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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在今年的七月,我也是把鳥槍換大炮,從一開始的GK5飛度到之后的8代半思域,可以說(shuō)工作了幾年就折騰了幾年,從幾萬(wàn)塊錢的小車,到十出萬(wàn)的小車,今年也是再把車兒換,咬咬牙上了豪華轎車行列。說(shuō)一說(shuō),對(duì)于凱迪拉克CT5最滿意的地方吧,首先我對(duì)于一臺(tái)車的可玩性還是挺看重的,之前買的GK5飛度和8代半思域都是出于可玩可改才下手的,凱迪拉克CT5外觀是我比較滿意的,有踩在我的點(diǎn)上,我喜歡這種有菱有角的,而不是圓不溜秋的,大燈也非常有特色。
缺點(diǎn):購(gòu)車時(shí)間短,目前使用感受挺好,沒(méi)啥不滿意~
外觀:外觀就不用說(shuō)了吧,買它的第一個(gè)理由就是外觀,顏值控,整個(gè)車身線條就很有肌肉感,棱角分明,一貫的凱迪拉克家族風(fēng)格,還有可愛(ài)的小鴨尾
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不太滿意的就是它的音響,我是不喜歡聽歌的在車上,但是老婆愛(ài)聽,她說(shuō)音質(zhì)不太好。
空間:后排要是坐滿的情況下,那真是。。擁擠 ,不過(guò)目前來(lái)說(shuō)基于上就我自己使用,空間足夠,儲(chǔ)物的地方也夠用
配置:看了蠻多車之后選擇的他,就是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位就只有他的配置是最具性價(jià)比的
動(dòng)力:動(dòng)力還過(guò)的去,但是也不算好,也不算是很差的那種,比較一般吧,后段的加速能力稍微有一點(diǎn)欠缺。
操控: 車子有點(diǎn)大,確實(shí)不太好操控,方向上面的虛位也是存在的,感覺(jué)還比較明顯。
油耗:城市油耗有點(diǎn)高,畢竟美系車都這樣,不過(guò)也該好好審視一下
舒適:座椅舒適度還可以的,擁有了CT5就很享受上下班的路程,雙層玻璃效果很好,內(nèi)車靜靜的聽著喜歡的音樂(lè),上下班路上也不覺(jué)得無(wú)聊了~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車滿意的點(diǎn)都挺多的。我特別喜歡這款車的外觀。當(dāng)時(shí)我朋友都讓我不要買紅色,紅色是女性用車。不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)顏色無(wú)關(guān)要緊。最重要的就是需要自己喜歡。自己出錢,肯定是自己說(shuō)了算啦。紅色開起來(lái)比較大氣。而且路上辨識(shí)度挺高的。每次我經(jīng)過(guò)我家樓下,兒子就可以隔著窗戶看得見。因?yàn)榧依锖⒆舆小,還沒(méi)上幼兒園。所以我需要一個(gè)空間稍微大一點(diǎn)隔音也要好一點(diǎn)的。而ct5剛剛好符合我的預(yù)算。就選擇了它。
缺點(diǎn):車跟人一樣嘛,有優(yōu)點(diǎn)總會(huì)有缺點(diǎn),前排的空間完全不用擔(dān)心,主要是后后座溜背造型,像我1.7米的個(gè)子偶爾進(jìn)出后排有時(shí)會(huì)磕到頭,個(gè)子小的女生坐后排還好,這點(diǎn)對(duì)女于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不方便,但是也還好。
外觀:畢竟它也是我結(jié)婚后買的第一輛車,所以對(duì)于它的外觀我還是比較在意的,再說(shuō)了我們現(xiàn)在的年輕人不管買什么東西都挺講究,它的外觀好不好看的。我覺(jué)得這輛車開出去的時(shí)候它的回頭率還是挺高的,辨識(shí)度還是有的,很遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái),這是我們家的車。
內(nèi)飾:中控的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,就是材質(zhì)感官上差了點(diǎn),屏幕有點(diǎn)小,很小很小,就那么一小塊兒,本來(lái)想改的,后來(lái)一想肯定沒(méi)有原廠的好,就放棄了,這算是一個(gè)槽點(diǎn)吧。而且留指紋啊要崩潰了,不過(guò)值得一提的是,音響效果杠杠的,車窗搖上音樂(lè)效果最佳,比較滿意。
