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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它帥氣的外觀搭配藍(lán)色的車(chē)漆，簡(jiǎn)直帥呆了，讓我一眼就喜歡上了，在馬路上回頭率超高，整輛車(chē)的很多細(xì)節(jié)上都透露出滿滿的運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)在路上我就是最亮的仔。
缺點(diǎn)：5月份買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)了也沒(méi)多久，也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，就目前來(lái)講我沒(méi)什么不滿意的地方，真的非常喜歡我的車(chē)。如果非要說(shuō)的話，那就油耗吧，稍微偏高，我在開(kāi)10個(gè)油左右。但是你又要馬兒跑得快，又想馬兒不吃草，這是不實(shí)際的事情。所以油耗這快我還是能夠接受的。
外觀：顏色我選擇的是藍(lán)色. 絕對(duì)的靚，開(kāi)在街頭回頭率高外觀感受:溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì) 溜背式車(chē)身設(shè)計(jì) 極具張力的腰線設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格是屬于簡(jiǎn)約又不失大氣類(lèi)型的，它的做工也比較細(xì)致。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是我中意的，Carplay、電子排擋、換擋撥片…都有。前后都有空調(diào)出風(fēng)口，后排還配有USB接口，很人性化，這樣一來(lái)后排舒適體驗(yàn)感也大大增加了。我還比較喜歡它的流媒體后視鏡，平時(shí)就用傳統(tǒng)后視鏡，要是碰上下雨天或者起霧天氣，輕輕往后一撥就變流媒體了，就不用擔(dān)心看的不清晰了，也提高了駕駛的安全性。
空間：乘坐空間還是可以的，后排的位置用的比較少，主要是前排坐人。后備箱的容積大。
配置：動(dòng)力強(qiáng) 百年豪華品牌百年豪華品牌購(gòu)車(chē):促銷(xiāo)力度大，價(jià)格不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常充足，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且我研究過(guò)，凱迪拉克的動(dòng)力輸出會(huì)比其它品牌高一些，最高馬力達(dá)到了237，百公里提速7秒，平時(shí)超車(chē)也是毫無(wú)壓力的，而且10AT的變速箱換擋也非常平順，不用擔(dān)心加速太急的而產(chǎn)生的頓挫感。
操控：
車(chē)的方向盤(pán)操控性還是可以的，首先你日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，它根本就不怕那種急彎，車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)性也比較好。
油耗：新車(chē)到手之后，跑市區(qū)路段是最頻繁的，本來(lái)還擔(dān)心它油耗太高來(lái)著，不過(guò)現(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了8.2l，還是比較經(jīng)濟(jì)省油的
舒適：舒適度還算是可以的，因?yàn)檫@款車(chē)懸掛調(diào)校得相當(dāng)硬了一些，不過(guò)這樣調(diào)校是為了路感好，另外就是操控好一些，這樣的話舒適度就相對(duì)差了一些，如果過(guò)減速帶的時(shí)候，有可能顛簸的感覺(jué)還是有些明顯的，另外就是這款車(chē)的空調(diào)比較好用，另外就是這款車(chē)的靜音效果還是不錯(cuò)的，在高速上輪胎的噪音也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說(shuō)，我是一個(gè)非常俗的人人買(mǎi)凱迪拉克這款車(chē)呢，我完完全全就是因?yàn)樗耐庥^吸引了我，我最滿意的，就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常非常的帥氣，尤其是這個(gè)藍(lán)色的外觀在路上的辨識(shí)度特別高，我第一次看到這個(gè)車(chē)的時(shí)候我就深深地愛(ài)上了，然后呢，我就開(kāi)始去汽車(chē)之家，上面對(duì)比價(jià)格，然后找了一家還不錯(cuò)的就直接去店里面跟銷(xiāo)售談了一下就直接定下來(lái)了，因?yàn)橹灰庥^喜歡的話，我就其他都不重要，而且他其他的配置性價(jià)比還是相當(dāng)高的，最主要的是操控也比較好，反正就是非常滿意。
缺點(diǎn)：這車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)一個(gè)月，開(kāi)的時(shí)間也沒(méi)有多久，暫時(shí)是還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，也就是有一次帶我媽和她的2個(gè)朋友去機(jī)場(chǎng)，我媽的兩個(gè)朋友坐在后排，她們說(shuō)后排的空間不夠大，容易頂著頭，而且座椅偏硬，坐著不是很舒服，這是我買(mǎi)車(chē)后第一次被別人吐槽。對(duì)于座椅偏硬，我覺(jué)得很正常，畢竟是一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，座椅和懸掛調(diào)教方面肯定是篇運(yùn)動(dòng)的，座椅硬也就正常了。對(duì)于后排空間估計(jì)是溜背造型的原因吧，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，我自己也有坐過(guò)一次，特別是頭部空間，稍微高一點(diǎn)的人坐上去頭就會(huì)頂著頭，不過(guò)還好我后排平時(shí)比較少坐人。
