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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格33.27萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很容易，方向盤不重不輕剛剛好，用起來順手，握著還挺舒服的，而且每次轉(zhuǎn)向的時候都很精準(zhǔn)，開起來讓我很有安全感。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.52萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于經(jīng)常擼鐵的我來說，CT5的方向盤比較輕盈，所以開起來也不費力，雖然車子比較大，但安全駕駛輔助配置也比較多，所以開起來容易上手，另外它的剎車也比較靈敏，開久了之后也不會累腳，這款車對女生還是很友好的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的方向盤很輕盈，駕馭的時候沒有費勁的感受，特別是配合了一些電子輔助以后，就算是新手司機也能在最短的時間內(nèi)掌控凱迪拉克CT5的駕駛習(xí)慣，車子的剎車比較靈敏，意外情況下猛的踩一下也不會有什么前傾狀態(tài)，車子保持的穩(wěn)定性很到位。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 360度全景影像和自動泊車等讓這臺大尺寸的車子看起來同樣沒什么難度，而且車道保持輔助還始終都能將車子修正在道路中央，總之這輛車開起來還是蠻有安全感的。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格34.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 凱迪拉克CT5的電子輔助就帶有很多，前后駐車?yán)走_，還有360度的全景影像，以及在倒車還有車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)呢，高速上面開的累了就換全速自適應(yīng)巡航，要多自由就有多自由，自動駐車、自動泊車入位以及上坡輔助和各種駕車模式，真的帥呆了我。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格35.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我買的是最頂配，鉑金版的，操控這一塊當(dāng)然沒話說啦， 10速手自一體的波箱，畢竟237匹的馬力，350牛米的扭矩，提速性能是杠杠的，開起來非常的順滑，方向盤也很輕便，專向很靈活，之前有開過朋友的Q50L，方向盤很重，特別是倒車的時候，但是CT5完全不會，就是兩個字，好開！非常值得入手的一臺家轎。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控來講的話，也是非常好的給我最主要的感受，就是這個車子開著，真的非常的穩(wěn)，特別是在高速行駛的時候，我這款車是比較穩(wěn)定的，像牢牢的趴在了地面上一樣給人一種安全感。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格33.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 單手操控也非常的輕松。指向性和靈活性還挺高的，也能提高我駕駛的安全系數(shù)，車輛的整體性能很出色，一點都不覺得卡頓，非常平順的完成換擋。操控性還是不錯的，過彎路和減速帶穩(wěn)定性也還行，方向盤操作也便捷。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我感覺它的車身非常靈活，方向盤定位也準(zhǔn)，重心穩(wěn)，它的方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格35.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得就比較好操作吧，我朋友162，90斤女孩子剛拿到駕駛證開車練練手就開到比較偏的地方感受感受這車的操作性開起車來都沒問題輕輕松松的，上手很快，所以我覺得也沒什么太大的難度開車開著人也比較少路也比較寬朋友就想試試單手轉(zhuǎn)方向盤毫無壓力搞得我都想試試。我朋友練得差不多了我就小過了一把單手轉(zhuǎn)方向盤的帥氣。☆ 自動泊車入位:這就是一個輔助我覺得完全看個人吧，我沒用過☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我覺得還是比較有用的，我開車比較喜歡壓線☆ 并線輔助:還可以吧，我不怎么敢開快車但是有時候這個能提示
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