空間:儲(chǔ)物空間較多,后備箱平整,容積可以滿足使用需求
配置:除了油耗太高有點(diǎn)心疼以外,其他的還是可以接受的
動(dòng)力:動(dòng)力自己認(rèn)為是完全夠用的,油門踩下去動(dòng)力反饋很明顯一下子就上來(lái)了。銜接的比較好。
操控: 方向盤不輕不重恰到好處,指向精準(zhǔn),很有駕駛欲望,剎車制動(dòng)反饋很積極,點(diǎn)頭感十足。
油耗:目前油耗和預(yù)想的差不多,在10個(gè)左右,但是我看到有網(wǎng)友油耗在7個(gè)多點(diǎn)是怎么開的,求大神指導(dǎo)一下。
舒適:是不是算還是很高的?尤其主駕駛的座位坐進(jìn)去,包裹性很好,有一點(diǎn)點(diǎn)塞車的感覺(jué),但車子是很穩(wěn)的,顛簸感不強(qiáng),同時(shí)上坡感覺(jué)不錯(cuò),哈哈哈,靜音做的很好,車窗開關(guān)絕對(duì)是兩個(gè)世界。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格33.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看著外觀就不錯(cuò),但是最讓我滿意的還是它的動(dòng)力,我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力就比較適合我,起步迅速不拖沓,后期加速也比較給力,我覺(jué)得隨隨便便超車都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn):最不滿意的地方還沒(méi)有。但是如果非要說(shuō)的話,我覺(jué)得這款車后排座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬。因?yàn)檫@款車整體都是偏向運(yùn)動(dòng)多一點(diǎn),所以這款車后排也是用溜背設(shè)計(jì)的。因此整體來(lái)說(shuō),這款車后排舒適性沒(méi)有前排體驗(yàn)?zāi)敲磸?qiáng)。前排我開車的話,感覺(jué)整臺(tái)車非常舒服,因?yàn)榭臻g方面我一個(gè)人,也不需要有顧慮。調(diào)到合適的位置開起來(lái)還是非常不錯(cuò)的。駕駛體驗(yàn)滿分。
外觀:外觀不用多說(shuō),顏值妥妥的,始于顏值對(duì)于我來(lái)說(shuō)不好看我還不買呢哈哈,只有買了它才發(fā)現(xiàn)外觀真的很好看。絕了哈哈哈哈。讓我犯一下花癡??
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,有些細(xì)節(jié)給人感覺(jué)有點(diǎn)扣,鍍鉻鍵就那么幾個(gè)
空間:后排空間不是很大,坐3個(gè)人乘坐感受很局促,2個(gè)人剛剛好,前排很好,好舒服
配置:無(wú)論是買車時(shí)銷售的專業(yè)水平,還是優(yōu)惠力度,都是非常高的,當(dāng)時(shí)看車時(shí)沒(méi)想著價(jià)格會(huì)這么便宜,而且還送了很多車上用品,預(yù)算完全夠用,再加上凱迪拉克獨(dú)有的吸引人的魅力,試駕完,我就決定提這款高顏值的CT5,成為我的座駕,開了差不多快一年,感覺(jué)這款車確實(shí)不錯(cuò),外觀大氣、豪華、開出去面子十足,動(dòng)力超強(qiáng),座椅舒適,最關(guān)鍵的一點(diǎn)是新車沒(méi)有難聞的味道,我去看了很多品牌的車,新車一進(jìn)去氣味都會(huì)很刺鼻,唯有凱迪拉克不會(huì),可能用料環(huán)保,這點(diǎn)讓我特別放心,開放心車,做放心事,高顏值,大能量,凱迪拉克CT5我沒(méi)有選錯(cuò),乘風(fēng)破浪的道路上有這個(gè)“伙計(jì)”陪著,足夠了。
動(dòng)力:起步抬頭,我也是第一次在這輛車感受到,輕輕一點(diǎn),動(dòng)力就竄出去,感覺(jué)不是勻速,而是猛加速的感覺(jué),前幾次開還是不太習(xí)慣的,高速加速?zèng)]什么壓力,隨隨便便上到120碼
