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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.87萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車我不在乎品牌，只要是自己喜歡的怎么都好，所以最終選擇了這個(gè)凱迪拉克CT5，它讓我最滿意的地方就是外觀了，外觀看著霸氣又時(shí)尚，設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚感，雖然感覺(jué)車身挺扁的吧，但他這也扁的好看！還有配置方面也不錯(cuò)，很多輔助系統(tǒng)和安全配置，讓我感覺(jué)很安心�？臻g也很給力，動(dòng)力也蠻不錯(cuò)的，性價(jià)比挺高的，我很滿意。其他方面的就是配置也完全足夠用了，該有的都有了，我最喜歡的流媒體后視鏡也有了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：油耗略高、胎噪偏大、空間稍小、C柱折角下方黑色塑料片稍顯低端。
外觀：吹爆CT5的外觀，這方面真的不需要再說(shuō)太多，真的是很成功的一件作品，要是有人說(shuō)凱迪拉克CT5不好看，那我真的會(huì)狠狠的懷疑那個(gè)人的審美，CT5的外觀口碑到現(xiàn)在就沒(méi)有說(shuō)不好的，側(cè)面證實(shí)很大程度上是因?yàn)槌錾耐庥^設(shè)計(jì)。在這個(gè)顏值稱霸的時(shí)代，凱迪拉克的外觀絕對(duì)不吃虧。
內(nèi)飾：做工設(shè)計(jì)講究 相對(duì)簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單☆ 車聯(lián)網(wǎng):安吉星系統(tǒng) 安全便捷
空間：一個(gè)人上下班代步用車，空間沒(méi)有太多的要求，不過(guò)整車的儲(chǔ)物空間海是挺多的，喜歡了
配置：我覺(jué)得CT5買(mǎi)的挺劃算的，畢竟買(mǎi)這輛車的時(shí)候有如此之大的優(yōu)惠力度，再說(shuō)凱迪拉克這個(gè)品牌還是值得認(rèn)可的，怎么說(shuō)也是豪華品牌，更何況CT5的動(dòng)力操控這么好，配置也很豐富，所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位挺值的，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。起步加速都挺快，還有推背感很強(qiáng)。
操控：
遇到緊急情況，剎車靈敏，剎車能剎的住，這點(diǎn)很重要底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)非常扎實(shí)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很好，持握舒適剎車表現(xiàn):剎車靈敏 能剎的住
油耗：目前開(kāi)了兩千多公里，平均十個(gè)油，斯文一點(diǎn)開(kāi)九個(gè)油應(yīng)該不難。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的。前排座椅比較寬，包裹性很好，后排腿部空間也挺大的，也可能是因?yàn)槲壹依锶藗�(gè)子比較哈哈哈，反正大家坐著都說(shuō)舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐應(yīng)該還是沒(méi)問(wèn)題的，到時(shí)候出去自駕游就舒服了哈哈哈哈哈哈。然后這個(gè)車子也是個(gè)轎車，但是視野盲區(qū)比較小做起來(lái)很舒服，開(kāi)車也非常有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車的一個(gè)外觀上面，車的一個(gè)前臉外觀還是挺帥的，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)加上它的前進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)直像那美麗的風(fēng)景似的，引擎蓋上的肌肉線給人一種視覺(jué)沖擊感，然后就是車的的舒適性，空調(diào)效果還是挺不錯(cuò)的，首先出風(fēng)比較大，然后車內(nèi)的溫度保持比較好，然后車內(nèi)的隔音效果比較好，光上窗戶之后，車外的噪音就明顯減少很多，車內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺安靜的，然后音響的音效還是挺不錯(cuò)的，不管是放什么歌都能體現(xiàn)出歌的不一樣，車的減震效果也挺不錯(cuò)的，過(guò)減速帶還有坑坑洼洼的路的抖動(dòng)沒(méi)那么大，座椅坐起來(lái)也挺舒服的。
