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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（171）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（20）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空調(diào)效果比較好，出風(fēng)效果也比較好，車的減震效果也是相當不錯的，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時候，沒有那么太顛簸。
缺點：買的黑色，一開始覺得挺酷的不過有點不耐臟，而且有點劃痕的話也會比較明顯。
外觀：外觀是我喜歡的一個風(fēng)格，運動型的前臉和后尾設(shè)計包括溜背造型，這些都是我喜歡的點，而且整體的設(shè)計是由凱迪拉克的風(fēng)格融入在里面的，比較有特點。
內(nèi)飾：凱迪拉克CT5這款車的內(nèi)飾效果絕對是達到了一百分，特別的優(yōu)秀。
空間：空間那真的是超級大。
配置：CT5的性價比算是同級別里很高的了，有顏值有性能，價格還不算高，我本人是比較滿意的了。
動力：超車很利索，油門踩多深動力有多足，就算急加油也沒有什么頓挫，唯一不足的地方就是堵車的時候，有點鈍鈍的。
操控：
CT5的電子輔助很多，操控起來比較順手。
油耗：油耗有一點偏高，市區(qū)10-11之間吧，可能個人用車差別，油耗有存在差異吧，不過我感覺有一點點偏高。
舒適：CT5的舒適性我覺得凸顯在它的隔音上，座椅用料和乘坐感受舒適但并不突出，隔音靜謐性就很牛掰了。兄弟們?nèi)绻闳タ窜嚹憧梢愿惺芤幌逻@車車門的重量，就會給你一種很扎實的感覺。我覺得我以后換輪胎的話我想換四條馬牌的靜音胎會更加安靜，因為現(xiàn)在的噪音就凸顯在胎噪上，畢竟是PS4S的賽道胎，雖然很貴很好但是我不太需要。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的是這輛車的外觀，非常符合現(xiàn)代的年輕人。整個車身線條感十足家族式的進氣格柵加上勢利的大燈，一看就感覺能使人愛上啊。另外就是豪華品牌感覺這個牌子還更霸氣一點，開出去倍有面。年輕人嘛總得嘗試一下后驅(qū)車。
缺點：不滿意就是這車沒有我喜歡的顏色，女孩子都喜歡粉粉的顏色，但是這個車型沒有這個顏色，不過沒關(guān)系，顏色是其次，后期可以改裝，其他的基本上都挺滿意的。
外觀：外觀是我最滿意的，整車充滿時尚運動感，溜背式的車身，加上18寸的輪轂，整車線條特別流暢給人一種干練的感覺，顏色也是我想要的挺有光澤度有活力，大大的提升了整車的檔次，分段式LED大燈辨識度也是極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話有利有弊吧，有的人不喜歡那么多物理按鍵，有的人就偏偏喜歡這一點，只能說審美觀不一樣吧。個人還是比較喜歡這種物理按鍵的。然后內(nèi)飾只要你能用手摸到的地方都是真皮的！個人感覺美系車用料還是比較扎實的！，前排的儲物空間也挺多
空間：空間相對來說不算寬敞，第一排蠻夠用的，第二排的頭部空間有點小，后備箱也不算比較大那種，但平常也夠用。
配置：凱迪拉克CT5屬實棒極了。
動力：動力安全方面沒有問題，本身我就是當家用車來使用，追求經(jīng)濟實用，這臺車足夠用了，發(fā)動機動力強勁，爬坡有力起步加速響應(yīng)快，在高速上跑了幾次也挺快，挺穩(wěn)的超車soeasy，讓我在馬路上增加了不少安全感。
操控：
操控上方向盤的操控感很不錯也很扎實，整體的平順性也挺高的。
油耗：城區(qū)里面開它都不算費油，經(jīng)濟實惠隨便開。
舒適：我覺得豪華車完全體現(xiàn)了對客戶的細節(jié)上處理，車身降噪 隔音，至臻音響，只能說凱迪在這方面確實體現(xiàn)了強大豪華車舒適性
