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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�60）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格31.17萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點：這輛車各個方面都特別出眾，其實凱迪拉克的車子性價比是很高的，因為它優(yōu)惠比較大，所以會讓選擇的人也更多，而且最主要的是性能，它的動力肯定是特別重要的，而且它的動力是在這個價位當中比較出色的，凱迪拉克的車配置很高，動力特別好，這個我想是大部分人都比較認可的地方，它的動力讓我十分滿意，我覺得動力的爆發(fā)特別充足，其實一個年輕的人，選擇這款車是非常適合的，因為也有著特別運動的外觀，特別拉風的造型，總之一句話，這輛車我真的特別喜歡，特別滿意。
缺點：車內異味還是比較明顯的，我本身對這些異味還是比較敏感的，買了一些空氣清新劑感覺好多了。
外觀：整體看起來感覺硬氣粗曠，很有美國大片里的味，LED日行燈好看，晚上走在路上回頭率超高，非常哇塞啊。后車身的溜背讓車車看起來更時尚，后尾箱的上翹看起來更騷包
內飾：內飾風格來講的話，我覺得可以算是滿意，但是并不能算是非常滿意，滿意的是它的用料做工還算是不錯，不滿意的就是他現在的設計感不是非常的充足，不過也可以在以前的手機上算是個突破了，他已經摒棄了之前凱迪的內飾設計風格。起碼坐進車里，沒有明顯的味道，這一點我覺得也還是做的不錯的
空間：空間方面是比較合理的，對于我一個上班族來說你空間算是比較合適的了，而且在我不上班的時候也可以開著車子出去自駕游，給我的操作體驗也是非常棒的。
配置：這款凱迪拉克CT5的性價比確實不錯，油耗低，空間大，操控也簡單好上手。
動力：動力:動力方面發(fā)動機，現在所有上汽通用的車都用的同一款2.0t發(fā)動機，這樣的設計也確實讓通用的車整合了流水線，難怪價格做的比較低，也有它的道理。發(fā)動機采用2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，馬力是237匹，功率是174kw，這個動力總成搭載在這款車已經非常夠用了，對于我之前開習慣了自然吸氣車的人來說，渦輪的提速確實迅速很多，再加著237匹的動力中期加速也有明顯優(yōu)勢，買來這款車之后，也上過幾次高速，前面不管是什么車，你超起車來，不會有任何的壓力。
操控：
這款車在我看來算得上一款性能車， 因為它的外觀很運動，調校的也很運動，最主要的肯定是動力好，而且這款車它底盤很扎實，它的懸架支撐力度是特別的好，高速行駛真的很穩(wěn)。
油耗：油耗我現在開到11.1，我感覺這個油耗的話，應該后期還能夠降低一些，由于是新車，我目前開的相對比較溫柔一些，不過車子的磨合也遠遠沒有到位，不過還是希望后期車輛的油耗能夠更降低一些
舒適：舒適性:內部空間來說比較緊湊，但對于我這樣的一個小個子來說，也不會有多大的影響。座椅采用的是真皮座椅，坐上去的感覺還是比較舒服的，而且座椅方面也有12項調節(jié)的功能，這個也能保障你能夠有個好的坐姿�？照{方面，車內也采用雙區(qū)的獨立空調，后排也出風口，這個也能保障車內有一個好的乘坐舒適性。前排玻璃采用雙重的夾膠玻璃，當你在車內聽歌的時候也能保證良好的靜謐性能。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2011公里