缺點(diǎn)：目前為止就是空間方面比較不滿意，因?yàn)檫@款車的后排空間相對(duì)要小一些，沒(méi)有其他同級(jí)別的車，后排空間不大。不過(guò)這款車的前排空間還是比較充足的，尤其是頭部空間，有我一七米的175的身高，坐進(jìn)去之后一點(diǎn)兒壓力都沒(méi)有，另外就是這款車的車內(nèi)的小儲(chǔ)物格兒比較多，各種東西放著的話都非常方便，而且這款車的后備箱是超級(jí)大美系的車，后備箱一般都比其他品牌的車要稍微大一些，而且這款車的后備箱開(kāi)口也比較大，放大的東西也比較容易，而且深度的也比其他的車比較深。
外觀：這款車的外觀我還是選擇了藍(lán)色，畢竟這款車主打的顏色就是藍(lán)色，搭配上運(yùn)動(dòng)的外觀和黑色的輪轂，簡(jiǎn)直跟跑車沒(méi)什么區(qū)別，溜背型的設(shè)計(jì)讓CT5更加想一款跑車，這款車的尾部還有小小的尾翼，改裝都不用改裝原廠的尾翼就是香！
內(nèi)飾：我選擇內(nèi)飾的顏色是純黑色的內(nèi)飾，因?yàn)榇钆渖线\(yùn)動(dòng)的外觀顯得更加的運(yùn)動(dòng)，但是黑色的內(nèi)飾不耐臟，有的時(shí)候要精心打掃一下才行，中控臺(tái)的話看起來(lái)還是比較簡(jiǎn)約一些，不過(guò)全觸摸的12寸中控大屏，操作起來(lái)很簡(jiǎn)答，運(yùn)行起來(lái)也很流暢，不過(guò)內(nèi)飾看著科技感要缺少那么一些感覺(jué)。
空間：首先車的一個(gè)前排乘坐空間還是挺寬敞的，坐起來(lái)是完全沒(méi)什么問(wèn)題，它的頭部空間和腿部空間還是挺不錯(cuò)的，后排空間的話，頭部空間還算可以，腿部空間就有點(diǎn)吃力了，自己坐后排試的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它的一個(gè)腿部空間就有點(diǎn)難受，后備箱的空間自己家用是完全夠用了的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)還是蠻高的，不高我也不會(huì)選擇這款車，最滿意的就是這款車的配置，配置要有的都有，座椅通風(fēng)，座椅按摩，百萬(wàn)級(jí)別的MRC主動(dòng)式電磁懸掛，非常喜歡，不管是操控，配置還是外觀我都很喜歡，選擇這款車一點(diǎn)也不后悔，感覺(jué)還是自己賺到了！
動(dòng)力：動(dòng)力是非常贊的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是10速手自一體的波箱，百公里加速7.3秒，就是看這個(gè)數(shù)據(jù)都能感覺(jué)到很厲害了，追求動(dòng)力的小伙伴都可以去店里試駕感受一下，早期不是有個(gè)新聞?wù)fATS-L追高鐵的嘛，可想而知它的動(dòng)力有多么強(qiáng)大了，這相當(dāng)?shù)耐廴税�！�?tīng)銷售小姐姐說(shuō)，這款車子是LSY的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸的技術(shù)，就是說(shuō)在低速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的負(fù)載情況下，可以四缸變成兩杠，這樣就節(jié)省了油耗了。
操控：
說(shuō)起操控感這車好歹也是最頂配的，所以操控系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的。各種安全輔助功能還是挺好用的，新手必用的自動(dòng)泊車功能，我試過(guò)幾次，雖然不快，但是確實(shí)非常安全智能，感覺(jué)非常有逼 格。
油耗：油耗方面，大概都是停留在老久以前對(duì)凱迪拉克的觀點(diǎn)吧，美系車車身重，油耗高，稱之為油老虎，我也做好了這個(gè)心理準(zhǔn)備才買(mǎi)的，但是實(shí)際自己開(kāi)的油耗才九個(gè)一這樣，高速開(kāi)的時(shí)候更低，我覺(jué)得油耗多少更在于自己的開(kāi)車習(xí)慣吧，我有個(gè)朋友開(kāi)現(xiàn)代的，居然能開(kāi)到11個(gè)油，所以油耗這方面因人而異吧，如果那些很喜歡猛踩油門(mén)，猛踩剎車的，什么車油耗開(kāi)起來(lái)都不會(huì)低的，我平時(shí)開(kāi)車是比較穩(wěn)的，所以這個(gè)油耗并不覺(jué)得高咯。
舒適：座椅的舒適性很贊，既柔軟又寬大，坐在上面感覺(jué)包裹感也很好，再加上大大的空間，整體舒適性可圈可點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話這款的配置是真的很高，不得不說(shuō)同級(jí)別車當(dāng)中沒(méi)有比這個(gè)款車配置更高的，我覺(jué)得這個(gè)大家都比較工人的，我覺(jué)得凱迪拉克的車算是品質(zhì)之選吧，算是與眾不同吧，我喜歡的，外觀顏值肯定不用說(shuō)了，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕，車身腰線以及大燈的設(shè)計(jì)造型都獨(dú)一無(wú)二，隔音玻璃太爽了，關(guān)上窗戶跟天窗，放個(gè)自己喜歡的音樂(lè)，bose音響絕了......那音質(zhì)不是蓋的，尤其是跑高速的時(shí)候，駕駛感太爽了.........
