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昂科旗
昂科旗
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比起外觀我更滿意它的內(nèi)在，車的外觀霸氣是夠霸氣的，其實(shí)內(nèi)在會(huì)更有亮點(diǎn)，科技感是不錯(cuò)的，中控不雜亂，座椅空間利用也很不錯(cuò)。隔音我是最滿意的。
缺點(diǎn)：上第三排，胖子進(jìn)去稍微費(fèi)力，哈哈，不過總體還是滿意的。
外觀：外觀看著很大，一開始我還擔(dān)心這么大的車，我愛人開起來會(huì)很費(fèi)勁，但是還好，沒什么壓力�？瓷先ベI這個(gè)車沒有傳統(tǒng)美系車的笨重和龐大，我反而覺得比較符合中國人的傳統(tǒng)審美，看上去很舒服，很穩(wěn)重。整個(gè)一個(gè)很長的車身加上一個(gè)合適的高度，沒有覺得是狹長的輕巧，而是端莊，大氣和內(nèi)斂的感覺，橫向設(shè)計(jì)的車燈看起來更具有科技感，整個(gè)一個(gè)很時(shí)尚，很豪華的既視感。
內(nèi)飾：昂科旗的內(nèi)飾給人感覺就是科技感十足，同時(shí)內(nèi)飾的用料也非常的講究，新車坐在車?yán)镆稽c(diǎn)味兒也沒有，同時(shí)，車內(nèi)好多地方都是采用軟質(zhì)包裹，感覺更加上檔次，特別喜歡這個(gè)車的換擋方式，暗箭射的電子排檔，感覺換擋更輕松，開起來也更加方便
空間：我們家這人口本來就比較多，我記得以前每次如果全家人一塊出行的話，肯定還會(huì)再去借一輛車，所以我這次就決定直接買個(gè)七座的，昂科旗的空間也確實(shí)挺給力的，將近五米的車身長度以及1米95的車身寬度足以說明一切，我覺得車內(nèi)每排座椅間的距離都很合理，前兩排自然是特別寬敞的，給第三排留的乘坐空間也不是很小。
配置：在性價(jià)比上，我綜合考慮了一下，買一個(gè)四驅(qū)2.0T的車，符合這個(gè)操控，比得上這個(gè)內(nèi)飾的，我覺得應(yīng)該是找不到了。車子手續(xù)全部辦完以后三十萬左右，到哪兒我都覺得我這個(gè)錢花得很精打細(xì)算了。買車還是那句話，各有各的喜好，有錢的話我也樂意去買普拉多，沒什么可犟的，根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇最適合自己的車就是性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力是絲毫不用擔(dān)心的，2.0T四驅(qū)，鄉(xiāng)道或者城市道路駕駛都完全沒有問題，高速超車和變道都沒有任何壓力，有一次開遠(yuǎn)途車，中途和我愛人換車開，我愛人開車的時(shí)候，她還感慨了一番，說沒想到這個(gè)車操控這么好，在高速上開著也特別特別舒服，變道超車的時(shí)候很方便，女司機(jī)還很喜歡這款大車帶來的視野，開著很喜歡~
越野：
開起來能夠給人從容不迫，氣定神閑的底氣，方向也很精準(zhǔn)沒有虛位，加上360和流媒體的高科技大大解決掉盲區(qū)問題。
油耗：昂科旗的油耗確實(shí)有點(diǎn)不理想，不過也跟我平時(shí)用車有大大的關(guān)系，最近一段時(shí)間大多時(shí)候都是在市區(qū)里面跑，目前的平均油耗在11左右，只有跑高速時(shí)油耗在9個(gè)多點(diǎn)吧，所以最不滿意的就是油耗。但是相對(duì)于同級(jí)別的SUV來說，我認(rèn)為油耗還算差不多，油耗的話如果能夠在低一點(diǎn)就更好了，期待著昂科旗給我?guī)眢@喜。
舒適：全車舒適性高，過減速帶的時(shí)候是沒有很強(qiáng)烈的震感的，過濾性比較軟，細(xì)碎的震感也能過濾掉，座椅的調(diào)節(jié)也方便，而且車內(nèi)的異味不大，有車載空氣凈化器，和PM2.5的過濾裝置，給我們的使用感也佳。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：覺得外觀很大氣，配置也很豐富，豪華感十足
缺點(diǎn)：油耗偏高 但覺得這么大的車子這油耗也是可以接受的
外觀：這個(gè)車型的設(shè)計(jì)非常的霸氣，第一眼看見就被這個(gè)車的外觀深深的吸引了，運(yùn)動(dòng)范十足，特別的霸氣，也可以說個(gè)人眼光還是很高的，選擇的這款車的顏色就非常的帥氣，夢寐以求的顏色，沒要車前連做夢都是這個(gè)顏色，顏色調(diào)配的非常到位。終于到手了我的昂科旗。開始以為這么大的車會(huì)顯得很笨重，沒想到操作也很方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，用料方面都是非常厚道的，搭配中控臺(tái)也是特別的好，布局設(shè)計(jì)的特別人性化，而且主駕駛操控的話也比較順手，主駕駛個(gè)副駕駛中間的中英扶手，可以放好多小東西，這樣給人的感覺就是精致，想象的非常周到。能觸碰到的地方幾乎都是軟性質(zhì)包裹，摸著特別舒服，內(nèi)飾用料還是很講究的。
