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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價:28.99-34.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀我還是比較中意的,顏值這塊拿捏得死死,運(yùn)動范到位,而且性價比也非常高,所以選擇它一點(diǎn)也不后悔。
缺點(diǎn):然后說一個不滿意的地方啊,就確實(shí)讓我覺得說這個車子呢,并不是說10分的舒適,對沒錯,這臺車呢,嗯,雖然說他是空間10分的大,但就是也就大而已,至于說隔音減震方面呢,我覺得是對唯世差一點(diǎn)的這臺車,其實(shí)并沒有我想象中的那么舒適,而作為一款家庭用車或者是作為一個商務(wù)用車來說呢,這個車呢,其實(shí)也不太算及格的。
外觀:外觀設(shè)計的很好看,凱迪拉克的風(fēng)格一直都非常好看,這點(diǎn)不得不佩服老美的設(shè)計美感還是非常不錯的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行吧?我覺得它的內(nèi)飾可以再進(jìn)步一點(diǎn)。
空間:一開始還擔(dān)心凱迪拉克CT5的空間小不夠用,但是買了之后感覺還好,前排是完全足夠的,后排空間還是能接受的,周末一家人出行還是可以的。不過因為是運(yùn)動驅(qū)車嘛,后排如果坐三個人的話可能中間位置的就不太舒適,不過還好后備箱的儲物空間也能滿足我日常使用。
配置:性價比還算可以的,在豪華品牌里面,凱迪拉克的性價比算是最高了。
動力:動力方面呢,其實(shí)也是啊,非常的棒啊,讓我一個體驗感是非常的不錯的,其實(shí)一腳油門下去整臺車的一個動力總成呢,是非常的棒的,包括是說他的一個推背感啊,還有就是他的那種沖擊感啊,這臺車通通都能表現(xiàn)得出來。
操控: 操控比較舒服,車身比較靈巧,轉(zhuǎn)向良好,方向指向很明確的,沒有虛位。在不同路面的行駛,只要控制好方向盤,速度不要太快,開起來還是比較舒服的。懸掛不是很硬,底盤高度一般般,弄不好的話很容易刮蹭的。
油耗:油耗還好吧,9個油,大家都說不算高,我也不太懂這玩意。
舒適:空間設(shè)計非常合理,座椅的包裹性也挺好的,坐在車?yán)锞褪峭κ娣,開沒有一點(diǎn)壓力,在有小坑的地方也很舒適,座椅設(shè)計的還是蠻不錯的,包裹性也是蠻強(qiáng)的,做進(jìn)去感覺自己像被擁抱著的感覺,坐起來就非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格30.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對CT5,好像哪哪都很滿意,我比較注重顏值,顏值在了,其他都可以先放放。
缺點(diǎn):用車2個多月,我自己沒感覺出什么不滿意的,倒是媳婦說讓我起步別太快,容易暈,尷尬了。
外觀:顏值這塊沒得挑,CT5拿捏的死死的,非常運(yùn)動的一個外觀,標(biāo)志性的大燈和尾燈,讓人一眼就能看出來,這是什么品牌的車,尤其是主打的藍(lán)色,爆贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾我的要求是能用就行,也沒什么審美體現(xiàn),沒啥感覺
空間:乘坐空間還不錯,前排,第二排都夠用,后備箱也挺大的,日常出游都能把東西帶上,挺好的。
配置:在豪華品牌里面,找不到第二輛性價比比凱迪拉克CT5還高的車輛了吧,外形亮眼,內(nèi)飾用料,做工足,動力好,配置高,價格不算高,性價比杠杠的。
動力:跑高速:動力可以,加速動力:起步只要肯給油,他肯定給你驚喜。橫向?qū)Ρ?我感覺比也以前那個1.6自然的好的太多太多了。動力平順性:底低檔位還是有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍。boss音響:我覺得音響還可以。