缺點(diǎn)：目前為止，這款車就是后排空間稍微小了一些，因?yàn)槊老档能囎�，它的后備箱做的都比較大，這樣的話他的后備箱相對(duì)就要小了一些，不過(guò)這個(gè)是沒(méi)有影響的，目前為止我就個(gè)人上下班兒再用這款車，所以對(duì)于空間這個(gè)方面雖然小了一些，我個(gè)人還是能接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，前臉的進(jìn)氣柵格搭配上凱迪拉克那慣有設(shè)計(jì)的大燈，整個(gè)車顯得大氣十足。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)比較時(shí)尚，而且也有運(yùn)動(dòng)范兒，車子的內(nèi)飾用料也都非常好，進(jìn)去車內(nèi)沒(méi)有異味兒，而且這款車的各個(gè)按鍵我也非常喜歡，車內(nèi)的座椅都是真皮包裹的，個(gè)人感覺(jué)在用料這方面還是比較扎實(shí)的，設(shè)計(jì)也比較喜歡。
空間：這個(gè)級(jí)別的車子空間方面肯定是沒(méi)有任何毛病的，畢竟軸距就在這兒擺著了，我們家人口也不多，一般情況下就是四口人用車，每個(gè)人坐著都挺舒服的，腿部能夠活動(dòng)自如，頭部也不會(huì)覺(jué)得憋屈。后備箱的話就是一般轎車的大小，平時(shí)買(mǎi)買(mǎi)菜，購(gòu)購(gòu)物什么的都完全夠用了。
配置：最頂配的CT5性價(jià)比很高，擁有很多同級(jí)別車型沒(méi)有的配置，比如，按摩座椅、MRC主動(dòng)式電磁懸掛，限滑差速器，隔音的效果和很不錯(cuò)，再加上這款車還是個(gè)后驅(qū)車，唯一有一點(diǎn)就是后排的空間問(wèn)題，其他的更別說(shuō)了，這款車的性價(jià)比我打心底的滿意！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全不虛任何一款同級(jí)別的車型，起步的時(shí)候非常給力，一踩油門(mén)噌的一下就竄出去了，起步特別快，提速也很快，開(kāi)車回過(guò)一次老家，跑高速的時(shí)候可以說(shuō)是我最愉快的一回了，提速塊開(kāi)起來(lái)非常舒適快感十足，這樣的動(dòng)力我非常滿意！
操控：
轎車的底盤(pán)支撐都是比較硬的，保證了車身不會(huì)有太多的側(cè)傾，但是舒適度就沒(méi)那么好了。CT5我覺(jué)得就是個(gè)家用代步車，脫困能力就不談了，也沒(méi)走過(guò)什么爛路，城區(qū)的鋪裝路面很好走的。有主動(dòng)剎車，這個(gè)功能還是全系標(biāo)配的。
油耗：油耗水平還算是比較能夠接受的吧，主要是市區(qū)的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，最不喜歡的就是市區(qū)開(kāi)了走走停停，動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)，油耗水平確實(shí)會(huì)高一些的。
舒適：舒適性這一款，CT5作為一款轎跑運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)做得相當(dāng)不錯(cuò)了，更何況我買(mǎi)的是頂配車型，是配備了MRC電磁感應(yīng)懸掛的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，就算過(guò)顛簸路面也不會(huì)感受到很抖，而且隔音也做得很好，雙層的隔音玻璃，在車內(nèi)感覺(jué)非常的安靜，搭配的是博士音響，擁有15顆揚(yáng)聲器，是一款運(yùn)動(dòng)舒適都具備的車型！
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格36.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手已有一段時(shí)間了，總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的，顏值方面，車身側(cè)面采用溜背式造型，C柱設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆，溜背式車頂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚性，極具張力的腰線設(shè)計(jì)從車頭貫穿至車尾，呈現(xiàn)更為順滑的視覺(jué)效果.直列式閃電燈組，讓這款車看起來(lái)霸氣凜冽，前臉的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)多多，比如星瀑式格柵，讓前臉豪華感更強(qiáng)，這樣一款吸晴的車開(kāi)在街頭，想不成為焦點(diǎn)都難