空間：客觀地來說，昂科旗的空間還可以，夠用，但是沒有品牌方說的那樣“大七座”的宣傳概念，第三排的座椅空間只能是能坐下人，沒有很富裕，178的身高160斤的體重做進(jìn)去也就是正正好好，稍微再胖了我估計(jì)也就緊緊巴巴了吧。這一點(diǎn)上各位網(wǎng)友在試乘試駕上可以多去體驗(yàn)。我的用車需要是一家五口，我和我愛人，孩子，再加上父母親，小孩兒八歲了，正是好動(dòng)的年紀(jì)，我也很主張節(jié)假日能夠多帶孩子和老人外出去玩，所以對(duì)于我們一家五口來說這個(gè)空間是足夠用的。每次外出都會(huì)帶很多行李，吃的玩的，有一次去海邊，帶著塑料桶，孩子的沙灘玩具什么的，讓我堅(jiān)信了買大車的好處！
配置：既然談到性價(jià)比，就得好好說道說道了。我也知道奔馳寶馬好，但價(jià)格也好啊。什么價(jià)格就買什么東西，車價(jià)、稅、保險(xiǎn)、費(fèi)用上路不到30萬的車，還有什么車能跟昂科旗比。自己買車自己開，我買車從來不管別人怎么說，希望看這篇文章的朋友也這樣，買個(gè)別人嘴里的好車，他給你出錢么？購車:不同時(shí)候不同價(jià)格，基本上各個(gè)店面的價(jià)格都差不多，也不可能有太大差距，哪個(gè)老板都不傻?看好就買就行了，為了百兒八十的不夠麻煩的
動(dòng)力：平時(shí)起步的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)勁，即使爬坡的時(shí)候也比較輕松通過，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力還可以
越野：
其實(shí)這臺(tái)車給我的駕駛感受還是非常棒的，個(gè)人覺得別克昂科旗的這個(gè)底盤真的很穩(wěn)。跑起來很有安全感，總之美系車的底盤確實(shí)非常的占優(yōu)勢，無論是在急加速還是急減速的時(shí)候都能輕松自如的應(yīng)對(duì)，這樣也使得車子開著非常的平穩(wěn)。車身的體積這么大，開始總以為開起來會(huì)挺難的結(jié)果呢還挺讓我意外的，因?yàn)槲业陌嚎破爝�有360全景影像和倒車預(yù)警系統(tǒng)，開著非常方便安心。
油耗：油耗偏高 但覺得這么大的車子這油耗也是可以接受的，平常也就是在市區(qū)上下班來回走，上高速后有話會(huì)更低一點(diǎn)
舒適：冬天一上車靠背加熱自動(dòng)打開了 很自動(dòng)化很貼心車內(nèi)噪音:玻璃跟隔音棉的隔音效果處理的很好 真材實(shí)料懸架減震舒適性:過坎的時(shí)候沒有要散架的那種哐當(dāng)哐當(dāng)聲音 底盤調(diào)教的很好
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我叫武大哥，人人都叫我武大哥，辛苦半輩子買了一臺(tái)中大型的昂科旗犒勞一下自己，開自己喜歡的車，過著自己喜歡的生活走自己的路真的很愉悅，大哥以前經(jīng)常開大車，現(xiàn)在開suv還是喜歡開大臺(tái)，武大哥我家里人多7座的那也是剛剛夠，不過空間蠻大的，7座不會(huì)顯得很逼，坐第二排的小孫子最喜歡看全景天窗的星空，無論白天還是夜晚都經(jīng)常仰頭看，配置很豐富的，一一介紹肯定講不完，不過要說動(dòng)力2.0對(duì)7座來說已經(jīng)很好，加上駕駛模式的切換那真的很酷呀，其他還有真皮的座椅真的舒適，前排駕駛還有加熱通風(fēng)的功能，前駕駛室駕駛這么大臺(tái)的車操作起來有點(diǎn)豪華的感覺。還有燈光組合LEd必不可少的了，而且是有自動(dòng)頭燈和遠(yuǎn)近光，比較適合漸漸老去我們70后，怕看不清晚上的路了，自動(dòng)適應(yīng)挺不錯(cuò)。滿意的地方還有很多的，不過提車時(shí)間還不長，應(yīng)該好好再感受它。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最不滿意的地方就是?就是這臺(tái)車的保值率說到保值率，的確是沒有日系車保值，但是回頭想想車買了就是開的，也沒必要說有多保值。還一個(gè)就是這個(gè)車的第三排空間稍小一點(diǎn)，我感覺要是后期改款的話，希望能改到這一點(diǎn)第三排稍微大一點(diǎn)就完美了，整體空間還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀一直沒有讓我失望過 美式腰身 線條明朗不呆板
內(nèi)飾：昂科旗的車內(nèi)配置在同級(jí)別車型里面絕對(duì)算是比較高的，尤其是這個(gè)按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)，感覺真的是挺有逼格的，之前在我朋友的本田雅閣身上也有見到過，剛開始有些不太習(xí)慣，但現(xiàn)在越用感覺越好用。還有就是8英寸的觸控液晶屏也恰到好處，不大不小看起來很協(xié)調(diào)，車內(nèi)基本都采用的是真皮材質(zhì)的包裹，看起來確實(shí)挺高級(jí)的。
空間：二排座椅可前后調(diào)節(jié)，所以空間利用起來還是很靈活的，再有的是二三排座椅都是可放倒的，這樣儲(chǔ)物空間就很充足了。
