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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.67萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值,動(dòng)力也很好。主要從ats那時(shí)候就喜歡凱迪拉克,ct5性價(jià)比還可以吧
缺點(diǎn):空間小,雖說(shuō)是B級(jí)車,但是讓我這200斤的胖子坐著好憋屈?而且不帶四門一鍵降窗!只能控制前兩個(gè)門,真能省!
外觀:外觀是時(shí)尚大氣的,我喜歡凱迪拉克的大燈,比較有自己的特色,比較靈活.策馬的線條比較的運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體營(yíng)造的氛圍挺不錯(cuò)的,大屏,實(shí)體按鍵,特別是實(shí)體按鍵,手感真好,除了沒有全液晶儀表盤。其他的我還是很滿意的。
空間:前排空間不錯(cuò),后排因?yàn)槭谴罅锉常晕⒂绊懥塑噧?nèi)空間。后備箱空間可以,儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)較為實(shí)用。
配置:我覺得凱迪拉克這些年價(jià)格上面還是讓利比較多的,買車的時(shí)候在價(jià)格上面磨了很久,看了一圈車子,最后也是覺得CT5性價(jià)比比較高
動(dòng)力:基本上都是家用用的,平常人都是坐滿了的,但是跑起來(lái)還是很給力。
操控: 操控方面也是非常精準(zhǔn)靈敏的,方向盤的手感也很舒服,剎車也可以根據(jù)自己的習(xí)慣去調(diào)整,帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能在夏天還是非常實(shí)用的
油耗:現(xiàn)在開了近3千公里,偶爾上高速,大部分都是在市區(qū),油耗還可以,就是紅綠燈會(huì)大腳油門猛的起步,平時(shí)駕駛不怎么激烈目前油耗8.8,我平時(shí)很少踩剎車
舒適:主動(dòng)降噪控制好,車內(nèi)噪音小,空調(diào)強(qiáng)勁且分區(qū)有后出風(fēng)口,對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō)比較舒適。新車還不滿月,車內(nèi)異味幾乎沒有,坐車的同事嘖嘖稱奇!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買凱迪拉克就是我最滿意的地方,也是我最鐘意的一臺(tái)車。一開始我是先從品牌開始凱迪拉克品牌比較別致,我是一名老師身邊的父母家人開日本車比較多,所以在他們的意念里面買日本車就是最好的選擇。但是我覺得年輕人還是要有自己的一些主見這個(gè)品牌我是比較滿意的,其次,它的外觀給我感覺你跟其他車不太一樣,這臺(tái)車360度給我呈現(xiàn)的都是不一樣的年輕氣息,特別是他豎立的尾燈,給人感覺非常的有標(biāo)志性,真的很不錯(cuò),開起來(lái)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):空間上稍微欠缺一些,不過小兩口,也足夠用
外觀:外觀來(lái)說(shuō)的話,我認(rèn)為沒有一個(gè)年輕人可以抗拒CT5這帥氣的外觀的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)蠻簡(jiǎn)約的,該有的都有了,挺不錯(cuò)的,單身人機(jī)溝通上可以再高一點(diǎn),然后異味可以散的更快就更好了,其余的我覺得都沒什么問題.
空間:我覺得車子的空間足夠用了,乘坐空間還是可以的,坐起來(lái)挺舒適的,也不會(huì)覺得很擠,后排的座椅凸起可能略微影響坐感,但不影響空間,后排還可以放到.
配置:喜歡這個(gè)車,眼緣比較好,喜歡就買了,沒什么糾結(jié)的
動(dòng)力:動(dòng)力是最滿意的地方了,也是選擇這款車的原因。推背感十足,以前看的車只能叫夠用,而且這個(gè)車不像別的品牌還分高低功率,這臺(tái)可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)就自帶低中高三個(gè)功率,真香。
操控: 完全OK,畢竟是后驅(qū)車,天生就比前驅(qū)車有更好的駕駛感受,方向盤指向性很好,能做到指哪打哪,車子接近5米長(zhǎng),但是操控很好,所以感覺不到這么大的車身對(duì)這個(gè)車造成的影響
油耗:上班族都知道,上海內(nèi)環(huán)早高峰那一腳油門一腳剎車的擁堵節(jié)奏,真的想要油耗不高那真的太難了,懂得都懂。
舒適:隔音好,bose音響低音很出色,聽重金屬音樂特別適合。座椅同時(shí)具備電動(dòng)調(diào)節(jié),側(cè)向支撐,提升了整車的包裹性。無(wú)論是激烈駕駛,還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行皆坐享舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車子的價(jià)格是比較實(shí)惠的,沒有超出我的預(yù)算,然后買了一臺(tái)自己覺得很不錯(cuò)的車子,外觀運(yùn)動(dòng),車子開起來(lái)的感覺就是自己一直還年輕.