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優(yōu)點：最早考慮CT5是有一天去健身房，看到商場露天停車位停著一輛騷氣十足的灰色，感覺跟別的騷浪賤車子不一樣，哈哈,那是第一次對CT5有印象，之后CT5就一直在我心里占據一席之地。決定買車的時候特意去網上看CT5的視頻，都是推介CT5的性能如何如何！動力2.0t+10速變速箱，甩了同級伙伴一大截啊，我特別喜歡它的電子排擋，看了猴哥說車對這個車的底盤也是贊不絕口。買之前還是去BBA都看了一圈，畢竟BBA名氣擺在那里。但后來試駕了BBA的每一款車以及CT5，我憑著我的辣雞試駕感受,還是覺得CT5的動力和轉向比較舒服。加上外觀上我又比較傾向于CT5，所以CT5試駕完之后我就開始心里暗暗決定是它了。最后總結選擇CT5的原因：1.內飾，CT5的內飾用的材料還是比較高級，電子檔把等等細節(jié)。2.外觀顏值心動不已啊。3.Bose音響15個喇叭，音效讓我陶醉啊～
缺點：都還比較滿意的 非要說一點的話 那可能是內飾吧 凱迪拉克內飾的用料都非常良心 能看見的地方都是真皮但是內飾太單一 希望后期能選裝紅色內飾
外觀：外觀不說了，非常好看，可以作為家庭用車也可以行政商務使用，夠氣質又夠野，不開的時候就是靚車，開起來就是野車！車燈就不說了，還有鉆石切割線條阿，車頭阿，圓潤的小屁股尾巴等等都非常心水了。
內飾：內飾中控設計的很簡單，因人而異仁者見仁吧，就是感覺是那種美式低調的感覺，跟他的外觀相比較個人不是特別喜歡內飾，不過能感覺出來他的內飾做工用料還是很扎實的，軟的地方挺多的，中控的屏幕反應也挺快的，實體按鍵也很實用。
空間：其實空間上來講，我覺得ct5并沒有很大的優(yōu)勢。同級別來講，三系在空間上還是要比CT5有一定的優(yōu)勢的。不過其實更多的我們用到的還是前排乘客和駕駛員的空間。單純從這方面來講它是完全夠用的，其實后排也沒有那么緊張啊。后排主要是頭部空間有點兒小了，可能是他做了溜背的設計，犧牲了一部分頭部空間的原因。儲物空間方面，我覺得他做的還不錯，后備箱的深度也挺不錯的，可以放不少東西，后備箱方方正正的，放東西很方便。
配置：不談對品牌的執(zhí)念，在這個價位，凱迪拉克CT5的性價比秒殺BBA同級的車，安全，運動，舒適，用料全方位吊打。個人感覺買車就是在自己的經濟能力允許范圍內，買自己喜歡的就行。
動力：車子剛開始起步的時候也是非常強勁的，完全沒有肉肉的感覺，而且在提速的時候也是能夠感覺到動力，瞬間的爆發(fā)力是非常強的。
操控：
后驅車型，操控還是很靈敏的，比如轉向的時候靈活拐彎，半徑小，猛地加速還有很強的推背感，由于是美系車，整個車身過減速帶的時候是有點偏硬的，方向盤靈活，可以單手磨方向盤，這種感覺還是很好的，朋友都喜歡開我的車，感受動力操控，都說好。
油耗：6月份才上的牌照，開了才不到十天，目前平均油耗是10，最佳油耗是6.7，開了六百多工地，端午小長假的時候，一家人出行旅游，正好開高速，提了下速度，老公說新車都要提下速度的，平時我上下班都是開市區(qū)的，因為從事教育行業(yè)，所以上下班路段都會經過高峰期，會經過擁堵路段，人流量比較多，上下班我路程還要30公里左右，除了到學校的擁堵路段，中間路程還是比較暢通，比較好駕駛的。
舒適：雙層玻璃隔音效果很好，BOSE音響音質也很棒，有種移動音樂廳的感覺，真皮座椅厚實，做工講究前排的包裹性強，坐起來很舒服，久坐也不會感覺到。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.87萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3052公里
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優(yōu)點：哪里都很喜歡，最滿意的就是他的超高性價比了，同級別里唯一的后驅車，2.0T起步動力強，配置這么高，入手真香！
缺點：我覺得車子的油耗表現還是需要改進的，畢竟現在磨合期內它的油耗變動有一些大。