操控: 方向盤的操控非常好。就是剎車那個(gè)位置,感覺(jué)腳要抬高一點(diǎn)才夠得著。但是我特別喜歡這個(gè)油門踏板的設(shè)計(jì)。懸架支撐性也很足。過(guò)彎的時(shí)候還是非常自信的。主動(dòng)剎車感覺(jué)很靈敏。很多時(shí)候我沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),它就有警報(bào)了。
油耗:這款車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,我自己開車也喜歡踩油門,畢竟這款車的動(dòng)力擺在這,油耗高還是情有可原的,現(xiàn)在大夏天還經(jīng)常開空調(diào)油耗高那是不能避免的,平常在市區(qū)跑個(gè)人還是覺(jué)得油耗低一點(diǎn)更好。
舒適:舒適度還是很好的,懸掛的支撐感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的,尤其是在過(guò)減震帶的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)車都韌性十足。bose音響效果更是沒(méi)得說(shuō),聽歌質(zhì)感超贊。有時(shí)候我還特意在車?yán)锫犕暌皇赘柙偕蠘恰?/span>
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):看了很多車,最后選擇小5,最吸引我也是最滿意的就是小5的顏值,第一眼看到就是滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),熏黑的前格柵和犀利的大燈造型,一眼看上去就愛(ài)了,另外一方面就是小5的駕駛感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,整個(gè)車開起來(lái)感覺(jué)比較靈活,當(dāng)然關(guān)鍵的還是凱迪拉克的優(yōu)惠力度比較大,當(dāng)時(shí)也對(duì)此了很多的豪華品牌,但是凱迪拉克的性價(jià)比是最高的,畢竟還是要看看預(yù)算的嘛,這也是最終選擇小5的重要因素。
缺點(diǎn):因?yàn)檐囕v造型的問(wèn)題后門乘客下車的時(shí)候,非常容易硌到腿,下車的時(shí)候比較狼狽,當(dāng)然了,我基本上不會(huì)坐后排,誰(shuí)坐后面誰(shuí)克服一下吧。
外觀:這外觀設(shè)計(jì)還能說(shuō)什么?驚艷一個(gè)詞就能概括了,路上的氣場(chǎng)部不輸BBA同級(jí)的車型,溜背的造型給人一種非常有力量的感覺(jué),很年輕化的一款車,大燈也是標(biāo)志性的閃電豎直大燈,夜里就像兩顆獠牙,咄咄逼人,非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:小5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較美式,雖然簡(jiǎn)單,但是用料很足,bose音響,真皮座椅,液晶儀表,東西都是好東西,但是確實(shí)沒(méi)有奔馳做得豪華,實(shí)話實(shí)說(shuō),畢竟奔馳是是做內(nèi)飾的行家,不過(guò)個(gè)人比較喜歡物理按鍵,駕駛過(guò)程中方便使用。
空間:凱迪拉克CT5的空間一般,不能算是很大,但是也不小,反正家用可以了,平時(shí)送下老婆,接下孩子是沒(méi)什么問(wèn)題的。
配置:性價(jià)比算是比較差的,怎么來(lái)說(shuō)車子的價(jià)格都是很貴的,所以不談什么性價(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)妥妥的滿分,提速完全不會(huì)有頓挫感,它的油門是比較敏捷的,像我們平時(shí)生活在市里開的話,起步還是比較快的。像我這樣的新手還需要慢慢熟悉一段時(shí)間。
操控: 這款車的整體操控來(lái)說(shuō),對(duì)于我來(lái)說(shuō),還是比較滿意的,因?yàn)榕渲靡脖容^豐富,它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較有安全感的,畢竟夏天那么熱,對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較好的,對(duì)于剛買第一臺(tái)車的我來(lái)說(shuō),還是比較有安全感的,方向盤握感很好?傮w來(lái)說(shuō)我還是比較滿意。
油耗:油耗應(yīng)該是所有美系車的通病了吧,油老虎!