配置：昂科旗總體性價(jià)比 就可以 同價(jià)位里邊兒它的性價(jià)比我感覺是比較高的。這個(gè)性價(jià)比也是看品牌的吧昂科旗性價(jià)比就是挺高的 保養(yǎng)的話 基礎(chǔ)保養(yǎng)在700到800左右吧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，九速的變速箱動(dòng)力平順沒有頓挫感，起步有推背的感覺，中段加速強(qiáng)勁，高速有后勁，動(dòng)力整體我還是感覺挺滿意
越野：
我比較喜歡這款車帶來的操控感受，方向盤的轉(zhuǎn)向很好，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很強(qiáng)，車身也是非常的穩(wěn)定，還有就是行車的輔助非常的多，特別是360安全影像，市區(qū)里面雖然這款車比較的大，還是非常的好開的，剎車的反應(yīng)非常的棒，而且還要車道保持，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，主動(dòng)剎車等。
油耗：自從換成昂科旗以后，加油的頻率明顯增加了。我看表顯示已經(jīng)快9.8個(gè)油了，這個(gè)油耗不低
舒適：昂科旗在舒適方面做的還是比較的優(yōu)秀的，噪音方面的控制非常的好，在高速上開2個(gè)小時(shí)也不是很累，定速巡航，車道保持等功能打開，還有基本上沒有胎噪風(fēng)噪的，很舒服，座椅的包裹性很好，特別是第二排的座椅舒適性�？照{(diào):空調(diào)是三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，第二排的空調(diào)也可以自己關(guān)閉打開，設(shè)計(jì)的還是非常的良心的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)車子的動(dòng)力了，賊棒！還有空間啦，家里平時(shí)人挺多的，對(duì)空間的需求就特別大。昂科旗給我的結(jié)果就是非常NICE
缺點(diǎn)：我買的這個(gè)是四驅(qū)尊貴型，也就是說這個(gè)配置是這臺(tái)車子的中配，四驅(qū)的低配，所以配置也并算不上是特別高的，對(duì)于這么大的車身尺寸來講，我最需要的360度全景影像沒有配備，其實(shí)我覺得別克應(yīng)該在昂科旗身上除了最低配的都給配備個(gè)360度全景影像。因?yàn)檫@個(gè)后期加裝還是比較麻煩的，肯定是沒有原車這么好，主要就是這個(gè)車子塊頭太大，平時(shí)停車的時(shí)候難免會(huì)磕著碰著，但有了這個(gè)的話那絕對(duì)會(huì)好很多的，除了沒有全景影像之外，其他的就沒有什么問題了。
外觀：車身線條感十足，畢竟看中這款車子顏值也占了一部分
內(nèi)飾：這玩意，各有各的審美，覺得它好看，怎么看都好看，覺得它丑，說的天花亂墜也沒用，別的座椅喜歡做包裹，背部那要收起來，可能是為了高速時(shí)坐在車上人的穩(wěn)定性吧，但這樣看起來好像并不是一馬平川的那么顯大，仁者見仁智者見智吧。
空間：昂科旗的車身比較大，剛開始的時(shí)候還不適應(yīng)，開了一個(gè)月后逐漸適應(yīng)了，寬大的車身給人一種強(qiáng)烈的安全。
配置：入手的時(shí)候優(yōu)惠的不少，送了很多車上的用品，座墊，炭包，鑰匙扣，還送了我一個(gè)豪華五件套；
動(dòng)力：高速的時(shí)候車非常穩(wěn)，2.0T的動(dòng)力237匹的馬力，帶動(dòng)這個(gè)車是足夠的，特別喜歡這個(gè)9AT換擋非常舒服，比什么雙離合CVT強(qiáng)多了
越野：
方向盤并不重，而且手感相當(dāng)不錯(cuò)，粗細(xì)剛好。不過檔位按鍵就不是很習(xí)慣了。是提按式掛擋的。
油耗：油耗有點(diǎn)不滿意，是因?yàn)楦A(yù)期的油耗有點(diǎn)不符，就是心里會(huì)有點(diǎn)不舒服吧，原本也知道這車不會(huì)太省油，但是聽銷售說省油，還是抱有期待的嘛，不過每百公里11.9個(gè)油，也是能接受不算高的很離譜。
舒適：這臺(tái)車的舒適性還是不錯(cuò)的。包括這臺(tái)車的靜音效果，因?yàn)樗妮喬ナ敲灼淞值倪@個(gè)造價(jià)比較高，因?yàn)槲以诰W(wǎng)上也了解過 這臺(tái)車開起來幾乎沒有什么噪音，也就是在他加速的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)兒聲音一般的話沒問題。舒適性的話再過減速帶的時(shí)候還是比較軟的。我也是建議你們可以到你們當(dāng)?shù)氐?S店去試駕一下給我的感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力，一直知道別克車的動(dòng)力不差，但這車畢竟2噸重呢，本來還有點(diǎn)擔(dān)憂2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能帶的動(dòng)，到店的時(shí)候，沒試之前在那研究，后面發(fā)現(xiàn)別克的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有高低功率之分，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)有237匹的馬力，某眾..