外觀：關子不用多說，這是我對它最滿意的，其中一點了，溜背的設計非常的漂亮，雖然他犧牲了一部分后排的頭部空間，但我覺得這種犧牲還是值得的，尤其對我這種對后排沒有太多要求的人，在一方面他的這個燈光組設計真的是非常的漂亮，在晚上的辨識度非常的高，即使白天離老遠，看見這豎行排列的日間行車燈就會知道是凱迪來了，這一點，即使它的傳承也是他的創(chuàng)新，確實非常的驚艷
內飾：內飾的話還是比較喜歡的，因為它的內飾選用的是軟硬結合的材質，比較符合這樣的價位，而且細節(jié)方面也是如此的細致，沒有什么問題。
空間：雖然說空間不是特別大，駕駛位乘坐是比較舒服的，我自己的身高一米七八，乘坐在副駕駛有比較好的空間表現，坐起來也不局促，只是說后排空間有點小，特別頭部空間確實有點不足，乘坐三個人的話是沒有問題的。
配置：買車性價比是不可缺少的一個選項，剛開始選車的時候看過奧X的a4和寶X3系,車是好車，但價格略貴，超出我的預期，而CT5的中低配，也就是豪華版，25萬出頭能有這么豐富的配置，是我想都想不到的，而且車子也知道動力強，又是百年豪華品牌，對于CT5我是非常滿意的。
動力：給我印象很深的就是第一次去4S店試駕這臺車，試乘試駕的師傅帶我感受了來自后驅之王的真正魅力。它的靜謐性性還是比較好的，提速不會有太多的頓挫感，給我感覺也還是可以的，它的油門是比較敏捷的，像我們平時在市區(qū)里面開的話會起步是比較快的，作為你新手小白的我來說這一點還是要慢慢適應起來才行。
操控：
操控感覺很好，抓地跟支撐性都很不錯，然后車身的大小也很合適，女生開起來完全能駕馭的了。
油耗：油耗大概10個左右能接受，畢竟動力在這擺著，車也挺重的！期待磨合之后的油耗，應該會比現在少點吧！城市道路行駛:市區(qū)上下班開車有一兩個紅綠燈比較擁擠，市區(qū)開大概10個油左右能接受！高速路行駛:高速帶家人出去了一趟，綜合油耗大概6.8，感覺這個油耗真的挺不錯的！
舒適：其實它的舒適性不算特別好，你要說減震有多軟，其實也不算軟，有點偏硬。隔音還算可以，座椅坐起來也算舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格30.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的外觀，溜背形的車身設計比較時尚，動感，相比其他車子顏值更高，更加特別，我一開始想要買大眾CC，也是這個原因，喜歡CC的溜背形車身設計，看了凱迪拉克CT5之后，我覺得外觀也是比較符合我的心意的，時尚的溜背形車身設計，線條更加的分明美觀，大燈具有辨識度，配合上與眾不同的灰色，外觀是我最滿意的購買原因。
缺點：如果說最不滿意的話，首先一點是它的后排空間，這一點也是很多人吐槽的，一個點其實我對于后排的利用率倒不是很高，但是既然說最不滿意的話，我覺得后排的空間應該作為一個可以吐槽的點，因為他做了這種溜背的設計之后，確實對后排的頭部空間形成了一個比較壓抑的情況，如果你的身高非常高大的話，我覺得這款車可能就不太適合你
外觀：外觀是我最喜歡的，凱迪拉克的車型外觀是很讓人心動的，每一處的線條都很優(yōu)美前后呼應，左右對稱，而且時尚又大氣！外觀感受:外觀真的是看了一眼就愛了，前大燈和后尾燈相互呼應的感覺真的是太靚麗了！而且門把手也很獨具特色，門把手上的標志是無鑰匙進入的感應區(qū)區(qū)！附一張?zhí)彳嚽颁N售顧問拍的照片車身及車輪:整車車長不到5米，會感覺出來很大氣，前中網比較喜歡運動版的，但是覺得沒必要，豪華就夠用了！
內飾：內飾設計還是比較可以了，內飾材料用的還不錯，做工也比較高端，也還是比較齊全，就是新車的異味問題處理的還是不太好，異味比較明顯。
空間：空間還可以，后排沒有CT4那么擁擠，一米七幾坐上去也不會需要低頭姿勢，至少坐著挺舒服的。駕駛空間就不多說了，有放手機雨傘還有奶茶飲料的地方，座椅可以前后調節(jié)，我開車就像坐按摩椅一樣感覺，非常舒服。后備箱就中規(guī)中矩，轎車一樣的空間，所以四個心！
