shí)力，這款車，說實(shí)話我在各個(gè)地方都挺滿意的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車還是有幾個(gè)小的缺點(diǎn)的，第1個(gè)缺點(diǎn)就是這個(gè)車的空間比較小，享受我身高1米8，坐在第2排空間基本上有些頂腿了，第2個(gè)小的缺點(diǎn)就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音感覺還是比較大的，舒適性有些差。
外觀：外觀看起來還蠻漂亮的，挑不出來什么毛病，畢竟現(xiàn)在設(shè)計(jì)的汽車外觀看上去都不是很差，車子的大燈看上去很犀利，在夜間的照明效果也還算的上不錯(cuò)，的確是一臺(tái)好車。還有車子的漆面在陽光的照耀下顯得非常大氣，完全符合我這個(gè)人的氣質(zhì)，家里的人都挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是那種簡約時(shí)尚風(fēng)，不過做工亦或是中控屏的功能，我感覺都是蠻到位的，我最喜歡的就是自適應(yīng)巡航功能了，個(gè)人感覺這是個(gè)“神器”
空間：身高175，坐進(jìn)去之后頭部還有一個(gè)半拳頭的空間，后排空間稍微小了一些，后備箱空間還算是可以。
配置：在三十出頭這個(gè)價(jià)位段，除了品牌影響力不夠，配置拉滿，性價(jià)比真的高。小毛病是車都會(huì)有，并不影響我對他的喜歡。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)二點(diǎn)零t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁提速的時(shí)候非常的快油門響應(yīng)也比較迅速積極輕輕踩下油門就可以感受到傳說中的推背感
操控：
操控的話，個(gè)人感覺非常好操控，因?yàn)檩喬サ淖サ亓Ψ浅５暮�，而且這款車車身也比較低，所以行駛的時(shí)候車身還是比較穩(wěn)定的，而且這款車路感還是比較好的，底盤懸掛做的也比較好，開車的時(shí)候非常有操縱的感覺。
油耗：它的油耗方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)，首先，動(dòng)力就比較強(qiáng)，而且我一直都在市區(qū)里面開，偶爾堵堵車，這些情況都會(huì)有的，起初也在擔(dān)心可能油耗會(huì)比較高，某些特殊情況下，可能會(huì)對我造成一定的壓力吧，不過事實(shí)證明，我還是比較膚淺。在市區(qū)能跑到8.6左右的凱迪拉克還是比較經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性相對一般，個(gè)人感覺主打運(yùn)動(dòng)型的車型，它必須要舍棄舒適性這一塊兒，因?yàn)檫@款車開車的時(shí)候，路感非常的好，底盤懸掛調(diào)校的相對稍硬一些，所以適合年輕人用這款車。如果要是老人做的話，相對來說要差一些，不過我對于這款車的舒適度要求還不是特別高，個(gè)人感覺這款車的舒適度還算是可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說，凱迪拉克CT 5優(yōu)點(diǎn)非常非常多，單從它的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性來講，它都是比較能勝任于家用的，不過最讓我滿意的是它的動(dòng)力方面，它的動(dòng)力確實(shí)比較驚艷到我，起初在試駕的過程中，我已經(jīng)領(lǐng)略了它的一些風(fēng)采，動(dòng)力很充沛，不過在我長時(shí)間的接觸下來，我越來越能感受到它的動(dòng)力對我的吸引力，雖然我不太喜歡開很猛的車，但是動(dòng)力畢竟也是車的實(shí)力的一部分，我覺得可以不用，但是不能沒有。偶爾踩踩地板油也是很刺激的，我非常滿意它的動(dòng)力，帶給我的滿足感。
缺點(diǎn)：不太滿意的肯定是后排空間，相信這點(diǎn)是凱迪拉克CT5的通病吧，后面坐身材魁梧點(diǎn)的真的很憋屈。
外觀：無可挑剔，帥就完事了? 畢竟誰不是一眼就中意ct5的顏值呢？
內(nèi)飾：作為顏控的小姐姐來說，內(nèi)飾過于太普通了，中控和儀表設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老爺車的感覺，甚在操作方便，沒有過多繁復(fù)的按鍵，中控周邊真皮軟包設(shè)計(jì)，質(zhì)感還算不錯(cuò)。裝飾板使用真實(shí)竹炭纖維，理念很環(huán)保。我選擇了黑色和白色雙拼內(nèi)飾，不像全黑色那樣死氣沉沉，更顯得洋氣，非常適合年輕人。
空間：空間還是可以的，個(gè)人感覺這款車的空間足夠我用了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在就和媳婦兒兩個(gè)人用，這款車都是上下班兒再用，偶爾跑個(gè)高速，所以對于這款車的空間要求倒不是特別高。而且這款車的后備箱是比較大，而且比較深的，這是美系車一個(gè)比較好的優(yōu)點(diǎn)。它的后備箱都是超級大，而且車內(nèi)的小儲(chǔ)物格兒也比較多，平時(shí)放些水，放些手機(jī)鑰匙的話是完全沒有問題的。另外這款車后排空間相對小一些，不過，個(gè)人感覺后排空間我用的時(shí)候是比較少的。