缺點(diǎn):很多人說(shuō)外觀好看,我感覺豪華版外觀是我覺得這個(gè)車最不好看的,鉑金版那個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀是我日思夜想的夢(mèng),19寸熏黑大輪轂,藍(lán)色Brembo四活塞的剎車卡鉗,要是全系都有運(yùn)動(dòng)外觀該多好
外觀:這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)了,第一眼就覺得很帥氣,整體的車身線條顯得修長(zhǎng)有型,扁而寬的前臉,自然流暢的腰身,四門溜背的造型,驚艷獨(dú)特,魅力四射!總的來(lái)說(shuō)我就是很吃這個(gè)顏啊哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大屏幕還在所有凱迪拉克的車型里面在最大的了,分辨率挺高的,也很流暢! 車聯(lián)網(wǎng):還有無(wú)線投屏特別好用,手機(jī)上的導(dǎo)航音樂都可以聯(lián)到車機(jī)上屏幕音響:15個(gè)喇叭的BOSE音響特別爽,下班累了,開車的時(shí)候放一首音樂瞬間就放松了
空間:后排身高180頭部感覺有那么點(diǎn)點(diǎn)壓迫感,后排中間隆起真的很高,頭部空間局促,腿部空間還可以,如果考慮大后空間的慎重考慮!
配置:這一款車性價(jià)比還是比較高的,無(wú)論是從配置還有價(jià)格方面都還是比較人性化的,而且他這一臺(tái)車的整車?yán)锍倘瓴幌蘩锍藤|(zhì)保,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱八年,或者是16萬(wàn)公里質(zhì)保,從質(zhì)保可以看得出,還是比較不錯(cuò)的,品牌也比較時(shí)尚。
動(dòng)力:2.0T,動(dòng)力肯定沒得說(shuō),隨叫隨到。至于具體咋樣,還是大家試駕一下比較好。來(lái)自一名紅綠燈地板油車手的真情流露。
操控: 底盤低但穩(wěn),車速120車身穩(wěn)定性比較高,方向盤指向清晰,安吉星特別好用。
油耗:目前行駛的油耗在我的接受范圍之內(nèi),畢竟有時(shí)候想來(lái)點(diǎn)推背的感覺還是很耗油的。
舒適:靜謐性很棒,主動(dòng)降噪,雙層夾膠玻璃,高速上噪音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.12萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5468公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)楹艹錾耐庥^很出色的動(dòng)力,我一眼就看上了凱迪拉克CT5。
缺點(diǎn):整款車各個(gè)方面做得都還挺均衡的,它不僅僅有優(yōu)點(diǎn)比較突出的地方,要說(shuō)不滿意其實(shí)也沒有啥的,感覺車子的價(jià)位如果能夠設(shè)置的再稍微低一些的話更好,其它方面沒什么大問題,買到這款車我還是覺得比較幸運(yùn)的。
外觀:外觀比較見仁見智,但是ct5絕對(duì)符合絕大多數(shù)人的審美,家族化的設(shè)計(jì),但是又有ct5自己的特點(diǎn),盾型的進(jìn)氣格柵,修長(zhǎng)的腰線,非常帥氣有高級(jí)感的一個(gè)車型,總的來(lái)說(shuō),我非常喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì),比較顯老,單一,豪華版雖然配備氛圍燈,但是就只有一色,而且非常的不明顯,然后功能方面也還算可以,配備了手機(jī)互聯(lián)的功能,而且每年會(huì)有一個(gè)100g的機(jī)車流量,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的,無(wú)論開到哪里都可以隨時(shí)隨地的播歌聽書等等。這臺(tái)車的中控屏幕還是比較大的,這樣顯起來(lái)會(huì)比較高端一點(diǎn),它的音響效果還是不錯(cuò)的,畢竟是采用的是bose音響,音質(zhì)效果非常的清脆。