配置：性價比要綜合自己的需求來說了，我覺得這個配置來說豪華品牌真的是不錯的！
動力：對這款車來講，它的動力是一個挺大的優(yōu)勢，因為他全系都配的是2.0t的發(fā)動機，也不分高低功率，這點挺良心的。但是如果你開過新的三期，和她做對比的話，會發(fā)現這是兩種完全不同的動力總成，CT 5的動力偏爆發(fā)性比較強的那一種，起步就會給你一種推背感，但是在低速的時候，它的變速箱會有一點點的頓挫感，開過幾千公里之后，這種動作改會慢慢的變得柔和，在跑高速的時候，后塍的動力儲備還是非常的充足的，可以讓我有一個比較好的超車的動力儲備，這點讓我感覺非常的舒服，也非常的滿意
操控：
總體操控性很不錯，畢竟一款偏運動的車型，不管是轉向還是剎車都是很不錯的！方向盤操控感:方向盤的轉向特別精準，銷售說叫可變轉向比，工作原理忘了，反正高速的時候方向盤比較穩(wěn)是真的！剎車表現:剎車開始感覺有點硬，但是能接受，后來慢慢覺得還是不錯的的！底盤懸架支撐:在轉向和掉頭時地盤還是比較不錯的，側傾比較小，表現很不錯！
油耗：油耗的話我感覺具體是看路況還有駕駛習慣了，我平時市區(qū)開車的話油耗在8-10個油左右，堵車的情況下油耗能到11個以上，跑過高速，高速油耗一般就是6-9個左右，我感覺很多人提前凱迪拉克就覺得他油耗高，這是誤解，個人親身感覺油耗真的不是很高啊，想要油耗低入手日系車唄，但是動力還是凱迪拉克比較香。
舒適：舒適性來講，這款車的調校還是偏硬一些。作為一款運動轎車來說，我覺得舒適性并不算是他的優(yōu)勢。但是他確實也考慮了整體駕駛員在駕駛過程中的一些舒適度的問題。比如座椅的支撐性還是非常不錯的。不過方向盤的設計，它的方向盤做了加粗的這種設計處理，讓開車的時候的這種握感非常的優(yōu)秀。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5620公里
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優(yōu)點：入手已經有一段時間，總的來說還是很滿意的，顏值方面，車身側面采用溜背式造型，C柱設計是點睛之筆，溜背式車頂設計，進一步提升了車輛的時尚性，極具張力的腰線設計從車頭貫穿至車尾，呈現更為順滑的視覺效果。直列式閃電燈組，讓這款車看起來霸氣凜冽，前臉的設計也是亮點多多，比如星瀑式格柵，讓前臉豪華感更強，這樣一款吸睛的車開在街頭，想不成為焦點都難。
缺點：這款車確實有它存在的缺點，因為本身就是主打性能的一款車，然后價格又低，優(yōu)惠也特別多，其實在有些方面做的不算特別好，但我認為也不影響我的使用，算是比較可惜的一個地方，就是它的后排空間確實不算太大，特別頭部空間，這個是比較遺憾的，乘坐的時候會有一點壓抑，有點局促的感覺，這個算是不滿意的地方。
外觀：CT5的外觀設計真的是很驚艷到我的，他的車身線條很有設計感，溜背的造型也很好看，顏色方面我選了白色，最開始也是在灰色跟白色之間糾結了很久，自己是比較喜歡小眾一點的，感覺白車滿大街都是，灰色會比較大氣酷一點，最后還是覺得白色更耐臟一點。然后就是他的大燈設計的真的很有辨識度，喜歡。
內飾：內飾雖然不會感覺特別華麗，但是做工真的很細，比如門上和中控臺上都是皮包裹的，用料還是很講究的！
空間：這款CT5在乘坐的空間上是沒有太大的問題，前后排都夠大夠寬敞，特別是后排的腿腳空間很多很充足。
配置：從網上了解的時候，不當心掉價，這款車的性價比是真高，其實我這個人比較看的開，商品嘛，喜歡就好，車子我準備開10年，哈哈哈
動力：一臺調教優(yōu)秀的2.0T發(fā)動機，起步的時候感很輕盈，起步也是特別快的，那么起步之后這臺車的動力也是夠強，動力來的很快，真的能夠帶來很快的加速感，我喜歡這樣的動力。
操控：