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在開了兩個月了，滿意之處不勝枚舉，從外觀來看溜背的車身已經(jīng)是這個級別里少有的設(shè)計了。星瀑式淚眼大燈第一眼看了就已經(jīng)深深地喜歡上了，就跟女朋友一樣，體驗過才知道什么叫一見鐘情。其次就是行駛感受，底盤扎實。一個字穩(wěn)，還是那句話，跟女朋友一樣～哈哈。
缺點：后備箱小了點，日常用還行，碰到過節(jié)裝的東西多了，空間不怎么夠用。
外觀：CT5這車外觀是時尚帥氣的，開出去非常有面兒，共同營造了辨識度很高的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得還是蠻不錯的，皮質(zhì)座椅很舒適。整個中控臺看上去很舒服也很精致。
空間：空間前排足夠?qū)挸�，我個子比較小我1.6的身高，腿比較短···所以說在主駕駛的話能發(fā)揮自如了，目前還沒有男朋友，就已我老爸的身高1.75來說吧，前排空間做上去的話位置也很寬敞。自動調(diào)節(jié)座椅隨便您調(diào)節(jié)。怎么舒服您怎么來。后排的話兩個人還可以，三個的話中間的人難免會有點不舒服，因為后排的中間是凸起的，坐久了腿難免會覺得別扭。
配置：自己最喜歡的就是最合適的，看每個人需求是哪一些，這樣買車滿足了自己需要，價格合適就是性比價最好了。所以這個看每個人的情況，我覺它真的很不錯的。
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，速度很充沛，超車毫無壓力。
操控：
高速過彎的時候會有一定側(cè)傾，但是過彎還是能讓你很放心，整車整體性比價好，沒有那種跟不上感覺。
油耗：剛行駛不到1000公里，油耗10個左右，等跑跑高速應(yīng)該就下來了，想要駕駛快感，這點油就不要心疼了。
舒適：舒適性很好，現(xiàn)在路面都鋪的好，基本都是水泥路，跑起來還是很舒服的。隔音效果在這個段位車中是偏優(yōu)秀的，隔音效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是朋友推薦的，到店了解后感覺性價比挺高的，而且也對美系汽車比較放心，整車開起來也特別輕巧，外觀、配置滿意，加上新車優(yōu)惠力度挺大的，新車內(nèi)飾也沒有嗆鼻的味道，物超所值的價格也能接受；完全滿足我的日常需求。
缺點：最不滿意的就是油耗方面了，雖然動力很好，但是油耗經(jīng)常到13升，看著這樣的油耗，也不敢踩油門了，上班的路上，都是慢慢的開。另外新車的氣味也比較大，車內(nèi)的氣味真的是非常明顯。
外觀：車子看上去非常的年輕，非常有質(zhì)感，但是它的這個車漆就有點偏薄了，尤其是后面車尾部分那里的車漆，側(cè)面部分有時候不經(jīng)意間會被刮蹭，感覺車子的車漆還是需要做得再厚實一些，這樣的話會讓我覺得這輛車子表現(xiàn)的會更加優(yōu)秀，會讓人覺得更加認可。
內(nèi)飾：首先車內(nèi)的用料是很舍得的，座椅以及方向盤都是真皮材料的包裹，其他部位也沒有明顯的硬質(zhì)塑料，其次就是這個10英寸的中控車機也是很不錯的。
空間：凱迪拉克CT5側(cè)面看的車長還是挺長的，所以車內(nèi)的空間自然也很大，后備箱的空間也還不錯。
配置：性價比這個車子的配置各個輔助功能在我認為這個價格性價比很OK了，30萬以內(nèi)買到自己心儀的愛車，除了油耗等后期磨合，其他我都是非常滿意。
動力：動力方面真的挺棒的，加速有明顯的推背感，而且在跑高速方面動力的表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，油門響應(yīng)度也很高。
操控：