騰..昂用的那個(gè)高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才220匹馬力（而且車時(shí)間長了3000公里一升機(jī)油）。后面再試駕了，完全打消了這個(gè)疑慮，動(dòng)力隨叫隨到，可能也是跟這車的9AT變速箱有關(guān)，基本上沒有換擋的頓挫感，降檔升檔都很聰明。這個(gè)還真是不試不知道 然后就是外觀，這大頭，又高又長，車想氣派不就得這么設(shè)計(jì)么。而且，車的大燈還是分體試的，可能就是為了防止車頭太高，大燈太高會(huì)閃對(duì)面的轎車車主的眼吧。就憑這一優(yōu)點(diǎn)，得點(diǎn)個(gè)贊，蠻人性的。 再然后就是價(jià)格了，誰買東西還不講究個(gè)性價(jià)比，這車含著置換補(bǔ)貼優(yōu)惠6萬多，是真的香啊，33萬的車，優(yōu)惠完才26萬多，市面上哪有幾個(gè)26萬的這么大、這么氣派的車，關(guān)鍵是配置還不低，想想漢..達(dá)的腳剎，哈哈，笑出聲。
缺點(diǎn)：其實(shí)不是很喜歡車頭的造型線條，覺得比較憨厚。
外觀：昂科旗的車尾造型看起來是充滿運(yùn)動(dòng)氣息的，而且這輛車把車尾的樣式也是做到凹凸有致，層次分明，兩個(gè)尾燈是用一條鍍鉻亮條來貫穿起來的，看起來這個(gè)視覺效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的，總之這個(gè)車子外觀帶給我更多的是一種非常商務(wù)，非常優(yōu)雅的感覺，我認(rèn)為就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外飾一樣，內(nèi)外兼修，很好 很喜歡 而且很給面子
空間：作為中大型的SUV來說，這空間承載力是杠杠的了，全車七個(gè)座位，滿座也不會(huì)擁擠，第二排的位置能坐三個(gè)人，坐起來是寬敞的，加上我們家平時(shí)出行的話，也不會(huì)次次滿座，所以，在空間上的體驗(yàn)感，我們都覺得挺不錯(cuò)的，車內(nèi)空曠寬敞，車頂不壓頭，在后排的視線感受也好。
配置：車子的各個(gè)表現(xiàn)都很討我的歡心，再加上當(dāng)初購車的時(shí)候保養(yǎng)次數(shù)和裸車價(jià)都有商量的空間，所以性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：越野顛簸路面顯得有點(diǎn)點(diǎn)笨重 畢竟不是專業(yè)越野的那種 跑跑市區(qū)還是可以的動(dòng)力平順性:換擋很快 沒有頓挫感 平順 提速不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)沒有讓人失望
越野：
操控方面表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒有什么虛偽，很準(zhǔn)確，而且方向盤很輕松，很容易操控，油門比較給力也蠻好的，就是剎車太靈了，輕輕一點(diǎn)就停住了，可能是新車的問題不太習(xí)慣吧！昂科旗匹配的變速箱挺不錯(cuò)的，比較好掌控，可能是家族式的傳承吧！一直很有優(yōu)勢，上坡的時(shí)候都有什么力度轉(zhuǎn)變，車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也有著很好的穩(wěn)定性，這是一臺(tái)比較適合新手開的車，比較容易掌控。
油耗：油耗這款車有個(gè)亮點(diǎn)，算是比較省油的一款車。我目前油耗百公里油耗是8.2對(duì)于還在磨合期內(nèi)的新車，油耗真是很出色，畢竟很多新車出了磨合期也達(dá)不到這個(gè)水平吧！所以說對(duì)油耗我十分滿意，加上我本身就對(duì)油耗很看重，當(dāng)然不希望車子太費(fèi)油，畢竟一年下來能省不少油費(fèi)。
舒適：首先買的這個(gè)是四驅(qū)尊貴，對(duì)于這個(gè)價(jià)位配置算是很高了，這輛車的舒適性設(shè)計(jì)的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先就是這輛車的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，非常的符合人體工學(xué)，坐在上面非常的舒服，家里人也都非常的中意這輛車，而且他的隔音效果真的是特別的好，平時(shí)在車?yán)镒鴰缀醺杏X不出來外界的其它雜音。跑高速時(shí)就更安靜了，在車?yán)镄菹⒁膊粫?huì)受到影響，獨(dú)立空調(diào)設(shè)計(jì)的也很合理，打開空調(diào)時(shí)整個(gè)車內(nèi)都能夠暖和的到。