試駕時特意說想試下變道和調頭轉向，側傾確實小，而且方向盤非常輕巧，好像說車速100后會慢慢超重，調頭的時候打方向感覺是自己簽著車走一樣，非常順滑
油耗：油耗感覺目前來說還是不錯的，基本上也就保持在9.2個左右，跑高速油耗會低不少。
舒適：座椅的舒適度還可以，前排的主副駕駛座椅加熱、電動調節(jié)這些都有，就是這車發(fā)動機艙的聲音比較大，有點吵。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.67萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：最滿意！必須是顏值跟動力。買車時候都去試駕，它的加速非常夠勁，顏值不說了，清爽的的白色以及犀利辨識度極高的車大燈前臉，我開出去，鄰居都打個招呼說我的車夠靚仔來的。加上有bose音量，關上車窗有主動降噪，完全可以嗨一波了。有一說一，凱迪拉克的配置確實不錯，在這個價位來說，豪華又好�；拘枰亩加辛�，如果是喜歡玩車的人來說都可以初步入門了。
缺點：溜背的造型顯得它的后排進出非常的不方便，像我接近1.7米的個子偶爾進出后排有時會磕到頭，坐后排的時候身子要比其他車要彎低多一點，不然就會磕到頭，這對我來說有點不太方便，但是也還好因為少坐后排。
外觀：外觀顏值非常的不錯，酷炫十足，感覺是非常適合年輕人駕駛的一款車子。
內飾：內飾用料不錯 全部是真皮包裹 但是給人的感官效果一般般 氛圍燈也只有單色的 沒有寶馬奔馳會拿捏人心
空間：空間只能說是能夠滿足日常的出行使用了，不是特別出彩，前排的空間夠用，就后排空間會稍顯的有點低矮。
配置：對比了幾款車，從外觀還有價位動力方面來說，綜合下來凱迪拉克性價比還是很高的，買車就要與眾不同，也買自己喜歡的，不要隨大流買了一個標而已，車還是自己開的，好不好自己開了就知道了。
動力：2.0T的發(fā)動機，237匹馬力，同級別的車可以媲美么，我一個年輕的小伙子，追求的就是動力，凱迪拉克的車真的不是吹的，提速真的很快，不管是在高速上超越別的車輛，還是在等紅綠燈的時候起步速度，自信心爆棚，那個優(yōu)越感啊，一般人是體會不到的，哈哈哈，不過10速的變速箱，在換擋的時候還是有一點頓挫的，不太明顯，可以忽略，動力充足，提速響應快，就可以了。
操控：
因為預算比以前買車要高了，現在的車子比較科技化的，對于剛入手的新車，還是比較容易上手的，方向盤操控輕巧，轉彎都十分的輕巧，車子比我以前的車子要長，但是駕駛起來還是能夠勝任的。
油耗：油耗:油耗方面基本在市區(qū)走的情況下大約是9.2L，油耗方面對于不同人開的結果來說會有很大的不同，有些人認為這是一款操控型車款，拼命體驗操控性，當然油耗就會高一些，而對于我這樣的愛車人士來說，不暴力駕駛的情況下油耗大約9.2L左右�？傮w表現還是比較好的，畢竟也是可變缸發(fā)動機，兩缸四缸可以自由切換，這個設計對燃油經濟性也有很大的提升，也改觀了我之前對美系車高耗油的印象。
舒適：舒適度還行，乘坐起來感覺座椅包裹性還是比較不錯的，，減震效果做的也還不錯，基本上不會感受到什么顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.62萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程525公里
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，就是一眼看上去就覺得它很漂亮的那種。最開始知道CT5是通過朋友的朋友，當時朋友的朋友開的這款CT5，藍色的，特別亮眼，后來通過了解發(fā)現這款車動力也很棒，正好想要換臺車，就把這款車考慮在內了！因為朋友的朋友的車，（不敢開太猛）簡單開了一下，發(fā)現動力如他的車主所說，響應很快，座椅也很舒服！后來去了4S店發(fā)現超車或者急轉彎支撐性都特別好！還有就是這款車的音響太棒了，聽音樂真是絕了！而且內飾做工也很工整，雖然不是那種華麗，但是很良心！