外觀：外觀特別的沉穩(wěn)大氣，走在路上有種氣場(chǎng)全開(kāi)的感覺(jué)，那叫一個(gè)有范兒。我選的是星空藍(lán)，沉穩(wěn)中又帶著種時(shí)尚犀利的feel，越看越愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾基本采用的都是軟包設(shè)計(jì)此安置，這個(gè)是非常人性化的，塑料感少點(diǎn)，夏天太陽(yáng)下暴曬異味會(huì)少點(diǎn)，我買(mǎi)了是淺米色的內(nèi)飾，跟黑色相見(jiàn)，感覺(jué)好不錯(cuò)，比純黑色上檔次多了，剛好現(xiàn)在是夏天，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)整車(chē)有啥異味，就著一點(diǎn)我還是非常滿意的。
空間：這個(gè)空間我真的很滿意，平時(shí)也就老婆孩子家里人坐我車(chē)，其實(shí)空間大小都沒(méi)有關(guān)系的，只要夠用就行，又不是專(zhuān)用的客車(chē)。但是這個(gè)車(chē)的空間還是做的大好，大還是有大的好處的。不僅是乘坐空間，還有后備箱，后備箱蠻深的，如果出去自駕游肯定能放不少東西，這點(diǎn)是我很喜歡的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得超值，絕對(duì)是性價(jià)比之王，不僅優(yōu)惠力度大，各項(xiàng)花費(fèi)也都合理，品牌方面還有保障，我覺(jué)得十分的值，落地三十幾萬(wàn)買(mǎi)了一輛自己炒雞中意的車(chē)。而且如此有魅力的外觀，低調(diào)豪華的內(nèi)飾，爆發(fā)力超強(qiáng)的動(dòng)力配置，完全目空一切。
動(dòng)力：起步很快，加速也很迅猛，深踩油門(mén)之后推背感還很明顯，偶爾感受感受加速激情也是沒(méi)有問(wèn)題的，超車(chē)什么的都很從容。動(dòng)力這個(gè)東西可以不用，但不能沒(méi)有，特別是對(duì)于偶爾需要上高速的人來(lái)說(shuō)，必須得有勁兒才行，這一點(diǎn)ct5做到了
操控：
操控非常給力，因?yàn)槭呛篁?qū)的車(chē)，所以操控上邊兒就舒服，或者是操縱的感覺(jué)也多了不少，另外就是方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒沒(méi)有虛位，另外加上電子助力使這個(gè)方向盤(pán)非常的輕，有的時(shí)候一只手就能輕松的操縱過(guò)來(lái)，底盤(pán)兒做的也比較穩(wěn)健，過(guò)彎兒的時(shí)候也沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)操縱桿在同級(jí)別也算是最高的了。
油耗：我個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的油耗并不是多么的高，不像網(wǎng)上那些吹噓凱迪拉克的車(chē)型油耗達(dá)到十多個(gè)油的，平時(shí)我都是在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗也就九個(gè)油左右，2.0T的排量九個(gè)多油確實(shí)是很好了，畢竟這款車(chē)的動(dòng)力擺在這里，我感覺(jué)可能還是和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣原因造成的，我在市區(qū)跑也就九個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適度可以的。新車(chē)的氣味還是大了點(diǎn)，車(chē)內(nèi)噪音低速還可以吧，速度快了還是有些大的，空調(diào)效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.67萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬上畢業(yè)了，學(xué)完駕照以后爸媽一直想給我買(mǎi)一臺(tái)車(chē)，我對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌印象還是很深刻的，都知道美系的凱迪拉克的車(chē)油耗都不低，但心里很想選擇一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，所以到后來(lái)還是看了看凱迪拉克CT5這款車(chē)型，就是覺(jué)得這款車(chē)外觀很好看，太喜歡這款車(chē)的外觀了，簡(jiǎn)直酷斃了~爸媽說(shuō)也可以讓我看一看寶馬3系這款車(chē)，可是我覺(jué)得前臉和大燈不好看，我個(gè)人覺(jué)得還是凱迪拉克CT5的外觀比較時(shí)尚，比較滿意我的需求，爸媽強(qiáng)烈推薦讓我買(mǎi)3系但是就是預(yù)算有點(diǎn)超不過(guò)問(wèn)題不是很大，只要我喜歡爸媽就會(huì)給我買(mǎi)，不過(guò)我還是選擇了CT5，我感覺(jué)買(mǎi)CT5要比買(mǎi)3系劃算的多，畢竟都是后驅(qū)動(dòng)力方面都差不多，而且我還上網(wǎng)上看了看CT5的MRC電磁懸掛這可是百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)才擁有的配置CT5這款車(chē)就有，這一點(diǎn)我還是很滿意的，就是覺(jué)得選擇CT5要比其他車(chē)性價(jià)比要高一些，三十多萬(wàn)能買(mǎi)到這么好配置的車(chē)太美了！
缺點(diǎn)：價(jià)位比較高吧，優(yōu)惠還是少了些，老款的那幾個(gè)配置優(yōu)惠很大的。
外觀：時(shí)尚外觀造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有種轎跑的范，精致的前臉，側(cè)面腰線非常簡(jiǎn)潔，溜背的造型看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，前大燈和尾燈的辨識(shí)度非常高，很好看，不管是哪個(gè)角度看過(guò)去都能感受到他十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，但是座椅是棕色跟黑色混搭的設(shè)計(jì)，比較年輕化，這一代的這個(gè)全新的車(chē)型的大屏特別好，無(wú)論是反應(yīng)速度，分辨率，還是響應(yīng)的速度，觸摸，旋轉(zhuǎn)都很帥，我比較喜歡這個(gè)碳的面板，手機(jī)啪的一放就可以直接充電了，實(shí)用性還是很OK的，再說(shuō)一個(gè)比較滿意的方面就是座椅的一個(gè)包裹性非常好，而且它是同級(jí)別唯一一個(gè)十二項(xiàng)多功能的調(diào)節(jié)座椅。