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗開了有一段時(shí)間了，我最滿意的就是昂科旗這款車在舒適性方面的表現(xiàn)，內(nèi)飾非常的豪華有等次，而且座椅的包裹性很好，坐著很舒服，高速上開的話也不會(huì)很疲勞，昂科旗最優(yōu)秀的表現(xiàn)就是噪音方面的控制，這個(gè)級(jí)別價(jià)位里面還是絕對(duì)的優(yōu)秀的，高速上基本上沒有什么胎噪，風(fēng)噪的，還有就是音響效果也是比較的有質(zhì)感的。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方就是這輛車的油耗，也是最另我頭疼的一件事，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不過這輛車的車身比較大，重量比較重。油耗高點(diǎn)也是有原因的，畢竟車那么大，平時(shí)的話油耗總是在11-12之間。跑高速油耗會(huì)好點(diǎn)，因?yàn)槭切萝�，后期磨合磨合�?yīng)該會(huì)好點(diǎn)，期待著我的昂科旗給我驚喜的那一天。還有就是想要帶著全家出去玩的話，后備箱空間帶著所需東西還是錯(cuò)錯(cuò)有余的，非常夠用。
外觀：外觀不用多說了，家族式的前臉，人見人愛，花見花開。特別前臉的鐮刀日間行車燈，特別霸氣，是不是跟凱迪拉克的有點(diǎn)像？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華漂亮，大氣上檔次，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很到位，開始里面有點(diǎn)味道，估計(jì)是新車的原因，不過通風(fēng)過后現(xiàn)在好多了，幾乎聞不到什么味道。做工很細(xì)致，用料很放心，全皮包裹摸上去也很舒服，感覺這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的超級(jí)無敵了。
空間：第三排的空間有點(diǎn)太緊促了，平時(shí)就是急用的時(shí)候打開，一般都是放到的，一家人出去玩的時(shí)候座第三排的空間的還是有點(diǎn)小難受的，這款車第二排的空間是非常的寬敞的，而且還很舒服，還有就是中控小儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。
配置：目前為止它帶給我的用車感覺都很好的，想著開頭一個(gè)月再來評(píng)價(jià)一下，無論在舒適程度和駕駛體驗(yàn)它是7座車?yán)镄U不錯(cuò)的選擇，等武大哥我再感受一下它再來和大家分享吧。
動(dòng)力：這臺(tái)車子的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的 當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就是有感受下車子動(dòng)力這方面的 所以才決定買它
越野：
多功能的方向盤，按鍵非常實(shí)用，開車過程中調(diào)音樂，儀表信息非常方便，真皮方向盤的手感也是非常好，電子助力女生開起來也不會(huì)手酸
油耗：油耗市區(qū)在10左右，正常，市區(qū)經(jīng)常堵車，高速的話在8左右，之前帶一個(gè)老司機(jī)的時(shí)候，他老說我駕駛技術(shù)不行?還得好好練練
舒適：舒適性別克廠家做的真是太到位了，這車駕駛起來真舒服，昨天開一晚上長途也沒覺得累，昂科旗的座椅從從柔軟度到支撐性，都是非常到位。而且不僅僅是前排，后面的座椅也非常舒服，，各種配置都非常貼心，第二排座椅調(diào)節(jié)起來也比較方便，所以說昂科旗帶給我我的舒適性是非常不錯(cuò)的！奧利給
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方還是這臺(tái)車的空間，包括這臺(tái)車的動(dòng)力。昂科旗對(duì)同等價(jià)位來說舒適性比較高了，這臺(tái)車總體來說還是比較不錯(cuò)的，其次就是外觀它屬于一款運(yùn)動(dòng)型的suv吧！外觀在乎的還是占主要的，因?yàn)橐话闳硕紩?huì)看外觀，汽車，就是內(nèi)飾了，這款車的外觀帶有一絲霸氣，一眼看上去就很有氣勢而且顯得很有檔次感，這正是他們說的高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！中網(wǎng)進(jìn)氣隔柵，和犀利的大燈相互襯托著，美感十足。柔美的線條將整體的時(shí)尚都提現(xiàn)的那么完美，至少在我看的幾款車?yán)�，這款車的外觀要更勝一籌，選車我相信一見鐘情?。