操控: 操控很舒服也很靈活,方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),沒有虛位的情況,并且凱迪拉克CT5也是很有駕駛樂趣的,在駕控體驗感上很豐富。
油耗:油耗偏高,說實(shí)話市區(qū)開車的話油耗在10左右有點(diǎn)超出我的預(yù)期,不過同事也是開凱迪拉克的,他說磨合磨合后期油耗能降到10以下,等后期要真能降下來再來反饋。
舒適:舒適性也沒得說,去除空間不說,底盤那是相當(dāng)安適,而且兩周上下,車內(nèi)新車味道大致也沒有了。隔音功效相當(dāng)中意,風(fēng)噪、胎噪控制得特別好。還支持多向腰部支持,這個功能我很喜愛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.82萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就對于這款車其實(shí)滿意的一個地方呢還是會比較多的,包括說這臺車的一個運(yùn)動的性能以及是在一個空間方面呢,我覺得是做得非常的不錯的,第1個呢,這個車子的空間完全是足夠用的,既然作為一款豪華型的中型轎車,它的空間也不需要做任何的質(zhì)疑,然后到了一個運(yùn)動性能呢,我個人是認(rèn)為這臺車的一個啊動力啊,還有操控能力是非常的不錯的。我自己覺得這臺車的一個底盤是非常的扎實(shí)的,是非常的穩(wěn)妥的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是輪轂小了一點(diǎn),只有頂配才有19寸的大輪轂,豪華版就只有普通輪轂,而且相對于鉑金運(yùn)動版,配置也少了不少,一分錢一分貨,沒辦法。
外觀:外觀是特別喜歡他的,這個線條特別好看,而且他這個后面和尾翼一樣,我挺喜歡他這個設(shè)計的。然后還有一點(diǎn),就是它的這個尾燈和前面的大燈。我特別的喜歡。出去開起來特別的有辨識度,尤其是晚上燈開的時候。
內(nèi)飾:相比于凱迪其他車型的內(nèi)飾,我覺得CT5做的已經(jīng)很好了,不論是屏幕還是整個內(nèi)飾的一個設(shè)計,不過相比較其他同級品牌,稍遜一籌。
空間:凱迪拉克CT5的車長達(dá)到了快5米了,車內(nèi)的乘坐空間自然不會差到哪里去。前排的座椅感覺像是家里的大沙發(fā)那樣,比較舒適。
配置:如果綜合價格來說的話,我覺得凱迪拉克CT5的性價比是特別高的,我是這么認(rèn)為的。畢竟這個價格就能買到2.0t發(fā)動機(jī)和這么帥的外觀的一張車子。而且還算是個豪華品牌。所以我覺得性價比是真不錯。
動力:日常道路行駛需要超車的話,完全不用過于擔(dān)憂,因為它的動力屬于比較輕快的類型,只要你深踩油門,動力說來就來,沒有絲毫的延遲。
操控: 操控挺好,方向盤輕,轉(zhuǎn)彎靈敏精準(zhǔn),指向性強(qiáng)。
油耗:30萬的車,2.0T的動力,綜合油耗在8.5左右,還算是不錯的了。
舒適:還行,開車不會感覺到疲憊感,開高速兩三個小時也感覺挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格30.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意凱迪拉克CT5的外觀,第一眼看車,就給人一種過目不忘的印象,顏值超高,而且性價比也非常高,所以選擇凱迪拉克CT5我非常滿意。
缺點(diǎn):這輛車子的缺點(diǎn)也是十分明顯了,CT5是運(yùn)動車型,這輛車的懸架硬,后排顛,這也導(dǎo)致了后排的舒適度不是特別的好。第二排座包稍微有些薄,長時間搭乘可能會不太舒坦。能耗算高吧,但是還能接受,畢竟通用的車是有名氣的,相比于君威還得12個油,CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5,比想象的還低了。想要這么好的動力,也就不可能多么省油,這肯定是相吻合的,再好的技藝也得靠動力支撐。