空間：駕駛位空間很充足，這符合一臺(tái)凸顯操控感覺(jué)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)特質(zhì)，給駕駛者完全施展技藝的活動(dòng)空間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)中置，副駕駛位腿部空間會(huì)被中控臺(tái)下部擠占少許，使得副駕駛乘員的左腿，在自然放松乘坐狀態(tài)下，會(huì)緊貼中控臺(tái)壁，無(wú)論心理還是生理上會(huì)存在一定壓迫感，影響舒適度；后排的腿部空間在三拳以上，縱向方面非常舒適，由于眾所周知的C柱設(shè)計(jì)，大個(gè)子的朋友們可能乘坐后排會(huì)“頂天立地”，建議此類(lèi)人群嘗試“葛優(yōu)躺”�？偟膩�(lái)說(shuō)，空間夠用，儲(chǔ)物能力也達(dá)標(biāo)，畢竟不是貨車(chē)，誰(shuí)開(kāi)搬家公司也不會(huì)用CT5來(lái)拉貨。儲(chǔ)物空間:小轎車(chē)嘛，放零零碎碎足夠了，后備箱放個(gè)人也是可以的。
配置：性價(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē)，不僅配置豐富，空間寬敞，而且操控感也很好，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能夠買(mǎi)到這樣一臺(tái)車(chē)，我是相當(dāng)知足了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)的動(dòng)力是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是高調(diào)校的，對(duì)于這樣的動(dòng)力，不管是去高速還是日常上下班兒的話都沒(méi)有壓力，而且采用的是后驅(qū)的方式，后驅(qū)的方式讓這款車(chē)的動(dòng)力更足以外，而且駕駛樂(lè)趣也提升了不少。
操控：
豪華后驅(qū)，操控方面絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，格外的輕松，方向盤(pán)重量就是很不錯(cuò)的，穩(wěn)重手感好，而且精準(zhǔn)度非常高，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也車(chē)子的穩(wěn)定性很高，仿佛車(chē)子和地面吸合在一塊，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，喜歡暴力開(kāi)車(chē)的比如我，還嘗試過(guò)漂移，駕駛體驗(yàn)超棒。
油耗：油耗一般在10L100km，市區(qū)走的時(shí)候路況比較復(fù)雜！��！
舒適：其實(shí)開(kāi)這個(gè)車(chē)真的很舒服，底盤(pán)比較穩(wěn)，變道，超速，加速，真的讓人感覺(jué)是一種享受，剎車(chē)不軟不硬，油門(mén)比較靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)子我都特別的喜歡，感覺(jué)CT5就是一個(gè)很成功的藝術(shù)品，第一眼就讓我感到很驚艷，當(dāng)時(shí)在選車(chē)的時(shí)候直接就把之前看的所有備選車(chē)型放棄掉，直接選擇了CT5，不管在外觀還是在動(dòng)力等方面可以說(shuō)是上上之選。一輛車(chē)想讓我有去了解的欲望首先一定這輛車(chē)的顏值一定要能吸引我，CT5整個(gè)車(chē)不管是從側(cè)面看還是正面都是一種賞心悅目，正面的獠牙式大燈和中網(wǎng)的排布非常的巧妙和新穎，有一種厚重凜冽又富有活力的感覺(jué)，再結(jié)合整個(gè)車(chē)身的流線，堪稱完美。發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t，變數(shù)箱10at，兩百多匹的馬力，這妥妥的就像是一個(gè)蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)士，就等著不鳴則已一鳴驚人，這怎么不讓我滿意，我太愛(ài)這輛車(chē)了。
缺點(diǎn)：油耗略高，市區(qū)10個(gè)，高速7個(gè)吧，總體能接受吧后排頭部空間有些不足，但畢竟這車(chē)有點(diǎn)掀背車(chē)的外形，可以理解
外觀：CT5的外觀沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字，“絕”！開(kāi)出去倍有面。藍(lán)色的外觀特別吸睛，再加上它的黑色輪轂配19寸米其林輪胎，整車(chē)辨識(shí)度非常高。溜背式的造型，側(cè)身線條流暢，垂直的大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了時(shí)尚、豪華、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受，讓人眼前一亮，人不禁多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就簡(jiǎn)單一些了，沒(méi)有那么的高科技，但是看起來(lái)很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，功能確是很齊全，座椅按摩，座椅通風(fēng)，BOSS音響，都挺滿意的，買(mǎi)車(chē)嘛，當(dāng)然是要選擇一款自己喜愛(ài)的東西，內(nèi)飾看起來(lái)挺簡(jiǎn)單，不過(guò)外觀我卻非常喜歡。