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是座椅是比較硬的，雖有座椅采用非常好的材質(zhì)和設(shè)計(jì)，就是舒適性上不怎么好，不過(guò)年輕人倒是也無(wú)所謂。還有就是底盤(pán)的懸架有點(diǎn)硬，買(mǎi)車的時(shí)候因?yàn)樽约厚{齡沒(méi)到一年不能試駕，當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮太多，覺(jué)得好看喜歡就行，底盤(pán)過(guò)減速帶確實(shí)有點(diǎn)硬，相比一下自己喜歡這個(gè)車這些都是可以接受的。
外觀：個(gè)人非常喜歡大白鉑金，外觀內(nèi)飾非黑即白的，特別個(gè)性。前臉兒一看就有辨識(shí)度，淚眼燈但是非連貫的造型挺好，不完全拘泥一成不變的家族化設(shè)計(jì)，在細(xì)微處顯出一種不羈。側(cè)面腰線貫穿整車，50比50聽(tīng)說(shuō)是很科學(xué)的性能車設(shè)計(jì)，咱也不懂，咱也不敢多白活，感覺(jué)挺好就對(duì)了。R19熏黑大輪轂看著帶勁，配上4條米其林PS4S這種能下賽道的輪胎，外觀完美抓地完美，當(dāng)然，除了它們的價(jià)格。中網(wǎng)熏黑、鍍鉻熏黑、車燈熏黑、運(yùn)動(dòng)外觀套件，這些個(gè)設(shè)計(jì)之于我這開(kāi)了8年日系買(mǎi)菜車的人，怎么說(shuō)呢，就像玩斗地主的用上了外星人，嚴(yán)重超預(yù)期，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，顯得車內(nèi)簡(jiǎn)約大方，我是比較喜歡這種風(fēng)格的，不過(guò)我老婆就是喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過(guò)設(shè)計(jì)確實(shí)還可以更精細(xì)化一些。
空間：我看網(wǎng)上很多人都評(píng)論說(shuō)這個(gè)車的空間不夠用了，我想說(shuō)你經(jīng)常出門(mén)是帶著一家人出門(mén)嗎？還空間不夠用了，這個(gè)空間對(duì)我一個(gè)人上下班代步來(lái)說(shuō)完全是綽綽有余說(shuō)什么后排空間小窩坐在后面我1.8米的個(gè)子，我都沒(méi)覺(jué)得空間小不知道那些說(shuō)空間小的人都是什么心態(tài)，反正蘿卜青菜各有所愛(ài)，我買(mǎi)這個(gè)車，我就覺(jué)得他的空間是足夠用了就說(shuō)頭部空間小的話，你坐車你又不是想坐板凳一樣做的筆直的，所以這個(gè)東西根本就不重要喜歡的人，就特別喜歡不喜歡的人就到處都有理由。
配置：性價(jià)比是非常高的，外觀比較好看，動(dòng)力也比較充足，而且也適合年輕人開(kāi)，另外就是在同級(jí)別里，這款車的動(dòng)力比同級(jí)別的車要高出很多，所以從綜合方面來(lái)考慮的話，性價(jià)比還是比較高的，另外維修保養(yǎng)也沒(méi)有想象中的貴。
動(dòng)力：車的動(dòng)力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，首先車的一提速比較快，踩了一腳油門(mén)，車一下就沖了出去，然后帶來(lái)的那種推背感也比較強(qiáng)，在高速和日常開(kāi)車你要超車的時(shí)候，車的動(dòng)力是完全OK的。
操控：
我買(mǎi)的是最頂配，鉑金版的，操控這一塊當(dāng)然沒(méi)話說(shuō)啦， 10速手自一體的波箱，畢竟237匹的馬力，350牛米的扭矩，提速性能是杠杠的，開(kāi)起來(lái)非常的順滑，方向盤(pán)也很輕便，專向很靈活，之前有開(kāi)過(guò)朋友的Q50L，方向盤(pán)很重，特別是倒車的時(shí)候，但是CT5完全不會(huì)，就是兩個(gè)字，好開(kāi)！非常值得入手的一臺(tái)家轎。
油耗：目前油耗9個(gè)油左右，我感覺(jué)還是挺滿意的，畢竟這款車的動(dòng)力強(qiáng)勁操控性能也很出色，9個(gè)油的油耗感覺(jué)不是很高，如果說(shuō)這么強(qiáng)的動(dòng)力油耗還要在6個(gè)油左右那真是沒(méi)天理了，平常我也是在市區(qū)開(kāi)車，我感覺(jué)現(xiàn)在的油耗還可以還是挺好的了。
舒適：我選車的時(shí)候?qū)ψ芜@方面的要求還是蠻高的，像一些基本的電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱功能肯定是要有的。當(dāng)然它還有按摩、腰托、腿托功能，我覺(jué)得設(shè)計(jì)得還比較人性化的，要是之后開(kāi)遠(yuǎn)距離的話，也不會(huì)覺(jué)得特別累了、坐享舒適。還有它的減震和隔音效果我覺(jué)得也都不錯(cuò)，在高速上開(kāi)也沒(méi)有特別大的噪音，還滿安靜的，配上它的bose音響，音樂(lè)一放，聲音主體環(huán)繞，行駛路途就很讓人感動(dòng)輕松愉悅。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.32萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了形形色色各種車之后，最終才把目光鎖定在凱迪拉克ct5這款車上，它的外觀看起來(lái)非常的沉穩(wěn)大氣 ，內(nèi)飾也足夠精致的，關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)之后的感覺(jué)很不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教的特別扎實(shí)穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)也能夠保持很穩(wěn)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，車?yán)锩娴娜俗?jiǎn)直安全感爆棚了，都說(shuō)開(kāi)寶馬，坐奔馳，我覺(jué)得凱迪拉克的駕控感和乘坐感做到了很均衡的程度。