空間:我家人身材中等,空間足夠大,☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):駕駛員左邊有儲(chǔ)物箱,杯架,手機(jī)充電口,方便簡(jiǎn)潔。乘坐空間:中等身材,不胖不瘦,后排座椅足夠?qū)挸ê髠鋷莘e:后備箱空間足夠大,送孩子兩個(gè)大行李箱放下不成問題
配置:配置高,動(dòng)力棒,外觀帥,這輛車符合年輕人對(duì)車子的一切向往,這個(gè)價(jià)買這樣的一輛豪華中型轎車真的很棒了,還要啥自行車
動(dòng)力:提速很猛,只要舍得給油,加速特別快,超車起步,響應(yīng)速度特別的快。而且有前驅(qū)車沒有的推背感。
操控: 操控表現(xiàn)這東西,我覺得是一個(gè)仁者見仁的事情,自我感覺,指向精準(zhǔn),剎車有點(diǎn)點(diǎn)硬,剎車距離聽說(shuō)不錯(cuò),咱沒實(shí)際測(cè)試過。底盤比較扎實(shí),懸掛稍微軟了點(diǎn),自我感覺。還有主動(dòng)剎車,不敢去體驗(yàn)??,整體表現(xiàn),令我滿意。
油耗:這個(gè)車的油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在車輛還是處于磨合期中,還沒有做保養(yǎng),所以這個(gè)油耗方面的話,還不好做定論,但是目前給我來(lái)看,還是比較偏高一點(diǎn)的,跑高速的時(shí)候油耗就會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)少一點(diǎn),跑高速的時(shí)候,它是有可變缸技術(shù)的,四缸變兩缸,這一點(diǎn)還是比較可以的。開空調(diào)的情況下,油耗會(huì)高一點(diǎn),但是夏天也比較熱,不開空調(diào)也不行,這樣子也沒辦法。
舒適:這臺(tái)車的舒適度還是比較可以的,前后排都有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,而且座椅的舒適性也比較好,包裹性也很好,在開車的過程中呢,車內(nèi)的噪音是比較少的,但是胎噪還是會(huì)有一點(diǎn)的,空調(diào)效果還不錯(cuò),是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的,然后他的一個(gè)底盤懸架方面的話,它的減震還是比較可以的,比較偏軟,不是很硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、外觀時(shí)尚、大氣、成熟、穩(wěn)重;2、動(dòng)力充沛,科技感十足,主動(dòng)安全人性化;3、隔音不錯(cuò),車內(nèi)安靜,舒適度高;4、音響效果棒棒噠;5、底盤沉穩(wěn),方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):目前沒有不太滿意的,就是請(qǐng)大家注意過S彎時(shí)速度要慢,否則會(huì)漂移,幸虧帶走駐車功能。
外觀:各花入各眼,CT5的外觀我個(gè)人感覺沒得說(shuō),比同級(jí)別的BBA都要出色,美式肌肉感明顯,溜背時(shí)尚運(yùn)動(dòng),男生開還真是香,當(dāng)然女孩子開也很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看照片的時(shí)候真心覺得很low,實(shí)際真車還是很好的。真皮座椅很皮實(shí)耐造易打理,車機(jī)系統(tǒng)也比較務(wù)實(shí),鏈接手機(jī)播放音樂、導(dǎo)航感覺很方便,
空間:后備箱的空間很深,能放置不少的東西,但是后備箱最好要買一個(gè)墊子,這樣子好打理,我本人也不會(huì)很高,不會(huì)頂頭,后排凸起還是有點(diǎn)影響坐的感受,但是坐在后面不算擁擠。
配置:比來(lái)比去還是它的價(jià)格更便宜實(shí)惠,其他的一些售后服務(wù)我也咨詢了一下價(jià)格,還是比較合理的,想來(lái)想去就決定是它了,
動(dòng)力:車子開起來(lái)的感覺還是不錯(cuò)的,不會(huì)墨跡,我喜歡這個(gè)車子開高速的時(shí)候超車的樣子,變道轉(zhuǎn)彎干脆,非常的爽快.