外觀:特別賞心悅目,我看起來也挺好看的,所以我挺喜歡他的造型設(shè)計。顏色也比較經(jīng)典色,看起來比較大氣,就光是它的這個外觀設(shè)計,第一次就給我留下了深刻的印象,車身的運(yùn)動感表現(xiàn)的也很突出,大氣感不比價格更貴的車差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工我個人感覺還算比較不錯,中控臺以及車門上的內(nèi)飾板看上去做工精致,整體效果非常的贊,有一種奢華的氛圍。
空間:前面空間還不錯,但是后排的空間有一說一,我一些個子高的同事做后面還是不舒服?傮w來講還ok。
配置:性價比很高,同級別的車輛,價格一樣的,動力跟配置他算是獨(dú)一份。
動力:動力來說我覺得足夠日常使用,能夠在上下班過程當(dāng)中給我提供一個很好的駕駛感受,開這臺車的時候沒有多大的頓挫感,感覺沒有頓挫感,基本都感覺不到換擋了,起步的時候反應(yīng)還是比較快的,動力這塊感覺挺出色的。
操控: 操控性很不錯,車的方向盤我感覺很好,輕重剛剛好合適,不是那種死沉死沉的,也不是那種感覺發(fā)飄的輕,真的就是很好。
油耗:油耗這個不知道怎么評價,朋友的日產(chǎn)軒逸,油耗才7個油不到,我的差不多9個油,也可能是動力好,所以油耗高一點(diǎn),反正開著的感覺還不錯,就沒那么在意油耗。
舒適:首先就是隔音效果,很不錯,雙層夾膠的玻璃,搭配BOSE音響的主動降噪。然后懸掛感覺有點(diǎn)硬,顛簸路面,震感有點(diǎn)明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格31.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀時尚,我是個喜歡美,比較特立獨(dú)行的女孩,CT5的肌肉外觀和棱角分明的線條給了我十足的安全感。最滿意的除了外觀還有澎湃的動力,讓我在路上行駛的時候一騎絕塵,帥氣十足
缺點(diǎn):中間的凸起太高了,中間偶然應(yīng)急坐坐人的話,非常的不舒服。不過這個也是后驅(qū)車改變不了的事實(shí)吧。
外觀:外觀非常好看,這里就不做太多描述了,喜歡的自然會喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),各種功能鍵操作很流暢,整體設(shè)計透露著豪華。中央大屏不像現(xiàn)在很多車那樣追求大,而且中規(guī)中矩中透露著低調(diào)奢華,這個東西仁者見仁,智者見智,我就不喜歡那種夸張的大屏,開車的時候多不安全啊。
空間:空間總體來說還是挺大的,但是感覺后排會略小一些,比較好的就是車子平時也就我一個人開,就是有的時候朋友和爸媽坐在后面會感覺沒有前排那么好。
配置:性價比挺好的,該有的配置都有,而且還比較實(shí)用。
動力:后續(xù)動力無需多言女生開可能會覺得勁有點(diǎn)大
操控: 方向盤手感比較不錯,握著它感覺非常的輕松舒適,像我這樣的小女生都能夠輕松的駕馭它
油耗:這個油耗我覺得還是比較省油的,車子的排量我也覺得還可以,油耗大概也就在9.5左右。
舒適:舒適性還行吧,他的作業(yè)還是不錯,他的各個地方的材質(zhì)基本上都是軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格31.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一直都非常喜歡美系車的外觀設(shè)計,車身流線很有運(yùn)動感,傳統(tǒng)的前臉設(shè)計,盾形大標(biāo)志,一直喜歡了好多年,不過還是感覺老標(biāo)更有豪華車的感覺。
缺點(diǎn):這段時間使用體驗還是比較好的,我是可以欣然接受的,再好的車總也會有自己的缺陷,我覺得價格很合適,不管在配置還是空間,還有設(shè)計,我沒有什么不滿意的。
外觀:外觀是我選擇他的理由之一,比較符合女性群體顏色很漂亮,
內(nèi)飾:關(guān)于車子的內(nèi)部空間方面,這輛車的空間軸距以及車體長度是夠的,軸距2947同檔次中已經(jīng)是杰出的。積儲空間分工明確,最重要的有放手機(jī)的場地,能讓人感受到設(shè)計者的用心。