缺點(diǎn)：不滿意的地方則是后排空間吧！因?yàn)榱锉呈降脑煨偷脑�，個(gè)子高的童鞋坐進(jìn)后排會(huì)感覺(jué)有些壓抑，好在個(gè)子一般，中間突起的傳動(dòng)軸進(jìn)一步擠壓后排空間，對(duì)這個(gè)位置不是很滿意
外觀：外觀非常大氣，整體氣場(chǎng)十足，造型方面，車身修長(zhǎng)，線條輪廓線感很強(qiáng)。駕駛座的車門(mén)旁邊還有帶著金屬質(zhì)感的凱迪拉克的logo，后尾燈的奇特的造型很漂亮，還有獨(dú)特的輪胎設(shè)計(jì)為車身增添了不少運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，很適合各年齡段的人開(kāi)，在路上極具辨識(shí)度，霸氣又拉風(fēng)。
內(nèi)飾：都說(shuō)凱迪拉克的內(nèi)飾老氣不如各大豪華品牌，那其實(shí)這是看個(gè)人，至于我，我已經(jīng)深深的愛(ài)上CT5了，我可以包容它的任何缺點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得凱迪拉克CT5的內(nèi)飾足夠運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)約又不失大氣，低調(diào)不失豪華，這方面從它內(nèi)飾的用料上面就能看出來(lái)。如果真要跟其他豪華品牌對(duì)比，從內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面來(lái)說(shuō)，確實(shí)凱迪拉克CT5并不占太多優(yōu)勢(shì)，放在一起看的時(shí)候整體看上去中規(guī)中矩，在科技感和豪華感方面沒(méi)有太多體現(xiàn)，希望凱迪拉克的內(nèi)飾能早日做到跟其他豪華品牌一樣。
空間：空間方面比較不錯(cuò)，滿足我平時(shí)自己使用了，我一米八不到一點(diǎn)比較壯，坐在里面也不會(huì)碰頭，而且頭部空間還有一拳的距離；后排可能頭部會(huì)小一點(diǎn)，我坐進(jìn)去頭部空間就會(huì)稍微小了點(diǎn)，但膝部空間一點(diǎn)也不小，比較喜歡凱迪拉克的一點(diǎn)還有它的后排中間凸起不算特別高，坐三個(gè)人的時(shí)候不會(huì)難受。
配置：車的總體來(lái)講自己還是挺喜歡的，首先它的一個(gè)外觀就深深抓住了我的心，動(dòng)力操控都還挺不錯(cuò)的，自己也是比較喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上高功率的調(diào)校，而且匹配的變速箱也非常的好，基本上一腳油門(mén)下去推背感絕對(duì)是十足的，百公里加速的話差不多有八秒左右，我個(gè)人史冊(cè)的這個(gè)速度還是非�？梢缘�，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是源源不斷，沒(méi)有卡頓的情況，另外在高速上的話，這款車開(kāi)起來(lái)也非常的好開(kāi)，而且動(dòng)力輸出的也比較平順，而且這款車的剎車也比較好，所以動(dòng)力再大的話也配一副好的剎車也是可以的。
操控：
這款車比較好操控吧，高科技的功能很多，輔助性的功能也不少，上手特別輕松，本來(lái)也不是新手，很多一看都明白的功能就不多說(shuō)了吧
油耗：目前跑了6100公里，跑了五六次高速吧（長(zhǎng)途的），整體覺(jué)得駕駛感覺(jué)海不錯(cuò)，高速平均的油耗8.1個(gè)，我覺(jué)得這個(gè)油耗我是比較滿意的，但是市區(qū)跟郊區(qū)的油耗讓我很傷不起10.7個(gè)，這個(gè)油耗的差別讓我很驚訝，不過(guò)綜合8.9左右這個(gè)我還是能接受的，但是我看很多車友在之前發(fā)的菜綜合7個(gè)左右，我想知道這些車友是如何跑這么低的油耗？還是托？
舒適：它的隔音效果是比較好的，在車內(nèi)感覺(jué)會(huì)比較安靜，基本上不會(huì)聽(tīng)到什么噪音的，我老婆就喜歡這種比較安靜的駕乘環(huán)境。座椅坐著也比較舒服，支持性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛、顏值頗高、價(jià)格適中、配置齊全、售后完善。