操控: 操控沒得說(shuō),比我以前那野馬好,野馬光吼不走煩死了
油耗:現(xiàn)在的油耗基本上穩(wěn)定在11個(gè)油左右,很實(shí)用。
舒適:車子的噪音其實(shí)處理的還不錯(cuò),雖然車子冷啟動(dòng)的聲音比較大,但是整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,坐在車子里面關(guān)上窗還是比較安靜的。座椅側(cè)面的按鍵設(shè)計(jì)的比較人性化,比較好調(diào)節(jié),沒什么太大的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格30.72萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意這個(gè)車子的動(dòng)力,配置在同級(jí)別的選擇中都比較有實(shí)力,我比較喜歡這個(gè)車子的駕駛感受,男人就愛運(yùn)動(dòng)轎車。
缺點(diǎn):不太滿意,我的藍(lán)牙會(huì)斷掉,剛開始以為是網(wǎng)絡(luò)的原因,藍(lán)牙我還是比較依賴的,斷掉就比較的讓我惱火。
外觀:設(shè)計(jì)挺大氣的,符合我心目中預(yù)想的形象,特別的大氣穩(wěn)重,側(cè)面的話就是那種很具有時(shí)尚感的感覺,大氣感不比很多同等級(jí)別的車差,造就了這臺(tái)車與眾不同的氣質(zhì),所以我對(duì)于它的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是非常滿意的。
內(nèi)飾:車?yán)镌O(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,如果用家裝風(fēng)格來(lái)定義,也可以理解為簡(jiǎn)約吧。沒有太多花里胡哨的東西,多功能方向盤上面密密麻麻的按鍵可以再駕駛中便于操作車輛。中控的電子屏也是觸摸式的,流暢程度和靈敏度都很高,也不卡頓。其他的一些操作都是機(jī)械按鍵的,按鍵做工也很細(xì)膩,手感也不錯(cuò),滿滿的好評(píng)。
空間:空間一般,只能說(shuō)足夠用,后驅(qū)使得后排的空間稍顯不足,后備箱的空間倒是還可以,深度很深,足夠存放日常的出行用品。
配置:買這個(gè)車子最早的想法就是性價(jià)比,在自己喜歡的基礎(chǔ)上價(jià)格也還優(yōu)惠的,保養(yǎng)也給了4次,談的挺愉快就買了.這個(gè)品牌我還是比較認(rèn)可的,美系品牌品質(zhì)還過得去,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就挺好的,開下來(lái)感覺不錯(cuò).
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,0百加速7.3秒。試駕了好多次才最終選擇了它。超車還是很方便的,輕點(diǎn)油門速度就上去了
操控: 雖然是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的車子,但是車身比較的穩(wěn)定,一腳油門的快感我覺得很舒服,而且車子有胎壓提醒,真的是一個(gè)很不錯(cuò)的功能,這樣子安全性大大的提高
油耗:目前油耗偏高,估計(jì)是因?yàn)榈谝槐救藢儆诒┝︸{駛者,其次是因?yàn)樾萝嚹ズ掀,第三是因(yàn)槭袇^(qū)道路占比高,上下班擁堵路段多。
舒適:真皮座椅很舒服,后排座椅略短,身高180就會(huì)頂頭。座椅加熱在陰雨天很舒服。豪華版沒有電磁懸掛,但這也算是比較舒服的了,軟硬調(diào)教得剛剛好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.82萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2849公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了,可以說(shuō)是質(zhì)量上做得還不錯(cuò),車子各個(gè)方面都不錯(cuò)。車子的造型設(shè)計(jì)很時(shí)尚有型,感覺動(dòng)力還是比較充足的,正因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力很給力,車子充足的動(dòng)力才算是發(fā)揮的淋漓盡致,我認(rèn)為對(duì)得起他的這個(gè)價(jià)位了。
缺點(diǎn):最不滿意的它的地方應(yīng)該是它的后排空間了,溜背的車身會(huì)把后排座椅的頭部空間顯得非常比轎車更矮一點(diǎn),另外由于它是后驅(qū)車,后排座椅中間隆起,也使得后排坐三個(gè)人的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不舒服。
外觀:CT5給我的最直觀的感受就是比較前衛(wèi)時(shí)尚,滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。我最喜歡的就是白色了,簡(jiǎn)潔經(jīng)典,整個(gè)車身的線條很飽滿,力量感均衡的恰到好處,張弛有度。整個(gè)車子的外觀是我最喜歡和最值得炫耀的部分了,前臉分離的大燈比較獨(dú)到,遁形力量充沛,識(shí)別度很高,簡(jiǎn)短的尾燈也是老遠(yuǎn)就認(rèn)得出來(lái)。
內(nèi)飾:只可惜不是液晶儀表盤的,對(duì)我來(lái)說(shuō)液晶儀表盤給我的感覺更高檔一點(diǎn),屏幕容易留下指紋,而且尺寸要是更大一點(diǎn)就好了,上面每天都有文章推薦還是不錯(cuò)的。我喜歡藍(lán)牙連接,一上車音樂自動(dòng)播放,然后用手機(jī)地圖更方便,安吉星反應(yīng)也是比較的靈敏的。
空間:空間方面我覺得夠用,我們一大家子身高都不算高,所以坐在車內(nèi)顯得很大,后排超過175估計(jì)會(huì)比較頂頭。后備箱開口很大,容量也深,實(shí)用性不錯(cuò)。
配置:高!實(shí)在是高!24萬(wàn)就能買到2.0T,10AT,237匹馬力,BOSE音響,后驅(qū),主動(dòng)降噪,豪華品牌…還有誰(shuí)!