舒適:舒適性中規(guī)中矩吧,沒(méi)有明顯異味,座椅也是傳統(tǒng)的軟硬程度,不過(guò)靜音效果做的挺好的。bose音響的音樂(lè)質(zhì)感也能提升不少駕駛樂(lè)趣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.07萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):嗯……最滿意就是這個(gè)車的外觀了,整個(gè)車型看上去非常硬朗,閃電式日行燈以及尾巴的溜背設(shè)計(jì)都很時(shí)尚,而且車的體積挺大,動(dòng)力也很充足
缺點(diǎn):最不滿意的是這車的后排空間,這么大的車,后排也就普普通通,都被后備箱給占據(jù)了,后備箱可以小一點(diǎn),車內(nèi)的按鍵也是的,鍍鉻鍵不能多一點(diǎn),都上15個(gè)bose了,不能多整幾個(gè)鍍鉻的蓋板,黑色的真的丑死了,還有后備箱的隔音材料都沒(méi),赤裸裸就能看到音響,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有加強(qiáng)筋,都這個(gè)價(jià)位了,加強(qiáng)筋都沒(méi)有。
外觀:外觀也是我選擇小5的原因,第一眼看到小5就被它年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)吸引,車身線條流暢,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格飽滿,前臉進(jìn)氣格柵帥氣,車燈犀利有神,車身比例協(xié)調(diào),尾部時(shí)尚性感,這帥氣的外形我一眼就相中了。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很上檔次,搭載了一款梯形液晶屏,周邊的鍍鉻飾條細(xì)節(jié)處理很精致。物理按鍵的排列是很整齊的,電子檔把的造型十分寬大,上方帶有黑色烤漆元素,旋鈕控制鍵設(shè)計(jì)的也很精致。凱迪拉克CT5的內(nèi)飾用料也頗為到位,它采用大面積的皮質(zhì)材料包裹,并加入碳纖維飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。用料安全、環(huán)保也讓我很安心。
空間:現(xiàn)在對(duì)于很多二胎家庭來(lái)說(shuō),選擇一款豪華中型車作為代步出行的工具是比較合適的,其實(shí)二胎家庭的選擇不僅僅是SUV,一些大空間的中型車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 凱迪拉克CT5是一款很不錯(cuò)的豪華中型車,后排空間特別大,無(wú)論接送孩子上下學(xué),或者一家人外出旅游都非常合適,而且后備箱特別能裝,行李箱、孩子用品、旅行用品完全不用擔(dān)心盛不下帶來(lái)的煩惱。
配置:凱迪拉克CT5的性價(jià)比算是比較差的,主要是優(yōu)惠少,買車送的禮品還少,真的是不怎么樣的。
動(dòng)力:這款車動(dòng)力很強(qiáng),完全不輸寶馬3系,CT5完全就是一款動(dòng)力強(qiáng)勁外觀特別帥的好車!起步也很快,在高速上表現(xiàn)的也很好,提速快開著也很舒適。
操控: 這款車的操控性我個(gè)人感覺(jué)還是可以的,方向盤很精準(zhǔn)特別是搭配MRC主動(dòng)式電磁懸掛,操控更舒適,駕駛的感覺(jué)非常棒!CT5這款車提速也很快,后驅(qū)操控馬力充足,一腳油門下去可以明顯的感覺(jué)的后驅(qū)帶來(lái)的動(dòng)力隱隱約約可以感覺(jué)到車頭微微抬起,駕駛感極佳!
油耗:平時(shí)我跑市區(qū)比較多,偶爾跑高速,平均油耗在10個(gè)油左右,還可以接受,畢竟動(dòng)力在那里擺著。
舒適:凱迪拉克CT5作為一款全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型,太舒適那是不可能的。不過(guò)好在CT5的懸掛韌性不錯(cuò),搭配柔軟度適中的座椅能給駕乘人員最大限度的舒適! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:CT5采用前排左右分區(qū)的空調(diào)操作,后排也有兩個(gè)出風(fēng)口,能很好的照顧到后排的乘客。天窗:CT5的天窗設(shè)計(jì)也沒(méi)有拘泥于小天窗或者流行的全景天窗。而前后分段式天窗設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該增加了一定的車身剛性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格33.07萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意這個(gè)車的外觀了,外外觀非常的帥氣,特別符合我的眼光,而且這款車在外邊兒開出去的話回回頭率絕對(duì)是高,另外這款車的配置也相當(dāng)?shù)母撸驗(yàn)槲屹I的是尊貴型的,他這邊有很多實(shí)用的配置,比如說(shuō)電磁懸掛安全配置也相應(yīng)的升級(jí),都是特別有用而且比較科技感十足的配置吧,另外就是這款車的動(dòng)力真十足,一腳油門踩下去,推背感馬上就上來(lái)了。另外就是超車的時(shí)候也是很快的,雖然現(xiàn)在不能跑得太快,但是在高速路上120是輕輕松松就能達(dá)到的。