缺點(diǎn)：不太滿意內(nèi)飾的味道，確實(shí)有點(diǎn)大，尤其是在太陽(yáng)底下暴曬一段時(shí)間之后。我這個(gè)人又屬于嗅覺(jué)比較靈敏的那一種，所以每次開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)通通風(fēng)。
外觀：外觀顏值超級(jí)高，車身腰線設(shè)計(jì)感很強(qiáng)大燈以及后尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格還算比較獨(dú)特吧，一看就是年輕的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)觀感比較符合年輕人的想法，我本身選擇藍(lán)色就是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，我覺(jué)得這個(gè)顏色也特別的獨(dú)一無(wú)二，實(shí)在不行后期再改個(gè)顏色，也很帥氣呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算比較精致，皮質(zhì)手感不錯(cuò)，整體感覺(jué)不錯(cuò)。前排座椅背面，門(mén)的中下部用塑料的地方稍微多了些
空間：337L容積不是很大，但也不是很小，日常出去裝兩個(gè)行李箱是完全可以的
配置：個(gè)人第二輛車，自然想上一個(gè)臺(tái)階，來(lái)個(gè)豪華品牌，滿足虛榮，給自己面子。我跟銷售說(shuō)預(yù)算30，其實(shí)兜里揣了張40的折子。否則也不大敢考慮BBA，而最后的決定，一方面由于頂配配置太高，高到不知跟銷售要什么贈(zèng)品好，一拍腦袋要來(lái)了大概三年的6次含工時(shí)基礎(chǔ)保養(yǎng)。本來(lái)優(yōu)惠就大、配置還全、外觀好看、保養(yǎng)又省了大幾千，太值了！
動(dòng)力：首選它是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，平時(shí)在開(kāi)很輕松自如，很靈活。它的提速也很快，踩油門(mén)時(shí)會(huì)有一種推背感，在開(kāi)沒(méi)有頓挫感，十分平順。平時(shí)上下班，偶爾跑個(gè)高速，我感覺(jué)動(dòng)力系統(tǒng)真心可以，讓朋友也感受了下，也說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車輛傾斜的不厲害
油耗：平均油耗8.2，這個(gè)油耗也算正常吧。燃油經(jīng)濟(jì)性還可以。畢竟這是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車，重在車子的動(dòng)力和性能，油耗稍微高一點(diǎn)也是再正常不過(guò)的事情了。
舒適：這款車的舒適性我個(gè)人感覺(jué)是非常舒適的，特別是操控起來(lái)非常舒適，減震性也很好，搭配MRC主動(dòng)式電磁懸掛非常舒適，每秒可以高達(dá)1000次的計(jì)算達(dá)到一種極限的舒適，我非常喜歡，還有就是這款車的座椅通風(fēng)，座椅按摩我也非常喜歡，這么熱的天下了班開(kāi)開(kāi)空調(diào)非常涼爽，還有一個(gè)專業(yè)的按摩功能，這一點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.57萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀了，外觀非常的好看，特別適合年輕人使用，而且喜歡這款車不是一天兩天了，從這款車上市以來(lái)，我就一直在關(guān)注。因?yàn)閭�(gè)人手頭上的預(yù)算比較少的原因，所以一直疼活了一段時(shí)間，直到現(xiàn)在然后才有實(shí)力拿下這款車，而且這款車的動(dòng)力也非常的充足，基本上二點(diǎn)兒0T高功率的調(diào)校，讓這款車的動(dòng)力隨叫隨到，而且是源源不斷的，另外，這款車的剎車也是比較有有名的剎車，在安全系數(shù)上，個(gè)人感覺(jué)也還是比較厲害的。
缺點(diǎn)：車的二排乘坐看見(jiàn)稍微有點(diǎn)小，他們都說(shuō)坐三個(gè)人的話比較難受，還是覺(jué)得乘坐空間有點(diǎn)擠。
外觀：黑色輪轂中網(wǎng)，顏色配置剛剛好，讓車身造型更加的運(yùn)動(dòng)感。還有運(yùn)動(dòng)外觀套件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，大量的軟性材質(zhì)看著上檔次，摸起來(lái)手感也不錯(cuò)，唯一美中不足的地方就是味道有點(diǎn)重，這一點(diǎn)我希望可以再改善改善。
空間：其實(shí)空間我覺(jué)得一直是他的短板，因?yàn)槲乙恢笔且粋�(gè)人開(kāi)的居多，最多一次后排也就坐三四個(gè)人，但是后排中間凸起真的很夠，頭部空間局促，腿部空間還是可以的，如果考慮大空間的要慎重了。
配置：買(mǎi)車時(shí)優(yōu)惠不多，品牌價(jià)格我很認(rèn)可，但是缺點(diǎn)也比較多了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速的感覺(jué)也非常好，一般家庭用絕對(duì)夠用