動(dòng)力:這個(gè)就不用說(shuō)了,動(dòng)力那說(shuō)來(lái)就來(lái),大后驅(qū),還有自嗨的模擬聲浪,推背感很強(qiáng)!變速箱:這個(gè)要重點(diǎn)批評(píng)一下,有點(diǎn)拖沓,低速頓挫我暫時(shí)沒感覺到,但是日常使用中,升檔不積極,不能及時(shí)理解到駕駛者的意圖,不過我平時(shí)都是自己使用換擋撥片還可以接受的!
操控: 剛開始上手的時(shí)候,沒有覺得有什么不適感,挺有手感的,方向盤的重量適中,指向性挺準(zhǔn)的。
油耗:這個(gè)車子其實(shí)平時(shí)還是開市區(qū)比較的多,路上高架實(shí)在是堵,好在起步迅速,變道輕輕松松。
舒適:座椅支撐性很好,因?yàn)榇_實(shí)很寬厚,典型的美式風(fēng),坐上去安全感很足,各種路段表現(xiàn)也都不錯(cuò),還有車內(nèi)隔音效果也是比較優(yōu)秀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.67萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從外觀看上去,空間就是挺大的。平時(shí)呢家用都挺夠用的?粗械氖擒嚨目臻g,現(xiàn)在沒有讓我失望,我以前的車子也是一輛轎車但是空間不夠大,還有就是時(shí)間也開久了,真的是一點(diǎn)都不適用,后面就決定換車了,現(xiàn)在的車子就完全沒有這些問題了。
缺點(diǎn):不太滿意這個(gè)車子的自帶導(dǎo)航,不是很精準(zhǔn),比高德地圖來(lái)說(shuō)不好用多了,有些地方竟然導(dǎo)航不到,還是藍(lán)牙連接手機(jī)導(dǎo)航比較方便。
外觀:車子的大燈我很喜歡,這個(gè)造型有設(shè)計(jì)感,我覺得CT5有自己的特色,大燈前臉包括小尾翼,很有特色。
內(nèi)飾:有無(wú)線carplay就值得滿分hh。15個(gè)bose是真的頂。內(nèi)飾用料很良心。
空間:前排空間絕對(duì)充裕,又有很多的儲(chǔ)物空間,這點(diǎn)很不錯(cuò),后排腿部空間很不錯(cuò),就是頭部空間有所限制,還有中央隆起,影響后排中間乘坐體驗(yàn),后備箱縱深和容積都挺大,滿足日常駕駛需求
配置:性價(jià)比還可以吧,雖然不如國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比,建議買尊貴以上的,有mrc和米其林pr4s還有全液晶儀表
動(dòng)力:動(dòng)力是真的很猛,這應(yīng)該就是大后驅(qū)的實(shí)力吧,加起速來(lái)特別帶感。雖然我沒有路怒癥,但對(duì)于道上慢慢悠悠的我是實(shí)在忍不了,該超就超,又不是出來(lái)逛馬路的,后面一堆車子就你太難心,往往這種情況我絲毫不帶猶豫地就抄道前面去了,還是挺帶勁的。
操控: 這臺(tái)車的操控性能比較人性化,由遠(yuǎn)程啟動(dòng),比較高級(jí),在夏天的時(shí)候可以幫我們迅速?zèng)鲕,還有很多一些性價(jià)比高的配置,這些我都還要繼續(xù)摸索,我比較喜歡它的一個(gè)功能,自動(dòng)駐車,這個(gè)功能在我平時(shí)開過的一些車?yán)锩娑紱]有,這一點(diǎn)還是比較人性化的,它可以在我們等紅綠燈的時(shí)候不用一直腳踩剎車,比較高級(jí)一點(diǎn),這一點(diǎn)還是比較喜歡的。
油耗:略高目前拉到11.5了 既然選擇了,那每個(gè)月油費(fèi)肯定在你計(jì)算之內(nèi),你又想馬兒跑,又不想給馬兒吃草,不可能的