方向盤摸起來挺舒服的，指哪打哪，毫無虛位。底盤扎實在高速行駛也不會有飄起來的感覺，整體開起來挺靈活的，新手也很容易上手。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)讓我很滿意了。
舒適：隔音效果好，駕駛起來的舒適度也挺高的，包括BOSE音響的效果也是棒棒的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格31.17萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款CT5的動力和空間讓我最滿意了，滿載不擁擠，還很有速度。
缺點：最不滿意油耗我想請問一下什么時候能平均在9.10個油左右��？有好幾個朋友跟我說是因為剛買回來的 原因，說車子還沒有磨合好，等后期開起來磨合完了就可以了�，F(xiàn)在我的油耗是在平均11.12個油左右。也可能是經(jīng)常在市區(qū)開的原因，因為我用車的用途就是上下班還有逛街啥的，走走停停的也有這個原因吧，看后期怎么樣吧。還有這個后排，后排中間有個地方凸起，這個后排要是經(jīng)常做人的話難免會覺得有點不方便。我倒是還好，后排不經(jīng)常用，就是放點包什么的，家用的話不建議選擇，因為這款車廣告語也是建議兩個人使用，“一車兩人，格調(diào)之選”嘛！
外觀：車子的外觀絕對是帥氣迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格相對偏簡約，配色也比較單一，不過看久了也還不錯能接受。
空間：空間方面還行，雖然它的車身尺寸在同級別中算是比較大的，但是后排乘坐空間卻比較小，腿部空間是足夠的，但是頭部由于溜背的設(shè)計顯得比較矮，而后排的座椅又高，所以后排乘坐感受稍微差一些，當然前排空間是非常不錯的，后備箱空間也挺大。
配置：整體的性價比挺好的，除了油耗高一點之外，其他方面我都是滿意的，設(shè)計感和操控感都是不錯的。
動力：2.0T的動力全系相同，加速非常的快，動作感是有的，但是這樣更有駕駛的樂趣。
操控：
配置上邊豐富齊全，操控性能好。
油耗：油耗不是很滿意，目前油耗綜合下來十個油左右，有點超出了我的預(yù)算。
舒適：因為用車一般是一個人比較多，所以來說整體的舒適度還是不錯的，首先是駕駛的平順性挺好，第二就是他的內(nèi)飾的降噪功能處理的也挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5這款車的確是把握的非常好，實力確實是非常強，絕對是實力超群呀。
缺點：唯一減震這塊不太滿意，懸掛有點偏硬過山路比較明顯，不過平時在城市上下班的話是沒有任何問題的。
外觀：外觀設(shè)計是我喜歡的一點，很符合我的審美觀，比較帥氣，也有運動風(fēng)格，前臉和前后大燈的設(shè)計也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也比較的沉穩(wěn)，不會特別的夸張，但是該有的功能配置都有了，不過新車的氣味比較大。
空間：空間對我來說是夠用的，畢竟后排平時也不怎么坐人，后備箱的儲物空間也完全足夠用。
配置：在這個價位上，我覺得CT5當之無愧性價比前三選擇，之前考慮了其他車型，無論空間還是動力 各方面配置，CT5都是無二的選擇，豪華車該有的樣子，我個人非常喜歡，物有所值，滿足年輕人的動力和顏值。
動力：動力絕對是哇塞。前期起步的時候渦輪沒接入的時候反應(yīng)有點偏慢，但是渦輪一接入，那動力是真舒服。變速箱是10AT的，總體來看沒什么太大問題，但是感覺運動模式和舒適模式切換以后沒太大區(qū)別，可能是本來動力就已經(jīng)很不錯了，也沒什么太大必要切換運動模式了，但是切換運動模式以后轉(zhuǎn)向助力確實重了不少，應(yīng)該是增加安全性了。
操控：
操控上很好，方向盤很輕轉(zhuǎn)彎時要貼邊轉(zhuǎn)，同時自己要多衡量下間距，前后的雷達和自適應(yīng)巡航還是非常好用的。