空間:家人對乘坐空間比較滿意,空間還是比較大的,坐起來非常的舒服,橫向?qū)挾冗有頭部和腿部的空間都非常充足,車內(nèi)的空間安排挺合理的,不僅乘坐空間寬敞而且儲物空間也挺大的,不會感覺到有那種特別壓抑的感覺。
配置:凱迪拉克CT5的性價比是挺高的,在外觀設(shè)計方面有顏值還帥氣,識別度也很高,性能上操控性挺好的,內(nèi)置的用車配置也很豐富,安全性高,在同級別里的價格也很有優(yōu)勢,所以我自己在對比了幾款車型之后,也是選擇了凱迪拉克CT5。
動力:發(fā)動機(jī)的動力不錯,起步非?,而且推背感十足。搭載的發(fā)動機(jī)最大扭矩高達(dá)350牛米,超車也是不在話下,畢竟我這漂移女神的稱號也不是白叫的,哈哈。
操控: 雖然沒有電磁懸掛,不過地盤還是很穩(wěn)的。方向盤很有厚重感,剎車有點(diǎn)兒硬,開習(xí)慣了也就好了。
油耗:城市綜合油耗9個油,應(yīng)該不算高吧,因為這是自己第一輛車,也沒有對比參照,反正一個月就加2箱油,夠用。
舒適:舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的,比如它的減震效果我就覺得還不錯,當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時,車內(nèi)不會有明顯的震感,整體乘坐還是比較舒適的,值得稱贊。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最近入手了一臺凱迪拉克CT5豪華版的車子,裸車當(dāng)時花了29.8w,性價比方面沒感覺哪吃虧,不到30萬可以買到一款這樣顏值高、動力強(qiáng),而且品牌影響力略高的車,我真的很知足;這款CT5還是新款車型,在同級別的車型里出類拔萃,深得我心,對于這次買車很滿足。此前之前,我試駕過同樣預(yù)算里其他品牌的車子,像寶馬3系,說實(shí)話,結(jié)論挺讓人吃驚的。當(dāng)時特意挑選的是具有可操控性較強(qiáng)的山路,我再次試駕了凱迪拉克CT5,現(xiàn)在來談?wù)勎覍@臺車的感受。首先,新車上市,凱迪拉克的構(gòu)型真地挺好看的。讓我早點(diǎn)定能享受到第一批車,想想還是挺激動的。最主要的還是因為中意,顏值吧,挺運(yùn)動格調(diào)的一款車。最如意的就是這個車的外觀設(shè)計了。真的相當(dāng)?shù)刂幸,包括我的孩他媽,整車的話,給人一種跑車的格調(diào)。車子的外觀十分不錯,而且匹配他們凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割策劃,真的是深深地打動了我的心。看到他的那一刻,我就決定非這個車不取。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是后排的中間有一塊凸起,如果坐滿人的話還是挺礙事的。再有就是怕不保值,我身邊好多人都說買凱迪拉克不如買BBA保值,但是我覺得吧,買車還是看自己喜歡,畢竟買車是用來開的也不是為了賣二手車的。
外觀:外觀感覺設(shè)計十分大氣,這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開的,這個家族式的中網(wǎng)簡直太有氣場了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈,整個氣場一下子就被營造了出來。從側(cè)面看,車身的線條也十分的靈動,搭配上比較大的輪轂以及溜背的車尾設(shè)計,整體視覺效果十分的震撼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較扎實(shí),用料應(yīng)該也挺不錯的,記得去提車的時候,車上都沒有什么異味,大部分都是軟包,挺OK的。
空間:空間可以夠用了,平時也就兩個人,前排就夠用了,后排頂多放放東西