操控：
但是其實(shí)操控起來(lái)還是很輕松的，方向盤(pán)也沒(méi)有偏重的感覺(jué)，打方向也不會(huì)感到吃力，轉(zhuǎn)彎起來(lái)也比較穩(wěn)重沒(méi)有什么虛位。
油耗：因?yàn)槟壳熬烷_(kāi)了三百多公里，這個(gè)油耗的話現(xiàn)在是九個(gè)油左右，但是這不是最終的油耗，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的比較少，所以也沒(méi)有辦法判斷就車到底是蠔油還是不耗油，就只能再等一等看一看。
舒適：舒適性是稍微差了一些，因?yàn)檫@款車主要是操控和性能都非常厲害，外觀也比較好看，所以舒適性方面就稍微差了一些，路感是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槭呛篁?qū)的車，它在舒適度方面兒天然就比那些前驅(qū)車要稍微差，因?yàn)閭�(gè)人對(duì)于這個(gè)情況已經(jīng)有預(yù)料，所以這方面?zhèn)�人感覺(jué)還算是可以
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都說(shuō)車子就像是主人身份的象征，我買(mǎi)這臺(tái)車是因?yàn)樗軒�，開(kāi)出門(mén)特別有范兒！
缺點(diǎn)：買(mǎi)車不到一個(gè)月呢，要說(shuō)缺點(diǎn)，現(xiàn)在還真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，感覺(jué)哪里都不錯(cuò)，看著很帥氣，性價(jià)比高！
外觀：三十多萬(wàn)的價(jià)格不算貴，但是也不便宜了，我感覺(jué)它的外觀對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，整體造型挺帥氣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的一個(gè)地方，它的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，其中的接縫處也做的很好，不粗糙！
空間：這車空間不算小，平時(shí)出門(mén)夠用，裝東西或者帶人都非常方便，后備箱如果設(shè)計(jì)再簡(jiǎn)單一些更好了！
配置：對(duì)于我這樣的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，車子的配置真的不是最重要的，感覺(jué)這臺(tái)車駕駛感好，這就很開(kāi)心了！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力OK，我比較滿意它的爬坡能力，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車遇到擁堵的情況也不必?fù)?dān)心起步的問(wèn)題！
操控：
這臺(tái)車具有很多輔助駕駛功能，所以操控感也很不錯(cuò)，剎車的時(shí)候很快，提速也很快，方向盤(pán)輕盈！
油耗：車子油耗可以，現(xiàn)在百公里就是8升左右吧，如果在市區(qū)開(kāi)車每半個(gè)月左右加油一次！
舒適：我開(kāi)著這車回過(guò)一次老家，走的土路，當(dāng)時(shí)減震效果很給力，并沒(méi)有很顛，座椅也很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5尊貴版有電磁懸架，有 Brembo的卡鉗，有米其林4S的高性能輪胎，這些都是賽車的標(biāo)配，A4L肯定不會(huì)有這樣的配置。說(shuō)到內(nèi)飾，CT5有 Bose的音響，說(shuō)實(shí)話，在買(mǎi)CT5之前，我們還以為是胡說(shuō)八道，聽(tīng)起來(lái)都是一樣的，但事實(shí)卻出乎我們的意料， Bose的低音真的很給力，最后說(shuō)說(shuō)駕駛感受吧，CT5其實(shí)有22款豪華版就足夠了，還多了一個(gè)座椅通風(fēng)系統(tǒng)，不過(guò)如果追求性能和外觀的話，還是21款比較好，畢竟19寸的輪轂實(shí)在是太大了。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是油耗太高了，從12.24公里到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000公里，加了近1000公里的油，開(kāi)在北京市區(qū)的時(shí)候，100公里的時(shí)速大概在11公里左右，如果是在高速上的話，可能是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不好。有利有弊，但CT5的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)，同價(jià)位車型中，沒(méi)有比它更好的配置了，而且我很喜歡年輕運(yùn)動(dòng)！