油耗：這輛車耗油不高，日常通勤也只是在9個油多一點，偶爾在城市遇到擁堵路段，也不會超過10個油，完全矯正了我對美系車油耗高的印象。高速路段表現(xiàn):高速調(diào)至運動模式后，動力輸出平穩(wěn)，平均油耗也低，大概在7.8個油左右，整體油耗還是很滿意的。
舒適：舒適性座椅包裹感還有舒適度都是很可以的，減震也很ok，經(jīng)過顛簸路面坑坑洼洼不好走的路面也沒有很顛的感覺，乘坐體驗式非常不錯的。再加上這輛車隔音效果也非常棒，偶爾在車上聽聽歌也是一種非常愜意的感覺了。這一項就非常加分啊！
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格33.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車第一眼吸引我的是它的顏值，我也是個顏值控，對于CT5的顏值來說，簡直太愛了，顏值真的很高。
缺點：最不滿意的一點是由于后驅(qū)的原因，它的后排地臺凸起比較高，如果后排乘坐三人的話，舒適度肯定會受影響。
外觀：整體看起來車狠寬泛，線條沒有彎彎繞繞，直來直去，看著就舒暢，非常喜歡前面設(shè)計，中網(wǎng)設(shè)計就是豪華的感覺，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡約，看著就很舒服。
內(nèi)飾：相較于外觀而言，這車的內(nèi)飾設(shè)計比較一般，沒有外觀看起來那么豪華，但是功能性方面還挺好的，采用了大量的物理按鍵，雖然視覺效果比較一般，但是實際操作起來卻非常方便，尤其是在開車的時候比較利于盲操，另外中控的儲物空間設(shè)計比較合理，除了常規(guī)的杯架和前方的儲物格之外，在中央扶手的前方還有一個插手機的地方。
空間：本人178，前排空間還不錯，后排因為溜背加后驅(qū)，是小了一點，不過家人坐足夠了。
配置：CT5這款車是真的很有運動風(fēng)格，性價比太高了，而且價格也很實惠。
動力：動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，油門和加速的反饋很到位，抓地性也很強。
操控：
操控方面，方向盤的握感還是挺貼合手掌的，油門和剎車的反應(yīng)速度也比較快，整體來說，駕駛起來感覺還是蠻不錯的。
油耗：油耗有些偏高，百公里油耗10升多，跑高速的話大概6個油左右。
舒適：一般的坑洼基本都能過濾掉，各方面的配置也是很齊全，還有PM2.5，應(yīng)該是很舒適，畢竟美系原本就講究享受的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀設(shè)計了，第一次看到它就喜歡上它了，覺得它的款式造型很好看很特別。
缺點：因為當時買車比較著急，鉑金版本沒有現(xiàn)車，不然也不會退而求其次選擇尊貴版，如果老天從新給我一次機會，我一定會選擇鉑金版，真的是嘎嘎香～雖然尊貴版已經(jīng)有了電磁懸架，鮑魚卡鉗，液晶儀表但是鉑金的360環(huán)影，HUD液晶儀表，手機無線充電，對于我們這些年輕人真的是毫無抵抗力～
外觀：外觀很好看，非常有個性，看起來特別酷，家族式的盾形進氣格柵和兩側(cè)分體式淚眼LED燈組，具有很高的辨識度和沖擊力，車身側(cè)面，富有張力的腰線勾勒出肌肉的輪廓，力量感十足，車尾微微上翹的擾流板，以及雙邊雙出的排氣管，看起來很有運動氣息，開著很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：同級別的一些車做得確實都沒有它好，我家里人很欣賞這輛車子，我們也都覺得它的內(nèi)飾做的蠻優(yōu)秀的，蠻細節(jié)的。平時不怎么注意到的一些小的地方，也能夠在設(shè)計方面在作風(fēng)方面做的這么突出，所以我對這輛車子更多的是認可。
空間：前排空間值得稱贊吧，但后排空間我覺得不算特別寬闊，可是也不擠，后排乘客也徹底有空間把腿伸直。