配置:性價比絕對超高,同級別同配置,這個價格絕對是買不回家的,凱迪拉克CT5有顏有值,價格優(yōu)惠,動力超強(qiáng),是我想要的。
動力:動力非常不錯特別的強(qiáng)勁,輕踩油門就能感覺到動力非常的充沛,過彎車身穩(wěn)定,剎車靈敏度高,輕點(diǎn)就有剎車效果,而且動力好爬坡不吃力很輕松。
操控: 方向盤手感比較不錯,握著它感覺非常的輕松舒適,小女生都能夠輕松的駕馭它。剎車是我最喜歡的地方,很有安全感,可玩性強(qiáng)。
油耗:油耗還是挺不錯的,現(xiàn)在百公里加油在8個左右,加一次油可以用半個月,挺不錯的。
舒適:坐進(jìn)駕駛座感受就是座椅的包裹性很強(qiáng),角度很好,我本身算腿長的,試駕了同級別的車時會感到腿伸不開,開CT5就感覺很舒適。而且這臺車的減震真挺好的,試駕的時候我特意開到顛簸路面試了一下,畢竟有車之后開車的時候挺長的,舒適很重要。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意凱迪拉克CT5的就是它的外觀設(shè)計風(fēng)格了,我也是個顏值黨,這車的外觀確實(shí)符合我的要求,不僅很有辨識度,而且車身比例也很完美,溜背造型和小鴨尾就是很顯年輕和運(yùn)動,前臉大燈的設(shè)計也挺有標(biāo)志性的。
缺點(diǎn):最不滿意的地道就后排空間,特別是頭部空間比較老火,不過我的我們家的身高都沒有超過175cm也不存這個問題,我覺得家里有超過這個身高的要去4s店去詳細(xì)試一下。還有就是在低檔位的時候換擋有點(diǎn)遲鈍,不過有換擋撥片還可以接受。還有一個不滿意的地方那個車后備箱比較小。
外觀:CT5的外觀也是我滿意的一點(diǎn),直列式閃電大燈的設(shè)計非常具有識別性,包括側(cè)邊的車身比例和溜背式的后尾設(shè)計都能讓人眼前一亮,前格柵網(wǎng)的設(shè)計也具有凱迪拉克的標(biāo)志性,平時開它出門的時候,回頭率也特別高,每次晚上開在路上打著前后大燈,就是整條街上最靚的車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料和做工都很不錯,摸起來手感很好。中控設(shè)計的一般般,主要是屏幕太小了,看著不爽。
空間:前后排的空間都是非常大的,能容下身材特別寬大的人坐進(jìn)去也不會顯得擁擠,后備箱的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,裝載大件行李可能有些費(fèi)力,總體而言還是夠用的。
配置:CT5的性價比還是很高的,配置很高,哈哈,還是喜歡尊貴。
動力:動力非常不錯,不愧是2.0T高功率的發(fā)動機(jī),起步很快,加速也很不錯。
操控: 方向盤挺輕巧的,底盤穩(wěn),開起來毫不費(fèi)力,,,
油耗:整體油耗還算是不錯的,就這種經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的,我覺得我還是可以承受的,很出乎我的意料,經(jīng)常在市里開對它油耗的影響也不算太大,再者一個好的駕駛習(xí)慣也是非常重要的方面,表現(xiàn)都挺出色的,這輛車的油耗還是比較算低的。
舒適:車子的舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的,比如它的減震效果我就覺得還不錯,當(dāng)車子經(jīng)過一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時,車內(nèi)不會有明顯的震感,整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺得也是值得稱贊的,關(guān)上車門以后,車?yán)锩婊旧下牪坏绞裁疵黠@的噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格31.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的這個外觀啦。我覺得他看起來特別帥,而且他的線條也特別好看。然后就是這個價格,我覺得是可以的。對于這方面是比較滿意的