缺點(diǎn):個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比不高,配置各方面一般,主要優(yōu)勢(shì)是外型和后驅(qū),哈哈
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,線條流暢,老少皆宜車燈設(shè)計(jì):車燈造型美觀,動(dòng)感十足,夜間亮度強(qiáng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的,科技感不是很高,內(nèi)飾整體突出在BOSS音響上,音響的音質(zhì)很好,愛(ài)聽音樂(lè)的小伙伴一定會(huì)喜歡凱迪拉克的音響,整個(gè)車內(nèi)都是自己喜歡的音樂(lè)壞繞,駕駛起來(lái)更快樂(lè)。
空間:我感覺(jué)空間還可以,完全足夠我一個(gè)人使用,平時(shí)都是偷偷帶著女朋友出去玩,我爸媽不同意我現(xiàn)在這么早就談戀愛(ài),所以每回都是偷偷的帶著女朋友出去逛街吃飯,女朋友也很喜歡這款車,坐在里面空間很大,空間還是完全夠用的,前排后排的空間都挺滿意,后備箱的空間直接點(diǎn)個(gè)大贊!
配置:現(xiàn)在比怎么說(shuō)呢?主要看個(gè)人感受和承受能力,我喜歡它的外形和下次能概括它油耗高這個(gè)缺點(diǎn),所以在我看來(lái),性價(jià)比還是OK的,但比它性價(jià)比高的車肯定有很多,哈哈哈哈哈,主要看個(gè)人吧,我選擇第二次的話,還是會(huì)選CT5,
動(dòng)力:之前說(shuō)過(guò),凱迪拉克CT5給我的動(dòng)力體驗(yàn)是驚艷的。在試駕過(guò)的同級(jí)同價(jià)位車型中CT5動(dòng)力輸出是最雄厚的,當(dāng)然現(xiàn)在有新能源車那個(gè)除外,畢竟內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力輸出和電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是有一定區(qū)別的嘛。
操控: 方向盤好操控,輕盈,變速箱也很平順,很好操控
油耗:油耗大概在11到12個(gè)左右吧,畢竟現(xiàn)在還處于磨合期。磨合期過(guò)了應(yīng)該油耗會(huì)低很多,
舒適:舒適度還過(guò)的去吧,我感覺(jué)算是比較好的,雖然還是有一些風(fēng)噪,但是還好,整體感覺(jué)還是比較舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.12萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):老實(shí)說(shuō)自從第一次看到這款車子的照片我就已經(jīng)不由自主得種草了,顏值這一塊真的是無(wú)可挑剔啊。綜合價(jià)位,配置什么的也比較高,相比較于同級(jí)別車型,性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)轿涣恕?/span>
缺點(diǎn):雖然這款車搭配了10AT的變速箱,但是我覺(jué)得它變速箱的換擋邏輯不是特別棒,減速降檔的時(shí)候感覺(jué)有時(shí)偶爾會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)的遲滯的感覺(jué)。雖然不是很明顯,但是仔細(xì)感覺(jué)還是可以感受到的。還有它的油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在開的時(shí)間長(zhǎng)了比剛到家的時(shí)候降了一些,畢竟油耗多了也是一個(gè)支出,希望到時(shí)候首保之后油耗能有所降低吧。
外觀:外觀看著還可以,設(shè)計(jì)什么的都平平常常,不浮夸,比較簡(jiǎn)約大氣,沒(méi)有太過(guò)多余的設(shè)計(jì),正好適合我們這個(gè)年齡的人。
內(nèi)飾:凱迪拉克CT5的內(nèi)飾我是覺(jué)得算是比較差的,因?yàn)槎歼@個(gè)價(jià)位的車子了,我感覺(jué)和10萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾也就差不多。
空間:凱迪拉克CT5在空間方面可能不是最優(yōu)秀的,可能這也影響了一部分國(guó)人對(duì)于她的選擇。作為一款后驅(qū)車型,平時(shí)基本上也就我一個(gè)人駕駛,我覺(jué)得空間方面完全夠用。乘坐空間:我中等身材的話,前排肯定是沒(méi)有問(wèn)題的,凱迪拉克CT5坐姿比較低,頭部空間一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后排雖然基本上不坐人,但是我坐著感覺(jué)還可以,對(duì)于個(gè)子高一點(diǎn)的朋友,頭部空間體驗(yàn)可能會(huì)有所下降。后備廂容積:凱迪拉克CT5作為運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車,后備箱空間在眾多車型中算是中等水平吧。不過(guò)后備箱四周做工還是很平整,最大限度提升了后備箱的儲(chǔ)蓄能力。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:現(xiàn)在的車,車內(nèi)儲(chǔ)物格該有的都有。凱迪拉克CT5的車內(nèi)儲(chǔ)物格容積不是特別大,還好平時(shí)我不喜歡在車?yán)锓盘嗔闼槲锲贰?/span>