缺點：沒有什么不滿意的，買車到現在哪里都挺滿意的，越開越喜歡它，唯一的應該就是覺得它的內飾方面可以做的更豪華精美一些。
外觀：外觀來講應該是我最喜歡這個車的一點。年輕的設計風格讓它的整體都提高了一個逼格兒，直列的這種日行燈的設計和尾燈設計讓他在晚上的辨識度確實非常高。車頭的這種張力感覺非常強，會給車有一種加寬的視覺感受。后邊的小溜背也是非常的性感，雖然犧牲了一點頭部空間，但是覺得值了。對不起大家就是拍照時候沒洗車。
內飾：內飾設計風格方面我覺得還是不錯的，比之前凱迪的設計確實強了不少，整體內飾的用料還算不錯，起碼沒什么味道�；旧夏苊降牡胤揭捕际擒洶杏X還是挺夠檔次的。中控屏的兩個小旋鈕做這種不對稱的設計，其實感覺還挺有特色。
空間：Ct5的空間倒是有點出乎我的意料了 作為一款運動轎車 本來對空間沒抱有多大希望 加上之前在網上看到說ct5空間一般 到了4S店看到實車以后 后排空間還可以 算不上最好但是絕對不小 本人175的身高180的體重坐后面腿部空間大概還有兩拳半左右 不過后排中間隆起的比較高 要是跑長途的話中間的人肯定乘坐感受不太好 但這是后驅車的通病 再說滿載的情況也很少
配置：選擇一臺豪華品牌的車，但價格還很低，這個方面就足夠讓我滿意了，更何況它的動力操控也是非常的出色，所以性價比肯定不用多說，還是很高的。
動力：動力感覺特別的舒服，油門的感覺很輕盈，油門輕輕的一踩速度很就能夠提上來，，動力還是很優(yōu)秀的。
操控：
開了到現在有幾個月的時間了，操控性感覺挺好的，女生開個人感覺也很合適，車身大小剛好，駕駛起來很靈活，就是一直用的是運動模式，方向盤感覺有些重。
油耗：油耗還可以，不過我經常喜歡去超市買東西，然后路口經常小塞車，油耗有點高，不過很正常，新車嘛，后面開順了大概就好了，加上高速路開起來很低油耗是公認的。所以我覺得還不錯。糾結油耗不過是因為油價高，別的還好。
舒適：出事情來講，我覺得這款車本來主打的就不是舒適，它主打的是運動，要看你認為他舒適，什么叫舒適了，那只能說是，我認為的舒適，可能對于這種運動車型來講比較矯情了，但是我覺得同樣她有她的舒適，額，廢話不多說，他整體調校的偏硬一些，畢竟是個運動車型，這也可以理解，座椅的包裹性和支撐性都不錯，我覺得它能給我?guī)碜畲蟮氖孢m，就是他的bose音響這一點的話，他確實音質非常的好�。〉@款車的靜音做的不錯，她用的是雙層夾膠的玻璃，對于風噪確實有一定的隔離作用，有一個細節(jié)，大家可以關注一下，如果趕到下雨天，大家可以，聽一聽雨水打在車玻璃上的聲音，凱迪的明顯會小一點
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.97萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程400公里
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優(yōu)點：凱迪拉克這款車最大的優(yōu)點就是好看，它的造型有著如寶馬奔馳一樣豪華尊貴的家庭小車。
缺點：缺點真的就是油耗太高了，不過也還在我的預算范圍內，喜歡它的外形，沒辦法，如果油耗能降低就最好了。
外觀：外觀超好看，整臺車子很大臺，很尊貴，而且配色也是沉穩(wěn)大氣，給人感覺就是有著奔馳寶馬那種豪華感的小轎車。
內飾：內飾也是和外形搭配，低調而奢華，配色也是尊貴而有氣質。
空間：空間也是可以的，前后排寬敞，后備箱也夠大，足夠日常使用。
配置：配置還是可以的，好看又實用，開起車來都特別順。
動力：動力是非常給力的，一腳油門就跑，加速推背感滿分。
操控：
操控沒什么難題，方向盤手感特別好，開起來就是順滑。