舒適:在舒適性方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò),首先是空間設(shè)計(jì)非常合理,從我自己的體會(huì)來(lái)說(shuō)還是從這車子的綜合舒適度更高,這款車的座椅特別舒服,過顛簸路段和減速帶的時(shí)候就能感覺出來(lái)明顯過濾緩震了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.27萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次看到CT5實(shí)車還是在去年剛上市的時(shí)候,路過當(dāng)?shù)氐囊粋(gè)車展,第一印象就是咋這么帥。流線型的外觀,龍蝦鉗子的尾燈,淚痕似的日行燈。都是我喜歡的元素,相當(dāng)有辨識(shí)度。而且將近5米的車長(zhǎng),滿腦子就一句話,高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵。前置大后驅(qū)的2.0T,讓我這種紅綠燈地板油選手垂涎三尺啊。15喇叭的BOSE音響,還自帶ANC主動(dòng)降噪,當(dāng)時(shí)看著就眼饞。奈何剛買新房,還得置辦裝修,一咬牙一跺腳,還是溜走吧。但是那個(gè)外觀 動(dòng)力還有BOSE音響,我是久久不能忘懷。于是在今年,而立之年剛過,我便風(fēng)塵仆仆,趕到4S店,滿心歡喜的把它提回了家。一路上高速行駛,首先感覺BOSE音響,絕對(duì)不是蓋的,再加上整車隔音還可以,坐在車?yán)锎_實(shí)是一種享受。再一個(gè),底盤扎實(shí),穩(wěn)妥不飄,動(dòng)力隨叫隨到,10AT的變速箱,自己估算油耗應(yīng)該還可以。另一個(gè)讓我喜歡的就是無(wú)線carplay,比以前那個(gè)需要來(lái)回拔插充電線的思域來(lái)說(shuō),方便了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,估計(jì)就是它的輪胎噪音比較大,雖然說(shuō)是雙層夾膠玻璃,車內(nèi)又具備了各項(xiàng)的降噪功能配置。但是開起來(lái)聲音還是有一點(diǎn)的,可能跟他是防爆胎的原因是有一定影響的,第一次買車第一次買到防爆胎的車,就怕他到時(shí)候爆了之后也不知道怎么辦,聽銷售說(shuō)還可以跑80公里,但是還是會(huì)有點(diǎn)沒安全感。選這款車的時(shí)候就在論壇上面看到過相類似的聲噪問題,也希望后續(xù)廠家可以改進(jìn)相類似的小毛病,然后我覺得豪華版配18寸的輪轂有點(diǎn)小氣,這一點(diǎn)的話,我還是不是很喜歡的
外觀:這種車設(shè)計(jì)的就是為年輕人打造,線條流暢且有力度,大燈有很高的辨別度,低低的車身像超跑一樣,力量又迅猛。
內(nèi)飾:我感覺車子沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì),還是比較的簡(jiǎn)單的,不過車子的胎噪聲音是比較的明顯的,車子的內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)單,其余的倒是沒什么。
空間:從外觀看整體車身顯得很長(zhǎng),從坐乘空間還是顯得比較緊湊,前排駕駛空間都還算好,后排座椅坐三個(gè)人就有點(diǎn)不夠用。
配置:CT5的綜合性價(jià)比完全符合我的預(yù)期,抗打的顏值,動(dòng)力夠足,價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。從看車談價(jià)到后來(lái)交車儀式,我都還是比較滿意的,我以前也做過銷售,感覺真的不容易,每天以飽滿的狀態(tài)去和每位客戶去交談,細(xì)心用心,真誠(chéng),可能大多數(shù)沒有這方面工作的人理解不了這有多辛苦,我是切切的體會(huì)過啊。深深記得那場(chǎng)交車儀式,相當(dāng)隆重哇。我一大家子都挺意外的。
動(dòng)力:美式的車子動(dòng)力都不會(huì)查到哪里去的,我開起來(lái)也是信心滿滿,車子開起來(lái)還是比較的輕快的,喜歡運(yùn)動(dòng)的我對(duì)這個(gè)車子一見傾心。
操控: 方向盤都不是很重,打起方向來(lái)也是很順滑。檔位設(shè)計(jì)也合理,內(nèi)飾按鍵設(shè)計(jì)也比較合理,能夠做到指哪打哪,開起來(lái)特別的舒服,還是比較靈敏精準(zhǔn),剎車油門這些都是比較好使,開著還是有一定的感覺。