配置：性價(jià)比非常的高，車子的配置非常多，而且同級別對比起來的話，這筆這款車的配置明顯高了不少，而且價(jià)格也在這兒呢。
動(dòng)力：前段偏肉了，有種光踩不走的感覺。速度起來以后很爽
操控：
操控方面，我覺得還可以，略微有些不足之處，就是在剛起步的時(shí)候，稍微有那么點(diǎn)頓挫感，不過也并不是很明顯。整體操控還是比較舒服的，很簡便。油門的響應(yīng)很及時(shí)，比較給力。
油耗：油耗我確確實(shí)實(shí)比較滿意，因?yàn)槲椰F(xiàn)在一般都在市區(qū)跑，沒怎么上過幾次高速，而且市區(qū)的話每天都會(huì)有比較擁堵的路段，我現(xiàn)在的油耗一直保持在了8.3左右，這個(gè)排量，這個(gè)動(dòng)力來說，我覺得挺不容易的，這個(gè)油耗算是比較經(jīng)濟(jì)了。
舒適：這輛車的舒適性整體而言還可以，坐起來比較舒服，減震方面也比較好，有時(shí)候在一段路況不怎么好的路上，感覺他也比較穩(wěn)，就是有一點(diǎn)，如果在高速上開快了，會(huì)有一些胎噪和風(fēng)噪，不過放點(diǎn)兒大聲的音樂就能蓋過去。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：屌炸天的外觀，鉑金的運(yùn)動(dòng)套件太拉風(fēng)了，特別是熏黑輪轂，看著炫酷高檔。還有同級別車都沒有的無敵四件套加持，座椅通風(fēng)加熱按摩全部拉滿，內(nèi)飾很多人說不怎么樣，實(shí)際個(gè)人感覺還可以，車內(nèi)基本由大面積皮質(zhì)包裹以及頂配才有的碳纖維裝飾板，雖然比不上奔馳寶馬但也足夠大氣實(shí)用，特別是出風(fēng)口下那一排實(shí)體按鍵，好評。2.0t高功率+10at以及后驅(qū)的車身素質(zhì)，感覺這車太適合跑高速了。
缺點(diǎn)：目前提車一個(gè)多月跑了 1900多公里，城區(qū)為主 綜合油耗9.5左右，感覺還是有點(diǎn)偏高了，不知道首保過后會(huì)不會(huì)降一些。10at變速箱足夠平順，只是起步偏肉了，0到40.50這個(gè)區(qū)間有種干吼不動(dòng)的感覺，轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上才10多20碼，不過60以后就很給力了，踩多少有多少。無線carplay有時(shí)上車會(huì)連接不上？不知道為啥 很多車友吐槽的后排空間太小我覺得還好，身高176的我坐后排腿部空間沒問題，只是坐直車頂會(huì)有些輕微掃頭發(fā)，不過問題不大，畢竟我們是駕駛者，后排舒適度與我無關(guān)，哈哈哈哈 而且一年到頭也難得坐幾次人。
外觀：在外觀方面不用多說，給她一個(gè)滿分，設(shè)計(jì)得真的非常的有型，時(shí)尚大氣，給人眼前一亮的感覺，我可是一個(gè)顏控的人，這輛車他的造型在我看到他的第一眼就已經(jīng)把我征服了。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT 5的內(nèi)飾用料很扎實(shí)，摸起來確實(shí)比較舒服。內(nèi)飾是我喜歡的類型，有比較多的實(shí)體按鍵，還有真皮包裹的設(shè)置，看起來都很用心。車內(nèi)的色彩搭配以及細(xì)節(jié)方面都很到位。還有值得一說的就是它的音響，開了音響，聽著歌，開著車，覺得生活非常的愜意美好。
空間：后排空間不是很理想，坐幾個(gè)身材魁梧點(diǎn)就做不下了，也不能坐高個(gè)子，頭都快碰著車頂了。
配置：30w以內(nèi)，同級別豪華車品牌來講，凱迪拉克CT5的配置真的很高了，無線carplay，無線充電在當(dāng)下也是熱點(diǎn)，省掉了一大圈數(shù)據(jù)線纏繞，也是當(dāng)下年輕人追趕的高科技，朋友乘坐的時(shí)候也說很高級。所以無論外觀還是動(dòng)力配置都很不錯(cuò)，非常適合年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說太多了，因?yàn)楝F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)這么強(qiáng)大，隨便查一查，都是夸贊它的，就我個(gè)人親身體驗(yàn)而言，我覺得它的動(dòng)力很充沛，非常的給力，踩個(gè)地板油，暗暗涌上的推背感很是刺激，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，我覺得動(dòng)力的體現(xiàn)更加的直觀一些，起步的沖勁很明顯，盡管在高速上提速超車都是比較輕松的。
操控：
操控很好，即使是新手也能很好的操控這款車，因?yàn)檐嚿系妮o助配置比較多，倒車有效呀，輔助行駛啊。
油耗：油耗的話，跑高速在8個(gè)油左右，平時(shí)在市區(qū)開在11個(gè)油左右，這個(gè)油耗也還能接受。
舒適：它的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，隔音效果非常好，boss音響還帶降噪，前排的雙層玻璃關(guān)上窗戶，外面的小噪音基本都聽不到，車內(nèi)一切安靜，環(huán)境非常靜謐。它的電磁懸掛不僅表現(xiàn)在操控的提升上，而且對舒適性的幫助也是比較大的，有時(shí)候走那種減速帶，在舒適模式下，能把震動(dòng)化解的那么小，屬實(shí)不錯(cuò)。座椅的姿勢和包裹性還有質(zhì)感，都很舒服。
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