空間：儲(chǔ)物空間還可以，應(yīng)該夠用，前排乘坐空間不錯(cuò)，后排頭部空間稍微不足。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)CT5的頂配算是性價(jià)比超高的了，如果買(mǎi)bba也可以，但是都只是一些入門(mén)級(jí)的車(chē)型，配置太低了，不適合我這種新手，看來(lái)看去還是CT5最符合我的各種要求。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)動(dòng)力提速，真的非常不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)非常的輕巧靈活，輕輕踩一下油門(mén)，就可以感覺(jué)到油門(mén)反應(yīng)，很迅速明顯的感覺(jué)到渦輪介入的時(shí)候那種推背感非常的強(qiáng)烈。然后變速箱匹配的特別好，開(kāi)起來(lái)很靈活，沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感。
操控：
方向盤(pán)厚實(shí)，握感舒適，虛位少，指向準(zhǔn)確，舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈，動(dòng)力模式下沉重；電磁懸掛軟硬可調(diào)，但整體調(diào)教很緊實(shí)，即使在舒適模式下，懸架仍然偏硬；剎車(chē)線性呈現(xiàn)得不錯(cuò)，建議日常駕車(chē)提前預(yù)判，輕踩緩?fù)�，因�(yàn)樵圻@4活塞的布雷博重剎的話，后車(chē)司機(jī)很可能會(huì)罵罵咧咧，還可能會(huì)給你修車(chē)。
油耗：開(kāi)這車(chē)就不要管油耗高，省油什么的就別想了，豪華車(chē)基本都耗油，更別說(shuō)是凱迪拉克了，動(dòng)力核心這么高的車(chē)，本身動(dòng)力強(qiáng)，給油肯定就猛，不然哪來(lái)的駕駛體驗(yàn)，基本上油耗高都是這么開(kāi)出來(lái)的。
舒適：首先是車(chē)的一個(gè)空調(diào)效果上，車(chē)的空調(diào)效果還是挺不錯(cuò)的，不管是出風(fēng)還是車(chē)內(nèi)溫度的保持都比較好，然后就是車(chē)的一個(gè)隔音效果上，車(chē)的隔音效果還是挺不錯(cuò)，關(guān)上窗戶之后，車(chē)外的噪音基本上就聽(tīng)不到什么了，然后車(chē)的座椅坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)不得不說(shuō)它的一個(gè)外觀造型，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是我的菜。最開(kāi)始看到這個(gè)車(chē)子的時(shí)候是在停車(chē)場(chǎng)看到的，和朋友去逛商場(chǎng)的時(shí)候，剛好旁邊停了一臺(tái)CT5，黑色的外觀，凌厲的車(chē)身線條加上豎向的大燈，頓時(shí)吸引了我的眼光，所以找了個(gè)時(shí)間去店里試駕，想想三十來(lái)萬(wàn)，能買(mǎi)到237匹馬力的，電磁懸掛加上2.0T的動(dòng)力，不管是動(dòng)操控還是配置方面我都比較滿意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的空間不是很滿意，總感覺(jué)有點(diǎn)小，肯能是我擺放的東西有點(diǎn)多，對(duì)于一個(gè)喜歡的東西總是愛(ài)把一些好看的小玩意擺在車(chē)內(nèi)裝飾一下。
外觀：CT5年輕帥氣的外觀，一眼看上去就是它比較動(dòng)感的大燈設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像眼淚的大燈很好看，而且搭上這藍(lán)色的車(chē)漆，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)還是比較可以的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)都是真皮包裹著的，尤其是方向盤(pán)，還有多功能按鍵，一進(jìn)去的話就能感覺(jué)到這款車(chē)是一款貴的車(chē)，而且凱迪拉克這樣的豪華品牌兒在內(nèi)飾上的重視程度也是值得信任的，不論做工用料的話都是用的好的材料車(chē)內(nèi)的。氣味兒也沒(méi)有難聞的氣味。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是夠用了，前排駕駛座和副駕的空間非常的富裕，活動(dòng)空間很大，不會(huì)覺(jué)得限制到活動(dòng)，很舒適。至于車(chē)友們提出的后排空間的問(wèn)題影響真的不大，乘坐的體驗(yàn)感比想象中的好，乘坐4個(gè)人空間綽綽有余，當(dāng)然不排除有的朋友身高是一米九以上的小巨人，這樣的話當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。后備箱寬敞，容積很大，只要看一眼基本可以斷定可以容納下很多的東西
配置：晚上的時(shí)候老婆給的預(yù)算就是不超過(guò)350,000里面隨便選，所以我對(duì)比來(lái)對(duì)比去感覺(jué)還是凱迪拉克的性價(jià)比高一些，無(wú)論是動(dòng)力也好，還是他的配置也罷，基本上都能用得到我的需求都滿足�？臻g的大小作為家用車(chē)來(lái)講的話完全足夠用的不用擔(dān)心一家人出門(mén)的時(shí)候走不開(kāi)，然后還有就是它的油耗目前來(lái)看的話也沒(méi)有想象中這么高，只能說(shuō)后續(xù)再觀察一下，再加上他的配置各方面都完全足夠用了，反正就是非常滿意的一臺(tái)車(chē)后續(xù)有什么問(wèn)題再跟大家分享吧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 模擬10速的變速箱，提速的感覺(jué)還不錯(cuò)，推背感不能說(shuō)很強(qiáng)吧，但是代步用車(chē)，要求這么多干啥，買(mǎi)的時(shí)候試駕了一下，能滿足的的用車(chē)需求就可以了。
操控：