配置:買凱迪拉克就是沖著性價(jià)比,雖然我沒(méi)有多少優(yōu)惠
動(dòng)力:我的小五跑的很快,可以說(shuō)給油就走、說(shuō)有就有,加油門的時(shí)候感覺(jué)車子好像變成了一匹野馬,那種匹瞬間的推背感可以把我緊緊地抱在座椅上真的非常刺激。朋友們都想試駕我的小五,試駕了之后都贊不絕口,10AT的變速箱肯定是有優(yōu)點(diǎn)的。除了減速的時(shí)候感受到的一點(diǎn)點(diǎn)遲滯,其他的都o(jì)k。
操控: 方向盤指向挺精準(zhǔn)的,打轉(zhuǎn)向的話挺輕盈,值得一提的是,CT5并沒(méi)有像它的對(duì)手一樣采用全液晶儀表,它采用了一塊大尺寸液晶屏幕配合兩個(gè)機(jī)械儀表,它顯示的轉(zhuǎn)速和時(shí)速信息直接、及時(shí)。而它配備的電子擋把和換擋撥片使用起來(lái)的手感非常出色,無(wú)論男士女士輕松超車不是問(wèn)題。
油耗:我的車我也開了挺久的時(shí)間了,油耗上我開到了綜合百公里10.4個(gè)。當(dāng)初我覺(jué)得美系車喝油九個(gè)最多了,它畢竟是轎車又不是SUV,但是開了幾天才發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)有點(diǎn)小高。不過(guò)考慮到它一千六百多千克的整備質(zhì)量,比一般的轎車要重不少,以及磨合期的因素,暫時(shí)還是可以接受。
舒適:真皮座椅,座椅又大又軟,無(wú)論跑多遠(yuǎn)的路不會(huì)感覺(jué)很累,而且凱迪拉克隔音效果特別好,不會(huì)有很大的噪音,因?yàn)槲疫@個(gè)人喜歡安靜,平時(shí)喜歡安靜的思考問(wèn)題,所以這也是我選擇凱迪拉克特別重要的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.27萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):凱迪拉克CT5性能顏值都比較給力,這車不僅外觀時(shí)尚帥氣,動(dòng)力、空間各方面的性能表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,當(dāng)初試駕的時(shí)候就感受到了,一腳油門下去可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
缺點(diǎn):我感覺(jué)我最不滿意凱迪拉克CT5的地方就是這個(gè)內(nèi)飾了,這個(gè)車子怎么說(shuō)都是這個(gè)價(jià)位了,并不便宜,但是內(nèi)飾方面的做工設(shè)計(jì)包括用料我感覺(jué)都是比較一般的,我有點(diǎn)看不上眼,還不如一些10萬(wàn)出頭的國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾了。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),細(xì)節(jié)處很抓我。個(gè)人認(rèn)為尾燈才是這臺(tái)車的精髓,發(fā)光的門把手也是很用心的小細(xì)節(jié)。此外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條也很有力,相比日韓品牌會(huì)給人一種截然不同的美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾呢,該有的配置都有,配置是很高的,整體偏向于運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)一些,缺少一點(diǎn)豪華的感覺(jué),所以只能給到四星吧。
空間:因?yàn)椴唤?jīng)常坐人,所以對(duì)空間的要求不高,但是后排空間真的是不大,后地臺(tái)凸起也比較嚴(yán)重,中間肯定是坐不了成人。
配置:配置豐富,價(jià)格合理,覺(jué)得是非常好的選擇,買這個(gè)車感覺(jué)很棒。
動(dòng)力:現(xiàn)在的年輕人都是比較急躁的,開車都要求比較快,所以說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力其實(shí)能夠滿足我的需求的,對(duì)于這一點(diǎn)我是比較看好的,只要我一踩油門,這個(gè)車提速就是很快的,反應(yīng)很快吧。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏,操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得非常的輕松,對(duì)于這個(gè)車的操控,我覺(jué)得我是比較看好的。