油耗:油耗一般是10個(gè)左右,一般不跑遠(yuǎn)路,過些時(shí)候要去外地休假,準(zhǔn)備跑跑高速,很是期待油耗給個(gè)驚喜。我這里上下班都在城區(qū),紅綠燈別提有多少,不過我一直是個(gè)遵紀(jì)守法,遵守交通規(guī)則的好公民呢,5年的駕齡了,只扣過6分呢,不錯(cuò)哈。
舒適:乘坐舒適性很棒,美系大沙發(fā)的美名不是虛傳,座椅包裹性很強(qiáng),地盤調(diào)節(jié)的很扎實(shí),走爛點(diǎn)的路可以感受到底盤的厚重,空調(diào)制冷效果很好,吹一會(huì)就很涼爽了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀設(shè)計(jì),非常動(dòng)感時(shí)尚,還有大溜背設(shè)計(jì),年輕有活力,選的白色的顏色,搭配十八寸輪轂,特別優(yōu)雅,車內(nèi)隔音控制的很不錯(cuò),還有這車配備的BOSE音響,音響質(zhì)感很棒,座椅包裹性很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺很累,符合一輛豪華品牌轎車該有的水平,前置后驅(qū)的設(shè)計(jì),使得車子更富有運(yùn)動(dòng)感,駕駛感受更棒,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),237匹馬力,動(dòng)力很充裕,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
缺點(diǎn):都挺滿意的,如果硬要挑刺,那就是后排中央有隆起,會(huì)影響后排乘坐體驗(yàn),而且受制于溜背造型,后排頭部空間有些局促,但是由于后排不怎么坐人,所以這點(diǎn)無(wú)傷大雅
外觀:車子的車身線條還是可以的,側(cè)面的線條可以,用的材料比較的好,摸起來(lái)還是比較有質(zhì)感的,車子的車輪看去也合適,我自己加裝了一個(gè)卡鉗,我個(gè)人覺得挺好看的。車子的車漆真的做的一般般,車燈倒是比較有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別中規(guī)中距吧,沒有什么特別的亮點(diǎn),相對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)不算豪華,還好車內(nèi)的用料摸著還算舒服,最近忙完準(zhǔn)備小改裝一下了。
空間:整體車身看起來(lái)挺長(zhǎng)的,空間么,整體也還行,就是后排的頭部空間稍微有點(diǎn)緊湊.買的時(shí)候也沒想太遠(yuǎn),我們一家目前還夠用,就是有時(shí)候和朋友們一起出去的時(shí)候后排座三個(gè)大老爺們會(huì)感覺有點(diǎn)擠,留給后排的腿部空間一些小,再怎么說(shuō)都是為了溜背造型。
配置:這種二線豪華品牌,主打的也是性價(jià)比了,這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)配置的豪華車,還是后驅(qū),真的沒法要求更多了。
動(dòng)力:車子的靈敏度還可以,油門剎車還是比較靈敏的,特別是油門,車子給油就走的那種感覺,不過油門和剎車的角度還是有點(diǎn)高的,堵車路段時(shí)間久了,腳還是有點(diǎn)酸酸的。
操控: 凱迪拉克的超控感覺比3系還要好一些,再加上前后配重50:50,特別是在過彎的時(shí)候特別爽。底盤穩(wěn)定性:底盤是很扎實(shí),過一些井蓋一點(diǎn)都不松散,也不是很硬,舒適模式下還挺舒服的
油耗:因?yàn)閯傞_了沒有多少公里,而且一直在試它的操控,總是地板油,所以目前油耗偏高,準(zhǔn)備來(lái)趟高速,油耗應(yīng)該可以下來(lái)。
舒適:乘坐舒適度還是很舒服的,在比較爛的路面,底盤和懸掛的調(diào)教使得我們坐在車子感受不到太大的顛簸感,而且座椅的包裹也很好,空調(diào)的效果也很好,車子的異味也不重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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