油耗：油耗是真的比較高，這也是凱迪拉克的毛病吧，能再經濟點就好了。
舒適：挺舒適的，這臺車買的不后悔。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.32萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4522公里
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優(yōu)點：用了兩個多月，最滿意的就是駕駛，輕巧的方向盤，靈活的轉向，容易上手。
缺點：后排凸起嚴重，第二排空間有限，四個人坐一輛四人的車太勉強了。
外觀：外觀完美，凱迪拉克外觀一直處于時尚前沿，很不錯。
內飾：內飾不錯，真皮方向盤、真皮座椅、雙層夾膠玻璃，應有盡有。
空間：空間設計并不是很符合國人的需求，大部分都是為了方便駕駛者，所以第一排的空間和視野都很好，但是第二排和后備箱的空間就比較小了。
配置：性價比還是很高的，凱迪拉克是豪華品牌中最受歡迎的。
動力：凱迪拉克的動力毋庸置疑，只要油門踩下去，就能感受到一股強大的推背感。
操控：
我個人很喜歡這輛車，操控感很強，轉向沒有太大的向心力，很舒服。
油耗：目前汽車油耗不高，不到8個油量，不再是傳說中的“油老虎”，磨合期十個油，這讓人很不舒服。
舒適：車子的舒適性還是不錯的，真皮座椅，舒適的座椅，開上兩三個小時也不會覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格34.07萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2365公里
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優(yōu)點：我對車內的空間還算滿意，前排和后排的空間都很寬松，坐在上面很輕松，頭上的空間也比較大，再加上后備箱的設計很大，可以放很多東西。
缺點：說實話，這輛車的油耗實在是太低了，我平時開車都是踩油門，開開空調涼快涼快，所以這輛車的油耗直接升了12個油，其實我也想改一改這個毛病，平時沒事的時候都是在市區(qū)里跑，希望油耗能降下來。
外觀：前臉的設計還是很有辨識度的，這輛凱迪拉克的車標看起來很不錯，車身側面修長，黑色的搭配看起來更高級一些，尾部的設計也比較大氣，開出去比較有面子。
內飾：內飾設計的很好，做工也很好，看起來很年輕，很適合年輕人開。
空間：我爸媽不同意我這么早就談戀愛了，所以每次都是偷偷帶著女朋友出去逛街吃飯，女朋友也很喜歡這輛車，里面的空間很大，空間也很大，前排和后備箱都很寬敞，后備箱也很寬敞！
配置：總體來說，這輛車表現還算不錯。他覺得自己的車還不錯。這輛車是一款性價比很高的車，主要是因為它的外觀好看，主要是用來上下班的，這輛車已經開了兩個多月了，總體來說還是很不錯的。
動力：他的發(fā)動機是2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，動力很強，以前不開車的時候，我還真不明白為什么有些男生會這么做，但是現在，當我摸到方向盤的時候，我才明白，為什么我會對推背感如此著迷，因為這真的是一種酣暢淋漓的感覺。
操控：
操控性很好，基本上打到哪里都不會有空位，而且方向盤摸起來很舒服，操作起來也很精準。個人感覺這款車在同級別中算是比較好的了，因為路感很好，底盤懸架做的很好，過彎的時候沒有明顯的側傾。
油耗：這輛車的平均油耗在12升左右，雖然比同級車要高一些，但是動力表現非常出色，而且重量也比較大，所以還能接受。
舒適：座椅采用真皮包裹，非常的柔軟，包裹性和支撐性都很好，車內的隔音效果特別好，非常的安靜，而且減震的調教也非常的舒服，乘坐起來非常的舒適度。
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