我覺(jué)得CT5對(duì)于新手上路還是蠻好操控的。它的方向盤(pán)輕重適中，不輕飄也不笨重，轉(zhuǎn)彎很靈活，不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。它的剎車(chē)也很靈敏，有很多輔助系統(tǒng)。記得有次我倒車(chē)沒(méi)太注意后方停著的車(chē)輛，快撞上的時(shí)候，就自動(dòng)幫我剎車(chē)了，安全帶也會(huì)自動(dòng)抽緊。所以剛上手也不用太慌張，大膽開(kāi)，安全配置還是做的非常到位的，會(huì)有很多提醒的。畢竟開(kāi)車(chē)上路，安全第一嘛。
油耗：綜合油耗偏高，高速行駛7個(gè)左右，市區(qū)行駛10個(gè)吧，個(gè)人覺(jué)得能接受
舒適：正常的舒適度整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的做起來(lái)特別舒服，尤其是這個(gè)車(chē)的減震效果做得相當(dāng)不錯(cuò)關(guān)上。窗戶之后只剩下音樂(lè)感覺(jué)整個(gè)世界都安靜了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較帥氣、霜灰這個(gè)顏色應(yīng)該是最好看的、動(dòng)力整體不錯(cuò)、后驅(qū)是這車(chē)的優(yōu)勢(shì)、車(chē)內(nèi)配置很高
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，我覺(jué)得內(nèi)飾方面還是不是很滿意，沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。在就是剛提車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大。
外觀：外觀非常好看，個(gè)人感覺(jué)能比得上這款車(chē)的外觀是比較少的，因?yàn)橥?jí)別車(chē)要不是注重舒適，要不就是省油，它在外觀上算是數(shù)一數(shù)二的了，另外這款車(chē)外觀的做工個(gè)人也非常喜歡，鈑金比較厚，在安全上也非常有保障，另外就是車(chē)身細(xì)分比較小，做工和用料我個(gè)人都是非常放心的，畢竟是凱迪拉克的牌子，也算是一個(gè)豪華車(chē)。
內(nèi)飾：但是也是我比較喜歡的風(fēng)格設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，在家和中控比較干凈，利索不會(huì)像其他的車(chē)一座進(jìn)來(lái)之后，感覺(jué)亂七八糟的那種感覺(jué)。
空間：空間還是可以的，就是后排空間稍微小了一些，因?yàn)楹笈抛先齻�(gè)人之后，個(gè)人感覺(jué)會(huì)稍微緊一些，另外就是腿部的空間會(huì)稍微小一些，另外就是這款車(chē)的前排空間還是比較大的，而且后備箱比同級(jí)別的其他車(chē)型要大，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多，對(duì)于空間這方面的話只能是這樣吧，因?yàn)槲覍?duì)空間的要求不是很高。
配置：性價(jià)比是這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，30萬(wàn)左右的價(jià)格能買(mǎi)到這配置算是很難得了
動(dòng)力：日常加速很強(qiáng)勁，開(kāi)空調(diào)和負(fù)重的輕快下有些衰減，但是加速依然很有力。動(dòng)力平順性也不錯(cuò)。
操控：
操控性非常好的一款車(chē)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，非常輕盈，低速輕高速重轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，完全感覺(jué)不到虛位，開(kāi)起來(lái)很順手。底盤(pán)非常扎實(shí)，跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)非常穩(wěn)，特別是在高速的時(shí)候，真的感覺(jué)非常溫，輪胎的抓地力也很強(qiáng)。我這臺(tái)車(chē)配備的黑科技裝備藍(lán)色布雷博剎車(chē)卡鉗和MRC電磁懸掛，還有就是米其林PS4S輪胎，在急剎車(chē)的時(shí)候?qū)τ谲?chē)輛點(diǎn)頭控制的比較好，剎車(chē)腳感很好很靈敏，完全沒(méi)有剎車(chē)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，在急轉(zhuǎn)彎或者變道超車(chē)的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)很明顯。
油耗：油耗其實(shí)不是我選車(chē)的重點(diǎn)考慮因素，因?yàn)槲抑肋@車(chē)油耗肯定不會(huì)很低的，畢竟動(dòng)力擺在那，不可能低的。我平時(shí)在開(kāi)10個(gè)油上下，我覺(jué)得正常，我看了其他CT5車(chē)主，大家反應(yīng)好像也都差不多，所以我也比較能接受的。
舒適：座椅只是具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，實(shí)際上還是大沙發(fā)的構(gòu)造，軟硬適中、包裹性好。前排椅子配置很全，12向調(diào)節(jié)且?guī)L(fēng)加熱按摩功能，對(duì)得起曾經(jīng)去過(guò)的洗浴中心；主動(dòng)降噪還是有一些作用，除了胎噪大，整車(chē)靜謐性挺不錯(cuò)，由于每個(gè)人對(duì)聲波敏感度不同，在極安靜時(shí)能聽(tīng)到喇叭細(xì)碎的電流聲，滿意之外的一點(diǎn)小遺憾；過(guò)大溝坎、減速帶時(shí)會(huì)感覺(jué)底盤(pán)偏硬，路感很明顯，小顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，平穩(wěn)度佳，不會(huì)給人類(lèi)似坐小船遇風(fēng)浪的不適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格35.47萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克CT5的動(dòng)力性能是比較滿意的，而且不僅性能強(qiáng)勁，CT5的安全系數(shù)也比較高，車(chē)身做工厚重扎實(shí)。帶著它跑過(guò)幾次高速，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，提速輕松。