油耗:凱迪拉克CT5的油耗是真的不錯(cuò)的,這個(gè)油耗蠻低的了,感覺(jué)符合我的預(yù)期,十分的省心
舒適:舒適性就是挺好的,因?yàn)樗膽壹苘浻彩强梢哉{(diào)節(jié)的,所以能夠提升很好的舒適感,當(dāng)然這臺(tái)車還有著很好的隔音,特別坐在前排,基本上沒(méi)有太多的雜音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我這車最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它的顏值,從內(nèi)而外散發(fā)魅力。
缺點(diǎn):除了后臺(tái)的地臺(tái)突起我不喜歡,其他地方我都挺滿意的。
外觀:不得不說(shuō)凱迪拉克的外觀辨識(shí)度真的很高,它的外觀設(shè)計(jì)給人一種沉穩(wěn)商務(wù)的風(fēng)格,氣質(zhì)和魅力滿滿,特別吸引我。
內(nèi)飾:我這車的內(nèi)飾用料和做工都很棒,摸起來(lái)手感很好。中控的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),科技感滿滿,還有一些儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也很合理。
空間:空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,我坐進(jìn)去覺(jué)得很寬裕,不過(guò)后排感覺(jué)不是很高,但是不影響,因?yàn)榧依餂](méi)有特別高的人。美中不足是地臺(tái)突起我不喜歡,這樣后排坐在中間的人就不是那么舒服。
配置:配置方面很不錯(cuò),配置齊全,很奈斯。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力自然是無(wú)需置疑的,跑起高速很穩(wěn),動(dòng)力輸出也很平順。
操控: 操縱方面也不錯(cuò),底盤很穩(wěn),開起來(lái)不飄。
油耗:油耗這個(gè)看各人駕駛情況的,我目前開到是11個(gè)點(diǎn)左右。
舒適:舒適性方面做得也很好,座椅包裹性很好,坐著也不會(huì)覺(jué)得顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)我這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn),我感覺(jué)顏值動(dòng)力空間舒適性等等都算,我覺(jué)得這臺(tái)車的綜合表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)的話暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)吧,總體對(duì)這臺(tái)車還是很滿意的。
外觀:我這車外觀給人的感覺(jué)是比較沉穩(wěn)大氣的,中網(wǎng)也是帶著很明顯的凱迪拉克的風(fēng)格,我個(gè)人很喜歡凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì),我感覺(jué)很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也比較喜歡,一來(lái)設(shè)計(jì)的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約而不單調(diào)的那種,特別對(duì)我口味,二來(lái)內(nèi)飾用料比較走心,手感很好。
空間:CT5的空間我感覺(jué)還是很強(qiáng)大的,尤其是那個(gè)后備箱的儲(chǔ)物空間一目了然的大,自駕游的時(shí)候放下一家三口的行李箱可以說(shuō)毫無(wú)壓力。
配置:配置方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,有這個(gè)價(jià)位的車子該有的樣子。
動(dòng)力:這款車搭配的是2.0T的動(dòng)力,開著還是很爽的,只要舍得給油,推背感就會(huì)上來(lái),非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。而且車子的動(dòng)力輸出也沒(méi)什么頓挫感,很穩(wěn)定。
操控: 我這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),加上有各種駕駛輔助系統(tǒng),開起來(lái)也比較穩(wěn),所以還是挺好操縱的。
油耗:我這臺(tái)車目前油耗大概是11個(gè)點(diǎn)左右那樣吧,感覺(jué)還能接受,要?jiǎng)恿秃茈y說(shuō)有多省油了。
舒適:我這車座椅軟硬適中,坐起來(lái)感覺(jué)挺不錯(cuò)的。另外噪音控制方面做得也挺不錯(cuò),而且感覺(jué)音響效果挺好的,整個(gè)行車過(guò)程都很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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