缺點(diǎn)：之前我開的是小轎車，算著挺省油的，換了SUV本來心里做過準(zhǔn)備，應(yīng)該會(huì)耗油一點(diǎn)，可是也沒想到會(huì)高出這么多油耗�，F(xiàn)在我的昂科旗9.8個(gè)油，我家開車的時(shí)候比較多，沒多久就要去加油站，我的加油支出明顯增多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常漂亮，整個(gè)車看上去都非常的大氣，穩(wěn)重。特別是車燈的設(shè)計(jì)哇塞真是越看越漂亮，開出去回來率真是超高，面子十足。這個(gè)車的車身定位在了高端商務(wù)哪里，比其他的suv做的超好看精致一些，朋友都夸昂科旗的外觀高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：那是我還是挺喜歡的，是簡潔風(fēng)中又帶點(diǎn)科技感的感覺 ，而且配置方面也挺豐富的
空間：昂科旗從外觀一看就是非常大的，空間肯定夠用，平時(shí)坐在車?yán)�，前排和后排頭頂沒覺得有壓抑的感覺，加上寬度也夠，就算是后排坐幾個(gè)高大威猛的也不顯得擁擠，車?yán)锏目臻g布局還是挺合理的，特別是二排三排同可以放到。整體空間也是很大的，出去旅游可以在后面躺下還是比較不錯(cuò)的，大空間的車子不會(huì)讓人坐著憋屈，駕駛位的空間更是不錯(cuò)的，挺寬敞的，后排空間也很好，尤其是腿部空間，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�，可以隨時(shí)調(diào)整姿勢，所以整體空間還是蠻不錯(cuò)的！
配置：只能說各取所需吧，沒有完美的車，只有選擇符合自己的車。符合自己的，性價(jià)比總是好的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是一個(gè)2.0T +9At的一個(gè)變速箱。這套組合的話還是動(dòng)力很強(qiáng)的，因?yàn)槲乙矊?duì)比過其他品牌，這套動(dòng)力輸出元朝馬力是237匹馬力 同級(jí)的車型就是昂科旗比較高一點(diǎn)。同級(jí)別的一般都是220沒有這個(gè)昂克旗馬力高 還有就是他的這個(gè)變速箱低速的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，但是到了30邁左右就差不多了，就幾乎沒有頓挫感
越野：
雖然昂科旗有倒車影像以及車側(cè)預(yù)警，但是我感覺沒有360度全景影像是真的不行，因?yàn)榘嚎破斓能嚿沓叽绾喼碧罅�，后邊的盲區(qū)也特別多，很多地方都顧及不到都是在那里憑感覺開的，還有就是我感覺剎車也稍微有點(diǎn)軟，不過影響倒不是很大，我現(xiàn)在也很習(xí)慣這輛車的操控感受了。
油耗：油耗挺高的，不過都是可以想到的，畢竟美系合資車在油耗這塊沒有什么的優(yōu)勢，高速上的油耗還不錯(cuò)，最好的時(shí)候的瞬時(shí)油耗7.4個(gè)油，看看首保之后的油耗可以在低一些，畢竟現(xiàn)在油價(jià)還是可以接受的。
舒適：舒適性非常的棒，座椅的設(shè)計(jì)非常的符合人體的工程學(xué)，包裹性很好，主駕駛的調(diào)價(jià)可以很好的緩解疲勞，還有就是噪音方面的控制，跑起來的時(shí)候基本上沒有噪音的存在，空調(diào)的反應(yīng)很快，而且還是三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)，底盤的穩(wěn)定性也很好，懸掛的軟硬也是非常的合適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科旗現(xiàn)在也就算是我一個(gè)得力助手了，在商務(wù)場合里面這個(gè)車子也足夠能給我撐起面子，在家庭用車中，實(shí)在也能提供一個(gè)非常好的乘坐空間，同時(shí)也能提供一個(gè)特別舒適的乘坐感受。同時(shí)這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，油耗也不是很高，四驅(qū)也非常的給力，總之優(yōu)勢還是比較明顯的，大家所擔(dān)心的油耗也并不是很高，平均油耗10.5，對(duì)于一臺(tái)這么大尺寸的SUV來講，我認(rèn)為是很可以了，確實(shí)是一臺(tái)好車，對(duì)于我來講也就是我的得力助手。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗，這款車的油耗還是比較的高的。還有就是保值率不是這款車的優(yōu)勢。
外觀：外觀做的相當(dāng)霸氣，車標(biāo)和進(jìn)氣格柵的齊平設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在來說我覺得還是比較潮流的，平時(shí)要是清潔車標(biāo)的話也相對(duì)容易一點(diǎn)。平時(shí)開出去的時(shí)候給人的辨識(shí)度也夠高，我在路上也很好看到這么大的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是很喜歡的，中控的一些設(shè)計(jì)線條啦，包括按鍵的設(shè)計(jì)都覺得挺有科技感的，而且比較人性化，后面兩排座椅的空調(diào)出風(fēng)口是在上方的，這樣后面的乘客就涼得快一些，而且設(shè)置的非常人性化，一般最后面的都會(huì)比較熱，所以第三排在腿部也設(shè)置了一個(gè)出風(fēng)口。說到人性化又不得不說一下座椅設(shè)置了，駕駛位有記憶座椅，無論被誰調(diào)試過，一鍵就恢復(fù)本來設(shè)置的座椅位置，第二排第三排都是可以通過后備箱按鍵進(jìn)行靠背放倒的，第三排還可以按鍵升起靠背，有時(shí)候要運(yùn)些什么物品就很方便，不用特意走到座椅那里把靠背掰下去。