配置：性價比方面，我覺得它算是很高的了，有著外觀高顏值，外觀強勁的動力，而且購買時價格的優(yōu)惠力度也挺大的。
動力：動力沒人會說凱迪拉克的動力不行！2.0T發(fā)動機搭配9AT變速箱，輕踩油門速度像小火箭一樣搜搜的，推背感十足。換擋的時候也沒有什么頓挫感，等紅路燈起步時速度也非�？�，輕踩油門超車也輕而易舉。最喜歡聽這個車踩油門超速的聲音了！
操控：
操控上我一個女孩子開起來覺得也不會費力，方向盤的握感很不錯開起來也挺順手的，在轉(zhuǎn)彎的時候車子也能感覺到穩(wěn)定性，算是挺好的了，而且中控屏可以觸屏也可以按鍵超方便。
油耗：動力好就想著開快點，油門也踩的多了些，接近4000公里了，油耗還行，綜合油耗10.0L100KM。
舒適：整個底盤比較舒適，還有座椅的包裹性和隔音方面也做的很好。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的就是說這臺車的一個優(yōu)勢是非常明顯的，就是從一個外觀設(shè)計上來看呢，這個車是非常的高的，并且那種底盤的扎實的感覺是非常不錯的，就過那種坑洼路段的時候呢，你會覺得說它的一個減震效果是非常的棒的，性價比也是比較突出的。
缺點：市區(qū)開車油耗比較高，經(jīng)常要10個點以上，不過新車在磨合期也可以理解。
外觀：外觀也是我選這款車的一個重要原因，車子看上去豪華上檔次，開著他感覺也是挺有面的。造型時尚運動，比較符合年輕人的審美要求，車漆顏色好看，造型飽滿，肌肉感強，挺帥氣的一款車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏豪華，用料比較考究，中控不大不小也還行。
空間：駕駛空間和后備箱都很大，儲物空間對于家庭日常使用來說很夠用了。
配置：CT5的性價比從外觀顏值到內(nèi)飾配置，再到它的動力方面，總體來看都是挺不錯的，同級別對比下來價格方面也有優(yōu)勢，整體下來性價比很高。
動力：越是在緊急狀況之下踩油門越覺得爽，而且它的起步勁也是非常強烈的類型，早上啟動的過程不需要過渡時間，不肉，很快速。
操控：
底盤扎實，因為是運動轎車，過減速帶的時候減震有點硬。
油耗：雖然說我提車的時間比較短，但整體單看油耗的話，也是有了一個比較大幅度的下降，而且在跑高速的時候要比日常使用時的油耗更加的低。
舒適：它的隔音效果跟減震效果都得到了我的認可，整個環(huán)境都非常的讓人舒服，開車的過程可以放音樂，在路過減速帶的時候也不用特別的去注意，正常的行駛就行。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的帥氣外觀了，很有識別性的前臉和大燈，加上線條感和溜背的設(shè)計很好看，運動風(fēng)格也很突出。
缺點：沒有什么特別大的，不滿意的地方，就是覺得這個車子的味道有點大。
外觀：外觀就長在我的審美之上，帥氣的前大燈和靈動的車身線條，運動感拉滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不夠好，中控臺的造型很一般，看起來缺少了一些豪華感，新車里面氣味也很大。
空間：日常用車的話空間方面還是沒問題的，前排乘坐空間還可以，后排的話稍微有一點擁擠了，后備箱的儲物空間對于日常的家用車來說還是滿足的。
配置：性價比是比較不錯的，這個車的一個操作呢是值得去肯定的，而且一個動力方面確實也是比較強的。
動力：2.0T的發(fā)動機提速是沒有問題的，在道路上想超誰就超誰。
操控：
整體操控性很強，方向盤也不會有虛位的情況，非常靈活。
油耗：對于如此動力，車身尺寸，況且還是美國肌肉車的它來說，綜合10真的完全可以接受，慢慢磨合后期還會再降下去的。
舒適：座椅很舒服，而且有很多座椅調(diào)節(jié)功能，可以調(diào)到最舒適的姿勢。
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