缺點(diǎn)：這方面怎么說(shuō)呢，每個(gè)車(chē)子都有好有不好的吧，非要說(shuō)一個(gè)不滿意的點(diǎn)，那大概是后排空間的問(wèn)題了，我大概是1.76的個(gè)子吧，我坐進(jìn)后排顯得比較擁擠一點(diǎn)，相對(duì)于凱美瑞方面來(lái)說(shuō)，空間是稍微小了點(diǎn)，好在現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子也就是兩公婆上下班用用，偶爾后排坐一兩個(gè)朋友，所以這方面也沒(méi)有在過(guò)多去糾結(jié)。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)也是后驅(qū)車(chē)，造型是溜背的外觀，所以頭部空間有點(diǎn)緊湊也是正常的
外觀：車(chē)子的外觀相當(dāng)好看，我有很大一部分原因選中這款車(chē)，就是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀，基本上別人都說(shuō)這款車(chē)是一個(gè)西裝暴徒，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)確實(shí)值得這個(gè)名稱，尤其是車(chē)身的噴漆也非常的亮，這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)的話，外觀這個(gè)方面不論從做高做工，用料還是顏值方面都沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好看，CT5的內(nèi)飾應(yīng)該是目前凱迪拉克車(chē)型中最具設(shè)計(jì)感的，最好看的吧。內(nèi)飾的用料特別扎實(shí)，到處體都是以皮質(zhì)多軟質(zhì)材料為主，中控屏下面保留了諸多物理按鍵，整體看起來(lái)滿滿科技感的同時(shí)又兼具實(shí)用性。全液晶儀表盤(pán)，啟動(dòng)的那一刻感覺(jué)特別炫酷，科技感非常強(qiáng)。
空間：車(chē)的空間來(lái)說(shuō)，還是很寬敞的，一般的五口之家家用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，駕駛室的空間像我一米八二的個(gè)子駕駛的頭部空間都是富裕的。后排空間稍小，后備箱的空間平時(shí)放一些日常物品還是基本夠用的。
配置：整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，優(yōu)惠力度也比較大外形，我也比較喜歡，而且看起來(lái)操控也是真的非常適合，我這種年輕人了。還有最主要的一點(diǎn)就是做起來(lái)，非常非常舒服，是真的。
動(dòng)力：這款車(chē)采用的是 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，二百四十多匹的馬力，動(dòng)力自然是杠杠地，在提速方面還是挺強(qiáng)勁的，起步加速特別快，推背感也很強(qiáng)，油門(mén)踩猛一點(diǎn)感覺(jué)要貼地起飛了，當(dāng)速度到了80后，再提速動(dòng)力還是源源不斷地來(lái)，后勁也是挺不錯(cuò)的。
操控：
這款車(chē)的操控歸功于這款車(chē)配備MRC主動(dòng)式電磁懸掛，在過(guò)坑洼路面時(shí)表現(xiàn)得淋漓盡致，開(kāi)起來(lái)非常舒適，這款車(chē)的操控真的是愛(ài)了愛(ài)了。
油耗：車(chē)的油耗目前前期自己覺(jué)得還是可以的，自己日常開(kāi)車(chē)時(shí)還得開(kāi)著空調(diào)，跑市區(qū)的時(shí)間比較多，油耗能保持這樣，自己還是比較滿意的。
舒適：乘坐安全性還不錯(cuò)，主駕駛的駕駛感太帥了主要是因?yàn)檫@個(gè)音響吧，占大部分原因讓我愛(ài)上了車(chē)，愛(ài)上了駕駛的那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿意的就是這款車(chē)的性價(jià)比很高，外觀也很帥氣，非常豪華的一款車(chē)，這款車(chē)的操控和動(dòng)力一點(diǎn)也不輸同級(jí)別的車(chē)型，寶馬3系的操控性我感覺(jué)都不如CT5的好，這款車(chē)配備著MRC主動(dòng)式電磁懸掛操控性更加舒暢，性價(jià)比真的高！內(nèi)飾還有很多高科技，BOSS音響，按摩座椅，座椅通風(fēng)，座椅加熱，座椅調(diào)節(jié)，這樣的性價(jià)比同級(jí)別是無(wú)法擁有的，價(jià)格也很合適，外觀也非常帥氣，總體來(lái)說(shuō)對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：這么良心的車(chē)怎么會(huì)有不滿意，那要怎樣才能滿意，我沒(méi)有，再見(jiàn)，
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀必須要用高端大氣上檔次來(lái)形容了藍(lán)色的非常的亮眼，在馬路上一眼就可以看得到，再加上這個(gè)藍(lán)色搭配黑色看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足非常非常滿意凱迪拉克的這個(gè)盾牌設(shè)計(jì)拿看上去也非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：對(duì)于中控的評(píng)判，一千位車(chē)主大概有五百多種標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)哪兒來(lái)的？我瞎猜的。反正我能淺顯感受一點(diǎn)兒凱迪拉克內(nèi)飾設(shè)計(jì)師對(duì)于豪華概念的理解：就是堆料，用盡量多的軟包縫線，用盡量多的真碳纖維，用盡量多的實(shí)體按鍵，用盡量多的旋鈕阻尼，總之就是沒(méi)有游艇般的設(shè)計(jì)感，沒(méi)有科幻片一樣的大聯(lián)屏，只給你一堆高級(jí)材料，用盡可能好的手藝，把他們粘貼縫好，放你面前，就這樣了，豪不豪華自己看著辦吧。