空間：昂科旗的總體空間還是不錯(cuò)的。特別是他的二排三排同時(shí)放倒。整體空間是很大了，平常要是出去自駕游的話，可以在上面躺一會(huì)兒也是比較完美的。因?yàn)檫@臺(tái)車的話，我就是自己開平常的話，帶著家里人孩子比較多一點(diǎn)。自己開的情況下，就是當(dāng)一個(gè)大我做開第二排空間也是非常大的�？傮w來說吧，空間還是可以�，F(xiàn)在孩子比較小第三排同時(shí)做的話也沒問題，要是孩子再大一點(diǎn)的話就有點(diǎn)擠了
配置：我覺得昂科旗的性價(jià)比很高，這輛車的實(shí)用性是非常強(qiáng)的，平時(shí)在生活中也給我們帶來了很大的便利，確實(shí)比我之前那輛轎車更適合我們家，而且這輛車我平時(shí)開到單位也是特別合適的，有時(shí)候出席一些商務(wù)場合單位的車子安排不過來，開自己的車去也感覺特別有面子。
動(dòng)力：當(dāng)初老公還是對(duì)它動(dòng)力比較擔(dān)心的，事實(shí)證明我和老公多慮了，無論是升檔還是降檔，基本上都感覺不到頓挫感，比較穩(wěn)，無論是起步還是超車提速，都是毫不落后的。
越野：
因?yàn)榘嚎破煲彩且豢罴矣密嚥倏氐脑捄推渌嚥畈欢嘁粯影�，就是在我試駕的，這幾臺(tái)車?yán)锩鎺缀醵疾畈欢啵前嚎似斓姆较虮P比較強(qiáng)，還是比較好，控制的好操控的。自己家用車也談不上什么操控自己開得比較舒服， 那就可以了。
油耗：目前綜合油耗在11個(gè)左右，油耗的確是不低了，但是這么大的車擺在這兒，也不是不能理解。市區(qū)道路開的時(shí)候，不堵車還好，一堵車，我估計(jì)都得13個(gè)油了。油耗這點(diǎn)也跟人的平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我目前是這個(gè)情況，供大家參考吧，后續(xù)用車?yán)锍潭嗟臅r(shí)候，我再來補(bǔ)充吧，已購車的網(wǎng)友也可根據(jù)自己的用車情況評(píng)論，互相做個(gè)交流。
舒適：這輛車的隔音效果是非常棒的，坐到車內(nèi)都感覺沒什么噪音影響，昂科旗元車的這個(gè)隔音真的是非常好的，而且這臺(tái)車子也帶有主動(dòng)降噪功能，像這種中高端的美系車，在隔音這一塊從來沒有讓我失望過，在這一點(diǎn)完全符合我的要求了。座椅的乘坐舒適性也很不錯(cuò)，包裹感特別強(qiáng)，第二排坐上去真的是太舒服了，感覺實(shí)際的乘坐體驗(yàn)確實(shí)很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值一直就不在話下 尤其是接待親朋好多 一上車給人感覺就很豪華
缺點(diǎn)：也談不上不滿意，就是視線問題和駕駛習(xí)慣問題。這車比我之前開的小轎車高，而且寬，195cm的寬度呢，一般的轎車也就180cm的寬度，在比對(duì)側(cè)面障礙物的距離的時(shí)候，就是有點(diǎn)著急。有錢的話，建議各位上349900的那款，有360度全景影像，對(duì)這么大個(gè)車還是挺有用的。 買這車就是沖著大來的，一二三排空間也還可以，就是往第三排上的時(shí)候，需要從第二排側(cè)面爬過去，不太雅觀，6座的就很香啦，很從容的從中間過去，但這車只有頂配才是6座，希望以后常規(guī)版本也能出六座的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)師有自己想法，我介紹它帶給我的視覺感受，不然我也不買它，就是輪轂外觀多多設(shè)計(jì)款式。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾做工還是姓得主的，包括別克，品牌，其他的車型你是做得都是不錯(cuò)的，幾乎咱們開車能接觸的地方都是真皮包裹的 當(dāng)初選昂克旗的話，你是也是占了一部分了，做進(jìn)昂科旗里面 給人的一種感覺就是比較豪華 內(nèi)容沒事豪華的勁頭就上來了
空間：儲(chǔ)蓄空間不用多說啦，前后排腿部空間非常足，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去都寬敞
配置：據(jù)說現(xiàn)在買比我那時(shí)候買還要少3000，心里有一丟丟不爽，還好當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒有加價(jià)
動(dòng)力：這臺(tái)車配備的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且搭配的237匹馬力，就算車?yán)锩孀谌艘部梢酝系膭?dòng)，在動(dòng)力輸出上也沒有延遲的表現(xiàn)。在高速的時(shí)候，動(dòng)力穩(wěn)定性我也覺得要比自然吸氣的穩(wěn)定性要好的多。