缺點(diǎn):非要說一個的話就是后排的頭部空間吧,坐直了比較容易頂頭,溜背式設(shè)計的弊端,有得有失。
外觀:外觀顏值非常不錯,辨識度也高,凱迪拉克不愧是美式豪華品牌。
內(nèi)飾:整個車子的一個內(nèi)飾感覺呢,我自己認(rèn)為就是說這個車子的內(nèi)飾算是比較豪華的了,然后再到一個細(xì)節(jié)方面也是做的挺精細(xì)的。
空間:空間方面沒啥好挑的,前排空間充足,我也算是140斤的胖子,在車內(nèi)感覺活動空間很充足,第二排空間也還不錯,就是中間隆起比較嚴(yán)重,其他的都中規(guī)中矩。
配置:性價比怎么說呢,各人有個人的看法,對于我來說,反正覺得物超所值,操作性拉滿。我很喜歡買的這輛車。
動力:這車的動力對我用來代步來說很充足了,日常生活需求都能滿足。起步有一點(diǎn)點(diǎn)推背感,加速時推背感挺強(qiáng),直線和彎道駕駛起來都挺穩(wěn)的,換擋也很平順。
操控: 這簡單的操控還是讓我很有自信心的,開著它我不僅有自信心還特有安全感,它的方向盤指向性挺強(qiáng)也挺輕很好打方向,過彎的時候給了我很大的信心,通勤代步還是跑長途高速,都能滿足,方向盤不僅摸上去的手感很舒服而且轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)。
油耗:目前行駛了6500公里,綜合油耗8.9。我有一半是高速。高速路段表現(xiàn):高速油耗大概在6.8左右
舒適:懸架偏硬,運(yùn)動調(diào)教:來起來整體懸架支撐不錯。真皮座椅,和外觀一樣硬。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這車就是沖著動力和顏值去的,當(dāng)看到凱迪拉克CT5的時候,我感覺我喜歡上它了,運(yùn)動輪轂,犀利的腰線,大溜背和尾部的小尾翼,無不彰顯著運(yùn)動氣息,第一眼就喜歡上了藍(lán)色,別的顏色都無法替代。凱迪拉克CT5在動力上,一腳油門下去加速非?,一點(diǎn)都不拖拉,超車什么的一點(diǎn)壓力沒有,簡直是顏值和動力的天花板,選它一點(diǎn)都沒錯。
缺點(diǎn):也沒什么不滿意的地方,就是覺得車子的隔音效果可以在改進(jìn)一些,感覺車子的密封性不是很好。
外觀:外觀挺好看的,而且辨識度特別高,外觀給人一種很沉穩(wěn)的感覺,魅力滿滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很有設(shè)計感的,比較的年輕,中控按鍵很有感覺。
空間:空間剛剛好吧,前排寬敞的,后排前后距離是可以,頭部空間不要行,人不能坐太直。
配置:這款車不管是外觀顏值、豪華配置還是動力表現(xiàn),都是非常符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀,而且在價格上也是比較實(shí)惠的,總得來說CT5是性價比很高的一款車了。
動力:動力非常好,凱迪拉克的動力果然名不虛傳,起步快,加速更快。
操控: 比肩寶馬的操控,想顯擺一下的時候操控的簡易程度可以彌補(bǔ)技藝的不足。方向盤的握感相當(dāng)好,沒有什么虛位。使用了運(yùn)動模式和安適模式,操縱的體驗絕對不一樣。前后輪動力也基本在90:10,還是算成前驅(qū)把,從數(shù)據(jù)一目了然。感覺坐久了也不會不舒暢,策劃很人性化。
油耗:在購買之前也看了很多的車子,油耗方面就不用太擔(dān)心,CT5現(xiàn)在平均能耗在11.5,比想象的還低了。這輛車子始終是一輛省油又省錢的車,我覺得特別滿意。
舒適:舒適性這方面凱迪拉克CT5的表現(xiàn)還是挺好的,坐在里面基本沒有什么的顛簸感。因為有了主動降噪的功能,隔音效果也很好,在路上關(guān)了窗都能有效的減弱噪音,而且Bose音響合我胃口,開車就是要聽歌,音響效果好心情都好很多。
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