空間：這款車(chē)整體的空間很寬敞，對(duì)于空間來(lái)說(shuō)算是愛(ài)恨相加吧，前排的空間很寬敞，怎么做都不會(huì)覺(jué)得不舒適，在B級(jí)車(chē)?yán)顲T5這款車(chē)是讓我滿意的一款，整體的空間算是讓我挺滿意的，就是后排的空間不是很滿意，不過(guò)平常我自己開(kāi)車(chē)，后排的座位不經(jīng)常坐，還有就是這款車(chē)的后排空間很大，就連我爸媽都覺(jué)得很滿意，平常出去買(mǎi)一些東西往后備箱里放也很方便，空間大放多少東西都合適。
配置：說(shuō)真的，在預(yù)算內(nèi)能買(mǎi)到CT5的頂配，還是非常驚喜的。說(shuō)外觀，毋庸置疑，顏值氣質(zhì)具備，說(shuō)配置，豐富又科技，我還有什么不滿意的呢，做人就是要懂得知足。從看車(chē)到提車(chē)，整個(gè)過(guò)程，4S店也服務(wù)得很熱情，很周到，享受了尊貴的待遇。
動(dòng)力：并沒(méi)有實(shí)際測(cè)過(guò)0-100加速，就日常使用中來(lái)看，在需要超車(chē)變道時(shí)，油門(mén)踩到合適的位置，動(dòng)力也就能給到適合的程度。10AT的變速箱其實(shí)并不能讓我們感受到熱血沸騰，但在提速過(guò)程中，讓整車(chē)做到了足夠的平順，確實(shí)是強(qiáng)調(diào)動(dòng)力凸顯操控又兼顧了舒適，只是沒(méi)有那么的運(yùn)動(dòng)而已。
操控：
方向盤(pán)輕重適宜，力度剛剛好，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，即便是力氣比較小的女司機(jī)，操控起來(lái)也是比較輕松的，剎車(chē)調(diào)教的很線性，隨踩隨有，急剎的情況下車(chē)頭的點(diǎn)頭現(xiàn)象并不太厲害，這一點(diǎn)我很滿意。
油耗：現(xiàn)在跑了1000多公里，但是整體的平均油耗我看了一下還是非常滿意的，大概是九個(gè)都有吧，這個(gè)車(chē)油耗我覺(jué)得和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，我雖然是一個(gè)年輕人，但是整體來(lái)說(shuō)我開(kāi)車(chē)的駕駛習(xí)慣還是比較溫柔，比較老實(shí)的那種，我覺(jué)得畢竟是自己的車(chē)在市區(qū)開(kāi)又不能飆車(chē)不能干嘛呢，不如安全一點(diǎn)對(duì)吧？
舒適：整體感受很舒適，底盤(pán)調(diào)教很好，座椅寬厚能貼合身體坐上去很舒服承托性非常棒，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)頂，頂配的座椅還有按摩，賊6�？照{(diào)制冷的速度很快，然后隔音做得不錯(cuò)，還有全系標(biāo)配的BOSE音響，打開(kāi)音樂(lè)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)真的非常好，濾震效果很強(qiáng)，開(kāi)顛簸路段的時(shí)候不會(huì)顛得特別難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.97萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力和操控性了，這也是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的最主要原因了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4兒子銷(xiāo)售和我說(shuō)，這臺(tái)車(chē)配備的的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加上10速的變速箱，差不多250匹馬力，10速的變速箱是目前最高的變速箱，不然其他同級(jí)車(chē)型里面配備的大部分是8速或者9速的，百公里加速差不多7.3秒，聽(tīng)起來(lái)就很棒，后面也試駕了一下，動(dòng)力確實(shí)非常不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，換擋非常平順，提速非�？�，推背感強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常靈敏。另外就是這臺(tái)車(chē)配備的黑科技裝備藍(lán)色布雷博剎車(chē)卡鉗和MRC電磁懸掛，還有就是米其林PS4S輪胎，這些都是我超愛(ài)的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的地方，用車(chē)時(shí)間比較短，等再使用半年再說(shuō)吧！
外觀：外觀就是特別的漂亮，非常帥氣！大燈設(shè)計(jì)的也特別好看，溜背型的設(shè)計(jì)顯得非常運(yùn)動(dòng)，主要是特別符合年輕人的眼光，外觀看起來(lái)特別像一款轎跑，我最喜歡的就是這款車(chē)有一個(gè)小鴨尾翼看起來(lái)更加的豪華。
內(nèi)飾：目前還沒(méi)出現(xiàn)什么故障，功能簡(jiǎn)單用著也不麻煩，語(yǔ)音是別比較雞肋，沒(méi)啥大用處。異響和異味沒(méi)多大感覺(jué)，新車(chē)都會(huì)有些味道，也是正常的。
空間：我覺(jué)得空間挺大的啊，我們是三口之家，平時(shí)出去自駕游，爸媽都是坐后排的，沒(méi)有說(shuō)覺(jué)得坐著空間小或者不舒服什么的。老爸身高177cm，體型微胖，也沒(méi)有說(shuō)覺(jué)得頭部空間擁擠。它的后備箱挺深的，如果自駕游，兩三個(gè)行李箱不是問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)得很人性化，總之我覺(jué)得很夠用。要是人多的話，那就多開(kāi)幾輛車(chē)唄，家用較車(chē)就是滿足平時(shí)日常需求的嘛。
配置：總體來(lái)評(píng)價(jià)，我覺(jué)得是一款性價(jià)比挺高的車(chē)，感覺(jué)自己買(mǎi)的挺值的。