越野：
非常的好開，SUV的視線本身就比較的好，方向盤的轉(zhuǎn)向很強(qiáng)，行車的輔助功能也比較的多，車身大不過有側(cè)盲區(qū)預(yù)警，變道輔助，前車距離提示等，還有好幾種的駕駛模式，可以應(yīng)對(duì)各方面的復(fù)雜路況。剎車表現(xiàn):剎車的時(shí)候反應(yīng)比較的塊，還有主動(dòng)剎車，有的時(shí)候前面突然出行突發(fā)情況可以緊急的剎車，我在自己踩一下可以很穩(wěn)定的停下來。
油耗：油耗還是比較的高的，油耗高還是之前就有了解的，而且市區(qū)里面跑的比較的多，油耗就比較的高，現(xiàn)在也算是新車油耗12個(gè)油，高速上還沒有跑過，應(yīng)該可以稍微的省油很多，再加上現(xiàn)在的油價(jià)還是比較的不錯(cuò)的，所以只能說油耗中規(guī)中矩，希望首次保養(yǎng)之后可以有著更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性是不用贅述的，去店里看車試乘試駕就能有最直觀的感受了，現(xiàn)在車輛也都研究一些高科技，智能呢個(gè)的這些，什么藍(lán)牙鑰匙，手機(jī)APP的操作，夏天和冬天在出行前可以提前打開車內(nèi)空調(diào)，買車的時(shí)候銷售顧問給介紹得很詳細(xì)，我愛人比較喜歡這個(gè)功能，她說她不喜歡夏天一坐進(jìn)車?yán)铮透均Z似的，我一個(gè)大老粗，對(duì)這點(diǎn)覺得還好，有沒有都無所謂的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大。外觀看著很霸氣，乘坐空間比較舒服，車?yán)锖馨察o，外觀看著比一般的SUV要大很多。?
缺點(diǎn)：我最不滿意的是第三排的空間，個(gè)人覺得還是有點(diǎn)擁擠，坐上去人腳會(huì)沒地方放，坐兩個(gè)個(gè)不是很胖的人是可以的，但是要是稍微胖一點(diǎn)的人坐估計(jì)只能做一個(gè)。前面中控臺(tái)也有突出的設(shè)計(jì)，這樣就讓副駕駛的空間看起來也不是很大。其他方面都還可以，也沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：車頭威武霸氣，車側(cè)高大威猛，車尾棱角分明，是個(gè)硬漢！
內(nèi)飾：車輛的材質(zhì)真心是很講究，我買完新車，擔(dān)心味道很大，會(huì)對(duì)小孩兒的健康有影響，提車的那天發(fā)現(xiàn)，味道比較輕，我提完車做了一個(gè)除味 除甲醛，回家就開開心心帶上孩子了。在這一點(diǎn)上讓我挺意外的。我愛人本身對(duì)這種味道上都非常敏感，前幾年家里裝修完放了半年，她在屋里還直淌眼淚的那種，所以在這一點(diǎn)上，昂科旗又深得我心了！
空間：空間不錯(cuò)，選車的時(shí)候也捎帶的考慮到空間問題，所以我才決定選擇一個(gè)大SUV，空間布局不錯(cuò)，而且非常的適合家用，一家人出去玩的時(shí)候一臺(tái)車完全可以解決，就是感覺第三排的空間比較的一般，有點(diǎn)擁擠，還有就是后備箱的空間不錯(cuò)，而且第二排和第三排的座椅都是啃放到，而且放平的，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的棒，偶爾著急了還能拉個(gè)東西什么的。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，開了一段時(shí)間各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的，而且安全配置非常的豐富，舒適性也可以，可以讓我感受到很好的駕駛感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也算是比價(jià)優(yōu)秀的2.0T的動(dòng)力 9AT的變速箱可以發(fā)揮著很不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，而且也比較的平順，這款車四驅(qū)的，而且還有好幾種的架勢模式，，輕踩油門，油門給到的回應(yīng)也是非常的棒的，而且加速的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操控順手，指向性好，方向盤高速沉穩(wěn)，低速輕盈�？傆瞄_起來比較順手。有開豪車的感覺！
油耗：十幾個(gè)油吧 準(zhǔn)備買轎車的人買這個(gè)車肯定有點(diǎn)適應(yīng)不了
舒適：座椅包裹的很好，支撐度適中，最不喜歡天籟那些日系車的大沙發(fā)，德系和美系的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的哈哈哈哈，很符合人會(huì)工程學(xué)
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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