外觀：CT5的外觀很不錯(cuò)，是我最喜歡的同價(jià)位運(yùn)動(dòng)車型，后背有點(diǎn)寬大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，夠用！21款尊貴的車，竟然沒(méi)有互動(dòng)，這就有點(diǎn)尷尬了！
空間：四門(mén)五座車，一般只有一到兩個(gè)人，非常的舒服！
配置：預(yù)算大概在30萬(wàn)左右，總體來(lái)說(shuō)還算滿意！4S店給的價(jià)格還不錯(cuò)，服務(wù)非常滿意，后續(xù)的問(wèn)題解答也非常專業(yè)簡(jiǎn)潔！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，加速也很快，在同級(jí)別中，應(yīng)該是最強(qiáng)的！
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)轳{駛模式的原因，懸掛很軟，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：一千五百公里的車程，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)， ECO模式很少出現(xiàn)，省油就更不用說(shuō)了，最少的百公里時(shí)速是7.7公里，市區(qū)平均10-11油，當(dāng)然，這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：偏舒適的懸架，能很好的過(guò)濾小震動(dòng)。過(guò)減速帶稍微硬一點(diǎn)，車身晃動(dòng)稍微大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的還是凱迪拉克的外觀，溜背造型帶著濃濃的美式豪華感，超跑2.0T237馬力，配上10 AT變速箱，換擋非常順暢，在車輛稀少的道路上切換成運(yùn)動(dòng)模式，非常的給力。開(kāi)在路上，肯定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是后座的凸起比較高，坐在后排會(huì)覺(jué)得不舒服，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，因?yàn)楹笈艜簳r(shí)用不上，可能過(guò)年回家的時(shí)候，我會(huì)帶著父母坐在后排。
外觀：買(mǎi)車跟相親一樣，首先要看外觀，看凱迪拉克CT5，流線型的車身，運(yùn)動(dòng)型的跑車，還有那標(biāo)志性的淚眼大燈，在茫茫的車海中，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，中控臺(tái)觸摸屏更方便操作，連上手機(jī)都能用，比我爸的車要先進(jìn)的多，而且 BOSE音響的音質(zhì)很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
空間：我一米八的身高，頭部和腿部空間都綽綽有余，坐在后排的時(shí)候，腿部空間足夠大，因?yàn)楹笞橇锉车暮笞宰饋?lái)的時(shí)候，頭部和腿部空間都很大，但如果是自然坐著的話，空間就剛剛好。
配置：凱迪拉克CT5更加的豪華感，外觀和動(dòng)力都很好，外觀也很不錯(cuò)，配置了2.0T，音質(zhì)和電子科技都能滿足我的需求。比其他豪華品牌的性價(jià)比都要高。
動(dòng)力：從動(dòng)力開(kāi)始，從顏值開(kāi)始，我選擇了凱迪拉克，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，174 KW,237馬力，換擋平穩(wěn)，加速速度很快，7.3秒百公里加速，后期加速也很猛，沒(méi)有任何頓挫感。10檔手自一體變速箱，減少?zèng)_擊，提高駕駛舒適度
操控：
在買(mǎi)之前，我試過(guò)了，對(duì)操控還算滿意，方向盤(pán)控制精準(zhǔn)，說(shuō)什么就打什么，CT5的穩(wěn)定性很好，底盤(pán)也很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很順手。
油耗：新買(mǎi)的那輛車，開(kāi)了六百公里左右，油耗9.6，最大油耗8.6，這是我平時(shí)開(kāi)車或者上班的時(shí)候開(kāi)的，9.6的油耗在我的承受范圍內(nèi)，以前都說(shuō)美系車是油老虎，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，打破了我對(duì)美系車耗油的誤解。油耗和駕駛習(xí)慣、車子本身有關(guān)，每個(gè)月的油費(fèi)都在預(yù)算之內(nèi)，如果能通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣來(lái)降低油耗，那就更好了。
舒適：座椅很舒服，包裹性也很好，車子的隔音效果也不錯(cuò)，加速的時(shí)候，胎噪比較小，音質(zhì)也比較好，開(kāi)車的時(shí)候，我喜歡聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)。
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