動(dòng)力：全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw 峰值扭矩350N.m的澎湃動(dòng)力 推背感極強(qiáng)加速推背感:百公里加速僅需7.3s
操控：
車(chē)子的操控非常的好，路感非常的清晰，不論上下班兒開(kāi)還是高速的話，非常有駕駛樂(lè)趣，而另外就是這款車(chē)的方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，也沒(méi)有虛位指哪兒打哪兒，無(wú)論是倒車(chē)還是轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候，方向盤(pán)的準(zhǔn)確度都是非常高的，而且底盤(pán)調(diào)校的也比較好，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的操控還是不錯(cuò)的。
油耗：到目前為止，這款車(chē)的油耗是8.5個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)還是非常省的，因?yàn)槲疑舷掳嗟臅r(shí)候人不是很多，也不是經(jīng)常堵車(chē)，而且偶爾會(huì)開(kāi)一次高速，所以對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是挺滿意的，車(chē)子到目前為止已經(jīng)開(kāi)了有1000多公里了，買(mǎi)新車(chē)之后回了趟老家，所以公里數(shù)稍微多了一些。
舒適：車(chē)內(nèi)配置很高，乘坐比較舒服，按摩、通風(fēng)座椅都有，這個(gè)價(jià)位的車(chē)很少見(jiàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格33.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)個(gè)中型車(chē)使用挺方便的，平時(shí)帶家人很方便。買(mǎi)的頂配車(chē)型，功能很多，日常使用很順手。
缺點(diǎn)：目前才開(kāi)了三百多公里，還沒(méi)有什么特別不滿意的地方等會(huì)都開(kāi)的公里數(shù)多了再跟大家分享這個(gè)不滿意的點(diǎn)吧，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)如果非要選一個(gè)的話，就是他們這個(gè)加裝貼膜的速度太慢了，預(yù)約太陽(yáng)膜預(yù)約了快一個(gè)月才給我裝上，其他方面都還不錯(cuò)
外觀：外觀我覺(jué)得還是可圈可點(diǎn)的。大溜背，小鴨尾，辨識(shí)度還是挺高的。整個(gè)給我的感覺(jué)是肌肉感十足，超級(jí)帥，出門(mén)回頭率還是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的，簡(jiǎn)潔大氣，而且用的材料也很厚道，做工細(xì)致，皮質(zhì)和碳纖維兩種材料的結(jié)合，很有新意，工藝也很不錯(cuò)，真的是處處透露著設(shè)計(jì)感和豪華感。再加上那些配置，功能那么多，那么強(qiáng)大，真的很符合我的口味。當(dāng)然，還有退出來(lái)了，一點(diǎn)，就這個(gè)類(lèi)似沒(méi)有什么難聞的氣味，一點(diǎn)也不刺鼻開(kāi)車(chē)的的時(shí)候就感覺(jué)像開(kāi)了很久的車(chē)一樣。不會(huì)覺(jué)得頭暈?zāi)垦５?/span>
空間：這款車(chē)的后排空間有一點(diǎn)不滿意，感覺(jué)后排的空間小一點(diǎn)，不過(guò)坐三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，就是坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)頂頭，前排的空間沒(méi)得說(shuō)，空間真的大，開(kāi)起來(lái)也很舒適，就是中控臺(tái)的空間有點(diǎn)小，我有的時(shí)候覺(jué)得可能是我擺放的東西有點(diǎn)多，后備箱的空間真的大，完全足夠我使用。
配置：性價(jià)比非常的高，不論是從外觀顏值空間方面動(dòng)力方面，個(gè)人看過(guò)之后，對(duì)比其他車(chē)型之后感覺(jué)這款車(chē)的性價(jià)比都是可以的，而且預(yù)算上也比較符合我的預(yù)算，小的時(shí)候就喜歡凱迪拉克的車(chē)，到了現(xiàn)在攢夠錢(qián)之后，終于有機(jī)會(huì)買(mǎi)一款這款車(chē)，畢竟性價(jià)比這個(gè)東西是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我個(gè)人是感覺(jué)性價(jià)比值得買(mǎi)。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的買(mǎi)車(chē)之前的也對(duì)比了寶馬也看奧迪說(shuō)實(shí)話，這幾款車(chē)?yán)锩嫠銇?lái)算去，我覺(jué)得還是凱迪拉克的操控和動(dòng)力更好，他這個(gè)洞里了提速非�？欤仪捌谔崴佥p輕一踩油門(mén)，就可以感覺(jué)到推背感非常的刺激，非常適合我們這種年輕人。
操控：
說(shuō)到底我覺(jué)得凱迪拉克的操控絕對(duì)是同級(jí)別中最好的，這款車(chē)的配置非常高，有一些配置是在同級(jí)別中沒(méi)有的，比如MRC主動(dòng)式電磁懸掛、后橋限滑差速器，這些配置有的同級(jí)別車(chē)型中都沒(méi)有的。
油耗：城區(qū)道路行駛的油耗還是可以的，比較合理吧。都是10升左右，如果是開(kāi)空調(diào)和滿載的情況下，油耗就會(huì)高一點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車(chē)哪哪都好，唯一不好也就是這個(gè)底盤(pán)和座椅太硬了，我是可以接受，但爸媽坐了就不太滿意，嫌不舒服，這可能是一輛真正符合年輕人的車(chē)，哈哈哈...但我自己開(kāi)著倒是不怎么覺(jué)得吧~可能對(duì)這車(chē)太喜歡了。
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